トリプル A のグローバル戦略

―トヨタを事例として　　

　発表者：ガンヨウヨウ学籍番号： 14−MC005

1 、三つのグローバル戦略を統合するフレームワー

ク 2 「トリプル A トライアングル」とは何か 3 、グローバル戦略を選択する　 4 、単一戦略から複合戦略へ 5 、トヨタの事例 6 、三つの戦略を管理するのポイント

目次

グローバル戦略において、規模の経済と現地適応の

バランスが最大のかだいであると、境界を超えて統合を図るという課題、すなわち、「差異を利用する」ことが見落とされてしまう。三つの戦略はこうした課題に回避するためにグローバル戦略を統合する新たなフレームワークを提示する。

三つの A　最初の A は「適応」（ adaptation ）であり、　次の A は「集約」 (aggregation) であり、　第三の A は「アービトラージ」 (arbitrage) である。

1、三つのグローバル戦略を統合するフレームワーク

トリプル A 戦略に定義

トリプル A トライアングルの前提： 海外に事業展開を試み企業は、三つの戦略のどれか

を選ばなければならない。 リーダーはどの要素が自社のニーズにふさわしいの

かを見極め、それに見合った判断を下さなければならない。

2 、「トリプル A トライアングル」とは何か

3 、グローバル戦略を選択する

しかしながら、グローバルな規模でビジネスを展開

する企業がどちらか一方の戦略だけに固執した場合には、どれもうまくいったためしがない。

国々の間の距離は四次元の枠組みによって測ることができる。つまり：文化的 (Cultural) 、制度的政治的（ Administrative ）、地理的(Geographical) 、そして経済的 (Economic)である。まとめて、 CAGE フレームワークと呼んでいる。

4 、単一戦略から複合戦略へ

CAGE フレームワークとは

リスクが大きい海外進出を成功させるためには、Ｃ

ＡＧＥの差異からくる １）リスクを明確化し　２）その対応策を事前に準

備することが重要です 加えて何を」「なぜ」「いつまでに」「どうやっ

て」「誰が」やってもらいたいかを伝える仕掛けを準備することが特に重要です。

ＣＡＧＥのポイント

1.トヨタ自動車製造、アメリカ現地で大きな歓迎を受けている。 2.トヨタ自動車のアメリカ、ケンタッキー工場（トヨタ自動車製造、 TTM）は人口が一万二千人のジョージタウンという小さな町にある。

3.1986年に設立、 88年からカムリの量産がスタートした。 1995年までの投資額は 20億 7300万ドルにのぼり、カムリおよびアバロンが、年間役 40万台製造されている、 1994年 12月現在、 5982人がここで働いている。

5 、 1 ）トヨタの適応戦略

4.そのうち女性 26． 6％マイノリティは 13． 6％、日本人は 63名、日本人割合は 1． 05％である。このように従業員構成でみると、 TMMは積極的に女性や、マイノリティなど現地人を雇用している。その従業員による「カイゼン」提案は 94年に 60000万件に達し、5万件が採用され、報奨金が 7600万ドルにのぼる。QCサークルが 308になる。 TMMは日本の資本、ハードウェア、技術、経営ノウハウ、すなわち日本的経営により、現地で歓迎されているし、実績を上げているといえる。

以上、トヨタは適応戦略を活用、成功の例といえろう。

トヨタの適応戦略

集約戦略について、 トヨタ英国工場建設をタービーに決定した。その理

由は、第一は、 EU が発足するにともない、その経済圏に食い込むため、および円高進行により、大市場が存在するが、それに近いところで生産である。第二に、自動車製造の海外展開は米国進出に優先権があり、これが順調にいってからヨーロッパという順番である。急激な拡張によるトヨタ本社の人材不足もある。

2 ）トヨタの集約戦略とアービトラージ戦略

第三にヨーロッパの中で英国か、まだダービーか以下の理由が

ある。（アービトラージ戦略について） ① 英国は EU の有力メンバーであるし、英国自体一大マーケッ

トである。（経済的アービトラージ） ② タービーには伝統的に優良な技術が蓄積されており、労働者

は技能志向てきである。（経済的アービトラージ） ③ 英国政府と地元の積極的な誘致政策があつた。（政治的アー

ビトラージ） ④ トヨタのスタッフは英語は得意だが、独、仏語は苦手である。

（文化的アービトラージ） ⑤ またダービーシャーにはロールスロイス工場が有り、地上産

業に自動車関連企業が多い。（地理的アービトラージ）

トヨタの集約戦略とアービトラージ戦

原因： 第一、複雑性。 第二、障害があること。 第三、勝つ方向性は限られている。 第四、外部との関係によっても方向が限定されるこ　　

　　　　と。

4 、三つの戦略を同時追求するのは難しい

適応戦略の効果を最大限に発揮する組織についてディスカッションをしています。

戦略を追及するあまりに起こる過剩適応や国ごとの差異を過小評価することで起こる適応不足を避ける為に必要なのは、企業内でグローバルな発想を持ち事が大事だということである。

適応戦略の管理

要は、長期的に取り組み必要があるので集約を行う際は詳細な分析を行ったうえで実行し、一旦実行し始めたらその軸をぶらさないことが必要ということである。

集約戦略の管理

現在、アービトラージはグローバル戦略としては軽

視されている。 原因としては、多くの企業がグローバリゼーションと規模を同一視しているからだ。

裁定の管理には様々課題がある。裁定が孕むリスクには政治のリスク・市場リスクなどがあるが、注意すべき点は他にもある。市場での価格や、コストの差異よりも。裁定戦略がどれだけ持続できるものかという点と。裁定戦略が企業レベルの経営資源、特に経営能力にどれだけ影響されるかという点である。

アービトラージ戦略の管理

http://www.sbbit.jp/article/cont1/22166?page=2

ビジネス＋ 1T(2010年 )

高橋泰隆（ 1997年）『日本自動車起業のグローバル経営』 P25　日本経済評論社

http://blog.g-leavolution.com/2013/04/blog-post_14.html　水谷穣（ 2013年）『海外進出：日本企業にとって生き残りの方策になるのか』

参考文献：