Доклад Польченко И.А. iv Международный Экономический...
TRANSCRIPT
![Page 1: Доклад Польченко И.А. IV Международный Экономический Бизнес-Конгресс](https://reader031.vdocuments.mx/reader031/viewer/2022022414/58781de01a28aba12d8b5ed7/html5/thumbnails/1.jpg)
2015
ТИХООКЕАНСКАЯИНВЕСТИЦИОННАЯ КОМПАНИЯ
![Page 2: Доклад Польченко И.А. IV Международный Экономический Бизнес-Конгресс](https://reader031.vdocuments.mx/reader031/viewer/2022022414/58781de01a28aba12d8b5ed7/html5/thumbnails/2.jpg)
2
ТИХООКЕАНСКАЯ ИНВЕСТИЦИОННАЯ КОМПАНИЯ
Свободный порт Владивостока. Ключевой вопрос: мы получили шанс, но как его реализовать?
Сегодня мы смотрим на состав территорий, преференций и прочее содержание
Свободного порта Владивостокав пределах юга Приморья.
№1: это очень нужный взгляд на то, как он должен быть устроен внутри…
№2: но еще нужно посмотреть снаружи!
Как мы видим текущие задачи: задачи №1 и №2
![Page 3: Доклад Польченко И.А. IV Международный Экономический Бизнес-Конгресс](https://reader031.vdocuments.mx/reader031/viewer/2022022414/58781de01a28aba12d8b5ed7/html5/thumbnails/3.jpg)
3
ТИХООКЕАНСКАЯ ИНВЕСТИЦИОННАЯ КОМПАНИЯ
Много высококлассных идей и инструментов развития, но они не объединены. Среди них:
к задаче №3
![Page 4: Доклад Польченко И.А. IV Международный Экономический Бизнес-Конгресс](https://reader031.vdocuments.mx/reader031/viewer/2022022414/58781de01a28aba12d8b5ed7/html5/thumbnails/4.jpg)
ТИХООКЕАНСКАЯ ИНВЕСТИЦИОННАЯ КОМПАНИЯ
Множество проектов и идей. Множество инстанций и компаний. А инфраструктура – общая!
4
Группа«Сумма»
СП ММПЗарубино
ГК «Беркут»
ГК «Аква Ресурсы»
СДС-Уголь
Krutrade
ТИГР
ДВТГ
РЖД / ДВЖД
Газпром
ГК «ЮНИОН»
ВМРПИНКОМ ДВ
ГК «Ростех»
Роснефть
АдминистрацияПриморского края
Росграница
ациональная химическая группа
Росавтодор
Росжелдор ВСК
АдминистрацияВладивостока
ФРДВ
к задаче №4
![Page 5: Доклад Польченко И.А. IV Международный Экономический Бизнес-Конгресс](https://reader031.vdocuments.mx/reader031/viewer/2022022414/58781de01a28aba12d8b5ed7/html5/thumbnails/5.jpg)
5
ТИХООКЕАНСКАЯ ИНВЕСТИЦИОННАЯ КОМПАНИЯ
Важнейшие связанные задачи:
Задача №1: наполнить Свободный порт эффективной практикой (работа ведется)
Задача №2: вписать Свободный порт в международные маршруты и мировую экономику (есть идеи)
Задача №3: согласовать имеемые инструменты развития и разные проекты (предстоит выполнить)
Задача №4: консолидировать интересы разных бизнес-компаний (нужна постоянная работа)
Идея Свободного порта способна объединить и скоординировать, но эта работа – впереди!
Сверхзадача: консолидация практики, проектов и интересов бизнесадля усиления общих возможностей в рамках спроса мировой экономики
![Page 6: Доклад Польченко И.А. IV Международный Экономический Бизнес-Конгресс](https://reader031.vdocuments.mx/reader031/viewer/2022022414/58781de01a28aba12d8b5ed7/html5/thumbnails/6.jpg)
6
ТИХООКЕАНСКАЯ ИНВЕСТИЦИОННАЯ КОМПАНИЯ
Главный вопрос для всех задач – как создать основу для консолидации? Для этого нужна реализация общих возможностей, это:-постоянная поддержка Свободного порта новыми креативными идеями (нужна мудрая стыковка «власть-бизнес-наука»);-интеграция свободного порта в международные торговые маршруты (нужен широкий круг внешних коммуникаций);-форматирование идей в рамках единой Концепции и Генерального плана развития инфраструктуры свободного порта(необходимо первое, второе, а также собственно разработка Концепции и Генплана с учетом знаний местной – приморской, атакже восточной специфики стран СВА). Восточная Азия – это восток «в квадрате».
