01 - pontes - introdução.pdf
TRANSCRIPT
![Page 1: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/1.jpg)
GRANDES ESTRUTURAS:PONTES E BARRAGENS
MÓDULO 01: INTRODUÇÃO
Professor: Rogério Calazans [email protected]
![Page 2: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/2.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 2
Objetivos
• Apresentação do curso e da bibliografia;
• Introdução:
• Evolução histórica das pontes;
• Definições;
• Características particulares;
• Nomenclatura;
• Classificação.
![Page 3: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/3.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 3
Ementa:
Conhecimento dos sistemas construtivos e
sistemas estruturais das obras de Pontes e
Grandes Estruturas de Infraestruturas de
Barragens. Introdução ao Estudo das Obras
de Infraestrutura de Barragens.
![Page 4: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/4.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 4
Conteúdo do curso:
• Evolução histórica das pontes;
• Definições e elementos de projeto;
• Ações nas pontes;
• Introdução ao uso das tabelas de Rüsch;
• Avaliação de esforços nas pontes;
• Sistemas construtivos de pontes;
• Introdução às barragens.
![Page 5: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/5.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 5
Bibliografia:
MARCHETTI, Osvaldemar. Pontes de concreto armado. SãoPaulo: Edgard Blücher, 2008. viii, 237 p. ISBN9788521204404
FREITAS, Moacyr de,. Infra-estrutura de pontes de vigas:distribuição de ações horizontais: método geral de cálculo.São Paulo: Edgard Blücher, 2001. 93 p. ISBN97885212002905
![Page 6: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/6.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 6
Avaliação:
• 1ª avaliação (Prova): 08/10/2015 (50%)
• 2ª avaliação (Trabalho): 26/11/2015 (50%)
![Page 7: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/7.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 7
Federais (DNIT)Estaduais (DERs)MunicipaisParticulares
![Page 8: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/8.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 8
EVOLUÇÃO HISTÓRICA
• Material empregado;
• Sistemas estruturais;
• Processos construtivos.
![Page 9: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/9.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 9
• Material empregado;
• Pontes de madeira;
• Pontes de pedra;
• Pontes metálicas;
• Pontes de concreto armado;
• Pontes de concreto protendido.
• Sistemas estruturais;
• Processos construtivos.
EVOLUÇÃO HISTÓRICA
![Page 10: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/10.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 10
• Material empregado;
• Sistemas estruturais;
• Pontes em arco;
• Pontes em viga/pórtico;
• Pontes estaiadas.
• Processos construtivos.
EVOLUÇÃO HISTÓRICA
![Page 11: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/11.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 11
• Material empregado;
• Sistemas estruturais;
• Processos construtivos.
• Concreto moldado no local (cimbramento fixo);
• Com vigas pré-moldadas;
• Balanços sucessivos com concreto moldado no local;
• Balanços sucessivos com aduelas pré-moldadas;
• Com deslocamentos progressivos.
EVOLUÇÃO HISTÓRICA
![Page 12: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/12.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 12
DEFINIÇÕES
PONTES E VIADUTOS:
• Walter Pfeil: Denomina-se ponte a obra destinada a transposição deobstáculos à continuidade do leito normal de uma via, tais como rios, braços,de mar, vales profundos, outras vias etc. Quanto a ponte tem por objetivo atransposição de vales, outras vias ou obstáculos em geral não constituídospor água, comumente, denomina-se viaduto.
• DNER (GTTR):
• Ponte: OAE destinada a permitir que uma estrada transponha umobstáculo líquido;
• Viaduto: Obra destinada a permitir que uma estrada transponha vales,grotas ou outras estradas ou contorne encostas, bem como substituaaterros.
![Page 13: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/13.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 13
DEFINIÇÕES
PONTES E VIADUTOS:
![Page 14: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/14.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 14
DEFINIÇÕES
PONTES E VIADUTOS:
![Page 15: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/15.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 15
DEFINIÇÕES
PONTILHÃO E BUEIRO:
• DNIT (010-PRO):
• Pontilhão: Ponte, inclusive apoios, com vão livre igual ou inferior a seismetros;
• Bueiro: Estrutura de drenagem, construída sob a rodovia, atravessando todo o corpo estradal.
