ienetwork2012.spu.ac.thienetwork2012.spu.ac.th/.../ienetwork2012-0286.docx · web view[8]spear,...

14
กกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกก กกกกกกกกกกกกกกกกก กกกกกกกก ก.ก. 2555 17-19 กกกกกก 2555 กกกกก กกกกกกกก กกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกก กกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกก Line Balancing for Reducing Waste of Producing Shoes Process ยยยยยยยยย ยยยยยยยย 1* ยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยย ยยยยยยยยยยยยยยยยย ยยยยยยยยยยยยยยยยย ยยยยยยยยยยยยย 10160 E-mail: [email protected] * Yuthanarong jongjun 1* 1* Department of Industrial Engineering, Faculty of Engineering, Thonburi University, Bangkok 10160 E-mail: [email protected] * กกกกกกกก ยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยย ยยยยยยยยยยยยยยย ยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยย ยยยยยยยย HIGH VOLLEY V (M) ยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยย ยยยยยยยยยยยยยยยยย ยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยย ยยยยยยยย ยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยย (Line Balancing)ยย ยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยย (Non value added) ยยยยยยยยยยยยยยย ยยยย ยยยย ยยยยยยยยยยยยย ยยยยย (Bottleneck) ยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยย ยยยยยยยยยยยยยยยย (Work in process) ยยยยยยยยยยยยย ยยย ยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยย (Waiting) ยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยย ยยยยยยยยยย ยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยย 7 ยยยย ยยยยยยย ยยยยยยยยยยยยย ยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยย ยยยยยยยย ยยยยยยยยย ยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยย ยยยยยยยยยยยยย ECRS ยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยย ยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยย 50 ยยยยยยยยย ยยย ยยย ยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยย 83.70 ยยย PPH ยยยยยยยยยยยยย 1.64 ยยยยยยยยยยยยยยยยย

Upload: duongmien

Post on 08-Jul-2018

213 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: ienetwork2012.spu.ac.thienetwork2012.spu.ac.th/.../IENETWORK2012-0286.docx · Web view[8]Spear, Steven and H. Kent Bowen (1999) Decoding the DNA of the Toyota Production System Harvard

การประชมวชาการขายงานวศวกรรมอตสาหการ ประจำาป พ.ศ. 2555

17-19 ตลาคม 2555 ชะอำา เพชรบร

การจดสมดลสายการผลตเพอลดความสญเปลาในกระบวนการผลตรองเทา

Line Balancing for Reducing Waste of Producing Shoes Process

ยทธณรงค จงจนทร1*

สาขาวชาวศวกรรมอตสาหการ คณะวศวกรรมศาสตร มหาวทยาลยธนบร กรงเทพมหานคร 10160

E-mail: [email protected]*

Yuthanarong jongjun1* 1*Department of Industrial Engineering, Faculty of Engineering,

Thonburi University, Bangkok 10160E-mail: [email protected]*

บทคดยองานวจยฉบบนมวตถประสงคเพอปรบปรงกระบวนการทำางาน และลดความสญ

เปลาจากกระบวนการผลตรองเทารน HIGH VOLLEY V (M) ของโรงงานตวอยางซงมปรมาณการสงซอ และจำานวนชวโมงการผลตมากทสดในปจจบน ดวยการจดสมดลสายการผลต (Line Balancing)โดยพยายามขจดและลดงานทไมกอใหเกดมลคาเพม (Non value added) ตอตวผลตภณฑ อาท เชน จดทเปนงานคอขวด (Bottleneck) ทำาใหขนตอนงานทำากอนเกดงานระหวางกระบวนการ (Work in process) เปนจำานวนมาก และสงผลใหขนตอนงานทำาตามหลงเกดการรอคอยชนงาน (Waiting) เครองมอทใชในการดำาเนนงานวจยน ประกอบดวย เครองมอควบคมคณภาพทง 7 ชนด สำาหรบการเกบขอมล และวเคราะหหาสาเหตของปญหา การศกษาการทำางาน เทคนคการจดสมดลสายการผลต ดวยหลกเกณฑ ECRS ผลการดำาเนนงานวจยสามารถทำาใหสายการผลตสามารถผลตรองเทาไดตามเปาหมายทตงไวคอ 50 วนาทตอค และ สายการผลตมความสมดลเพมขนเปนรอยละ 83.70 คา PPH เพมขนเปน 1.64 คาใชจายทเกดจากความสญเสยลดลง 486.11 บาทในทกหนงพนค หรอ 16,784 บาทตอปรมาณการสงซอท 34,528 ค หรอ คาใชจายทจายเพมลดลงจาก 5.43 บาทตอค เปน 0.49 บาทตอคเมอเทยบกบมาตรฐานทตงไว

