//

Nakládací technika Nakládací m�stky, t�snicí límce vrat, vratové systémy – vše od jednoho dodavatele

NOVINKA: Systém DOBO a Hörmann Docking Assistent

2

3

Know-how odborníka 4-5

Logistické systémy od jednoho dodavatele 6-7

Nakládací m�stky se skláp�cím klínem nebo výsuvem 8-9

Konstruk�ní a kvalitativní parametry 10-11

Rámový model F, FR a boxový model B 12-13

Jámový model P 14

Vyrovnání rozm�r� a výšky 15

�ízení a p�íslušenství 16-17

Hörmann Docking Assistant HDA 16-17

Systém Hörmann DOBO 18-19

Speciální �ešení 20

Skláp�cí m�stky 21

Podesty a p�edsazené komory 22-23

N�žková zvedací plošina, mobilní nakládací rampa

a najížd�cí nárazník 24

Dopl�ková výbava 25

T�snící límce 26-33

P�ehled vratových systém� 34-35

Chrán�no autorskými právy:dotisk, i �áste�ný, pouze s naším svolením. Zm�ny vyhrazeny.

Program pro architekty a další informace k výrobk�m Hörmann najdete na Internetu: www.hoermann.de

4

Kvalifikovaní pracovníciP�i veškerých výrobních procesech opírajících se o po�íta�e má stejn� tak hodnotu odpov�dný pracovník. V pr�b�hu výroby i p�i kontrolních úkolech pro zajišt�ní kvality.

Vlastní vývoj produkt�Nové produkty, další rozvoj a zlepšování detail� jsou u spole�nosti Hörmann stálým procesem vlastního vysoce kvalifikovaného vývojového týmu. Tak vznikají patenty a výhradní pozice na trhu.

Spolehlivá spole�nost orientovaná na budoucnost – s know-how specialisty

Moderní výroba Velké po�ty kus� kvalitních nakládacích m�stk�, t�snicích límc� vrat a speciálních �ešení jsou výsledkem maximáln� automatizovaných výrobních metod a �emeslného know-how. Vysoké nároky vyžadují optimáln� slad�né výrobní postupy a p�esnost provedení.

5

ISO 9001 REGISTERED

DNV Certification BV

Zaru�ená zna�ková kvalita Vysoké požadavky sou�asných p�ekládacích stanic vyžadují p�esné slad�ní všech zú�astn�ných složek systému. Vaše výhoda u spole�nosti Hörmann spo�ívá v tom, že všechny komponenty pocházejí z jedné ruky a jsou vyráb�ny podle stejných, vysokých nárok� na kvalitu.Dlouhodobé testy navíc zajiš�ují vyzrálé sériové výrobky, na které se m�žete spolehnout.Za to ru�í spole�nost Hörmann svým dobrým jménem.

Praktikovaná ochrana životního prost�edí Nejen p�i vyp��ování tvrdou PU p�nou neobsahující žádné freony, ale i p�i nanášení barev šet�í Hörmann životní prost�edí. Nejmodern�jší regenera�ní za�ízení na �išt�ní odpadního vzduchu mnohonásobn� snižuje spot�ebu energie oproti starším metodám a již dnes spl�uje budoucí zp�ísn�né limity.

�ízení jakostiPrvot�ídní výrobky vyžadují optimální podmínky ve všech provozních procesech. Certifikovaný systém �ízení jakosti zajiš�uje nejvyšší kvalitu od vývoje, p�es výrobu až po expedici.

Nakládací m�stky, vratové systémy – kvalita Hörmann z vlastní výroby

6

Praktické pro plánovánínemovitostí pro logistiku: Jeden partner pro všechno

Kompetentní poradenstvíZkušení odborní poradci zákaznicky orientované prodejní organizace Vás provázejí od projektu objektu, p�es technické vyjasn�ní až po kolaudaci. Kompletní pracovní podklady jsou k dispozici nejen v tišt�né form�, ale vždy v aktuální podob� také na www.hoermann.com

Pr�myslové vratové systémyJiž p�es 40 let mají pr�myslová vrata Hörmann dobré jméno, které zaru�uje kvalitu, spolehlivost a vysokou hospodárnost. Vrata, pohony a �ízení p�edstavují u spole�nosti Hörmann systém od jednoho dodavatele.

Rychlý servisDíky naší plošné servisní síti jsme i ve Vaší blízkosti. To je velká výhoda p�i kontrolách, údržb� a opravách.

Další informace k výrobk�m spole�nosti Hörmann najdete na stranách 34-35, v prospektech a na www.hoermann.com

Kompletní protipožární ochranaU spole�nosti Hörmann dostanete obsáhlý sortiment kvalitních protipožárních a protikou�ových uzáv�r� z hliníku a oceli – od pevných protipožárních dve�í T90 po pln� pr�hledné prvky s trubkovými rámy a protipožární posuvná vrata.

7

Nakládací m�stkyPevné nakládací m�stky od spole�nosti Hörmann jsou v dopravní technice nezbytnými systémy pro rychlé nakládání a vykládání. P�emos�ují mezeru mezi nákladním vozidlem a rampou a vyrovnávají p�itom výškový rozdíl mezi rampou a ložnou plochou.

Vratová t�sn�níT�snící límce Hörmann chrání zboží a personál p�ed pov�trnostními vlivy a pr�vanem. Šet�í náklady na energii a jsou vyvinuty pro nejr�zn�jší požadavky - jako plachtové, nafukovací nebo polštá�ové t�snící límce.

P�edpokladyP�edsazené komory Hörmann jsou kompletní jednotky s nakládacím m�stkem a vratovým ut�sn�ním a je možno je instalovat dodate�n� do již existující budovy. Umož�ují plné využití ložné plochy budovy a snižují stavební náklady.

Nakládací technika HörmannPro každou situaci vhodný systém

8

Nakládací m�stky s dokonalým vyrovnáváním výšky

Podle požadavku se sklopným klínem nebo posuvemNakládací m�stky Hörmann p�edstavují promyšlená �ešení pro p�esné vyrovnání rozdílu mezi r�znými ložnými plochami nákladních vozidel a nakládacími rampami. Tak je možno náklad jediným vodorovným pohybem naložit na vozidlo nebo vyložit z vozidla.Robustní ocelová konstrukce s plošinou tuhou v krutu vyrovnává bez problém� bo�ní náklony nákladních vozidel, zp�sobené nerovnom�rným naložením.

Spolehlivá hydraulika se dv�mi zdvihovými válci a jedním válcem pro chlope� vyhoví ve všech situacích, snadno se obsluhuje a je p�edevším bezpe�ná, nebo� tyto m�stky jsou vybaveny automatickými ventily pro nouzové zastavení ve zdvihových válcích. Ty bleskov� zabezpe�í nakládací m�stek! To je d�ležité, pokud nákladní vozidlo p�i ješt� zatížené plošin� odjede p�íliš brzy.Jedno plus: nakládací m�stky Hörmann jsou opat�eny p�edem namontovanou kabeláží a dodávají se v�etn� kabelového svazku pro p�ipojení �ízení a hydrauliky.

Nechte si poradit, který systém p�edstavuje nejú�inn�jší �ešení pro Vaši situaci.

