Нами движет ЖАЖДА...

Каталог услуг службы сервиса и технической поддержки 2020

Нами движет ЖАЖДА ЗНАНИЙ

02 03

Уважаемые клиенты и коллеги,

современные транспортные средства становятся все более сложными, и новые технологии неизменно ставят новые задачи.Только при наличии необходимого опыта сотрудники мастер-ской могут быстро и эффективно выполнять диагностику, техническое обслуживание и ремонт современных тран-спортных средств.Четко структурированное обучение и дальнейшие шаги по повышению квалификации персонала необходимы для того, чтобы Ваш бизнес шел в ногу с последними достижениями в области автомобильных технологий.

Ваши преимущества:1. Быстрая диагностика неисправностей2. Надежность ремонта3. Качественное обслуживание4. Положительные отзывы клиентов5. Грамотное управление бизнесом и оптимизация

процессов6. Долгосрочная лояльность клиентов7. Успех бизнеса

Учебный центр Bosch готов помочь Вам в развитии Вашего бизнеса с помощью обширного портфеля технических кур-сов и бизнес-тренингов, а также курсов повышения квали-фикации. Следующие страницы предоставят Вам обзор наших базовых программ обучения, а также возможности для дальнейшего образования и повышения квалификации. Мы с нетерпением ждем встречи с Вами и Вашими сотрудни-ками на наших учебных курсах и семинарах.Вы найдете подробную информацию о наших программах обучения на сайте www.bosch.ru в разделе «Для автомоби-лей > Учебный центр, техподдержка».

С наилучшими пожеланиями,Служба технической поддержки и сервиса

04 05

Знакомьтесь: Эксперты по развитию сети Бош Сервис

Сотрудники службы технической поддержки и сервиса

Скакун ДмитрийРуководитель группы продаж

Тенищев МихаилЭксперт по развитию сети Бош Сервис в Южном федеральном округе

Савич ВячеславЭксперт по развитию сети Бош Сервис в Республике Беларусь

Рузавин ГригорийКандидат технических наук Руководитель региональной службы технической поддержки и сервиса Руководитель Учебного Центра Bosch

Котельников АлександрТренер службы технической поддержки и сервиса, агент линии технической поддержки Hotline

Филонов АлексейЭксперт по сервисному обслуживанию, агент линии технической поддержки Hotline

Воробьев ИгорьТренер службы технической поддержки и сервиса, агент линии технической поддержки Hotline

Черноус Владимир Эксперт по гарантии службы технической поддержки и сервиса, агент линии техниче-ской поддержки Hotline

Шемаханский МихаилРазработчик ПО ESI[tronic]

Федулова АнастасияСтажер-администраторУчебного центра

Яровиков МихаилЭксперт по развитию сети Бош Сервис в Сибирском федеральном округе

Будник СергейЭксперт по развитию сети Бош Сервис в Приволжском и Уральском федеральных округах

Родин НиколайРуководитель филиалов учебных центров в регионе Заместитель руководителя учебного центра в РФ

Бельская АсяСпециалист по продукту сер-висных услуг Администратор службы техни-ческой поддержки и сервиса

Секирин АлександрРуководитель линии технической поддержки Hotline

Гурецкий ПавелСервисный инженер службы технической поддержки и сер-виса в Республике Беларусь

Третьякова НатальяАдминистратор Учебного Центра Bosch

Архипов МихаилТренер службы технической поддержки и сервиса, агент линии технической поддержки Hotline

Сувернев ВадимМенеджер по работе с ключевыми клиентами по России, Средней Азии и Закавказью

Головкин АнтонЭксперт по развитию сети Бош Сервис в Центральном и Дальневосточном федеральных округах

Клячин ЛеонидЭксперт по развитию сети Бош Сервис в Северо-Западном Федеральном Округе

ООО «Роберт Бош»Россия, г. Химки, Вашутинское шоссе, 24, www.bosch.ru

ИП «Роберт Бош» ОООРеспублика Беларусь, г. Минск, ул. Тимирязева, 67-700, www.bosch.by

Служба технической поддержки ООО «Роберт Бош»

Телефон: 8 (800) 100 9501 в России и Казахстане, 8 (820) 0071 9500 в Республике Беларусь[email protected]

Адрес и контакты:

В Беларуси В Санкт-Петербурге

В России

В Беларуси В странах Средней Азии и Закавказья

06 07

Оборудование и программное обеспечение 16

Системы комфорта 18

Системы бензинового впрыска 20

Тормозные системы 26

Механика 28

Системы дизельного впрыска 32

Гибридные и электрические приводы 44

Электрические системы автомобиля 48

Системы грузовых автомобилей 52

Управление автосервисом 56

Курсы для владельцев оборудования Bosch 60

Курсы для наших партнеров и их клиентов 66

Bosch Rexroth/Гидравлика 70

Bosch & Michelin 71

Программа подготовки специалистов 72

Экзамены по профессиям 82

Рекомендуемая учебная литература 84

Сервисная поддержка диагностического и гаражного оборудования Bosch 86

Линия технической поддержки Hotline 90

Схема проезда 94

СодержаниеУчебный Центр BOSCH

Ремонт современных автомобилей, оснащенных сложными системами, требует от персонала сервисных станций постоянного совершенствова-ния знаний и практических навыков.

Квалифицированный персонал – это обязательное условие успешного развития любой сервисной станции.

На сегодняшний день специалисты сервисных станций могут пройти об-учение в Учебном Центре Bosch в Москве.

Учебный Центр Bosch в Москве является базовым для региона. Он был образован 21 мая 1999 года и стал тридцать первым Учебным Центром Bosch во всем мире.

В 2012 году на базе Учебного Центра был открыт сервис-центр по ре-монту диагнос тического и гаражного оборудования, в это же время в программе появились индивидуальные курсы для владельцев оборудо-вания Bosch с гибкой датой начала обучения.

В 2014 году состоялся переезд в новое, собственное офисное здание Bosch в Химках, где распахнул свои двери новейший Учебный Центр, оснащенный согласно последнему слову техники.

С момента открытия в 1999 году и по настоящее время Учебный Центр Bosch регулярно оснащается современным оборудованием. За это вре-мя в мастерских для практических занятий появилось оборудование для ремонта форсунок Common Rail и насос-форсунок, шиномонтажное оборудование TCE/WBE, четырехстоечный подъемник и стенд для регу-лировки углов установки колес FWA, стенды для проверки дизельной то-пливной аппаратуры EPS815, EPS708, сервис климатических установок ACS, а также было произведено обновление мотортестеров FSA с пере-ходом на новое ПО ESI[tronic] 2.0.

За последние несколько лет список оборудования существенно попол-нился - добавился инструмент для маркировки и мониторинга отремон-тированных компонентов CRS (система Bosch Quality Scan), для диаг-ностики компонентов DeNoxtronic, для регулировки насос-форсунок легковых автомобилей (3-я ступень ремонта). Более подробная инфор-мация об оснащении Учебного Центра находится на стр. 85.

На сегодняшний день программа Учебного Центра Bosch насчитывает более 50 курсов для специалистов с различным уровнем подготовки. Кур-сы регулярно обновляются и дополняются, а тренеры ежегодно проходят обучение в Германии. Учебный Центр предлагает курсы по диагностике и ремонту легковых и коммерческих автомобилей всех автопроизводите-лей, а также уникальную программу по агрегатному ремонту для дизель-ного впрыска топлива. Для менеджеров станций технического обслужи-вания в программе присутствуют курсы по управлению автосервисом.

Учебный Центр Bosch приглашает Вас и Ваших сотрудников пройти об-учение от ведущего мирового производителя автомобильных запчастей. Все технические курсы начинаются и заканчиваются тестированием, по результатам которого каждому участнику, успешно прошедшему обуче-ние, выдается сертификат и паспорт участника обучения.

С 2019 года в Учебном Центре можно сдать экзамен экстерном (очно или онлайн), а также дистанционно (в режиме реального времени) пройти некоторые курсы. Для онлайн-трансляций была оборудова-на отдельная студия, отвечающая всем современным стандартам. В этом же году была принята сертификация по профессиям с выдачей соответствующего диплома установленного образца.

08 09

Обучение на высшем уровне – тренинги от компании Bosch

Обучение на высшем уровне – тренинги от компании BoschУчебный Центр Bosch предлагает семинары и курсы для специалистов с различным уровнем подготовки. На сегодняшний день в программе насчитывается более 50 различных курсов продолжительностью от двух до девяти дней. Технические курсы предоставляют участникам всестороннее понимание всех традиционных систем легковых и коммерческих автомобилей, доступных на рынке. Помимо собственных систем Bosch, курсы также охватывают системы других производителей. Содержание курсов ориентировано на ежедневное практическое использование знаний и навыков, полученных в процессе об-учения.Программа Bosch также включает в себя обучение бизнесу, предлагая инструменты и ноу-хау, которые позволяют собственникам и руководителям станций технического обслуживания успешно вести свой бизнес и развиваться в высококонкурентной отрасли.

Управление и оптимизация процессовНаши бизнес-курсы помогут Вам повысить эффективность рабочих процессов, минимизировать затраты и повысить удовлетво-ренность клиентов и сотрудников.

Качество обслуживания клиентовВы можете применить приобретенные знания при консультировании клиентов. Предоставляя подробные объяснения процесса обслуживания и ремонта, вы можете повысить уровень удовлетворенности клиентов.

Положительные отзывы клиентовИнтеграция нашего опыта в ваши бизнес-процессы поможет вам соответствовать ожиданиям ваших клиентов. Это положительно скажется на отзывах и обзорах клиентов.

▶ Многолетний опыт и глубокие знания, охватывающие все области автомобильной техники

▶ Быстрые и эффективные решения для сложных технических случаев

▶ Минимум сложностей с техническим обслуживанием и ремонтом автомобилей всех марок

▶ Обучение в небольших группах с практикой на современных автомобилях

▶ Обучение повышает мотивацию и удовлетворенность сотрудников, а наличие дополнительной квалификации вызывает доверие клиентов

▶ Увеличение продаж благодаря системным знаниям

▶ Сокращение времени ожидания для клиентов

▶ Обучение от высококвалифицированных тренеров и сертификат мирового образца

Ваши преимущества

Диагностика систем автомобиля Сканеры для диагностики блоков управления систем автомобиля KTS 590KTS 560 KTS 350KTS Truck

Программное обеспечение ESI[tronic] 2.0Информационно-техническая база данных для выполнения системной диагностики, а также для быстрой локализации и устранения причин неисправности с помощью диагностического оборудования Bosch

Мотор-тестеры FSAСамые современные технологии диагностики периферии систем двигателя автомобиля Дополнительно доступен CD CompacSoft [plus] с подробными инструкциями по проверке компонентов системFSA 740FSA 760FSA 500FSA 050

Анализаторы отработавших газов ВЕАМодульные системы для измерения содержания вредных веществ в отработавших газахВЕА 060, ВЕА 070

Установки по обслуживанию климатических систем легковых авто-мобилей и коммерческого транспорта:ACS 653ACS 752ACS 753Полный набор инструментов для:- оценки эффективности работы систем кондиционирования- промывки систем кондиционирования- поиска неисправностей систем кондиционирования, поиска течей (избыточным давлением, красителями, течеискателями)

Оборудование для проверки компонентов топливной аппаратуры: стенды для проверки ТНВД, приборы проверки форсунокEPS 100 EPS 118 EPS 205 EPS 708 EPS 815

Оборудование Учебно-Консультационного Центра Bosch в Москве

10 11


Наборы для ремонта, диагностики и регулировки ТНВД Bosch всех типов

Полный комплект инструментов для ремонта инжекторов системы Common Rail, механических форсунок, а также насос-форсунок и индивидуальных ТНВД

Стенды для анализа геометрии ходовой части:FWA 4630FWA 4435

Калибровка радаров и камер активных систем помощи водителю:DAS 1000SCT 415

Линия инструментального контроля для проверки тормозной сис-темы и анализа состояния ходовой части:SDL 4340

Подробности на сайте диагностического оборудования

Приборы для проверки света фар:HTD 815MLD 9

Оборудование для проведения шиномонтажных работ:Шиномонтажный станок TCE 4460Балансировочный стенд WBE 4430


12 13

Регистрация на тренинги

Отель «SkyPoint Шереметьево»Международное ш., 28Б, стр. 3 Тел: +7 495 739 71 59skypoint-hotel.ruКруглосуточный бесплатный шаттл до терминалов F, E, D

Гостиница «Охотник»(м. «Водный стадион»)Головинское шоссе, д.1 Тел: +7 495 645 03 93, +7 495 645 03 92hotel-ohotnik.com

Как зарегистрироваться на обучение?

Для регистрации на тренинг необходимо:1. Открыть официальный сайт ООО «Роберт Бош» www.bosch.ru. 2. Перейти в раздел «Для автомобилей > Учебный центр, техподдержка > Календарь обучений».3. Ознакомиться с актуальным календарем обучений, выбрать подходящий тренинг и заполнить форму на сайте.

Запись на курсы начинается за 60 дней и заканчи-вается за 10 дней до начала обучения.

Мы рекомендуем Вам заранее планировать участие в тренингах, так как количество участников на каждый тренинг ограничено.

Если у Вас возникнут вопросы во время регистрации, Вы можете задать их по телефону:для РФ и Казахстана – 8 800 100 9501для Республики Беларусь – 8 820 0071 9500

Мы будем рады Вашему звонку!

Актуальную информацию о действующих акциях и скидках Вы можете найти на сайте: www.bosch.ruв разделе «Для автомобилей > Учебный центр, техподдержка > Акции»

Для станций Бош Авто Сервис/Бош Дизель Сервис/Бош Дизель Центр:

Вы можете заполнить форму на сайте или обратиться к Вашим региональным кураторам (стр. 4).

Обучение (теория и практика) проводится по адресу:Россия, Химки, Вашутинское шоссе, д. 24

Подробности на сайте:www.bosch.ru в разделе «Для автомобилей > Учебный центр, техподдержка > Календарь обучений»

Ближайшие гостиницы в Москве:

Регистрация на тренинги

14 15

Проверьте знания!Учебный центр Bosch предлагает полную программу обучения по диагностике и ремонту автомобилей и их компонентов. Для специалистов, уверенных в своих знаниях, мы подготовили онлайн-тесты разного уровня сложности и онлайн-тренажёры.

Онлайн-тесты начального уровня можно пройти бесплатно на сайте www.bosch.ru в разделе «Для автомобилей > Учебный центр, техподдержка > Онлайн-тесты Bosch». Каждый тест можно пройти неограниченное количество раз.

Онлайн-тренажёры - это отличный способ проверить свои технические знания и навыки в области ремонта. Вы попадёте в виртуальную мастерскую, где будет всё необходимое:• неисправный автомобиль• оборудование для диагностики• инструкции по поиску неисправностей и ремонту• электрические схемы• рекомендации по использованию оборудования и инструментов• склад запчастей...и многое другое. Ваша задача – выявить неисправность и устранить ее максимально быстро. Более подробную информацию Вы можете найти на сайте www.bosch.ru в разделе «Для автомобилей > Учебный центр, техподдержка > Онлайн-тренажёры Bosch».

Консультация перед экзаменом и работа над ошибкамиНаши тренеры будут рады оказать вам всестороннюю поддержку: дать советы по подготовке к экзамену, детально разобрать ошибки в тестах, оценить компетенции Вашего персонала и, конечно, ответить на все Ваши вопросы! Услуга "Консультация" доступна в формате онлайн-сессии, продолжительность сессии - 1 час.

Ваши новые возможности

Онлайн-обучения, экзамены и тесты Экзамены

В 2020 году у Вас есть уникальная возможность сдать экзамен экстерном и получить сертификат, подтверждающий Вашу квалификацию по соответствующей теме, не проходя обучение.

Для допуска к экзамену необходимо пройти онлайн-тестирование с результатом не менее 70% правильных ответов и зарегистрироваться на экзамен через форму на сайте. Расписание экзаменационных сессий Вы можете найти на сайте www.bosch.ru в разделе «Для автомобилей > Учебный центр, техподдержка > Календарь обучений». Продолжительность экзамена – 1 день, форма сдачи – очная или онлайн. Экзамен состоит из теоретической и практической части.

Обращаем Ваше внимание, что за один экзамен можно подтвердить квалификацию не более чем по двум темам.

Онлайн-трансляции и видеокурсы

Для тренингов, отмеченных значком , доступна онлайн-трансляция теоретической и практической части обучения.

Тренинги, отмеченные значком , проводятся в формате видеокурсов (web-тренингов). Это значит, что Вы можете пройти обучение в удобное для Вас время. В отличие от трансляций, в видеокурсах не предполагается прямое общение с преподавателем. Если в процессе прохождения видеокурса у Вас возникли вопросы, пожалуйста, адресуйте их на [email protected].