: สมดลสายการผลต งานคอขวด รอบเวลาการผลต

Page 2: ienetwork2012.spu.ac.thienetwork2012.spu.ac.th/.../IENETWORK2012-0286.docx · Web view[8]Spear, Steven and H. Kent Bowen (1999) Decoding the DNA of the Toyota Production System Harvard

การประชมวชาการขายงานวศวกรรมอตสาหการ ประจำาป พ.ศ. 2555

17-19 ตลาคม 2555 ชะอำา เพชรบร

AbstractThe purpose of this research were to improve work HIGH

VOLLEY V (M) model. At present the sample factory had the most quantity ordering and number of hour production. With line balancing by eliminating and reduce non value added task of product such as bottleneck that first production made a lot of product between work in process . The result that nex step was waiting first product. The instruments used for this research were 7 QC tools for gathering data and analyzing cause problem, work study, line balancing ECRS. The result of the research show that production line of the factory can make the shows through the target by 50 seconds per pair and increasel 83.70 percent high of line balancing PPH increasel 1.64 percent. Production costs was 5.43 baht per pair reduced to 0.49 baht per pair. Waste expences redueed to 16,784 baht per quantity ordering 34,528 pair.

Keywords: Line Balancing, Bottleneck, Cycle Time1. บทนำา

โรงงานอตสาหกรรมทมลกษณะของผลตภณฑเปลยนแปลงอยางรวดเรว เนองเพราะเทคโนโลยทเปลยนแปลงไป เชน โรงงานประกอบคอมพวเตอรโรงงานประกอบชนสวนอเลกทรอนกส หรอเนองเพราะลกษณะของผลตภณฑเปนรปแบบตามแฟชน เชน โรงงานผลตรองเทากฬา เปนตน โรงงานเหลานปกตจะตองเปลยนแปลงปรบปรงสายการผลตอยเสมอ แตจากประสบการณของผวจยพบวา โรงงานสวนใหญทมขนาดเลกมกจะขาดวศวกรทดแลในเรองของการจดสมดลสายการผลตทำาใหไดผลผลตนอยกวาทควรจะเปน และยงทำาใหการใชทรพยากรขององคกรเปนไปอยางไมคม

คา อกทงโรงงานเปนโรงงานทผลตสนคาสงออกยงจะตองเจอกบสภาวะของอตราแลกเปลยนของเงนบาททไมคอยแนนอนและมแนวโนมทจะแขงคาขนทกวนทำาใหทางผผลตเองตองประสบกบปญหาทจะตองสญเสยผลกำาไรอนเนองมาจากอตราแลกเปลยนดวย ดงนนผผลตเองจำาเปนตองลดตนทนและหาจดทจะมาชดเชยกบสวนทหายไปโดยเรมจากการใชทรพยากรทมใชอยใหเปนประโยชนและคมคาทสดเพอรกษาและปองกนผลกำาไรทไดรบใหอยในระดบทยอมรบได นนคอ ไมลดลงไปตำากวาผลกำาไรททางผประกอบการกำาหนดไวหรอจดคมทน (Break-even Point) ในการผลต เพราะฉะนนเพอความอยรอดของผประกอบการเอง ทาง

Page 3: ienetwork2012.spu.ac.thienetwork2012.spu.ac.th/.../IENETWORK2012-0286.docx · Web view[8]Spear, Steven and H. Kent Bowen (1999) Decoding the DNA of the Toyota Production System Harvard