• DNER (GTTR):
• Pontilhão: 1) Pequena ponte com comprimento inferior a uma dezenade metros.
• Bueiro: OAC destinada a conduzir as águas de um talvegue ou grota, em função da declividade.
![Page 16: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/16.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 16
DEFINIÇÕES
PONTILHÃO E BUEIRO:
![Page 17: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/17.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 17
DEFINIÇÕES: provisórias
![Page 18: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/18.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 18
DEFINIÇÕES: provisórias
![Page 19: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/19.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 19
DEFINIÇÕES: provisórias
Pontes provisórias de uso militar:
De rápida implantação em lugar deoutra ponte destruída ou em um lugaronde não há ponte.
![Page 20: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/20.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 20
DEFINIÇÕES: estrado móvel
![Page 21: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/21.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 21
![Page 22: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/22.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 22
CARACTERÍSTICAS PARTICULARES pontes X edifícios
Ações:• Efeito dinâmico das cargas;• Envoltória de esforços;• Fadiga dos materiais.
Processos construtivos:Definidos de acordo com o local de construção.
Composição estrutural:• Carga;• Vãos;• Processo construtivo.
Análise estrutural: simplificações (análise em grelha)
![Page 23: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/23.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 23
NOMENCLATURA
![Page 24: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/24.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 24
NOMENCLATURA
Superestrutura: é a parte da ponte destinada a vencer o obstáculo. É divididaem duas partes: sistema estrutural e tabuleiro (é o tabuleiro que recebe a açãodireta das cargas e as transmite ao sistema estrutural).
Mesoestrutura: composta pelos aparelhos de apoio, travessas e pilares. São oselementos que recebem o carregamento da superestrutura e os transmite àinfraestrutura.
Infraestrutura: Fundações (blocos, estacas, tubulões etc.).
Encontro: Tem a função de receber cargas e o empuxo dos aterros de acesso.São divididos em dois grandes grupos: pesados e leves.
Obs.: serão tratados em detalhes nas aulas posteriores.
![Page 25: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/25.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 25
ELEMENTOS DE PROJETO
1. GEOMÉTRICOS;
2. GEOMÉTRICOS DAS RODOVIAS;
3. GEOMÉTRICOS DAS OAEs;
4. TOPOGRÁFICOS;
5. HIDROLÓGICOS;
6. GEOLÓGICOS E GEOTÉCNICOS;
7. ACESSÓRIOS;
8. NORMATIVOS.
![Page 26: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/26.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 26
ELEMENTOS DE PROJETO - Geométricos das OAEs
Tramo: parte da superestrutura situada entre dois elementos sucessivos damesoestrutura.
![Page 27: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/27.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 27
Vão teórico do tramo: distância medida horizontalmente entre os centros de dois apoios sucessivos.
ELEMENTOS DE PROJETO - Geométricos das OAEs
![Page 28: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/28.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 28
Vão livre do tramo: distância medida horizontalmente entre as faces de dois apoios sucessivos.
ELEMENTOS DE PROJETO - Geométricos das OAEs
![Page 29: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/29.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 29
Altura de construção: distância medida verticalmente, entre o ponto mais alto do estrado e o ponto mais baixo da seção.
ELEMENTOS DE PROJETO - Geométricos das OAEs
![Page 30: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/30.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 30
Altura livre: distância medida verticalmente entre o ponto mais baixo da superestrutura e o ponto mais alto do obstáculo transposto.
ELEMENTOS DE PROJETO - Geométricos das OAEs
![Page 31: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/31.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 31
Esconsidade: quando o ângulo formado entre o eixo da OAE e o obstáculo transposto é diferente de 90º, a ponte é oblíqua ou esconsa.
