Реалії співпраці з державою та перевізником. Досвід...

11
Реалії співпраці з державою та перевізником Досвід проекту EasyWay

Upload: mistosite

Post on 13-Feb-2017

92 views

Category:

Government & Nonprofit


6 download

TRANSCRIPT

Page 1: Реалії співпраці з державою та перевізником. Досвід проекту EasyWay (Київ)

Реалії співпраці з державою та перевізником

Досвід проекту EasyWay

Page 2: Реалії співпраці з державою та перевізником. Досвід проекту EasyWay (Київ)

EasyWay

• Найбільший портал громадського транспорту України

• Працює в 7 країнах, 55 містах України

• Щомісячна аудиторія становить 535 тис. відвідувачів і майже 4 млн. унікальних переглядів сторінок

• Київ – 50%, є GPS-дані та розклади

• Технічний партнер Google та Yandex

Page 3: Реалії співпраці з державою та перевізником. Досвід проекту EasyWay (Київ)

GPS-дані

Page 4: Реалії співпраці з державою та перевізником. Досвід проекту EasyWay (Київ)

GPS-дані та розклади

Page 5: Реалії співпраці з державою та перевізником. Досвід проекту EasyWay (Київ)

Проблематика

• У переважній більшості випадків:

• Закон про доступ до публічної інформації не діє

• Розкладів руху транспорту не існує

• GPS-дані знаходяться у приватній власності

Page 6: Реалії співпраці з державою та перевізником. Досвід проекту EasyWay (Київ)

Конкретика

• GPS-дані є, але не надаються в:Запоріжжя, Харків, Одеса, Дніпропетровськ, Донецьк, Херсон, Івано-Франківськ, Кам’янець-Подільський, Тернопіль, Львів, Суми, Луцьк, Житомир, Полтава, Кривий Ріг

• В кращому випадку приватна компанія пропонує ці дані купувати

• Розклад руху харківського метрополітену – засекречена інформація ☺

Page 7: Реалії співпраці з державою та перевізником. Досвід проекту EasyWay (Київ)

Реалії

• GPS-дані Харкова і Одеси належать Benish

• GPS-дані Львова – SoftServe

• GPS-дані Дніпропетровська, ІФ, Полтави, Запоріжжя, Житомира – локальні компанії

• Судимось в Одесі, виграли апеляцію

• Намагаємось вирішити питання на рівні Держави (депутати, Мінтранс)

Page 8: Реалії співпраці з державою та перевізником. Досвід проекту EasyWay (Київ)

Що треба зробити?

• Визначити, що на розклади та GPS-дані поширюється закон про доступ до публічної інформації

• Постанова Кабміну

• Постанова Мінтрансу

• Рішення комітету Верховної ради

• Судове рішення

Page 9: Реалії співпраці з державою та перевізником. Досвід проекту EasyWay (Київ)

Що треба зробити?

• В договорах з Перевізником має бути чітко зазначено, що усі майнові та інтелектуальної власності на GPS-дані належать Державі

• Забезпечити можливість автоматичного доступу до GPS-даних (сервіс): GTFS, GTFS-Realtime

Page 10: Реалії співпраці з державою та перевізником. Досвід проекту EasyWay (Київ)

Чемні перевізники

• Київ - КП “Київпастранс”

• Кіровоград – ТОВ "Єлисаветградська транспортна компанія”

• Львів – КП “АТП №1”

Page 11: Реалії співпраці з державою та перевізником. Досвід проекту EasyWay (Київ)

Дякую за увагу!