Typ HLS-2 se sklopným klínemStandardní �ešení HLS-2 se 405 mm dlouhým sklopným klínem se hodí pro v�tšinu nakládacích situací.I pro mimo�ádn� t�žké zboží, jaké se vyskytuje nap�íklad v papírenském pr�myslu, p�edstavují nakládací m�stky se sklopným klínem HLS-2 správnou volbu. V p�ípad� pot�eby je tato v praxi ov��ená konstrukce s ocelovým kloubem k dodání pro jmenovité zatížení až do 180 kN.

Tento typ se vyzna�uje velkoryse dimenzovanými, mimo�ádn� pevnými záv�sy. Záv�sy sklopného klínu z�stávají díky své otev�ené konstrukci bez zne�išt�ní d�ev�nými t�ískami atd.

Funk�ní princip:Po p�istavení nákladního vozidla se otev�ou vrata haly. Elektrohydraulický systém nastaví plošinu do nejvyšší polohy a automaticky vysune sklopný díl. Pak se plošina spustí dol� tak, až sklopný díl dosedne na ložnou plochu. Nyní lze provést bezpe�né a rychlé nakládání a vykládání.

Pamatujte prosím na to, že délka nakládacího m�stku je závislá na 3 faktorech:1. výšce ložné plochy nákladního vozidla2. výšce rampy3. p�ípustném úhlu sklonu použitých dopravních prost�edk�

�ím je nakládací m�stek delší, tím je úhel sklonu výhodn�jší!

Nakládací m�stek HLS-2 se sklopným klínem

9

Pro rychlé, ú�inné nakládání a vykládání

Typ HTL-2 s výsuvemNakládací m�stky Hörmann HTL-2 se vyzna�ují výsuvem s volitelným vysunutím o 500 nebo 1000 mm.Plynulé, p�esné vysouvání výsuvného dílu umož�uje maximální využití ložné plochy. To je mimo�ádn� d�ležité u vozidel pln� naložených až na konec ložné plochy, u kterých je možné jen minimální p�eložení výsuvného dílu.P�i p�ekládání hlubokomražených výrobk� se doporu�uje použití výsuvného dílu s vysunutím 1000 mm. Zvlášt� pokud je nakládací m�stek zamontován za vraty, nap�. u systému DOBO nabízí dlouhý výsuv posta�ující plochu k p�emost�ní i dosednutí. Je také správnou volbou v p�ípad� bo�ního p�ekládání.

VýhodyVýsuvný díl je možno cílen� vysouvat a zasouvat pomocí samostatných tla�ítek. Jednoduchým impulsem zajede nakládací m�stek po naložení automaticky zp�t do své výchozí polohy.

Výsuvné m�stky Hörmann jsou konstruovány tak, aby pro lepší tepelnou izolaci mohly být namontovány i za vraty.Výsuvný díl o délce 1000 mm poskytuje dostate�né p�emost�ní a p�esazení p�es hranu ložné plochy.

Nakládací m�stky s výsuvným dílem HTL-2 jsou standardn� vybaveny �elním krytem z �erné plachtoviny.

HTL m�stek s výsuvem

10

Plošina a výklopný klín jsou vyrobeny z oceli opat�ené prvky proti sklouznutí. Chlope� je vyrobena z materiálu o tlouš�ce 12/14 mm. Plošina HLS-2 má standardn� tlouš�ku 6/8 mm, plošina HTL-2 má tlouš�ku 8/10 mm. Na p�ání, nap�íklad v p�ípad�, že se na m�stek najíždí tvrdými (PU) pneumatikami, m�že být i nakládací m�stek se zvedacím klínem HLS-2 v provedení s plošinou o tlouš�ce 8/10 mm. Na spodní stran� je plošina vyztužena zesilovacími profily.

Záv�sOtev�ená konstrukce zabra�uje hromad�ní ne�istot, jako jsou d�ev�né t�ísky, v záv�su.

Záv�sové pásyZáv�s zvedacího klínu získává mimo�ádnou stabilitu díky své ortotropní konstrukci.150 mm dlouhé, speciáln� vzájemn� uspo�ádané výztužné pásy záv�su jsou stejn� jako vlastní zvedací klín vyrobeny z vysoce kvalitní oceli.

Sklopný díl / výsuvný díl ve 3 typechChope� nakládacích m�stk� je možno na p�ání dodat v provedení jako

Typ R p�ímý (standardn� do objednané délky 2000 mm)

Typ S šikmý (standardn� p�i objednané délce p�es 2000 mm)

Typ SG se samostatnými segmenty chlopn� pro p�izp�sobení r�zným ší�kám nákladních vozidel (u nakládacích m�stk� HTL-2 zasouvací)

Nakládací m�stek HLS-2 se zvedacím klínem

Stabilní technika - p�esv�d�ivá v detailech

Vybavení

11

Jmenovité zatížení / nosnost- nosnost nakládacích m�stk� Hörmann je standardn� 60 kN (jmenovité zatížení podle DIN EN 1398), vyšší jmenovitá zatížení u HLS-2 až do 180 kN se dodávají na p�ání

Stoupání / sklonViz “Zjišt�ní vyrovnání úrovní” na stran� 15 (dle EN 1398 je p�ípustno max. 12,5 %).

Povrchy - pískované, pop�ípad� mo�ené, s nanesenou povrchovou vrstvou z dvousložkového PU laku.Na p�ání lze dodat kompletn� pozinkované.

Barvy- ultramarínová modrá (RAL 5002) nebo dopravní �erná (RAL 9017), jiné barevné odstíny podle RAL na p�ání

Speciální vybavení

Nakládací m�stky Hörmann spl�ují všechny zákonné p�edpisy a normy a mají provedenou zkoušku konstruk�ního vzorku.

Jámový model

Robustní plošina standardn� sestává z jednoho kusu bradavkovitého plechu o tlouš�ce 8/10 mm (až 2 x 3 m).

protiskluzová vrstva, tlumící hluk

ut�sn�ní spár, ke zmenšení pr�vanu v klidovém stavu nakládacího m�stku

HTL-2 Nakládací m�stek s výsuvem

Inteligentní konstrukce s vzájemn� do sebe zapadajícími výztuhami plošiny a výsuvu a bo�ními kluznými profily zajiš�uje rovnom�rné a trvale spolehlivé vedení.

Také výsuv ze slzi�kovitého plechu o tlouš�ce 12 / 14 mm je vyroben z jednoho kusu. Mimo�ádn� stabilní p�ední hrana je pr�b�žn� vyztužena a opat�ena drážkami, do kterých jsou nava�eny výztuhy.Nebezpe�í poškození výsuvu chybnou obsluhou nebo nesprávným dosednutím tak lze do zna�né míry minimalizovat.

12

Krabicový model B

Rámový model F

Rámový model FR

Nabízíme Vám r�zné vestavné modely pro všechny myslitelné metody a systémy. Všechny vestavné varianty umož�ují použití nakládacích m�stk� se sklopným klínem a s výsuvným dílem.

Rámový model FSamonosný rám, bo�n� uzav�ený.Obvodový úhelník po stranách a vzadu.

