01.- Re-organización del sistema de intercambio del Terminal Agropecuario en la ciudad de Arica.

Estudiante : Thyaren Godoy Tello Docentes : Alberto Prado Díaz / Vesna Obilinovic González SEMINARIO PROFESIONAL AR – 903 / UNIVERSIDAD ARTURO PRAT

02 TEMA2.1 - EFECTOS DE LOS SISTEMAS PRODUCTIVOS DE INTERCAMBIO EN LAS CIUDADES.Convergencia espacial y desvinculación urbana a causa de los distintos niveles de los sistemas productivo - comercial.

.- Cuando se generan sistemas productivos, se debe pensar en las OPORTUNIDADES, LAS REPERCUSIONES Y CONSECUENCIAS espaciales que estos traen y cuan influyentes son en la vida de las personas, hablar de un sistema productivo de intercambio que influye a nivel internacional como lo es el Terminal Agropecuario de la ciudad de Arica, es necesario tener presente que cada persona, sociedad y cultura, poseen destinas formas de ocupar el territorio, por lo que se debe tener una ORGANIZACIÓN clara del sector en el que se encuentra inmerso y que este RELACIONE tanto el sistema que se plantea, vincula y fortalece con el tiempo, como las relaciones con sus habitantes, permitiendo que el proceso de intercambio actual, se transforme en el soporte urbano y base del lugar.

MORFOLOGIA ADECUADA

RECURSO MOVILIDAD

INTERCAMBIO HABITABILIDAD CRECIMIENTO

COMERCIALIZACIÓN + ORGANIZACIÓN + INTERCAMBIO + VINCULACIÓN

PERSONAS NECESIDAD CREAR SISTEMA PRODUCTIVO

GENERAR HABITAR

El crecimiento y desarrollo urbano de la ciudad de Arica ha estado ligado a los sistemas productivos de intercambio, local-regional-nacional-internacional, y que han repercutido en las actividades del Puerto, la Industria, y la Agricultura. En sus inicios, la ciudad de Arica se consolidó como la puerta de entrada y salida de la industria de la Plata, para luego funcionar en base a la exportación de productos a través del puerto. Posteriormente, podemos reconocer durante la fase de la Junta de Adelanto un desarrollo progresivo de la Industria y su comercialización, y en los últimos años, el soporte económico de la ciudad ha sido la actividad agropecuaria, la que se mantiene en constante crecimiento y que ha llevado a la internacionalización de la agricultura procedente de Arica, lo que ha mantenido la economía local y ha sostenido un crecimiento del centro dedicado a la comercialización en el Terminal Agropecuario de la ciudad.

3.1.- CRECIMIENTO PROGRESIVO DE LA CIUDAD

03 OBSERVACIÓN

Puerto IndustriaAgricultura

Organización Desvinculación

Crecimiento FormalSector Norte

Crecimiento InformalSector Sur

4.1.- CRECIMIENTO PROGRESIVO DE LA CIUDAD

04 OCUPACIÓN HISTORICA

CRECIMIENTO PUERTO INDUSTRIA AGRICULTURA

05 PROBLEMÁTICA

El crecimiento en la producción agrícola en el valle de Azapa y el valle de Lluta, generó una evolución progresiva de la distribución comercial , trayendo cambios en los modelos de comercialización en el tiempo, de formal a informal, y estos a su vez han cambiado el espacio y han deteriorado de forma directa e indirectamente la calidad de vida de los habitantes.

DE LO INFORMAL A LO FORMAL

DE CONVERGENCIA A LA EXPANSIÓN

FenómenoConvergencia

FERIAS ITINERANTES

TERMINAL AGROPECUARIO

MERCADOS

Desvinculación

Ciudad Producción

Distribución

5.1 .- PROBLEMÁTICA EN EL TIEMPO

Crecimiento Expansivo

EVOLUCIÓN DEL ESPACIO COMERCIAL

RepercusionesUrbanas

5.2.- El comercio informal de carácter itinerante, fue exigiendo más espacio, así como un lugar definitivo para el acto, logrando consolidarse en diversos mercados, para luego terminar focalizándose en el terminal agropecuario.