16 17

Диагностика

Оборудование и программное обеспечение

Участники Автомеханики, автоэлектрики, диагносты, мастера

Рекомендации Для качественного освоения материалов курса участникам рекомендовано знать современные принципы диагностики автомобиля, общее устройство автомобиля и быть опытным пользователем ПК

Учебная цель Изучить возможности диагностических сканеров серии KTS и программного обеспечения ESI[tronic] 2.0 для примене-ния полученных знаний при проведении сервисного обслуживания и ремонта бензиновых, дизельных и электрических автомобилей

Теоретическая часть • Процесс установки и основные сложности при деблокировании и начале работы в ПО ESI[tronic] • Обзор возможностей ПО ESI[tronic] 2.0, информационные секторы. Системный подход к применению ПО ESI[tronic]

2.0 на практических примерах работы с каждым из секторов• Информационный сектор ESI[tronic] Р (схемы электрических соединений): основы чтения электрических

принципиальных схем, включая разъяснение символики и технических обозначений• Применение информационного сектора М (Указания по техническому сервисному обслуживанию) ПО ESI[tronic] • Обзор, функциональные возможности сканеров KTS . Модельный ряд KTS: технические характеристики,

конструктивные различия, оснащение• Примеры использования сканеров KTS при проведении измерений, предусмотренных ПО ESI[tronic] 2.0• Использование данных ESI[tronic] 2.0 для анализа систем нейтрализации отработавших газов (ОГ)

Практическая часть • Особенности установки ПО ESI[tronic] и деблокирования• Поиск неисправностей с применением диагностических сканеров KTS и ПО ESI[tronic] на тестовых автомобилях УЦ• Знакомство с возможностями мотортестера серии FSA • Применение функции SIS/CAS

Продолжительность 3 дня

Максимальное количе-ство участников:

16 человек

1987727869

ПО ESI[tronic] 2.0. Применение сканеров Bosch

Обязательный курс для профессии «Техник-диагност Bosch»Обязательный курс для профессии «Системный техник Bosch»Обязательный курс для БАСОбязательный курс для БДС и БДЦ

18 19

Участники Автомеханики, автоэлектрики, диагносты, мастера производства

Рекомендации Для эффективного освоения материалов курса участникам рекомендовано предварительное участие в тренингах: «ПО ESI [tronic] 2.0. Применение сканеров Bosch»«Основы электрики» - технический онлайн-тренинг

Учебная цель Освоить процедуры обслуживания и методы ремонта компонентов в современных системах комфорта, энергоснабже-ния и поддержки водителя современного автомобиля. Изучить структуру, разновидности современных систем комфор-та и помощи водителю, а также методы и возможности для эффективного обслуживания и ремонта таких систем

Теоретическая часть • Изучение принципов и методов обмена данными между блоками управления современного автомобиля, а также конструктивных особенностей основных типов шин обмена данными

• Особенности различных типов шины CAN, LIN-Bus, интерфейса Gateway, MOST-Bus, Bluetooth, FlexRay, SENT Protocol и Ethernet

• Рассмотрение примеров управления функциями комфорта в современном автомобиле• Обзор функции распределения управления между несколькими блоками управления на примере Mercedes E-Class,

Seat Leon, Opel Insignia, BMW E90• Диагностика блоков управления комфортом при помощи сканера серии KTS и информационной системы

ESI[tronic]2.0• Обзор современных функций помощи водителю и их компонентов: радаров и видеокамер• Современные методы и оборудование для калибровки радаров и видеокамер на примере DAS 1000, RSAD 100• Обзор, функциональные возможности современных систем адаптивного света на примере BMW 5 Series, Opel• Обзор современных систем непрерывного контроля света Matrix-Light, Multibeam от Mercedes, Headlight-Assist от

BMW, DLA - Dynamic Light Assist от Volkswagen• Современные методы контроля давления в шинах, их структура и методы передачи данных• Обзор основных понятий и принципов работы систем кондиционирования в автомобиле• Рассмотрение различий и особенностей компонентов и методов управления систем кондиционирования с дросселем

и расширительным клапаном• Рассмотрение методов диагностики и ремонта систем кондиционирования при помощи KTS и ESI• Современные возможности подключения интернета, новых функций комфорта и помощи водителю на примере Opel

OnStar, BMW Online, VW Car-Net

Практическая часть • Самостоятельное проведение измерений сигналов CAN шины, предусмотренных ПО ESI[tronic] 2.0. на автомоби-лях УЦ

• Самостоятельная проверка участниками тренинга отдельных компонентов системы контроля давления в шинах RDK и применение прибора TPA 200

• Практическое задание по определению и поиску смоделированных неисправностей на автомобилях УЦ• Проведение диагностики и обслуживания системы кондиционирования с использованием установки для обслужи-

вания кондиционеров серии ACS



16 человек

Системы комфорта

1987727813

Комфорт-электроника


Обязательный курс для БАС

20 21

Системы бензинового впрыска

Системыбензинового впрыска

Технологии бензинового впрыска – 1

1987726102

Участники Автомеханики, диагносты, автоэлектрики, мастера СТО

Рекомендации Для эффективного освоения материалов курса участникам рекомендовано предварительное участие в тренинге:«ПО ESI[tronic] 2.0. Применение сканеров Bosch»

Учебная цель Освоить процедуры диагностики и ремонта систем управления бензиновых двигателей с впрыском во впускной коллектор для эффективного использования полученных знаний при ремонте автомобиля. Изучить принципы работы и конструкцию компонентов систем управления двигателем: - датчиков- исполнительных механизмов- блоков управления двигателем

Теоретическая часть • История развития и принцип действия систем управления двигателем с искровым зажиганием• Система подачи воздуха, методы определения нагрузки и принцип формирования топливовоздушной смеси с

впрыском во впускной коллектор• Топливная система двигателя с внешним смесеобразованием• Развитие, устройство и разновидности систем зажигания: от контактных систем зажигания до полностью электронных• Токсичность отработавших газов, законодательные нормы• Методы снижения токсичности отработавших газов• Принцип действия, устройство и методы диагностики компонентов • Анализ работы двигателя по осциллограммам системы зажигания и лямбда зонда

Практическая часть • Закрепление полученных теоретических знаний на примерах работы с системами M-, ME-Motronic, MPI, Simtec, Simos и др. с применением диагностического сканера серии KTS

• Диагностика автомобилей УЦ с использованием оборудования Бош: мотортестер FSA , Jetronic Set, SMT-300, BEA-060• Самостоятельная проверка участниками тренинга отдельных компонентов системы управления: датчиков

давления, расходомера воздуха, инжекторов, кислородных датчиков, компонентов системы зажигания, датчиков коленчатого и распределительного валов

• Практическое задание по поиску и устранению смоделированных неисправностей на примерах автомобилей УЦ


Максимальное количество участников:

16 человек

Обязательный курс для профессии «Техник-диагност Bosch»Обязательный курс для профессии «Системный техник Bosch»Обязательный курс для БАС

22 23

Системыбензинового впрыска

Технологии бензинового впрыска – 2

1987726116


Рекомендации Для эффективного освоения материалов курса участникам рекомендовано предварительное участие в тренингах:«ПО ESI[tronic] 2.0. Применение сканеров Bosch»«Технологии бензинового впрыска – 1»

Учебная цель Освоить диагностику и ремонт систем управления бензиновых двигателей с непосредственным впрыском в камеру сгорания. Научиться выявлять и устранять неисправности с применением оборудования Bosch. Выработать навыки поиска неисправностей в системах управления двигателем с непосредственным впрыском топлива

Теоретическая часть • Принцип действия, составные компоненты и преимущество системы непосредственного впрыска. Формирование топливовоздушной смеси

• Система подачи воздуха. Турбонаддув и его разновидности. Диагностика и обслуживание компонентов• Особенности систем подачи топлива в современных автомобилях с непосредственным впрыском от компании Bosch,

а также сторонних производителей: Hitachi, HUCO, Delphi и др.• Устройство, принцип действия и диагностика компонентов. Анализ осциллограмм сигналов управления топливными

форсунками• Комбинированные системы впрыска: одновременный впрыск во впускной коллектор и непосредственно в цилиндр• Системы изменения фаз газораспределения. Разновидности реализации, устройство и методы диагностики. Кон-

троль работы системы по датчикам• Анализ работы системы зажигания по осциллограммам. Особенности работы систем зажигания с непосредственным

впрыском топлива• Токсичность отработавших газов, законодательные нормы• Методы снижения токсичности отработавших газов • Устройство и принцип действия лямбда-зондов Bosch, а также сторонних производителей. Анализ осциллограмм

сигналов лямбда-зондов• Самостоятельная диагностика автомобилей УЦ диагностическим сканером Бош серии KTS с использованием ПО

ESI[tronic] 2.0 при поиске неисправностей систем управления бензиновых двигателей с непосредственным впры-ском в камеру сгорания:- диагностика топливной системы- проверка компонентов контура высокого давления- проверка синхронизации газораспределительного механизма- анализ работы системы изменения фаз газораспределения- диагностика широкополосных лямбда зондов- анализ параметров системы при неисправностях

Практическая часть • Диагностика автомобиля с использованием оборудования Bosch: мотортестер FSA 740, Jetronic Set, SMT-300, BEA-060

• Освоение диагностики работы двигателя по осциллограммам системы зажигания• Измерение токсичности отработавших газов. Поиск неисправностей на основе анализа состава отработавшего газа при

сбоях работы двигателя • Практическое задание по поиску и устранению неисправности



16 человек

Технологии бензинового впрыска - 3


1987726120


Рекомендации Для эффективного освоения материалов курса участникам рекомендовано предварительное участие в тренингах:"ПО ESI[tronic] 2.0. Применение сканеров Bosch"" Технологии бензинового впрыска - 1"" Технологии бензинового впрыска - 2"

Учебная цель Выработать навыки диагностики новейших систем непосредственного впрыска.В ходе курса будут разобраны:- различные варианты наддува двигателей- пьезоинжекторы- варианты систем управления подачей воздуха в цилиндры- системы управления температурным режимом двигателя и нейтрализации отработавших газов - современные двигатели, сконструированные по принципу Downsizing-System и их компоненты

Теоретическая часть • Преимущества, конструкция, режимы работы системы непосредственного впрыска ME(V)D – 17• Особенности впрыска и зажигания новых систем непосредственного впрыска• Новые функции и методы передачи данных (SENT, FAS, LIN) расходомеров HFM 7 и 8• Рассмотрение систем турбонаддува Twin-Scroll, Bi –Turbo, R2S, eSupercharger и их особенности• Методы проверки и диагностики систем турбонаддува• Обзор новых систем подачи топлива низкого и высокого давления Porsche Cayman GT4, BMW N 53&54, Mercedes

E 250 CGI• Устройство системы управления бесщёточным топливным насосом, ТНВД Continental• Пьезоинжекторы Siemens, Bosch HDEV4, HDEV4.1, HDEV4,2 - устройство, особенности и методы проверки• Системы управления распредвалами MB Camtronic, BMW Valvetronic III и IV, Honda i-VTEC и системы отключения

цилиндров Honda i-VTEC и VAG• Особенности искрообразования в системах прямого впрыска• Метод измерения ионного тока для контроля горения и детонации на примере BMW • Управление температурным режимом двигателей Porsche Cayman GT4 и MB W 176 - новые подходы и компоненты• Новые требования к системам обработки выхлопных газов и внедрение новых датчиков• Устройство, принцип работы и методы диагностики нового кислородного датчика BOSCH LSF Xfour• Широкополосные лямбда-зонды LSU и датчики NOx- принципы работы и методы проверки• Накопительный катализатор NOx и сажевый фильтр - необходимость применения, принципы работы и методы

проверки

Практическая часть • Самостоятельная диагностика автомобилей УЦ диагностическим сканером серии KTS и ПО ESI[tronic] 2.0 при поиске неисправностей систем непосредственного впрыска и его современных составляющих:– датчиков давления– расходомеров воздуха– инжекторов– лямбда зондов– компонентов систем зажигания– датчиков коленчатого и распределительного валов

• Диагностика систем непосредственного впрыска топлива автомобилей УЦ с помощью мотортестера FSA 740/720/500

• Диагностика работы двигателя по осциллограммам системы зажигания • Измерение состава отработавших газов с применением различных систем газоанализа BEA 050/460/060• Диагностика работы двигателя методом анализа состава отработавших газов• Практическое задание по поиску и устранению неисправности



16 человек


Обязательный курс для профессии «Системный техник Bosch»Обязательный курс для БАС

24 25

Участники Автомеханики, диагносты, автоэлектрики, мастера СТО, имеющие среднее техническое и специальное образование, с отличными знаниями в области систем зажигания и смесеобразования, имеющие практический опыт применения оборудования Bosch KTS и FSA и использования ПО ESI[tronic]

Рекомендации Участники имеют практический опыт работы от 2-х лет и успешно окончили курсы базового уровня:"ПО ESI[tronic] 2.0. Применение сканеров Bosch""Технологии бензинового впрыска -1"

Учебная цель Получить знания по поиску неисправностей на основе компонент-теста и представления контроллером реальных величин. Изучить динамику газоанализа

Теоретическая и практическая части обучения

• Углубленная диагностика систем бензинового впрыска, в том числе на основе опосредованных и прямых измерений эмиссии различных типов двигателей с применением газоанализаторов ВЕА-ххх

• Проведение процедуры газодинамической продувки двигателя• Регенерация элементов выпускного тракта• Адаптация функции лямбда-регулирования в различных системах впрыска: МЕ-, MEV, MED• Особенности установки программного обеспечения EURO 2-6• Актуальные нормы и стандарты по эмиссии выхлопных газов Евро 2-6• Практика на автомобилях с вышеуказанными системами



16 человек

Теория и практика газоанализа. Применение газоанализаторов Bosch


1987727544


26 27

Тормозные системы


Обслуживание и ремонт тормозных систем

1987726351


Рекомендации Для эффективной работы во время обучения участникам рекомендовано предварительное участие в тренингах: «ПО ESI[tronic] 2.0. Применение сканеров Bosch»

Учебная цель Освоить методы диагностики, процедуры поиска и устранения неисправностей в тормозной системе автомобиля. Изучить процессы обслуживания современных гидромеханических и электронных систем активной безопасности, дополнительных систем стабилизации курсовой устойчивости и активной безопасности

Теоретическая часть • Физические характеристики тормозной жидкости• Взаимодействие и особенности работы отдельных компонентов гидромеханических тормозных систем (главный

тормозной цилиндр, усилитель тормозов, дисковые и барабанные тормозные системы)• Дисковые тормоза – конструкция, диагностика состояния компонентов на основе метода измерения геометрических

размеров, анализ полученных данных• Основы физики движения автомобиля и принципы действия систем ABS/ASR/ESP• Функциональные особенности систем ABS различных поколений (гидравлика и электрика)• Функциональные особенности систем Bosch ESP, ASR, EBD, а также системы SBC, ESP+, ESP premium• Конструкция, принцип действия и функциональные особенности датчиков:

– частоты вращения колеса– угла поворота рулевого колеса– продольного ускорения– поперечного ускорения

• Процедуры выполнения функциональных тестов компонентов системы• Процедура базовых настроек системы• Процедура удаления воздуха из системы• Процедура адаптации компонентов системы после замены и/или ремонта в гидромеханических и

электромеханических тормозных системах• Функциональные схемы связи систем ESP c новыми системами ACC, Park Assistant, Night Vision, BAS,

взаимодействие с системами Motronic MEV и MED

Практическая часть • Самостоятельная диагностика механических компонентов тормозной системы• Самостоятельная диагностика гидравлических компонентов тормозной системы• Самостоятельная диагностика электронных компонентов тормозной системы:

– блоков управления– датчиков– исполнительных механизмов

• Поиск и устранение неисправностей в тормозной системе, которые были предварительно внесены тренером



16 человек


28 29

Механика

Механика

Техническое обслуживание автомобиля

1987PU5094

1987727684

Участники Автомеханики и автоэлектрики, диагносты, мастера-приемщики

Рекомендации Для эффективной работы на тренинге участникам рекомендовано иметь базовые знания по устройству автомобиля, а также предварительное участие в тренинге: «ПО ESI[tronic] 2.0. Применение сканеров Bosch»

Учебная цель Освоить алгоритм проведения планового технического обслуживания автомобиля (регламентного ТО). Изучить особенности обслуживания различных систем автомобилей разных марок. Получить навыки локализации неисправности и установления причин ее возникновения.Повысить техническую грамотность автомехаников.

Теоретическая часть • Особенности ТО на различных марках автомобилей• Проверка и замена жидкостей, расходных материалов• Выявление возможных неисправностей по симптомам• Использование документации и системы ESI[tronic] 2.0 при проведении обслуживания автомобилей• Типичные ошибки при обслуживании и ремонте• Определение состояния приводных ремней, шлангов• Определение причин повышенного расхода масла• Определение причин сторонних шумов

Практическая часть • Работа с прибором для локализации утечек, оборудованием BFT, BAT 131, TPA 200, KTS, прибором для контроля света фар

• Процедуры измерения износа колодок, биений дисков• Обслуживание тормозных механизмов с электрическим приводом



16 человек

Системы рулевого управления

Участники Инженеры по гарантии, автомеханики, диагносты, мастера станции технического обслуживания (СТО)

Рекомендации Для эффективной работы на тренинге участникам рекомендовано иметь базовые знания по устройству автомобиля, а также предварительное участие в тренинге: «ПО ESI[tronic] 2.0. Применение сканеров Bosch»

Учебная цель Изучить устройство и принцип работы рулевых систем легковых автомобилей с электрогидравлическими и электри-ческими усилителями, а также процедуру их замены с последующей адаптацией

Теоретическая часть • Рулевые системы с гидравлическим усилителем (Servotronic 2). Устройство. Принцип работы• Рулевые системы с электрогидравлическим усилителем (EHPS). Устройство. Принцип работы• Рулевые системы с электромеханическим усилителем (Servolectric). Устройство. Принцип работы• Servolectric – реакция на отказ элементов системы• Активное рулевое управление (Active Steering). Устройство. Принцип работы• Система активного рулевого управления Active Steering BMW. Особенности• Система активного рулевого управления Active Steering Audi. Особенности

Практическая часть • Демонстрация процесса калибровки системы рулевого управления с помощью ПО ESI[tronic] 2.0



16 человек

30 31

Автомобильная механика: двигатель и элементы подвески

Обслуживание ГРМ

Механика1987727570

1987727674

Участники Автомеханики, автоэлектрики, диагносты, мастера производства с практическим опытом работы ремонта автомобилей

Рекомендации Для эффективного освоения материалов курса участникам рекомендовано предварительное участие в тренингах:«ПО ESI[tronic] 2.0. Применение сканеров Bosch»«Техническое обслуживание автомобиля»«Обслуживание и ремонт тормозных систем»

Учебная цель Освоить процедуры диагностики и ремонта дизельных и бензиновых двигателей внутреннего сгорания(ДВС) и элементов ходовой части легковых автомобилей. Изучить основные варианты исполнения, особенности, методы проверки и регулировки ДВС и их составляющих, а также элементов ходовой части

Теоретическая часть • Обзор конструкций ДВС, их разновидностей и особенностей• Классификация моторных масел, их свойств и особенностей• Диагностика состояния ДВС: признаки износа, методы и инструменты для определения состояния ДВС• Проверка состояния головки блока цилиндров и шатунно- поршневой группы ДВС: методы проверки, признаки

повреждений и степени износа• Разновидности клапанов ДВС, методы проверки их состояния и регулировки• Системы управления фазами газораспределения, их разновидности и особенности• Задачи и виды муфт сцепления, методы проверки состояния компонентов • Разновидности и принципы работы каталитических нейтрализаторов• Виды, конструкция, маркировка и характерные повреждения автомобильных шин и дисков. Особенности монтажа,

демонтажа шин UHP и Runflat• Принцип и необходимость балансировки колес, системы аварийного движения и контроля давления в шинах• Геометрия рулевого управления и её составляющие• Разновидности и особенности систем усилителей руля• Виды, элементы и особенности систем подвески и демпфирования

Практическая часть • Определение состояния элементов двигателя: ГБЦ, шатунно-поршневой группы• Определение состояния рулевой рейки• Измерение углов установки колес с использованием стенда BOSCH FWA4хх



16 человек

Участники Автомеханики и автоэлектрики, диагносты

Учебная цель Освоить диагностику, обслуживание и ремонт различных систем ГРМ

Теоретическая часть • Управление работой клапанов двигателя внутреннего сгорания• Системы с ременным приводом• Системы с цепным приводом• Системы с шестеренчатым приводом• Основные элементы системы ГРМ• Ремень привода ГРМ• Натяжные и промежуточные ролики привода ГРМ• Изменение времени и степени открытия клапана• BMW Vanos/Valvetronic systems• FIAT MultiAir system• VW/AUDI VarioCam system• Toyota VVT-i system• Обслуживание привода ГРМ• Обслуживание ГРМ с ременным приводом• Обслуживание ГРМ с цепным приводом

Практическая часть Практическое применение полученных знаний по технологии замены элементов системы ГРМ с использованием специнструмента, работа по технологическому обслуживанию различных систем ГРМ



16 человек

Участники Автомеханики с базовой профильной подготовкой и опытом работы от 2-х лет

Рекомендации Для эффективного освоения материалов курса участникам рекомендовано предварительное участие в тренингах:"ПО ESI[tronic] 2.0. Применение сканеров Bosch"

Учебная цель Получить знания по устройству и особенностям ходовой части разных типовИзучить технологию ремонта и замены компонентов ходовой частиПолучить навыки по регулировке углов установки колес


• Устройство, состав и особенности различных типов подвесок автомобилей • Диагностика состояния подвесок типа McPherson, многорычажной, пневматической • Использование оборудования и специального инструмента при проведении работ • Использование документации и требования производителей • Типичные ошибки при восстановлении и регулировке углов установки колес• ESI[tronic], сектор М: использование технических данных


Максимальное коли-чество участников:

16 человек

Обслуживание и ремонт ходовой части автомобиля

Участники Автомеханики и автоэлектрики, диагносты с базовой профильной подготовкой и опытом работы от 2-х лет

