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LEGENDA

CONSULENZA:

COMMITTENTE:

OGGETTO:

ANALISI NODOFERROVIARIO

- Comune di Castelfranco

Veneto (TV) -

Comune diCastelfranco Veneto

(TV)

DATA:

Maggio 2018 01

SCALA GRAFICA:

REV:

TITOLO:

COMMESSA:

CCAPT17 002

ELABORATO N:RIF. CAPITOLO:

FLUSSI PEDONALIRILIEVI MANUALI GEN.2017

5.3 09

1:500

0m 5 10 15 20m

Assi viari principali

Direzioni principaliN

XXX

DIR.

Flussi pedonali

Giorno di rilievo: venerdì 13.01.2017

Ora di punta: 7:30-8:30

P1 P2

P3

P4 P5 P6

P7

P8

P1

P2

P3

P4

P5

P6P7

P8

Via Melchiori

Via

leB

riga

taB

attisti

Sezione Note Flusso

P1

P2

P3

P4

P5

P6

P7

P8

attraversamento pedonale 100 pedoni/ora

attraversamento pedonale 85 pedoni/ora

attraversamento improprio 18 pedoni/ora

attraversamento improprio 324 pedoni/ora

attraversamento pedonale 58 pedoni/ora

attraversamento pedonale 646 pedoni/ora

attraversamento pedonale 18 pedoni/ora

attraversamento pedonale 3 pedoni/ora

Flussi pedonali impropri

ped

on

i

P1 P2 P3 P4 P5 P6 P7 P8

10085

18

324

58

646

183

TAX ITA XITA XITA XIT AX I

POLFER POLF

ER POLFER

TAXITAXI

TAXI

TAX ITA XITA XITA XIT AX I

STOP

TAXITAXI

POLFERPOLFERPOLFER

TAXI

TAX ITA XITA XITA XIT AX I

POLFERPOLFERPOLFER

TAXITAXI

TAXI

TAXITAXI

STOPIL PRESENTE DOCUMENTO NON POTRÀ ESSERE COPIATO, RIPRODOTTO O ALTRIMENTI PUBBLICATO, IN TUTTO O IN PARTE. OGNI UTILIZZO NON AUTORIZZATO SARÀ PERSEGUITO A NORMA DI LEGGE. THIS DOCUMENT MAY NOT BE COPIED, REPRODUCED OR PUBLISHED, EITHER IN PART OR IN ITS ENTIRETY. UNAUTHORIZED USE WILL BE PROSECUTE BY LAW.

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ANALISI NODOFERROVIARIO

- Comune di Castelfranco

Veneto (TV) -

Comune diCastelfranco Veneto

(TV)

DATA:

Maggio 2018 01

SCALA GRAFICA:

REV:

TITOLO:

COMMESSA:

CCAPT17 002

ELABORATO N:RIF. CAPITOLO:

MAGGIO 2017 - SOL. 1-2-3NODO FRONTE STAZIONE

6.1-6.3 10.A

1:500

0m 5 10 15 20m

Assi viari principali

N

XXX

SOLUZIONE TIPO 1

VANTAGGI:

sono concesse tutte le manovre al nodo.

SVANTAGGI:

elevato numero di punti di conflitto nella zona di intersezione;

possibilità di parcheggi impropri nell'area zebrata con evidenti problemi disicurezza legati alla scarsa regolamentazione delle operazioni di fermataper carico-scarico degli utenti della stazione ferroviaria;

parcheggi in linea a nord di Via Melchiori di numero inferiore (n.4) rispettoai posti attuali (n.13);

possibilità di attraversamenti impropri da parte dei pedoni.

SOLUZIONE TIPO 2

VANTAGGI:

separazione delle manovre da Via Melchiori ovest;

parcheggi inclinati a 45° a nord di Via Melchiori di numero (n.8) maggiorerispetto alla soluzione tipo 1 (n.4);

diminuzione dei punti di conflitto all'intersezione imponendo agli utentiche arrivano da est la sola svolta a destra, mentre viene garantita lapossibilità di tale manovra agli autobus;

impossibilità di sostare impropriamente fronte stazione.