Orden Sistema

5.3 .- PROBLEMÁTICA DEL SISTEMA.

.- Desde el Plan de Desarrollo Agrícola en 1970, La intensificación de la agricultura ha generado una mayor competencia por los recursos naturales, especialmente suelo y agua. En pocos años el espacio agrícola se ha cuadruplicado, lo que obliga a mejorar los sistemas productivos para hacer sostenible esta actividad.

.- En la actualidad, la implementación de tecnologías ha masificado la producción, y en algunos casos, ha triplicado el buen rendimiento, logrando que la zona de distribución se vea afectada ante la mayor demanda de los productos prevenientes del valle.

AGRICOLA

CULTURAL

COMERCIAL

TURISTICO

VAL

OR

05 PROBLEMÁTICA

Desvinculación

Ciudad

Producción

Distribución

+ =

TECNOLOGIA AGRICULTURA EXPANSIÓN

5.4 .- PROBLEMÁTICA LOCAL

.- Como principal actividad, la agricultura ha mantenido la economía local y ha provocado el crecimiento expansivo del área del Terminal Agropecuario, esto ha permitido una convergencia en el lugar en las distintas escalas a las que debe responder (Internacional, Nacional, Regional y Local) lo que ha generado que el lugar se vea colapsado y tenga repercusiones en la trama urbana ante la falta de organización y espacio en el sector.

05 PROBLEMÁTICA

R - NI

LPROBLEMA

I.- INTERNACIONALN.- NACIONALR.- REGIONALL.- LOCAL

RELACIÓNOrden Escalas Involucradas

Desvinculación Espacial: No se vinculan las áreas implicadas con la ciudad.

Desvinculación

.- PRODUCCIÓN .- DISTRIBUCIÓN

05 PROBLEMÁTICA5.6.- PROBLEMÁTICA LUGAR

.- Segregación Comercial

.- Desorganización y Desvinculación del sistema con la ciudad.- Deterioro Urbano del Sector. .- Desvinculación Territorial + Urbana + Social + Cultural..- Entornos Hostiles. .- Precarización general de espacio Público..- Repercusiones en la calidad de Vida.

Local

El Terminal Agropecuario, reconocido como uno de los “Nodos comerciales” de la ciudad, provoca áreas expansivas de congregación, que a su vez, provocan consecuencias urbanas de tráfico y saturación viales, alteración de la imagen urbana, incremento de los costos de las viviendas y transformaciones generales dentro del sector en el que se encuentra inmerso.

ESPACIO FORMALESPACIO INFORMAL

06 MARCO TEÓRICO

“El concepto de diseño y ordenación de los asentamientos industriales no ha de suponer, únicamente, la necesidad de selección de áreas para la creación de nuevo suelo de actividades económicas ligado a estrategias de descongestión y renovación urbana, sino que además ha de compatibilizar las condiciones y características de los procesos productivos con las del medio natural y su capacidad de acogida.”

5.1 - “DEL DESARROLLO SOSTENIDO DEL ESPACIO PRODUCTIVO A LA EFICIENCIA DEL SISTEMA URBANO: UNA APROXIMACIÓN AL MARCO TERRITORIAL DE EUSKAL HERRIA”. / EDUARDO ROJÍ (1998).

.- El pilar básico del diseño y desarrollo de las nuevas áreas, debe tener El máximo respeto hacia el entorno, tanto en lo que se refiere a la minimización del impacto ambiental y paisajístico, como en lo que respecta al desarrollo de un sistema efectivo de conservación y mantenimiento del área.

Diseño, Orden y Renovación del

Espacio Urbano con el Sistema.

Funcionalidad.