Rámový model FRSamonosný rám, bo�n� uzav�ený. Obvodový úhelník a kotva po stranách a vzadu. Po stranách opat�ený nastavovacími úhelníky.

Výte�n� se hodí pro �adovou vestavbu do betonových prefabrikát�. Licí výška max. 250 mm. Na zadní stranu je k tomu možno upevnit šroubovatelné nastavovací úhelníky.

Krabicový model BSamonosný rám, uzav�ený na 3 stranách. Obvodový úhelník a kotva po stranách a vzadu.Po stranách opat�ený bo�ními úhelníky.

Pro montáž do hotových betonových díl� je možno nastavovací úhelníky umístit, stejn� jako u modelu FR, výše.

P�i betonáži chrání nakládací m�stek fólie.

Boxová metoda

Rámové modely

Jaké konstrukci dáváte p�enost?

Známá a ov��ená.Montáž do p�ipraveného otvoru.

Rychlý a rozm�rov� p�esný.Zabetonování b�hem stavební fáze rampy.

Pohled zezadu

Pohled zezadu

Pohled zezadu

13

Vestavba boxmodelu B se spodními d�ev�nými konstrukcemi, p�i malém po�tu nakládacích m�stk�

Vestavba rámového modelu F

Vestavba rámového modelu FR

Vestavba boxmodelu B s hotovými betonovými prvky, p�i velkém po�tu nakládacích m�stk�

Pro kterou metodu se rozhodnete závisí na projektu a stavu objektu (nová stavba nebo renovace).Ve všech p�ípadech je d�ležité p�esné dodržení montážních pokyn� podle našich projektových podklad�.

Otvor se na stavb� provede s p�esnými rozm�ry a opat�í obvodovými úhelníky.

Pak je možno jednoduše zav�sit nakládací m�stek a p�iva�it.Žádné zalévání do betonu!

Otvor se na stavb� provede s p�esnými rozm�ry a opat�í ocelovou výztuží

Potom se zav�sí nakládací m�stek a zalije se.Žádné svá�ecí práce!

Hotové betonové díly se umístí na své místo, vsadí se nakládací m�stek, vyrovná, zalije:kompletní nakládací rampa je hotová!

Rovn�ž k dodání:rámový model FA se zalévacími kotvami jen na zadní stran� - pokud se po stranách zav�šuje a p�iva�uje.

Nakládací m�stek se postaví na spodní d�ev�nou akonstrukci, umíst�nou na stavb�, zafixuje se a zalije -rychle, bez svá�ecích prací a p�edevším vždy rozm�rov� p�esn�!

1e 1r

1u1t

14

Rychlá metoda pro bezproblémovou renovaci

Jámový model Potev�ený ze t�í stran

Otvor musí být proveden naprosto rozm�rov� p�esn� a opat�en obvodovými úhelníky. P�iložené nastavovací úhelníky se namontují na zadní stranu otvoru. Nyní je možno umístit nakládací m�stek, vyrovnat a sva�it.

Renovace s jámovým modelem

Demontuje se starý nakládací m�stek Demontuje se starý základní rám

Nava�í se na obvodový úhelník - hotovo!Vsadí se nový nakládací m�stek

Pokud existující otvor neodpovídá, dodáváme vhodné adaptéry.

Pohled zezadu

Jámový model P

Montáž

A

BB

A

15

P�ípustné hodnoty jsou do 12,5%. Maximální výškové vyrovnání se m�že lišit.

Speciální rozm�ry vyrobíme na zakázku. Pro všechny objednané rozm�ry jsou k dodání vhodné podesty a p�edsazené komory.

Rozm�ry vyrovnávání výšky pro nakládací m�stky

HLS-2 HTL-2

Objednatelné ší�ky jsou kombinovatelné se všemi objednatelnými délkami.

Zjišt�ní vyrovnávání výšky

Objednací ší�ka (BB) Objednací délka (BL)

Stav

ební

výš

ka (H

)

BL BL LL

OFF OFF

Vyrovnání úrovn� Vyrovnání úrovn�

HLS-2 HTL-2

Stavební výška

A B A B A B

245

305

335

365

430

490

555

295

285

340

335

385

380

375

270

340

370

405

470

540

605

350

345

400

395

425

415

405

325

395

430

460

530

595

660

410

395

430

420

470

450

440

2400 225021002000Objednací ší�ky

2000

2500

2750

3000

3500

4000

4500

595

645

745

Výsuv (LL) max. 500 Výsuv (LL) max. 1000Objednací délka

16

�ízení a p�íslušenství

420Spro nakládací m�stky se sklopným klínem HLS-2• �ízení ve t�íd� ochrany IP 65 (chrán�né proti st�íkající vod�)• Provozní kontrolky LED• P�ipravené pro uvol�ovací funkci nakládacího m�stku• Možnost p�ipojení p�íslušenství: p�ipojovací souprava a p�ibližovací spína� pro funkci uvoln�ní vrat, zakládací klín se senzorem

420Tpro nakládací m�stky s výsuvným dílemHTL-2• �ízení ve t�íd� ochrany IP 65 (chrán�né proti st�íkající vod�)• Provozní kontrolky LED• P�ipravené pro uvol�ovací funkci nakládacího m�stku• Odd�lená tla�ítka pro sm�rové vysouvání a zasouvání výsuvné �ásti• Automatické zasouvání nakládacího m�stku do klidové polohy po zadání impulsu• Možnost p�ipojení p�íslušenství: p�ipojovací souprava a p�ibližovací spína� pro funkci uvoln�ní vrat, zakládací klín se senzorem

Systémová �ešení se vyplatí

Od vývoje až po výrobu pochází u spole�nosti

Hörmann vše tzv. z jedné ruky. To platí i pro použití

�ízení pro nakládací m�stky se sklopným klínem

a s výsuvným dílem a vrata pro vysokou kompatibilitu,

dosahovanou jednotnou koncepcí ovládání, stejnými

velikostmi sk�íní a stejnými kabelovými sadami. asové

a finan�ní úspory p�i montáži, údržb� a opravách jsou

dalšími rozhodujícími p�ednostmi systém� Hörmann.

Hörmann Docking Assistant // NOVINKABezpe�né p�istaveníS pomocí za�ízení Hörmann Docking Assistant (HDA) je p�istavení vozidla k p�ekládací stanici pohodlné a bezpe�né. Trvalým m��ením vzdálenosti mezi vraty a nákladním automobilem se snižuje riziko materiálových škod a zran�ní osob.

N�kolik senzor� na k�ídle vrat snímá polohu zadní strany uzav�eného nákladního auta a ovládá signaliza�ní za�ízení »zelená-žlutá-�ervená«. P�i pojížd�ní rozpoznává �idi� nákladního auta vzdálenost od místa p�istavení podle signaliza�ní barvy.

ervená mu �íká, že se optimáln� p�iblížil k p�ekladové stanici.P�esné m��ení se provádí pomocí ultrazvukových vln. Vzdálenost a polohu jednotlivých fází signál� (žlutého a �erveného) je možno jednoduše naprogramovat pomocí �ídicí jednotky HDA.