Рекомендации Для эффективного освоения материалов курса участникам рекомендовано предварительное участие в тренингах:"ПО ESI[tronic] 2.0. Применение сканеров Bosch""Технологии бензинового впрыска -1"

Учебная цель Получить знания по устройству и особенностям функционирования разных типов автоматических трансмиссийИзучить процедуру самостоятельной диагностики трансмиссий разных типовОсвоить установление причинно-следственной связи при неисправностях в различных системахПолучить базовые навыки работы с диагностическим оборудованием и специнструментом, применяемым при диагностике и обслуживании автоматических трансмиссий


• Техника опроса клиента и корректного составления заказ-наряда на ремонт трансмиссии • Экспресс-диагностика трансмиссии на автомобиле • Методика демонтажа трансмиссии, разборки и дефектовки • Особенности устройства различных типов автоматических коробок передач (АКПП) • Электронная, гидравлическая, механическая части АКПП • Планетарные механизмы Симпсона, Ровинье, Уилсона и Лепелетье, муфты, тормоза• Логика работы АКПП • Симптомы неисправностей АКПП • Использование технической документации, гидросхем, электросхем и справочников при ремонте • Применение слесарного и специального инструмента для ремонта АКПП • Практические операции ремонта и обслуживания АКПП • Методика правильной сборки АКПП • Технология регулировки параметров АКПП • Методика тестовой проверки после ремонта АКПП • Практический опыт диагностики и ремонта сложных неисправностей АКПП

(японские, корейские, немецкие автомобили)



16 человек

Диагностика и ремонт трансмиссий автомобилей

ИЦ SMART/Механика

Обязательный курс для профессии «Системный техник Bosch»Обязательный курс для БАС

32 33

Системы дизельного впрыска


Участники Автоэлектрики и автомеханики, имеющие базовые знания и опыт работы с ТНВД дизельных систем впрыскаУчастники, имеющие опыт работы на проверочном стенде ESP 815

Учебная цель Получить знания по устройству, ремонту и регулировке распределительных ТНВД типа VE с механическими и электронными регуляторами (EDC)


• Работа с технической документацией. Изучение методов топливоподачи в дизельных двигателях, оснащённых распределительными ТНВД

• Конструкция распределительных топливных насосов высокого давления, механизмов коррекции опережения впрыска, подкачивающих насосов, форсунок, топливных фильтров

• Устройство и принцип функционирования ТНВД с центробежными регуляторами, тип VЕ…F• Устройство и принцип функционирования ТНВД с электронными регуляторами VЕ…Е (включая VЕ-15, -36, -37, VP-44)• Знакомство с устройством и назначением систем EDC. Датчики и исполнительные механизмы• Сигналы управления исполнительными механизмами систем EDC• Разборка распределительных ТНВД, определение технического состояния компонентов, сборка ТНВД• Проверка и регулировка распределительных ТНВД всех актуальных модификаций на стенде EPS815• Устройство, функционирование, проверка и ремонт механических форсунок. Типы «дребезжания»• Специальное оборудование и инструмент для ремонтных и регулировочных мероприятий на распределительных ТНВД

различных типов исполнения. Tools Catalog• ESI[tronic], сектор D. Запасные части и ремонтные комплекты• ESI[tronic], сектор К. Сопутствующая информация по технологии ремонтно-регулировочных мероприятий• ESI[tronic], сектор W. Тест-планы для проведения регулировочных мероприятий• Демонстрация процесса обращения в службу технической поддержки – Hotline• Демонстрация технологического процесса создания билета-запроса в программе ESI[tronic]

Продолжительность 3,5 дня


16 человек

Проверка и ремонт распределительных ТНВД с механическими и электронными регуляторами

1987727552

Обязательный курс для БДС и БДЦ (при наличии соответствующей авторизации)

34 35


Проверка и ремонт рядных ТНВД Bosch с электронными регуляторами (EDC)

Участники Автоэлектрики и автомеханики, обладающие базовыми знаниями и опытом работы с ТНВД дизельных систем впрыска

Рекомендации Для эффективной работы во время обучения участникам рекомендовано предварительное участие в тренинге: «Проверка и ремонт рядных ТНВД Bosch и ZEXEL с механическими регуляторами»

Учебная цель Получить знания по устройству, ремонту и регулировке рядных ТНВД с электронным регулированием подачи топлива и электронным регулированием опережения впрыскаОсвоить использование технической документации: SIS и ESI[tronic] для самостоятельной работы по ремонту и регулировке ТНВД


• Устройство и принцип функционирования рядных электронно-управляемых ТНВД следующих типов: PE (S)...А, PE(S)...Н, PE(S)...M

• Устройство и функционирование исполнительных механизмов (электромагнитов), предназначенных для регулирования количества подачи топлива и опережения впрыска на регуляторах типа: RE-22, RE-24, RE-30, RE-31, RE-33, RE-36

• Устройство и назначение систем EDC. Датчики и исполнительные механизмы• Сигналы управления исполнительными механизмами систем EDC• Разборка электронных регуляторов, определение технического состояния компонентов, сборка регуляторов• Регулировочные мероприятия для электронных регуляторов на проверочных стендах Bosch EPS 815 и EPS 625• Стендовые испытания ТНВД с использованием лабораторного проверочного блока• ESI[tronic], сектор D. Запасные части и ремонтные комплекты• ESI[tronic], сектор К. Сопутствующая информация по технологии ремонтно-регулировочных мероприятий• ESI[tronic], сектор W. Тест-планы для проведения регулировочных мероприятий• Демонстрация процесса обращения в службу технической поддержки – Hotline• Демонстрация технологического процесса создания билета-запроса в программе ESI[tronic]



16 человек

1987727555


Участники Специалисты, выполняющие работы по проверке и ремонту распределительных ТНВД ZEXEL

Учебная цель Получить знания по устройству, ремонту и регулировочным мероприятиям электронных ТНВД производителя ZEXEL-VE-EDC на проверочном стенде EPS 815Модельный ряд электронных ТНВД: COVEC-F1 и F2, COVEC с E-Prom, COVEC и VRZ-EDC


• Устройство и принцип функционирования ТНВД модельного ряда ZEXEL-VE-EDC• Разборка, определение состояния компонентов, сборка ТНВД ZEXEL-VE-EDC• Обзор стендового оборудования и инструмента, необходимого для ремонта и проверки на стенде EPS 815• Специальное оборудование и инструмент для ремонтных и регулировочных мероприятий на распределительных ТНВД

ZEXEL различных типов. Tools Catalog• Практическое использование электронных приставок для диагностики и регулировки ZEXEL-VE-EDC• ESI[tronic], сектор ZD. Запасные части и ремонтные комплекты. ESI[tronic], сектор ZD• Инструкции по технологии ремонтно-регулировочных мероприятий• ESI[tronic], сектор ZW. Тест-планы для проведения регулировочных мероприятий



16 человек

Проверка и ремонт распределительных ТНВД ZEXEL

Участники Автоэлектрики и автомеханики, имеющие хорошие знания и опыт работы с ТНВД дизельных систем впрыскаУчастники имеют опыт работы на проверочном стенде EPS 815

Учебная цель Получить знания по устройству, ремонту и проверке распределительных ТНВД роторного типа (магнитоуправляемые ТНВД)


• Устройство и принцип функционирования распределительных ТНВД VЕ…М с электромагнитным управлением VP-44, VP-29, VP-30

• Технология разборки ТНВД VЕ…М• Определение технического состояния компонентов ТНВД VЕ…М• Последовательность сборки ТНВД VЕ…М• Комплектация проверочных стендов EPS 815 c электронной измерительной системой KMA для ТНВД VЕ…М с электро-

магнитным управлением: VP-44, -29/ -30• Программное обеспечение EPS 944 для диагностических стендов EPS 815• Проверка распределительных ТНВД VЕ…М актуальных модификаций на стенде EPS 815• Специальное оборудование и инструмент для ремонтных и регулировочных мероприятий на распределительных ТНВД

различных типов исполнения. Tools Catalog• ESI[tronic], сектор D. Запасные части и ремонтные комплекты• ESI[tronic], сектор К. Инструкции по технологии ремонтных и проверочных мероприятий• Демонстрация процесса обращения в службу технической поддержки – Hotline• Демонстрация технологического процесса создания билета-запроса в программе ESI[tronic]


Максимальное количест-во участников:

16 человек

Проверка и ремонт распределительных ТНВД Bosch роторного типа VP-44

1987727558

1987727567


Обязательный курс для БДС и БДЦ

36 37


Проверка и ремонт рядных ТНВД Bosch и ZEXEL с механическими регуляторами

1987727550

Участники Автоэлектрики и автомеханики с законченным профессионально-техническим образованием и с опытом работы с системами впрыска не менее полугода

Рекомендации Для сотрудников Бош Дизель Центров/Бош Дизель Сервисов (классические системы)

Учебная цель Получить знания по устройству, ремонту и регулировке рядных ТНВД Bosch с механическими регуляторами. Позна-комиться с регулировкой рядных ТНВД ZEXEL, оснащённых механическими регуляторами


• Работа с технической документацией. Изучение методов топливоподачи в дизельных двигателях, оснащённых рядными ТНВД

• Конструкция рядных топливных насосов высокого давления, подкачивающих насосов, форсунок, топливных фильтров

• Устройство и функционирование рядных ТНВД следующих типов:PE (S)..A,PE(S)..P,PES(S)..M,PE(S)..MW

• Ремонт и регулировка насосов на стендах EPS 815 и EPS 625• Устройство и функционирование центробежных регуляторов рядных ТНВД:

RQ,RQV,RQV-К (с корректором LDA и без него),RSV,RSF

• Ремонт и регулировка рядных ТНВД с регуляторами на стендах EPS 815 и EPS 625• Устройство и функционирование центробежных регуляторов рядных ТНВД ZEXEL: RFD, RLD• Устройство, функционирование, проверка и ремонт механических форсунок. Типы «дребезжания»• Специальное оборудование и инструмент для ремонтных и регулировочных мероприятий на рядных ТНВД и

центробежных регуляторах. ToolsCatalog• ESI[tronic], сектор D. Запасные части и ремонтные комплекты• ESI[tronic], сектор К. Сопутствующая информация по технологии ремонтно-регулировочных мероприятий• ESI[tronic], сектор W. Тест-планы для проведения регулировочных мероприятий• Демонстрация обращения в службу технической поддержки – Hotline• Демонстрация технологического процесса создания билета-запроса в программе ESI[tronic]

Продолжительность 9 дней


16 человек

Технологии дизельного впрыска - 1


1987726248

Участники Автомеханики, автоэлектрики, диагносты, мастера производства с практическим опытом работы в области дизельного впрыска

Рекомендации Для эффективной работы во время обучения участникам рекомендовано предварительное участие в тренинге:«ПО ESI[tronic] 2.0. Применение сканеров Bosch»

Учебная цель Изучить принципы функционирования дизельных двигателей и их основных компонентов, получить знания о структу-ре электронного регулирования дизельного впрыска EDC для использования полученных знаний при ремонте двига-теля. Освоить методы поиска неисправностей в дизельных системах с механическим и электронным регулированиемИзучить принципы и технологии технического обслуживания систем дизельного впрыска

Теоретическая часть • Основные принципы, положенные в основу работы дизельного двигателя внутреннего сгорания• Состав отработавших газов и базовые положения по сокращению вредных выбросов• Устройство и функционирование распределительных ТНВД (управляющая кромка) с механическим и электронным

регулированием, а также форсунок, распылителей, механизмов опережения впрыска и систем предпускового подогрева

• Введение в электронное дизельное регулирование EDC: устройство и принцип функционирования её отдельных компонентов

• Устройство и функционирование насос-форсунок PDE/UIP• Обзор функций систем Common Rail(CR) с насосами CP1/CP1H/CP3• Датчики давления CR• Обзор возможностей ПО ESI[tronic] 2.0 для поиска неисправностей и проверки компонентов систем дизельного

впрыска с использованием системного сканера KTS, мотортестера FSA

Практическая часть • Самостоятельный поиск неисправностей в разнообразных системах топливоподачи и проверка компонентов системы топливоподачи с использованием диагностического оборудования KTS, FSA и программного обеспече-ния ESI[tronic]

• Работа с тестовыми комплектами Diesel Set-1,-2,-3,-4• Самостоятельная диагностика дизельных форсунок на стендах EPS 118, EPS 100• Практическое использование специализированного инструмента для монтажа и демонтажа дизельных форсунок



16 человек

Обязательный курс для профессии «Техник-диагност Bosch»Обязательный курс для БДС и БДЦОбязательный курс для БДС и БДЦ

(при наличии соответствующей авторизации)

38 39


Технологии дизельного впрыска – 2

1987726249

Участники Автоэлектрики и автомеханики, автомобильные диагносты, мастера с практическим опытом в области дизельного впрыска и автомобильной диагностики

Рекомендации Для эффективной работы во время обучения участникам рекомендовано предварительное участие в тренингах:«ПО ESI[tronic] 2.0. Применение сканеров Bosch»«Технологии дизельного впрыска – 1»

Учебная цель Изучить теорию поиска неисправностей и освоить методы комплексного диагностирования дизельных систем впрыска Common Rail всех поколений с целью успешного применения полученных знаний при обслуживании и ремонте дизельных автомобилей

Теоретическая часть • Обзор систем Common Rail• Устройство и принцип действия насосов Bosch Common Rail(CR) в дизельных системах впрыска различных

поколений• Обзор специализированных ТНВД систем Common Rail - CP4• Диагностический комплект Diesel Set 3.1• Особенности монтажа/демонтажа насосов CR на автомобилях VW• Устройство и принцип действия инжекторов CR различных поколений • Использование ПО ESI[tronic] при диагностике систем дизельного впрыска Common Rail • Последовательность диагностики при поиске неисправностей систем Common Rail различных поколений CRI3 /

CRI2-18/20 / CRIN4.2• Изучение сервисного оборудования для диагностики систем топливоподачи - контуры низкого и высокого

давления. Практическое использование гидравлических тестовых комплектов: Diesel Set-1, Diesel Set-2, Diesel Set-3, Diesel Set-4

• Проверка демонтированных инжекторов Common Rail производителя Bosch на проверочном стенде EPS 118 и анализ проверочных протоколов

• Методы контроля и снижения токсичности отработавших газов в системах CR:– рециркуляция– лямбда-регулирование

Практическая часть • Самостоятельный поиск неисправностей в системах CR с использованием диагностического оборудования KTS, FSA и программного обеспечения ESI[tronic]

• Работа с тестовыми комплектами Diesel Set-1, Diesel Set-2, Diesel Set-3, Diesel Set-4• Диагностика инжекторов CR на стендах EPS 118• Использование специализированного инструмента для монтажа и демонтажа дизельных инжекторов



16 человек

Технологии дизельного впрыска - 3

1987726250


Участники Автоэлектрики и автомеханики, автомобильные диагносты, мастера с практическим опытом в области дизельного впрыска и автомобильной диагностики

Рекомендации Для эффективной работы во время обучения участникам рекомендовано предварительное участие в тренингах:«ПО ESI[tronic] 2.0. Применение сканеров Bosch»«Технологии дизельного впрыска – 1»«Технологии дизельного впрыска – 2»

Учебная цель Освоить диагностику систем нейтрализации отработавших газов экологического класса EURO6 для легковых и лёгких коммерческих автомобилей с целью выполнения самостоятельного ремонта таких систем

Теоретическая часть • Состав отработавших газов дизельных двигателей• Современные нормативы токсичности отработавших газов• Устройство и принцип функционирования основных систем нейтрализации отработавших газов:

– сажевая фильтрация– окислительный, накопительный и селективный каталитические методы снижения токсичности отработавших газов

• Регенерация сажевых фильтров. Способы и методы регенерации• Назначение и свойство химических реагентов, используемых в системах регенерации отработавших газов• Варианты исполнений систем нейтрализации отработавших газов на примере автомобилей основных европейских

производителей• Самоконтроль и диагностика работоспособности систем нейтрализации отработавших газов• Датчики и исполнительные механизмы систем нейтрализации отработавших газов. Устройство, принцип функцио-

нирования и методы определения работоспособности датчиков и исполнительных механизмов• Техника безопасности при работах с системами нейтрализации отработавших газов• Специальный инструмент и диагностическое оборудование для работ с системами нейтрализации отработавших

газов• Использование ПО ESI[tronic] 2.0 для целей диагностики систем нейтрализации отработавших газов:

– идентификация электронных систем – чтение фактических параметров, характеризующих работу системы– функциональные тесты, их назначение и расшифровка при диагностике– специальные функции ПО ESI[tronic]

• Методики поиска неисправностей в системах нейтрализации отработавших газов

Практическая часть • Самостоятельный поиск неисправностей в системах нейтрализации отработавших газов с использованием диаг-ностического оборудования KTS, FSA и программного обеспечения ESI[tronic] с целью практической отработки полученных теоретических знаний

• Освоение технологии диагностики и ремонта систем нейтрализации отработавших газов на специальном диагно-стическим оборудовании, включая комплект «DeNOxtronic PC/LD»



16 человек


Обязательный курс для профессии «Системный техник Bosch»Обязательный курс для БДС и БДЦ

40 41

Проверка и ремонт ТНВД Bosch систем Common Rail. Проверка ТНВД Common Rail других производителей


1987726283

Участники Автоэлектрики и автомеханики, диагносты, мастера с практическим опытом в области дизельного впрыска и автомо-бильной диагностики

Рекомендации Для эффективной работы во время обучения участникам рекомендовано предварительное участие в тренинге:«Технологии дизельного впрыска – 1»

Учебная цель Освоить применение стендов Бош EPS 815 с измерительной системой КМА 822 и EPS 708 для ремонта ТНВД Bosch CR. Научиться ремонтировать ТНВД: CP-1, -2, CB18, CB28 с последующей проверкой/регулировкой на стендах EPS 815 и EPS 708

Теоретическая часть • Принципы работы топливных систем Common Rail и компонентов Common Rail• Технология разборки, дефектовки и сборки ТНВД: CP-1, -2, CB18, CB28 и их модификаций• Проверочные стенды EPS 815 и EPS 708 c KMA, их комплектация для проверки и регулировки ТНВД Common Rail

(CP-1,-2, CB18, CB28)• Процедура проверки ТНВД на стенде и анализа проверочных протоколов для ТНВД СР-1, -2, CB18, CB28• Обзор технологий ремонта инжекторов Common Rail Bosch • Система маркировки компонентов Bosch BQS для БДС/БДЦ

Практическая часть • Самостоятельная проверка электромагнитных инжекторов CR (СР-1, -2, CB18, CB28) на дизельном стенде EPS 815• Анализ полученных протоколов проверки со стенда EPS 815/708 с целью определения дефектных компонентов

ТНВД• Разбора/сборка тестовых насосов CR СР-1, -2, CB18, CB28



16 человек

Проверка и ремонт инжекторов Bosch систем Common Rail (CRI/CRIN). Проверка инжекторов Common Rail других производителей

1987727523

Участники Автоэлектрики и автомеханики, диагносты с практическим опытом в области диагностики систем дизельного впрыска

Учебная цель Освоить процедуру полного ремонта инжекторов CRI / CRIN, входной и выходной контроль инжекторов на стендах EPS 815/708/200

