АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНАЯ...

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

УЛЬЯНОВСКОЕ ВЫСШЕЕ АВИАЦИОННОЕ УЧИЛИЩЕ

ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ (ИНСТИТУТ)

АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНАЯ ПОДГОТОВКА

Методические указанияпо изучению дисциплины

Ульяновск 2009

О 53-082.03я7А 18

Аварийно-спасательная подготовка : метод. указания по изучению дис-циплины / сост. Н. П. Палфинов. − Ульяновск : УВАУ ГА(И), 2009. − 16 с.

Содержат план учебных занятий по дисциплине «Аварийно-спасательная подготовка», перечень основных понятий дисциплины, мето-дические указания по изучению каждой темы с указанием литературы для самостоятельного изучения и вопросов для самопроверки.

Предназначены для курсантов и студентов заочной формы обучения специализации 160503.65.01 – Летная эксплуатация гражданских воздуш-ных судов.

Печатаются по решению Редсовета училища.

© Ульяновск, УВАУ ГА(И), 2009

ОГЛАВЛЕНИЕ

Условные сокращения, применяемые в дисциплине . . . . . . . . . . . . . . .3Общие cведения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4Словарь основных терминов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7Содержание дисциплины и методические указания по ее изучению . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10Рекомендуемая литература . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

Условные сокращения, применяемые в дисциплине

АП авиационное происшествиеАРБ аварийный радиобуйАРМ аварийный радиомаякАСЖ аварийно-спасательный жилетАСК аварийно-спасательная командаАСП аварийно-спасательная подготовкаБАСО бортовое аварийно-спасательное оборудованиеБКП блок кислородного питанияДЗО дымозащитные очкиДКМ дымозащитная кислородная маскаКБ кислородный баллонКМ кислородная маскаКП кислородный приборКЦПС координационный центр поиска и спасанияЛП летный противогазМКП маска кислородная пассажирскаяНПП ГА-85 наставление по производству полетовНПСГ наземная поисково-спасательная группаОР огнетушитель ручнойОУ огнетушитель углекислотныйПАМ подводный акустический маякПДГ поисково-десантная группаПСН плот спасательный надувнойР радиостанцияРПАСОП ГА-91 руководство по поисковому и аварийно спасательному

обеспечению полетовРПСБ региональная поисково-спасательная базаCПАСОП ГА служба поискового и аварийно-спасательного обеспе-

чения полетов ГА

Н. П. Палфинов Аварийно-спасательная подготовка. Методические указания по изучению дисциплины

© НИЛ НОТ НИО УВАУ ГА(и), 2010 г 3

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

В соответствии с положением Чикагской конференции и стандар-тами ICAO в гражданской авиации России функционирует служба по-искового и аварийно-спасательного обеспечения полетов гражданской авиации (СПАСОП ГА), на которую возложена ответственность за по-иск и спасение пассажиров и экипажей воздушных судов, терпящих или потерпевших бедствие, включая противопожарное обеспечение полетов и объектов аэропортов.

На воздушных судах ГА по ряду причин (сложные метеоусловия, отказ различных систем и оборудования самолета, человеческий фак-тор, неграмотные действия членов экипажа и т.д.) возникают аварий-ные ситуации, происходят аварии и катастрофы, сопровождающиеся человеческими жертвами и травмами. Поэтому самолеты ГА оснаща-ются различными комплексами бортового аварийно-спасательного обо-рудования (БАСО), которые включают в себя: средства размещения и фиксации людей, аварийную маркировку, аварийное освещение, си-стему звуковой и световой информации и сигнализации для экипажа и пассажиров, аварийные выходы для экипажа и пассажиров, бортовые средства эвакуации людей, средства противопожарной и противодым-ной защиты людей, средства для аварийной радиосвязи, плавсредства индивидуального и группового пользования, средства для выживания после аварийной посадки.

Все аварийно-спасательное оборудование размещено с учетом ми-нимальных затрат времени на приведение их в рабочее состояние и обе-спечивает безопасность эвакуации из самолета после аварийной посад-ки на сушу или воду, защиту членов экипажа от дыма, а также тушение пожара в кабинах, техническом и багажном отсеках ВС.