Základní �ízení

17

445Spro nakládací m�stky se sklopným klínemHLS-2• �ízení ve t�íd� ochrany IP 65 (chrán�né proti st�íkající vod�)• P�ipravené pro uvol�ovací funkci nakládacího m�stku• Automatické nastavování nakládacího m�stku zp�t do klidové polohy po vyslání impulsu

460Spro nakládací m�stky se sklopným dílemHLS-2• �ízení ve t�íd� ochrany IP 65 (chrán�né proti st�íkající vod�)• P�ipravené pro uvol�ovací funkci nakládacího m�stku a funkci uvol�ování vrat• Automatické zp�tné nastavení nakládacího m�stku do klidové polohy po vyslání impulsu• S integrovaným �ízením (nafukovacího) t�snícího límce s nebo bez p�ídavné navíjecí plachty•Smíšený provoz: automatické zavírání vrat po automatickém zasunutí nakládacího m�stku

445Pro nakládací m�stky s výsuvným dílem HTL-2• �ízení ve t�íd� ochrany IP 65 (chrán�né proti st�íkající vod�)•P�ipravené pro uvol�ovací funkci nakládacího m�stku a funkci uvol�ování vrat• Odd�lená tla�ítka pro sm�rové zasouvání a vysouvání vysouvací �ásti• Automatické zasouvání nakládacího m�stku do klidové polohy po vyslání impulsu

460Tpro nakládací m�stky s výsuvným dílemHTL-2• �ízení ve t�íd� ochrany IP 65 (chrán�né proti st�íkající vod�)• P�ipravené pro funkci uvol�ování nakládacího m�stku a funkci uvol�ování vrat• Odd�lená tla�ítka pro sm�rové zasouvání a vysouvání vysouvací �ásti• Automatické zasouvání nakládacího m�stku do klidové polohy po vyslání impulsu• S integrovaným �ízením (nafukovacího) vratového t�sn�ní s nebo bez p�ídavné navíjecí plachty.• Smíšený provoz: automatické zavírání vrat po automatickém zasunutí nakládacího m�stku

• Zobrazením menu a programováním pomocí dvojitého 7mi-segmentového displeje• Servisním menu s po�ítadlem údržby, cykl� a provozních hodin a s analýzou závad• Indikací provozu a závad• Na�ítáním posledních 5ti hlášení závad

• Možností p�ipojení pro p�íslušenství: p�ibližovacího spína�e pro uvol�ovací funkci vrat zakládacího klínu se senzorem, signálních sv�tel, sv�telné závory, osv�tlením rampy, signalizací pro �idi�e

Svítí zelené signální sv�tloP�ekladová stanice je p�ipravena k p�istavení.

Svítí žluté signální sv�tloNákladní auto se p�ibližuje k místu p�istavení

Svítí �ervené signální sv�tloNákladní auto nyní stojí v optimální poloze k p�ekládce

Všechna vícenásobná �ízení jsou vybavena:

Vícenásobné �ízení

18

Jakmile je nákladní automobil p�istaven, m�že se t�sn�ní vrat DAS-3 nafouknout a obemkne vozidlo ze t�í stran.Tak všechno z�stane dob�e ut�sn�né i po otev�ení vrat.

Aby byla vým�na tepla co nejmenší, jsou vrata p�ed rampou vedena ve vybrání. Po úplném otev�ení vrat vyjede výsuv nakládacího m�stku, aby se zmenšila mezera k vozidlu.

P�istavovací systém Hörmann HDA (viz strany 16-17) podporuje �idi�e p�i bezpe�ném p�istavení vozidla. Dve�e vozidla jsou zav�eny. Senzory v k�ídle vrat rozpoznávají polohu vozidla. Signaliza�ní sv�tla �ervené/žluté/zelené signalizují �idi�i polohu vozidla. Tak m�že vozidlo p�istavit jednoduše a bez poškození. Rampa i vozidlo jsou chrán�ny.

Systém DOBO speciáln� pro živou logistiku, k zabrán�ní krádežím a pro celní ú�ely // NOVINKA

Nejprve p�istavit - potom otev�ít dve�e: Systém DOBO spole�nosti HörmannU obvyklých ramp �idi� nejprve vystoupí, otev�e dve�e vozidla a

teprve potom vozidlo p�istaví.

Když se vozidlo p�istavuje už vp�edve�er, je p�ed vyložením nutné

nep�íjemné pojížd�ní, aby bylo možné otev�ít dve�e.

U systému DOBO tomu tak není.Nákladní vozidlo se m�že p�istavit

se zav�enými dve�mi.

V libovolném okamžiku je možné je otev�ít.

Do té doby z�stává zboží dob�e chrán�né ve vozidle.

Systém DOBO je ideálním �ešením pro absolutn� hygienickou

dopravu, k zajišt�ní uzav�ených �et�zc� chlazení, ke snížení

náklad� na energii, k zabrán�ní krádeži a pro celní ú�ely.

D�ležité! Každá p�ekládací situace je jiná. Nechte si d�kladn�

poradit od specialist� na p�ekládací techniku spole�nosti

Hörmann!

Bezpe�n� p�istavit Spolehliv� ut�snit Otev�ít vrata rampy

19

Rampa je opat�ena vybráním, které poskytuje dve�ím v této situaci pot�ebný prostor k otev�ení. Hloubka vybrání závisí na nejnižším bodu dve�í vozidla v pln� naloženém stavu.Nesmí se p�itom zapomenout na blokovací západky. Délku vybrání je t�eba p�izp�sobit ší�ce dve�í.

Systém DOBO m�že být proveden rovn�ž ve spojení s p�edsazenou komorou. K tomu ú�elu se dodávají odpovídajícím zp�sobem p�izp�sobené podesty.

Vrata haly se pak nacházejí za nakládacím m�stkem.

Nakládací m�stek typu HTL-2 s výsuvem dlouhým 1000 mm p�emostí bez problému vzdálenost mezi rampou a ložnou plochou, lze jej umístit s p�esností na centimetr.

Najížd�cí nárazníky VBV 4 jsou pohyblivé. V klidovém stavu stojí 250 mm nad úrovní rampy. Po otev�ení vrat je možno najížd�cí nárazníky spustit, aby se mohly otev�ít dve�e nákladního vozidla. V této poloze je lze zablokovat.

Spustit najížd�cí nárazníky Otev�ít dve�e vozidla Vyjet s nakládacím m�stkem

20

Nakládací m�stky Hörmann HTLP-2S paralelním p�ipojením na nákladní vozidloPomocí tohoto paralelního p�ipojení v p�ední �ásti nakládacího m�stku najede dopravní prost�edek vždy vodorovn� na nákladní vozidlo. Tak m�žete pomocí vysokozdvižného vozíku nakládat vysoké zboží a s jednoduchým zdvihacím vozíkem jednoduše najet pod první paletu.

Možnost nakládání a vykládání nákladních vozidel a dodávek na jedné jediné ramp� - to je p�ednost nakládacího m�stku Hörmann HTLV-2! Pro nákladní vozidla je možno 500 mm široký vysouvací díl plynule vysunout na plnou ší�ku (2000 mm) a u dodávky je možno se jednoduchým p�epnutím omezit na 1000 mm široký st�ední díl. Pracovní prostor pod úrovní je pak zna�n� vyšší. Pozor: Ne každý vidlicový zdvižný vozík je vhodný pro vzniklý sklon.