Сформулировано: Предстоит обеспечить:
Задокументировано:
Под Свободным портомпонимается особый правовойстатус территорий Приморскогокрая, на которых в соответствии с ФЗдействуют специальные мерыгосударственной поддержкипредпринимательской, деятельности 15 муниципальных
образований
Как это сделать?
![Page 7: Доклад Польченко И.А. IV Международный Экономический Бизнес-Конгресс](https://reader031.vdocuments.mx/reader031/viewer/2022022414/58781de01a28aba12d8b5ed7/html5/thumbnails/7.jpg)
7
ТИХООКЕАНСКАЯ ИНВЕСТИЦИОННАЯ КОМПАНИЯ
Идея №1. Консолидация: скорейшая разработка перспективной моделитранспортной инфраструктуры юга Приморья в рамках развитиявозможностей Свободного порта Владивостока, включая его эффективнуюинтеграцию в международные торговые и пассажирские маршруты иобъединение существующих идей. Формирование сводной Концепции и Генерального плана развитияинфраструктуры Свободного порта Владивостока с включениемпредложений ТИК, в том числе, строительства:- крупного портового комплекса в районе п. Славянки(контейнерный и нефтяной терминалы, универсальный перегрузочный комплекс, бункеровочный терминал и сопутствующий сервис, включая трансшипмент сиспользованием специальных перегрузочных средств)
- объектов внешней инфраструктуры(проекты по развитию возможностей п. Славянка в области транзитных ивнешнеторговых перевозок и логистического сервиса)
Идея №2. Подписание «Соглашения о реализации инвестиционнойпрограммы ТИК в Хасанском районе в рамках закона о Свободном портеВладивосток», включая согласование организационной структуры пообеспечению реконструкции, строительства и эксплуатации объектовнеобходимой инфраструктуры
Группа компаний «Чжунгунсинь», крупнейшая компаний поуправлению государственнымиактивами КНР
Группа компаний «Хай Вэй», крупнейшая строительнаякомпаний по реализациимеждународныхкрупномасштабных проектов
Группа компаний «Транзит-ДВ»: транспортно-логистическийхолдинг (нефтяной терминал, судоходная компания, торговыйдом, рейдово-перегрузочныйконтейнерный терминал, морской терминал п.Славянка )
Наши предложения
Сложившиеся партнеры:
Тихоокеанская инвестиционнаякомпания объединяетинвестиционный потенциал изнания двух Групп компаний: «Транзит –ДВ» и «Чжунгунсинь»
![Page 8: Доклад Польченко И.А. IV Международный Экономический Бизнес-Конгресс](https://reader031.vdocuments.mx/reader031/viewer/2022022414/58781de01a28aba12d8b5ed7/html5/thumbnails/8.jpg)
8
ОДНА ТЕРРИТОРИЯ - ДВЕ ВАЛЮТЫ
Идея №3.
Создание элементов финансового "порто-франко" для зарубежных инвесторов, включая подписаниемежправительственного соглашения обучреждении политики «Одна территория - двевалюты» в границах Свободного портаВладивосток
Цель:Реализация концепции перехода на прямыерасчеты в национальных валютах при проведенииторговых операций, что поможет российским икитайским предпринимателям снизить валютныериски и сократить потери при конвертации
Наши предложения
![Page 9: Доклад Польченко И.А. IV Международный Экономический Бизнес-Конгресс](https://reader031.vdocuments.mx/reader031/viewer/2022022414/58781de01a28aba12d8b5ed7/html5/thumbnails/9.jpg)
9
РЕАЛИЗЦИЯ СОВМЕСТНОЙ РОССИЙСКО-КИТАЙСКОЙ ПРОГРАММЫПО ПЕРЕВОЗКЕ ГРУЗОВ ВНУТРЕННЕГО НАЗНАЧЕНИЯ
Идея №4. Подписание двустороннего межправительственногосоглашения об использовании портов Приморскогокрая для перевозки грузов КНР внутреннего назначенияи о включении п. Славянка в этот перечень.
Цель: повышение привлекательности портов Приморьядля транзита, снижение транзитных рисков длякитайских грузовладельцев, организация работытранзитных контейнерных линий Север-ЮГ КНР черезпорты Приморья.