Аварийные ситуации, которые могут возникнуть на борту ВС, тре-буют от экипажа и бортпроводников твердых знаний, умений и практиче-ских навыков применения бортового аварийно-спасательного оборудова-ния, а также высокой психологической и морально-волевой подготовки.

Эти качества формируются регулярными тренировками в усло-виях, максимально приближенных к реальным, поэтому аварийно-спасательная подготовка – один из основных видов подготовки летно-го состава и бортпроводников гражданской авиации. Умение быстро и правильно ориентироваться, принимать решение и грамотно применять



аварийно-спасательное оборудование в сложной аварийной обстанов-ке – залог сохранения жизни и здоровья пассажиров и членов экипа-жей ВС ГА.

Аварийно-спасательная подготовка членов экипажа воздушных су-дов осуществляется на всех этапах профессиональной подготовки лет-ного состава:

– первоначальное обучение;– переподготовка на другой тип ВС;– ежегодная подготовка;– водная подготовка. Основной задачей дисциплины является формирование у обу-

чающихся знаний, умений и навыков по эксплуатации аварийно-спасательного оборудования ВС ГА для спасения людей при авиацион-ном происшествии.

В процессе обучения предусматривается проведение лекций, прак-тических занятий, самостоятельное выполнение контрольных работ в объемах и сроках, утвержденных действующими учебными планами.

Перед практическими занятиями со всеми обучаемыми обязатель-но проводится инструктаж по охране труда и технике безопасности.

Распределение учебного времени по темам и видам занятий для обучающихся очной / заочной форм обучения

№п/п

Наименование темы

Аудиторные занятия Самост.

работаЛекции Практ.

1Система поиска и спасания пассажиров, экипажа ВС, терпящего бедствие

4 / 0,5 – 2 / 6

2Аварийная ситуация на борту ВС и фак-торы угрозы для пассажиров и членов экипажа

4 / 0,5 – 1 / 6

3Бортовое аварийно-спасательное обору-дование ВС

4 / 1 8 / 2 2 / 12

4 Действия экипажа в аварийных ситуациях 4 / 1 4 / 1 2 / 10

5Выживание в условиях автономного суще-ствования после АП

4 / 0,5 6 / 0,5 1 / 6

6Оказание доврачебной медицинской по-мощи

2 / 0,5 4 / 0,5 2 / 6

ИТОГО 22 / 4 22 / 4 10 / 46



Виды отчетности по дисциплине: – для курсантов: дифференцированный зачет;– для студентов заочной формы обучения: контрольная работа, зачет.В результате изучения дисциплины обучающиеся должны: иметь представление о:– системе поиска и спасания пассажиров и членов экипажа ВС,

терпящего бедствие;– аварийных ситуациях на борту ВС и их последствиях;– деятельности Международной организации гражданской авиа-

ции (ICAO) в области поиска и спасания;знать: – структуру службы ПАСОП ГА;– типовые аварийные ситуации на борту ВС и факторы угрозы, со-

провождающие эти ситуации;– основной порядок действий (базовые алгоритмы) в типовых си-

туациях;– бортовое аварийно-спасательное оборудование ВС, его назначе-

ние, основы его конструкции;– принципы предотвращения и подавления паники;уметь:– принимать правильные решения при быстром развитии аварий-

ной ситуации;– оказывать доврачебную медицинскую помощь;– применять бортовое аварийно-спасательное оборудование ВС в

аварийных ситуациях;– организовывать взаимодействие между членами экипажа в ава-

рийных ситуациях;– обеспечить жизнедеятельность людей в условиях автономного

существования после авиационного происшествия;иметь навыки оценки возможности применения бортового аварийно-

спасательного оборудования ВС для решения конкретных задач по спа-сению экипажа и пассажира.

Приобретенные знания, умения и навыки способствуют формиро-ванию психологической устойчивости к неожиданному возникновению аварийных ситуаций, что является необходимым профессиональным ка-чеством каждого члена экипажа ВС.