การประชมวชาการขายงานวศวกรรมอตสาหการ ประจำาป พ.ศ. 2555

17-19 ตลาคม 2555 ชะอำา เพชรบร

ผประกอบการควรจะมการพจารณาถงการลดความสญเสยในกระบวนการ และการใชทรพยากรทมอยอยางจำากด (บคคลากร, สงของ, เงนทน, ขอมลขาวสาร และเวลา) ใหคมคาทสด เพอจะไดนำามาใชในการเพมผลผลตนนเอง

1.2 วตถประสงคของงานวจยเพอลดตนทนของการผลตโดยการ

กำาจดความสญเสยทเกดขนในกระบวนการโดยการนำาเครองมอทเกยวของตางๆมาประยกตใชกบโรงงานเพอใหสายการผลตมความสญเสยนอยทสดและใหเกดความสมดลและการไหลของงานในสายการผลต

1.3 ขอบเขตของงานวจยการศกษากระบวนการผลตเพอลด

ความสญเสยตางๆทเกดขนในสายการผลตแลวนำาขอมลทไดมาทำาการวเคราะหและแกไขโดยใชเครองมอทเกยวของ เชน การลดความสญเสย การจดสมดลการผลตโดย ECRS จากนนจงทำาการเปรยบเทยบผลกอนและหลงการศกษาโดยเลอกศกษาเฉพาะสายการผลตรองเทากฬาเพอสงออกของโรงงานตวอยางเทานน2. ทฤษฎ และงานวจยทเกยวของ

งานวจยนไดประยกตใชทฤษฎการปรบปรงวธการทำางานและการจดสมดลสายการผลตเพอเพมผลตภาพ(Productivity) [1,5,7] การปรบปรงวธการทำางานสามารถทำาไดงา

โดยอาศยหลกการลดความสญเปลา 7 ชนด (7 WASTES) [2] ซงประกอบดวย 1) ความสญเสยเนองจากการผลตมากเกนไป (Overproduction) 2) ความสญเสยเนองจากการเกบวสดคงคลง (Inventory) 3) ความสญเสยเนองจากการขนสง (Transpiration) 4) ความสญเสยเนองจากการเคลอนไหว (Motion) 5) ความสญเสยเนองจากกระบวนการผลต (Processing) 6) ความสญเสยเนองจากการรอคอย (Delay) 7) ความสญเสยเนองจากการผลตของเสย (Defect) และใชหลกเกณฑ ECRS [3] ในการปรบปรง ซงประกอบดวย การกำาจดงานทไมจำาเปนออกไป (Eliminate), การรวมงาน(Combine) การจดลำาดบขนตอนการทำางานใหม(Rearrange) การทำาใหกระบวนการทำางานงายขน(Simplify) จากนนจดสมดลสายการผลต (Production Line Balancing) [10,11] คอการจดงานใหกบสถานงานตางๆในโรงงานทมการผลตตอเนองกนไปตลอดสายการผลต โดยพยายามทำาใหภาระงานในแตละสถานงานมความสมดลกนโดยมวตถประสงคเพอทำาใหจำานวนสถานงานทจำาเปนในสายการผลตนอยทสดหรอมประสทธภาพของสายการผลตสงสด [5,8] ซงวตถประสงคดงกลาวจะสามารถบรรลไดโดยการจดงานเขาสถานงานทสามารถทำาใหเวลาการวางงานของ

Page 4: ienetwork2012.spu.ac.thienetwork2012.spu.ac.th/.../IENETWORK2012-0286.docx · Web view[8]Spear, Steven and H. Kent Bowen (1999) Decoding the DNA of the Toyota Production System Harvard

การประชมวชาการขายงานวศวกรรมอตสาหการ ประจำาป พ.ศ. 2555

17-19 ตลาคม 2555 ชะอำา เพชรบร

สถานงานมนอยทสด มประสทธภาพของสายการผลตสงสด หรอมการสญเสยความสมดลนอยทสด (Balance Delay) [4,9] ซงวตถประสงคดงกลาวสามารถบรรลไดโดยการจดงานเขาสถานงานทสามารถทำาใหเวลาการวางงานของสถานงานมนอยทสด3.วธการดำาเนนงานวจย3.1 การเลอกงานและสภาพของปญหา

