Журнал Автотоп. Октябрь

A la Russe с. 14

Больше света, меньше тьмы с. 28

Дебют под знаком расставания с. 46

ММАС- 2012

с. 8

Тест-драйв

Аксессуары

СпортВыставка

Рекл

амно

-инф

орма

цион

ный

жур

нал

Сергей Королёв: «Jaguar XF Black Edition –

чёрный шторм!» с. 18

№ 10 (71) октябрь 2012

Уникальное место в г. Тюмени — два салона в 100 м друг от друга!

Посетив нас, вы оцените большой выбор мастеров массажа, различных программ и апартаментовПроведение корпоративов, мальчишников, тематические показы, подарочные сертификаты

тел. 61-61-05 тел. 97-87-88

тел.: 60-15-48, 97-87-88, www.bounty72.ru*, www.bondelice.ru*

Приглашаем на обучение

ул. 50 лет Октября, 1а; Работаем КРУГЛОСУТОЧНО!

Открыты VIP-апартаменты:оформление в царском стиле, трон с подогревом, светящееся джакузи, экзотический интерьер

Показы через зеркальную перегородку Оплачиваем таксиНовые мастераОбновленный дизайн

* На наших сайтах реальные фотографии мастеров

1июль 2010 AutoTop

Продажа и установка отопителей для всех видов транспортаРемонт отопителей всех видовСервисное обслуживание

«Компания ЕДС» – официальный дилертел.: 696-111, 517-111, 451-027

Разогрей свою машину!

Разогрей свою машину!

Остерегайтесь серых поставщиков,

список на www.webasto.ru

Скоро открытие!

необходима консультация специалиста

Почему мы?

Семейная стоматология

С намиудобно спокойно качественно

Спорт Дебют под знаком расставания

46

Тюнинг3D-аэрография в вопросах и ответах

26

Тест-драйвA la Russe

14

Выставка ММАС-2012: все флаги в гости к нам

8

Опыт эксплуатацииПротив течения

СОДЕРЖАНИЕ

18 2 Новости

7 Актуально

ГЛОНАСС: выгоды контроля

22 Актуально

Топливо G-Drive: итоги первого года

24 Сервис

Бриллиантовый блеск надолго!

28 Аксессуары

Больше света, меньше тьмы


Меняй статистику угонов!

32 Сервис

«Жидкий пластик»: дегустирует премиум

34 Тюнинг

«Обертка» с сюрпризом


«Активный» экстремал

38 Сервис

Технология БУВ: кузовной ремонт

40 Кошелек

Портрет на фоне

44 Сервис

Готовим Lada к зиме

50 Сити-квест

Тюмень – столица... сити-квестов!

Тюмень9 7 6с е н т я б р ь 2 0 1 2

и л л ю с т р и р о в а н н ы й к а т а л о г

ТК «Новый Магнат», 3 этаж ул. Пермякова, 72 NEW ул. Ямская, 118, 2 этаж NEW

Октябрь 2012 / № 10 (25)

ОСЕННИЙ МАРАФОН

16+

ОверсайзБольше – лучше

Перчатки Для тепла и не только

Люрекс Во всем блеске

Электронная версия журналов в киоске на www.megatyumen.ru

18+

Учредитель: ООО Издательский дом «Мегаполис» Издатель: ООО «Издательский дом «Мегаполис» Директор Светлана Посевина Коммерческий директор Светлана Щеколдина Зам. коммерческого директора Марина Непомнящих Директор по маркетингу и PR Наталья Бровина Директор по увеличению оборотов Сергей Шестаков Креативный директор Светлана Зуева Технический директор Александр Дурманов Главный редактор Дмитрий Александрович Сорокин

Рекламная служба: 89123890159 – Алексей Поморцев, 89058580045 – Дмитрий Кошелев, 89199514208 – Марина Непомнящих Корректор Ольга Казакова Верстка и дизайн: Юлия Казаханова, Дмитрий Самойлов, Вера Смоленцева, Олеся Степанова, Елена Алиева, Мария СитниковаПрепрессинженер Юрий Булашов Распространение ООО «Леко», тел.: 688904 Фотографы: Антон Овчинников, Алексей Сумик Фото на обложке: Антон Овчинников Адрес редакции и издателя: 625035, г. Тюмень, ул. Геологоразведчиков, 28а Тел./факс рекламного отдела: (3452) 682132 Email: [email protected] Подписано в печать 5 октября 2012 г. Выход номера: 15 октября 2012 г. Autotop № 10(71) октябрь 2012 г. 18+ Отпечатано: ООО «ИПК «Лазурь», 623730, Свердловская область, г. Реж, ул. П. Морозова, 61. Тел. (34364) 21072, 24932. Заказ № 2227Тираж 12 000 экз.Журнал «AutoTop» («АвтоТоп») Рекламноинформационный журнал зарегистрирован ЗападноСибирским управлением Федеральной службы по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия от 8 сентября 2006 г. Регистрационный номер ПИ № ФС170508 Распространение журнала: бесплатно в специализированных салонах и магазинах города. Редакция не предоставляет справочной информации. Рукописи не рецензируются и не возвращаются. Авторы публикаций выражают собственную точку зрения, которая может не совпадать с мнением редакции. Ответственность за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях, несет рекламодатель. Качество опубликованных иллюстраций и оригиналмакетов соответствует качеству предоставленных материалов. Все цены, указанные в рекламных объявлениях, действительны на момент подписания журнала в печать.

1октябрь 2012 AutoTop

В ДЕНЬ ПОЖИЛОГО ЧЕЛОВЕКА ИНСПЕКТОРЫ ГИБДД ДАРИЛИ ШОКОЛАДКИ

Внимание и заботу к пеше-ходам преклонного возраста проявили сотрудники тюменской ГИБДД. 1 октября, в День по-жилого человека, на пешеходном переходе на перекрестке улиц Мельникайте и 50 лет Октября в Тюмени, где пожилые люди переходят проезжую часть по пути в поликлинику, инспекторы вручили им шоколадки и памятки по безопасности дорожного движения.

По статистике, каждое седьмое ДТП в Тюменской об-ласти происходит с людьми преклонного возраста. По вине пожилых пешеходов в этом году произошло 45 ДТП, 6 пешеходов погибли, 39 получили травмы. ГИБДД призывает водителей и пешеходов преклонного возрас-та соблюдать правила на дорогах и беречь себя. Нам так необхо-димы ваша мудрость и богатство жизненного опыта, теплота ваших сердец, энергия и умение радоваться жизни.

В ХМАО НАЧАЛИ ВЫДАВАТЬ НОМЕРА С КОДОМ РЕГИОНА 186

Среди трех субъектов Тюменской области именно автолюбители ХМАО-Югры первыми исчерпали лимит номеров с двухзначным чис-лом региона и начали использовать номера с серией 186rus.

Ни в ЯНАО, ни на юге Тюменской области еще не было необходимости использовать трехзначные коды регионов (189 и 172 соответствен-но), в отличие от ХМАО, где в Не-фтеюганском районе была замечена 186-я серия на государственном

регистрационном знаке с буквами К***АА 186rus.

Напомним, что в соседних регионах уже давно используются дублирующие серии.

Так, в Свердловской области и Екатеринбурге уже несколько лет используются 66-я и 96-я серии госномеров, в Челябинской области также два кода региона: 74 и 174, в Башкирии - 02 и 102. А вот Курган-ская область обходится пока только одним кодом: 45.

ГарантияСервиС и тО

ТЕХНИКА ДЛЯ АКТИВНОГО ОТДЫХА

www.formula72.ruМАГАЗИН

ОХОТНИК НА РЕСПУБЛИКЕ

от официального дилера по тюменской области в городах тюмень, новый Уренгой, тобольск, надым

ОАО «ОТП Банк», ООО «Хоум Кредит энд Финанс Банк», ОАО «Национальный банк «Траст», ЗАО «ВТБ 24»

Тюмень, ул. Республики, 175, ТЕЛ.: (3452) 32-32-02, 32-33-61

ПРОДАжИ

В КРЕДИТПРОДАжИ

ОРИГИНАЛьНЫЕ РЕМНИ ВАРИАТОРА • РАСШИРИТЕЛИ ЛЫж • ВЕТРОВЫЕ СТЕКЛА • АКБ МАСЛА • НАПРАВЛЯЮЩИЕ (СКЛИЗЫ) • ПОРШНЕВЫЕ КОМПЛЕКТЫ – НА ВСЕ СНЕГОХОДЫ МИРА

СНЕГОХОДЫ Нарты, сани, кофры багажные, шлема, очки и др. снегоходная экипировка

КАТЕРА И ЛОДКИ( В т.ч. и надувные)

aTV, uTV

ЛОДОЧНЫЕ МОТОРЫ

АВТОПРИЦЕПЫДля внедорожной техники

МОТОЛЕДОБУРЫ

2 AutoTop октябрь 2012

НОВОСТИ

МОБИЛЬНОЕ РЕШЕНИЕ ГЛОНАСС/GPS КОНТРОЛЯ АВТОТРАНСПОРТА

Как исключить «левые» рейсы, обеспечить безопасность, повысить эффективность и оперативность управления автопарком? Руководи-тели многих организаций наверняка не раз задавались подобным вопро-сом. Все чаще системами контроля интересуются заказчики, которые используют в своем бизнесе на-емный транспорт. Однако установка традиционного стационарного модуля слежения для них не всегда приемлема. Ведь оснащение предпо-лагает вмешательство во внутреннюю проводку машины. Но разработчики позаботились о таких клиентах. Со-всем недавно на рынке транспортной телематики появилась новинка –

«СКАУТ-Навигатор». Это упрощенная версия системы спутникового сле-жения, не требующая специального монтажа. Новое решение, созданное ГК «СКАУТ», оптимально подходит для мониторинга транспортных средств логистических компаний, такси, служб доставки, сервисных компаний, а также курьерских и экс-тренных служб. Важное отличие от традиционных систем мониторинга – мгновенная самостоятельная уста-новка оборудования на транспортное средство и возможность отправлять водителю текстовые сообщения. Водитель, со своей стороны, может отправлять диспетчеру свой текущий статус и тревожный сигнал. Осна-

стить автопарк вашего предприятия на территории Тюменской области поможет один из лидеров рынка транспортной телематики региона – ООО «Технология-Тюмень». Вот уже 5 лет компания надежно снабжает своих клиентов и партнеров системой спутникового мониторинга автотран-спорта «СКАУТ». Новый продукт уже выдержал первую проверку на проч-ность. 12 компаний, участвующих в тестировании, сошлись во мнении, что «СКАУТ-Навигатор» максимально удовлетворяет текущие потребности их автопарков.

г. Тюмень, ул. 30 лет Победы, 23,тел.: (3452) 500-755, 552-072.


НОВОСТИ

Сервисный центр по ремонту и реставрации ювелирных изделий

Ул. Республики, 46, тел. 45-64-78Ул. Республики, 46, тел. 45-64-78

• Высококвалифицированный ремонт и реставрация ювелирных изделий, мастера с многолетним опытом работы. • Скупка и обмен золота и серебра.• Ремонт фототехники.• Гравировальные работы на высокотехнологичном оборудовании.

**Русская ювелирная сеть «Золотая лавина» является победителем конкурса «Лучший ювелирный Русская ювелирная сеть «Золотая лавина» является победителем конкурса «Лучший ювелирный магазин России» 2006, 2008, 2010, 2011 гг., а также членом Ассоциации «Гильдии Ювелиров России».магазин России» 2006, 2008, 2010, 2011 гг., а также членом Ассоциации «Гильдии Ювелиров России».

Салон-магазин

«Металлическая мебель»

ул. Малыгина, 14, тел. 40-59-60, 40-59-61, www.sib-vest.com

«БАЗИС-МОТОРС» ПРЕДСТАВЛЯЕТ НОВИНКУ – FAW BESTURN B50

Стать счастливым обладателем современной иномарки по до-ступной цене теперь очень про-сто! Автоцентр «Базис-Моторс» подписал дилерское соглашение о продаже модели – лидера продаж в Китае: FAW Besturn B50 (седан класса С). Как и все китайские авто, FAW совмещает в себе такие характеристики, как доступность и современность. Уже в базовой версии автомобиль оснащен ли-тыми дисками, климат-контролем, электростеклоподъемниками всех дверей, ABS+EBD, противотуманны-ми фарами, датчиком парковки, бор-

товым компьютером, мультимедиа-системой, круиз-контролем и иными опциями, обычно входящими в оснащение автомобилей классов C и D. Начальная стоимость Besturn В50 составляет 549 000 рублей. Оснащение версии Deluxe за 579 000 рублей дополнено боковыми по-душками безопасности, кожаной от-делкой салона и электрорегулиров-ками водительского сиденья. FAW Besturn B50 в исполнении Premium (люк с электроприводом, коммуни-кационная система Bluetooth) обой-дется в 589 000 рублей. Дизайном автомобилей занимались профес-

сионалы из итальянского ателье Italdesign Giugiaro. Поэтому дизайн китайской модели не копирует ни одну из известных европейских или японских машин, но в качестве платформы использована Mazda 6 предыдущего поколения. Элементы спортивного дизайна – это низкое аэродинамическое сопротивление и соединенные боковые стекла. Они отражают мощь солидного кузова и демонстрируют красоту и стиль Besturn B50. Дизайн интерьера отличает плавность и лаконичность линий, что соответствует веяниям нового времени, объединяющим эргономичность, комфорт и без-опасность. Именно поэтому, став владельцем автомобиля FAW, вы по-чувствуете себя за рулем автомоби-ля класса С, уважающего комфорт, маневренность и безопасность.

Приобрести такой автомобиль вы можете уже сейчас у официального дилера – компании «Базис-Моторс».

В.Гнаровской,14. тел. (3452) 567-111, базис-моторс.рф


НОВОСТИ

ПРОДАНО!

ПРОДАНО!ПРОДАНО!

ПРОДАНО!ПРОДАНО!

ПРОДАНО!

ПРОДАНО!

ПРОДАНО!

ПРОДАНО!

ПРОДАНО!

ПРОДАНО!

ПРОДАНО!

ПРОДАНО!

ПРОДАНО!

Внимание!

автомобили Сhevrolet Cruze!

ул. Харьковская, 77, тел. 416-444

Успей купить! базовая комплектация в наличии со склада в Тюмени

ЗАКОН О ПАРКОВКАХ БУДЕТ РАССМОТРЕН ЭТОЙ ОСЕНЬЮ

Депутаты Тюменской областной думы на комитете по экономиче-ской политике и природополь-зованию постановили сократить срок предоставления замечаний и предложений по закону «Об автомобильных дорогах и дорож-ной деятельности в Тюменской области» до 15 октября, а не 10 декабря, как было принято ранее.