СЛОВАРЬ ОСНОВНЫХ ТЕРМИНОВ

Координационный центр поиска и спасания (КЦПС) – орган, несущий ответственность за оказание содействия эффективной орга-низации поисково-спасательной службы и за координацию проведения поисково-спасательных операций в пределах района поиска и спасания.

Поиск – операция, координируемая, как правило, КЦПС, при ко-торой используется имеющийся персонал и средства для определения местоположения лиц, терпящих бедствие.

Судно – любое воздушное или надводное, морское транспортное средство либо подводный аппарат любого вида и размера.

Спасание – операция с целью спасения лиц, терпящих бедствие, оказание им первой медицинской или другой помощи и доставка их в безопасное место.

Аварийно-спасательные работы – работы, проводимые силами и средствами предприятий ГА и взаимодействующих организаций с це-лью спасания пассажиров и членов ВС, потерпевших бедствие, а также для оказания помощи населению при стихийных, экологических и дру-гих бедствиях в случаях, когда место авиационного происшествия или бедствия известно.

Поисково-спасательные работы – работы, проводимые силами и средствами предприятий ГА и взаимодействующих организаций с це-лью поиска и спасания пассажиров и экипажей ВС, терпящих или по-терпевших бедствие, когда их местонахождение неизвестно.

Аварийно-спасательная команда – команда, укомплектованная обученным персоналом и оснащенная оборудованием, пригодным для быстрого проведения поисково-спасательной операции.

Бортовое авиационное аварийно-спасательное оборудование – комплект оборудования, расположенного на борту самолета или верто-лета, предназначенный для аварийной эвакуации и аварийного спасения людей при аварии на суше и воде.

Бортовые авиационные средства аварийной эвакуации лю-дей – часть бортового авиационного аварийно-спасательного обору-дования, предназначенная для обеспечения аварийной эвакуации лю-дей из самолета или вертолета на сушу или воду.



Бортовые авиационные средства аварийного спасения лю-дей – часть бортового авиационного аварийно-спасательного оборудо-вания, предназначенная для сохранения жизни людей после их аварий-ной эвакуации из самолета или вертолета на сушу или воду.

Аварийный бортовой авиационный топор – авиационный топор особой конструкции, предназначенный для аварийных работ на борту самолета или вертолета.

Аварийный бортовой авиационный канат – канат или лента с узлами для спуска людей с борта самолета или вертолета на сушу или воду.

Надувной аварийный бортовой авиационный трап – авиацион-ный трап в виде надувной конструкции, предназначенный для аварий-ной эвакуации людей из самолета или вертолета на сушу или воду.

Фюзеляжный надувной аварийный бортовой авиационный трап – надувной аварийный бортовой авиационный трап, предназна-ченный для аварийной эвакуации людей из фюзеляжа самолета или вер-толета на сушу или воду.

Крыльевой надувной аварийный бортовой авиационный трап – надувной аварийный бортовой авиационный трап, предназначенный для аварийной эвакуации людей с крыла самолета на сушу или воду.

Дорожка надувного аварийного бортового авиационного тра-па – часть поверхности надувного аварийного бортового авиационного трапа, предназначенная для скольжения по ней людей при их аварийной эвакуации из самолета или вертолета на сушу или воду.

Надувной аварийный бортовой авиационный трап-лоток (ТЛН) – надувной аварийный бортовой авиационный трап с лотком.

Лоток надувного аварийного бортового авиационного трапа-лотка – нижняя часть надувного аварийного бортового авиационного трапа-лотка, представляющая собой горизонтальную плавающую пло-щадку, предназначенную для обеспечения перехода людей при их ава-рийной эвакуации из самолета или вертолета на надувной спасательный бортовой авиационный плот.

Комбинированный надувной аварийно-спасательный борто-вой авиационный трап-плот (ТПЛ) – надувной аварийный бортовой авиационный трап, который может быть использован в качестве спаса-тельного плота при аварийной посадке самолета или вертолета на воду.



Аварийный бортовой авиационный желоб – полотнище, закре-пляемое в верхней части на самолете или вертолете, поддерживаемое в нижней части вручную и предназначенное для обеспечения аварийной эвакуации людей из самолета или вертолета.