3.1.1 การเลอกงานการเลอกงานทจะนำามาปรบปรงแกไข

จะพจารณาจากผลตภณฑของบรษทตวอยางทมปรมาณการสงซออยางตอเนองโดยในงานวจยฉบบนผวจยสนใจรนทมการผลตมากทสด และ มจำานวนชวโมงในการผลตมากทสด 5 อนดบแรกดงแสดงในตารางท 1ตารางท 1 ปรมาณการสงซอทมากทสด 5 ลำาดบแรก

จากตารางท 1 จะเหนวาผลตภณฑรน HIGH VOLLEY V (M) มปรมาณการสงซอมากทสดและจำานวนชวโมงการผลตมากทสดคอ 22,097.92 ชวโมงในชวงเดอน ตลาคม 2554 คดเปน 22.60% ของปรมาณการสงซอทงหมด ดงนนผวจยจงสนใจทจะเลอกผลตภณฑตวอยางรนนเพอนำาไปทำาการปรบปรง และเมอมองแผนการผลตลวงหนาแลวจะเหนวาผลตภณฑรองเทารนนมปรมาณความตองการมากทสด

3.1.2 สภาพของปญหา ประสทธภาพโดยรวมของสายการผลต

ทผลตรองเทารนนเทยบกบสายการผลตทมทงหมดในโรงงาน โดยสายการผลตในโรงงานตวอยางนมทงหมด 15 สาย และสายการผลตทผลตรองเทารนนคอ สายการผลต S1-8 ภาพรวมของประสทธภาพทงหมดของโรงงานดงสามารถแสดงในรปท 1

Augu

st 2

009

WFC

EFF

ICIE

NCY

COM

PARI

SON

(ประ

สทธภ

าพจก

ร )

101.11%

101.09%

94.64%

91.97%

91.27%

91.09%

87.35%

86.97%

86.33%

85.96%

82.49%

80.24%

79.61%

77.86%

76.25%

0%10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

110%

KRS 1-1

KRS 1-2

S 2-1

S 1-4

S 1-7

S 1-1

S 1-6

S 1-3

S 1-11

S 1-9

S 1-5

S 1-2

S 1-8

S 1-10

S 2-2

LINE

D

ATA

BY :

CI D

EPT

%EFF

Page 5: ienetwork2012.spu.ac.thienetwork2012.spu.ac.th/.../IENETWORK2012-0286.docx · Web view[8]Spear, Steven and H. Kent Bowen (1999) Decoding the DNA of the Toyota Production System Harvard

การประชมวชาการขายงานวศวกรรมอตสาหการ ประจำาป พ.ศ. 2555

17-19 ตลาคม 2555 ชะอำา เพชรบร

รปท 1 ประสทธภาพของแตละสายการผลต

จากรปท 1 จะเหนวาสายการผลต S1-8 มประสทธภาพทอยในลำาดบท 13 และมประสทธภาพทคอนขางตำา คอ 77.86 % ซงตำากวาเปาหมายทโรงงานกำาหนดไวคอ 90 % อย 13.86% ซงจากขอมลจะเหนวาสายการผลตนมระดบความสญเสยทเกดขนสงดงแสดงในรปท 2

รปท 2 ความสญเสยตามลกษณะของสายการผลต S1-8

จากรป 2 พบวารอยละของความสญเสยทเกดขนมากทสดคอ การซอมงานทเกดจากฝายผลต (Rework From Production) 47 % รองลงมาคอ ปญหาจากจดคอขวด (Bottleneck) 38% และปญหาการซอมงานทเกดจากฝายผลตแสดงใหเหนวาความสญเสยมความสอดคลองไปถงระดบคณภาพทตำาดวยเชนกน ขอมลดงแสดงในรปท 3

Augus

t 2009

WFC

RFT C

OMPA

RISON

(คณภ

าพจกร

)

91.68%

91.30%

91.15%

91.07%

88.67%

88.50%

87.38%

87.13%

86.69%

86.63%

86.61%

86.40%

84.99%

81.24%

58.13%

0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%

KRS 1-1

KRS 1-2

S 1-7

S 2-1

S 1-10

S 1-2

S 1-11

S 1-6

S 1-1

S 1-9

S 1-4

S 1-3

S 1-8

S 1-5

S 2-2

LINE

DAT

A BY :