Теоретическая часть • Комплекты дополнительного оснащения стендов EPS 815/708 проверки инжекторов CRI-CRIN• Конструкция и функциональные особенности инжекторов CRI-CRIN первого и второго поколений• Обзор процедуры ремонта инжекторов CRI-CRIN в объёме первой ступени Step 1• Обзор процедуры ремонта инжекторов CRI-CRIN в объёме второй ступени Step 2• Изучение процедуры ремонта инжекторов CRI-CRIN в объёме третьей ступени (полный ремонт) Step 3• Комплект специального инструмента Step 3 для ремонта инжекторов CRI/CRIN• Обзор программного обеспечения CRR 320 и CRR 920• Процедура проверки инжекторов на стендах EPS 815/708, включая анализ проверочных протоколов• Система маркировки компонентов Bosch для БДС/БДЦ(BQS)

Практическая часть • Контроль геометрических размеров компонентов инжектора и использование измеренных параметров для опреде-ления пригодности и работоспособности компонентов

• Самостоятельная работа с ПО CRR 320 и CRR 920• Самостоятельный ремонт инжекторов CR в объеме третьей ступени – Step 3• Входной/выходной контроль инжекторов CR на стенде EPS 815• Самостоятельная работа с ПО BQS



8 человек


Проверка и ремонт ТНВД VDO

1987726203

Участники Механики, слесари топливных участков, которые планируют освоить технологию ремонта ТНВД VDO и проверки ТНВД VDO на стендах BoschПредпосылки для участия в курсе: профессиональная эксплуатация проверочных стендов Bosch EPS 815 и EPS 708

Рекомендации Для эффективной работы во время обучения участникам рекомендовано предварительное участие в тренингах:"Технологии дизельного впрыска - 1""Проверка и ремонт ТНВД Bosch систем Common Rail"

Цель курса Участники освоят:- процесс доступа и получения технической информации в сети VDO Extranet- конструкцию и принцип функционирования VDO ТНВД- технологию ремонта VDO ТНВД- технологию проверки VDO ТНВД на стендах EPS 815 и EPS 708


• Базовая информация о VDO дилерской сети• Права и обязанности• Дистрибуция• Сведения о продукции VDO• Документация VDO (сервисные инструкции)• Ремонт различных типов ТНВД VDO• Проверка различных типов ТНВД VDO на стендах EPS 815 и EPS 708• Документооборот



8 человек



42 43

Проверка и ремонт единичных секций и насос-форсунок UP/UI (CAM 847)


1987726286

Участники Автоэлектрики и автомеханики, диагносты, мастера-приемщики с практическим опытом в области дизельного впры-ска и автомобильной диагностики, c базовыми знаниями стендов EPS 815

Рекомендации Для эффективной работы во время тренинга участникам рекомендовано иметь базовые знания по дизельному впры-ску и автомобильной диагностике, а также начальные навыки работы со стендами EPS 815/708

Учебная цель Освоить диагностику и ремонт насос-форсунок (UI) и единичных ТНВД (UP). Получить навыкипрофессионального использования дизельных проверочных стендов EPS

Теоретическая часть • Устройство, принцип действия, типы и методы диагностики и ремонта насос-форсунок легковых автомобилей UI – P• Устройство, принцип действия, типы и методы диагностики и ремонта насос-форсунок грузовых автомобилей UI – N • Устройство, принцип действия, процедуры и методы диагностики и ремонта единичных насосных секций UI• Сборка-разборка, ремонт и завершающий контроль работоспособности насос-форсунок (UI) и единичных ТНВД

(UP)• Комплект дополнительного оснащения CAM 847 для стенда EPS 815 – устройство, установка, калибровка• Комплекты специального инструмента и приспособлений для ремонта насос-форсунок (UI) и единичных ТНВД (UP)

Практическая часть • Самостоятельная диагностика насос-форсунок легковых автомобилей UI – P на стенде EPS 815• Самостоятельная диагностика насос-форсунок грузовых автомобилей UI – N на стенде EPS 815• Самостоятельная диагностика единичных насосных секций UI на стенде EPS 815• Самостоятельная диагностика насос-форсунок легковых автомобилей UI – P на стенде EPS 815• Практические примеры ремонта насос-форсунок (UI) и единичных ТНВД (UP)• Выходной контроль после ремонта, анализ протокола проверки



8 человек

Проверка и ремонт ТНВД Bosch CP4 систем Common Rail


1987726239

Участники Сотрудники БДС и БДЦ, зарегистрированные в системе Bosch Quality Scan(BQS)

Рекомендации Для эффективной работы во время обучения участникам рекомендовано предварительное участие в тренинге: «Тех-нологии дизельного впрыска – 2» и «Проверка и ремонт ТНВД Bosch систем Common Rail. Проверка ТНВД Common Rail других производителей»

Учебная цель Освоить процедуры проверки и ремонта ТНВД Bosch CP4 систем впрыска Common Rail

Теоретическая часть • Работа топливных систем Common Rail и компонентов Common Rail• Технология разборки, дефектовки и сборки ТНВД CP4 и их модификаций• Проверочные стенды EPS 815/708, их комплектация для проверки ТНВД Common Rail CP4• Процедура проверки ТНВД CP4 на стенде EPS 815 и анализ проверочных протоколов

Практическая часть • Самостоятельная проверка ТНВД CR CP4 на дизельном стенде EPS 815• Сборка/разборка и ремонт ТНВД CR СР4• Выходной контроль ТНВД CR СР4 на дизельном стенде EPS 815, анализ протокола проверки



8 человек



44 45

Гибридные и электрические приводы


Высоковольтные системы автомобилей. Гибридные приводы (HVT)

1987726163


Рекомендации Для эффективной работы во время обучения участникам рекомендовано предварительное участие в тренингах:«ПО ESI[tronic] 2.0. Применение сканеров Bosch»«Основы электрики» - технический онлайн-тренинг«Основы электротехники» - технический онлайн-тест«Основы электроники - 1» - технический онлайн-тест«Основы электроники - 2» - технический онлайн-тест

К тренингу не допускаются участники, у которых нет действующего документа, подтверждающего допуск к рабо-те с электроустановками до 1000В

Учебная цель: Освоить процедуры обслуживания и ремонта электронных систем высоковольтного силового привода гибридных и электрических автомобилей, имеющих сертификат соответствия нормам ЕС. Изучить компоненты, агрегаты высоко-вольтного силового привода и их взаимодействие в электронных системах современного автомобиля. Изучить возмож-ности диагностических сканеров Бош серии KTS, приборов серии FSA и программного обеспечения ESI[tronic]2.0

Теоретическая часть • Виды альтернативных топливных систем и приводов• Конструктивные особенности и стандарты безопасности основных типов высоковольтных батарей • Правила безопасной работы с автомобилем на примере продукции главных мировых производителей автомоби-

лей в Европе, Америке и Японии • Обзор, функциональные возможности диагностических сканеров серии KTS для проверки высоковольтных литий-

ионных и никель-металлогидридных (Ni-MH) батарей• Процедура замены высоковольтных литий-ионных и никель-металлогидридных (Ni-MH) батарей• Работа инвертеров и DC/DC преобразователей силовой электроники• Конструктивные особенности высоковольтного трёхфазного мотор-генератора, синхронные и асинхронные

машины переменного тока

Практическая часть • Отработка принципов безопасного обслуживания и ремонта высоковольтных систем электромобилей и гибридов • Самостоятельный поиск смоделированных неисправностей с применением диагностических сканеров KTS и ПО

ESI[tronic] на тестовых автомобилях УЦ• Проверка изоляции высоковольтной проводки и агрегатов силового привода с применением мотортестера FSA 050



16 человек

Обязательный курс для профессии «Системный техник Bosch»

46 47


Участники Автомеханики, автоэлектрики, диагносты, мастера производства с практическим опытом работы ремонта автомобилей

Рекомендации Для эффективной работы во время обучения участникам рекомендовано предварительное участие в тренинге:«Высоковольтные системы автомобилей. Гибридные приводы»

К тренингу не допускаются участники, у которых нет действующего документа, подтверждающего допуск к работе с электроустановками до 1000В

Учебная цель Изучить компоненты, агрегаты высоковольтного силового привода и их взаимодействие в электронных системах современных автомобилей, не имеющих сертификата соответствия нормам ЕС. Изучить возможности диагностических сканеров Бош серии KTS, приборов серии FSA и программного обеспечения ESI[tronic]2.0 при проведении обслуживания и ремонта электронных систем высоковольтного силового привода гибридных и электромобилей


Теоретическая часть:• Виды альтернативных топливных систем и приводов• Конструктивные особенности и стандарты безопасности основных типов высоковольтных батарей • Правила безопасной работы с автомобилем на примере продукции главных мировых производителей автомобилей в

Европе, Америке и Японии • Обзор, функциональные возможности диагностических сканеров серии KTS для проверки высоковольтных литий-ионных

и никель-металлогидридных (Ni-MH) батарей• Процедура замены высоковольтных литий-ионных и никель-металлогидридных (Ni-MH) батарей• Работа инвертеров и DC/DC преобразователей силовой электроники• Конструктивные особенности высоковольтного трёхфазного мотор-генератора, синхронные и асинхронные машины

переменного тока• Примеры использования сканеров KTS при проведении измерений• Презентация Core (Connected Repair) - объединение всех измерительных приборов в единую сеть СТО• Демонстрация функции Pass-Thru KTS в работе при диагностике автомобилей

Практическая часть:• Поиск неисправностей с применением диагностических сканеров KTS и ПО ESI[tronic] на автомобилях Учебного Центра• Знакомство с возможностями мотортестера Бош FSA 050 для целей диагностики высоковольтных систем



16 человек

Гибриды и электромобили. Технологии альтернативных приводов (HVE)

1987726167


48 49

Электрические системы автомобиля

Участники Автомеханики, автоэлектрики, диагносты, мастера производства и специалисты по ремонту топливной аппаратуры с практическим опытом работы ремонта автомобилей

Рекомендации Для эффективной работы во время обучения участникам рекомендовано предварительное участие в тренингах: «ПО ESI[tronic] 2.0. Применение сканеров Bosch»«Основы электрики» - технический онлайн-тренинг«Основы электротехники» - технический онлайн-тест«Основы электроники - 1» - технический онлайн-тест«Основы электроники - 2» - технический онлайн-тест

Учебная цель Изучить принципы функционирования датчиков электронных систем современных автомобилей. Изучить основные методы проверки электронных датчиков и входных каскадов блоков управления современных электронных систем. Освоить процедуры поиска неисправностей в электронных системах автомобилей с применением оборудования Bosch KTS/FSA/BEA и ПО ESI[tronic] 2.0


Теоретическая частьБазовые принципы передачи информации о параметрах электронных систем автомобиля• Принципы преобразования физических величин в электрические для различных типов автомобильных датчиков:

резистивных, потенциометрических, пьезоэлектрических, индуктивных, оптических, термических, емкостных, электрохимических и на основе магнитного поля

• Введение в электронное управление топливными системами двигателей внутреннего сгорания• Устройство и принцип функционирования отдельных компонентов системы управления двигателем• Процедуры диагностики датчиков, входящих в электронные системы автомобиля:

- датчик температуры- датчик скорости автомобиля- датчики частоты вращения коленчатого вала и распределительного вала- расходомеры воздуха- датчики давления- датчики ускорения

• Основы CAN-шины передачи данных. Стандарт OBD/ISO – диагностика коммуникаций• Презентация Core (Connected Repair) - объединение всех измерительных приборов в единую сеть СТО• Демонстрация функции Pass-Thru KTS в работе при диагностике автомобилей

Практическая часть• Применение сканеров Бош серии KTS, мотортестеров FSA 500 и FSA 760 для проверки датчиков давления,

расходомеров воздуха HFM, кислородных датчиков LSF & LSU, компонентов электронных систем и т.д. на автомобилях Учебного Центра

• Отработка практических навыков работы на автомобилях и учебных макетах с применением диагностического и сервисного оборудования Bosch KTS/FSA/BEA



16 человек

Конструкция автомобильных датчиков и их диагностика с применением оборудования Bosch


1987726257

Обязательный курс для профессии «Техник-диагност Bosch»Обязательный курс для профессии «Системный техник Bosch»Обязательный курс для БДС и БДЦ

50 51


Электрические системы в легковых автомобилях

1987727502


Рекомендации Для эффективного освоения материалов курса участникам рекомендовано предварительное участие в тренингах:«ПО ESI[tronic] 2.0. Применение сканеров Bosch»«Основы электрики» - технический онлайн-тренинг«Стартеры - базовые знания» - технический онлайн-тренинг«Генераторы - базовые знания» - технический онлайн-тренинг«Аккумуляторы- базовые знания» - технический онлайн-тренинг

Учебная цель Освоить процедуры обслуживания и методы ремонта компонентов в системах запуска, энергоснабжения и электро-питания современного автомобиля. Изучить возможности диагностических сканеров Бош серии KTS и программного обеспечения ESI[tronic]2.0 для эффективного обслуживания и ремонта таких систем

Теоретическая часть • Изучение конструктивных особенностей основных типов кислотных батарей: Wet, Gel, EFB, AGM• Особенности проверки аккумуляторных батарей:

Wet, Gel, EFB, AGM, Optima как на автомобиле, так и демонтированных, процедура замены батареи автомобиля• Обзор, функциональные возможности тестеров BAT 121 и BAT 131 для сервиса современных батарей • Конструктивные особенности генератора современного автомобиля• Многофункциональный реле-регулятор• Генератор с электронным блоком управления• Шины передачи данных LIN, BSS• Конструктивные особенности стартера современного автомобиля• Обзор, функциональные возможности сканеров KTS при диагностике систем пуска, энергоснабжения и Start/Stop• Примеры использования сканеров KTS при проведении измерений, предусмотренных в ПО ESI[tronic] 2.0• Процедура идентификации системы энергоснабжения, изучение архитектуры коммуникации и периферии совре-

менного автомобиля

Практическая часть • Поиск смоделированных неисправностей каждым участником в электрических системах на тестовых автомобилях УЦ с применением диагностических сканеров KTS и ПО ESI[tronic]

• Отработка процедуры замены аккумулятора на современном автомобиле (на примерах автомобилей УЦ) • Диагностика стартера, генератора и систем энергоснабжения на автомобилях УЦ с применением мотортестера

серии FSA • Диагностика генератора с электронным блоком управления, демонтированного с автомобиля, с выдачей заключе-

ния о его состоянии



16 человек


Обязательный курс для профессии «Техник-диагност Bosch»Обязательный курс для профессии «Системный техник Bosch»

52 53

Системы грузовых автомобилей

Участники Автоэлектрики и автомеханики, автомобильные диагносты, мастера с практическим опытом в области дизельного впрыска и автомобильной диагностики, желающие изучить технологию диагностики, ремонта и технического обслуживания модулей подачи реагента AdBlue - DENOX1 и DENOX2 - в коммерческом транспорте и имеющие опыт работы с диагностическими модулями KTS и FSA, ПО ESI[tronic] 2.0

Рекомендации Для эффективной работы во время обучения участникам рекомендовано предварительное участие в тренингах:"Технологии дизельного впрыска - 1""Технологии дизельного впрыска - 2"" Диагностика грузовых автомобилей. KTS Truck"

Учебная цель Познакомить слушателей с методами поиска и устранения неисправностей, а также обслуживания систем нейтрализации отработавших газов дизельных двигателей коммерческих автомобилей - DENOX1 и DENOX2


• Состав отработавших газов (ОГ) дизельных двигателей применительно к экологическим нормативам и стандартам• Технические методы и способы регенерации ОГ • Свойства химического реагента AdBlue• Устройство и принцип функционирования систем DENOX1, DENOX2 и DENOX2.2• Проверка и ремонт дозирующих и подающих модулей DENOX1, DENOX2.1 и DENOX2.2• Организация диагностическо-ремонтного DENOX- поста• Изучение особенностей применения диагностического оборудования и вспомогательных средств:

- Генератор дыма SMT300 для диагностики герметичности как пневматических и гидравлических контуров, так и агрегатных блоков/корпусов - Коммуникационные адаптеры 0 986 610 170, -172, -173, -160, -180 для проведения диагностическо-ремонтных мероприятий и активации исполнительных механизмов в модулях DENOX1, DENOX2 и DENOX2.2 (используется сканер KTS 5ХХ) - Эталонный дозатор F 00BH40 111 для определения гидравлической производительности систем DENOX1, DENOX2 и DENOX2.2 (задействуется сканер KTS 5ХХ)

• Проверка компонентов в системах DENOX1, DENOX2 и DENOX2.2 при помощи KTS и ESI[tronic], сектор К• Определение состояния исполнительных механизмов: насосы подающие, клапаны воздушные, клапаны дозирующие,

нагревательные компоненты насосов, клапанов, трубопроводов• Проведение функциональных тестов: промывка контуров AdBlue; измерение производительности дозаторов при

различных эксплуатационных режимах; активирование воздушных клапанов (для DENOX1)• Адаптации систем DENOX: сброс счётчика - количество циклов замерзания; согласование датчиков давления AdBlue;

согласование модулей воздушных регуляторов (для DENOX1)• Демонстрация процесса обращения в службу технической поддержки – Hotline• Демонстрация технологического процесса создания билета-запроса в программе ESI[tronic]



16 человек

Проверка и ремонт компонентов Denoxtronic


1987727582


54 55

Диагностика грузовых автомобилей. KTS Truck


1987726212

Участники Автоэлектрики и автомеханики, автомобильные диагносты, мастера с практическим опытом в области дизельного впрыска и автомобильной диагностикиУчастники уверенно владеют диагностическим сканером KTS, мотортестером FSA и ПО ESI[tronic] 2.0

Рекомендации Для эффективной работы во время обучения участникам рекомендовано предварительное участие в тренингах:"ПО ESI[tronic] 2.0. Применение сканеров Bosch""Технологии дизельного впрыска - 1""Технологии дизельного впрыска - 2"

Учебная цель Отработать навыки комплексной диагностики электронных дизельных систем впрыска EDC, используемых на грузовыхавтомобилях и специальной технике. Применение системного сканера KTS Truck


Устройство, функционирование и методы диагностики разнообразных EDC-систем, применяемых в грузовых автомобилях, дорожно-строительных машинах, специальной и сельскохозяйственной технике. Применение расширенных возможностей диагностики и программирования электронных блоков управления грузовых автомобилей и прицепов: пароль доступа Pin-1 и Pin-2 • Р-ТНВД – система (М-7)• Н-ТНВД – система (МS-5 и МS-6.1)• UIS (PDE) – система (М-6.2)• UPS (PLD)• CRS – (EDC-М6.3 и EDC-7)• Альтернативные системы впрыска (Scania) – HPI и XPI• Стратегия диагностики и целенаправленный поиск неисправностей в топливных системах различных видов и поколений• Современные методы нейтрализации отработанных газов, применяемые в грузовом транспорте – Adblue и Denoxtronic.