Депутаты предложили увели-чить штрафы за парковку в непо-ложенном месте, поскольку суще-ствующие размеры штрафов уже не пугают нарушителей. Однако проблема заключается и в резком увеличении количества новых автомобилей: в прошлом году в области поставили на учет 110 тыс. новых машин, в этом году за 8 месяцев поставлено уже 90 тыс. автомобилей. Учитывая важность проблемы и то, что на реализацию проекта потребуются дополни-тельные средства и согласования со специалистами, депутаты решили принять законопроект в первом чтении с обязательной доработкой в будущем.

«ПАРКОН» НАУЧИТ ПАРКОВАТЬСЯ

Новая система видеофиксации нарушений правил парковки запу-щена в тестовом режиме в Тюмени. Комплексы видеофиксации «Пар-кон» были приобретены для нужд и на средства администрации города. Технические средства представляют собой видеофик-саторы с навигационным модулем и рабочей станцией для обработки видео. «Паркон» поступит на во-оружение квартальных Централь-ного округа Тюмени. Использовать комплексы видеофиксации пред-полагается в местах, где непра-вильная парковка мешает проезду транспорта и проходу пешеходов.

Как сообщила начальник отдела имущественных комплексов и са-нитарного состояния территории Центрального административного округа Светлана Митрофанова, зафиксированные данные о право-

нарушении поступают в программу, после запроса в ГИБДД выносит-ся заключение о возбуждении административного правонаруше-ния и постановление владельцу транспорта направляется почтовой связью. В нем содержится ссылка на пункт Правил благоустройства, который был нарушен, указывается сумма штрафа, прилагаются фото-графии нарушения, на которых от-четливо видны госномер машины, дата, время и место нарушения. Если снимок, сделанный обычным фотоаппаратом, нарушитель мог оспорить, заявив, что это фото-монтаж, то с «Парконом» такое невозможно.

Штраф за нарушение Правил благоустройства в части непра-вильного хранения, стоянки транс-порта составляет от 1 до 5 тысяч рублей.


НОВОСТИ

ДЛЯ ЛИХАЧЕЙ ПОЛИС ОСАГО МОЖЕТ ПОДОРОЖАТЬ В 10 РАЗ

Соответствующий законопро-ект планируется к рассмотрению в Госдуме.

Нововведение будет касаться тех, кто неоднократно нарушал самые тяжкие статьи КоАП:– выезд на встречную полосу; – проезд через железнодорож-ный переезд на запрещающий сигнал светофора;– управление автомобилем в нетрезвом состоянии, управ-ление машиной без регистраци-онных знаков или с незаконно установленными спецсигналами, а также за управление транс-портным средством, будучи лишенным прав.

В этом же проекте пред-лагается ввести увеличенный коэффициент для тех водите-лей, кто проехал на красный сигнал светофора или превысил скорость более чем на 30 км / ч. Идет ли речь также о десяти-кратном увеличении цены на по-лис, пока непонятно.

НОВЫЙ ПОСТ ГИБДД ПОЯВИЛСЯ НА ЯЛУТОРОВСКОМ ТРАКТЕ

Стационарный пост располо-жен в 40 км от Тюмени, за пос. Богандинский. В день открытия нового поста начальник ГИБДД Тюменской области полковник Геннадий Лоточкин пообщался с автомобилистами, организо-вав общественную приемную. В рамках импровизированного брифинга главный инспектор области отвечал на вопросы тюменцев, самые инициативные из которых специально приехали на встречу. Как отметил Геннадий Лоточкин, по отзывам водителей, инспекторы ДПС очень хорошо знают нормативные документы, Правила дорожного движения, хорошо растолковывают нормы права. «Из всех опрошенных участников дорожного движения никто не мог вспомнить каких-ли-бо случаев хамства на дороге со стороны сотрудников ДПС, – говорит Лоточкин. – Много вопросов возникает по дорож-ной обстановке, автомобилисты предлагают установить где-то до-полнительные знаки, где-то рас-ширить либо проложить дорогу.

И то, что уже сделано в Тюмени и в области – люди это видят и благодарны правительству Тюменской области и админи-страции Тюмени. В нашей области действительно сделано уже очень многое для обеспечения безопас-ности дорожного движения».


НОВОСТИ

Нет облысению!

ПреПарат от выПадения и для восстановления роста волос

• увеличивает местное кровоснабжение• ускоряет деление клеток• создает оптимальные гормональные условия для восстановления луковиц волос• препарат не маслянистый, не требует промывания волос после применения.Для лысеющих мужчин в возрасте до 40 летЭффект виден уже после 3-4 недель регулярногоиспользования тЦ «Москва»,

Ул. Республики, 43, этаж 3«Натуральная косметика

из Израиля»Консультация по тел. 95-22-91Часы работы: с 10:00 до 20:00.

www.dead-sea72.ru

Уютное кафе Банкетный зал (100 чел.)Русская, украинская и кавказская кухняГостиничные номера, русская баня, Большая парковка, бесплатный Wi-Fi

Виктория

6-й км Салаирского тр., 17Тел.: 70–40-70, 68-44-99

гостинично-развлекательный комплекс

Прокат TOYOTALAND CRUISERв подарок!*


КРУГЛЫЙ СТОЛ

ГЛОНАСС: очевидные выгоды контроля

Никита БаженовФото Владимира Огнева

ТЮМЕНСКИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ ПРЕДПРИЯТИЯ ЖДУТ ОТ ОБЯЗА-ТЕЛЬНОЙ УСТАНОВКИ ГЛОНАСС / GPS ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ВЫГОДЫ.

Согласно закону, принятому еще в 2009 году, с 1 января 2013 весь пассажирский транс-

порт, кроме легковых автомобилей, а также грузовики, перевозящие опасные грузы, должны быть в обя-зательном порядке оснащены ап-паратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС / GPS. Для легковых такси ГЛОНАСС станет обязательным с 1 января 2014 года.

Благая, казалось бы, идея, обеспечивающая большую без-опасность и качество обслужи-вания, поначалу была воспринята руководителями транспортных предприятий «в штыки» – слишком дорого (около 20 тысяч рублей) обходилось оборудование одной машины навигационной систе-мой. Прояснить ситуацию вокруг обязательной установки ГЛОНАСС был призван круглый стол на тему «ГЛОНАСС. Тонкости реализации законопроекта», организованный

Тюменским Бизнес-журналом и со-бравший не только транспортников, но и представителей городской ад-министрации, сервисных компаний и операторов мобильной связи.

Логично, что представителей транспортных компаний в свя-зи с обязательной установкой ГЛОНАСС волнует не только ее полезность, но и окупаемость за-трат. Ответить на это вопросы были призваны сервисные компании, за-нимающиеся внедрением системы и ее техническим обслуживанием.

Показательный пример при-вел Андрей Дергоусов, директор сервисной фирмы «76 Ойл Тюмень». По его словам, клиент его компании – скорая помощь города Тюмени, с населением более 600 тысяч жителей и радиусом покрытия 60 километров – потратила за минув-ший год на топливо 26 миллионов рублей. Тогда как скорая помощь соседнего Кургана, где прожи-

вает 350 тысяч человек и радиус действия которой составляет около 30 километров – 29 миллионов. Все потому, что в Тюмени система ГЛОНАСС / GPS внедрена, а в Курга-не – нет.

«Окупаемость ГЛОНАСС / GPS для наших клиентов составляет 3 месяца», – заявил коммерческий директор ООО «СпецАвтоСервис» Дмитрий Кучерявенко. Основные статьи экономии: контроль за рас-ходом топлива – попросту, воров-ством; нецелевым использованием транспорта и его простоем.

Причем, как сообщили руково-дители сервисных организаций, около 30 % расходов транспортных компаний приходится именно на кражи топлива. Нерадивые водите-ли, желая подзаработать, сливают на трассах бензин и солярку всем желающим. Система ГЛОНАСС по-зволяет отслеживать и пресекать такие случаи. Выгода – налицо.


ВЫСТАВКА

ММАС-2012: все флаги в гости к нам

Максим Вершинин, фото автора, Антона Уханова

и Данила Колодина

НЫНЕШНЕЕ МОТОРШОУ В МОСКВЕ НЕОЖИДАННО «ПОНИЗИЛИ» ДО КАТЕГОРИИ «В» ПО КЛАССИФИ-КАЦИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ АВТОПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ OICA. САМЫЕ ГРОМКИЕ ПРЕМЬЕ-РЫ ГОДА МНОГИЕ ФИРМЫ РЕШИЛИ ПРИБЕРЕЧЬ ДЛЯ АВТОСАЛОНА В ПАРИЖЕ, ОДНАКО И РОССИЯ-НАМ ВЫПАЛА ВОЗМОЖНОСТЬ УВИДЕТЬ 85 (!) НОВЫХ МОДЕЛЕЙ.

ЛЮКСЗнакомство с главными героями MМАС не стали откладывать на слад-кое: первый день моторшоу открыл Mercedes-Benz, впервые в мире пред-ставивший «заряженный» внедорож-ник GL63 AMG. Российской премьерой стали компактные Mercedes-Benz A-Klassе и B-Klassе. Рядом презенто-вали малолитражки Smart, офици-альные продажи которых в этом году стартовали в России.

Prinect Trap Editor

Page is trapped with Prinect Trap Editor 6.0.55 Copyright 2008 Heidelberger Druckmaschinen AG http://www.heidelberg.com You can view actual document traps, with the free Trap Editor (Viewer), a Plug-In from the Prinect PDF Toolbox. Please request a PDF Toolbox CD from your local Heidelberg office in order to install it on your computer. Settings: Width: 0.088 mm = 0.250 pt Printorder: Cyan / Magenta / Yellow / Black / Step Limit: 25.0% Common Density Limit: 0.50 Centerline Trap Limit: 100% Trap Color Scaling: 100.0% Image to Object Trapping: yes Image to Image Trapping: no Black Width Scaling: 100.0% Black Color Limit: 95.0% Overprint Black Text: 12.0 pt Overprint Black Strokes: no Overprint Black Graphics: no


ВЫСТАВКА

С презентации Mercedes-Benz и Smart пресса перекочевала на соседний стенд «заклятого друга» – BMW. Сначала внимание уделили MINI – прессе предста-вили российскую премьеру MINI John Cooper Works Countryman ALL4 и концепт-кар MINI John Cooper Works GP. На стенде леген-дарной британской марки также можно было увидеть гоночный прототип MINI ALL4 Racing, на ко-тором в ралли-марафоне «Дакар» – 2012 стартовал россиянин Леонид Новицкий.

В рамках моторшоу в Москве состоялась мировая премьера се-дана 7-й серии. Новинку предста-вили в нескольких модификациях: топовой 760Li, более скромной 740Li xDrive и совсем уж демокра-тичной 730d xDrive. Европейской премьерой стал концепт-кар BMW i8 Concept Spyder; второй автомо-биль будущего – BMW i3 Concept – стал премьерой для России. Среди серийных машин презентовали рестайлинговые BMW X5M и BMW X6M, BMW M6 Convertible и неко-торые модификации уже продаю-щихся моделей.

С не меньшим размахом оформи-ла стенд Audi – на площадке был выставлен полный модельный ряд марки, некоторые моде-ли присутствовали в разных модификациях. Российскими премьерами стали обновленные «заряженные» седаны Audi S6, Audi S7, Audi S8, Audi RS4, а также концепт-кар «горячего» кроссовера Audi RSQ3. Центром притяжения по праву стали Audi R8 Coupe и Spyder – эти спорткары носили статус миро-вой премьеры, на презентацию которых приехали двукратные триумфаторы марафона «24 часа Ле-Мана» Марсель Фэсслер, Бенуа Трелуй и Андре Лотте-рер, записавшие на свой счет первую в истории гонки победу спорт-прототипа с гибридным двигателем.

Prinect Trap Editor



ВЫСТАВКА

Японцы из Infiniti впервые в Ев-ропе представили новый полно-размерный кроссовер Infiniti JX. Для россиян новинкой стала спецверсия Infiniti FX50 Vettel Edition, созданная в сотрудниче-стве с действующим двукратным чемпионом Формулы-1 Себа-стьяном Феттелем, и элегантный концепт-кар Infiniti Etherea. На стенде Land Rover и Jaguar ми-ровым дебютом стали полнопри-водные версии седанов Jaguar XF и Jaguar XJ, а также обновленный Land Rover Freelander 2, которому подкорректировали внешность и улучшили интерьер. Одна из российских премьер – Jaguar XF с 2,0-литровым бензиновым турбодвигателем.

Американская марка Cadillac впервые в нашей стране предста-вила компактный седан Cadillac ATS и спортивные версии седана и купе Cadillac CTS-V, но в центре внимания был роскошный концеп-туальный кабриолет Cadillac Ciel. Европейской премьерой стали

новые седаны Lexus ES и Lexus LS; Porsche, помимо новых 911 Carrera, Boxster и Panamera GTS

презентовал Cayenne GTS – спор-тивную модификацию премиум-кроссовера.

ЭКСКЛЮЗИВНа стенде Rolls-Royce, который впервые приехал на ММАС, красовался полный модельный ряд аристократичной марки – седан Ghost, второе поколение Phantom и специальная версия купе Phantom Coupe Aviator. Машина с уникальными элементами отделки будет выпущена тиражом в 35 экземпляров в честь знаме-нитого авиатора Чарльза Стюарта Роллса, одного из основателей компании Rolls-Royce. Другая британская марка, Bentley, организовала мировую премьеру самой мощной дорожной машины за всю свою историю – в Москве представили Bentley Continental GT Speed нового поколения. Российской премьерой стал Bentley Mulsanne с эксклюзивным комплектом опций в интерьере.

Prinect Trap Editor



ВЫСТАВКА

Итальянцы из Maserati обошлись без мировых премьер, представив мощные модифика-ции моделей Maserati GranCabrio

Sport и Maserati GranTurismo Sport, ставшие европейскими новинками. Компанию спорткарам составил седан Maserati Quattroporte Sport

GT S.МАСС-МАРКЕТОдной из наиболее значи-мых мировых премьер стала Mazda6: российский рынок является одним из наиболее приоритетных для японской компании, поэтому дебют «шестерки» состоялся именно в Москве. Еще одну мировую премьеру подготовили францу-зы из Citroen, представившие рестайлинговый седан С5.Больше новых машин, правда, новых для России, оказалось на стендах Honda и Subaru. «Плеяды» показали обновлен-ные седан Legacy и универсал Outback, купе Subaru BRZ и крос-совер Forester tS, выпущенный ограниченным тиражом. Honda продемонстрировала россиянам новое поколение популярной модели Honda CR-V; дочер-няя марка Acura, от которой ожидают скорого официального прихода в Россию, выставила концепт-кар Acura NSX.

