LES PRIMERES EXPEDICIONS PORTUGUESES

EH05ÉSSER HUMÀ

Al segle XV va tenir lloc el començament de l’era dels descobriments tenint als navegants portuguesos com a pioners de la conquesta del mar. Aquest afany de conèixer noves rutes responia però a la necessitat de buscar noves vies comercials en busca d’or, espècies, fustes exòtiques, etc. Aquests primers viatges es feien en caravel·la, un vaixell relativament petit, poc espectacular però molt útil, resistent i adaptat a les necessitats de l’època.

ÉSSER HUMÀEDUCACIÓ PRIMÀRIA

ÉSSERHUMÀEH

La primera onada d'expedicionsLlegiu el text que teniu a continuació i contesteu les següents preguntes:

Els navegants portuguesos, sota el comandament del príncep Enric el Navegant, van començar a viatjar per l'Atlàntic descobrint el 1419 les illes de Madeira i el 1427 les Açores, les quals es van convertir en colònies portugueses.

L'objectiu principal d'Enric el Navegant era l'exploració de la costa occidental d'Àfrica ja que durant molts segles l’única forma de connectar l’Àfrica Occidental i el mar Mediterrani era mitjançant les rutes que creuaven el desert del Sàhara, les quals eren controlades pels estats musulmans del nord. Per aquest motiu, els portuguesos esperaven trobar un pas per

mar que els permetés comerciar directament amb l'Àfrica Occidental.

Encara que aquest va ser un procés lent, el 1434 van arribar al cap Bojador. En menys de dues dècades la barrera del Sàhara havia estat vençuda i el comerç d'or, plata i esclaus va començar amb el territori que avui dia coneixem com l'estat

de Senegal. Poc després es van construir els forts d'Elmina i São Tomé i Príncipe es va convertir en la primera colònia productora de sucre. El 1482 una expedició encapçalada per Diogo Cão va arribar al regne del Kongo. L'expedició més important va ser la de Bartolomeu Dias que va arribar al cap de Bona Esperança, demostrant que la ruta cap a l'Índia per

mar era possible sent Vasco da Gama el 1498 qui ho va aconseguir.

Tot i que posteriorment van ser els espanyols els que van protagonitzar les expedicions més conegudes amb el descobriment del nou continent, els portuguesos van continuar les seves expedicions basant la seva estratègia en la

construcció de forts que els permetessin controlar les rutes comercials més importants de l'est.

a) A on estan situats els arxipèlags de Madeira i de les Açores? Digueu les coordenades de latitud i longitud (podeu consultar Google Earth o Viquipèdia).

b) Per quin continent es van estendre principalment el portuguesos?

1

FITXA

ÉSSER HUMÀEDUCACIÓ PRIMÀRIA 05

EH

FITXA

ÉSSERHUMÀEH

c) Sent pioners quant a les exploracions de nous territoris, investigueu per què no van ser ells qui van arribar fins a Amèrica.

d) Quins van ser els motius que van portar als portuguesos a iniciar les seves exploracions?

e) Actualment, moltes de les antigues colònies portugueses encara mantenen l’idioma. Investigueu a quins països del continent africà i americà es parla avui dia el portuguès.

Nous mitjans per a la navegacióL'època de les exploracions va tenir el seu fonament en les noves tècniques i les noves idees que estaven sorgint durant el Renaixement. Aquestes incloïen innovacions en la cartografia, la navegació i la construcció de vaixells. La caravel·la va ser un vaixell molt útil per avançar amb vents contraris, tenia poc calat i permetia aventurar-se en cales i platges de poca fondària.

A la següent definició del mot caravel·la s’anomenen les diferents parts d’aquest vaixell. Situeu-les al dibuix.

Caravel·la: Vaixell utilitzat del s.XIV al s.XVII, de buc (1) molt alt, ample i relativament curt, bé que més llarg que el de les naus i coques; les característiques del seu aparell li permetien de navegar contra vent. D'origen portuguès (el nom té origen probablement en la càrava), primitivament tenia dos o tres pals amb vela llatina (2), sense bauprès (3) ni trinquet. Al s.XV els mateixos portuguesos, a conseqüència de llurs experiències al litoral africà, perfeccionaren aquest vaixell allargant-lo una mica més i hi posaren castellets a proa i a popa, mantenint encara les seves veles llatines al pal de mitjana (4), bé que en cas de vent de popa també se servien de treus o petites veles rodones; a la darreria del s.XV ja hi havia caravel·les de popa plana, amb cofes i aparell rodó – veles quadres (5)-, a voltes només al trinquet (6) i altres vegades també al pal major (7). El model portuguès s'imposà a la resta de la Península Ibèrica, sobretot a Andalusia, on hom creà una mena de caravel·la intermèdia entre aquesta i la nau, amb aparell rodó.

2