Надувной спасательный бортовой авиационный плот (ПСН) – плот в виде надувной конструкции, предназначенный для поддержания на плаву и защиты от неблагоприятных гидрометеоусловий людей из чис-ла пассажиров и членов экипажа самолета или вертолета при его аварии на воде.

Спасательный авиационный жилет (АСЖ) – авиационный жилет, предназначенный для поддержания на плаву одного взрослого человека.

Детский спасательный авиационный жилет (ДСЖ) – авиаци-онный жилет, предназначенный для поддержания на плаву одного ре-бенка в возрасте от 1,5 до 5 лет.

Детская спасательная авиационная люлька (ДСЛ) – авиаци-онная люлька, предназначенная для поддержания на плаву одного ре-бенка в возрасте до 1,5 лет.

Аварийная эвакуация людей – процесс аварийного покидания людьми самолета (вертолета) при аварии на суше или воде при помощи бортовых авиационных средств аварийной эвакуации людей.

Аварийное спасение людей – комплекс мероприятий, направлен-ных на сохранение жизни потерпевших бедствие людей при помощи бортовых авиационных средств аварийного спасения.

СОДЕРЖАНИЕ ДИСЦИПЛИНЫИ МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ЕЕ ИЗУЧЕНИЮ

Тема 1. Система поиска и спасания пассажиров и членов экипажа ВС, терпящего бедствие

Документы, регламентирующие поиск и спасание пассажиров и членов экипажа, терпящего бедствие. Организация поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов ВС ГА. Организация при-ема и передачи сообщений о ВС, терпящем бедствие. Взаимодействие экипажа ВС, терпящего бедствие, со спасательными службами.

Рекомендуемая литература: [7], [8], [9].



Методические указания

В ходе изучения данной темы важно усвоить структурную схему службы поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов гражданской авиации. Обратить особое внимание на руководство по по-исковому и аварийно-спасательному обеспечению полетов ГА, которое включает в себя:

– организацию дежурства поисково-спасательных сил и средств;– организацию и выполнение аварийно-спасательных работ на тер-

ритории и в районе ответственности;– организацию и проведение профессиональной подготовки спе-

циалистов по АСР, а также специальной подготовки экипажей поисково-спасательных ВС к проведению поиска и спасания;

– специальную подготовку экипажей ВС к действиям в аварийной ситуации на борту ВС и выживанию в условиях автономного существо-вания;

– организацию технического оснащения поисковых ВС и наземных поисковых и аварийно-спасательных команд современными средствами поиска и спасения, а также обеспечение пассажиров и экипажей ВС ин-дивидуальными и групповыми аварийно-спасательными средствами и снаряжением.

Вопросы для самопроверки

1. Как организовано оповещение аварийно-спасательных команд?2. Что включают в себя поисково-спасательные работы и когда они

выполняются?3. Что включают в себя аварийно-спасательные работы и когда они

выполняются?4. Что такое региональная поисково-спасательная база? Назначение,

состав, подчинение, количество.5. Штатные и нештатные спасатели.

Тема 2. Аварийные ситуации на борту ВС и факторыугрозы для пассажиров и членов экипажа

Факторы, определяющие эффективность поисковых и спасатель-ных работ. Типовые аварийные ситуации на борту ВС. Пожар на борту ВС. Разгерметизация кабин. Аварийная посадка на аэродром и вне его.

Рекомендуемая литература: [7] – [10].




При освоении данной темы необходимо изучить условия, при кото-рых происходит аварийная ситуация:

– этап полета (по ICAO, 75 % всех происшествий происходит на этапе взлет – посадка);

– время суток;– метеоусловия;– время года;– климатические и географические условия;– человеческий фактор;– действия УВД;– поведение пассажиров;– действия спасателей;– бортовое аварийно-спасательное оборудование ВС;– аварийный комплект при перевозке опасных грузов;– поисково-спасательные средства: космические, воздушные, на-

земные, морские.Ознакомиться с анализом авиационных происшествий в ГА по ти-

пам ВС за последний год.


1. Какие факторы влияют на эффективность аварийно-спасательных работ?

2. Какие авиационные происшествия произошли за последний год?