Корейцы из Hyundai предста-вили новую для Европы модель – кроссовер Hyundai Santa Fe третьего поколения. Статус рос-сийской премьеры носили моди-фикации двух моделей Hyundai i30 Wagon и Hyundai i40 Wagon в не самом популярном в нашей стране кузове универсал. Наря-ду с концептами Hyundai i-oniq (HED-8) и Hyundai Curb (HCD-12) на стенде красовался удли-ненный бронированный седан Hyundai Equus.

Впервые в России появились новый кроссовер Ford Kuga, Ford Focus ST в версиях хэтчбек и универсал, а также топ-версия пикапа Ford Ranger Wildtrack. Притягивал внимание и элегантный концепт Ford Evos, красовавшийся в центре площадки. На стенде KIA особый интерес вызвали седан Quoris и успешный кроссовер KIA Sorento, ставшие европейскими премьерами ММАС-2012. Универсал KIA cee d sw с кузовом универсал стал новинкой российского уровня. Серийные

модели оттеняли концептуальные KIA GT и KIA Ray EV. Toyota провела российскую премьеру популяр-ного седана Toyota Camry с двух-литровым мотором и купе Toyota GT86, в том числе и в версии Aero Package. Компания Suzuki впервые представила в Европе претерпев-ший фейслифтинг внедорожник Grand Vitara. Для России новинками стали чуть модернизированные Suzuki Splash и Jimny.Немецкий концерн Opel впервые в мире представил обновленное

Prinect Trap Editor



ВЫСТАВКА

семейство Opel Astra, включая модификацию с кузовом седан. Российской премьерой стал ком-пактный кроссовер Opel Mokka. Испанская марка SEAT отметила дебют на Московском автосалоне показом концепта SEAT Toledo и минивэна SEAT Alhambra.

ЭКОНОМ-КЛАСССамым серьезным образом к до-машнему автосалону подгото-вился АвтоВАЗ. На стенде Lada состоялась мировая премьера Lada Kalina 2, которой обнови-ли дизайн кузова и интерьера, и электромобиля на базе этой модели Lada El Lada. Но больше всего публику и специалистов интересовал концептуальный кроссовер Lada X-RAY, созданный новым шеф-дизайнером марки Стивом Маттином и призванный демонстрировать новое направле-ние в развитии машин ВАЗа. Более приземленно выглядела Lada Granta Sport – готовый к мелкосе-рийному выпуску «заряженный» вариант народного седана. Были продемонстрированы и разноо-бразные модификации уже выпу-скающихся моделей, в частности, универсал Lada Largus для такси.Концерн Nissan привлек внимание мировой премьерой очередного «народного седана», которым стал Nissan Almera – его производство скоро стартует на конвейере АвтоВАЗа.Центральное место на стенде Peugeot занимал седан Peugeot 408, созданный специально для России (тест-драйв этой модели вы найдете на с. 14). Автомобиль уже сходит с кон-вейера в Калуге; помимо России, 408-й также выпускается в Китае и Аргентине.Еще один бюджетный седан с «химическим» именем Cobalt был представлен на стенде Chevrolet. Выпуск модели наладят на заводе GM в Узбекистане; модель за-менит собой популярный некогда Chevrolet Lacetti.Свой недорогой седан готовит и Skoda. Вероятнее всего, авто-мобиль, делящий платформу с VW Polo Sedan, получит имя Rapid, однако это случится не раньше чем через год. На ММАС-2012 чешская марка представила лишь концепт под именем Mission L.Массированный залп новинок представили китайские произ-водители. Перечислять модели с невразумительными многобук-венными индексами не станем; отметим лишь, что особо отли-чились компании Lifan и Foton. Помимо этого, на российском

рынке дебютировал тайвань-ский автопроизводитель Luxgen с моделями Luxgen7 SUV, Luxgen5 Sedan, Luxgen CEO и Luxgen CEO EV. Все эти машины предлагают богатое (на фоне отечественных автомобилей) оснащение при ми-нимальной (на фоне иномарок) цене, но все же «Люксгену» только предстоит борьба за сердца и ко-шельки покупателей.Ну, а самый что ни на есть на-родный – без кавычек – автомо-биль – представила группа «ГАЗ». Им стала «Газель NEXT», которая постепенно сменит на конвейере

нынешнее поколение модели. Дей-ствительно, куда уж демократичнее: платите 14 рублей – и машина, пусть и на время, ваша!

ММАС-2012 в цифрах• Более 100 000 кв. м. площадь экспозиции• Свыше 100 компаний-участников• Более 1 000 000 посетителей• 10 дней работы автосалона• 23 мировые премьеры• 21 европейская премьера• 85 российских премьер• 34 концепт-кара• 2500 журналистов

Модельный ряд автомобилей lada

Реальные машины для реальной жизни!

lada Granta

cедан |от 334 000 ¤ универсал |от 361 900 ¤ хэтчбек |от 340 000 ¤coupe |от 447 200 ¤

универсал |от 298 900 ¤ хэтчбек |от 293 900 ¤sport |от 421 600 ¤

3-дв. |от 333 300 ¤ 5-дв. |от 373 300 ¤

от 259 000 ¤3-дв. |от 273 300 ¤ 5-дв. |от 285 300 ¤седан |от 293 300 ¤

lada Samara

lada Kalina lada 4X4lada Priora

Автомобильный бум!

В Тюмень-АВТОВАЗ большая осенняя распродажа!

Тюмень-АВТОВАЗ Официальный дилер LADA в Тюменской областиг. Тюмень, ул. Чекистов, 31, тел. (3452) 27-47-77, 27-47-74www.lada72.ru

• В наличии – модельный ряд автомобилей LADA• вся цветовая гамма• цены от производителя!• Торг уместен!*

* на автомобили с ПТС

Программа Лада Финанс – LADA в кредит Низкие процентные ставки по кредиту

Доступный первоначальный взнос

Оптимальные сроки кредитования

PEUGEOT 408 1,6 THP ALLUREPEUGEOT 408 1,6 THP ALLURE

Длина, мм: Ширина, мм: Высота, мм: Масса, кг: Рабочий объем, см3 : Мощность, л.с.: Макс. скорость, км/ч: Разгон до 100 км/ч, с Клиренс, мм: Шины: Расход топлива, л/100 км: город/трасса

47031815150513751598

1502079,6

175205/50R17

11,6/6,3


ТЕСТ-ДРАЙВ

A la Russe**А ля рюс – в русском стиле, по-русски (фр.)НА ПРОСТОРАХ ИНТЕРНЕТА КАК-ТО ВСТРЕТИЛСЯ ЗАБАВНЫЙ ДЕМОТИВАТОР: В ПРИВЫЧНОМ ЛОГОТИПЕ PEUGEOT СИДЯЩИЙ В РАССЛАБЛЕННОЙ ПОЗЕ ЛЕВ РАСТЯГИВАЕТ МЕХА ГАРМОШКИ, А НА СТОЛЕ ПЕРЕД НИМ ВОЗВЫШАЕТСЯ БУТЫЛКА РУССКОГО ГОРЯЧИТЕЛЬНОГО НАПИТКА. КАРТИНКУ ВЕНЧАЕТ ПОДПИСЬ: «PEUGEOT. RUSSIAN EDITION». ВСЕ ЭТО, КОНЕЧНО, ШУТКИ, НО «РУССКОЕ ИЗДАНИЕ» У ФРАНЦУЗСКОЙ ФИРМЫ ДЕЙСТВИТЕЛЬ-НО ЕСТЬ: ЭТО НОВЫЙ PEUGEOT 408, СБОРКА КОТОРОГО ТОЛЬКО ЧТО СТАРТОВАЛА НА ЗАВОДЕ В КАЛУГЕ.

Темпы появления новинок от Peugeot в последнее время приятно удивляют даже тех,

кто не относит себя к поклонникам французской марки: с разрывом в полгода российским автолюбите-лям представили сразу две свежие

модели. Новый флагман марки Peugeot 508, который мы проте-стировали в начале лета (Autotop №6,2012), оставил по себе довольно

Максим Найденко, фото Алексея Сумика

приятное впечатление, напомнив ездовыми характеристиками при-личные немецкие авто. Нынче за окнами осень, а на тесте – совсем


ТЕСТ-ДРАЙВ

иная по концепции машина, кото-рую, в отличие от «пятьсот вось-мого», Европа не увидит: рынками сбыта для Peugeot 408 являются всего три страны – Аргентина, Китай и Россия.

Разработка оригинальных моделей для развивающихся стран так или иначе практикуется мно-гими производителями, при этом существует два сценария развития событий. Если в рамках техзадания требуется создать по-настоящему «народный», доступный широким слоям населения автомобиль, то «на выходе» авторов проекта встретит кондово-сермяжный Renault Logan, чью неприкрытую бюджетность те самые широкие слои примут как должное. Пред-ставим теперь второй вариант: не гонясь за миллионными тиражами, производитель желает создать модель, сбалансированную во всех отношениях – в оснащении, качестве, на ходу и, главное, в цене. Для отрыва от конкурентов хватит и десяти процентов разницы в стоимости. Как их достичь без ущерба для собственной выгоды? Ключевых факторов два. Первый – максимальная унификация новой модели с уже выпускаемыми для снижения себестоимости. Второй – производство автомобиля в той же стране, где предполагается его продавать. Все вышесказанное прямо относится к Peugeot 408. Конечно, в своем сегменте он далеко не уникален: азы маркетин-га едины для всех. К счастью, без «изюминок» не обошлось – «че-тыреста восьмой» действительно интересный и отчасти самобытный автомобиль.

СМЕСЬ ФРАНЦУЗСКОГО С КАЛУЖСКИМ

Бампер. Передний бампер, от нижнего края которого до земли двадцать с лишним сантиметров – вот первое, что бросается в глаза при взгляде на Peugeot 408. Знаю точно: есть люди, для которых этот момент является принципиальным при выборе автомобиля. Знаю, поскольку сам отношусь к их числу. Разумеется, высоко задратый «нос» нужен машине не для того, чтобы скакать по бордюрам. От-дельно взятый город Тюмень здесь вообще не причем – допускаю, что у нас можно без особых проблем ездить даже на Lamborghini. Но вдоволь поколесив по стране, я с ходу могу назвать десятки мест в самых разных областях, где к федеральной трассе применимо понятие «направление». Передви-гаться по вечно ремонтируемым и никогда не ремонтирующимся до

конца дорогам на машинах с низко висящей «губой» сродни мазохиз-му, поэтому все мои автомобили, включая старенькую Audi, имели клиренс не меньше двадцати санти-метров и бампер на высоте колена. Владельцев Peugeot я всегда жалел больше, нежели обладателей других иномарок: на фоне прочих машин «пыжики» с их стелящимися по земле длинными передками вы-глядели особенно беззащитно.

«Четыреста восьмой» жалости к себе не потребует. Изменения, кос-нувшиеся ходовой части, превратили этот седан в некое подобие кроссове-ра. Примечатель-но, что во время тест-драйва на нашем пути внезапно встретился участок раскатанной грунтовки с колеями, оставленными китайскими самосвалами. Этот отрезок дороги автомобиль прошел с молодецким азартом, ни разу не чиркнув по земляным валам ни бампером, ни защитой. В довершение ко всему раскисшая дорога привела нас на берег реки, где, оставив за кадром

скопление рыбацких «нив», мы успешно провели фотосессию.

Продолжая разговор об экстерье-ре, нельзя не упомянуть об отличиях Peugeot 408 от его ближайшего родственника – хэтчбека 308. При разработке седана особое вни-мание было уделено визуальному восприятию модели – просто так взять и «пририсовать» к двух-объемному кузову выступающую «корму» дизайнеры все-таки не решились, за что им следует сказать спасибо. Ибо предыдущий опыт

такой вивисекции, известный как иранский Peugeot 206 sedan, трудно было назвать привлекательным. В нынешней машине все пропорции гармоничны – не в последнюю оче-редь благодаря увеличенной на 100 мм колесной базе. Прибавка длины не стала лишней: в салоне стало больше пространства для ног задних пассажиров, а багажник

НОВУЮ МОДЕЛЬ ЕВРОПА НЕ УВИДИТ: РЫНКА-МИ СБЫТА ДЛЯ PEUGEOT 408 ЯВЛЯЮТСЯ ВСЕГО ТРИ СТРАНЫ – АРГЕНТИНА, КИТАЙ И РОССИЯ


ТЕСТ-ДРАЙВ

прирос литрами полезного объема. К слову, по этому параметру (560 л!) Peugeot 408 схож с иными седа-нами бизнес-, а то и премиум-клас-са. Вместо скрадывающих объем петель применены газовые упоры, которые убираются непосредствен-но под крышку багажника – реше-ние далеко не бюджетное!

Своего «донора» 408-й внешне не копирует: дизайн передней части, не говоря об оригинальной

задней, совершенно иной. Логотип в хромированном обрамлении-подковке здесь даже красивее, чем на модели 508. С недавних пор Peugeot проводит ребрендинг, постепенно меняя дизайн модель-ного ряда. В настоящий момент 408-й выглядит привлекательнее 308-го, несмотря на то, что по-следний продается по всему миру, а 408-й – всего в трех странах. Следы унификации гораздо за-

метнее внутри: приборная панель и органы управления в седане хорошо знакомы по хэтчбеку 308. В отличие от тех же моделей Citroen, эргономика в автомобилях Peugeot лишена каких-либо французских диковин сомнительной эстетиче-ской ценности. Обычный салон с интуитивно простой организацией рабочего места водителя. Показа-ния приборов считываются без про-блем, настроить климат с помощью кругляша с пиктограммой сидящего человечка (привет Volvo) тоже не представляется трудным. Отдел-ка салона хоть и не шикарная, но ничем не проигрывает одноклассни-кам. Из приятных мелочей – кнопка электрозамка багажника, которая в хэтчбеке встречалась лишь в бога-тых комплектациях. Здесь это часть базового оборудования, равно как и пара дисплеев: один находится в верхней части панели приборов, другой – посередке между спидоме-тром и тахометром.

Самый значительный минус по части эргономики касается управ-ления аудиосистемой. Помнится, тестируя Peugeot 508, мы сетовали на большое количество кнопок на рулевом колесе. 408-й впадает в другую крайность: здесь клавиш на руле нет совсем! Регулировать громкость звучания музыки и искать радиостанции предлагается при помощи подрулевого переключа-теля над замком зажигания. Чтобы Двухзонный климат-контроль – признак комплектации Allure


ТЕСТ-ДРАЙВ

научиться делать это безошибочно и не отвлекаться от управления машиной, понадобится сноровка. Будет ли владелец машины тратить время на освоение этой функции или предпочтет пользоваться основными клавишами на консоли? Терпеливый китаец наверняка из-учит прилагающийся к машине ма-нуал и будет счастлив. Но русскому человеку такие головоломки вряд ли придутся по вкусу.