ELEMENTOS DE PROJETO - Geométricos das OAEs
![Page 32: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/32.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 32
Ponte reta (trecho em tangente) Ponte curva
ELEMENTOS DE PROJETO - Geométricos das OAEs
![Page 33: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/33.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 33
• FAIXA DE ROLAMENTO;
• FAIXA DE SEGURANÇA;
• ACOSTAMENTOS (desvios eventuais de veículos,parada de veículos e trânsito de pedestres);
• DISPOSITIVOS DE PROTEÇÃO;
• TUBULAÇÕES;
• Etc.
SEÇÃO TRANSVERSAL
ELEMENTOS DE PROJETO - Geométricos das OAEs
![Page 34: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/34.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 34
PASSEIO ACOSTAMENTO PISTAS
ELEMENTOS DE PROJETO - Geométricos das OAEs
![Page 35: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/35.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 35
ELEMENTOS DE PROJETO - Geométricos das OAEs
SEÇÃO TRANSVERSAL
Distância da obstrução lateralao bordo da pista (ambos oslados)
Capacidade da pista de 7,20mcomo porcentagem dasituação ideal
1,80 m 100%
1,20 m 92%
0,60 m 83%
0,00 m 72%
AASHO, Highway Capacity Manual, 1965
![Page 36: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/36.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 36
ELEMENTOS DE PROJETO - Geométricos das OAEs
SEÇÃO TRANSVERSAL
ENTRE 1960 E 1975.
(2 x 3,50) + (2 x 0,60) = 8,20m
17%
![Page 37: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/37.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 37
ELEMENTOS DE PROJETO - Geométricos das OAEs
SEÇÃO TRANSVERSAL
DRENAGEM
• Não ter declividades transversais nulas;
• Sempre que possível, manter uma única situação transversal das pistas;
• Declividade mínima de 2% para pista de rolamento.
![Page 38: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/38.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 38
ELEMENTOS DE PROJETO - Geométricos das OAEs
SEÇÃO TRANSVERSAL
![Page 39: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/39.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 39
ELEMENTOS DE PROJETO - Geométricos das OAEs
SEÇÃO TRANSVERSAL
![Page 40: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/40.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 40
ELEMENTOS DE PROJETO - Geométricos das OAEs
SEÇÃO TRANSVERSAL
![Page 41: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/41.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 41
ELEMENTOS DE PROJETO - Geométricos das OAEs
SEÇÃO TRANSVERSAL
DISPOSITIVOS BÁSICOS DE PROTEÇÃO
BARREIRAS DE CONCRETO
(ABNT NBR 14885:2004 - Segurança no tráfego - Barreiras de concreto)
“Dispositivo ou sistema de segurança, rígido e contínuo, destinado a serimplantado ao longo das vias públicas, com forma e dimensões tais que, quandocolididos por veículos desgovernados, reconduzam esses veículos à pista comdesacelerações suportáveis pelo corpo humano e com os menores danospossíveis aos veículos e ao próprio dispositivo (...).”
![Page 42: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/42.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 42
ELEMENTOS DE PROJETO - Geométricos das OAEs
SEÇÃO TRANSVERSAL
DISPOSITIVOS BÁSICOS DE PROTEÇÃO - BARREIRAS DE CONCRETO - Tipo F
![Page 43: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/43.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 43
ELEMENTOS DE PROJETO - Geométricos das OAEs
SEÇÃO TRANSVERSAL
DISPOSITIVOS BÁSICOS DE PROTEÇÃO - BARREIRAS DE CONCRETO - New Jersey
![Page 44: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/44.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 4444
![Page 45: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/45.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 45
ELEMENTOS DE PROJETO - Geométricos das OAEs
SEÇÃO TRANSVERSAL
DISPOSITIVOS BÁSICOS DE PROTEÇÃO - Guarda-corpo
• SISTEMA GUARDA-CORPO/GUARDA-RODAS;
• SIMPLES BALIZADOR DE TRÁFEGO;
• USADO (INDEVIDAMENTE) COMO PASSEIO;
• POUCO EFICAZES.