Устройство и принцип действия различных систем нейтрализации ОГ. Проверка систем нейтрализации ОГ и их составных компонентов при помощи KTS Truck и ESI[tronic] 2.0

• Проверка компонентов систем EDC с использованием диагностического оборудования KTS Truck, KTS 570, FSA 500 и программного обеспечения ESI[tronic] 2.0. Практическое использование диагностических сканеров и мотортестеров для проверки электронной периферии систем EDC: датчиков, исполнительных механизмов и цепей коммуникации с точки зрения оценки электротехнических характеристик, сигналов управления и информационных сигналов

• Изучение сервисного оборудования для диагностики систем топливоподачи применительно к контурам низкого и высокого давления, а также обратного слива. Практическое использование гидравлических тестовых комплектов: Diesel Set-1, Diesel Set-2, Diesel Set-3, Diesel Set-4

• Проверка демонтированных инжекторов Common Rail производства Bosch на проверочных стендах EPS 118, EPS 205, EPS 708 и расшифровка проверочных протоколов

• Демонстрация специального оборудования производства ОТС для демонтажных работ с форсунками/инжекторами и оборудования для обработки посадочных колодцев/поверхностей сопряжения

• Демонстрация процесса обращения в службу технической поддержки – Hotline• Демонстрация технологического процесса создания билета-запроса в программе ESI[tronic]

Продолжительность 4,5 дняМаксимальное количе-ство участников:

16 человек

Системы грузовых автомобилей Обязательный курс для БДС и БДЦ

56 57

Управление автосервисом

Участники Консультанты, мастера-приемщики Бош СервисовУчебная цель Сформировать навыки эффективной приемки автомобиля в Бош СервисеТеоретическая и практическая части обучения

• Международный стандарт сети Бош Сервис в части коммуникации с клиентом во время визита и приемки автомобиля в сервис• Эффективная коммуникация с клиентом при визите в Бош Сервис: выявление потребностей потребителя, определение теку-• щего состояния автомобиля, подготовка актуального предложения, согласование дополнительных работ• Осмотр автомобиля как эффективный метод увеличения загрузки сервиса• Формирование отложенного спроса с помощью категоризации текущего технического состояния автомобиля• Выдача отремонтированного / обслуженного автомобиля, формирование лояльности клиента к бренду и предприятиям сети Бош

Сервис• Природа возникновения возражений. Рекомендации по работе с возражениями клиентов• Получение обратной связи после предоставления сервисной услуги: контроль качества и формирование отложенного спроса с

одновременным повышением лояльности клиентовПродолжительность 2 дняМаксимальное количе-ство участников:

16 человек

Профессиональная приемка автомобиля в Бош Сервисе

Участники Директора и владельцы Бош СервисовУчебная цель Научить руководителей мастерских БАС и БДЦ/БДС пользоваться инструментами управления станцией Бош СервисТеоретическая и практическая части обучения

• Система КПЭ – база для построения эффективных бизнес-процессов• Как построить дерево КПЭ• Подходы к выбору наиболее значимых КПЭ• Как поставить целевые значения КПЭ• Подходы к анализу КПЭ и принятию управленческих решений• Использование КПЭ в системе мотивации работников• От дерева КПЭ к описанию бизнес-процессов• Основные правила описания процессов (модель SIPOC)• Роли участников бизнес-процессов• Как читать нотацию BPMN2.0• Составление блок-схем бизнес-процессов• Состав регламентной документации• Модель бизнес-процессов БАС (БДЦ/БДС)

Продолжительность 1 день


16 человек

Участники Директора и владельцы Бош СервисовУчебная цель Научить руководителей мастерских БАС и БДЦ/БДС пользоваться инструментами управления станцией Бош СервисТеоретическая и практическая части обучения

• Источники данных для финансового планирования• Планирование бюджета доходов БАС (БДЦ/БДС)• Планирование численности персонала и расходов на оплату труда• Планирование бюджета расходов БАС (БДЦ/БДС)• Расчет потребности в денежных средствах• Расчет инвестиций и необходимого финансирования

Продолжительность 1 деньМаксимальное количе-ство участников:

16 человек

Управление бизнес-процессами предприятия Бош Сервис

Управление финансами предприятия Бош Сервис


1987P13626


58 59

Работа с возражениями и управление конфликтами

Подбор персонала для СТО

Юридическая защита СТО

Применение инструментов управления предприятием Бош Сервис на практике


Участники Консультанты, мастера-приемщики Бош СервисовУчебная цель Сформировать понимание у аудитории основных принципов недопущения возникновения конфликта с клиентом, а

также получение знаний и навыков отработки уже случившегося конфликта предприятияТеоретическая и практическая части обучения

• Определение цели работы предприятия• Определение цели работы персонала предприятия• Что такое конфликт• Как конфликты влияют на достижение целей предприятия и персонала• Профилактика возникновения конфликтов с клиентами• Что делать, если конфликт все-таки произошел• Как понять, что клиент лоялен и готов на продолжение сотрудничества с сервисным предприятием

Продолжительность 2 дня Максимальное количество участников: 16 человек

Участники: Директора и владельцы Бош Сервисов Учебная цель: Сформировать понимание у аудитории основных принципов и методов управления персоналом, а также принципов

подбора эффективного персоналаТеоретическая и практическая части обучения

• Кто я как руководитель• Управление персоналом• Подбор персонала

Продолжительность 2 дня Максимальное количество участников: 16 человек

Участники: Директора и владельцы Бош Сервисов

Учебная цель: Получить знания о методах профилактики возникновения судебных исков со стороны потребителей и клиентов СТОАТеоретическая и практическая части обучения

• Основные причины возникновения юридических проблем• Потребительский экстремизм. Откуда берутся экстремисты• В какой части деятельности сервиса возможно возникновение юридических проблем• Какие юридические проблемы с клиентами чаще всего возникают• Основное, что нужно знать персоналу при выполнении работ и продаже з/ч через СТО• Основное, что нужно знать персоналу при продаже запасных частей через магазин• Какие превентивные меры возможно предпринять руководителю для недопущения возникновения юридических

проблем с клиентамиПродолжительность 1 день Максимальное количество участников: 16 человек

Участники: Директора и владельцы Бош Сервисов Учебная цель: Научить руководителей БАС и БДЦ/БДС пользоваться инструментами управления станцией Бош СервисТеоретическая и практическая части обучения

Инструмент «Управление бизнес-процессами предприятия Бош Сервис» - Разработка системы КПЭ • Соотнесение целевых КПЭ и бизнес-процессов• Основные этапы внедрения процессной модели• Постановка системы контроля КПЭ• Практика постоянных улучшений• Внутренний аудит бизнес-процессов (проверка соответствия фактического выполнения процессов предлагаемой

модели)Инструмент «Управление финансами предприятия Бош Сервис» – Настройка финансовой модели• Ввод в модель исходных данных участниками тренинга • Определение оптимальной численности персонала и структуры заработной платы • Обсуждение результатов и сравнение значений целевых КПЭ • Составление трех вариантов бюджета для предприятий участников тренинга (оптимистичный, пессимистичный и

реалистичный)Продолжительность 1 день Максимальное количество участников: 16 человек


60 61

Курсы для владельцевоборудования Bosch

Курсы для владельцев оборудования Bosch

Обслуживание и ремонт систем кондиционирования воздуха в автомобилях

Калибровка систем помощи водителю

1987PF0146

1987726013

Участники Механики и электрики СТО

Учебная цель Изучить принципы работы систем климат-контроляОсвоить процедуры обслуживания систем климат-контроля с помощью приборов серии ACSНаучиться выполнять калибровку и техническое обслуживание стендов серии ACS

Теоретическая часть • Принцип работы систем автомобильных кондиционеров различного типа• Типы хладагентов, их характеристики, сходства и различия• Устройство и принцип работы стендов по обслуживанию автомобильных кондиционеров серии ACS• Функции, меню и настройки стендов ACS.• Техническое обслуживание стендов ACS и периодичность технического обслуживания • Методы поиска утечек в системах кондиционирования

Практическая часть • Ввод в эксплуатацию стендов ACS• Обслуживание систем климат-контроля в ручном и автоматическом режимах• Диагностика систем кондиционирования автомобилей с помощью установок ACS и ПО ESI[tronic] 2.0• Промывка системы кондиционирования без ее демонтажа



16 человек

Участники Механики и диагносты СТО

Учебная цель Освоить процедуры обслуживания различных систем помощи водителю: камеры, радарыНаучиться выполнять калибровку систем помощи водителю с помощью калибровочных стендов Бош

Теоретическая часть • Разновидности систем помощи водителю, классификация, отличительные особенности• Назначение и область применения датчиков и камер, входящих в системы помощи водителю:

MRR, LRR3, LRR4• Камера ближнего вида и мультифункциональная камера• Стереокамера• Принципы функционирования систем помощи водителю• Ключевые элементы оборудования для профессионального обслуживания систем помощи водителю• Процедуры калибровки различных систем помощи водителю

Практическая часть • Калибровка систем помощи водителю на примере а/м группы VAG• Калибровка систем помощи водителю на примере а/м Nissan• Демонтаж и монтаж фронтальной камеры. Инициализация с помощью системного сканера KTS• Демонтаж и монтаж радара ACC. Инициализация с помощью системного сканера KTS • Калибровка фронтальной камеры• Калибровка радара активного круиз-контроля



16 человек

62 63

Участники Диагносты на посту ТО и мастера-приемщики с опытом использования приборов (SDL43xx, BEA, HTD)Учебная цель Cамостоятельное использование оборудования на посту ТО и на приемке для их эффективного примененияТеоретическая и практическая части обучения

• Технические характеристики стендов• Основные параметры, измеряемые на стендах поста ТО • Соответствие измеряемых параметров стандартам России – ГОСТ 51709 и др.• Процедура прохождения ТО, сравнение измеренных параметров с нормативными


16 человек

Оборудование для проведения технического осмотра и процесса приемки и выдачи а/м на СТО


Участники Слесари поста для регулировки геометрии ходовой части Учебная цель Самостоятельное использование оборудования для его эффективного примененияТеоретическая и практическая части обучения

• Технические характеристики стендов• Основные параметры, измеряемые на стендах серии FWA• Процедура измерения и сравнение измеренных параметров с нормативными• Самостоятельный контроль точности приборов• Практика на автомобиле


16 человек

Геометрия ходовой части автомобиля. Процедуры измерения и регулировки с помощью стендов (на примере стендов Bosch серии FWA)

1987PU6206

1987727787


Участники Механики и электрики с опытом диагностирования легковых автомобилейУчебная цель Самостоятельное использование оборудования для его эффективного примененияТеоретическая и практическая части обучения

• ПО ESI[tronic] – установка, использование, типовые проблемы• Использование электронной системы информации ESI[tronic]• Оборудование для системной диагностики фирмы Bosch – серия KTS 560/590• Подключение диагностического оборудования к автомобилю• Поиск неисправностей и проверка с применением аппаратных средств Bosch• Диагностика систем управления бензиновым впрыском c использованием модулей KTS 5xx,

диагностических комплексов FSA 740/760Продолжительность 1 деньМаксимальное коли-чество участников:

16 человек

Оборудование для моторной и системной диагностики FSA + BEA/KTS

Системный тестер для диагностики грузовой техники KTS Truck

1987726021

1987727536

Участники Автоэлектрики, диагносты, мастера-приемщики с практическим опытом работы в области дизельного впрыска и автомобильной диагностики

Учебная цель Научится пользоваться диагностическим прибором KTS Truck и проводить комплексное диагностирование коммерческого транспорта


• Оформление запросов на получение кодов расширения функциональных возможностей KTS Truck PIN1 и PIN2• Процедура активации и использования кодов PIN1 и PIN2• Расширенный режим PIN1, выполняющий функции программирования следующих систем и компонентов грузо-

вых автомобилей:- сцепление- муфты вентиляторов- насосные секции- системы уровня подвески- тормозные системы

• Расширенный режим PIN2, выполняющий функции программирования следующих систем прицепов и полуприцепов:- перепрограммирование электронных блоков управления тормозных систем и подвески Wabco, Hadex, Knorr-Bremse- конфигурирование электронных систем прицепов и полуприцепов- функциональные тесты различных систем прицепов и полуприцепов



16 человек

64 65

Оборудование для проверки дизельной топливной аппаратуры – стенды EPS 708, EPS 200/205, EPS 625

Оборудование для проверки дизельной топливной аппаратуры – стенд DCI 700



Участники Специалисты по диагностике и ремонту дизельной топливной аппаратуры с практическим опытом работы на стенде

Учебная цель Научиться самостоятельно использовать и обслуживать оборудование для проверки дизельной аппаратуры


• Использование ПО EPS 945• Техническое обслуживание дизельных стендов EPS 200/205, EPS 118, EPS 815, EPS 625• Комплекты дополнительного оснащения стенда EPS 815: VPM 844, CRS 845Н, CRI 846Н, CRI/CRIN 848, CAM 847• Краткий обзор неисправностей и методов диагностики

Продолжительность 2 дняМаксимальное коли-чество участников:

10 человек

Оборудование для проверки дизельной топливной аппаратуры – стенды EPS 815, EPS 200/205, EPS 625

1987727526

1987726989

1987726784

Участники Специалисты по диагностике и ремонту дизельной топливной аппаратуры

Рекомендации Для эффективного освоения материала участникам тренинга рекомендовано иметь базовые знания о работе дизель-ной топливной аппаратуры

Учебная цель: Научиться самостоятельно использовать и обслуживать оборудование для проверки дизельной аппаратуры

Теоретическая часть • Конструкция стенда EPS 708• Обзор основных компонентов и элементов управления• Комплект дополнительного оснащения для проверки ТНВД систем Common Rail• Комплекты дооснащения: CRI 846H, CRI/CRIN 848, CRI Piezo• Обзор стендов EPS 200/205• Обзор систем, блоков и программного обеспечения стендов EPS 708, EPS 200/205• Техническое обслуживание стендов• Стенд EPS 625: обзор элементов управления• Обзор систем, блоков и программного обеспечения стенда EPS 625

Практическая часть • Самостоятельная работа на стендах EPS 708, EPS 200/205, EPS 625• Особенности программного обеспечения EPS 945 и EPS 205• Проведение ТО стендов



10 человек

Участники Автомобильные механики, электрики, автослесари с опытом работы на стенде для проверки ТНВД. Для эффективно-го освоения материала участникам тренинга рекомендовано иметь профессиональные знания CR- систем.

Учебная цель: Научиться самостоятельно монтировать оснастку, обслуживать, эксплуатировать стенд DCI 700 и проводить техниче-ское обслуживание стенда.

Теоретическая и практическая части обучения:

• Конструкция DCI 700• Возможности DCI 700• Структура ПО DCI 900• Работа с базами данных• Проверка различных типов инжекторов:

- CRI3(пьезо) - CRI2-18 с VCC- CRI2-18 с VCA- CRIN с NIMA

• Работа с CD-Testdata• Проверка инжекторов сторонних производителей с данными из Refdat• Изменение процесса проверки



10 человек

NEW




66 67

Курсы для наших партнерови их клиентов

Курсы для наших партнеров и их клиентов

Участники Клиенты, заказавшие диагностическое оборудование Bosch – ESI[tronic] и/или KTS. Автодиагносты и электрики. Технические специалисты предприятий автосервиса.

Учебная цель Получение участниками общих сведений о возможностях программы электронной сервисной информации ESI[tronic] и системного тестера KTS. Возможности развития автосервиса на основе программы продажи запчастей с применением диагностического оборудования. Маркетинговая и техническая поддержка


• Обзор диагностического оборудования Bosch• Системный тестер (сканер) KTS• Программное обеспечение ESI[tronic] • Демонстрация применения оборудования на автомобиле

Продолжительность 1 деньМаксимальное коли-чество участников:

Не ограничено

ПО ESI[tronic]*

Гарантийное обслуживание изделий Bosch*

*курсы проводятся на бесплатной основе и только в дистанционном формате

Участники Сотрудники отделов продаж запасных частей, консультанты, менеджеры по продажам, специалисты Бош Сервисов, ответственные за рассмотрение гарантийных случаев

Учебная цель Ознакомление с продукцией Bosch и основными условиями гарантийного обслуживания

Теоретическая часть • Информационные модули по продуктовым линейкам:- стеклоочистители- фильтры топливные, масляные, воздушные- светотехника- свечи зажигания- ремни приводные- аккумуляторные батареи - компоненты тормозной системы- компоненты бензинового впрыска- компоненты дизельного впрыска- стартеры/генераторы- рулевые системы

• Условия гарантийного обслуживания изделий Bosch• Основные отличия оригинальных и фальсифицированных изделий • Процедуры гарантийного обслуживания автомобильных запчастей марки Бош• Правила оформления отчетной гарантийной документации• Нормативные документы и законодательная база в сфере гарантийных обязательств «продавец-покупатель»

Практическая часть • Рассмотрение типовых случаев выхода из строя изделий и подготовка заключений по ним• Работа с программой Bosch Warranty System (BWS)



Не ограничено

В 2020 году в программе Учебного Центра Bosch появились бесплатные вебинары.Продолжительность каждого обучения - несколько часов, за это время Вы узнаете:- о продуктовых линейках запчастей Bosch- об особенностях применяемости, маркировки и упаковки запчастей- о том, где купить качественные запчасти Bosch и как их правильно обслуживать- о гарантийной программе Bosch- о том, как отличить поддельные запчасти от оригинальныхРасписание вебинаров доступно на сайте www.bosch.ru в разделе «Для автомобилей > Учебный центр, техподдержка».Необходима предварительная регистрация.

