«Инновационные технологии определения...

32
СГУГиТ СИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ГЕОСИСТЕМ И ТЕХНОЛОГИЙ Инновационные технологии определения геометрических параметров автодорог Середович В.А., проректор по научной и инновационной деятельности

Upload: bda

Post on 16-Jan-2017

213 views

Category:

Business


3 download

TRANSCRIPT

Page 1: «Инновационные технологии определения геометрических параметров автодорог»

СГУГиТ СИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ГЕОСИСТЕМ И ТЕХНОЛОГИЙ

Инновационные технологии определения геометрических

параметров автодорог

Середович В.А., проректор по научной и инновационной деятельности

Page 2: «Инновационные технологии определения геометрических параметров автодорог»

СГУГиТ СИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ГЕОСИСТЕМ И ТЕХНОЛОГИЙ

Современные факторы, оказавшие влияние на появление новых методов определения геометрических параметров автодорог

2

Революция в средствах измерений - лазерное сканирование, 3Д модели объектов.

Page 3: «Инновационные технологии определения геометрических параметров автодорог»

СГУГиТ СИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ГЕОСИСТЕМ И ТЕХНОЛОГИЙ

Современные факторы, оказавшие влияние на появление новых методов определения геометрических параметров автодорог

3

Революция в средствах измерений - лазерное сканирование, 3Д модели объектов.

Page 4: «Инновационные технологии определения геометрических параметров автодорог»

СГУГиТ СИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ГЕОСИСТЕМ И ТЕХНОЛОГИЙ

Современные факторы, оказавшие влияние на появление новых методов определения геометрических параметров автодорог

3Д модель объекта создаётся в несколько раз дешевле и в десятки раз быстрее чем 2Д

4

Page 5: «Инновационные технологии определения геометрических параметров автодорог»

СГУГиТ СИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ГЕОСИСТЕМ И ТЕХНОЛОГИЙ

Реализация данного метода способна произвести революционные изменения в проектировании и строительстве, промышленности, освоении природных ресурсов, в целом в экономике. Экономический эффект 10-15 % неизбежен

5

Page 6: «Инновационные технологии определения геометрических параметров автодорог»

СГУГиТ СИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ГЕОСИСТЕМ И ТЕХНОЛОГИЙ

Астрофизический центр

6

Page 7: «Инновационные технологии определения геометрических параметров автодорог»

СГУГиТ СИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ГЕОСИСТЕМ И ТЕХНОЛОГИЙ

7

Астрофизический центр

Page 8: «Инновационные технологии определения геометрических параметров автодорог»

СГУГиТ СИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ГЕОСИСТЕМ И ТЕХНОЛОГИЙ

• Данный метод позволяет оценивать гео- метрические параметры любого объекта в любой точке ( сплошной контроль).

8

Page 9: «Инновационные технологии определения геометрических параметров автодорог»

СГУГиТ СИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ГЕОСИСТЕМ И ТЕХНОЛОГИЙ

Профиль автомобильной дороги

9

Page 10: «Инновационные технологии определения геометрических параметров автодорог»

СГУГиТ СИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ГЕОСИСТЕМ И ТЕХНОЛОГИЙ

Автомобильная дорога

10

Page 11: «Инновационные технологии определения геометрических параметров автодорог»

СГУГиТ СИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ГЕОСИСТЕМ И ТЕХНОЛОГИЙ

Вот в этом и вся проблема!!! Многим это не нравиться!!!

Но за этим кроются огромные возможности

11

Page 12: «Инновационные технологии определения геометрических параметров автодорог»

СГУГиТ СИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ГЕОСИСТЕМ И ТЕХНОЛОГИЙ

А теперь только об одном направлении применения данного метода - автодороги

(строительство, эксплуатация и обеспечение гарантийных обязательств качества)

12

Page 13: «Инновационные технологии определения геометрических параметров автодорог»

СГУГиТ СИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ГЕОСИСТЕМ И ТЕХНОЛОГИЙ

Проблемы

• А) финансирование строительства и эксплуатации осуществляется только за счёт бюджетных средств. Нет стимулов снижать затраты!

13

Page 14: «Инновационные технологии определения геометрических параметров автодорог»

СГУГиТ СИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ГЕОСИСТЕМ И ТЕХНОЛОГИЙ

Проблемы

• Б) сложившиеся в отрасли нормативы контроля безнадёжно устарели (столетней давности) и вступают в противоречие с реальностью. (Контроль только на пикетах или через 20-50м, контроль только по оси и у кромки, вырубки контроля толщины 1 на 3000м кв.)

14

Page 15: «Инновационные технологии определения геометрических параметров автодорог»

СГУГиТ СИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ГЕОСИСТЕМ И ТЕХНОЛОГИЙ

Проблемы

• В) сложившиеся отношения в автодорожной отрасли не допускают появления новых разработок, которые нарушают установившиеся правила взаимодействия между заказчиком (государством) и подрядчиком.