.- “La actividad comercial y el entorno urbano son dos realidades estrechamente relacionadas. Así, el comercio es fuente de vitalidad, dinamismo y rentabilidad para la ciudad y viceversa, el atractivo de una ciudad incide directamente sobre su comercio.”

.- “El comercio es también animación del espacio público, creación de momentos y lugares relacionales y seguros; y una forma significativa de marcar diferencialmente el territorio. El comercio de un perfil propio a la calle y al barrio. ”

5.2.- EL COMERCIO URBANO COMO FACTOR ESTRATÉGICO PARA LA COMPETITIVIDAD ENTRE CIUDADES. / VICTORIA DE ELIZAGARATE (2004).

Actividad Comercial como revitalizador

dinámico.

Vinculación.

“Se debe encuadrar el planeamiento estratégico articulado con el diseño urbano, es el que se refiere a la contribución que ellas pueden representar para la activación de la participación de los ciudadanos. «atractores de vida urbana». ““Los proyectos de escala urbana deben poder funcionar entre cada sector específico y la ciudad como un todo, poniendo en evidencia la importancia de las relaciones entre los lugares, los usos establecidos y los flujos.”

Articulador Urbano y participación Ciudadana.

Sistema

Comercio

Espacio Urbano5.3.- “TRAUMAS URBANOS” / «URBANIZACIÓN» FUERA DE CONTROL, «URBANISMO EXPLOSIVO» EN AMÉRICA LATINA . / JORGE MARIO JÁUREGUI. (2004).

Modulador de Intercambio

07 HIPÓTESIS TEÓRICA

VALORIZAR LA AGRICULTURA DEL DESIERTO

SISTEMA EFICIENTE

+ Vinculación+ Valorización

+ Calidad+ Representatividad Local

OPORTUNIDAD

7.1.- REVITALIZAR EL ESPACIO URBANO A TRAVES DE LA EXTERIORIZACIÓN DEL ACTO PRODUCTIVO PARA VALORIZAR EL SISTEMA AGRICOLA.

C R N I

Ciudad NuevaCiudad ViejaPUERTO VALLE

Innovar en la Organización, el orden y ubicación del sistema agrícola por escalas para exponer y poner en valor el acto de distribución, permitiría una vinculación progresiva del sistema productivo, permitiendo así, una eficiencia productiva, la que mantendría el Uso eficiente del espacio, un espacio representativo de lo local para evidenciar, vincular y poner en valor la comercialización como una actividad ligada a la ciudad y una mejor calidad de vida para sus habitantes, así como una conexión concreta con la ciudad.

VALORIZAR EL SISTEMA AGRICOLA

El crecimiento urbano de la ciudad de Arica ha estado ligado a los sistemas productivos de intercambio, local-regional-nacional-internacional, y que han repercutido en las actividades del Puerto, la Industria, y la Agricultura. En los últimos años, el soporte económico de la ciudad ha sido la actividad agropecuaria, la que se mantiene en constante crecimiento y que ha llevado a la internacionalización de la agricultura, lo que ha mantenido la economía local y ha sostenido un crecimiento del centro dedicado a la comercialización, el Terminal Agropecuario

El crecimiento explosivo que ha tenido la agricultura, provocado por el cambio de escala de la comercialización de nivel local a regional e internacional de los últimos años, trajo consigo problemas de organización urbana, desvinculación territorial, precarización general del espacio público con repercusiones nocivas para la calidad de vida y su vinculación con el paisaje urbano, social y cultural, además de perder toda vinculación con su sistema productivo y la ciudad.

.- Efectos de los Sistemas productivos de Intercambio en las ciudades.Convergencia y desvinculación urbana a causa de los distintos niveles de los sistemas productivo.

.- Re-organización del sistema de distribución y comercialización del Terminal Agropecuario en la ciudad de Arica.