N

SVANTAGGI:

possibilità di attraversamenti impropri da parte dei pedoni;

divieto di proseguire diritti per i mezzi provenienti da Via Melchiori est;

posti riservati ai TAXI lontani dalla stazione;

allungamento dei percorsi per i mezzi di trasporto pubblico provenienti daVia Melchiori ovest e diretti su Viale Brigata Battisti.

Via Melchiori

Via

leB

riga

taB

attisti

N

N

SOLUZIONE TIPO 3

VANTAGGI:

parcheggi inclinati a 45° a nord di Via Melchiori di numero (n.8) maggiorerispetto alla soluzione tipo 1 (n.4);

diminuzione dei punti di conflitto all'intersezione imponendo agli utentiche arrivano da est la sola svolta a destra;

impossibilità di sostare improriamente fronte stazione;

limitazione fisica degli attraversamenti impropri da parte dei pedoni iningresso7uscita alla stazione ferroviaria.

SVANTAGGI:

mancata continuità di Via Melchiori in direzione est-ovest;

allungamento dei percorsi sia per i mezzi pubblici che per i mezzi privati.

SOLUZIONE TIPO 1

SOLUZIONE TIPO 2

SOLUZIONE TIPO 3

Pavimentazione stradale

Segnaletica orizzontale diprogetto

Segnaletica gialla di progetto

Isola spartitraffico in betonelledi progetto

Aiuola a verde di progetto

Pavimentazione in marmo diprogetto (continuazionepavimentazione esistente)

Pavimentazione sormontabiledi progetto in street-print

TAX ITA XITA XITA XIT AX I

POLFERPOLFERPOLFER

TAXITAXI

TAXI

TAXITAXI

STOP

STOPBUS

eccetto

TA XITA XITA XITA XITAX I

POLFERPOLFERPOLFERPOLFER

TAXITAXI

TAXI

TAXITAXIBUS

STOP

eccetto

TAX ITAX ITA XITA XITA XI

POLFERPOLFERPOLFERPOLFER

TAXITAXI

TAXI

TAXITAXIBUS

STOP

eccetto

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DATA:

Maggio 2018 01

SCALA GRAFICA:

REV:

TITOLO:

COMMESSA:

CCAPT17 002

ELABORATO N:RIF. CAPITOLO:

MAGGIO 2017 - SOL. 4NODO FRONTE STAZIONE

6.4 10.B

1:500

0m 5 10 15 20m

Assi viari principali

N

XXX

SOLUZIONE TIPO 4

VANTAGGI:

Via Melchiori

Via

leB

riga

taB

attisti

parcheggi inclinati a 45° a nord di Via Melchiori di numero (n.8) maggiorerispetto alla soluzione tipo 1 (n.4);

diminuzione dei punti di conflitto all'intersezione imponendo agli utentiche arrivano da est la sola svolta a destra;

impossibilità di sostare improriamente fronte stazione;

limitazione fisica degli attraversamenti impropri da parte dei pedoni iningresso/uscita alla stazione ferroviaria;

possibilità di svolta a sinistra per gli autobus da Via Melchiori a VialeBrigata Battisti.

SVANTAGGI:

mancata continuità di Via Melchiori in direzione est-ovest per i soli mezziprivati;

allungamento dei percorsi per i mezzi privati.

N

N

SOLUZIONE TIPO 4A

SOLUZIONE TIPO 4B

SOLUZIONE TIPO 4C

Via Melchiori

Via Melchiori

Via

leB

riga

taB

attisti

Via

leB

riga

taB

attisti

Prevista corsia bus con segnaletica a terra.

Prevista isola spartitraffico a raso transitabile dai soli mezzi pubblici.

Prevista isola spartitraffico che permette la svolta a sinistra degli autobus.