3. Действие экипажа при пожаре на ВС.4. Действие экипажа при разгерметизации ВС.

Тема 3. Бортовое аварийно-спасательное оборудование ВСТребования норм, наставлений и руководств по оснащению ВС

аварийно-спасательным оборудованием. Состав и размещение аварийно-спасательного оборудования на изучаемом типе ВС. Конструкция БАСО ВС. Отработка навыков по использованию средств эвакуации (двери, люки, трапы, желоба, канаты, топоры). Отработка навыков по использованию средств спасания (кислородное оборудование, ог-нетушители, аварийные радиостанции, плоты, аварийный запас).

Рекомендуемая литература: [1], [2], [4], [8], [9], [11].




При освоении данной темы необходимо изучить:– назначение и состав бортового аварийно-спасательного обору-

дования ВС;– назначение, устройство, технические данные надувных трапов

ТН, ТНО, ТНД и их эксплуатацию;– назначение, устройство и применение желоба для эвакуации

людей;– назначение, устройство, принципы работы и применения ава-

рийных выходов и люков (обратить особое внимание на блокировки в механизмах открытия);

– назначение, устройство и применение топоров, ограничитель-ных лент;

– кислородное и дымозащитное оборудование ВС 70-х годов (КП-24М, КМ-32АТ, КБ-1, КБ-2, КП-19, КП-1, ЛП-2) и ВС 90-х годов (БКП-2-2-210, КМ-114, ДКМ-1);

– аварийное радиооборудование (Р-855УМ, Р-855А1, АРМ-406П, АРМ-406-АС-1, ПАМ-6К, АРБ-ПК). Назначение, устройство, техни-ческие данные, эксплуатация;

– плавсредства (жилеты АСЖ-63П, АСЖ-85, АСЖ-2000; плоты ПСН-6АМ, ПСН-20К, ПСН-25/30). Назначение, устройство, техниче-ские данные, эксплуатация;

– аварийный запас, назначение, состав, применение.


1. Какие трапы применяются на ВС? Их отличия друг от друга.2. Как устроен желоб и его применение.3. Каково назначение кислородного оборудования ВС?4. Отличие стационарного кислородного оборудования ВС раз-

ных годов выпуска.5. Переносное кислородное оборудование. Назначение, устрой-

ство, применение.6. Аварийное радиооборудование. Назначение, устройство, при-

менение.7. Назначение, устройство и применение аварийно-спасательных

жилетов и плотов.



Тема 4. Действия экипажа в аварийных ситуациях

Основной порядок действий членов экипажа в аварийных ситуа-циях на борту ВС. Отработка навыков взаимодействия членов экипа-жа перед и при эвакуации из ВС пассажиров: на воду, на сушу.

Рекомендуемая литература: [3], [5], [8], [9].


Следует подробно рассмотреть виды аварийных ситуаций (разгер-метизация кабины ВС, пожар на ВС, отказ двигателя) и порядок дей-ствий членов экипажа при возникновении аварийной ситуации. Изучить порядок действий членов экипажа перед вынужденной посадкой и при эвакуации пассажиров на сушу и воду, особое внимание обратив при этом на основные принципы предупреждения и подавления паники сре-ди пассажиров и руководство пассажирами. Использование аварийно-спасательного оборудования в аварийной ситуации проводится на тре-нажере АСП-Ту-154 согласно методическим указаниям [3].


1. Что Вы знаете об аварийных ситуациях?2. Действия экипажа при аварийной посадке на сушу.3. Действия экипажа при аварийной посадке на воду.4. Действия экипажа при отказе двигателя.

Тема 5. Выживание в условиях автономного существования

Факторы, влияющие на выживание людей после аварийной по-садки ВС в различных климатогеографических условиях. Действия членов экипажа при спасании людей в условиях автономного суще-ствования: на суше зимой, на суше летом, на воде.

Рекомендуемая литература: [4], [6], [8], [9].


Необходимо иметь четкое представление о том, что такое автоном-ное существование и какие факторы влияют на выживание людей после аварийной посадки ВС (обученность, физическое и психологическое



состояние членов экипажа, наличие средств жизнеобеспечения, запас пищи и воды, средства связи и сигнализации, климатогеографический район, наличие подручных средств).