CI DE

PT

%RFT

Page 6: ienetwork2012.spu.ac.thienetwork2012.spu.ac.th/.../IENETWORK2012-0286.docx · Web view[8]Spear, Steven and H. Kent Bowen (1999) Decoding the DNA of the Toyota Production System Harvard

การประชมวชาการขายงานวศวกรรมอตสาหการ ประจำาป พ.ศ. 2555

17-19 ตลาคม 2555 ชะอำา เพชรบร

รปท 3 ภาพรวมของระดบคณภาพของแตละสายการผลต

จากรปท 3 พบวาระดบคณภาพของสายการผลต S1-8 อยท 84.99% และเปนอนดบ 13 ของทงหมด 15 สายการผลตซงผวจยเลอกทจะเขาไปแกไขปญหา ความสญเสยทเกดขนจากการซอมงานจากฝายผลต และยอดการผลตไมไดตามเปาหมาย (Target) จากจดงานทเปนคอขวด

3.1.3 ขนตอนการผลตสายการผลต S1-8 จะประกอบดวยขนตอนการทำางานทงหมด 43 สถาน แสดงไดดงรปท 4 จากรปจะเหนวาคา Takt Time ของสายการผลตตวอยาง คอ 50 วนาท/ค โดยมยอดผลต 72 คตอชวโมง และจากการสงเกตพบวาสถานทเปนจดงานคอขวดคอสถานท 26 โดยมรอยเวลา 63 วนาท/ค รายละเอยดสามารถแสดงใหเหนดงในตารางท 2ตารางท 2 ขอมลสายการผลตตวอยางกอนการปรบปรง

Subject Actual Diff

Line balancing = (Total cycle

time/(Operations X Bottleneck)) X 100

67.93

-32.07

Output/Hrs (Prs) 57 -13Efficiency (%) 79.3

7-

20.63Prs/Person/Hrs(PPH) 1.33 -0.35

Std time (Hrs/k) 597.22 0.00

Actaul working hrs (Hrs/k)

752.50

-155.2

Loss from standard (Baht/k) 0

-5434.

72จากตารางท 2 พบวาเปอรเซนตสมดล

สายการผลตมคาเทากบ 67.93% ซงหมายความวา แตละสถานในกระบวนการผลตมความสามารถในการทำางานเปรยบเทยบจากสถานทมเวลามากสดกบนอยสดท 67.93% โดยมความสญเสยในกระบวนการผลตถง 32.07%ดงแสดงในรปท 5 สวนยอดผลตตอชวโมงจะออกตามจดคอขวดคอ 57 คตอชวโมง ประสทธภาพตามยอดผลตคอ 79.37% คา PPH (Pair Per Person Per Hour) คตอคนตอชวโมงคอ 1.33 เมอเทยบชวโมงการทำางานจรง (Actual Working Hrs) กบเวลามาตรฐาน (Standard Time) ถาหากผเกยวของไมทำาการแกไขกจะเกดความสญเสยและเสยคาใชจาย 5,434.72 บาทตอทกหนงพนค

Page 7: ienetwork2012.spu.ac.thienetwork2012.spu.ac.th/.../IENETWORK2012-0286.docx · Web view[8]Spear, Steven and H. Kent Bowen (1999) Decoding the DNA of the Toyota Production System Harvard

การประชมวชาการขายงานวศวกรรมอตสาหการ ประจำาป พ.ศ. 2555

17-19 ตลาคม 2555 ชะอำา เพชรบร

จากรปท 5 จะเหนวาพนทใตกราฟทเปนสเขยวซงมคาคดเปนรอยละ 67.93 คอพนทๆพนกงานทกคนทำางานจรง สวนพนทสแดงซงคดเปนรอยละ 32.07 คอ ความสญเสยทเกดขนในกระบวนการผลตซงเปนความสญเสยทเกดจากการรอคอยขน โดยเกดจากจดงานคอขวดทขนตอนท 26 ซงมรอบเวลาในการผลต 63 วนาท/ชน3.2 กำาหนดวธการแกไขปญหาและการปรบปรง