Pavimentazione stradale

Segnaletica orizzontale diprogetto

Segnaletica gialla di progetto

Isola spartitraffico in betonelledi progetto

Aiuola a verde di progetto

Pavimentazione in marmo diprogetto (continuazionepavimentazione esistente)

Pavimentazione sormontabiledi progetto in street-print

T AX ITAX ITAX ITAX ITA XI

POLFERPOLFER

TAXITAXI

TAXI

TAXITAXI

TAX ITAX ITA XITA XIT AXI

POLFERPOLFERPOLFERPOLFER

TAXITAXI

TAXI

TAXITAXI

BUS

B US

BUS

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Maggio 2018 01

SCALA GRAFICA:

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TITOLO:

COMMESSA:

CCAPT17 002

ELABORATO N:RIF. CAPITOLO:

MAGGIO 2017 - SOL. 5NODO FRONTE STAZIONE

6.5 10.C

1:500

0m 5 10 15 20m

Assi viari principali

N

XXX

SOLUZIONE TIPO 4

VANTAGGI:

Via Melchiori

Via

leB

riga

taB

attisti

aumento della sicurezza si a per i pedoni che per i veicoli;

possibilità di garantire tutte le manovre al nodo.

SOLUZIONE TIPO 5A

SVANTAGGI:

maggiore occupazione di superficie rispetto alla configurazione a T;

individuazione di espropri;

minore spazio dedicato ai pedoni in attestamento alla stazione ferroviaria.

Via Melchiori

SOLUZIONE TIPO 5B

Via

leB

riga

taB

attisti

Intersezione a rotatoria con diametro esterno di 23 me disassamento verso ovest rispetto al naturale incrocioperpendicolare tra Viale Brigata Battisti e Via Melchiori

Intersezione a rotatoria con diametro esterno di 24 mcon assi Viale Brigata Battisti e Via Melchiori perpendicolaritra di loro.

Pavimentazione stradale

Segnaletica orizzontale diprogetto

Segnaletica gialla di progetto

Isola spartitraffico in betonelledi progetto

Aiuola a verde di progetto

Pavimentazione in marmo diprogetto (continuazionepavimentazione esistente)

Pavimentazione sormontabiledi progetto in street-print

T AX ITAX ITAX ITAXI TAXI

TAX ITAX ITAX I

STOP

TAX ITAX ITA XITAXITAXI

STOP

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DATA:

Maggio 2018 01

SCALA GRAFICA:

REV:

TITOLO:

COMMESSA:

CCAPT17 002

ELABORATO N:RIF. CAPITOLO:

ANALISI MICROSIMULATIVA

7.3 11

1:500

0m 5 10 15 20m

Assi viari principali

N

XXX

FLUSSI DI TRAFFICO STIMATI

Flusso veicolare stimato dovuto all'apertura del nuovocollegamento tra Via Melchiori e Via delle Forche.

-n.145 provenienti dal parcheggio;-n.185 provenienti da Via delle Forche;-n. variabile di veicoli provenienti dallaStazione che effettuano l'inversione di marcia.

-n.185 provenienti da Via delle Forche;-n.150 provenienti da Borgo Treviso.

279100

350

350

270

270A

B

C

RamoMedia Massima

Coda [m]LOS

Ritardo medioper veicolo [s]

A

B

C

TOT

30,2

170,5

10,6

-

178,2

504,8

112,2

-

34,8

48,1

23,9

35,9

D

E

C

E

279100

430

270

270

A

B

C

RamoMedia Massima

Coda [m]LOS

Ritardo medioper veicolo [s]

A

B

C

TOT

8,7

33,1

0,1

-

136,7

142,9

13,4

-

18,4

36,7

2,2

19,7

C

E

A

C

279100

700

540A

B

C

RamoMedia Massima

Coda [m]LOS

Ritardo medioper veicolo [s]