TEMA

TÍTULO

CRUZ DE OBSERVACIÓN

.- “Del desarrollo sostenido del espacio productivo a la eficiencia del sistema urbano: una aproximación al marco territorial de Euskal Herria”.Eduardo Rojí (1998)..- El comercio urbano como factor estratégico para la competitividad entre ciudades.Victoria de Elizagarate (2004)..- “Traumas Urbanos”«urbanización» fuera de control, «urbanismo explosivo» en América Latina .Jorge Mario Jáuregui. (2004).

MARCO TEÓRICO

HIPÓTESIS

PROBLEMÁTICA

08OBSERVACIÓN

Innovar en la Organización, el orden y ubicación del sistema agrícola por escalas para exponer y poner en valor el acto de distribución, permitiría una vinculación progresiva del sistema, permitiendo así, una eficiencia productiva, la que mantendría el Uso eficiente del espacio, un espacio representativo de lo local para evidenciar, vincular y poner en valor la comercialización y una mejor calidad de vida para sus habitantes, así como una conexión concreta con la ciudad.

RECURSO .- ASENTAMIENTO .- HABITABILIDAD

09El atractivo de Arica proviene desde su PREEXISTENCIA por la VINCULACIÓN que sus habitantes han tenido con el TERRITORIO en base a sus sistemas productivos y como esto en el tiempo ha ido adaptándose y se ha posicionado como ARTICULADOR EN EL INTERCAMBIO COMERCIAL Y CULTURAL DE LA REGIÓN

.- El Orden y el Recurso, han pasando a constituir un punto de enlace local, regional, nacional e internacional. .- El rol articulador de Arica, posiciona la producción con un valor y una identidad únicos por su procedencia en el desierto, lo que materializa la ciudad como un ente en crecimiento desde su cultura y valoriza la agricultura a través de SUS FLUJOS DE CONECTIVIDAD, sus espacios de intercambio y el habitar ligado a su población a través de la productividad, definiendo así, la forma actual de posicionarse en el territorio.

OBSERVACIÓN ESPACIAL

VALOR LOCAL

CULTURA Y TERRITORIO+

RECURSO

EXPOSICIÓN+

PUNTO DE ENLACE+

PERSONAS

10 INTERNACIONALFISICO

FUNCIONAL

SIMBÓ

LICO

.- Sus conexiones, vialidades y la calidad de “puerta norte” del país, permiten que su agricultura sea fácil de transportar, además de poseer relación directa con los países vecinos, permitiéndole que la calidad productiva que se ha adjudicado por su origen único desde el desierto, sea presentada y valorada a nivel internacional.

.- Su posicionamiento de forma longitudinal le permite poseer una gran variedad de distintos territorios, además de entregarle los factores físicos necesarios para producir una agricultura de primera calidad.

La morfología, las conexiones y su posicionamiento estratégico permiten que chile se interrelacione comercialmente con los países vecinos, lo que lo posiciona dentro del continente como un nodo conector central, además de permitir las exportaciones e importaciones entre américa del sur a través de el.

.- Chile se caracteriza por la exportación de sus materias primas a otros países, permitiéndole un crecimiento expansivo en las ciudades con conexiones para su transporte y comercialización.

Síntesis

.- Como capital de las XV región, Se reconocen las vialidades y relaciones con las que el sistema productivo agrícola se hace viable y como este se relaciona con las ciudades cercanas, permitiendo conectarse a nivel nacional.

FISICO

FUNCIONAL

SIMBÓ

LICO

11 NACIONAL.- Se posiciona en la zona norte de chile en el área más desértica de todo el país, en donde las quebradas y ríos, posicionadas entre la cordillera y la costa, son las principales zonas productivas para la población.

.- Se posiciona como el principal distribuidor de la zona desértica que delimita al norte grande, lo que logra posicionar a la actividad agrícola con un valor y una identidad única por su origen en el desierto.

La geomorfología del norte del país y su carácter desértico, han generado la necesidad de los productos agrícolas, lo que ha dado a la zona norte una identidad que valora los productos por su alta calidad y su escasez, además de permitir la creación de una red de distribución necesario para las ciudades y pueblos que no producen agricultura.