NEW

Обязательный курс для БАСОбязательный курс для БДС и БДЦ


68 69

Концепция Бош Модуль.Системы впрыска топлива

M1 Современный подход к диагностике автомобиля ESI[tronic]

M2 Системы бензинового впрыска Bosch Motronic

M3 Система Common Rail (CRS)

1987PU6222

1987727718

1987PU6213

Участники Автомеханики и автоэлектрики без навыков или с начальными навыками работы на диагностическом оборудовании BoschУчебная цель Освоить практическое применение программного обеспечения Bosch ESI [tronic] 2.0 и диагностического тестера

Bosch KTS ххх при диагностировании и ремонте современных автомобилей Теоретическая часть • Программное обеспечение(ПО) ESI [tronic] 2.0 – установка и обзор возможностей

• Варианты выбора автомобиля • Поиск запасных частей в ПО ESI[tronic] 2.0. • Инструкции по диагностике и ремонту автомобилей• Использование универсального и специальных диагностических адаптеров

Практическая часть • Примеры диагностики и самостоятельная работа на автомобилях УЦПродолжительность 2 дняМаксимальное количест-во участников:

16 человек

Участники Автомеханики и автоэлектрики без навыков или с начальными навыками работы на диагностическом оборудовании Bosch, прошедшие тренинг: Современный подход к диагностике автомобилей

Учебная цель Освоить самостоятельную диагностику и ремонт систем управления бензиновым двигателем Bosch Motronic различ-ных поколений

Теоретическая часть • Обзор систем впрыска М, ME-Motronic• Компоненты систем и их функции• EGAS MED (непосредственный впрыск топлива) - Motronic• BDE (Bosch непосредственный впрыск) – подача топлива, режимы работы, компоненты и их функции• HDP (насос высокого давления) и HDEV (инжектор высокого давления), демонтаж/монтаж• Проверка датчика положения педали• Ремонт, специальные инструменты


16 человек

Участники Автомеханики и автоэлектрики без навыков или с начальными навыками работы на диагностическом оборудовании Bosch, прошедшие тренинг: Современный подход к диагностике автомобилей

Учебная цель Научиться на практике выполнять самостоятельную диагностику и ремонт систем Bosch для управления дизельным двигателем

Теоретическая часть • Обзор дизельных топливных систем• ТНВД Common Rail(CR) - принцип действия и варианты• Принципы подготовки топливовоздушной смеси, процесс сгорания в сиcтемах CR• Компоненты системы CR и их назначение: клапан регулировки и датчик давления, инжекторы• Диагностика, замена инжекторов. Диагностический и специальный инструмент• Адаптация инжекторов и сравнение подачи. Указания по ремонту


16 человек

Концепция Бош Модуль.Тормозные системы

M1 Тормозные системы Bosch для легковых автомобилей. Базовый курс

М2 ESI[tronic] 2.0. Тормозные системы. Базовый курс

1987PU6223

1987PU6224

Участники Автомеханики, автоэлектрики, диагносты с базовыми знаниями гидравлических систем, имеющие базовый опыт работы с механической частью тормозных систем

Учебная цель Освоить самостоятельную диагностику и ремонт механических и гидравлических узлов тормозных систем, а также поиск и устранение неисправностей в системах ABS/ASR

Теоретическая часть • Физические основы движения• Функционирование систем ABS• Функционирование систем ABS\ASR• Устройство, принцип действия гидравлической и электронной систем• Методы диагностики• Применение информационной системы ESI (tronic) для диагностики и ремонта• Поиск запасных частей в ESI [tronic] 2.0

Практическая часть • Примеры диагностики и самостоятельная работа на автомобилях УЦ



8 человек

Участники Автомеханики и автоэлектрики без навыков или с начальными навыками работы на диагностическом оборудовании Bosch

Учебная цель Освоить практическое применение программного обеспечения Bosch ESI 2.0 и диагностического тестера Bosch KTS для диагностики и ремонта тормозных систем автомобилей

Теоретическая часть • Программное обеспечение(ПО) ESI [tronic] 2.0 – установка и обзор возможностей• Варианты выбора автомобиля • Поиск запасных частей в ПО ESI[tronic] 2.0. • Инструкции по диагностике и ремонту тормозных систем • Использование универсального и специальных диагностических адаптеров

Практическая часть • Примеры диагностики и самостоятельная работа на автомобилях УЦ



16 человек

Обязательный курс для Бош Модуль





70 71

Участники Сотрудники сервисной зоныУчебная цель Качественный сервис – неотъемлемая составляющая профессионального шинного центра. Данный курс создан на

основании требований, предъявляемых к работе персонала сервисных зон в сети TYREPLUS. Современные технологии, материалы и оборудование, шиномонтажные работы, шиномонтаж UHP шин и шин ZP, балансировочные работы, холодный и горячий ремонт


Качественный сервис - неотъемлемая составляющая профессионального шинного центра. Данная консультация создана на основании требований, предъявляемых к работе персонала сервисных зон в сети TYREPLUS.• Современные технологии восстановления шины• Материалы и оборудование• Шиномонтажные работы, шиномонтаж UHP шин и шин ZP• Балансировочные работы• Холодный и горячий ремонт

Продолжительность 2 дняМаксимальное количе-ство участников:

16 человек

Технология ремонта шин и шиномонтажные работы (легковые автомобили)

Участники Продавцы, директора магазинов, сотрудники отдела закупок, сотрудники отдела оптовых продажУчебная цель Функции шин, конструкция шины, маркировка шин, использование справочных материалов, правильное давление в шинах,

работа с технической документацией, ZP и PAX, виды и причины износа шин. Эти и другие технические аспекты позволят вам стать настоящим профессионалом в области шин


• Функции шин• Конструкция шины• Маркировка шин• Работа с технической документацией• Корректное давление в шинах• Виды и причины износа шин


16 человек

Техническая консультация по шинам (легковые автомобили)

Bosch & Michelin/ Шиномонтаж

Подробности на сайте Учебный Центр Michelin

Участники Инженерно-конструкторский состав и сотрудники ремонтно-сервисных служб предприятий со средним или высшим техниче-ским образованием

Учебная цель Семинар позволяет слушателям получить основополагающие знания по теории гидропривода: от конструкции и принципа действия гидрокомпонентов до разработки комплексных гидросистем.При этом особое внимание уделяется пониманию принципов функционирования гидросистем. Детальное рассмотрение характеристик и конструкции гидрокомпонентов позволяет участникам научиться правильно работать с технической доку-ментацией (каталоги и стандарты), а также читать и составлять гидросхемы.Cлушателям даются практические указания, целью которых является повышение эффективности обслуживания гидроприво-дов на производстве. При наличии гидросхемы со спецификацией и краткого описания режимов работы возможно обсужде-ние и анализ работы гидропривода на конкретном примере, интересующем участников семинара.Семинар рекомендуется всем слушателям, заинтересованным в прохождении дальнейшего обучения


• Физические основы гидропривода• Структура гидросистемы, функциональное назначение ее компонентов• Конструкция гидрокомпонентов: насосов, гидромоторов, гидроцилиндров, гидрораспределителей, клапанов давления,

клапанов расхода• Анализ работы гидросистемы по гидросхеме• Практические занятия на учебных стендах• Ввод в эксплуатацию и техническое обслуживание гидросистем• Диагностика гидросистем, поиск и анализ неисправностей, средства диагностики

Оборудование и средства обучения

• Цветные презентации• Разрезные модели гидрокомпонентов• Гидрокомпоненты, применяемые на производстве• Компьютерная 3D-анимация

• Рабочие тетради• Учебные стенды• Гидросхемы



10 человек

Участники Инженерно-конструкторский состав и сотрудники ремонтно-сервисных служб предприятий, успешно окончившие курс «HTG-Основы гидропривода», либо курс гидравлики средних и высших технических учебных заведений

Учебная цель Целью семинара является получение знаний в области гидроприводов мобильных машин и квалификации, позволяющей чи-тать и составлять схемы, проводить монтаж, наладку гидравлических систем мобильных машин. Дисциплина изучается в виде теоретических занятий в форме лекций, на которых слушатели получают основную учебную информацию, и практических занятий на гидравлических стендах, на которых формируются первоначальные профессиональные умения


• Различия между гидроприводами промышленного оборудования и мобильных машин• Структура гидропривода• Насосы: классификация, конструкции и принципы действия• Регулируемые насосы и регуляторы давления, мощности, расхода• Распределительно-регулирующая аппаратура• Конструктивные особенности секционных распределителей для мобильных машин• LS системы с открытым и закрытым центром, предварительной и посткомпенсацией давления (LUDV системы)• Закрытые гидростатические системы (гидростатические трансмиссии)• Рулевое управление (Orbitrol)• Практические занятия на учебных стендах

Оборудование и средства обучения

• Цветные презентации• Компьютерная 3D-анимация• Учебные стенды

• Разрезные модели гидрокомпонентов• Рабочие тетради• Гидросхемы

Продолжительность 5 дней


10 человек

Основы гидропривода (HTG)

Мобильная гидравлика

Bosch Rexroth/Гидравлика

72 73

Участники Тренеры, повышающие квалификацию по концепциям: Филиал УКЦ, «Академия Bosch», Модуль-провайдер, Тренинг-провайдер, Тренер завода-автопроизводителя на территории РФ, Украины, Республики Беларусь, Казахстана и республик Закавказья и Cредней Азии

Учебная цель Обмен опытом работы, представление организационных концепций, программных и технологических решений концерна Bosch для развития автомобильной индустрии, рынка автокомплектующих и запчастей, совершенствования сервисного обслуживания конечных потребителей


• Современные системы дизельного и бензинового впрыска, гибридные приводы, электромобили• Альтернативные топливные системы • Обзор технических решений для рынка стран Восточной Европы • Представление актуальных и перспективных разработок ESI[tronic] и ПО средств диагностики и сервисного

обслуживания• Информация о продукции компании ZF• Концепция развития сети БАС, БДС и БДЦ, акции и преференции для участников и партнеров Bosch• Планы развития сети учебных и консультационных организаций Bosch. Обмен опытом и методиками проведения

учебных и консультационных мероприятий• Регламент использования линии технической поддержки Hotline и интернет-семинаров в режиме онлайн

Регионет для повышения квалификации персонала станции технического обслуживания Бош Авто Сервис, Бош Дизель Центр, Бош Дизель Сервис, Бош Модуль

• Участникам выдается сертификат



16 человек

Ежегодный семинар для тренеров учебных структур Bosch

Повышение квалификации тренеров

1987727531Программа подготовки специалистов

74 75

Программы тренингов открывают новые перспективы развития Вашего автосервиса

Инновации и развитие в области автомобильной техники требуют постоянного обучения персонала сервисной станции технического обслуживания. Только обученный и высококвалифицированный персонал может гарантировать проведение качественной диагностики и ремонта современного автомобиля. Регулярное повышение квалификации по специально созданным программам – это важнейший инструмент развития сотрудников и повышения их мотивации. Программы тренингов основаны на новейших технических ноу-хау и большом практическом опыте Bosch в обучении.Наличие на станции технического обслуживания обученного по актуальным программам специалиста является обязательным минимумом для сети Бош Сервис.Помимо приобретения высококвалифицированного и мотивированного специалиста, непременно окупятся и предпринимательские инвестиции, а нагрузка на владельца предприятия автосервиса снизится. Поддержите развитие своих сотрудников и запланируйте их участие в предлагаемых программах обучения.

По результатам обучения участники получают сертификаты с оценками теоретических и практических знаний, а тренер-преподаватель оценивает также общую активность участника в в процессе обучения. Участнику выдается сертификат и индивидуальный паспорт участника тренингов.

Технические требования к обучению и программа подготовки специалистов по системам дизельного впрыскаДля сотрудников мастерских, специализирующихся на дизельных системах и компонентах, была разработана комплексная и высокоспециализированная программа обучения. Знания и подробные сведения о диагностике дизельных автомобилей, проверке и ремонте компонентов передаются с использованием чёткого систематизированного подхода. Сложность обучения обусловлена широким разнообразием дизельных систем и компонентов на рынке.

Несмотря на то, что профили представлены в виде последовательности учебных курсов, количество и порядок курсов обучения могут варьироваться в соответствии с конкретными потребностями участников и доступностью учебных ресурсов.

Учебный Центр Bosch предлагает следующие профили обучения специалистов:

• Технические тренинги для универсального специалиста по всем дизельным системам. Специальность – «Дизельный Техник Bosch»

• Технические тренинги для специалиста Bosch по дизельным автомобилям. Специальность – «Техник Bosch по дизельным автомобилям»

• Технические тренинги для специалиста Bosch по дизельным компонентам. Специальность – «Техник по компонентам Bosch (современные системы)», «Техник по компонентам Bosch (классические системы)»

Дизельный Техник Bosch

Дизельный техник Bosch – это опытный механик, получивший фундаментальные знания о взаимодействии дизельных систем впрыска Bosch с механическими системами автомобиля на учебных курсах по дизельным системам, а также в результате многолетней профессиональной практики.

Дизельный техник Bosch является высококвалифицированным экспертом в работе не только на испытательном стенде, но также и на автомобиле.

Этот профиль подразумевает специалиста, прошедшего комплексное обучение в компании Bosch и подтвердившего полученные знания на экзамене.

Программа подготовки специалистов Программа подготовки специалистов

Техник Bosch по дизельным автомобилям – обслуживание легковых и грузовых дизельных автомобилей

В рамках этого перечня тренингов техник приобретает навыки работы с тестером KTS и программным обеспечением ESI[tronic], а также фундаментальные знания, необходимые для высококачественного обслуживания легковых или грузовых автомобилей. Этот профиль подходит для автомеханика/мастера, имеющего практический опыт в области дизельных систем.

№ Дизельный техник Bosch Продолжительность обучения, дни

1 Оборудование для проверки дизельной топливной аппаратуры, стенды – EPS 815, EPS 205 22 Оборудование для проверки дизельной топливной аппаратуры, стенды –EPS 708, EPS 205* 23 Оборудование для проверки дизельной топливной аппаратуры, стенд DCI 700* 2

4 Проверка и ремонт ТНВД Bosch систем Common Rail. Проверка ТНВД Common Rail других производителей 3,5

5 Проверка и ремонт инжекторов Bosch систем Common Rail.Проверка инжекторов Common Rail других производителей 4,5

6 Проверка и ремонт единичных секций и насос-форсунок UP/UI (CAM 847) 3

7 Проверка и ремонт распределительных ТНВД Bosch роторного типа VP-44 3

8 Проверка и ремонт ТНВД Bosch CP4 систем Common Rail 2

9 ПО ESI[tronic] (технический онлайн тренинг) -

10 Технологии дизельного впрыска – 1 3


12 Диагностика грузовых автомобилей. KTS Truck 4,5

13 Проверка и ремонт рядных ТНВД Bosch и ZEXEL с механическими регуляторами. 9

14 Проверка и ремонт распределительных ТНВД c механическими и электронными регуляторами 3,5

15 Проверка и ремонт рядных ТНВД Bosch с электронными регуляторами (EDC) 3

16 Проверка и ремонт компонентов Denoxtronic* 2

17 Гарантийное обслуживание изделий Bosch -

№ Техник Bosch по дизельным автомобилям Продолжительность обучения, дни

1 Конструкция автомобильных датчиков и их диагностика с применением оборудования Bosch 3

2 ПО ESI[tronic] 2.0. Применение сканеров Bosch 33 Технологии дизельного впрыска – 1 34 Технологии дизельного впрыска – 2 35 Технологии дизельного впрыска – 3 3

6 Диагностика грузовых автомобилей. KTS Truck 4,5


* При наличии соответствующего оборудования

Техник Bosch по дизельным компонентам (современные системы) для работы на испытательных топливных стендах EPS 815, EPS 708 и DCI 700

В отличие от квалификации техника Bosch по дизельным автомобилям, курс обучения «Техник Bosch по дизельным компонентам» предоставляет знания по проверке и ремонту отдельных компонентов (на испытательном стенде EPS 815 или EPS 708) и по всем аспектам обслуживания компонентов.

В рамках этого курса техник получает общие базовые знания, а также знание принципов функционирования, обслуживания, техобслуживания и ремонта дизельных двигателей с соответствующими компонентами CR, UI/UP, распределительными ТНВД и др.

76 77

Программа подготовки специалистов

№ Техник Bosch по дизельным компонентам (EPS 815)

Продолжительность обучения, дни

1 Оборудование для проверки дизельной топливной аппаратуры, стенды – EPS 815, EPS 205 2

2 Проверка и ремонт инжекторов Bosch систем Common Rail. Проверка инжекторов Common Rail других производителей 4,5

3 Проверка и ремонт единичных секций и насос-форсунок UP/UI (CAM 847) 34 Проверка и ремонт распределительных ТНВД Bosch роторного типа VP-44 3

5 Проверка и ремонт ТНВД Bosch систем Common Rail. Проверка ТНВД Common Rail других производителей 3,5

6 Проверка и ремонт ТНВД Bosch CP4 систем Common Rail 27 Технологии дизельного впрыска 1-38 Технологии дизельного впрыска 2-39 Проверка и ремонт компонентов Denoxtronic* 210 ПО ESI[tronic] (технический онлайн тренинг) -

№ Техник Bosch по дизельным компонентам (EPS 708)


1 Оборудование для проверки дизельной топливной аппаратуры, стенды – EPS 708, EPS 205 2


3Проверка и ремонт ТНВД Bosch систем Common Rail.Проверка ТНВД Common Rail других производителей

3,5

4 Проверка и ремонт ТНВД Bosch CP4 систем Common Rail 25 Технологии дизельного впрыска 1-36 Технологии дизельного впрыска 2-37 Проверка и ремонт компонентов Denoxtronic* 28 ПО ESI[tronic] (технический онлайн тренинг) -

№ Техник Bosch по дизельным компонентам (DCI 700)


1 Оборудование для проверки дизельной топливной аппаратуры, стенд DCI 700 2


3Проверка и ремонт ТНВД Bosch систем Common Rail.Проверка ТНВД Common Rail других производителей

3,5

4 Технологии дизельного впрыска 1-35 Технологии дизельного впрыска 2-36 Проверка и ремонт компонентов Denoxtronic* 27 ПО ESI[tronic] (технический онлайн тренинг) -

Техник Bosch по дизельным компонентам (классические системы)Большинство опытных техников обладают надлежащей квалификацией для этого профиля, приобретенной за годы работы, однако этот профиль обучения идеально подходит для нового технического персонала, работающего с классическими системами. Профиль рассчитан на охват таких тем, как проверка, ремонт и регулировка рядных и распределительных насосов (с механическими и электронными регуляторами) с использованием испытательных стендов Bosch.

№ Техник Bosch по дизельным компонентам (классические системы)


1 Оборудование для проверки дизельной топливной аппаратуры, стенды – EPS 815, EPS 205* 22 ПО ESI[tronic] (технический онлайн тренинг) -3 Технологии дизельного впрыска – 1 34 Проверка и ремонт рядных ТНВД Bosch и ZEXEL с механическими регуляторами* 95 Проверка и ремонт распределительных ТНВД c механическими и электронными регуляторами 3,5

6 Проверка и ремонт рядных ТНВД Bosch с электронными регуляторами (EDC) x


* При наличии соответствующего оборудования

Обязательные компетенции для специалистов сети Бош Дизель Сервис и Бош Дизель Центр

№ Название тренинга\ Специальность

Дизельный тех-ник Bosch

Техник Bosch по дизельным автомобилям

Техник по ком-понентам Bosch (современные

системы)

Техник по ком-понентам Bosch (классические

системы)

БДЦ БДЦ/БДС БДС БДС

1 Оборудование для проверки дизельной топливной аппаратуры, стенды - EPS 815, EPS 205

⋎ ⋎ ⋎*

2 Оборудование для проверки дизельной топливной аппаратуры, стенды - EPS 708, EPS 205

⋎* ⋎*

3 Оборудование для проверки дизельной топливной аппаратуры, стенд DCI 700

⋎* ⋎*

4 Проверка и ремонт ТНВД Bosch систем Common Rail. Проверка ТНВД Common Rail других производителей

⋎ ⋎

5 Проверка и ремонт инжекторов Bosch систем Common Rail.Проверка инжекторов Common Rail других производителей

⋎ ⋎

6 Проверка и ремонт единичных секций и насос-фор-сунок UP/UI (CAM 847)

⋎ ⋎**

7 Проверка и ремонт распределительных ТНВД Bosch роторного типа VP-44

⋎** ⋎**

8 Проверка и ремонт ТНВД Bosch CP4 систем Common Rail

⋎ ⋎**

9 Конструкция автомобильных датчиков и их диагно-стика с применением оборудования Bosch

⋎

10 ПО ESI[tronic] (технический онлайн тренинг) ⋎ ⋎ ⋎

11 ПО ESI[tronic] 2.0. Применение сканеров Bosch ⋎

12 Технологии дизельного впрыска - 1 ⋎ ⋎ ⋎ ⋎

13 Технологии дизельного впрыска - 2 ⋎ ⋎ ⋎

14 Технологии дизельного впрыска - 3 ⋎

15 Диагностика грузовых автомобилей. KTS Truck ⋎ ⋎

16 Проверка и ремонт рядных ТНВД Bosch и ZEXEL с механическими регуляторами

⋎** ⋎*

17 Проверка и ремонт распределительных ТНВД c ме-ханическими и электронными регуляторами

⋎** ⋎

18 Проверка и ремонт рядных ТНВД Bosch с электрон-ными регуляторами (EDC)

⋎ ⋎

19 Проверка и ремонт компонентов DENOXtronic ⋎* ⋎* ⋎* ⋎*

20 Гарантийное обслуживание изделий Bosch ⋎

21 Экзамен по профессии

Примечание: * При наличии соответствующего оборудования ** При наличии авторизации

Проверка компетенций каждые 3 года в соотвествии с таблицей на стр. 81

78 79

Технические требования к обучениюи программа подготовки специалистовпо системам бензинового впрыска

Диагностика и ремонт электрики и электроники

Сервис климатических установок

Техническое обслуживание

Механические работы

Шинный сервис

Сервис тормозных систем

Ремонт узлов и агрегатов Обслуживание автомобилей с дизельным двигателем

Установка дополнительного оборудования


Техник-диагност Bosch

Техник-диагност Bosch - это молодой специалист, начинающий осваивать специальность, с небольшим опытом работы, но с большой перспективой развития. Для него желательно иметь профильное специальное профессионально-техническое образование в области диагностики и ремонта автомобилей.