РЫСЬЮ ИЛИ ГАЛОПОМ?Ездовые характеристики Peugeot

408 во многом зависят от пары «двигатель – трансмиссия». В отличие от хэтчбека 308, предла-гаемого с единственным мотором мощностью 120 л.с., седан может комплектоваться одним из четырех силовых агрегатов, среди которых есть даже один дизель. Тесто-вый экземпляр машины достоин лестных эпитетов, поскольку был оснащен 150-сильным бензиновым турбомотором. Самый мощный двигатель, доступный для 408-го, агрегатируется только 6-ступен-чатым «автоматом». Наддувный двигатель, разработанный при уча-стии специалистов BMW, неплохо везет на любых оборотах. Реакции на ускорение несколько смазаны работой автоматической короб-ки, однако у нее есть достаточно эффективный спортивный режим. В целом динамика для семейного седана более чем приемлемая. Однако в топовой комплектации Allure автомобиль стоит немалые 789 000 рублей.

Окажись на тесте базовая версия машины с 1,6-литровым атмос-ферником мощностью 110 л.с. – и предыдущий абзац, вероятнее всего, был бы написан по-иному. На сей раз оду можно спеть стоимости автомобиля: стартовая цена 110-сильного Peugeot 408 с механической коробкой составляет 549 000 рублей. Присматрива-ясь к дешевой версии 408-го, не стройте иллюзий относительно темперамента мотора: указанный двигатель был разработан еще в начале двухтысячных и достался автомобилю от предшественника нынешней «триста восьмой» моде-ли – Peugeot 307. С возрастом кон-струкции связан и расход топлива на уровне 7,5 л в смешанном цикле, что по нынешним меркам многова-то. Для сравнения – 1,6-литровый двигатель нового Ford Focus тратит в среднем 6,0 л на «сотню».

Два оставшихся двигателя также имеют объем 1,6 л. Наиболее опти-мальным по соотношению характе-ристик применительно к стоимости машины нам видится 120-сильный

бензиновый мотор – безнаддувная версия топового 150-сильного дви-гателя. К нему по желанию можно выбрать как механическую, так и автоматическую коробку пере-дач. Для гурманов предлагается силовой агрегат, работающий на тя-желом топливе – 1,6 HDi мощностью 112 л.с. Как зачастую бывает, ди-зельная версия дороже сравнимой по мощности бензиновой: разница в схожих комплектациях составляет 60 либо 88 тысяч рублей.

В оснащение ба-зовой комплектации Peugeot 408 входят практически все необходимые опции, кроме кондиционера – ABS, пара айрбэгов, электроусилитель руля, частичный электропакет, регулировка руля по высоте и глубине и микролифт водительского сиденья. В средней комплектации Active, помимо кон-диционера, присутствуют противо-туманные фары, аудиосистема и

кое-что из приятных мелочей. Максимальная комплектация Allure привлекает прежде всего боковыми айрбэгами.

Отдельный абзац в списке опций посвящен типично российским аксессуарам – в перечень входят подвеска с усиленными пружинами, металлическая защита картера, аккумулятор повышенной емкости, «оптимизированное отопление салона» и т.д. Все это предлагается абсолютно бесплатно в расчете на

признательность потребителей – по плану Peugeot, на долю модели «a la russe» в скором времени будет приходиться около 30% от числа всех проданных в нашей стране автомобилей марки.

КОНЕЧНО, В СВОЕМ СЕГМЕНТЕ 408-Й ДАЛЕКО НЕ УНИКАЛЕН: АЗЫ МАРКЕТИН-ГА ЕДИНЫ ДЛЯ ВСЕХ. К СЧАСТЬЮ, БЕЗ «ИЗЮМИНОК» ВСЕ-ТАКИ НЕ ОБОШЛОСЬ


ОПЫТ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Против течения Максим Найденко, фото Антона Овчинникова

ПОКУПКА JAGUAR В РОССИИ ЧАЩЕ ВСЕГО РАСЦЕНИВАЕТСЯ КАК ВЫЗОВ УСТОЯВШЕМУСЯ МНЕНИЮ, СОГЛАСНО КОТОРОМУ ЛУЧШИМИ В МИРЕ АВТОМОБИЛЯМИ БЫЛИ, ЕСТЬ И БУДУТ МОДЕЛИ НЕМЕЦ-КИХ МАРОК. БЕЗ УСТАЛИ ОТСТАИВАЯ СВОЮ ПРАВОТУ, АДЕПТЫ НЕМЕЦКОЙ КОНСТРУКТОРСКОЙ ШКОЛЫ ПРИ УДОБНОМ СЛУЧАЕ НЕ ПРЕМИНУТ СПРОСИТЬ: А КАК ОН ВООБЩЕ, ЭТОТ ВАШ JAGUAR?..

Вообще – очень даже хорошо, можем ответить мы, опробо-вавшие отнюдь не в штатном

режиме три разных «джэга»: седаны XJ и XF и купе XK-R (Autotop № 3,2012). Можем от-ветить, но лучше предоставим это человеку, каждодневно ездящему на Jaguar XF. К мысли о пере-движении на «британце» Сергей Королев пришел не сразу, зато, как водится в среде владель-цев Jaguar, утвердился в своем решении прочно и надолго. О том, как происходит процесс приобще-ния к английской ментальности на примере обладания Jaguar, рассказывает сам Сергей:

«Jaguar – это стиль жизни, сравнимый с игрой на грани фола: дерзко и красиво. Марка



запала в душу еще в детстве. Первые ассоциации – из об‑ласти кино: на таких машинах передвигались мужествен‑ные герои картин Гая Ричи… В то время еще не существовало понятия product placement, и в фильмах участвовали только

по‑настоящему совершенные ав‑томобили. Может быть, на Западе владельцами «ягуаров» рожда‑ются. Я – стал, и, конечно, далеко не сразу. Личный водительский опыт начался с обладания моде‑лью отечественного автопрома. Это стало зарождением нынешне‑го хобби – тюнинга. Тогда бедный ВАЗ‑21099 подвергся всем возможным мучениям, которые могли выпасть на долю авто‑мобиля. Сейчас обо всем этом вспоминается с улыбкой. После были уже довольно «серьезные» машины известных американ‑ских, немецких и японских фирм, преимущественно внедорожники и спортивные купе.

Ко времени покупки очеред‑ного авто встал вопрос: а чего мне хочется теперь? Вот когда насту‑пила возможность воплотить в жизнь мечту детства! Вы‑бор пал на Jaguar нового поколения. Изящный автомобиль, сочетающий в себе утонченный стиль, динамику спортивного купе и неподдель‑ную роскошь. Почему не «не‑мец»? Ответ до банальности прост: эксклюзивность и чув‑ство превосходства – довольно «вкусные» вещи, когда их попро‑буешь… Безусловно, «немецкая тройка» прекрасно зарекомен‑довала себя на мировом рынке совокупностью отменных потре‑бительских качеств в одном фла‑коне. Но странная штука: чувство радости от обладания какой‑либо вещью улетучивается, когда ты можешь лицезреть ее повсюду.

Так Mercedes S‑Klasse считает‑ся универсальным признаком достатка от Майами до Москвы, от Сургута до Дубая. Из ассорти‑мента немецких марок мне нра‑вятся только последние модели Audi – «спортбэки» А5 и А7: они красивы, но еще не успели «вый‑ти в тираж». Когда это случится, для машин наступит моральная смерть.

Jaguar это не грозит. В Рос‑сии, по крайней мере, точно. Мы слишком подвержены стерео‑типам, в то время как их нужно сторониться. На Западе Jaguar встречается чаще, но общий объ‑ем выпуска все равно позволяет ему не скатываться в масс‑маркет.

Что меня привлекает в XF? Шарм, одухотворенность, чувство штучной вещи. Чисто технически – это обычный седан где‑то на грани Е‑ и F‑классов. Без малого пять метров длины, два – ширины. Все, как у других – в меру мощный мотор, ком‑фортный салон, современный, а местами даже несколько типи‑зированный внешний вид. Но это первое впечатление. Чтобы понять Jaguar, надо проникнуть‑ся философией этой машины. И тогда все сразу встанет на свои места – любые другие автомо‑били просто перестанут для вас существовать в природе.

«МОЖЕТ БЫТЬ, НА ЗАПАДЕ ВЛАДЕЛЬЦА‑МИ «ЯГУАРОВ» РОЖДАЮТСЯ. Я – СТАЛ, И, КОНЕЧНО, ДАЛЕКО НЕ СРАЗУ»



Британского джентльмена можно узнать по мелочам. Мне нравится, что есть вещи, которые не догадались придумать инже-неры других фирм. Наблюдать за работой механизма, управляю-щего дефлекторами воздуховодов, можно чуть ли не бесконечно. Ты заглушил мотор, и жалюзи автоматически закрылись, пре-вратившись в гладкую блестящую панель. Почему, для чего? Наивно объяснять это одной лишь красо-

той. «Your home is your fortress»: пока ты находишься в машине, она для тебя дом и крепость. Зачем оставлять лазейку пыли и аллер-генам? Чистый воздух – залог здо-ровья при совре-менной экологии.

Или селектор автоматической коробки передач. Было время, когда он представлял собой

обитый кожей набалдашник на тонкой хромированной спице. Сегодня его успешно заменя-ет удобная шайбочка, которая прячется в тоннель между сиденьями, когда ты начинаешь движение. Можно не опасать-ся, что твоя спутница нечаянно сдвинет селектор с драйва на реверс, и вообще предложить ей поставить на гладкий тоннель свою сумочку.

Как ни парадоксально, Jaguar – это такая машина, медленная езда на которой не является моветоном. Конечно, на асфаль-товом прямике он способен на многое, а рисованная стрелка спидометра так красиво описыва-ет окружность… Но и в статике Jaguar будет смотреться не менее красиво. Двадцатидюймовые диски на разноширокой резине – словно мощные лапы хищника, готовящегося к прыжку. Капот вдруг содрогнется от легкой дрожи, и зверь окончательно проснется. Внезапно вы ощутите, что именно этого вам до сих пор не хватало в жизни…».

Свой автомобиль Сергей решил подвергнуть ряду доработок как в области тюнинга механики, так и по части стайлинга экс-терьера и интерьера. Список по-зиций мы приводим ниже, от себя добавим, что работы проведены в высшей степени профессио-

нально, а характер изменений не идет вразрез со стилем маши-ны, удачно его дополняя.

КАК НИ ПАРАДОКСАЛЬНО, JAGUAR – ЭТО ТАКАЯ МАШИНА, МЕДЛЕННАЯ ЕЗДА НА КОТОРОЙ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ МОВЕТОНОМ



JAGUAR XF «BLACK EDITION» Отличия от стандартной версии:

ЭКСТЕРЬЕР• Капот — //R-Performance + жабры body kit Supercharged• Расширенные боковые пороги – //R-Performance• Спойлер на крышке багажника – //R-Performance• Диффузор заднего бампера – Promiz Customs• Декоративная решетка радиатора – Black Pack• Окантовка боковых стекол – Black Mat

СВЕТ И ОСВЕЩЕНИЕ Головная оптика:– Подложка – черный мат + хром кольца– 4 биксеноновых модуля Bosch + BiXenon MTF 6000К– Освещение при повороте – Halogen MTF Palladium– LED декоративные габариты 6000К– LED декоративные поворотникиСалонное освещение:• Потолочная подсветка салона – LPi Led 5000К• Подсветка ног (перед) – LPi Led 5000К• Подсветка порогов «Jaguar» (перед) – люминесцентная голубая

Другое:• Номерные рамки Jaguar «electric white light» – AMC device• Подсветка номера – LPi Led 5000К

ИНТЕРЬЕР Luxury Sport Interior• Цветовая комбинация:– сиденья – кожа Nappa и Аlсantara Formal– верхняя панель – кожа Bond Grain и Аlсantara Pannel– крыша и стойки – Аlсantara Soft– двери – кожа Bond Grain, Nappa и Аlсantara Pannel• Декоративная шайба селектора АКПП• Накладки педалей – Jaguar Sport Pack• Коврики – 3D Lux Sotra (черный ворс)• Частичная вибро-шумоизоляция – SGM Techno

ЭЛЕКТРОНИКА• ECU / Чип – Denso / Piasini Engineering

ВПУСК• Воздушный фильтр – K&N High Performance

ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА• Передняя часть – стоковые катализаторы• Средняя часть – X-pipe / прямоток• Задняя часть – прямоточный глушитель Fox + сток насадки

ПОДВЕСКА• Амортизаторы – Bilshtein B4• Пружины – Eibach federn «Pro-Kit» lowering• Распорка (нижних рычагов) – Ultra Racing

КОЛЕСАЛето:• диски – Vossen Wheels VVS082 Black Machined (Stainless Lip)– передние – 20x9– задние – 20x10.5• шины – Toyo Proxes T1-R– передние – 255/35 ZR20– задние – 285/30 ZR20• колпачки на ниппель – Jaguar blackЗима:• диски – Artura Wheels Jaguar 19x8,5• шины – Yokohama Ice Guard IG30 245/40 R19• колпачки на ниппель — Jaguar white

ДРУГОЕ• Обработка кузова – Mr.CAP (полировка + «жидкий пластик»)• Обработка стекол – Nano защита Декоративный номерной знак JAGUAR, выполненный по стандарту Евросоюза (Германия)В планах: – установка профессиональной аудиосистемы класса Hi-End;– установка пневмоподвески и спортивной тормозной системы;– установка механического ком прессора.

Владелец выражает благодар-ность за истинно английскую отзывчивость компании Jaguar – «Автоград Престиж», а также студии LedTechnology, MGarage, S&L, Mr.CAP и СТО «Глушитель».


АКТУАЛЬНО

Топливо G-Drive: итоги первого годаВ ОКТЯБРЕ 2011 ГОДА «ГАЗПРОМ НЕФТЬ» НАЧАЛА РЕАЛИЗАЦИЮ ПРЕМИАЛЬНОГО ТОПЛИВА G-DRIVE В ТЮМЕНСКОЙ ОБЛАСТИ. СЕГОДНЯ ЕГО МОЖНО ПРИОБРЕСТИ НА 46 АВТОЗАПРАВОЧНЫХ СТАНЦИЯХ В РЕГИОНЕ. В ПЛАНАХ ТЮМЕНСКОГО СБЫТОВОГО ПРЕДПРИЯТИЯ «ГАЗПРОМ НЕФТИ» – ДАЛЬНЕЙШЕЕ УВЕЛИЧЕНИЕ КОЛИЧЕСТВА АЗС, ГДЕ МОЖНО БУДЕТ ЗАПРАВИТЬ АВТОМОБИЛЬ G-DRIVE.