จากการวเคราะหขอมลในตารางท 2 ผวจยพบจดคอขวดทสถานเยบตาไก คอ

Line balancing chart before 67.93 %

0

10

20

30

40

50

60

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43Station

Cyc

le ti

me

(Sec

)

รปท 4 รอบเวลาการปฏบตงานของสายการผลตรองเทารน HIGH VOLLEY V (M) ตวอยางกอนการปรบปรง

รปท 5 กราฟแสดงสมดลการผลตของสายการผลตรองเทารน HIGH VOLLEY V (M) กอนการปรบปรง

Page 8: ienetwork2012.spu.ac.thienetwork2012.spu.ac.th/.../IENETWORK2012-0286.docx · Web view[8]Spear, Steven and H. Kent Bowen (1999) Decoding the DNA of the Toyota Production System Harvard

การประชมวชาการขายงานวศวกรรมอตสาหการ ประจำาป พ.ศ. 2555

17-19 ตลาคม 2555 ชะอำา เพชรบร

63 วนาท/ชน และเมอลงไปสงเกต ณ จดปฏบตงานยงพบอกวามพนกงาน 3 คนททำาการเยบชนงานและแตละคนใชรอบเวลาเกนคา Takt Time

จากรปท 6 พบวาหลงจากเสรมพนกงานเขาไปชวยทำางานในขนตอนการเยบตาไกทมรอบเวลาเกนคา Takt Time ทำาใหรอบเวลาในขนตอนดงกลาวลดลงตำากวาและใกลเคยงคา Takt Time ท 43, 47 และ 46 วนาท/ชนตารางท 3 ขอมลสายการผลตตวอยางหลงการปรบปรง

Subject Actual Diff

Line balancing = (Total cycle

time/(Operations X Bottleneck)) X

100 (%)

83.70 -16.30

Output/Hrs (Prs) 72.00 0.00

Efficiency (%) 100.00 0.00

Prs/Person/Hrs(PPH) 1.64 0.00

Std time (Hrs/k) 579.22 0.00

Actaul working hrs (Hrs/k)

611.11 -13.89

Loss from standard (Baht/k) 0 -

486.11ทตงไวท 50 วนาท/ชน คอ 57, 63 และ 61 วนาท/ชน ตามลำาดบ จากการสำารวจยงพบวาเครองจกรทใชในการเยบ และอปกรณเสรมตางๆอยในสภาพทพรอมใชงาน ซงแสดงใหเหนวาพนกงานมทกษะในการปฏบตงานเยบทใกลเคยงกนดงนนปญหาการรอคอยจากสถานเหลานจงเกดจากการทมการวางพนกงานทไมเหมาะสมกบเวลาททำาไดจรงดงนนทางผวจยจงไดจดหาพนกงานทมทกษะในการปฏบตงานใกลเคยงกบพนกงานปจจบนมาเสรมในจดดงกลาวจดละ 1 คน 4.ผลการดำาเนนงานวจย

ผลการดำาเนนงานวจยแสดงไดดงรปท 6

จากตารางท 3 แสดงใหเหนวาเมอเพมพนกงานเขาไปเสรมในจดทเปนคอขวดจะสามารถทำาใหสายการผลตสามารถผลตรองเทาไดตามเปาหมายทตงไวคอ 50 วนาท และ สายการผลตมความสมดล

รปท 6 รอบเวลาการปฏบตงานของสายการผลตรองเทารน HIGH VOLLEY V (M) ตวอยางหลงการปรบปรง

Page 9: ienetwork2012.spu.ac.thienetwork2012.spu.ac.th/.../IENETWORK2012-0286.docx · Web view[8]Spear, Steven and H. Kent Bowen (1999) Decoding the DNA of the Toyota Production System Harvard

การประชมวชาการขายงานวศวกรรมอตสาหการ ประจำาป พ.ศ. 2555

17-19 ตลาคม 2555 ชะอำา เพชรบร

เพมขนเปนรอยละ 83.70 คา PPH เพมขนเปน 1.64 และในสวนคาใชจายทเกดจากความสญเสยกลดลงมาท 486.11 บาทในทกหนงพนค หรอ 16,784 บาทตอปรมาณการสงซอท 34,528 ค หรอ คาใชจายทจายเพมลดลงจาก 5.43 บาทตอค เปน 0.49 บาทตอคเมอเทยบกบมาตรฐานทตงไว

