универсальный дизайн выступление на круглом столе

Национальный благотворительный фонд

« Город без барьеров»

119192, г. Москва, ул.Новый Арбат 11 оф. 2424 тел.+7(916)688-43-55, http://www.f-bfc.ru E-mail:[email protected]

http://www.f-bfc.ru/









Это организация пространства, обстановок, программ и услуг, призванные сделать их в максимально возможной степени пригодными к пользованию для всех людей без необходимости адаптации или специального дизайна для каких-либо целевых групп. (Рон Мейс основатель теории и практики Универсального дизайна.)Дизайн для всех(или всего)Учитывая потребности каждого

Что представляет собой

универсальный дизайн…

Всесторонний дизайн…

дизайн для всех?

Национальный благотворительный фонд « Город без барьеров»

Принципы Универсального дизайна в градостроительстве.

1. Равенство в использовании людьми с разными физическими возможностями.

2. Гибкость в применении, т.е. дизайн должен соответствовать множеству разнообразных индивидуальных предпочтений и способностей.

3. Проста и интуитивная доступность любому пользователю, независимо от опыта, знаний, языковых навыков и уровня концентрации в данный момент.

4. Легко воспринимаемая информация, независимо от условий окружающей среды и особенностей восприятия самого пользователя и эффективные подсказки

5. Допустимость ошибки, когда сводится к минимуму опасность или негативные последствия случайных или непреднамеренных действий.

6. Минимальное физическое усилие, когда потребитель должен максимально эффективно и комфортно пользоваться окружающей средой,

7. Габариты и конфигурация пространства удобные для подхода, доступа, манипуляций и использования любым человеком, не зависимо от его роста, фигуры или степени подвижности.


Жизненно важна Для 11% населения

Необходима Для 30% населения

Комфортна Для 100% населения

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ДИЗАЙНЦель: Доступная безбарьерная среда


Типовая многоэтажная застройка района

Расчёт стоимости работ по комплексной адаптации городской среды для инвалидов района Крылатское

Виды объектов Единица измерения

Количество

Стоимость адаптации1 барьера

Всего

в млн рублей

Квартиры инвалидов-колясочников штука 31 4,0 124,0

Подъезды штука 1 450 4,0 5 800,0

Дворы в жилой зоне по 2 гектара штука 50 8,0 400,0

Тротуары метров 62 000 0,004 248,0

Переходы ( в том числе ограждения) штука 1 200 6,0 7 200,0

Съездов с тротуаров на внутриквартальные подъезды штука 4 000 0,04 160,0

Отдельно стоящие социальные объекты штука 32 16,0 512,0

Итого 14 444,0

Состав пояснительной записки к проекту комплексной адаптации района

1. Введение2. Карта района» с вероятными маршрутами движения инвалидов3. Обследование с дальнейшим структурированием препятствий по типам и количеству;•Составление отдельных карт с каждым типом препятствий;•Составление общей карты с препятствиями;•Составление маршрутной карты движения инвалидов по району.3. Концепция приспособления препятствий для движения инвалидов в условиях городской инфраструктуры.4. Визуализация каждого типа препятствий; Для каждого типового препятствия – 3D-картинка «До-После»;5. Составление маршрутной карты движения инвалидов по району после адаптации препятствий.6. Бюджетная оценка


Структура расходов на создание безбарьерной среды

при новом строительстве.

Среднее значение по видам объектов

Подготовка территории

Ванная/туалет Проемы Восприятие Всего

% ДЗ % КВ % ДЗ % КВ % ДЗ % КВ % ДЗ % КВ % ДЗ % КВ

Общественные сооружения 86 2.5 12 0.28 1 0.01 1 0.03 100 2.82Жилые дома

72 2.44 21% 0.70 6 0.20 1 0.03 100 3.36Рабочие места

81 0.56 12% 0.08 1 0.01 6 0.04 100 0.69Среднее значение (всего)

78 2.2 17% 0.50 4 0.12 1 0.03 100 2.84


Схема анализа доступности дорожно-тротуарной инфраструктуры города.

Конструктив-ные элементы

Пути движения

Оборудова-ние

Системы активной

навигации и информации

Системы пассивной навигации

Поверхности горизонтальные

Тротуары Столбы освещения Таблички тактильные

Тактильные (материалы)

Поверхности наклонные (пандусы)

Переходы наземные

Водосточные трубы Сервисные обозначения

Контраст

Бордюры Переходы подземные

Решётки ливневой канализации

Графика Цвет

Выступающие части и углы зданий

Лестницы (ступени)

Скамейки Стенды Свет

Ограждения территории

искусственные

Стоянки автомашин

Таксофоны Акустические системы

Звук

Поручни (перила) Остановки транспорта

Банкоматы Тактильные планы Форма

Деревья и кустарник Входы в здания Светофоры Системы GPRS навигации

Порядок расположения оборудования

Фонтаны Лифты и подъёмники Инфоматы

Памятники Киоски Знаки

Урны


Пересечения Комсомольского проспекта и 3-й Фрунзенской улицы. Общий вид.

Идеальный пандусный спуск перед пешеходным переходом.


Место устройства самого перехода по отношению к углам перекрёстка.

Некорректное и корректное место перехода.

Нарушение правил вертикальной планировки тротуара перед пешеходным переходом

(СП 59.13330 п.4.1.8).

Расположение тактильных элементов на наклонных плоскостях (в зоне бордюрного

пандуса)

Нарушения функционального назначения тактильных плит при обозначении наземного

перехода.

Применение элементов неизвестного назначения

Наличие препятствий на путях движения.

Укладка плит с нарушением вертикальных зазоров

Несоблюдение нормы перепада высот в местах съезда с тротуара на проезжую часть.

Избыточное применение тактильных элементов.

Нарушения норматива расстояния укладки тактильных элементов от кромки проезжей части.

Укладка тактильных указателей, создающих ложные признаки для движения.

Запрет одиночных степеней

Толщина швов между плитами

Качество тактильных указателей.

Препятствия на путях движения

Спасибо за внимание

f - bfc.ru


Гидравлические подъемники

Возможные причины потерь на туристическом рынке…

• Интенсивность путешествий у людей с ограничениями на 20% ниже среднего уровня

• 37% людей уже однажды отказывались от поездки из-за недостатка предложений, учитывающих необходимость отсутствия барьеров

• 48% путешествовали бы чаще, если бы имелись дополнительные предложения, учитывающие необходимость отсутствия барьеров за дополнительную плату

• 62% из них готовы доплачивать за такие предложения

• 17% выезжают заграницу, ввиду наличия лучших предложений по безбарьерной среде, чем на родине

Соотношение развития туризма в Барселоне и Дизайна по его улучшению

Поездки Проживание

Олимпийские Игры

Начало осуществления плана по доступности

Переходы из армированных бетонных плит. Москва, район метро из Университет


Переходы из крошки автомобильных шин. Москва, ул. Молодогвардейская 52

Тверская 13. Адаптация.

Тверская 13. Адаптация

Сбербанк. Крылатское. Адаптация

Москва. Адаптация.

Инвалидная коляска

Структура расходов на адаптацию жилого дома

универсальный дизайн выступление на круглом столе

Education