Анна Кудиярова

ПУСТЬ ЛЕТЯТПО СТРАНЕ ПОЕЗДА

Крюковский вагоностроительный завод на новом этапе 150-летней истории

УДК 629.48:94(477.53)”1869/2019”

К 88

Фото Юрия Язовцева

Кудиярова А. И.К 88 Пусть летят по стране поезда. Крюковский вагоностро­

ительный завод на новом этапе 150-летней истории. Сумы: ЧФ «Издательство «Университетская книга», 2019. 464 с., ил.

ISBN 978-966-680-904-2В книге рассказывается о создании в Украине пассажирских ва­

гонов и скоростных поездов, дизель-поездов, эскалаторов и поездов метро. О том, как в Кременчуге на Крюковском вагоностроительном заводе в начале XXI века родились несколько новых отраслей маши­ностроения. Прослеживаются судьбы людей - от рабочих до прези­дентов страны - через их дела и поступки.

Для широкого круга читателей.УДК 629.48:94(477.53) "1869/2019"

© Кудиярова А. И., 2019© ЧФ «Издательство «Университетская книга»,

2019ISBN 978-966-680-904-2

Содержание

Крюковский вагоностроительный завод на новом этапе 150-летней истории

Вместо предисловия

■■ВОСПОМИНАНИЯ ИЗ БУДУЩЕГО

КВСЗ готов стать головным предприятием по изготовлению пассажирских вагонов

Первый пассажирский

Создание первого экспресса

Спасибо тем, кто в нас поверил

Второй состав Киев - Харьков

Цех пассажирского вагоностроения

2003 год. Изменения в управлении акционерным обществом.Экспресс Киев - Днепропетровск

2004 год. Вагон нового поколения модели 61-788

Украина-2: комплектация,технические характеристики и особенности

2005 год. Киев - Москва.Государственная премия за создание семейства пассажирских вагонов

2006 год. Крюковский вагоностроительный завод - гордость и слава Украины

2007 год. Предприятие на подъеме

Борьба за отрасль пассажирского вагоностроения

Пассажирская тележка

Стройки 2007 года

2008 год, 112 пассажирских вагонов

Поезд Киев - Львов «Галичина»

2009 год. Подземная сенсацияот Крюковского вагоностроительного

КВСЗ в метро, или Как все начиналось

2009 год. В борьбе за качество

140-летие Крюковского вагоностроительного

2010 год. Киев получил поезда метро от КВСЗ

Книга об отце

2010 год. Плацкартный вагон

■■ДВУХСИСТЕМНЫЕ ВОПРЕКИ СИСТЕМЕ

Начало подготовки к ЕВРО

Мы должны попасть в десятку

«Мета» на испытаниях

Первый кузов. Уверенный шаг к новой цели

Лето 2011 года. Встреча у Колесникова

Вагон для Востока и Запада

Этапы строительства нового цеха

Подземный арсенал

Совещание по созданию электропоездов

Сборка первого электропоезда

2011 год.10-летие отрасли

МВК поезда локомотивной тяги

МПЛТ, обкаточный пробег

Приезд Президента Украины

Совещание в Кременчуге

Пора новому электропоезду ехать

Пожар

Борьба за поручение

Статья для Википедии, события марта

МВК приняла асинхронник

Поручение Президента Украины подписано

Межрегиональный поезд локомотивной тяги

Крюковский вагоностроительный завод готов стать поставщиком эскалаторов для метрополитенов стран СНГ

Электропоезд на путях, первые испытания

■■ ПРИГОРОДНЫЙ ШАНС

Скоростной электропоезд - испытания продолжаются успешно

Электропоезд КВСЗ опередил «Hyundai». 70-летие Приходько

Модернизация вагонов метро

Пресс-конференция Попова

КВСЗ в Беларуси

Таджикистан. Первое МВК ЕКр-1

Содержание

156

158

164

169

172

175

181

185

189

193

196

199

205

208

212

215

219

224

228

232

235

240

243

246

249

252

254

260

264

267

271

275

5

10

14

16

22

29

40

45

49

53

58

63

67

77

86

92

100

104

109

116

124

129

135

139

144

148

153

Первый модернизированный поезд метро

Экзамен на выносливость

Межведомственная комиссия разрешила эксплуатацию скоростных электропоездов КВСЗ

На КВСЗ изготовлено 500 единиц транспорта социального назначения

Холодная осень 2013-го

Совещание в Киеве 12 ноября 2013 года

Доверенное лицо Президента Украины

2014 год. Семейство пригородных поездов с тяговыми единицами

Дизель-поезд.Регулирование и запуск силовых установок

Продажа электропоездов ЕКр-1

Первый рейс электропоезда на Львов

Тарпаны в эксплуатации

Итоги конкурса на лучшее название электропоезда

Испытания пригородного дизель-поезда

Прикарпатский вояж. Испытания дизель-поезда на Львовской железной дороге

Прикарпатский вояж 2

МВК дизель-поезда КВСЗ

■■НА ЗЕМЛЕ И ПОД ЗЕМЛЕЙ

Продолжение модернизации. Итоги 2014

2015 год. Борьба за работу

Второй этап модернизации. Электровоз

Асинхронник в Харькове

Первый рейс дизеля

2015 год. Итоги

Первая половина 2016 года

15-летие транспорта социального назначения

Национальный комитет по промышленному развитию

Владимир Гройсман

2017 год. «Польская поддержка»

Заказ на 38 вагонов, новая тележка

О вагонах-трансформерах

30 лет директорского стажа

Профсоюзная конференция

Бескид. General Electric

У нас были Alstom, Bombardier, Greenbrier

Украинский пассажирский вагон. Календарь памятных дат

150 лет. Создаем новое, сохраняя традиции

279

287

290

294

298

301

306

311

315

318

324

329

335

338

343

348

354

356

358

365

369

374

376

379

382

388

393

398

402

409

413

417

424

428

436

440