Члены экипажа ВС обязаны знать, в каких случаях категорически запрещается покидать место посадки, а в каких случаях уходят с места приземления (организация перехода).

Помимо общих основ выживания (добывание огня, водообеспече-ние и питание) подробно рассмотреть специальные вопросы: эвакуация пассажиров на плоты и организация жизни на плоту, правила поведения на плоту, применение средств сигнализации, организация временного лагеря.


1. Факторы, влияющие на выживание людей.2. Организация выживания людей на суше.3. Правила поведения на плоту.

Тема 6. Оказание доврачебной медицинской помощи

Анализ случаев поражения людей при авиационных происшестви-ях. Организация первой медицинской помощи. Оказание первой меди-цинской помощи при авиационных происшествиях.

Рекомендуемая литература: [6] – [9].


При освоении данной темы необходимо изучить правила и приемы оказания медицинской помощи после вынужденного приземления или приводнения, обратив особое внимание на:

– виды и способы остановки кровотечений;– переломы костей и правила наложения шин;– вывихи, ушибы, растяжения связок;– ожоги;– отравление угарным газом;– переохлаждение и обморожение;– тепловой и солнечный удар;– профилактику заболеваний на спасательных плавсредствах.




1. Виды кровотечений и способы их остановки.2. Переломы костей и правила наложения шин.3. Оказание помощи при переохлаждении и обморожении.

РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЛИТЕРАТУРА

1. Фельдман, В. Ю. Аварийно-спасательное оборудование ВС : Применение в аварийных ситуациях: учеб. пособие / В. Ю. Фельдман. – М. : Транспорт, 2001 .

2. Палфинов, Н. П. Аварийно-спасательная подготовка членов экипажа самолета Ту-134 А (Б): учеб. пособие для курсантов, членов летных экипажей и бортпроводников / Н. П. Палфинов. – Ульяновск : УВАУ ГА, 2002.

3. Бортовое аварийно-спасательное оборудование воздушных судов гражданской авиации: метод. указания по выполнению практ. занятий / сост. Н. П. Палфинов. – Ульяновск : УВАУ ГА, 2004.

4. Черток, В. Б. и др. Аварийно-спасательное оборудование пасса-жирских самолетов / В. Б. Черток, В. Н. Артемов, В. Л. Чугунов. – М. : Б. изд., 2005.

5. Лужецкий, В. К. Противопожарная защита самолетов граждан-ской авиации / В. К. Лужецкий. – М. : Транспорт, 1987.

6. Выживание: Памятка экипажу воздушного судна / сост.: А. К. Сгибнев, Г. И. Сытник, В. Н. Александров. – М. : Воздушный транспорт, 1988.

7. Руководство по поисковому и аварийно-спасательному обе-спечению полетов ГА СССР: РПАСОП ГА-91: Пр. МГА СССР от 28.03.91 № 65 / С. А. Бурлаков, А. И. Попов, Н. Ф. Тихонов (отв. исп.). – Б.м. : Б. изд., 1991.

8. Наставление по производству полетов в гражданской авиации: НПП ГА-85 (с изм. и доп.) / МГА. – Новосибирск : НПФ «Бесттек-Авиа», 1999.

9. Руководства по летной эксплуатации по типам ВС. 10. Руководства по техническому обслуживанию ВС.11. ГОСТ 22949-78. Оборудование аварийно-спасательное авиаци-

онное бортовое: термины и определения. – М., 1978.



Методические указанияпо изучению дисциплины

АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНАЯ ПОДГОТОВКА

Составитель ПАЛФИНОВНиколай Петрович

Редактирование Е.С. ДергилеваКомпьютерная верстка О.В. Николаткина

Подписано в печать 2009. Формат 60х90/16. Бумага офсетная.Печать офсетная. Усл. печ. л. 1. Уч.-изд. л. 0,76.

Тираж Заказ

РИО и типография УВАУ ГА(И). 432071, г. Ульяновск, ул. Можайского, 8/8

АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНАЯ...

Documents