15

Page 16: «Инновационные технологии определения геометрических параметров автодорог»

СГУГиТ СИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ГЕОСИСТЕМ И ТЕХНОЛОГИЙ

Значение геодезических измерений на автодорогах

• А) При проектировании (достоверная и полная информация о территории, достаточная для выполнения глубокого анализа и принятия проектных решений)

16

Page 17: «Инновационные технологии определения геометрических параметров автодорог»

СГУГиТ СИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ГЕОСИСТЕМ И ТЕХНОЛОГИЙ

Значение геодезических измерений на автодорогах

• Б) При строительстве (вынос проекта в натуру, сплошной контроль выноса, вычисление объемов, толщин и размеров, уклонов, площадей и т.п. и оценка расхождений)

17

Page 18: «Инновационные технологии определения геометрических параметров автодорог»

СГУГиТ СИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ГЕОСИСТЕМ И ТЕХНОЛОГИЙ

Значение геодезических измерений на автодорогах

18

• В) При эксплуатации ( сплошная оценка дефектов и их документирование, оперативное определение геометрии автодорог)

Page 19: «Инновационные технологии определения геометрических параметров автодорог»

СГУГиТ СИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ГЕОСИСТЕМ И ТЕХНОЛОГИЙ

Что нужно сделать для реализации метода в НСО (на уровне заказчика)

А) Подготовить какой-то внутренний документ (постановление, распоряжение) и утвердить его (губернатор, областной совет, нач. ТУАД); Б) Подготовить ТЗ на применение лазерного сканирования для этапов проектирования, строительства, эксплуатации и оценки гарантийных обязательств; В) Включить в договор о строительстве условия, для обеспечения условий лазерного сканирования; Г) Обучить представителей заказчика и подрядной организации работе с данными лазерного сканирования; Д) Согласовать с проектировщиком возможность использования проекта в 3Д с данными лазерного сканирования методом совмещения.

19

Page 20: «Инновационные технологии определения геометрических параметров автодорог»

СГУГиТ СИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ГЕОСИСТЕМ И ТЕХНОЛОГИЙ

Что даст применение лазерного сканирования заказчику?

Сплошной контроль строительства, определение соответствия проекту, своевременное выявление нарушений, определение всех геометрических параметров и объемов и их документирование

20

Page 21: «Инновационные технологии определения геометрических параметров автодорог»

СГУГиТ СИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ГЕОСИСТЕМ И ТЕХНОЛОГИЙ

Что нужно сделать для реализации метода в НСО (на уровне подрядчика)

А) Подготовить ТЗ с учетом возможностей лазерного сканирования и технологий строительства;

Б) Обучить специалистов подрядчика и субподрядчика работе с данными лазерного сканирования, том числе и с использованием метода совмещения.

21

Page 22: «Инновационные технологии определения геометрических параметров автодорог»

СГУГиТ СИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ГЕОСИСТЕМ И ТЕХНОЛОГИЙ

Что даст применение лазерного сканирования подрядчику?

А) Полный контроль качества строительства на всех этапах;

Б) Документирование всех этапов строительства;

В) Полный учет объемов строительных материалов;

Г) полную защищенность от действий заказчика, субподрядчика и т.п.

22

Page 23: «Инновационные технологии определения геометрических параметров автодорог»

СГУГиТ СИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ГЕОСИСТЕМ И ТЕХНОЛОГИЙ

Что нужно сделать заказчику для оценки гарантийных обязательств качества

А) Разработать ТЗ применения лазерного сканирования;

Б) Разработать систему оценки состояния автодороги в период гарантийных обязательств.

23

Page 24: «Инновационные технологии определения геометрических параметров автодорог»

СГУГиТ СИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ГЕОСИСТЕМ И ТЕХНОЛОГИЙ

Что даст применение лазерного сканирования при оценке качества?

А) Сплошной и объективный контроль состояния автодороги в период гарантийных обязательств качества;

Б) Наличие полного комплекта документов для регулирования взаимоотношений с подрядчиком.

24

Page 25: «Инновационные технологии определения геометрических параметров автодорог»

СГУГиТ СИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ГЕОСИСТЕМ И ТЕХНОЛОГИЙ

Красный проспект

25

Page 26: «Инновационные технологии определения геометрических параметров автодорог»

СГУГиТ СИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ГЕОСИСТЕМ И ТЕХНОЛОГИЙ

Дороги НСО

26

Page 27: «Инновационные технологии определения геометрических параметров автодорог»

СГУГиТ СИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ГЕОСИСТЕМ И ТЕХНОЛОГИЙ

Бугринский мост

27

Page 28: «Инновационные технологии определения геометрических параметров автодорог»

СГУГиТ СИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ГЕОСИСТЕМ И ТЕХНОЛОГИЙ

Анимация результатов испытания моста

28

Page 29: «Инновационные технологии определения геометрических параметров автодорог»

СГУГиТ СИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ГЕОСИСТЕМ И ТЕХНОЛОГИЙ

Аквапарк

29

Page 30: «Инновационные технологии определения геометрических параметров автодорог»

СГУГиТ СИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ГЕОСИСТЕМ И ТЕХНОЛОГИЙ

Аквапарк

30

Page 31: «Инновационные технологии определения геометрических параметров автодорог»

СГУГиТ СИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ГЕОСИСТЕМ И ТЕХНОЛОГИЙ

Аквапарк

31

Page 32: «Инновационные технологии определения геометрических параметров автодорог»

СГУГиТ СИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ГЕОСИСТЕМ И ТЕХНОЛОГИЙ

Спасибо за внимание!