A

B

C

TOT

1,5

1,2

0,0

-

50,3

36.5

12,3

-

13,5

12,0

9,1

11,8

B

B

A

B

MICROSIMULAZIONE SOLUZIONE TIPO 1 MICROSIMULAZIONE SOLUZIONE TIPO 2 MICROSIMULAZIONE SOLUZIONE TIPO 3

BORGO PADOVA

ViaMa

lvolta

Via Vincenzo B

ellini

Via

delle

Forc

he

Via

delle

Fo

rch

e

Borgo Treviso

Via Boito

Via Giacomo Puccini

Via Verdi

Via Cimarosa

Via Giacomo Matteotti

ViaPa

oloPia

zza

Via

Ro

ssini

Via Trieste

Borgo

Trevis

o

Viale

Italia

Via

Ug

oF

osc

olo

Via

Pero

s i

Via

Cim

aro

sa

Via

Verd

i

Via

Ca

tala

niVia

Sera

to

Via Zandonai

Via

Go

rizia

Via

Cerva

Via Stiffani

R12

R8R7

R2

R1

R11

R13

R6

R5

R3 R4

R15

R14

R9

R10

P OLF ERPOLFE RPOLF ERP OLFER

TAXITAXI

TAXI

TAXITAXI

BU S

BU S

BUS

ST OP

STOPBUS

STOP

STOP

Via

leB

rig

ata

Cesa

reB

attis

ti

R18

R19

Via Melchiori

R16

R17

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DATA:

Maggio 2018 01

SCALA GRAFICA:

REV:

TITOLO:

COMMESSA:

CCAPT17 002

ELABORATO N:RIF. CAPITOLO:

SETTEMBRE 2017RILIEVI AUTOMATICI

8.1 12

1:5.000

0m 50 100 150 200m

Assi viari principali

N

XXX

Flussi di traffico Settembre2017 su sezioni di Gennaio2017

Sezione

Flussi di traffico 0-24 in veicoli equivalenti

Giovedì28.09.2017

Venerdì29.09.2017

Sabato30.09.2017

Domenica01.10.2017

R1Via Malvolta,

dir. est1.864 1.912 1.455 1.032

1.755 1.908 1.514 957

6.671 6.340 5.264 3.539

7.314 7.473 5.869 3.944

571 564 424 322

359 358 257 211

1.708 2.158 1.897 1.061

2.314 2.279 1.806 1.061

2.944 2.900 2.174 2.043

1.431 1.452 1.338 1.008

3.016 3.417 2.890 1.651

2.930 3.019 2.569 1.699

1.757 1.744 1.510 607

8.956 9.488 8.579 5.589

8.158 8.817 6.679 4.711

505 535 559 421

1.444 1.491 1.263 963

R2Via Malvolta,

dir. ovest

R3Via delle Forche,

dir. sud

R4Via delle Forche,

dir. nord

R5Via Cimarosa,

dir. ovest

R6Via Cimarosa,

dir. est

R7

R8

R9

R10

R11

R12

R13Via Verdi,

dir. est

R14

R15

R16Via Melchiori,

dir. ovest

R17

Postazione

Sezione

Flussi di traffico ora di punta in veicoli equivalenti/ora

Giovedì28.09.20177:30-8:30

Venerdì29.09.20177:30-8:30

Sabato30.09.201712.00:13:00

Domenica01.10.201717:45-18:45

134 130 142 112

225 235 108 101

659 497 559 317

833 811 411 389

34 41 38 36

48 45 21 8

192 197 185 91

234 212 138 112

330 194 159 156

110 107 112 79

362 304 237 175

266 246 234 179

287 275 207 58

706 702 583 509

458 494 444 349

107 90 51 60

204 137 94 87

Postazione

Via Melchiori,dir. est

853 736 498 397

1.484 1.489 996 866

R18Via Zandonai,

dir. ovest

R19Via Zandonai,

dir. est

Flussi di traffico Settembre2017 su nuove sezioni

198 128 47 59

155 133 82 70

Via Piazza,dir. est

Via Piazza,dir. ovest

Borgo Pieve,dir. sud

Borgo Pieve,dir. nord

Viale Brigata Battisti,dir. sud

Viale Brigata Battisti,dir. nord

Borgo Treviso,dir. ovest

Borgo Treviso,dir. est

R1Via Malvolta,

dir. est

R2Via Malvolta,

dir. ovest

R3Via delle Forche,

dir. sud

R4Via delle Forche,

dir. nord

R5Via Cimarosa,

dir. ovest

R6Via Cimarosa,

dir. est

R7

R8

R9

R10

R11

R12

R13Via Verdi,

dir. est

R14

R15

R16Via Melchiori,

dir. ovest

R17Via Melchiori,

dir. est

R18Via Zandonai,

dir. ovest

R19Via Zandonai,

dir. est

Via Piazza,dir. est

Via Piazza,dir. ovest

Borgo Pieve,dir. sud

Borgo Pieve,dir. nord

Viale Brigata Battisti,dir. sud

Viale Brigata Battisti,dir. nord

Borgo Treviso,dir. ovest

Borgo Treviso,dir. est

BORGO PADOVA

ViaMa

lvolta

Via Vincenzo B

ellini

Via

delle

Forc

he

Via

delle

Fo

rch

e

Borgo Treviso

Via Boito

Via Giacomo Puccini

Via Verdi

Via Cimarosa

Via Giacomo Matteotti

ViaPa

oloPia

zza

Via

Ro

ssini

Via Trieste

Borgo

Trevis

o

Viale

Italia

Via

Ug

oF

osc

olo

Via

Pero

s i

Via

Cim

aro

sa

Via

Verd

i

Via

Ca

tala

niVia

Sera

to

Via Zandonai

Via

Go

rizia

Via

Cerva

Via Stiffani

-24,52%

-3,14%+13,12%

+2,26%

+0,53%

+15,87%

+25,89%

-35,05%

-29,74%

+2,81%

+18,86%

+6,75%

+1,05%

-15,99%

-18,10%

P OLF ERPOLFE RPOLF ERP OLFER

TAXITAXI

TAXI

TAXITAXI

BU S

BU S

BUS

ST OP

STOPBUS

STOP

STOP

Via

leB

rig

ata

Cesa

reB

attis

ti

- %

- %

Via Melchiori

- %

- %

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Maggio 2018 01

SCALA GRAFICA:

REV:

TITOLO:

COMMESSA:

CCAPT17 002

ELABORATO N:RIF. CAPITOLO:

GENNAIO-SETTEMBRE 2017CONFRONTO RILIEVI AUTOM.

