2015 | Городское агентство управления инвестициями | 1

КОНТРАКТ ЖИЗНЕННОГО ЦИКЛА ПО МЕТРОВАГОНАМ

2015

2015 | Городское агентство управления инвестициями | 2

Контракт жизненного цикла метровагонов

• КЖЦ = Контракт жизненного цикла

• Контракт заключается на весь жизненный цикл

подвижного состава (30 лет)

• В рамках контракта

частный партнер обеспечит:

– проектирование;

– производство;

– поставку и запуск в эксплуатацию;

– техническое обслуживание подвижного состава.

2015 | Городское агентство управления инвестициями | 3

2020 Задачи, решаемые с помощью КЖЦ для Московского метрополитена

Программаразвития метрополитена до 2020 года:

• 80 новых станций

• Увеличение протяженности

линий на 166 км

• Закупка 3 202 метровагонов,в том числе по схеме КЖЦ

2015 | Городское агентство управления инвестициями | 4

Механизм реализации КЖЦ

Исполнитель Город

Все расходы по реализации проекта

Оплата за готовность подвижного состава к работеРегулярные платежи до окончания КЖЦ

ПРИВЛЕКАТЕЛЬНОСТЬ КЖЦ

Исполнитель Город

Загрузка производственной и ремонтной базы на длительный период

Повышение качества проектирования и изготовления подвижного состава

Гарантированная оплатаНаилучшее соотношение «цена – качество»

Возможность дополнительных доходов от сервисной деятельности

Равномерное и прогнозируемое распределение бюджетных расходов

Возможность улучшения качествапроектных и технических решений

Снижение расходов на эксплуатацию городского транспорта

2015 | Городское агентство управления инвестициями | 5

Распределение рисков при реализации КЖЦ

Исполнитель Город

Технические риски • Проектирование• Производство• Обслуживание

Стоимость обслуживания

«Моральная», репутационнаяответственность

Обеспечение беспрерывности работы

Основные критерии для выбора исполнителей:

• Финансовая устойчивость

• Технический опыт и компетенции

2015 | Городское агентство управления инвестициями | 6

Внедрение системы КЖЦ в московском метро

• Август 2013: заключен первый (пилотный) контракт

на обеспечение готовности к работе вагонов метро

для выполнения графика движения.

• Следующий этап — реализация БОЛЬШОГО КЖЦ:

– проведение 1-го конкурса (664 вагона)

(март 2014)

– проведение 2-го конкурса (768 вагонов)

(декабрь 2014 года)

2015 | Городское агентство управления инвестициями | 7

Сложности в подготовке и реализации КЖЦ

• Смешанный договор

- договор поставки

- договор финансовой аренды (лизинг)

- договор услуг (обеспечение обслуживания вагонов)

- механизм расторжения контракта

• Объем финансирования

- организация привлечения необходимого объема длинных и недорогих финансовых ресурсов

2015 | Городское агентство управления инвестициями | 8

ВЗАИМОДЕЙСТВИЕМЕЖДУ ПРАВИТЕЛЬСТВОМ МОСКВЫ И ИНВЕСТОРОМ

ПРАВИТЕЛЬСТВО МОСКВЫ

ЧАСТНЫЙ ИНВЕСТОР

Государственное бюджетное учреждение города Москвы

«ГОРОДСКОЕ АГЕНТСТВО УПРАВЛЕНИЯ ИНВЕСТИЦИЯМИ»

(ГБУ «ГАУИ»)

www.investmoscow.ru