Podstatnou výhodou je p�itom kompenzace hmotnosti u r�zných vozidel. V nastavení “dodávkový automobil” se jmenovitým zatížením 20 kN se váha kompenzuje pomocí inteligentního, pat-entovaného, hydraulického systému na 1000 mm širokém výsuvném dílu, aby se dodávka nep�etížila.V nastavení “nákladní automobil” vozidlo je nakládací m�stek použitelný jako ”normální” nakládací m�steks výsuvným dílem, se jmenovitým zatížením 60 kN.

Promluvte si s námi. Poradíme Vám na míst� a

doporu�íme Vám systém, který po stránce kvality,

funkce, spolehlivosti a hospodárnosti nejlépe vyhoví

Vašim požadavk�m. Vsate na know-how specialisty.

Speciální nakládací situace vyžadují speciální �ešení

Nakládací m�stky Hörmann HTLV-2S 3-dílným výsuvným dílem pro nákladní vozidla a dodávky

Efektivní nakládání a vykládání se speciálními �ešeními od spole�nosti Hörmann

HTLP-2 HTLV-2

21

Jednoduché p�emost�ní

Tyto rampové nakládací m�stky jsou vybaveny vozíkem uloženým v kuli�kových ložiskách, díky tomu je lze snadno posunovat. Vodicí kolejnice je z oceli.P�emos�ovat je možno st�ední výškové rozdíly asi do 200 mm.M�stky jsou vybaveny nohou, zamezující pádu. Plošiny od 1065 mm m�že, díky pružinovému vyvážení, zvedat a skláp�t i jedna osoba.

Tento rampový nakládací m�stek s pružinovou mechanikou pokrývá široké spektrum jak z hlediska výškových rozdíl�, tak i zatížení. Stacionární nebo stranov� posuvná plošina se dodává v provedení z lakované oceli, pozinkované oceli nebo z hliníku. Díky širokému, sm�rem dol� otev�enému ocelovému vodícímu profilu se samo�istícím efektem se m�stky i po létech pohybují spolehliv� lehce. A díky pružinovému systému, nevyžadujícímu údržbu, je i u velkých plošin možná bezproblémová obsluha jednou osobou. Automaticky se zajiš�ující pojistka zabezpe�uje m�stky spolehliv� proti pádu.

Tyto sklopné m�stky z robustního, korozivzdorného hliníku se používají p�i malých až st�edních výškových rozdílech a m�že je obsluhovat jen jedna osoba. P�i sklopení se uvolní zajišt�ní proti pádu s nohou, která se p�i vyklopení op�t automaticky zajistí. M�sky jsou bo�n� posuvné pomocí vodícího profilu.

Nechte si poradit.

Sklopný m�stek typu KBS Rampový nakládací m�stek typu SKB Rampový nakládací m�stek typu FB

22

Chrán�ná p�ekládka zboží P�edsazené komory doporu�ujeme používat ve spojení s t�snicími límci vrat zejména pro p�ekládání zboží citlivého na teplotu.Nákladní automobily mohou být p�istavovány jak v úhlu 90°, tak i z boku v ostrém úhlu. P�edsazené komory dodáváme jako jednotlivá t�lesa nebo v �adovém uspo�ádání. Dodáváme i dopl�ky podest pro pilovité uspo�ádání v úhlech 30, 45 nebo 60°, aby bylo k dispozici více manévrovacího prostoru.

Podesty a p�edsazené komory

Úhlové uspo�ádáníPro nakládací m�stky s výsuvným dílem HTL-2

Pro nakládací m�stky se sklopným klínem HLS-2

Kompletní nakládací jednotkaP�edsazené komory se umístí p�ed halu. To znamená, že hala je pln� využitelná až po vn�jší st�ny. P�edsazené komory Hörmann jsou dobrým �ešením všude tam, kde haly neumož�ují žádnou instalaci vnit�ních ramp nebo kde rampy není možno podjížd�t.

Kompletní p�edsazená komora je tvo�ena:• podestou s nakládacím m�stkem• obložením st�n a stropu• nakládacím otvorem s t�snícím límcem

ZákladPodesta tvo�í základ pro p�edsazenou komoru. Nakládací m�stek HLS-2 nebo HTL-2 jako jámový model je rychle a jednoduše použitelný. Volný prostor pod nakládacím m�stkem umož�uje podjetí spušt�né nakládací st�ny.

Podesty Hörmann se standardn� opat�ují pono�ovacím zinkováním. Díky podp�rám s nastavitelnou výškou je možno úrove� podesty dodate�n� p�izp�sobit (nap�íklad po poklesu budovy).

P�i p�estavb� budovy nebo p�i st�hování je možno podestu rychle demontovat a op�t namontovat.

23

Zboží stojí nechrán�né venku a pracovníci skladu jsou p�ímo vystaveni špatnému po�así.

P�edsazené komory zajiš�ují optimální ochranu personálu a dopravovaného zboží.

Rychlé �ešení:jednoduše postavit p�ed halou

Optimální využití malého prostoru: pilovité uspo�ádáníPro specifická p�ání zákazník�:rámová konstrukce pro obložení na míst� stavby

Hluková a tepelná izolace:se sendvi�ovými panely

P�edtím Potom

24

Ochranná deska - výztuha a vynikající ochrana pro najížd�cí tlumi�.

Montážní desky - pro najížd�cí tlumi�e. K dodání také jako konzole pro rampy s nakládacími klapkami.

Najížd�cí tlumi�e v nejvyšší kvalit� materiálu - spolehliv� chrání p�ekládací stanici proti síle najížd�jícího nákladního vozidla p�i p�istavování.

Smysluplné možnosti vybavení pro speciální p�ekládací situace.

N�žkové zvedací plošiny Hörmann - vždy na správné úrovniElektrohydraulické n�žkové zvedací plošiny umož�ují bezpe�né zvedání a spoušt�ní zboží p�i p�ekládání. V závislosti na délce plošiny a pracovní oblasti je plošina vybavena jedn�mi nebo více n�žkami nad sebou nebo za sebou.Každá n�žková zvedací plošina se vyrábí na míru, s požadovanou nosností a vybavením.

Mobilní nakládací rampy Hörmann- rychlé nakládání a vykládáníMobilní nakládací m�stky od spole�nosti Hörmann umož�ují rychlé a ú�inné nakládací postupy bez pevné nakládací rampy.Šikmý nájezd p�emostí výškový rozdíl mezi zemí a ložnou plochou nákladního vozidla.Vodorovnou polohu stohova�e p�i nakládání zajiš�uje paralení díl jízdní dráhy.Mobilní nakládací rampy m�že p�emístit jedna osoba se stohova�em.

N�žkové zdvihací plošiny Mobilní nakládací rampy Najížd�cí

25

Zakládací klín- zajiš�uje nákladní vozidlo proti rozjetí. Na p�ání i se senzorem.

Osv�tlení rampy- výkyvné. Pro dostate�né osv�tlení nákladního prostoru nákladního vozidla.

Signální sv�tla - s výstražnou nebo uvol�ovací funkcí, nap�íklad pomocí senzoru zakládacího klínu, sv�telné závory nebo ve spojení s vratovým �ízením nebo t�snícím límcem.