8.1 13

1:5.000

0m 50 100 150 200m

Assi viari principali

N

XXX

Sezioni con diminuzione deiflussi

Confronto flussi di traffico 0-24 Gennaio - Settembre 2017

Giovedì Venerdì Sabato Domenica

Via Malvolta,dir. est

5,85% 2,08% -4,15% -4,80%

-

-

Via Malvolta,dir. ovest

Via delle Forche,dir. sud

Via delle Forche,dir. nord

Via Cimarosa,dir. ovest

Via Cimarosa,dir. est

Via Verdi,dir. est

Via Melchiori,dir. ovest

Postazione

Via Melchiori,dir. est

-

-

Via Zandonai,dir. ovest

Via Zandonai,dir. est

Sezioni con aumento deiflussi

Via Piazza,dir. est

Via Piazza,dir. ovest

Borgo Pieve,dir. sud

Borgo Pieve,dir. nord

Viale Brigata Battisti,dir. sud

Viale Brigata Battisti,dir. nord

Borgo Treviso,dir. ovest

Borgo Treviso,dir. est

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

0,53%

Media

2,03% 6,41% 1,41% 3,92% 2,26%

6,07% 1,08% -1,48% 6,47% 2,81%

19,71% 20,32% 14,67% 20,87% 20,87%

-32,51% -32,21% -35,46% -9,80% -29,74%

-34,37% -35,26% -37,47% -32,80% -35,05%

1,85% 14,30% 27,32 5,99% 13,12%

1,09% -5,12% -5,05% -4,58% -3,14%

-16,39% -21,77% -24,67% 5,26% -15,99%

-18,69% -19,38% -16,01% -18,12% -18,10%

3,64% 24,53% 25,22% 6,65% 15,87%

-26,90% -27,88% -20,81% -19,48% -24,52%

18,96% 18,64% 35,79% 45,22% 25,89%

-1,84% 4,20% 1,54% -0,23% 1,05%

8,17% 18,56% -3,26% -1,51% 6,75%

N.B.: La media è stata calcolata come media ponderata sulla somma dei flussi di gennaio e di settembre 2017.

COMMENTI SUL CONFRONTO DEI FLUSSI:

XxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxSezioni senza confronto

ViaMa

lvolta

Via

Borg

oP

ieve

Via Vincenzo B

ellini

Via

delle

Fo

rch

eV

iad

elle

Fo

rch

e

Corso

29A

prile

ViaRom

a

Borgo Treviso

Via Boito

Via Giacomo Puccini

Via Verdi

Via Cimarosa

ViaG

iacomo

Matteotti

ViaPa

oloPia

zza

Via

leB

rig

ata

Cesa

reB

att

isti

Via

Ro

ssini

Via Trieste

Borgo

Trevis

o

Via

leIta

lia

Via

Ug

oF

osc

olo

Via

Pero

si

Via

Cim

aro

sa

Via

Verd

i

Via

Ca

tala

niVia

Sera

toVia Zan

donai

Via

Go

rizia

Via

Cerva

Via Melchiori

ViaRiz

zetti

Via Stiffani

Int. 1

Int. 2

Int. 3

Int. 4

Int. 5

Int. 6

Int. 7

Int. 8

Int. 9

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OGGETTO:

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- Comune di Castelfranco

Veneto (TV) -

Comune diCastelfranco Veneto

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DATA:

Maggio 2018 01

SCALA GRAFICA:

REV:

TITOLO:

COMMESSA:

CCAPT17 002

ELABORATO N:RIF. CAPITOLO:

PLANIMETRIA INTERSEZIONIRILIEVI MANUALI SETT.2017

8.2 14.A

1:5.000

0m 50 100 150 200m

Assi viari principali

Direzioni principali

N

DIR. VEDELAGO

DIR. QUINTODI TREVISO

XXX

DIR.

RILIEVI MANUALI: Giovedì 28.09.2017 - h. 7:30-8:30

Int. 1: Borgo Pieve sud, Via Paolo Piazza, Borgo Pieve nord;

Int. 2: Viale Brigata Battisti sud, Via Cimarosa, Viale Brigata Battisti nord;

Int. 3:

Int. 4:

Int. 5: Viale Brigata Battisti, Borgo Treviso est, Borgo Treviso ovest;

Int. 6: Via delle Forche sud, Via Verdi, Via delle Forche nord;

Int. 7: Via delle Forche sud, Via Zandonai, Via delle Forche nord, Via Bellini;

Viale Brigata Battisti sud, Via Verdi, Viale Brigata Battisti nord, Via Boito;

Viale Brigata Battisti sud, Viale Trieste, Viale Brigata Battisti nord;

Intersezioni rilevate

Int. 8: Via Melchiori ovest, Viale Brigata Battisti, Via Melchiori est;

Int. 9: Via Melchiori, Via Zandonai, ingresso al parcheggio.

xxx

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SCALA GRAFICA:

REV:

TITOLO:

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CCAPT17 002

ELABORATO N:RIF. CAPITOLO:

CONTEGGIRILIEVI MANUALI SETT.2017

8.2 14.B

1:500

0m 5 10 15 20m

Assi viari principali

Direzioni principali

N

XXX

DIR.