![Page 46: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/46.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 46
![Page 47: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/47.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 47
ELEMENTOS DE PROJETO - Geométricos das OAEs
SEÇÃO TRANSVERSAL
DISPOSITIVOS BÁSICOS DE PROTEÇÃO - Guarda-corpo
![Page 48: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/48.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 48
ELEMENTOS DE PROJETO - Geométricos das OAEs
SEÇÃO TRANSVERSAL
DISPOSITIVOS BÁSICOS DE PROTEÇÃO - Guarda-corpo
OBSERVAR AO ESPECIFICAR O GUARDA-CORPO:
• ASPECTO ECONÔMICO;
• LEVEZA (ESTÉTICA);
• DESESTIMULAR O ROUBO.
![Page 49: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/49.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 49
ELEMENTOS DE PROJETO - Geométricos das OAEs
SEÇÃO TRANSVERSAL
DISPOSITIVOS BÁSICOS DE PROTEÇÃO - Defensas metálicas
• Não fazem parte da OAE;
• Transição deve ser feita sem superfícies salientes.
![Page 50: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/50.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 50
ELEMENTOS DE PROJETO - Geométricos das OAEs
Gabaritos: conjunto de espaços livres.
![Page 51: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/51.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 51
ELEMENTOS DE PROJETO - Geométricos das OAEs
Gabaritos: conjunto de espaços livres.
• AHIMOC;
• AHIMOR;
• AHITAR;
• etc.
![Page 52: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/52.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 52
PARTES DAS OAEs
DISPOSITIVOS BÁSICOS DE TRANSIÇÃO E CONTENÇÃO
• TRANSIÇÃO OAE-PISTA
• DEFICIÊNCIAS
• TRANSIÇÃO:
• Obras curtas;
• Extremos em balanços muito flexíveis;
• Aterros mal compactados;
• Drenagem insuficiente.
• APOIOS (encontros): cortinas, alas e laje de transição
• BALANÇOS: cortinas, alas e laje de transição
![Page 53: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/53.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 53
PARTES DAS OAEs
DISPOSITIVOS BÁSICOS DE TRANSIÇÃO E CONTENÇÃO
![Page 54: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/54.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 54
PARTES DAS OAEs
DISPOSITIVOS BÁSICOS DE TRANSIÇÃO E CONTENÇÃOTransição pista-OAE
![Page 55: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/55.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 55
PARTES DAS OAEs
DISPOSITIVOS BÁSICOS DE TRANSIÇÃO E CONTENÇÃOTransição pista-OAE
LAJE DE TRANSIÇÃO:
• Estrutura em placa;
• Ligada à OAE por meio de articulações SEM ARMADURA PASSANTE;
• Apoiada no aterro de acesso
![Page 56: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/56.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 56
PARTES DAS OAEs
DISPOSITIVOS BÁSICOS DE TRANSIÇÃO E CONTENÇÃOTransição pista-OAE
LAJE DE TRANSIÇÃO:
• Espessura ≥ 25 cm;
• Comprimento = 400 cm.
![Page 57: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/57.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 57
PARTES DAS OAEs
DISPOSITIVOS BÁSICOS DE TRANSIÇÃO E CONTENÇÃO
LAJE DE TRANSIÇÃO: Cálculo
• Peso próprio;
• Pavimento + aterro;
• Veículo.
PLACA APOIADA EM MEIO ELÁSTICO!
![Page 58: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/58.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 58
PARTES DAS OAEs
DISPOSITIVOS BÁSICOS DE TRANSIÇÃO E CONTENÇÃO
ENCONTROS:
Elementos estruturais que possibilitam uma boa transição entre obras de arte especiais e rodovias:
• São os apoios extremos da OAE;
• Elementos de contenção.
