Новости Наука

Тема:

Общественный транспорт будущего 23 часа назад

1 сентября 2016 10:06 Евгения Ефимова

Новые окна позволят даже в вагоне поезда непропустить важный звонок

Поезда обычно не лучшее место для использования мобильных телефонов: связь внекоторых вагонах практически отсутствует. Команда исследователей из Федеральнойполитехнической школы Лозанны (EPFL) разработала для путешественников особыеокна, которые помогут им оставаться на связи даже в пути.

Окна сделаны из стекла, которое было подвергнуто лазерной обработке. В итоге у них теже изоляционные свойства, что и в обычных пассажирских вагонах, но они при этом немешают приёму сигнала мобильной связи.

Согласно данным специалистов EPFL, инженеры в целях теплоизолирования вагоновиспользуют стеклопакеты, оснащённые ультратонким металлическим покрытием,которое позволяет пропускать свет, но одновременно с этим отражать тепло. По этойпричине вагон способен поддерживать заданную температуру, используя минимальное

На сегодня поезда – одно из худших мест для разговора по телефону, но всё исправимо, считаютучёные.Фотография EPFL.

21 1

Встреча Владимира Путина с инвесторами ДВФО

Прямой эфир

ВГТРК ТВ Радио Интерактивный мульт

Новости Трансляции СервисыФотолентаВидео

Вести.Ru: Новые окна позволят даже в вагоне поезда не проп... http://www.vesti.ru/doc.html?id=2793924

1 sur 9 02.09.16 09:16

количество энергии. Такие стеклопакеты в четыре раза энергоэффективнееобыкновенных, необработанных стёкол.

Но покрытие не только отражает тепло, оно также блокирует телекоммуникационныесигналы. Поскольку сами вагоны сконструированы из металла, металлическое покрытиев окнах превращает их в "клетки Фарадея", заземлённые металлические экраны. Онибуквально "прячут" внутреннее пространство вагона от электромагнитного изучения.Поэтому пассажирские вагоны – одно из самых худших мест для разговора по сотовомутелефону.

Самое частое решение этой проблемы – это оснащение вагонов усилителями иретрансляторами. Но минус такого выхода в том, что потребуется больший расходэнергии, и, соответственно, больше денежных средств на установку и обслуживаниетехники.

Альтернативное предложение от инженеров EPFL — изменить металлическое покрытиестёкол, чтобы сделать окна чуть более "избирательными" в том, что они пропускаютвнутрь вагона. Дело в том, что электромагнитные волны мобильных телефоновотличаются по длине от тепловых и световых волн.

Учёные использовали высокоточный лазер для удаления около 2,5 процентаметаллического покрытия и "выписывания" специального узора на поверхности стекла.Последний совершенно невидим для невооруженного глаза, однако он позволяетпроникать электромагнитным и световым волнам. Между тем такие окна по-прежнемуспособны блокировать тепловые волны и, следовательно, не влиять на теплоизоляциювагона. Таким образом, поезд больше не будет лишать путешественников сотовой связи.

Прототипы специалистов EPFL уже показали свою эффективность и швейцарскаяжелезная дорога Bern–Lötschberg–Simplon установила такие окна на региональныепоезда для тестирования технологии в полевых условиях. Если результаты будутхорошими, такими окнами оснастят и другие поезда.

РАНЕЕ ПО ТЕМЕ

Вести.Ru: Новые окна позволят даже в вагоне поезда не проп... http://www.vesti.ru/doc.html?id=2793924

2 sur 9 02.09.16 09:16