Int. 1: Via Borgo Pieve sud, Via Paolo Piazza, Via Borgo Pieve nord

Bo

rgo

Pieve

nord

Borg

oP

ievesud

ViaPa

oloPia

zza

19 310

34

157

214

76

Int. 2: Viale Brigata Battisti sud, Via Cimarosa, Viale Brigata Battisti nord

Int. 3: Viale Brigata Battisti sud, Via Verdi, Viale Brigata Battisti nord, Via Boito

Int. 4: Viale Brigata Battisti sud, Via Trieste, Viale Brigata Battisti nord

Via

leB

riga

ta

Ba

ttisti sud

Via

leB

rigata

Ba

ttisti no

rd

Via Cimaro

sa

32415

12

22

39432

149

357

0

8

2

4

135

123

8

Vi a

leB

riga

ta

Ba

t tist i no

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Via

leB

riga

ta

Battis ti su

d

Via Boito

Via Verdi

Via

leB

riga

ta

Battisti n

ord

Via

leB

riga

ta

Ba

ttisti sud

Via Trieste

5022

6

4

124 7

Flussi manovre veic.eq./h

Giorno di punta: giovedì 28.09.2017

Ora di punta: 7:30-8:30

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SCALA GRAFICA:

REV:

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CCAPT17 002

ELABORATO N:RIF. CAPITOLO:

CONTEGGIRILIEVI MANUALI SETT.2017

8.2 14.C

1:500

0m 5 10 15 20m

Assi viari principali

Direzioni principali

N

XXX

DIR.

xxx

Int. 5: Viale Brigata Battisti, Borgo Treviso est, Borgo Treviso ovest

Flussi manovre veic.eq./h

Int. 6: Via delle Forche sud, Via Verdi, Via delle Forche nord

Int. 7: Via delle Forche sud, Via Zandonai, Via delle Forche nord, Via Bellini

Borgo Treviso ovest

Borgo Treviso est

Via

leB

riga

taB

attisti

Via Verdi

Via

delle

Fo

rche

no

rd

Via

delle

Fo

rch

esu

d

Via

de

lleF

orc

he

sud

Via

delle

Fo

rch

en

ord

378

162

5080

363

342

584

74

833

Via Zandonai

Via Bellini

84

2

67

53

579

27

10

2

10

23 756

143

Giorno di punta: giovedì 28.09.2017

Ora di punta: 7:30-8:30

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SCALA GRAFICA:

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TITOLO:

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ELABORATO N:RIF. CAPITOLO:

CONTEGGIRILIEVI MANUALI SETT.2017

8.2 14.D

1:500

0m 5 10 15 20m

Assi viari principali

Direzioni principali

N

XXX

DIR.

xxx

Int. 8: Via Melchiori ovest, Viale Brigata Battisti, Via Melchiori est

Flussi manovre veic.eq./h

Int. 9: Via Melchiori, Via Zandonai, Ingresso parcheggio

Via Melchiori

ovest

Via

leB

riga

taB

attisti

Ing

ressop

arch

eg

gio

Via Melchiori

Giorno di punta: giovedì 28.09.2017

Ora di punta: 7:30-8:30

320

147

107

56

290

Via Melchiori

est

Via Zandonai

153

50

0

0

91

107

Via

Borg

oP

ieve

Via Vincenzo B

ellini

Via

delle

Fo

rch

eV

iad

elle

Fo

rch

e

Corso

29A

prile

ViaRom

a

Borgo Treviso

Via Boito

Via Giacomo Puccini

Via Verdi

Via Cimarosa

ViaG

iacomo

Matteotti

ViaPa

oloPia

zza

Via

leB

rig

ata

Cesa

reB

att

isti

Via

Ro

ssini

Via Trieste

Borgo

Trevis

o

Via

leIta

lia

Via

Pero

si

Via

Cim

aro

sa

Via

Verd

i

Via

Ca

tala

niVia

Sera

toVia Zan

donai

Via

Go

rizia

Via

Cerva

Via Melchiori

ViaRiz

zetti

Via Stiffani

Int. 1

Int. 2

Int. 3

Int. 4

Int. 5

Int. 6

Int. 7

Int. 8

Int. 9

-15 %- %

-29 %

-10 %

-30 %

-20 %

- %

+18 %

+13 %

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Maggio 2018 01

SCALA GRAFICA:

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CCAPT17 002

ELABORATO N:RIF. CAPITOLO:

GENNAIO-SETTEMBRE 2017CONFRONTO RILIEVI MANUALI

8.2 15

1:5.000

0m 50 100 150 200m

Assi viari principali

Direzioni principali

N

DIR. VEDELAGO

DIR. QUINTODI TREVISO

XXX

DIR.

