01 eec-iv auto latina

7/26/2019 01 EEC-IV Auto Latina

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EEC-IV Auto Latina - CFI

Rua Duque de Caxias, 638 - Curitiba Pr (41) 3042-2114

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FIC EEC IV Auto LatinaVeculos: VW e Ford de 95 96 monoponto, com motores AP e CHT (AE).

Conector da ECU

AlimentaoPino ECU Funo

1 + 305 + 1537 / 57 + 15 (pode ligar somente 1)20 Aterramento40 / 60 Aterramento (pode ligar somente 1)56 Rotao (Hall)

Particularidades

A ECU no comanda a bobina de ignio. Este sistema possui o mduloTFI.

O multi drive quadruplo, pode ser substitudo pelo CA 3262, que comum em diversas ECUs.

Defeitos comuns

ObservaoAlguns veculos podem apresentar instabilidade no funcionamento,

mesmo aps a troca do componente avariado. Deve-se resetar a ECU,passando algo metlico nos seus pinos. Com isso consegue-se apagar / zerar

os parmetros adaptativos. Coisa que no se consegue com scanner.


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Vista Geral

Principais componentes1. Drive injetor;2. Diodo injetor;3. Drive de controle de diagnose;4. Memria RAM;5. Cristal / Clock;6. Memria ROM;7. Transistor liga / desliga 5 volts;8. Drive de partida frio;9. Processador;

10. Drive rel bomba de combustvel;11. Drive motor de passo;12. Multi drive quadruplo Canister Rel A/C Similar Ca 3262

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Multi drive quadruplo Canister Rel A/C (IC 17) Similar ao CA 3262

Este componente tem funcionamento similar aos transistores NPN,ouseja, a entrada (disparo) feita por positivo 5 voltse a sada negativa.

Pino Componente Funo1 Out Pino 34 ECU3 Out Pino 51 ECU4 Aterramento5 Aterramento6 Out Rel A/C Pino 54 ECU8 Out Caister Pino 35 ECU

9 In Pino 8 Canister Pino 25 Processador10 In Pino 6 Rel A/C Pino 5 da RAM11 + 5 volts12 Aterramento13 Aterramento15 In Pino 3 Pino 24 Processador16 In Pino 1 Pino 11 Processador


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Drive do Motor de Passo (IC 123) 15 pinos

Quando este componente tem 5 volts na entrada, tem 12 volts na sada.

Pino Componente Funo

2 In Pino 6 - Bobina 13 In Pino 7 Bobina 24 In Pino 10 Bobina 15 In Pino 11 Bobina 26 Out Bobina 1 Pino 13 ECU7 Out Bobina 2 Pino 31 ECU8 Aterramento9 Aterramento10 Out Bobina 1 Pino 14 ECU11 Out Bobina 2 Pino 32 ECU

12 + 1514 / 15 + 15

Teste do Drive do motor de passoAo ligar a ignio o drive acionado, ou seja, podemos test-lo somente

ligando a ignio.

Pino docomponente

Valor encontrado ao ligara ignio

Valor encontrado aps 5segundos

2 Sinal pulsado (amplitudede 5 volts)

5 volts


5 volt


0 volt


0 volt


12 volts


12 volts

8 Aterramento Aterramento9 Aterramento Aterramento


0 volt


0 volt

12 / 14 / 15 + 15 + 15


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Teste com o osciloscpio

A entrada e a sada possuem o mesmo formato de onda, s que, comamplitude diferente.


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Drive do Injetor (IC 27B)

Disparo feito por + 5 volts e a sada negativa

Pino Componente Funo2 + 5 Volts4 Aterramento6 Aterramento7 In Disparo ( + 5volts )8 Out Injetor Pino 59 ECU9 Out Injetor Pino 59 ECU10 Out Injetor Pino 59 ECU

Resistor de 0,1 Ohm Tolerncia de 1%


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Multi Drive - (IC 6)

Este drive tem a entrada (disparo) por positivo e a sada tambm positiva.

Pino Componente Funo3 + 5 volts4 Out Aciona o Drive de diagnstico5 In Pino 7 processador J6 In Disparo injetor A7 Out Aciona o Pino 7 do drive do injetor8 Aterramento10 + 5 volts13 Aterramento16 + 5 volts


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Drive da bomba de combustvel

Drive da bomba (NPN)

Transistor ue dis ara o drive da bomba PNP Q41

Resistor 620 Ohms Limitador de corrente Atrs da laca


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Drive de partida frio Veculos lcool

Drive Partida Frio

Transistor PNP que aciona o drive da partida frio (Q51)

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