Порядка 30 % автолюбителей, заправлявшихся ранее на АЗС «Газпромнефть» бензином

«Премиум Евро 95», перешли на топливо с улучшенными ха-рактеристиками, среди которых производитель отмечает увеличе-ние мощности двигателя до 12 %, улучшение динамики разгона автомобиля до 1,8 секунды, а также профессиональную защиту топлив-ной системы двигателя. Цифры подтверждены исследованиями в одном из независимых евро-пейских центров. Преимущества топлива доказаны результатами испытаний на таких автомобилях, как Volvo, Volkswagen, Fiat, Ford, Toyota.

В компании нам пояснили, что данные показатели достига-ются за счет активного моющего компонента, который в составе комплекса присадок последнего поколения входит в новое топливо. При регулярной заправке G-Drive

уже после 2 000 км пробега топлив-ная система двигателя начинает восстанавливаться, эффективно очищаясь от отложений, накопив-шихся на впускных клапанах и то-пливных инжекторах двигателей. Параллельно G-Drive препятствует образованию новых отложений и защищает топливную систему двигателя от коррозии. Входящий в состав топлива модификатор трения создает защитную пленку между стенкой цилиндра и порш-нем, сводя их трение к минимуму.

Позаботились производители и об окружающей среде. Резуль-татом стало снижение содержания в выхлопе оксидов азота на 11 %, окиси углерода – на 22 %, углево-дородов – на 10 %. Экологичность нового топлива была по достоин-ству оценена автопроизводителями, для которых важным критерием в эксплуатации их продукции явля-ется сокращение выбросов вредных веществ в атмосферу.

Сегодня премиальное топливо реализуется на станциях, находя-щихся в том числе в Ямало-Ненец-ком и Ханты-Мансийском автоном-ных округах, а также в Курганской области. «Перед началом продаж нового топлива на каждой АЗС проводится серьезная работа – подготовка резервуаров, внесение изменений в конструкцию инфор-мационных стел, брендирование топливораздаточных колонок и пи-столетов, – отмечает генеральный директор «Газпромнефть-Тюмени» Анатолий Пушмин. – Персонал автозаправочных станций про-ходит соответствующее обучение. До конца этого года число АЗС, где можно заправиться топливом G-Drive, составит более 50-ти». Динамика продаж и активные по-желания потребителей позволяют предприятию строить дальнейшие планы: в будущем году еще по-рядка 20 станций в регионе станут реализовывать G-Drive.

Дмитрий Сорокин


Евгений Тырин, руководитель отдела продаж ДЦ Opel «Z-Моторс»:

– В автомобилях марки Opel используются турбированные двигатели с высоким крутящим моментом, и чтобы быстро (за 8 секунд) разогнаться до 100 ки-лометров в час, им необходимо качественное высокооктановое топливо.

Именно поэтому мы заправ-ляем свои тестовые автомоби-ли топливом G-Drive. Положи-тельное влияние на разгонную динамику вкупе с экономией денег не могут оставить клиен-тов равнодушными.

Кроме того, хорошая динами-ка увеличивает безопасность вождения, поэтому мы совету-ем всем владельцам автомоби-лей Opel заправляться G-Drive.

Алексей Балакин, владелец Hyundai ix35:

– Могу сказать, что после заправ-ки машина заметно прибавляет в ди-намичности и энергичнее реагирует на нажатие педали акселератора при совершении обгона, что весьма ценно, когда торопишься. При моем не самом экономичном стиле во-ждения расход топлива снижается с 13 литров до 11,4 литра на 100 километров, двигатель на G-Drive работает ровно, не «чихает» и не «кашляет». В целом это идеаль-ное топливо для трассы, когда не-обходимы частые обгоны в условиях плотных потоков движения в обе стороны и в то же время продолжи-тельное движение в относительно ровном темпе.

Олег Мизов, автослесарь:

– Новые компоненты топлива G-Drive позволяют сделать машину динамичнее, мотор ста-новится более приемистым.

Но важно помнить, что ваш автомобиль должен быть готов к использованию топлива с вы-соким октановым числом. Тогда разница будет весьма заметна и полезна.

У нас была возможность оценить состояние топливных систем различных авто до и по-сле использования G-Drive – улучшение заметно.

Очень хотелось бы со вре-менем сравнить и состояние двигателей.

Артур Янабаев, автоспортсмен:

– С прошлого года заправ-ляю свой автомобиль только G-Drive.

Авто на этом топливе откли-кается на педаль газа быстрее, улучшилась динамика, по ощу-щениям она стала сопоставима со спорткаром.

Для меня G-Drive – помощ-ник, позволяющий показывать отличные результаты в гонках.

АКТУАЛЬНО


СЕРВИС

Бриллиантовый блеск надолго!

Александр Ирбитский, фото компании «Автоблеск»

ЗА ЧТО МЫ ЛЮБИМ НОВУЮ МАШИНУ? ЗА СКОРОСТЬ, ПРИЕМИСТОСТЬ, КОМФОРТ? НО ЭТИМИ КАЧЕ-СТВАМИ МОЖЕТ ПОХВАСТАТЬ И ПОДЕРЖАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ. ГЛАВНЫЙ ПЛЮС НОВОГО АВТО – ПРИВЛЕКАТЕЛЬНЫЙ ВНЕШНИЙ ВИД. КОТОРЫЙ, К СОЖАЛЕНИЮ, ОЧЕНЬ БЫСТРО ТЕРЯЕТСЯ. СОХРА-НИТЬ БЛЕСК И ПОЛНОТУ ЦВЕТА АВТОЭМАЛИ И ЛАКА ПОМОЖЕТ ТЕХНОЛОГИЯ ОБРАБОТКИ КУЗОВА PIKA RAIN DIAMOND – «БРИЛЛИАНТОВАЯ» ЗАЩИТА ЛАКОКРАСОЧНОГО ПОКРЫТИЯ.

Японскую технологию защитной обработки кузова Pika Rain Diamond мы представляли

читателям этой весной (Autotop № 5,2012). Эффективный способ защиты лакокрасочного покрытия на основе квар-цевого стекла – уникальная в своем роде услуга, которую пред-лагает компания «Автоблеск». В чем заключаются преимущества технологии Pika Rain Diamond, рассказывает директор компании «Автоблеск» Михаил Иванов.

– Препараты серии Pika Rain Diamond отличаются от обычных по-

лиролей тем, что в их состав входит метилсилоксановая смола. Во время обработки кузова на лакокрасочном покрытии создается прочный защит-ный слой в виде кварцевого стекла. В названии препарата, придуманном

разработчиками-японцами, не зря использовано слово «diamond», означающее алмаз или бриллиант. Самый твердый минерал в мире, алмаз одновременно обладает высокой степенью блеска. Эти же

СТРУКТУРА ВЕЩЕСТВА PIKA RAIN DIAMOND ОБЛАДАЕТ ВЫСОКОЙ ПРОЧНОСТЬЮ НА МО-ЛЕКУЛЯРНОМ УРОВНЕ

Данный сертификат удостоверяет, что ООО «Автоблеск»

является официальным дилером компании «Авто Шарм» на территории города Тюмень.

ООО «Автоблеск» имеет право на реализацию защитных покрытий на основе кварцевого стекла «NEW Pika Pika Rain», «Pika Pika Rain Diamond», а также других средств

по уходу за автомобилем корпорации Coral Co. Ltd of Japan.

Компания «Авто Шарм»Россия, г. Хабаровск

www.autocharm.ru

генеральный директорЮ.А. Жаворонков


СЕРВИС

свойства характеризуют препарат Pika Rain Diamond: будучи нане-сенным на кузов, защитный состав успешно противостоит механиче-ским повреждениям, которые часто случаются в повседневной жизни. Все мы знаем, как легко поцарапать автомобиль, случайно проведя по кузову сумкой с металлическими элементами, неосторожно задев машину ключами или брелоком. Pika Rain Diamond минимизирует риск подобных повреждений, поскольку «пробить» слой стекла заметно сложнее. Препарат фактически кон-сервирует лакокрасочное покрытие автомобиля, защищая его не только от порчи посторонними предметами, но и от агрессивных воздействий окружающей среды, погодных усло-вий и дорожных реагентов. К слову, химические средства, которые ис-пользуют зимой дорожные службы, являются «врагом № 1» для незащи-щенных специальными препаратами автомобилей. Для Pika Rain Diamond химия не страшна, а значит, сохран-ности кузова вашего авто соленые составы не грозят.

Структура вещества Pika Rain Diamond обладает высокой проч-ностью на молекулярном уровне, благодаря чему препарат сохраня-ется на кузове до 3 лет. Это очень длительный по современным меркам срок, ведь негативных факторов, влияющих на состояние лакокрасоч-ного покрытия кузова, очень много. Это и повышенная влажность возду-ха, и ультрафиолетовое излучение, и обычная дорожная грязь, в составе которой всегда присутствуют абра-зивные вещества. Ответ «японского бриллианта» на все это одинаковый: он остается неуязвимым!

Прочность и высокая степень бле-ска – не единственные достоинства препарата. Защитное покрытие Pika Rain Diamond обладает водооттал-кивающим эффектом: капли воды скатываются с поверхности кузова, не оставляя разводов. Значительно меньше пристают к кузову и частицы пыли. Как итог, вы будете посещать мойку значительно реже. Осенью, когда погода то и дело преподносит сюрпризы, это особенно актуально. Экономия средств (и времени!) налицо!

К плюсам Pika Rain Diamond сле-дует отнести и его универсальность. Покрытие подходит для всех цветов кузова и для различных материа-лов: металла, пластика, хрома и т. д. Кстати, вместе с кузовом можно нанести защитное покрытие и на ко-лесные диски автомобиля. Как бы аккуратно вы ни ездили, на долю дисков выпадает немало «грязевых ванн». Коррозии легкосплавные диски не боятся, однако дорожная

г. Тюмень, ул. Мельникайте, 4 Тел.:(3452) 907-905, 8-(922)-042-77-87avtoblesk72.ru

химия все равно способна нанести им вред: сплавы мутнеют, теряют блеск, а порой даже покрывают-ся бурой пленкой. Чтобы этого не случилось, диски также стоит подвергнуть обработке составом Pika Rain Diamond. Стоимость на-несения защитного состава на один диск составляет от 500 до 1 000 рублей в зависимости от диаметра и количества спиц, влияющего на трудоемкость работы.

По словам Михаила, лучшим способом защиты лакокрасочного покрытия является обработка Pika Rain Diamond кузова нового автомобиля. Но в силах препарата вернуть блеск и устранить мелкие царапины и на повидавшей виды машине. Эта процедура несколько сложнее, но приводит к уже опи-санному выше результату. Автомо-

биль словно скидывает несколько лет возраста! У новых автомобилей увеличение блеска составляет до 30 %, у побывших в эксплуатации – до 70 %.

Полный список работ по обра-ботке составом Pika Rain Diamond вместе с фотографиями авто есть на сайте компании «Автоблеск». Недавно в перечень услуг были добавлены химчистка салона и по-лировка фар, а также появился приятный бонус для клиентов: на время обработки авто защитным составом компания предоставляет в ваше пользование подменный автомобиль Chevrolet Lacetti.

Компания «Автоблеск» является официальным дилером фирмы «АвтоШарм», что является 100 % гарантией сертификации Pika Rain Diamond!


ТЮНИНГ

3D-аэрография в вопросах и ответахНОВИНКА В ОБЛАСТИ СТАЙЛИНГА – ЦИФРОВАЯ АЭРОГРАФИЯ (AUTOTOP № 9,2012) – ВЫЗВАЛА ЖИВОЙ ИНТЕРЕС У НАШИХ ЧИТАТЕ-ЛЕЙ. НА ВОПРОСЫ ОТНОСИТЕЛЬНО НЮАНСОВ ТЕХНОЛОГИИ ОТВЕЧАЕТ ДИРЕКТОР КОМПАНИИ «ЭКСПРЕСС-АЭРОГРАФИЯ» МИХАИЛ ЕРЕМЕЕВ.

Что такое робот-аэрограф?– Это единственное в мире

печатное устройство, предна-значенное для печати по криволи-нейным поверхностям в оси трех координат. Глубина искажения рельефа поверхности – 20 сантиме-тров. Используется для нанесения полноцветных изображений непо-средственно на кузов автомобиля и на любую поверхность более чем 100 материалов.

Кто производит данное оборудо-вание?

– Японская корпорация LАС.

Какие краски используютсяпри печати?

– Оригинальные пигменты произ-водства LAC Corp. Акрил на основе

ацетона. Пигмент на органической основе обладает максимальной стой-костью к воздействию ультрафиоле-тового излучения.

Как происходит нанесение рисун-ка на кузов автомобиля?

– Рисунок наносится бесконтакт-ным способом. Расстояние печат-ного блока до поверхности кузова автомобиля – 1 см. Перед нанесе-нием изображения производится сканирование рельефа поверхности и построение файла тела в системе трех координат – X, Y и Z, после чего на данный файл программным обе-спечением «накладывается» файл печати.

Какое изображение может быть нанесено на кузов автомобиля?

– Абсолютно любое цифровое изображение, предварительно под-готовленное в любом графическом редакторе. Допускается любой монтаж, коллаж, использование различных фильтров и плагинов графических редакторов при под-готовке изображения.

Влияет ли цвет автомобиля и сложность рисунка на стои-мость работ?

– Цвет автомобиля, а также детализация изображения и коли-чество объектов, присутствующих в композиции не имеют абсолютно никакого значения и не влияют на формирование стоимости. По-нятие «категория сложности», при-сутствующее в ручной аэрографии, здесь отсутствует.

Максим Найденко, фото компании «Экспресс-аэрография»

Поэтапное нанесение рисунка на поверхность детали автомобиля


ТЮНИНГ

Какие виды 3D-аэрографии суще-ствуют?

– С помощью оборудования возможно нанесение временной аэрографии. В данном случае с ЛКП автомобиля не производится ника-ких действий, кроме обезжиривания поверхности. Рисунок наносится непосредственно на ЛКП кузова (нет необходимости осуществления ар-матурных работ). После нанесения изображение имеет эффект матово-сти. Срок гарантии на цветоустой-чивость изображения – до 3 лет. Ре-комендована только бесконтактная мойка. Рисунок может быть удален с ЛКП автомобиля в любой момент, при этом следов его присутствия на кузове не останется.

Постоянная аэрография требует дополнительных усилий, связанных с арматурными работами (разбор-ка – сборка дверей), матированием ЛКП, обезжириванием, нанесением изображения, лакированием, по-лировкой. Срок гарантии на по-стоянную аэрографию составляет 10-12 лет. Стоимость дополнитель-ных работ требует отдельного согласования.

Можно ли с помощью цифровой аэрографии скрыть незначитель-ные дефекты лакокрасочного покрытия авто?