Задача: принятие постановления-разрешения ГлавнымТаможенным Управлением КНР (Пекин) «О перевозкегрузов внутреннего назначения» между северными июжными провинциями КНР транзитом через портыПриморья (РФ, включая п.Славянка). Для этогонеобходимо инициировать соответствующее обращениеПравительства РФ к Правительству КНР.
Наши предложения
![Page 10: Доклад Польченко И.А. IV Международный Экономический Бизнес-Конгресс](https://reader031.vdocuments.mx/reader031/viewer/2022022414/58781de01a28aba12d8b5ed7/html5/thumbnails/10.jpg)
СОЗДАНИЕ ТОРГОВОЙ ПЛОЩАДКИ ДЛЯ СТРАН БРИКС
Идея №5.Открытие филиала «Нового Банка РазвитияБРИКС».Миссия: финансирование инфраструктурныхпроектов в рамках закона о Свободном портеВладивосток. Создание торгово-промышленныхплощадок с целью выхода товаров стран БРИКС нарынки стран АТР.
10
Свободный портВладивосток
Наши предложения
![Page 11: Доклад Польченко И.А. IV Международный Экономический Бизнес-Конгресс](https://reader031.vdocuments.mx/reader031/viewer/2022022414/58781de01a28aba12d8b5ed7/html5/thumbnails/11.jpg)
СОВМЕСТНАЯ РАБОТА ПО РАЗВТИЮ СЕВМОРПУТИ
Рейдовые топливно-бункерные Хабы
Морские контейнерныетерминалы
Ториевые АЭС
11
Задачи:- Строительство атомных ледоколов;- Строительство контейнеровозов ледовогоплавания- Строительство портовой инфраструктуры;- Формирование грузовой базы;- Создание единой системы управлениялогистикой, грузопотоком и перевозками;- Привлечение инвестиций.
Идея №6.Создание Межгосударственной рабочейгруппы «РОССИЙСКО-АЗИАТСКИЙ ПУТЬ»с привлечением заинтересованных стран
Цель: интеграция возможностейСвободного порта Владивостока , МТК Приморья, СМП, других сухопутныхи морских маршрутов в единуюлогистическую систему.
Наши предложения
![Page 12: Доклад Польченко И.А. IV Международный Экономический Бизнес-Конгресс](https://reader031.vdocuments.mx/reader031/viewer/2022022414/58781de01a28aba12d8b5ed7/html5/thumbnails/12.jpg)
12
Идея №1. Консолидация: скорейшая разработка перспективной модели транспортной инфраструктуры юга Приморьяв рамках развития возможностей Свободного порта Владивостока, включая его эффективную интеграцию вмеждународные торговые и пассажирские маршруты с объединением существующих идей, включая предложения ТИК
Идея №2. Подписание «Соглашения о реализации инвестиционной программы ТИК в Хасанском районе в рамкахзакона о Свободном порте Владивосток», включая согласование организационной структуры по обеспечениюреконструкции, строительства и эксплуатации объектов необходимой инфраструктуры
Идея №3. Создание элементов финансового "порто-франко" для зарубежных инвесторов, включая подписаниемежправительственного соглашения об учреждении политики «Одна территория - две валюты» в границахСвободного порта Владивосток
Идея №4. Подписание двустороннего межправительственного соглашения об использовании портов Приморскогокрая для перевозки грузов КНР внутреннего назначения и о включении п. Славянка в этот перечень
Идея №5. Открытие филиала «Нового Банка Развития БРИКС» для финансирования инфраструктурных проектов врамках закона о Свободном порте Владивосток и создания торгово-промышленных площадок с целью выходатоваров стран БРИКС на рынки стран АТР
Идея №6. Создание Межгосударственной рабочей группы «РОССИЙСКО-АЗИАТСКИЙ ПУТЬ» с привлечениемзаинтересованных стран для интеграции возможностей Свободного порта Владивостока , МТК Приморья, СМП, другихсухопутных и морских маршрутов в единую логистическую систему
Наши предложения: резюме
ТИХООКЕАНСКАЯ ИНВЕСТИЦИОННАЯ КОМПАНИЯ
![Page 13: Доклад Польченко И.А. IV Международный Экономический Бизнес-Конгресс](https://reader031.vdocuments.mx/reader031/viewer/2022022414/58781de01a28aba12d8b5ed7/html5/thumbnails/13.jpg)
СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!
13