Kryt podjezdu- udržuje podjezd déle v �istém stavu.

Vyzna�ovací pilí�e- s výstražnými pruhy pro usnadn�ní p�i manévrování. Dobrá investice pro situace bez rampy.

Podestová schodišt�- s protiskluzovými, pozinkovanými schodovými profily a bezpe�ným zábradlím.

Najížd�cí pom�cka- v párech, pozinkovaná. Vede �idi�e a vozidlo p�i p�istavování.

Praktické p�ídavné vybavení

26

�ím se vyzna�ují t�snící límce Hörmann:optickým vzhledem a hospodárností

Dobrá ochranaVratové t�snící límce Hörmann chrání p�ekládané zboží p�ed pov�trnostními vlivy, šet�í náklady na energii, zabra�ují pr�vanu a tím výpadk�m personálu v d�sledku nemocnosti. V kombinaci s nakládacími m�stky jsou zbyte�né nákladné p�edsazené st�echy a nástavby na rampách.

Plachtové t�snící límce Hörmann se p�izp�sobí všem velikostem nákladních vozidel a jsou proto univerzáln� použitelné. Vysoce kvalitní horní a bo�ní plachty, montované na pozinkovaném, zatla�itelném rámu, poskytují pevnou, pružnou a proti roztržení odolnou konstrukci.

Plachty a díly rámu se vyráb�jí pro snadnou montáž jako jednotlivé, sešroubovatelné díly. Proto je také vým�na bezproblémová a ekonomická.

Konstrukce s vodícími nebo n�žkovými ramenyVodící nebo n�žková ramena spojují p�ední a zadní rám. Jsou pružná a zamezují tak poškození p�i kolizích. I p�i nep�esném p�istavení vozidla je stále zaru�eno ú�inné ut�sn�ní. Mimo�ádn� stabilní konstrukce s n�žkovými rameny se p�itom zatla�í paraleln� a po nakládacím postupu op�t pevn� napne obložení.Rámová konstrukce s n�žkovým ramenem umož�uje také provedení v jízdní dráze nebo zapušt�ná provedení.

Horní a bo�ní plachtyBo�ní plachty musejí být nejen pružné, ale také dostate�n� pevné v p�í�ném sm�ru. Spole�nost Hörmann toto realizuje v závislosti na modelu buto použitím odpovídajícího pevného materiálu plachty (monofilament) nebo listovými pružinami, integrovanými do plachty.Dob�e viditelné najížd�cí pruhy usnad�ují �idi�i p�istavení vozidla.

Horní a bo�ní obloženíPomocí kruhové ty�e, zava�ené vysokofrekven�ním svá�ením pro jednoduché zasunutí do kedrového upev�ovacího profilu. Horní obložení s odvodn�ním.

Vodící rameno N�žkové rameno N�žková ramena, prohloubené provedení

AB

C

A

B

C

Y1

Y2

X1

X2

27

Rozm�r ur�uje nákladní vozidlo!

Ne vrata, ale nákladní vozidlo ur�uje rozm�r t�snícího límce!Zeptejte se:• Jak velká vozidla se p�istavují?• Musejí se vozidla r�zné velikosti nakládat na stejné p�ekládací stanici?• Jaké zboží se p�ekládá?Stanovte pe�liv� pot�ebnou velikost �elního otvoru. Jen tak dosáhnete optimálního ut�sn�ní.

Standardní ší�ky: 3350 / 3500 mmStandardní výšky: 3500 / 3750 mm (Model pro jízdní dráhu s výškou 4500 mm). V ideálním p�ípad� je t�snící límec o 850 mm vyšší a 1000 mm širší než nákladní vozidlo.

Dlouhá horní plachta zajiš�uje i u menších nákladních vozidel dobré ut�sn�ní, u velkých nákladních vozidel ale visí v nakládacím otvoru. Ideální je p�ekrytí asi 150 mm.

Správná kombinace ší�ky plachty a konstruk�ní hloubky dává optimální ut�sn�ní. U t�snících límc� Hörmann se v praxi osv�d�ila konstruk�ní hloubka 500 mm. Na p�ání zákazníka dodáváme t�snící límce typu DS také s konstruk�ní hloubkou 600/900 mm.

Pro montáž t�snících límc� nesmí být vratový otvor širší než ší�ka t�snícího límce mínus 200 mm.

Rozm�ry

Všechny míry jsou uvedeny v milimetrech

Ší�ka postranních plachet X1

Ší�ka otvoru = ší�ka t�snícího límce - (2x ší�ka postranních plachet)

Typ DS/DT Typ DT

Výška horní plachty X2

Výška otvoru = výška t�snícího límce - výška horní plachty - 100 (odvodn�ní)

Typ DS Typ DT

600

2150

2300

700

1950

2100

650

2050

2200

900

2500

2750

3500

1000

2400

2650

3400

1200

2200

2450

3200

1350

2050

2300

3050

B = 3350

B = 3500Ší�ka otvoru Y1

Výška otvoru Y2

H = 3500

H = 3750

H = 4500*

* Pr�jezdný typ

28

•

•

•

••

•

•

Robustní stadardní verze:T�snící límce typu DS

Bo�ní plachty z monofilamentuAsi 3 mm tlusté bo�ní plachty t�snícího límce DS získávají svou pevnost díky tzv. monofilamentovým ty�ím, umíst�ným v tkanin�.Dodávají se v ší�ce 600 nebo 700 mm.

Bo�ní plachty2-vrstvá nosná tkanina z polyestero-monofilových vláken s oboustrann� nanesenou vrstvou PVC, asi 3 mm tlustá, plošná hmotnost asi 3900 g/m2.

Horní plachta2-vrstvá, vyztužená nosná tkanina z polyestero-multifilových vláken s oboustrann� nanesenou vrstvou PVC, asi 3 mm tlustá, s plošnou hmotností asi 3700 g/m2.

Bo�ní a horní obloženíNosná tkanina z polyesterových vláken s oboustrann� nanesenou vrstvou z PVC.

Standardní provedení Rampový model s vodícím ramenem

Rampový model s n�žkovým ramenem

Model pro jízdní dráhu s n�žkovým ramenem

Horní plachtyHorní plachta je mimo�ádn� zatížená a je proto zesílená. Na p�ání m�že být horní plachta také bo�n� na�íznutá, nebo p�i provedení s n�žkovou rukou lamelovaná po celé délce se 100% p�esahem. Dodávají se ve výšce 900, 1000 nebo 1200 mm.

horní plachty bo�n� nast�ižené

lamelované horní plachty

dopl�kové odvinovací horní plachty, voliteln� bu s ru�ní manipulací nebo s elektrickým pohonem

DSL DSS DSS-G Barvy

Horní a bo�ní plachty

Grafitová �erná, odpovídá RAL 9011 (standardn�)

edi�ov� šedá, odpovídá RAL 7012 Ho�cová modrá, odpovídá RAL 5010Najížd�cí pruh

Bílý

ŽlutýBo�ní obložení

Grafitová �erná odpovídá RAL 9011 (standardn�)

29

•

•

•

•

•• •

• •

•

•

•

•

Dobrá investice p�i vysoké frekvenci:T�snící límce typu DT

Co je vysoce namáhané, musí také dlouho vydržetTam, kde se p�ekládá nep�etržit�, jsou t�snící límce Hörmann DT dobrým rozhodnutím, vzhledem k jejich mimo�ádn� kvalitním plachtám. T�snicí límce DT se vyzna�ují dlouhodobou kvalitou a minimálními náklady na údržbu. P�i poškození najetím je možno rychle a jednoduše vym�nit listovou pružinu, aniž by bylo nutno m�nit kompletní bo�ní plachtu.