Podem ser: LEVES ou GRANDE PORTE
![Page 59: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/59.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 59
PARTES DAS OAEs
ENCONTROS – LEVES
• Aterro cai livremente;• Pode ser executado posteriormente à OAE;• Esforço relativamente pequeno nos pilares;• Empuxo nos pilares (3 x a largura das faces expostas).
![Page 60: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/60.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 60
PARTES DAS OAEs
ENCONTROS – GRANDE PORTE
• Custo elevado;• Recomendados para:
• Pontes longas, com grandes forças horizontais;• Aterros altos, executados após a OAE.
![Page 61: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/61.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 61
PARTES DAS OAEs
ENCONTROS – GRANDE PORTE
![Page 62: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/62.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 62
PARTES DAS OAEs
ENCONTROS – GRANDE PORTE
CORTINAS
Transversinas extremas, dotadas, no lado externo, de um ou dois dentes ao longo de todo o seu comprimento.
![Page 63: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/63.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 63
PARTES DAS OAEs
ENCONTROS – GRANDE PORTE
ALAS
Estruturas laminares, solidárias àscortinas e com geometria adequadapara contenção lateral dos aterros deacesso.
• Espessura mínima de 25 cm;
• Mergulhadas 50 cm no terrapleno;
• Confinar toda a laje de transição(preferencialmente);
• Inclinação do terrapleno;
• H contado a partir do bloco (apenasna cortina).
![Page 64: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/64.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 64
PARTES DAS OAEs
ENCONTROS – GRANDE PORTE
Exemplo: H=2,0m
B = H - 60
D = C- 50
D
B=
3
2
C- 50
H - 60=
3
2
![Page 65: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/65.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 65
PARTES DAS OAEs
ENCONTROS – GRANDE PORTE
Exemplo: H=2,0m
B = 200 - 60 =140
D = C- 50
D
B=
3
2
C- 50
200 - 60=
3
2®C- 50 =
3
2(200 - 60)
C =3
2(200 - 60)+ 50 = 260
![Page 66: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/66.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 66
PARTES DAS OAEs
SUPERESTRUTURA: LAJE
Tem a função de receber diretamente as cargas dos veículos que circulam no tabuleiro.
Nas pontes de concreto armado e protendido, também fazem parte das vigas “T”.
![Page 67: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/67.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 67
PARTES DAS OAEs
SUPERESTRUTURA: VIGAS (VIGAMENTO PRINCIPAL OU LONGARINAS)
Tem a função de vencer os obstáculos que determinam o projeto da obra, transferindo as cargas dos vãos para os apoios.
![Page 68: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/68.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 68
PARTES DAS OAEs
SUPERESTRUTURA: TRANSVERSINAS (VIGAMENTO SECUNDÁRIO)
Quando ligadas às lajes, servem de apoio, conduzindo os esforços destas ao vigamento principal.
Distribuição transversal dos esforços.
![Page 69: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/69.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 69
PARTES DAS OAEs
JUNTAS
SEPARAÇÃO FÍSICA ENTRE DUAS PARTES DA ESTRUTURA:
• Permite à estrutura se movimentar;
• Sem a transmissão de esforços.
SISTEMA DE VEDAÇÃO DAS JUNTAS:
• Estanque;
• Acomodar as movimentações da estrutura (rotação ou translação)
![Page 70: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/70.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 70
PARTES DAS OAEs
JUNTAS
JUNTAS ELÁSTICAS EXPANSÍVEIS(vedação)
LINHA DE PRODUTOS UNIONTECH
VEJAMOS AGORA ALGUNS TRATAMENTOS EXECUTADOS PELA UNIONTECH
Execução de lábios poliméricos 3 x 2 cm e instalação de perfil elastomérico de neoprene UT 35 OAE – As medidas aqui citadas são hipotéticas, não servem para qualquer projeto.