CONFRONTO RILIEVI MANUALI:Giovedì 19.01.2017 - 28.09.2017 - h. 7:30-8:30

Int. 1: Borgo Pieve sud, Via Paolo Piazza, Borgo Pieve nord;

Int. 2: Viale Brigata Battisti sud, Via Cimarosa, Viale Brigata Battisti nord;

Int. 3:

Int. 4:

Int. 5: Viale Brigata Battisti, Borgo Treviso est, Borgo Treviso ovest;

Int. 6: Via delle Forche sud, Via Verdi, Via delle Forche nord;

Int. 7: Via delle Forche sud, Via Zandonai, Via delle Forche nord, Via Bellini;

Viale Brigata Battisti sud, Via Verdi, Viale Brigata Battisti nord, Via Boito;

Viale Brigata Battisti sud, Viale Trieste, Viale Brigata Battisti nord;

Intersezioni con aumento diflussi

Int. 8: Via Melchiori ovest, Viale Brigata Battisti, Via Melchiori est;

Int. 9: Via Melchiori, Via Zandonai, ingresso al parcheggio.

Intersezioni con diminuzionedi flussi

Intersezioni con aumento diflussi

COMMENTI SUL CONFRONTO DEI FLUSSI:

Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

IL PRESENTE DOCUMENTO NON POTRÀ ESSERE COPIATO, RIPRODOTTO O ALTRIMENTI PUBBLICATO, IN TUTTO O IN PARTE. OGNI UTILIZZO NON AUTORIZZATO SARÀ PERSEGUITO A NORMA DI LEGGE. THIS DOCUMENT MAY NOT BE COPIED, REPRODUCED OR PUBLISHED, EITHER IN PART OR IN ITS ENTIRETY. UNAUTHORIZED USE WILL BE PROSECUTE BY LAW.

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DATA:

Maggio 2018 01

SCALA GRAFICA:

REV:

TITOLO:

COMMESSA:

CCAPT17 002

ELABORATO N:RIF. CAPITOLO:

FLUSSI PEDONALIRILIEVI MANUALI SETT.2017

8.3 16

1:500

0m 5 10 15 20m

Assi viari principali

Direzioni principaliN

XXX

DIR.

Flussi pedonali

Giorno di rilievo: giovedì 28.09.2017

Ora di punta: 7:30-8:30

P1 P2

P3

P4P5 P6

P7

P8

P2

P1

P3P4

P5

P6

P7

P8

Via Melchiori

Via

leB

riga

taB

attisti

Sezione Note Flusso

P1

P2

P3

P4

P5

P6

P7

P8

attraversamento pedonale 55 pedoni/ora

attraversamento pedonale 163 pedoni/ora

attraversamento improprio 59 pedoni/ora

attraversamento improprio 454 pedoni/ora

attraversamento pedonale 99 pedoni/ora

attraversamento pedonale 572 pedoni/ora

attraversamento pedonale 23 pedoni/ora

attraversamento pedonale 6 pedoni/ora

Flussi pedonali impropri

ped

oni

P1

55

P10

P9

P12

P11

P5

P6

P7

P8

attraversamento pedonale 3 pedoni/ora

attraversamento pedonale 35 pedoni/ora

attraversamento pedonale 32 pedoni/ora

attraversamento pedonale 270 pedoni/ora

P9P10

P12

P11

P2 P3 P4 P5 P6 P7 P8 P9 P10 P11 P12

163

59

454

99

572

236 3

35 32

270