Техник-диагност, успешно закончивший базовую программу обучения Bosch, может продолжить свое обучение на курсах высшего уровня.

№ Техник-диагност Bosch Продолжительность обучения, дни1 Профессиональная приемка автомобиля в Бош Авто Сервисе 2

2 Основы электрики, Стартеры, Генераторы (онлайн-тренинги, 3 шт.) -

3 Основы электротехники, Основы электроники 1 – 2 (онлайн-тесты, 3 шт.) -

4 ПО ESI[tronic] 2.0. Применение сканеров Bosch 3

5 Комфорт-электроника 3

6 Технологии бензинового впрыска - 1 3




10 Обслуживание и ремонт тормозных систем 3

11 Конструкция автомобильных датчиков и их диагностика с применением оборудования Bosch

3

12 Электрические системы в легковых автомобилях и поиск неисправностей 3

13 Гарантийное обслуживание изделий Bosch 1

14 Экзамен по профессии 2


Учебный Центр Bosch предлагает:

• Технические тренинги для универсального специалиста Bosch. Специальность – Системный техник Bosch

• Технические тренинги для специалиста Bosch по автомобилям. Специальность – Техник-диагност Bosch

Системный техник Bosch

Системный техник Bosch – это опытный специалист, получивший на учебных курсах, а также в результате многолетней профессиональной практики, фундаментальные знания по бензиновым и дизельным системам впрыска, системам комфорта, электронным и механическим системам автомобиля, гарантийному обслуживанию и профессиональной приемке.

Практический опыт показал, что такие специалисты могут провести проверку электрических и электронных систем автомобиля, используя системный подход, благодаря чему достигается, прежде всего, экономия времени при поиске неисправностей. Сервисное обслуживание на высоком уровне – это не только точность диагностирования, но и низкая стоимость трудовых затрат.

Этот профиль подразумевает специалиста, прошедшего комплексное обучение в компании Bosch, подтвердившего полученные знания на конкурсе профессионального мастерства и сдавшего экзамен по профессии «Системный техник Bosch».

Системный техник Bosch Продолжительность обучения, дни

1 Профессиональная приемка автомобиля в Бош Авто Сервисе 2

2 Основы электрики, Стартеры, Генераторы (онлайн-тренинги, 3 шт.)

-

3 Основы электротехники, Основы электроники 1 – 2 (онлайн-тесты, 3 шт.)

-

4 ПО ESI[tronic] 2.0. Применение сканеров Bosch 3

5 Комфорт-электроника 3







12 Обслуживание и ремонт тормозных систем 3

13 Автомобильная механика: двигатель и элементы подвески 3

14 Конструкция автомобильных датчиков и их диагностика с применением оборудования Bosch

3

15 Электрические системы в легковых автомобилях и поиск неисправностей

3

16 Высоковольтные системы автомобилей. Гибридные приводы 3

17 Гарантийное обслуживание изделий Bosch 1

18 Экзамен по профессии 2

80 81

Таблица соответствия тренинговТренинги 2020 Соответствие Формат

Основы электрики – Онлайн-тренинг

Стартеры – Онлайн-тренинг

Генераторы – Онлайн-тренингКомфорт-электроника Комфорт-электроника - 1. Airbag и

климатические установкиТренинг, 3 дня

Основы электротехники – Онлайн-тестОсновы электроники - 1 – Онлайн-тестОсновы электроники - 2 – Онлайн-тестТехнологии бензинового впрыска - 1 Бензиновый впрыск - 1 и Бензино-

вый впрыск - 2 или Jet 2 и Jet 3Тренинг, 3 дня

Технологии бензинового впрыска - 2 Бензиновый впрыск других произ-водителей - 1 и Бензиновый впрыск

других производителей - 2или Jet 4 и Jet 5

Тренинг, 3 дня

Технологии бензинового впрыска - 3 – Тренинг, 3 дняТехнологии дизельного впрыска - 1 Дизельный впрыск Bosch - 1 Тренинг, 3 дняТехнологии дизельного впрыска - 2 Дизельный впрыск Bosch - 2 Тренинг, 3 дняТехнологии дизельного впрыска - 3 – Тренинг, 3 дняОбслуживание и ремонт тормозных систем Электронные и механические тор-

мозные системыТренинг, 3 дня

Автомобильная механика: двигатель и элементы подвески Автомобильная механика Тренинг, 3 дняГарантийное обслуживание изделий Bosch Гарантийное обслуживание изделий

BoschТренинг, 1 день

Конструкция автомобильных датчиков и их диагностика с применением оборудования Bosch

– Тренинг, 3 дня

Электрические системы в легковых автомобилях и поиск неисправностей

– Тренинг, 3 дня

Системы рулевого управления – Тренинг, 3 дня

Обязательные компетенции для специалистов сети Бош Авто Сервис

Система подтверждения квалификации

МероприятияПрохождение ква-лификационного

онлайн-тестаУсловие подтверждения квалификации

Сроки под-тверждения

квалификации

Технические тренинги, если прошло 3 года и более с даты выдачи сертификата или с даты записи в паспорте участника

Менее 70% Назначается очный тренинг

1 раз в 3 года

70-80% Назначается теоретический и практический экзамен

80% и более Квалификация подтверждаетсяТехнические тренинги, если не прошло 3 года с даты выдачи сертификата или с даты записи в паспорте участника

Не требуется Квалификация подтверждается

Непройденные тренинги, а также новые тренинги, включая онлайн-тренинги и онлайн-тесты

Менее 70% Назначается очный тренинг 70% и более Назначается теоретический и практический

экзамен, по желанию - очный тренингЭкзамены по профессиям «Техник-диагност» и «Системный техник» (условие допуска – наличие у сотрудника сертификатов по 70% курсов из профиля)

Не требуется Назначается экзамен, зачётный балл не менее 75% правильных ответов по экзаме-национному тесту + успешное выполнение

практических заданийТренинги по продуктам, если прошло 3 года и более с даты выдачи сертификата

Не требуется Назначается онлайн тренинг

Тренинги по продуктам, если не прошло 3 года с даты выдачи сертификата

Не требуется Квалификация подтверждается

Также на станции Бош Авто Сервис предусмотрены следующие технические специальности – механик, электрик, диагност

Обязательные компетенции для специалистов сети Бош Авто Сервис

№ Название тренингаВ течение 24

месяцев с момента подписания Сервис-

ного Договора

Техник-диагност Bosch

Системный техник Bosch

В течение 36 месяцев с момента

подписания СД

В течение 60 месяцев с момента

подписания СД

1 Профессиональная приемка автомобиля в Бош Авто Сервисе ⋎ ⋎ ⋎2 Основы электрики, Стартеры, Генераторы (онлайн-тренинги,

3 шт.)⋎ ⋎ ⋎

3 Основы электротехники, Основы электроники 1 – 2 (онлайн-тесты, 3 шт.)

⋎ ⋎ ⋎

4 ПО ESI[tronic] 2.0. Применение сканеров Bosch ⋎ ⋎ ⋎5 Комфорт-электроника ⋎6 Технологии бензинового впрыска - 1 ⋎ ⋎ ⋎7 Технологии бензинового впрыска - 2 ⋎ ⋎ ⋎8 Технологии бензинового впрыска - 3 ⋎ ⋎9 Технологии дизельного впрыска – 1 ⋎ ⋎10 Технологии дизельного впрыска – 2 ⋎ ⋎ ⋎11 Технологии дизельного впрыска – 3 ⋎12 Обслуживание и ремонт тормозных систем ⋎ ⋎ ⋎13 Автомобильная механика: двигатель и элементы подвески ⋎ ⋎14 Конструкция автомобильных датчиков и их диагностика с при-

менением оборудования Bosch⋎ ⋎

15 Электрические системы в легковых автомобилях и поиск неисправностей

⋎ ⋎

16 Высоковольтные системы автомобилей. Гибридные приводы ⋎17 Гарантийное обслуживание изделий Bosch ⋎ ⋎ ⋎18 Экзамен по профессии ⋎ ⋎

Профессии в Бош Авто Сервисв соответствии с минимальными требованиями

Традиционно в Учебном Центре фирмы Bosch проводятся экзамены по профессиям:• Техник-диагност Бош Авто Сервис• Системный техник Бош Авто Сервис• Техник по дизельным системам

В конкурсе может принять участие любой специалист Бош Сервиса, прошедший обучение и имеющий сертификаты Bosch.Конкурс профессионального мастерства – это высшая ступень образовательной программы для специалистов, которые прошли полный курс обучения на протяжении нескольких лет. Подобные аттестации проводятся с 1971 года во всех странах мира, где есть представительства концерна Bosch. На сегодняшний день в мире более 2000 человек получили диплом. Среди них более 40 специалистов из России.

Если Вы хотите войти в элитный клуб специалистов – приглашаем Вас сдать экзамен.

Для руководителя – это хорошая возможность оценить возможности и потенциал персонала автосервиса, а наличие специалиста с международным сертификатом на предприятии заметно повышает статус автосервиса и приводит к увеличению клиентов.

Оценку компетенции участников проводит специальное жюри. По итогам экзамена выдаются соответствующие дипломы.

Приглашаем всех специалистов Бош Сервисов, прошедших обучение и имеющих сертификаты Bosch, сдать экзамен по профессиям «Техник-диагност Бош Авто Сервис», «Системный техник Бош Авто Сервис», «Техник по дизельным системам».

82 83

Экзамены по профессиям

Участники Диагносты/автоэлектрики и инженерный состав с практическим сервисным опытом от 3-х лет и с завершенной спе-циальной профильной подготовкой Bosch, успешно прошедшие обучение и имеющие сертификаты Bosch

Условия аттестации

Для участия в конкурсе и получения звания «Техник-диагност Bosch» или «Системный техник Bosch» необходимо пройти 70% курсов с возможностью досрочной сдачи экзаменов по оставшимся (непройденным курсам) 30% от требуемого списка курсов по специальностям «Техник-диагност Bosch» или «Системный техник Bosch».Участники отвечают на вопросы теоретического теста (не менее 140 вопросов по теории и специфике устройства и обслуживания систем бензинового впрыска ДВС). При этом устанавливается минимальный зачетный балл успешного прохождения теста (не менее 75% правильных ответов).Второй этап аттестации – практический экзамен. Экзамен считается сданным, если участник успешно выявил и устранил неисправности не менее чем на 6 тестируемых автомобилях. По результатам экзамена участнику, получившему положительное заключение членов комиссии, выдается сертификат о присвоении звания «Техник-диагност Bosch» или «Системный техник Bosch»

Участники Специалисты по диагностике автомобилей с дизельным впрыском и ремонту ТНВД Bosch с практическим сервисным опытом от 3-х лет и с завершенной специальной профильной подготовкой Bosch, успешно прошедшие обучение и имеющие сертификаты Bosch

Условия аттестации

Для участия в конкурсе и получения звания необходимо пройти 70% курсов с возможностью досрочной сдачи экзаменов по оставшимся (непройденным курсам) 30% от требуемого списка курсов по специальностям "Дизельный техник Bosch", "Техник Bosch по дизельным автомобилям", "Техник по компонентам Bosch (современные системы)" или "Техник по компонентам Bosch (классические системы)".Участники отвечают на вопросы теоретического теста (около 100 вопросов по теории и специфике устройства и обслуживания систем дизельного впрыска ДВС). При этом устанавливается минимальный зачетный балл успешного прохождения теста (не менее 75% правильных ответов).Второй этап аттестации – практический экзамен, который проводится на четырёх рабочих местах в дизельной мастерской и двух – с автомобилями для поиска неисправностей. Экзамен считается сданным, если участник успешно выполнил задание на не менее чем четырёх рабочих местах.По результатам экэкзамена участнику, получившему положительное заключение членов комиссии, выдается сертификат о присвоении звания "Дизельный техник Bosch", "Техник Bosch по дизельным автомобилям", "Техник по компонентам Bosch (современные системы)" или "Техник по компонентам Bosch (классические системы)".

Экзамен по профессиям «Техник-диагност Bosch», «Системный техник Bosch»

Экзамен по профессиям «Дизельный техник Bosch», «Техник Bosch по дизельным автомобилям», «Техник по компонентам Bosch (современные системы)», «Техник по компонентам Bosch (классические системы)»

1987727975

1987727975


Обязательный курс для профессии «Техник-диагност Bosch»Обязательный курс для профессии «Системный техник Bosch»

84 85

Рекомендуемая учебная литератураВыпускается на русском языке по лицензии Robert Bosch GmbH

• Îáçîð ñèñòåì• Ýëåêòðîííîå óïðàâëåíèå è ðåãóëèðîâàíèå• Äèàãíîñòèêà

Óïðàâëåíèå áåíçèíîâûìèäâèãàòåëÿìèÑèñòåìû Motronic

Ó÷åáíîå ïîñîáèå

Àâòîìîáèëüíûå òåõíîëîãèè

• Ñèñòåìû ýëåêòðîííîãî óïðàâëåíèÿ äðîññåëüíîé çàñëîíêîé (EGAS)• Íåïîñðåäñòâåííûé âïðûñê áåíçèíà• Êàòàëèòè÷åñêèå íåéòðàëèçàòîðû îòðàáîòàâøèõ ãàçîâ

Óïðàâëåíèå áåíçèíîâûìèäâèãàòåëÿìèÒåîðèÿ è êîìïîíåíòû



Роторный топливный насосвысокого давления


Ýëåêòðîííîå óïðàâëåíèå äèçåëüíûìè äâèãàòåëÿìè

VR

Топливные системы дизелейс насос-форсунками ииндивидуальными ТНВД

UIS/UPS


Ýëåêòðîííîå óïðàâëåíèå äèçåëüíûìè äâèãàòåëÿìè

Ýëåêòðîííîå óïðàâëåíèåäèçåëüíûìè äâèãàòåëÿìè



• Ñèñòåìû óïðàâëåíèÿ ñ îáðàòíîé ñâÿçüþ• Îïèñàíèå ðàáîòû• Ñèãíàëû

• Êîíñòðóêöèÿ íàñîñîâ• Êîíñòðóêöèÿ ðåãóëÿòîðîâ• Ïðèíöèïû ðàáîòû

Ðÿäíûå ìíîãîïëóíæåðíûå òîïëèâíûå íàñîñû âûñîêîãî äàâëåíèÿ äèçåëåé



• Îáçîð ñèñòåì• ÒÍÂÄ ðàñïðåäåëèòåëüíîãî òèïà ñ ðåãóëèðîâàíèåì òîïëèâîïîäà÷è äîçèðóþùåé ìóôòîé è îòñå÷íûìè îòâåðñòèÿìè• ÒÍÂÄ ðàñïðåäåëèòåëüíîãî òèïà ñ àêñèàëüíûì ïëóíæåðîì (VP29, VP30)• Ðàäèàëüíûå ÒÍÂÄ ðàñïðåäåëèòåëüíîãî òèïà (VP44)

Òîïëèâíûå íàñîñû âûñîêîãî äàâëåíèÿðàñïðåäåëèòåëüíîãî òèïà



Äèçåëüíûå àêêóìóëÿòîðíûåòîïëèâíûå ñèñòåìûCommon Rail


• Îáçîð ñèñòåì ëåãêîâûõ è êîììåð÷åñêèõ àâòîìîáèëåé• Ïüåçîãèäðàâëè÷åñêèå ôîðñóíêè• Òîïëèâíûå íàñîñû âûñîêîãî äàâëåíèÿ


Учебные пособия издательства «Легион Автодата»

Автомобильный справочник издательства «За Рулем»Третье издание уже ставшего популярным в России автомобильного справочника известной фирмы Bosch содержит самые необходимые сведения по устройству современного автомобиля и его основ-ных систем, автомобильным материалам, перевозкам, безопасности движения, а также по физике, химии, математике, метрологии и многим другим отраслям знаний, с которыми сталкиваются в своей практической деятельности инженеры-автомобилисты.Справочник предназначен для инженеров автомобильного профиля, студентов автомобильных специальностей, а также может быть полезенавтомеханикам и водителям.

Управление бензиновыми двигателями: системы Motronic (Bosch)

Рядные многоплунжерные насосы высокого давления

Топливные насосы высокого давления распределительного типа

Роторный топливный насос высокого давления VR (Bosch)

Системы управления диз. двигателями (в кратком излож.)

Традиционные и гибрид-ные приводы

Управление бензиновыми двигателями: теория и компоненты (Bosch)

Датчики в автомобиле Автомобильная электрика и электроника

Основы конструкции транспортных средств

Электронное управление дизельными двигателями (Bosch)

Дизельные аккумуляторные топливные системы Сommon Rail (Bosch)

Топливные системы дизелей с на-сос-форсунками и индивидуальными ТНВД (Bosch)

Современные системы впрыска дизельных двигателей

Бензиновый впрыск топлива

Дизельный впрыск топлива

http://shop.zr.ru/catalog/professionalnaya-i-tehnicheskaya-literatura/avtomobilnyy-spravochnik-bosch-3e-izdanie/

Теперь сотрудничать с Bosch становится еще выгоднее!Покупайте запчасти – получайте ценные призы вместе с eXtra.1. Регистрация

Если Вы являетесь владельцем СТО или розничного магазина, то заполните регистрационную форму на сайте www.extra-program.ru, указав название своего магазина или СТО, адрес, Ваше имя и адрес электронной почты. Выберите дилеров, у которых Вы покупаете бонусируемую продукцию, и отправьте регистрационную форму. Сроки и условия программы Вы можете найти на сайте www.extra-program.ru.

2. Начисление баллов

При каждой покупке бонусируемой продукции у дилеров Вы получаете баллы. Вы можете накапливать баллы и обменивать их на призы с большей стоимостью или сразу же выбирать небольшие по стоимости призы. Баллы начисляются ежемесячно на Ваш счет при помощи дилеров, которых Вы указали при реги-страции. Условия начисления баллов ищите на сайте https://extra-program.ru/

3. Обмен баллов и получение призов

Выберите приз из различных категорий товаров, и приз будет отправлен Вам немедленно.

4. Дополнительные акции:

Акции делают программу лояльности eXtra еще более привлекательной: в определенные сроки Вы полу-чите дополнительные баллы за различные товары. Вы сможете еще быстрее собрать необходимое коли-чество баллов для получения понравившегося приза.

Россия Казахстан

Россия: www.extra-program.ru8-800-200-61-66 (звонок бесплатный)Беларусь: www.extra-program.by8-801-100-70-00 (звонок с городских телефонов бесплатный)Казахстан: www.extra-program.kz

Беларусь

86 87

Сервисная поддержка диагностического и гаражного оборудования Bosch

Авторизованные сервисные центры диагностического оборудования Bosch призваны обеспечить поддержку приобретенного у нас оборудования, продлить его эксплуатационный срок и обеспечить точность измерений.Все работы проводятся высококвалифицированными сотрудниками сервисных центров, которые имеют большой опыт работ с диагностическим оборудованием и постоянно повышают свой уровень профессиональной подготовки на базе Учебного центра Bosch.