– Слой краски, наносимой обо-рудованием, составляет микроны, при этом не ощущается никаких перепадов при физическом контакте с порогом «родного» ЛКП и изо-бражения. Ввиду микроскопиче-ского слоя пигмента он не способен перекрыть существующие дефекты, такие как царапины, сколы и т.п.

Возможно ли локальное восста-новление изображения в случае его повреждения?

– Да, разумеется.

Сколько времени занимает на-несение изображения?

– Среднее время, необходимое для нанесения любого изображения на капот автомобиля, составляет от 3 до 5 часов.

Насколько устойчива временная аэрография к средствам автомо-бильной косметики?

– Рекомендована только бескон-тактная мойка с любыми автошам-пунями и моющими средствами, в составе которых не присутствуют растворители и ацетон. Любое механическое воздействие (смо-ченная в воде губка и последующие круговые движения по смыву грязи и пыли с кузова авто) способно на-нести вред не только лакокрасочно-му покрытию, но и изображению.

Возможна ли реализация соб-ственного проекта аэрографии?

– Если вы достаточно уверенный пользователь графических пакетов, вы можете самостоятельно создать композицию или сюжет для аэрогра-фии своего автомо-биля. Единственное условие, которое вам необходимо соблюсти перед началом работы – соответствие вашего файла физическому размеру детали.

Существуют ли какие-то техниче-ские ограничения по нанесению изображений?

– Ввиду того, что конструкция оборудования предполагает нанесе-ние рисунков в оси трех координат и процесс печати осуществляется сверху вниз, то проблематичными участками для нанесения являют-ся те, что затрагивают переходы деталей (например, капот с крылом), а также поверхности, в которых при-сутствуют максимально острые углы.

Возможно ли нанесение изо-бражения не только на кузов, но и на стекло?

– Изображение может быть нанесено также и на автомобиль-

ное стекло, но при этом адгезия пигмента со стеклом гораздо ниже, чем с лакокрасочным покрытием кузова, в связи с чем потребуется монтаж защитной прозрачной плен-ки поверх рисунка. Толщина слоя

краски позволяет проникать свету в салон автомобиля; естественно, что тональность изображения на прозрачном стекле будет отли-чаться от тональности изображения на кузове.

Возможно ли нанесение моно-хромных и однотонных изобра-жений?

– Система цветообразования оборудования относится к формату CMYK. По вашему желанию может быть нанесено любое изображение в любой тональности с печатью одним цветом в несколько цветовых каналов, при этом гарантирована плавность и мягкость переходов тональности одного цвета.

Тел. 8-912-39468-67

СРЕДНЕЕ ВРЕМЯ НАНЕСЕНИЯ ЛЮБОГО ИЗОБРАЖЕНИЯ НА КАПОТ АВТОМОБИЛЯ СОСТАВЛЯЕТ ОТ 3 ДО 5 ЧАСОВ


АКСЕССУАРЫ

Больше света, меньше тьмы Александр Ирбитский

ДНИ ВНОВЬ СТАНОВЯТСЯ КОРОЧЕ: БЛИЖНИЙ СВЕТ ФАР, КОТОРЫЙ ЛЕТОМ ПРОСТО ОБОЗНАЧАЛ АВТОМОБИЛЬ НА ДОРОГЕ, ДЕЛАЯ ЕГО ЗАМЕТНЕЕ, ОСЕНЬЮ ЖИЗНЕННО НЕОБХОДИМ. САМОЕ ВРЕМЯ ПОДУМАТЬ НАД УСТАНОВКОЙ ХОРОШИХ ЛАМП – ТАКИХ, ЧТОБЫ СВЕТИЛИ ЯРКО, А ГОРЕЛИ ДОЛГО.

Когда‑то не имевшие альтерна‑тивы галогенные лампы ныне терпят наступление сразу

с двух фронтов: в премиум‑сегмен‑те их теснят светодиодные элемен‑ты освещения, а во всех остальных

– газоразрядные, или ксеноновые лампы. В качестве опции ксеноно‑вый свет на законных основаниях доступен для многих современ‑ных автомобилей, однако штатно встречается, как правило, в до‑рогих комплек‑тациях. Однако если ваш авто‑мобиль оснащен автокорректором и омывателем фар, ксеноновые лампы можно устано‑вить и самостоятельно. О пре‑имуществах газоразрядных ламп и нюансах их выбора рассказыва‑ет директор компании «Ксенон-Тюмень» Александр Костарев.

– Основное преимущество ксеноновых ламп – это лучшая обзорность в темное время суток, дождливую, туманную или снеж‑ную погоду. Свет, излучаемый ксе‑ноновой лампой, имеет в 2,5 раза большую интенсивность по срав‑нению со светом галогенных ламп. Геометрия освещенного участка

дороги увеличивается, поскольку пучок света фары, оснащенной ксеноновой лампой, шире. Немало‑важным также является то, что ксе‑ноновый свет в силу особенности

своего спектрального состава позволяет водителю увидеть объ‑екты, находящиеся на проезжей части и обочинах дороги (включая дорожные знаки) на значительно большем расстоянии. Цветовая температура ксеноновых ламп составляет около 4 300 градусов по Кельвину, что максимально близко к солнечному спектру излучения (4 000‑4 500 К). Таким образом, излучаемый ксеноно‑выми лампами свет естественнее воспринимается органами зрения человека.

Александр Костарев, директор компании «Ксенон-Тюмень»:

ОСНОВНОЕ ПРЕИМУЩЕСТВО КСЕНОНОВЫХ ЛАМП – ЭТО ЛУЧШИЙ ОБЗОР В ТЕМНОЕ ВРЕ‑МЯ СУТОК, ДОЖДЛИВУЮ, ТУМАННУЮ ПОГОДУ



Компания «Ксенон-Тюмень», ул. Тимирязева, 130 , тел.: 902-903, 8-905-820-12-84, www.xenon-tmn.ru, icq 559-583-148

Какими еще плюсами обладают ксеноновые лампы?

– К достоинствам ксеноновых ламп можно отнести низкую потре‑бляемую мощность и долгий срок службы. В среднем ксеноновая лампа потребляет 35 Вт против 55 и выше Вт у галогенной. При этом световой поток ксенона составляет 3000 люменов против 1550 у га‑логенной лампы мощностью 55Вт. Средний срок службы ксеноновых ламп Philips D2S (R), например, составляет порядка 2800‑4000 часов, а срок службы галогенных ламп редко достигает 500 часов. Немаловажно и то, что в ксено‑новой лампе невозможен обрыв нити накаливания, поскольку она отсутствует в принципе.

Также стоит отметить, что по‑тери энергии в выделяемое лампой тепло у ксенона гораздо меньше. Так, при потребляемой мощности в 35 Вт у ксенона в тепло уходит порядка 7 % энергии, в то время как у галогенной лампы при по‑треблении минимум 55 Вт в тепло уходит около 40 % энергии.

Недостатков, как таковых, у ксеноновых ламп нет, но исходя из особенностей их конструкции ксеноновым лампам требуется специальный блок розжига, кра‑тковременно подающий высокое напряжение. Более высокая цена по сравнению с галогенными лам‑пами отчасти окупается продол‑жительным сроком службы, однако главный выигрыш, на мой взгляд, это безопасность на дороге благо‑даря хорошей обзорности. Кстати, при продаже машины ксеноновый свет можно без проблем демонти‑ровать и установить в следующий автомобиль.

Как отличить поддельные ксе-ноновые лампы от настоящих? Действительно ли они хуже оригинальных?

– В последнее время появились китайские копии ламп Philips очень высокого качества, которые практически невозможно отличить без наличия рядом для сравне‑ния оригинальной лампы. Только сравнив подделку с оригинальной лампой Philips, можно увидеть некоторые отличия, поскольку в этих подделках используется… оригинальная стеклянная колба Philips! Поэтому отличий в стекле, газовой колбе или электродах не найти. Но качество таких ламп‑подделок далеко от настоящих ламп Philips, так как изготавлива‑ются они и крепятся в пластиковом держателе кустарным способом, криво, на разной высоте. Увидеть это на глаз очень сложно, но,

устанавливая такие ксеноновые лампы в фару, можно заметить, что светят они все по‑разному! Так как из‑за своей кривизны непра‑вильно расположен центр световой дуги в оптическом элементе фары (линзе или реф‑лекторе). Общий световой фон от фары с такими лампами намного хуже, чем с ориги‑нальными лампами Philips.

Оригинальная лампа не долж‑на вызывать подозрения даже при первом взгляде на нее – все надписи должны быть четкими и не расплывчатыми, пластиковый цоколь без зазубрин и следов шлифовки, прорезей в пластиковом цоколе должно быть только две в местах, соответствующих типу лампы; стекло без сколов и следов шлифовки. Стоит внимательно изучить и форму колбы, которая должна быть продолговатой, а не закругленной, как бывает только на подделках. Естественно, что на оригинальной лампе раз‑мещены фирменный знак и код, нанесенные методом лазерной гра‑вировки, а корпус выполнен из ка‑чественного пластика и алюминия без обломов и неровностей.

К основным недостаткам не‑оригинальных ксеноновых ламп‑подделок можно отнести следу‑ющие факторы – яркость лампы в лучшем случае 2 700‑2 900 люмен (у оригинальной от 3 200 до 3 400 люмен); у подделок неправильная форма и размер внутренней колбы наполненной газом, что приво‑дит к неверной форме светового пучка, нечеткости светотеневой

БОЛЕЕ ВЫСОКАЯ ЦЕНА ПО СРАВНЕНИЮ С «ГАЛОГЕНКАМИ» ОТЧАСТИ ОКУПАЕТСЯ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНЫМ СРОКОМ СЛУЖБЫ

границы и ослеплению встречного транспорта. Кроме того, к этому же приводит и неправильное фокусное расстояние от плоскости цоколя до внутренней колбы, излучающей свет; либо когда стеклянная колба

не перпендикулярна относительно плоскости цоколя, закреплена в цо‑коле неровно, под наклоном.

Срок службы неоригинальной ксеноновой лампы гораздо меньше и она может выйти из строя в самый неподходящий момент.

В компании «Ксенон‑Тюмень» имеются в продаже оригинальные лампы Philips для штатного ксенона с цоколями D1S, D2S, D2R, D3S, D4S и гарантией на них 1 год. Лампы с маркировкой цоколя Н рекоменду‑ем приобретать корейские (Maxlux), т. к. по сравнению с китайскими они имеют более продолжительный срок службы, меньший процент брака, более правильную фокусировку и гарантию 1 год. В ассортименте есть лампы с популярными темпе‑ратурами – 4 300 К (бело‑желтый свет), 5 000 К (белый свет), 6 000 К (бело‑голубой свет), а также ред‑кие – 3 000 К (желтый свет) и 8 000 К (голубой свет).



Меняй статистику угонов!НЕОЖИДАННОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ, НЕ ПРАВДА ЛИ? НО РЕАЛИИ ТАКОВЫ: КАЖДЫЙ ДЕНЬ СОТНИ ЛЮ-ДЕЙ В РОССИИ ЛИШАЮТСЯ АВТОМОБИЛЕЙ ПО ВИНЕ УГОНЩИКОВ. ПОДОБНАЯ ТЕНДЕНЦИЯ ОБЪЯСНЯ-ЕТСЯ НЕВЕРОЯТНОЙ РЕНТАБЕЛЬНОСТЬЮ АВТОУГОНОВ, ИХ НИЗКОЙ РАСКРЫВАЕМОСТЬЮ И БЫСТРЫМ РОСТОМ АВТОПАРКА.

Недооценивать угонщиков не приходится, они демон-стрируют рост технического

оснащения и мастерское знание своего дела. Что же может пред-принять обычный автовладелец?

Угоностойкость автомобиля зависит от многих факторов. Это и популярность марки, и спец-ифика условий эксплуатации автомобиля, однако основным фактором является степень серьезности, с которой владелец подходит к выбору противоугон-ного оборудования.

Откровенно незащищенных автомобилей нынче почти нет: электронными сигнализациями сегодня оснащены практически все машины, вне зависимости от марки. Но не стоит забывать, что функции электронной сигна-лизации достаточно ограничены: ее задача – звуковым сигналом

привлечь внимание окружающих к попытке вскрытия автомобиля; с помощью брелока (если он есть) оповестить об этом владель-ца и пресечь попытку запуска двигателя. Наличие сигнализа-

ции позволяет затруднить угон автомобиля только неопытным автоворам. Но профессионалы всегда найдут способ в течение короткого времени ее отключить. В их арсенале – устройства, кото-

Противоугонная механическая защита для автомобиля «Гарант Блок Люкс»

Компания «Автозащита» Официальный представитель ТМ «Гарант» в Тюмени, тел. +7-908-865-95-95



рые перехватывают радиосигнал с пульта управления сигнализаци-ей автомобиля и берут контроль над машиной на себя.

Уповать на штатную систему иммобилизации автовладельцам также не приходится. Предусмо-тренный заводом-изготовителем, иммобилайзер хоть и является препятствием для угонщика, но не обеспечи-вает надежной защиты. Штатное оборудование имеет единожды определенное место установки, одинаковое для всех автомобилей данной модели. Достаточно заме-нить определенные блоки на точ-но такие же, но предварительно «прошитые», и препятствие будет устранено – у профессиональных угонщиков эта процедура занима-ет не более двух минут.

Представители полицейских подразделений, занимающиеся розыском угнанных автомобилей и профилактикой подобных пре-ступлений, в один голос твердят – к решению противоугонной зада-чи нужно подходить комплексно. Помимо штатных систем охраны и электронных сигнализаций машину необходимо оборудовать дополнительными механическими устройствами. Именно механи-ческие противоугонные системы способны максимально усложнить работу угонщикам.

Но механика механике рознь. Криминальная стойкость замка закладывается добросовестным производителем, который пред-усматривает для устройства ряд уникальных технических харак-теристик.

Профессиональную механи-ческую защиту от угона вот уже

на протяжении пятнадцати лет обеспечивает компания «Флим» (г. Тольятти), являющаяся про-изводителем противоугонных устройств под маркой «Гарант». «Гарант» – первые и единствен-ные противоугонные системы, в производстве которых ис-пользуются профессиональные

дисковые механизмы Abloy (Фин-ляндия) высшего уровня защиты. Именно дисковые механизмы се-крета обеспечивают 100 % защиту от всех известных манипуляцион-ных способов взлома с помощью отмычек, свертышей или подбора ключа. В отличие от замков кон-курентов, оснащенных PIN-овым механизмом секрета, системы «Гарант» невозможно вскрыть методом «бампинга» (с помощью которого осуществляется более 70 % угонов автомобилей) – дис-ковая личинка замка полностью исключает эту возможность. Опытные угонщики предпочитают не связываться с замком «Га-рант», зная о бесперспективности процесса вскрытия.