Síntesis

12 REGIONALFISICO

FUNCIONAL

SIMBÓ

LICO

Síntesis

.- Las vialidades existentes en la región permiten que haya una conexión directa con el país vecino las localidades cercanas, tanto internacionales como nacionales, permitiendo que el desarrollo de las distribución y producción se focalice en la región.

.- Las quebradas y ríos permiten una habitabilidad a lo largo de su extensión, generando que los distintos asentamientos se posicionen por los recursos que su morfología provee, los que son necesarios para generar y subsistir a través de la agricultura.

.- La característica que le da mayor valor a la región es el habitar en las quebradas, las que culminan en una de las ciudades principales de la región, permitiendo que esta ciudad recoja la totalidad de los productos y vincule el resto de las comunidades agrícolas productivas con la ciudad y el país.

El habitante proveniente de las quebradas le da valor a la producción a nivel regional, vinculándolo al principal distribuidor de los productos agrícolas proveniente de localidades cercanas, logrando que la ciudad de Arica se transforme y posicione como el principal organizador a nivel regional.

FISICO

FUNCIONAL

SIMBÓ

LICO

13 LOCAL.-La morfología del lugar, configura un entrelace de variables, las que se manifiestan como el soporte del emplazamiento. A partir del entendimiento en la ocupación y organización de la ciudad , se comprenden las relaciones valle, ciudad y costa.

.- Arica se caracteriza por la diversidad cultural, étnica y, también, por su pasado histórico, destacándose desde sus inicios el modo de habitar ligado a la agricultura, lo que valoriza a la ciudad y a su producción, generando una identidad.

Síntesis

.- Las vialidades de la ciudad conectan los puntos de distribución internacional, nacional, regional y local , permitiendo que sistema de abastecimiento funcione, en cambio el sistema productivo agrícola no se vincula ni se expone a la ciudad.

.- El sistema de distribución funciona como punto de enlace gracias a su morfología y conexiones de la ciudad, lo que permite que el proceso productivo se vincule a un sistema continental. Este sistema de distribución no mejora la calidad del producto ni valoriza el proceso productivo, lo que no permite una vinculación entre los actores involucrados.

14 SINTESIS

15

Oportunidades1.- Plataforma logística y de servicios para la Agricultura2.- Agricultura Tecnificada y reconocida desde la innovación.3.- Exposición y valorización del producto desde la experiencia.

HIPÓTESIS ESPACIALHIPÓTESIS ESPACIAL

.- Se propone un sistema que unifique las zonas de intercambio internacional a través de la calle principal, generando una exposición local que vincule el sistema productivo y de distribución con la ciudad y la población.-

MEJORARRECONOCER

EXPONERVALORIZAR

La intervención se plantea en el flujo peatonal - comercial principal para potenciar el actual sistema de intercambio, generando una exteriorización del sistema productivo y su forma única de producción agrícola, Además de fortalecer la conexión del sistema de producción y distribución con la ciudad en la que se encuentra ubicado.

16 HIPÓTESIS ESPACIALHIPÓTESIS ESPACIAL

Objetivo de Intervención / Plan Maestro del sector. .- Mercado Local y Parque Agropecuario: Generar un parque agropecuario que vincule el mercado local con el mercado internacional, a través de un espacio publico de exposición local.

.- Centro de Investigación : Construir un lugar de investigación y reconocimiento de los productos para su valoración.

Recorrido Central : Unificar mediante un eje principal como detonante de valorización.

EXPORTACIÓN.- Posicionamiento

del Recorrido.

.- COMERCIO.- Valoración

Producto.- Organización

Comercial

1.- Mercado Local.- Parque Agropecuario 2.- Centro de Investigación3.- Recorrido Central

EXPERIENCIA.- Investigación

Industrialización.- Exposición Producción

MOVILIDADRemate

Recorrido

+ Cultura+ Conocimiento+ Movilidad+ Valor+Turismo

Recorrido Funcional

RecorridoReconocimiento