Model pro rampu s vodícím ramenem

Model pro rampu s n�žkovým ramenem

Model pro jízdní dráhu s n�žkovým ramenem

Na p�ání: Polštá�e pro ut�sn�ní roh�

DTL DTS DTS-G Barvy

Horní a bo�ní plachty

Grafitová �erná, odpovídá RAL 9011 (standardn�)

edi�ov� šedá, odpovídá RAL 7012 Ho�cová modrá, odpovídá RAL 5010 Mechová zelená, odpovídá RAL 6005

Najížd�cí pruhy

Bílá Oranžová

Žlutá ervená

Bo�ní obložení Grafitová �erná, odpovídá RAL 9011 (standardn�) edi�ov� šedá, odpovídá RAL 7012 Ho�cová modrá, odpovídá RAL 5010 Mechová zelená, odpovídá RAL 6005

Bo�ní plachty, horní plachtaVysokofrekven�n� sva�ovaný materiál plachty z polyesteru se speciální textilní vložkou s oboustrann� nanesenou vrstvou PVC a pozinkovanými ocelovými listovými pružinami o vysoké upínací síle, tlouštka asi 2 mm. Plošná hmotnost asi 2000 g/m2.Bo�ní plachty o ší�ce 650 mm.Horní plachta k dodání ve výšce 900, 1000, 1200 nebo 1350 mm.

Bo�ní a horní obloženíNosná tkanina z polyesterového vlákna s oboustrannou vrstvou PVC.

30

Nafukovací t�snící límceAirbag okolo nákladního vozidla

Rampové provedení DAS-3Standardní velikost 3600 x 3550 x 850 mm (ŠxVxH)elní otvor v klidovém stavu 3100 x 3150 mm (ŠxV),p�i nafouknutých polštá�ích 2400 x 2550 mm (ŠxV)Atypické velikosti na p�ání.Na p�ání s elektricky se odvíjecí plachtou namísto horního polštá�e.

Vysoká kvalitaDlouhá životnostNafukovací t�snící límce Hörmann se p�esn� p�izp�sobí r�zným velikostem nákladních vozidel. Proto poskytují vynikající ut�sn�ní a do zna�né míry zamezují pronikání vn�jší teploty do haly. Tyto t�snicí límce doporu�ujeme zejména u systému DOBO pro chladírny a u delších �as� p�ekládky.

Výhoda systémuTeprve po p�istavení nákladního vozidla nafoukne ventilátor t�snící límec okolo vozidla a b�hem n�kolika sekund kompletn� ut�sní nákladový prostor.Po p�eložení a vypnutí ventilátoru se polštá�e pomocí uvnit� umíst�ných napínacích lan a protizávaží stejn� rychle stáhnou zp�t. Modely pro jízdní dráhu umož�ují p�i nenafouknutých polštá�ích nerušený pr�jezd do budovy.

Dvojnásobný užitekMalé vzduchové otvory na spodních stranách polštá�� zajiš�ují konstantní tlak. Sou�asn� se odfukuje voda, stojící na nákladním vozidle.

St�ešní a bo�ní obloženíNa tepeln� izolovaných ocelových panelech o tlouštce 20 mm voliteln� v barv� bílého hliníku (jako RAL 9006) nebo šedobílé (jako RAL 9002), s eloxovanými rohovými profily v zaobleném Softline provedení.Pružné �elní pruhyDvouvrstvá, elastická nosná tkanina z polyestero-monofilových vláken s oboustrann� nanesenou vrstvou PVC, o tlouštce asi 3 mm, v grafitové �erné (jako RAL 9011).

Nafukovací polštá�eZ pov�trnostním vliv�m odolného, trvale elastického a vysokofrekven�n� sva�ovaného materiálu, v grafitové �erné (jako RAL 9011).

DAS-3

P�istavit… …poté ut�snit po obvod�

31

Provedení pro jízdní dráhu DAS-G-3Standardní velikost3600 x 4700 x 850 mm (ŠxVxH)elní otvor v klidovém stavu 3100 x 4300 mm (ŠxV),p�i nafouknutých polštá�ích2400 x 3700 mm (ŠxV)Atypické velikosti na p�ání.Na p�ání s elektricky se odvíjecí plachtou namísto nafukovacího horního polštá�e.

Rampové provedení DAK-3Standardní rozm�r3600 x 3500 x 350/850 mm (ŠxVxH)elní otvor v klidovém stavu2400 x 3100 mm (ŠxV),p�i nafouknutém horním polštá�i2400 x 2500 mm (ŠxV)Atypické velikosti na p�ání.

Pro zav�šené zboží: DAK-3Výhodnou kombinací pevných bo�ních polštá�� a nafukovacího horního polštá�e se sendvi�ovým obložením je typ DAK-3.Tento t�sící límec se doporu�uje zvlášt� pro zav�šené zboží, jako je textil nebo nap�íklad p�eprava masa v chladících vozech. P�nou napln�né bo�ní polštá�e dokonale ut�sní po stranách. Naho�e z�stává díky nafukovatelnému hornímu polštá�i nakládací otvor zcela volný, aby se zboží dalo p�ímo p�ekládat na dopravní za�ízení.Na rozdíl od t�snících límc� s pevným horním polštá�em nevadí u typu DAK-3 horní klapka nákladního vozidla.

DAS-G-3 DAK-3

32

Typ DFHS pevným horním polštá�em, pro menší nákladní auta tém�� stejné velikosti.Standardní rozm�r 2800 x 2500 mm (ŠxV)

Typ DFCS pevnou horní plachtou, pro menší nákladní vozidla o r�zných výškách a pro haly s vysokými nakládacími vraty.Standardní rozm�r 2800 x 3000 mm (ŠxV)

Zde se doporu�uje poradenstvíP�i použití polštá�ových t�snících límc� Hörmann je zejména nutno vyjasnit:• Jak vypadá vlastní vozový park?• Jaká nákladní vozidla dodavatel� se hlavn� p�istavují?Nebo� všechno musí p�esn� odpovídat.Typická oblast použití polštá�ových t�snících límc� je pro nákladní vozidla s pevnou nástavbou, ale bez horní klapky a pro nakládaní st�ídavých kontejner�. Bezpe�n� p�istavené, dob�e ut�sn�néPro nakládání a vykládání najede nákladní vozidlo s již otev�enými dve�mi na p�nové polštá�e, vypln�né vzduchovými komorami, které se p�i najetí zamá�knou maximáln� o 50 mm. Správné �azení vhodných nájezdových tlumi�� je nezbytné.