В последние годы все боль-шой популярностью пользуются замки на коробку передач «Гарант Консул». Эта система блоки-ровки элементов управления коробкой передач и раздаткой с бесштыревой конструкцией, что очень упрощает пользование замком. Удобство эксплуатации и максимальная криптостойкость обусловили высокую репутацию линейки «Гарант-Консул» у вла-дельцев иномарок всех сегментов

– от бюджетного до премиум-класса.

Отсутствие в сводках автомо-билей, оборудованных замками «Гарант», стало основой пар-тнерских отношений с МВД РФ и центром сертификациив г. Балашиха. К настоящему времени название «Гарант» стало нарицательным для целого класса замков – ярко желтую фирменную наклейку на лобовом стекле ав-томобиля можно встретить прак-тически в любом городе России. Возможно, простой автовладелец и не в силах повлиять на общую статистику угонов в России, но, как говорится, «начни с себя». Установкой противоугонной си-стемы «Гарант» можно защитить свой автомобиль и гарантировать себя от разочарований и рисков. А там, глядишь, и общая статисти-ка подтянется…

СИСТЕМЫ «ГАРАНТ» НЕВОЗМОЖНО ВСКРЫТЬ МЕТОДОМ «БАМПИНГА» – ДИСКОВАЯ ЛИЧИН-КА ЗАМКА ИСКЛЮЧАЕТ ЭТУ ВОЗМОЖНОСТЬ

Противоугонная механическая защита для автомобиля «Гарант Консул»


СЕРВИС

«Жидкий пластик»: дегустирует премиум!

Максим Найденко, фото компании DeLuxe Auto

СЕРИЮ МАТЕРИАЛОВ, ПОСВЯЩЕННЫХ ОБРАБОТКЕ КУЗОВА НАНОСОСТАВОМ ПОД УСЛОВНЫМ НАЗВА-НИЕМ «ЖИДКИЙ ПЛАСТИК», ПРОДОЛЖАЕТ РАССКАЗ О ПОСЛЕДНИХ РАБОТАХ ЦЕНТРА КОСМЕТИЧЕ-СКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ DELUXE AUTO. ПРОЦЕДУРУ ЗАЩИТНОЙ ОБРАБОТКИ КУЗОВА ИСПЫТЫВАЮТ НА СЕБЕ АВТОМОБИЛИ ПРЕМИУМ-КЛАССА – MERCEDES S350, BMW 525, LEXUS GS300, IS250 И CT200.

Напомним, что «жидкий пластик» – это полимерный состав, повышающий блеск

лакокрасочного покрытия и защи-щающий его от механических по-вреждений, а также воздействия агрессивной химии. В отличие от обычных полиролей, «жидкий пластик» не ложится дополни-тельным слоем на лак, а жестко соединяется с ним на молеку-лярном уровне, образуя прочную кристаллическую решетку. Об-работанная «жидким пластиком» деталь успешно противостоит механическим воздействиям, минимизируя повреждения лакокрасочного покрытия. Те же царапины, что все-таки появля-ются в процессе эксплуатации авто, выглядят под микроскопом как вдавливание поверхности, без разрушения защиты, благо-даря чему в них не скапливается грязь. Наносостав защищает ла-

кокрасочное покрытие от небла-гоприятных внешних факторов, таких как применяемые зимой химические реагенты, ультра-фиолетовое излучение, дорожная грязь с солями и щелочами, и т. д. Кроме того, наносостав способен отталкивать воду с поверхности кузова, а значит, автомобиль дольше остается чистым. О свой-ствах «жидкого пластика» мы подробно писали в предыдущих номерах Autotop – настало время обратиться к «живым» примерам: некоторые из автомобилей, об-работанные за последний месяц, представляет директор центра автокосметического обслужива-ния Deluxe Auto Андрей Горбачев:

– Услуга обработки кузова «жидким пластиком» особенно

популярна среди владельцев иномарок бизнес- и премиум-класса, что нетрудно объяснить. Приобретая статусный автомо-биль, владелец желает, чтобы он как можно дольше оставался в том состоянии, в котором был куплен. К сожалению, добиться этого без специальной обработки

кузова сложно, поскольку даже самый аккуратный водитель не может предотвратить выго-рание краски, появление мелких царапин и сколов, а то и ры-жих пятен после первой зимы. Из-за подобных вещей заметно снижается стоимость автомобиля,

РЕКОМЕНДУЕТСЯ ПРОВОДИТЬ ПРОЦЕДУРУ ОБРАБОТКИ НЕПОСРЕДСТВЕННО СРАЗУ ПО-СЛЕ ПОКУПКИ НОВОЙ МАШИНЫ


СЕРВИС

ДО ОБРАБОТКИ

ПОСЛЕ ОБРАБОТКИ

не говоря о том, что потерявшая свежесть и опрятный внешний вид машина попросту перестает радовать владельца. Выход в этой ситуации – обработка кузова «жидким пластиком». При этом мы рекомендуем проводить про-цедуру непосредственно после покупки новой машины. Почему? Внешне результат обработки но-вой и подержанной машины схож, однако при нанесении препарата на кузов нового авто есть одно преимущество – на поверхности кузовных деталей остается мак-симальный по толщине слой лака. При обработке неновой машины часть лака снимается в процессе полировки, необходимой для уда-ления царапин. Многие клиенты прекрасно понимают этот нюанс и даже записываются на обра-ботку «жидким пластиком», когда их автомобиль еще на подходе у дилера.

Среди последних автомобилей, прошедших обработку в центре автокосметического обслужи-вания Deluxe Auto, хотелось бы отметить три новых Lexus, а также пару «немцев» – Mercedes S-класса и BMW 5-й серии в кузо-ве Е60.

Начну с перламутрового Lexus CT200h. Этот автомобиль подверг-ся повторной обработке спустя 8 месяцев после первой процедуры нанесения «жидкого пластика». Вторичная обработка наносо-ставом – желание владельца, поскольку теоретически «жидкий пластик» спосо-бен оставаться на кузове до 3 лет. Тем не менее, считаю, что в пред-дверии зимы решение хозяина машины было вер-ным. Дело в том, что автомобили белого и близкого к нему цветов, будучи купленными новыми, спустя всего одну зиму выглядят далеко не столь презентабельно. Конечно, до ржавчины обычно дело не доходит, но окраска при-обретает желтоватый матовый оттенок. «Жидкий пластик» не по-зволяет дорожной химии влиять на глубину и насыщенность цвета, что хорошо заметно по данной машине.

Два других Lexus – черного цвета, на котором эффект от при-менения «жидкого пластика» наиболее ощутим. Седан GS300

был обработан сразу же после покупки – о том, что эта машина новая, свидетельствует рестай-линговая облицовка радиатора, появившаяся совсем недавно. Теперь за внешний вид этого кра-сивого автомобиля можно не бес-покоиться пару лет. Зеркальным блеском краски может похвастать и его «младший брат» IS250. Эта машина неновая, однако по-сле обработки стала выглядеть значительно «свежее», после того, как с поверхности кузова исчезли царапины. Владелец этого Lexus обрабатывал «жидким пластиком» и свой прежний автомобиль.

Эффект, создаваемый на-носоставом, хорошо заметен и на других автомобилях, которые побывали в нашем центре. Помимо сугубо «технических» плюсов, указанных выше, обработка «жидким пластиком» приносит практическую выгоду. Затрачен-ная на услугу сумма с легкостью окупается отсутствием необходи-мости в мелком ремонте кузовных деталей (обновлении «свежести» ЛКП обычной полировкой либо частичной окраской). Также упомянем и о привлекательности обработанных «жидким пласти-ком» автомобилей на вторичном рынке: подобные машины никогда не застаиваются в продаже. Яркий блеск лакокрасочного покрытия – аргументированный повод устано-вить цену выше среднерыночной и получить несколько большую сумму, что не раз проверено на личном опыте наших клиентов.

С началом осени актуальной становится еще одна услуга, пред-лагаемая компанией Deluxe Auto. Это обработка стекол препаратом

«Антидождь», который не позволя-ет задерживаться на поверхности стекла влаге. В основе действия препарата лежит принцип гидрофобности: капельки воды скатываются со стекла, улучшая обзорность во время дождя.

Deluxe Auto ул. 50 лет ВЛКСМ, 120, стр.2, тел. 700-307, 700-907

ЗАТРАТЫ НА УСЛУГУ С ЛЕГКОСТЬЮ ОКУ-ПАЮТСЯ ОТСУТСТВИЕМ НЕОБХОДИМОСТИ В МЕЛКОМ РЕМОНТЕ КУЗОВНЫХ ДЕТАЛЕЙ


ТЮНИНГ

«Обертка» с сюрпризомМаксим Найденко

ВИНИЛОВАЯ ПЛЕНКА ОТНОСИТСЯ К ТЕМ ИЗОБРЕТЕНИЯМ, КОТОРЫЕ СЧАСТЛИВЫМ ОБРАЗОМ СОЧЕ‑ТАЮТ В СЕБЕ КРАСОТУ И ПРАКТИЧНОСТЬ. ОЧЕРЕДНОЙ ЭКСКУРС В МИР СТАЙЛИНГА ПО ТРАДИЦИИ ПРОВОДИТ ДИРЕКТОР КОМПАНИИ FASHION CAR ВЛАДИМИР КАЛИТИН.

Технология оклейки авто‑мобилей специальными пленками на основе винила

называется рэппингом (от англ. wrapping – «оберточная бумага»). Действительно, оклейка кузова пленкой напоминает процесс упаковки подарка: деталь автомобиля или весь авто‑мобиль целиком тщательно и акку‑ратно обтягивается винилом, который одновременно вы‑полняет две функции – эстетиче‑скую и практическую. Поговорим о каждой из них.

Что касается эстетики, то ис‑пользование автовинила дает прекрасный шанс преобразить

автомобиль в соответствии с личными вкусами и предпо‑чтениями. В первую очередь, речь идет об изменении цвета кузова. Большинство современ‑ных автомобилей окрашивается в сравнительно узкую палитру

цветов, среди которых редко встречаются по‑настоящему яркие, броские оттенки. А ведь желание выразить свое «я», раз‑нообразить серость дорожного потока кричащим «пятном» порой

Владимир Калитин,директор компании Fashion Сar

ПЛЕНКА ЗАЩИЩАЕТ АВТО ОТ СКОЛОВ, ПОТЕРТОСТЕЙ И ЦАРАПИН БЕЗ НАНЕСЕНИЯ СПЕЦИАЛЬНЫХ ПОКРЫТИЙ И ПОЛИРОВОК


ТЮНИНГ

г. Тюмень, ул. Ползунова 1/1; тел. +7-922-040-01-00www.fashioncar.pro; vk.com/fashioncar72с 9:00 до 18:00 Выходной - сб., вс.

Услуги, предоставляемые компанией Fashion Car:

• Автовинил: полная или частичная оклейка авто и за‑ щитная ламинация автомобиля;• Пошив и перетяжка салонов автомобиля и различных деталей интерьера автомобиля, ремонт приборной панели после срабатывания подушек безопасности;• Тонировка автомобильных стекол и оптики;• Дизайн: полный комплекс услуг по разработке дизайна автомобиля.

бывает таким острым! В этом случае поможет оклейка кузова виниловой пленкой.

Виниловые пленки могут от‑личаться не только по цвету, но и по структуре. Популярным видом пленок остаются матовые. Черная матовая пленка создает эффект, будто кузов автомобиля сделан из графита. Белый мат в силу цвета меньше отличается от глянца, а разница выявляет‑ся при близком рассмотрении или на ощупь.

Столь же часто встречаются пленки, имитирующие карбон. Популярность такого вида пленок легко объяснима: в качестве ку‑зовного материала карбон очень дорог – детали из настоящего углепластика устанавливают в ос‑новном на дорогие спортивные автомобили. Пленка «под карбон» – неплохое решение для тех, кому подобная стилизация по вкусу.

Более экзотичные пленки имитируют металлы, в том числе и драгоценные – золото и серебро.

С эстетической составляющей рэппинга мы разобрались. Обра‑тимся к практической.

Вторая немаловажная функ‑ция пленки – защита автомобиля от сколов, потертостей и цара‑пин без нанесения специальных покрытий и периодических полировок. Наверняка, многие автолюбители помнят, как им приходилось снимать бампера и отдавать их в покраску, дабы вернуть детали прежний вид. С по‑мощью рэппинга любая выбранная вами часть кузова будет в надеж‑ном «панцире»: защитная пленка убережет лакокрасочное покрытие от повреждений.

Говорят, что автомобиль ра‑дует своего владельца дважды: сразу же после покупки и перед продажей. Эта шутка частично отражает истинное положение вещей: решив продать машину, автовладелец должен представить «товар лицом». За годы эксплуата‑ции, сколь бы бережно владелец не использовал машину, на ку‑зове появляются сколы, следы от веток при выезде на природу, небольшие царапины от мелких камней и песка и т. д. Обратимость процесса – один из плюсов данной услуги. Представьте, как приятно перед продажей демонтировать защитную пленку и продемонстри‑ровать покупателю совершенно новый автомобиль в идеальном состоянии. За судьбу машины можно не волноваться – уйдет мгновенно, да и вы не останетесь внакладе, ведь свежий автомобиль можно оценить чуть дороже. Таким

образом, рэппинг являет собой выгодное вложение денег.

Как уже говорилось выше, рэппинг может быть и частичным. Вы можете преобразить отдельные детали кузова, например, оклеить пленкой крышу и капот. Стоить это будет недорого, а внешний вид автомобиля изменится разительно.

Не забывайте, что технология оклейки автомобиля пленкой тре‑бует профессиональных навыков и квалификации, которые можно развить лишь в процессе обучения. Компания Fashion Car гарантирует вам отличный результат – наши ра‑боты говорят за нас лучше, чем мы сами. Приезжате к нам и все будет Fashion!



«Активный» экстремалАНГЛИЙСКОЕ СЛОВО ACTION («ЭКШН») ПЕРЕВОДИТСЯ КАК «ДЕЙСТВИЕ» И ПОДРАЗУМЕВАЕТ ПОД СОБОЙ ДИНАМИЧНОЕ РАЗВИТИЕ СОБЫТИЙ. В РУССКОМ ЯЗЫКЕ ПОНЯТИЕ «ЭКШН» ИСПОЛЬ-ЗУЕТСЯ ДЛЯ ОБОЗНАЧЕНИЯ ОДНОИМЕННОГО КИНОЖАНРА, А ТАКЖЕ ОСОБОГО РОДА ГАДЖЕТОВ – ЭКШН-КАМЕР. ВОТ О НИХ МЫ СЕГОДНЯ И ПОГОВОРИМ.