Услуги авторизованных сервисных центров: Техническое сопровождение на стадии

проектирования СТО:- консультации по планировке СТО и

размещению оборудования в ремонтной зоне- предоставление технической документации

по фундаментным планам, закладным конструкциям и требованиям к подводу электропитания, сжатого воздуха и т.д.

Монтаж и ввод в эксплуатацию оборудования в соответствии с требованиями завода-изготовителя

Гарантийный и послегарантийный ремонт с использованием специального инструмента и оригинальных запчастей Bosch

Обучение персонала работе с диагностическим оборудованием

Калибровка и настройка оборудования в соответствии с существующими европейскими и национальными стандартами

Техническое обслуживание оборудования Bosch с возможностью подписания долгосрочного договора

Установка, обновление и восстановление программного обеспечения

Работы по установке и настройке программного обеспечения могут производиться с помощью удаленного доступа без выезда к клиенту*, что значительно увеличивает скорость реагирования сервисного центра и сокращает время, затраченное на устранение неисправностей.

* Для работ с удаленным доступом необходимо подключить оборудование к сети интернет

Актуальный список авторизованных сервисных центров опубликован на сайте: https://ru-ww.bosch-automotive.com в разделе Услуги Службы сервиса

Астана

Алматы

Калининград

МинскСанкт-Петербург

Н.Новгород

УфаРостов-на-ДонуТольятти

Москва

РОССИЯ

БЕЛАРУСЬ

КАЗАХСТАН

Получить информацию о перечне и стоимости услуг Вы можете, обратившись в ближайший сервисный центр:

Наименование BTS Город Телефон Сайт

1 ООО "Бош Сервис" 121087, г. Москва, Береговой пр., д. 4/6 +7(495)646-22-99 www.bosch-service.ru

2 ООО "Ди-Зел" 125362, г. Москва, ул. Свободы, д. 31, стр. 1 +7(967)006-93-93 www.di-zel.ru

3 ООО "Дунфан" 125481, г. Москва, ул. Свободы, д. 79 +7(495)496-97-90 www.dunfan.ru

4 ООО "Сервисэквип" 111020, г. Москва, ул. Боровая, д. 7, стр. 2 +7(495)664-21-41, доб.156 www.equinet.ru

5 ООО "ОТС РУС" 123290, г. Москва, ул. 2-я Магистральная, д. 14Г, офис 213 +7(495)287-42-58, доб.107 www.mosautolab.ru

6 ООО "Автосканеры" 125371, г. Москва, Волоколамское шоссе, д.97 +7(800)555-20-89 www.autoscaners.ru

7 ООО "ГК "Технологии Автосервиса" 192289, г. Санкт-Петербург, ул. Софийская, д. 72 +7(812)336-22-14 www.astrade.ru

8 ООО "Эквинет-Норд" 195009, г. Санкт-Петербург, ул. Арсенальная, д. 23, к.1, лит. "Л" +7(812)347-73-47 www.equinet.ru

9 ООО "Регион-Сервис" 195299, г. Санкт-Петербург, ул. Руставели, д. 66 лит. А +7(812)321-69-99 www.bosch-auto.ru

10 ООО "ТТС-ЮГ" 344033, г. Ростов-на-Дону, ул. Всесоюзная, д. 19 +7(863)236-16-40 www.tts.azov.ru

11 ООО "Башдизель" 450001, Башкортостан, г. Уфа, Бульвар Хадии Давлетшиной, д. 12 +7(347)224-23-01 www.bashdiesel.ru

12 ЧП «ШАТЕ-М ПЛЮС» 223062, Республика Беларусь, Минский район, пос. Привольный, ул. Мира, д. 2А +375(29) 577-65-09 www.shate-m.by

13 ТОО "Фаэтон ДиСи" 050019, Республика Казахстан, г. Алматы, Турксибский район, мкр. Колхозшы, д. 4 +7(727)3-560-560 www.phaeton.kz

88 89

ESI[tronic] 2.0:Многофункциональная система

ESI[tronic] 2.0: Многофункциональная система

Новое поколение диагностического оборудования Bosch, к которому относятся системные тестеры KTS 560/590, KTS 350 и KTS 250 поддерживает все современные и перспективные автомобильные интерфейсы на основе Ethernet. Качественная диагно-стика приобретает всё большую важность для СТО, так как она позволяет обеспечить профессиональный ремонт и техническое обслуживание, а также самую высокую степень удовлетворённости клиентов.

Передовые диагностические приборы Bosch позволяют значительно расширить спектр предоставляемых услуг. Они имеют мас-су преимуществ, которые упрощают повседневную работу станции технического обслуживания. Кроме того, благодаря «горя-чей линии» и обучениям, предоставляемым компанией Bosch, вы можете получить помощь в диагностике и ремонте даже самых сложных систем. При самых сложных неисправностях наши эксперты могут просто войти в ваш компьютер при помощи системы удаленной диагностики.

В настоящее время от программного обеспечения для СТО по-требители ожидают более широкого набора функций, чем просто диагностика электронных систем легковых и грузовых автомо-билей. Новый стандарт для диагностического оборудования — это интеллектуальный поиск неисправностей и поддержка поль-зователя для быстрого ремонта и технического обслуживания в соответствии с техническими условиями производителя. Всем этим требованиям соответствует ESI[tronic] 2.0. Эффективная диагностика электронных систем от Bosch включает пошаговый поиск неисправностей. Необходимая информация по техниче-скому обслуживанию и ремонту автомобиля предоставляется

мгновенно. Система ESI[tronic] 2.0 имеет в своей базе новей-шие данные по большинству транспортных средств и постоянно обновляется, всегда оставаясь актуальной.

Новый раздел ESI [tronic] 2.0, именуемый EBR (Experience Based Repair — База данных неисправностей и способов их устранения), содержит информацию по известным неисправ-ностям автомобилей и при этом предлагает эффективные спо-собы ремонта. Быстрый и качественный ремонт — это залог отличных результатов и высокой удовлетворённости клиентов.

▶ ESI[tronic] 2.0: программное обеспечение для технического обслуживания и ремонта, охватывающее более 150 марок автомобилей

▶ KTS 560: бепроводной системный тестер с одноканальным мультиметром

▶ KTS 590: беспроводной системный тестер с двухканальным мультиметром и двухканальным осциллографом

▶ KTS 250: универсальный системный тестер

▶ KTS 350: мобильный системный тестер для расширенной диагностики транспортных средств

▶ DCU 100: высокопрочный планшетный компьютер для использования совместно с ESI[tronic] 2.0

▶ DCU 220: Ноутбук и планшетный компьютер в едином модуле, особенно подходящем для централизованного управления диагностическими приборами

▶ Диагностика электронных блоков управления с самой свежей информацией по системам легковых и грузовых автомобилей

▶ Распознавание транспортных средств по VIN-коду

▶ Все необходимые данные для быстрого и лёгкого ремонта и технического обслуживания в соответствии с техническими условиями производителя

▶ Поддержка сетевой концепции СТО Bosch: Connected Workshop

▶ Регулярные онлайн-обновления загружаются в фоновом режиме в процессе работы устройства

▶ Все необходимые шаги представлены в простом и понятном виде

▶ Обширная база данных наиболее распространённых блоков управления позволяет эффективно выполнить их диагностику в среднем за 20 секунд

6 профессиональных решений для каждого специалиста СТО

Коротко о преимуществах ESI[tronic] 2.0

90 91

Линия технической поддержки Hotline

Или другие варианты...

Если 1 диагност хотя бы 1 раз в день обратится в службу технической поддержки, он сэкономит Вашей мас-терской от 500 до 2000 рублей. В год экономия составит более 150 000 рублей.

Бесплатная техническая поддержка для физических и юридических лиц (ПН-ПТ 8:00-19:00)- Помощь с подбором запасных частей Bosch- Поиск ближайших дилеров и Бош Сервисов- Поиск авторизованных по гарантии Бош Авто Сервисов, Бош Дизель Центров и Бош Дизель Сервисов- Условия гарантийного обслуживания запасных частей и диагностического оборудования Bosch- Регистрация обращений по сложным техническим вопросам, переадресация обращений профильным специалистам, обратная связь

Горячая линия для СТО (ПН-ЧТ 8:00-18:00, ПТ 8:00-15:30)- Помощь с ремонтом и диагностикой автомобилей- Тест-планы для ТНВД- Инструкции, электрические схемы, интервалы сервисного обслуживания, другая информация от автопроизводителей- Онлайн-консультации через мобильное приложение Visual Connect

За год работы недополученная прибыль составит более 80 000 рублей. Это сопоставимо, например, с расхо-дами мастерской на коммунальные услуги в течение 1 месяца.

Остались вопросы? Свяжитесь с нами:@ [email protected]Тел. 8 800 100 9501 в России и КазахстанеТел. 8 820 0071 9500 в Республике БеларусьМы будем рады Вашему звонку!

Оформить подписку Вы можете у ближайшего дилера диагностиче ского оборудования Bosch.

Линия технической поддержки Hotline

Диагност может обратиться за консультацией двумя спосо бами – через сайт (заполнив специальную форму) или по выделенному номеру горячей линии. Для идентификации необходимо сообщить номер подписки и VIN автомобиля, с которым возникли трудности.

Инженеры технической поддержки Bosch обработают заявку, помогут найти неисправность и дадут рекомендации по способам её устранения.

В 2019 году компания Bosch разработала мобильное приложение Bosch Visual Connect. Приложение позволяет инженерам технической поддержки делать видеозвонки прямо на смартфон клиента, чтобы видеть ситуацию в мастерской своими глазами. Bosch не сохраняет персональные данные с помощью приложения. Приложение работает на операционных системах iOS и Android и доступно для скачивания в App Store и Google Play.

Диагност потратил 3 часа, но не смог найти и устранить неисправность

Счёт за диагностику и ремонт не выставлен

-1500 -1500 руб.

Недополученная прибыль

Преимущества технической поддержки Bosch

▶ Профессиональная техническая поддержка▶ Технологии ремонта, проверенные временем▶ Помощь с любыми системами всех автомобильных марок▶ Быстрые и эффективные решения для упрощения

ежедневной работы СТО▶ Экономия времени на диагностику, ремонт и обслу-

живание любого автомобиля

▶ Повышение мотивации и уровня удовлетворенности сотрудников

▶ Повышение удовлетворенности клиентов▶ Высокая узнаваемость и положительный имидж

бренда Bosch

Специальное предложение для СТОИногда даже самый опытный диагност не может найти и устранить неисправ-ность. Техническая поддержка Bosch поможет быстро найти решение в самых сложных случаях, связанных с ремонтом автомобиля. Специалисты техниче-ской поддержки имеют огромный практический опыт в области технологий диагностики и ремонта автомобилей различных марок. Проблемы со слож-ными системами (в том числе, дизельными) решаются грамотно и в короткие сроки. Специалисты технической поддержки имеют доступ к базам данных автопроизводителей, а также к собственной «базе знаний» Bosch, собранной всеми Bosch Сервисами мира.

Диагност обратился на линию техни-ческой поддержки после 1 часа работы

Специалисты горячей линии помогли диагностировать неисправность и предложили способы её устранения

На ремонт автомобиля потребовалось 30 минут

Счёт за услугу

-500

-*-250

+1250

Ваша выгода:

+500 руб.

-350 руб.

-1000

-350-250

+1250

Диагност потратил 2 часа, не смог найти неисправность и обратился за помощью к более опытному коллеге

Более опытный коллега нашёл неи-справность, потратив 30 минут

На ремонт автомобиля потребова-лось 30 минут

Счёт за услугу

Недополученная прибыль

Инженер технической поддержки направляет

ссылку с доступом

Начинается видеозвонок

Приложение автоматически

открывается

92 93

Гарантийная поддержка запасных частей Bosch Схема гарантийного обслуживания

Рассмотрение гарантийных случаев компанией Bosch на все изделия собственного производства

Гарантия осуществляется при наличии правильно заполненного гарантийного талона, позволяющего идентифицировать изделие и дату его покупки, и ра-спространяется на брак материала или производства. При отсутствии гарантийного талона и документов, однозначно подтверждающих дату покупки изделия с возможностью его идентификации, срок гаран-тийной поддержки исчисляется от даты производства изделия, указанной в непосредственном или закоди-рованном виде на его корпусе.

Согласно сервисным инструкциям производителя проверка работоспособности некоторых изделий для установления причины выхода из строя произво-дится только при наличии автомобиля. Это касается таких изделий, как блоки управления, кислородные датчики, компоненты системы КЕ-Jetronic, модули и катушки зажигания, компоненты тормозной системы.

Обязательства по гарантийному случаю аннулируют-ся при наличии неисправностей, обусловленных:

• Установкой изделия на автомобиль, не предусмо-тренный техническими рекомендациями фирмы Bosch;

• Нарушением владельцем правил установки, эксплу-атации, транспортировки и хранения изделия;

• Нарушением владельцем сохранности пломб, ре-монтом изделия посторонними лицами, механиче-скими повреждениями изделия;

• Попаданием внутрь изделия посторонних предме-тов, вызвавших его неисправность;

• Действием непреодолимой силы (пожар, аварии, стихийные бедствия и т. п.).

Перед монтажом электрического бензонасоса необ-ходимо заменить топливный фильтр и (при наличии загрязнений) промыть топливный бак. Без проведе-ния данных работ претензии к работоспособности изделия не принимаются.

При замене датчика массового расхода воздуха обяза-тельна замена воздушного фильтра и прочистка впус-кного патрубка. Без проведения данных работ претен-зии к работоспособности изделия не принимаются.

Гарантия не распространяется на изделия, вышед-шие из строя вследствие естественного износа.

На агрегаты дизельных топливных систем (ТНВД, форсунка, инжектор) и запчасти к ним гарантия действительна только при условии их диагностики и ремонта в Бош Дизель Центрах (БДЦ), либо в Бош Дизель Сервисах (БДС), имеющих соответствую-щую авторизацию. Перед установкой отремонтиро-ванного изделия на двигатель обязательна замена топливного фильтра и (при наличии загрязнений) промывка топливной системы. Монтаж дизельных агрегатов на двигатель допускается только на БДЦ/БДС и Бош Авто Сервисах (БАС), либо на авторизо-ванной сервисной станции автопроизводителя с обя-зательным оформлением заказ-наряда с указанием всех выполненных сопутствующих работ. В про-тивном случае гарантия на дизельные компоненты аннулируется. Гарантия на распылитель форсунки действует только при условии его диагностики и мон-тажа в составе форсунки на БДЦ/БДС.

Бесплатный ремонт или обмен изделия производится в БДЦ/БДС, Гарантийных БАС и Экспертных Центрах дилеров в течение гарантийного срока, указанного в настоящем гарантийном талоне или на сайте про-изводителя. Денежная или натуральная компенсация стоимости изделия возможна в продавшей изделие торговой организации по предъявлению оригинала Протокола проверки изделия, оформленного БДЦ/БДС или Гарантийным БАС.

Обращаем Ваше внимание, что в случае отклонения гарантии, отправка изделия до ближайшего Сервис-ного Центра Бош и работы по диагностике изделия оплачиваются исходя из действующих расценок Сервисных Центров Бош.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Эксплуатация контрафактных изделий может угрожать жизни и здоровью людей. Изготовление и распространение контрафактной про-дукции преследуется по Закону РФ в административном и уголовном порядке.

Актуальная версия текста Условий гаран-тийного обслуживания доступна на сайте www.bosch.ru в разделе «Для автомоби-лей > Гарантийное обслуживание»

94 95

Актуальный график учебных курсов и прайс-лист вы можете найти на сайте www.bosch.ru в разделе «Для автомобилей > Учебный центр, техподдержка > Календарь обучений»

По данным сервиса Яндекс.Карты. Информация актуальна на 11.11.2019

ООО «Роберт Бош»Адрес: 141400, Московская область, г. Химки, Вашутинское шоссе, вл. 24, отдел «Автозапчасти и диагностическое оборудование»

Как нас найти? 1. На автомобиле: по Ленинградскому шоссе, затем поворот на Вашутинское шоссе, офис расположен по правой стороне. На территории предусмотрена бесплатная парковка для посетителей.

2. На общественном транспорте: 2.1. От железнодорожной станции «Химки» на автобусе №41 или маршрутке №16 до остановки «Поворот на Вашутино», далее пешком по ходу движения 200 м. Автобусы № 16, №41. 2.2. От ж.д ст. Химки на маршрутке №18 непосредственно до офиса. Интервал движения - 1 час.

Достойный ответ на вызов – Ваше преимущество перед конкурентами

Независимо от того, насколько грамотные специалисты работают в той или иной области, всегда наступает момент, когда появляется задача, с которой до этого либо никто не сталкивался, либо не имеет информации о пути решения.В такой ситуации можно потратить много времени на поиски ответа, часто безуспешно. Путь проб и ошибок требует времени, заставляет клиентов ждать, а также не гарантирует результата. Для решения данной задачи компания Bosch предлагает следующие услуги:

Линия технической поддержки Сервисная поддержка диагностического и гаражного оборудования Bosch Гарантийная поддержка запасных частей Bosch Обучение

Bosch – лучшее для Вашего автомобиля

Компания «Роберт Бош» известна своей качественной и современной бытовой и отопительной техникой, электроинструментами и промышленным оборудованием. Тем не менее, многие удивятся, узнав, что более 60% оборота компании приходится на поставки автомобильных запчастей на конвейер и их продажу в розничной сети.

Одним из ключевых положений корпоративной политики Бош является поддержка инновационных

исследований, прочной базой для которых служат опыт и компетентность персонала.

Постоянный поиск инновационно-технических решений, расширение ассортимента продукции, позволяющей удовлетворить любые требования потребителя, высочайшая надежность и качество товара, а также широкий спектр сервисных услуг сводятся сегодня в один принцип, сформулированный более ста лет назад Робертом Бошем и ставший основополагающим в деятельности компании: «Лучше потерять деньги, чем доверие».

Условные обозначения:


Бензиновый впрыск

Грузовые автомобили

Видеокурс/web-тренинг


Дизельный впрыскЭлектрические

системы автомобиля

Механика

Доступна онлайн-трансляция



Диагностика


Технологии Bosch применяются во всем мире практически на всех транспортных средствах.

Наша главная цель – помогать людям и обеспечивать их мобильность.

Во имя этой цели компания Bosch занимается новаторскими разработками, научными исследованиями и производством на их основе высококачественных изделий вот уже более 130 лет.

Мы неуклонно следуем этим курсом и предлагаем вам нашу уникальную комбинацию решений для запасных частей, диагностического оборудования и услуг для мастерских:

Решения для эффективного ремонта автомобилей

Инновационное оборудование и программное обеспечение для станций технического обслуживания

Широкая сеть дилеров для быстрой и надежной поставки запчастей

Высокопрофессиональная техническая поддержка специалистами нашей «горячей линии»

Всеобъемлющая программа обучения и тренингов

Эффективная система поддержки продаж, включая маркетинговую поддержку

Поиск эффективных решений – то, что нами движет

Адрес и контакты:ООО «Роберт Бош»Россия, г. Химки, Вашутинское шоссе, 24, www.bosch.ru

ИП «Роберт Бош» ОООРеспублика Беларусь, г. Минск, ул. Тимирязева, 67-700, www.bosch.by

Служба технической поддержки ООО «Роберт Бош»Телефон: 8 (800) 100 9501 в России и Казахстане, 8 (820) 0071 9500 в Республике Беларусь[email protected]

Узнайте больше на нашем сайте www.bosch.ru в разделе «Для автомобилей > Учебный центр, техподдержка»

Нами движет ЖАЖДА...

Documents