จากรปท 7 จะเหนวาพนทใตกราฟหลงการปรบปรงทเปนสเขยวซงเปนพนทๆพนกงานทกคนทำางานจรงเพมขนจาก 67.93% เปน 83.70% เพมขน 15.77% 5. สรปผลการวจย และขอเสนอแนะ5.1 สรปผลการวจย

จากตารางท 4 ผลของการปรบปรงกระบวนการผลตของรองเทารน HIGH VOLLEY V (M) ซงจะสงเกตไดวาผจดทำาเพมพนกงานเขาไปตรงสถานงานทเปนจดงานคอ

ขวดหนงคนสามารถลดคาใชจายลงจาก 26,337.50 บาท เปน 21,388.89 บาท ตอทกพนคหรอสามารถทจะลดคาใชจาย เปนจำานวนเงน 170,865.60 บาท

ตอปรมาณการสงซอทจำานวน 34,528 ค ถาหากมการผลตเกดขนจรง และในสวนประสทธภาพในการผลตกมการเพมขนเปนลำาดบดงแสดงในรปท 8ตารางท 4 ขอมลสายการผลตตวอยางเปรยบเทยบกอน-หลงการปรบปรง

หวขอกอน

ปรบปรง

หลงปรบปร

ผลตาง

Line balancing = (Total cycle

time/(Operations X

Bottleneck)) X 100 (%)

67.93 83.70 15.77

Output/Hrs (Prs) 57.14 72.00 14.8

6Efficiency

(%) 79.37 100.00

20.63

Prs/Person/Hrs(PPH) 1.33 1.64 0.31Actaul

working hrs (Hrs/k)

752.50

611.11

141.39

Expense (Baht/k)

26,337.50

21,388.89

4,948.61

รปท 8 แนวโนมการเพมของประสทธภาพหลงปรบปรง

Line balancing chart before 83.70 %

0

10

20

30

40

50

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44

Station

Cyc

le ti

me

(Sec

)

รปท 7 กราฟแสดงสมดลการผลตของสายการผลตรองเทารน HIGH VOLLEY V (M) หลงการปรบปรง

EFFICIENCY STITCHING 1- 8

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

1/8/09

2/8/09

3/8/09

4/8/09

5/8/09

6/8/09

7/8/09

8/8/09

9/8/09

10/8/09

11/8/09

12/8/09

13/8/09

14/8/09

15/8/09

16/8/09

17/8/09

18/8/09

19/8/09

20/8/09

21/8/09

22/8/09

23/8/09

24/8/09

25/8/09

26/8/09

27/8/09

28/8/09

29/8/09

30/8/09

31/8/09

DATE

% EFF

%PRO TAR

ULTIMATE COMFORT MID

HIGH VOLLEY V

Page 10: ienetwork2012.spu.ac.thienetwork2012.spu.ac.th/.../IENETWORK2012-0286.docx · Web view[8]Spear, Steven and H. Kent Bowen (1999) Decoding the DNA of the Toyota Production System Harvard

การประชมวชาการขายงานวศวกรรมอตสาหการ ประจำาป พ.ศ. 2555

17-19 ตลาคม 2555 ชะอำา เพชรบร

5.2 ขอเสนอแนะจากการศกษาสายการผลต S1-8

ทางผจดทำามขอเสนอแนะดงตอไปน1) หวหนาสายการผลตควรมความเขาใจเกยวกบการจดสมดลการผลตเพอสามารถทจะแกไขปญหาเบองตนดวยตวเองได2) ควรจะมการแกไขปญหาใหทนทวงทเพอลดความสญเสยทเกดขนในกระบวนการใหมากทสด3) ควรใหความรกบพนกงานเกยวกบเวลาในการทำางานหรอจำานวนยอดผลตตอชวโมงเพอพนกงานจะไดแจงปญหาในกรณททำาไมไดตามเปาหมาย4) เจาหนาททเกยวของกบสายการผลตควรมการตรวจสอบเวลาอยเสมอ5) ควรนำาเครองมออนๆทเกยวของเขามาชวยในการแกปญหา เชน ระบบผลตแบบทนเวลาพอด Lean Manufacturing KAIZEN 6-Sigma ซงเหลานจะเปนเครองมอททำาใหสามารถลดตนทนและสรางความพงพอใจใหกบลกคาไดอกดวย