Typické pro polštá�ová t�sn�ní:i prostor mezi vn�jší stranou kontejneru a otev�enými dve�mi je ut�sn�n. Tím se ale zmenšuje nakládací otvor a proto nejsou vhodná pro nákladní auta s horní klapkou.

Polštá�ové t�snící límcepro speciální použití

DFH DFC

33

300

250

380

250

450

250

•

•

•

•

••

•

•

•

Typ DAHS p�estavitelným horním polštá�em pro p�izp�sobení výšce nákladního vozidla.Standardní rozm�r 2800 x 2700 mm (ŠxV)

Polštá�Polštá�e jsou napln�né 100% bezfreonovou p�novou hmotou a díky integrovaným vzduchovým komorám jsou ješt� pružn�jší. Spolu se stabilním základním rámem a vysoce kvalitním plášt�m z plastových plachet s textilní výztuží tvo�í polštá�e odolnou jednotku. Najížd�cí plochy polštá�� jsou po celé ší�ce p�ídavn� zesílené vysokofrekven�n� nava�enými polyesterovými pruhy, a proto jsou odolné proti opot�ebení a mají dlouhou životnost.

Šikmé provedení (W)(p�i bo�ních polštá�ích)

P�ímé provedení(p�i bo�ních polštá�ích)

DAH Tvary polštá�� Barvy polštá��

Grafitová �erná, jako RAL 9011 (standardn�)

edi�ov� šedá, jako RAL 7012

Ho�cová modrá, jako RAL 5010

Mechová zelená, jako RAL 6005

Najížd�cí pruhy

bílá

žlutá

oranžová

�ervená

1 2 3 4

34

Sek�ní vrata Rolovací vrata a rolovací m�íže

Skládací vrata z oceli a hliníku

Rychlob�žná vrata

Všechno z jedné ruky: pro vaši stavu objekt�.

Sek�ní vrata Místo šet�ící systémy vrat se díky r�zným druh�m kování p�izp�sobí každé pr�myslové stavb�. To zajiš�uje u novostaveb a renovací bezpe�nost plánování. Hörmann vám nabízí �ešení na míru pro každé použití: nap�íklad pln� zasklená sek�ní vrata ALS pro nerušený pohled do vnit�ních prostor nebo dvojst�nná vrata DPU s vysokou tepeln� izola�ní hodnotou o tlouštce 80 mm, zajiš�ující stálé teploty.

Rolovací vrata a rolovací m�ížeDíky své jednoduché konstrukci využívající jen malý po�et komponent jsou roletová vrata mimo�ádn� hospodárná a robustní. Hörmann dodává roletová vrata do ší�ky 11,75 m a výšky 9 m, jako speciální vrata i vyšší. etné varianty oken a barev vám poskytují široké tv�r�í spetrum pro váš objekt.

Skládací vrata z oceli a hliníku

Skládací vrata Hörmann z oceli a hliníku se doporu�ují p�i omezené frekvenci pr�jezd�, pro haly s malou výškou p�ekladu a v p�ídad�, kdy nesmí dojít k žádnému zatížení st�echy. Malý po�et opot�ebovávajících se díl� vede ke snadné údržb� a opravám skládacích vrat.

Rychlob�žná vrata Rychlob�žná vrata Hörmann se používají ve vnit�ních a vn�jších prostorách pro optimalizaci dopravního toku, zlepšení klimatu v prostorách a k úsporám energie. Program Hörmann zahrnuje svisle a vodorovn� se otevírající transparentní vrata s pružným plášt�m i v kombinaci se sek�ními vraty a roletovými vraty. Výhoda: díky technologii SoftEdge s integrovanou Anti-Crash/nájezdovou ochranou jsou rychlob�žná vrata mimo�ádn� bezpe�ná a sporná.

P�ekládací technika Hörmann vám pro logistickou oblast nabízí kompletní p�ekládací systémy. Výhody: bezpe�né plánování, spolehlivá realizace stavby a vysoká funk�nost díky p�esn� p�izp�sobeným komponentám. U jednotlivého nakládacího m�stku stejn� jako u p�ed�azené komory, které je možno instalovat jako kompletní jednotku s nakládacím m�stkem a ut�sn�ním vrat i dodate�n� na již existující budovu.

Požární posuvná vrata Pro oblasti objekt� a v závislosti na požadované požární t�íd� obdržíte od Hörmanna jedno a dvojk�ídlá �ešení posuvných vrat, na p�ání i s vloženými dve�mi a pro únikové cesty i s ochrannou funkcí proti kou�i.

Multifunk�ní dve�e a vnit�ní dve�e objekt�

Multifunk�ní dve�e a vnit�ní dve�e objekt� jsou vhodné pro mnohostranné vnit�ní nebo vn�jší použití. Jednok�ídlé a dvouk�ídlé dve�e se dají použít všude tam, kde jsou vyžadovány robustní dve�ní prvky. S množstvím p�ídavných funkcí vám zde Hörmann nabízí �ešení, která pokrývají tém�� každou aplikaci v pr�myslových stavbách.

Požární a protikou�ové prvky s trubkovými rámy

Pro oblast náro�nou na vzhled, nap�íklad ve správních prostorách pr�myslové budovy, obdržíte od Hörmanna dve�e a pevná zasklení z oceli a hliníku. 100% stejný vzhled v rámci systém� - nezávisle na požární t�íd� - zaru�uje jednotný vzhled.

1 3 5 7

8

6

4

2

5 6 7 8

1

1

2

3

4

5

6

7

7

7

7

8

8

35

S firmou Hörmann - specialistou na stavební prvky - m�žete vše nejlépe naplánovat. Pe�liv� navzájem p�izp�sobená �ešení pro stavbu objekt� vám nabízejí v každé oblasti špi�kové produkty s vysokou funk�ností.

P�ekládací technika Požární posuvná vrata Multifunk�ní dve�e a vnit�ní dve�e objekt�

Požární a protikou�ové prvky s trubkovými rámy

(Vyd

áni 1

0.07

) 8

5 02

2 C

Z/P

-

- D

atum

tisk

u 11

.07

ww

w.h

oerm

ann.

com

Hörmann: kvalita bez kompromisu

GARÁŽOVÁ VRATA

POHONY

PR�MYSLOVÁ VRATA

NAKLÁDACÍ TECHNIKA

DVE�E

ZÁRUBN�

Spole�nost Hörmann nabízí ve svém sortimentu jako jediný

výrobce na evropském trhu všechny d�ležité stavební prvky.

Jsou zhotovovány ve vysoce specializovaných závodech pomocí

nejnov�jší techniky.

Díky celoplošnému pokrytí prodejních a servisních organizací

v Evrop� a p�ítomnosti v Americe a ín� je Hörmann Váš silný

mezinárodní partner pro vysoce kvalitní stavební prvky.

V kvalit� bez kompromisu.

Hörmann KG Amshausen Hörmann KG Antriebstechnik Hörmann KG Brandis Hörmann KG Brockhagen

Hörmann KG Dissen Hörmann KG Eckelhausen Hörmann KG Freisen Hörmann KG Ichtershausen

Hörmann KG Werne Hörmann Genk NV, Belgien Hörmann Beijing, China Hörmann Gadco LLC, Vonore TN, USAa