Tratamento de junta serrada com mastique de epóxi semi-rigido
Unionflex
Tratamento de junta serrada com perfil de neoprene UT 06 VMA
![Page 71: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/71.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 71
PARTES DAS OAEs
JUNTAS
JUNTAS METÁLICAS(estruturais)
![Page 72: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/72.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 72
PARTES DAS OAEs
JUNTAS
INCONVENIENTES CAUSADOS PELAS JUNTAS:
• Descontinuidade na pavimentação;
• Necessidade de manutenção;
• Possibilidade de infiltração de água;
• Vida útil limitada;
• Substituição difícil.
![Page 73: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/73.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 73
PARTES DAS OAEs
JUNTAS
REDUÇÃO DO NÚMERO DE JUNTAS!
• APARELHOS DE APOIO ESPECIAIS;
• LAJE ELÁSTICA OU DE CONTINUIDADE (ATÉ 3 VÃOS)
![Page 74: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/74.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 74
PARTES DAS OAEs
APARELHOS DE APOIO
• Transição entre a superestrutura e a mesoestrutura:
• Permitem a transmissão de cargas da superestrutura;
• Permitem movimentos longitudinais e de rotação.
• TIPOS: FIXOS, MÓVEIS E ELÁSTICOS.
QUAL APARELHO DE APOIO USAR?
![Page 75: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/75.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 75
PARTES DAS OAEs
APARELHOS DE APOIO:
NEOPRENE FRETADO
• Placas de aço alternadas com elastômero(as chapas dispensam tratamento);
• Permitem a translação em qualquerdireção;
• Permitem a rotação em torno de qualquereixo.
![Page 76: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/76.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 76
PARTES DAS OAEs
APARELHOS DE APOIO:
ARTICULAÇÕES DE CHUMBO
![Page 77: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/77.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 77
PARTES DAS OAEs
APARELHOS DE APOIO:
ARTICULAÇÕES DE FREYSSINET
• Estrangulamento da seção de concreto;
• Libera apenas movimentos de rotação;
• Armadura passante (opcional).
![Page 78: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/78.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 78
PARTES DAS OAEs
APARELHOS DE APOIO:
ARTICULAÇÕES DE FREYSSINET
PRINCÍPIO DE FUNCIONAMENTO
• O concreto do trecho estrangulado fica sujeito ao efeito de cintamento provocado peloalargamento das seções vizinhas;
• Estado duplo de tensões favorável, que permite elevar o valor das tensões decompressão.
![Page 79: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/79.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 79
PARTES DAS OAEs
APARELHOS DE APOIO:
ARTICULAÇÕES DE MESNAGER
• Armaduras cruzadas;
• Resistir ao esforço normal e transmitiro esforço cortante;
• Há a necessidade de armaduratransversal (estribos).
![Page 80: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/80.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 80
PARTES DAS OAEs
APARELHOS DE APOIO:
ARTICULAÇÕES POR CONTATO
• Duas superfícies cilíndricas em contato;
• Uma côncava e outra convexa;
• Raios diferentes; e
• As superfícies requerem acabamentocuidadoso (concentração de tensões).
![Page 81: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/81.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 81
PARTES DAS OAEs
APARELHOS DE APOIO:
PÊNDULOSBlocos de concreto articulados nas duas extremidades.
![Page 82: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/82.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 82
PARTES DAS OAEs
APARELHOS DE APOIO:
METÁLICOS
• Escorregamento (translação):placas de aço polido – Curto prazo;
• Rolamento (Rotação);
• Móveis – Rotação e translação.
DE DIFÍCIL FABRICAÇÃO E MANUTENÇÃO!
![Page 83: 01 - PONTES - Introdução.pdf](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022033016/563db91f550346aa9a9a3de7/html5/thumbnails/83.jpg)
Prof. Rogério Calazans Verly 83
PARTES DAS OAEs
APARELHOS DE APOIO:
ESPECIAIS
• Dificuldade de fabricação emanutenção dos aparelhos de apoiometálicos;
• Limitada capacidade de carga edeformação dos demais aparelhosde apoio;
• A partir de 1960 – surgimento denovos tipos de aparelhos de apoio.