กตตกรรมประกาศ

ผวจยขอขอบคณบรษท ตวอยางผเปนเจาของขอมล ทไดอนญาตใหขอมลของทางโรงงานและไดใหความสะดวกในการทำา งานวจยตลอดจนพนกงานฝายผลตทกทานทใหความรวมมอในการทำางานวจยครงนเปนอยางด

เอกสารอางอง[1] เมธส หบเงน,2549.การพฒนา

ประสทธภาพในการผลตโดยการปรบปรงกระบวนการผลตตนำาเยน, วทยานพนธ ปรญญามหาบณฑต วศวกรรมอตสาหการสถาบนเทคโนโลยพระจอมเกลาพระนครเหนอ.

[2] ยทธศกด บญศรเออเฟ อ, 2546. การพฒนาตนแบบในการลดความสญเปลา 7 ประการสำาหรบวสาหกจขนาดกลางและขนาดยอม กรณศกษาโรงงานผลตเครองสำาอาง.วทยานพนธปรญญามหาบณฑต ภาควชาวศวกรรมอตสาหการ จฬาลงกรณมหาวทยาลย.

[3] วนชย รจรวนช, 2550. การศกษาการทำางานหลกการและกรณศกษา. กรงเทพมหานคร : โรงพมพแหงจฬาลงกรณมหาวทยาลย.

[4] วนชย รจรวนช, 2541.หลกการเพมผลผลตในอตสาหกรรม, กรงเทพมหานคร : โรงพมพแหงจฬาลงกรณมหาวทยาลย.

Page 11: ienetwork2012.spu.ac.thienetwork2012.spu.ac.th/.../IENETWORK2012-0286.docx · Web view[8]Spear, Steven and H. Kent Bowen (1999) Decoding the DNA of the Toyota Production System Harvard

การประชมวชาการขายงานวศวกรรมอตสาหการ ประจำาป พ.ศ. 2555

17-19 ตลาคม 2555 ชะอำา เพชรบร

[5] อญชล จนดาฤกษ, 2545. การเพมผลตภาพแรงงานในโรงงานเบเกอร, วทยานพนธ ปรญญามหาบณฑต,จฬาลงกรณ มหาวทยาลย.

[6] รชตวรรณ กาญจนปญญาคม และ อาจารยเนอโสม ตงสญชล, 2538. การศกษาการเคลอนไหวและเวลา. กรงเทพมหานคร : สำานกพมพฟสกสเซนเตอร.

[7] นพเกา ศรพลไพบลย, หลกการเพมผลผลต (Basic Productivity Improvement), สถาบนเพมผลผลตแหงชาต, สำานกพมพ โรงพมพประชาชน, พมพครงท 5 ปทพมพ 2548.

[8] Spear, Steven and H. Kent Bowen (1999) Decoding the DNA of the Toyota Production System Harvard Business Review September.

[9] Heap, J., 2007. Stormy productivity weather ahead? International Journal of Productivity and Performance Measurement, 56(2): 170-177.

[10]Somnasang S., Design of A Line Balancing in An Automobile Assembly Factory. AIT. Thesis, AIT Bangkok Thailand, 1980.

[11] Ratanawilaiwan, Line Balancing in a small Diesel Engine Assembly Plant with Consideration on the Local

Content Government Regulations. AIT M.ENG. Thesis, AIT Bangkok Thailand, 1976.

Page 12: ienetwork2012.spu.ac.thienetwork2012.spu.ac.th/.../IENETWORK2012-0286.docx · Web view[8]Spear, Steven and H. Kent Bowen (1999) Decoding the DNA of the Toyota Production System Harvard

การประชมวชาการขายงานวศวกรรมอตสาหการ ประจำาป พ.ศ. 2555

17-19 ตลาคม 2555 ชะอำา เพชรบร