Широкое использование видеокамер стало одной из примечательных особен-

ностей нашей повседневной жизни. В телефоне – встроенная камера, в автомобиле – видеорегистратор, в подъезде дома, в офисе и на улице – камеры наружного наблюдения. Доступность устройств, способных вести видеосъемку, дает нам возмож-ность запечатлевать самые разные события, по той или иной причине ценные или любопытные для нас. Помимо сугубо бытовых моментов, особенно интересно фиксировать те события, которые случаются нечасто. Например, попытки «примерки» на себя активных видов спорта.

Если вы – начинающий экстремал и решились прыгнуть с парашютом, заняться серфингом или дайвин-гом, прокатиться на горных лыжах или погонять на мотоцикле, нераз-умно оставлять ваши достижения

без внимания. Сторонние наблю-датели и благодарные зрители вам не помогут: активные виды спорта на то и считаются активными, что по-спеть за вашими трюками будет за-труднительно. Кто же будет снимать вас в таком случае? Вы сами, а вернее – экшн-камера, неразлучный спутник экстремалов самого разного толка. Действительно: самая подробная запись получится лишь при максималь-ном приближении к объекту съемки – то есть, к вам. С другой стороны, занимаясь любимым, но рискованным хобби, держать в руках обычную видеокамеру, например, при прыжке с трамплина, прямо скажем, неудоб-но. Да и контролировать видеоза-пись, ввиду того, что активный отдых требует слишком уж много резких

движений или падений, практиче-ски невозможно. Именно так были придуманы экшн-камеры – миниа-тюрные записывающие устройства, крепящиеся к одежде спортсменов и не сковывающие их движений. Видеокамеры для экстрима способ-ны выдерживать любые вибрации, удары или встряски, использование в дождливую погоду, падения в снег

и даже погружения в воду. Они имеют миниатюрные габаритные размеры и маленький вес, благодаря чему руки всегда остаются свободными – вот главное требование опытных экстремалов. С помощью всевоз-

ЭКШН-КАМЕРЫ – МИНИАТЮРНЫЕ ВИДЕОКА-МЕРЫ, КРЕПЯЩИЕСЯ К ОДЕЖДЕ СПОРТСМЕ-НОВ И НЕ СКОВЫВАЮЩИЕ ИХ ДВИЖЕНИЙ

Максим Найденко



можных креплений и фиксаторов экшн-камеру можно установить практически на любой части тела и снаряжении: вам понадобится лишь пара квадратных сантиметров свободной площади на одежде. Способ крепления во многом зависит от вида спорта, который предпо-читает экстремал: так, мотогонщику, дайверу или бейс-джамперу (спор-тсмену, увлекающемуся прыжками с парашютом со стоящих на земле объектов) нет нужды записывать себя самого – окружающий пейзаж, меняющийся каждую секунду, определенно интересней. А вот сноубордист или серфингист вполне может установить камеру на доску, поскольку запись скольжения по сне-гу или волнам уместно производить с главным героем в кадре.

Разумеется, не было бы смысла начинать разговор о нашем гаджете, если бы его технические характери-стики оказались на уровне люби-тельских камер, встроенных в мо-бильники. Большинство экшн-камер имеют самое высокое на сегодняш-ний день разрешение 1920х1080 пикселей (формат видео – Full HD). Это позволяет делать записи высоко-го качества, которые будут хорошо

смотреться и на большом экране. Тюменским экстремалам незачем за-казывать экшн-камеры в интернете: широкий выбор подобных устройств предлагает магазин «Шпионские штучки». По словам управляющего магазина «Шпионские штучки» Виктора Калугина, одними из луч-ших по соотношению «цена-каче-ство» являются экшн-камеры фирмы Go-Pro, включая самую продвинутую и технологичную камеру в линейке Go-Pro – HD Hero2.

Gopro HD Hero2 представлена в трех комплектациях: Motorsport, Outdoor и Surf. Все комплек-тации включают в себя камеру и водонепроницаемый бокс с двумя крышками. Отличия между комплек-тациями заключаются в наборах креплений.Отличия между комплектами:Motorsport – присоска, 5 площа-док для крепления (3 плоские, 2 сферические), защелка-крепление «J-Hook»;Outdoor – крепление на голову (headstrap), крепление на венти-лируемый шлем (ventedstrap), 4

площадки для крепления (2 плоские, 2 сферические);Surf – 2 крепления-площадки для установки на доски увеличенной площади + 2 крепления страховки. FCS-переходник для установки каме-ры на доску для серфинга.

Благодаря набору всевозможных креплений камеру можно установить куда угодно: на защитный шлем и де-тали одежды, а также на мотоцикл, велосипед, автомобиль, лодку, сне-

гоход, вейкборд, серф, кайт и даже самолет!

Возможности этой камеры огра-ничены лишь вашей фантазией, ведь ее можно использовать не только для экстремальной деятельности!

В одном из следующих номеров журнала мы расскажем вам об ис-пользовании экшн-камер во время автомобильных соревнований по рал-ли на примере техники тюменских спортсменов.

В зависимости от ценовой категории экшн-камеры могут обла-дать большим количеством различных характеристик и функций:

— Миниатюрные размеры и очень легкий вес;— Встроенный в экшн-камеру ЖК-монитор диагональю в 1,5-2,5’’ (опционально);— Множество дополнительных аксессуаров и креплений;— Антиударный и влагозащищенный корпус видеокамеры;— Удобное управление видеокамерой;— Великолепная встроенная оптика;— Различные варианты разрешения;— Режим фотосъемки;— Запись видеофрагментов на флэш-карту;— Встроенный высокочувствительный микрофон;— Наложение на запись даты и времени;— Удобный формат записи;— Источник питания для экшн-камеры;— ИК-подсветка или светодиоды;— Удобное программное обеспечение.

ТЮМЕНСКИМ ЭКСТРЕМАЛАМ НЕЗАЧЕМ ЗАКА-ЗЫВАТЬ ЭКШН-КАМЕРЫ В ИНТЕРНЕТЕ: ОНИ ЕСТЬ В МАГАЗИНЕ «ШПИОНСКИЕ ШТУЧКИ»


СЕРВИС

Технология БУВ: новое слово в кузовном ремонте

Максим Найденко

ОДИН ИЗ САМЫХ ИНТЕРЕСНЫХ И ЭФФЕКТИВНЫХ МЕТОДОВ КУЗОВНОГО РЕМОНТА – БЕСПОКРАСОЧНОЕ УДАЛЕНИЕ ВМЯТИН (БУВ). ЭТА ТЕХНОЛОГИЯ СТАЛА ИЗВЕСТНА СРАВНИТЕЛЬНО НЕ-ДАВНО И ПОСТЕПЕННО ОБРЕТАЕТ ПОПУЛЯРНОСТЬ. СЕКРЕТАМИ ПРОСТОГО И БЫСТРОГО РЕМОНТА ДЕЛИТСЯ ДИРЕКТОР КОМПА-НИИ «АВТОЮВЕЛИР» МАКСИМ СТЕПАНОВ.

Применение в современном автомобилестроении тонких металлов и прочных полимер-

ных лакокрасочных покрытий по-зволило данной технологии всерьез потеснить традиционный метод ремонта, когда деталь вначале рих-туют, а затем окрашивают. Из всех существующих сегодня в мире способов восстановления кузовных деталей технология БУВ – наиболее безвредная процедура для кузова. Разберемся, почему. Во-первых, ремонт производится без разборки и съема детали, что, кстати, не влечет за собой дополнительных расходов. Во-вторых, поскольку при ремонте не используются лакокрасочные материалы, исключен риск «непо-падания в цвет» при подборе краски. Сохранность оксидной пленки пре-дотвращает развитие коррозии. На-

конец, самое приятное: автомобиль не переходит в разряд крашеных и не падает в цене. Уместно сказать и об экономии времени и средств: работы по удалению вмятины за-нимают несколько часов, а стоимость процедуры обычно не превышает стоимости окраски детали.

Какие вмятины подлежат ремонту по технологии БУВ? Одно из ус-ловий – лакокрасочное покрытие не должно быть повреждено. Если вмятина на автомобиле не повлекла за собой повреждение ЛКП, шансы ликвидировать ее при помощи техно-логии БУВ очень высоки. Используя специально разработанные инстру-менты, мастер способен точными нажатиями с внутренней стороны вмятины восстановить первона-чальную форму кузовной детали без ущерба для краски. Современ-

ные клеевые системы и вакуумные вытяжки позволяют фиксировать различные приспособления прямо на лакокрасочном покрытии и вы-тягивать вмятины без нарушения краски. Характер вмятины и место ее расположения (капот, крыло, дверь и т. д.) могут влиять на трудоемкость процедуры, но результат впечатляет в любом случае: деталь кузова опять выглядит как новая, а следов до-рожной неприятности больше никто не заметит. Если работа выполнена профессионалом, обнаружить место бывшего дефекта практически не-возможно.

«АвтоЮвелир»,тел.: +7 (3452) 585‑165,т / ф: +7 (3452) 388‑[email protected]

«АвтоЮвелир» предлагает вам следующие услуги: • Беспокрасочное удаление вмятин;• Удаление сколов, царапин;• Профессиональная полировка кузова с реставрацией ЛКП (3М);• Шумоизоляция;• Нанесение защитного покрытия Nanolux (на кузов, стекла, диски,обивку салона);• Обработка агрегатов машин Forsan nanoceramics;• Оклеивание винилом, защитной пленкой;• Озонирование салона автомобиля;• Полировка фар;• Бронирование фар;• Предпродажная подготовка;• Химчистка;• Обработка ДВС термо-лаком.

Тюмень, ул. Малыгина, 4/1, тел. (3452) 22-89-41,e-mail: [email protected], www.pozvonok72.ru

водолечебница № 1

Уникальное оборудование для подводного душа-массажа, душа Шарко, гидро-аэромассажа, аква-хромотерапии, не имеющая аналогов компьютерная система для вытяжения позвоночника.

Жители Тюмени и Тюменской области получили замечательную возможность лечения и профилактики различных заболеваний.

Специально для «Водолечебницы № 1» компанией «КВАНТА+» был разработан и установлен комплекс по водоподготовке, позволяющий получать практически питьевую воду.

Водолечебница № 1» – это ваше крепкое здоровье, хорошее самочувствие и внутренняя гармония.

водолечебница № 1Тюменский инсТиТуТ мануальной медицины

новый проекТ докТора апТекаря

Тюмень, ул. Малыгина, 4/1, тел. (3452) 22-89-41 ,e-mail: [email protected], www.pozvonok72.ru

ВОДОЛЕЧЕБНИЦА № 1

Уникальное оборудование для подводного душа-массажа, душа Шарко, гидро-аэромассажа, аква-хромотерапии, не имеющая аналогов компьютерная система для вытяжения позвоночника.

Жители Тюмени и Тюменской области получили замечательную возможность лечения и профилактики различных заболеваний.

Специально для «Водолечебницы № 1» компанией «КВАНТА+» был разработан и установлен комплекс по водоподготовке, позволяющий получать практически питьевую воду.

Водолечебница № 1» – это ваше крепкое здоровье, хорошее самочувствие и внутренняя гармония.

ВОДОЛЕЧЕБНИЦА № 1ТЮМЕНСКИЙ ИНСТИТУТ МАНУАЛЬНОЙ МЕДИЦИНЫ

НОВЫЙ ПРОЕКТ ДОКТОРА АПТЕКАРЯ


КОШЕЛЕК

ПОЯВЛЕНИЕ ПОТЕНЦИАЛЬНОГО ХИТА В ПОПУЛЯРНОМ СЕГМЕНТЕ – ОТЛИЧНЫЙ ПОВОД ДЛЯ КОЛЛЕКТИВНОГО «ПОРТРЕТА НА ФОНЕ». ЧТОБЫ ПО ДОСТОИНСТВУ ОЦЕНИТЬ НОВИНКУ ЭТОГО ЛЕТА – «ПЕЖО-408», ПРИШЛОСЬ СОБРАТЬ «МАССОВКУ»: «ФОРД-ФОКУС», «РЕНО-ФЛЮЭНС» И «ШЕВРОЛЕ-КРУЗ».

Два участника теста уже по-являлись в выпусках рубрики, однако вместе не встречались:

«Фокус» в базовой комплектации мы сравнивали с седанами В-класса (Autotop № 2,2012), что же касается «Шевроле-Круз», то его испытыва-ли еще весной 2010-го. С тех пор машина успела подорожать при-мерно на 50 тысяч рублей, или 13 %. Впрочем, улучшилось и оснащение. «Рено-Флюэнс» в тестах не уча-ствовал, ну а 408-й вообще только что появился в продаже.

Для сравнения выбрали вторые по счету комплектации – именно они пользуются наибольшим спро-сом. Двигатели взяли «младшие» в линейке: обычные атмосферные 1,6-литровики, без новомодных приемчиков типа даунсайзинга, «ум-ных» систем управления клапанами и т. д. Выбор обусловил невысокую мощность (105, 109 и 110 л.с.) и при-емлемую стоимость автомобилей (604 000 – 659 000 рублей). Самый дешевый – дебютант «Пежо-

408», самый дорогой – солидный «Шевроле-Круз». Посерединке расположились «Форд» и «Рено». Все четыре автомобиля собираются в России, при этом «французы» изначально разрабатывались для рынков развивающихся стран (подробнее о Peugeot 408 читайте на с. 14).

Тридцать второй по счету обзор автомобилей-одноклассников озна-меновался своеобразным рекордом: стоимость литра Аи-95 впервые за время наших тестов перешагнула «психологическую отметку» в 30 рублей. Если бы расчеты стоимости эксплуатации нынешних конкур-сантов происходили месяц назад, итоговые значения были бы ниже примерно на 6 тысяч рублей.

Портрет на фоне

Александр Ирбитский

ОТКУДА БЕРУТСЯ ЦИФРЫ?

Как рассчитывается стоимость пятилетней эксплуатации автомо-билей?

Цены на ТО предоставляются официальными дилерами, которые рекомендуют рассматривать их в качестве приблизительных. В стоимость ТО входят основные операции, предусмотренные производителем, иными словами, плановая замена расходников.

Стоимость зимних шин и легко-сплавных дисков рассчитывается исходя из прайса крупного интер-нет-магазина. Марка и модель вир-туально приобретаемых покрышек одна для всех участников теста – популярная Nokian Hakkapeliitta 7 (реже – 5), однако цена комплекта зависит от размерности.

Стоимость мойки кузова опре-деляется из расчета 200 рублей для автомобилей А- и В-класса, 300 – С-класса, 400 – D-класса и внедорожников. Периодичность мойки – 1 раз в месяц, 12 раз в год.

Недавнее увеличение коэф-фициентов ОСАГО привело к дополнительным тратам в размере 2,0-2,5 тыс. руб. ежегодно.

Наиболее ощутимая статья рас-ходов – затраты на бензин. При расчетах используются данные расхода в смешанном цикле, пред-ставленные производителем авто. Стоимость литра топлива дей-ствительна на момент подготовки материала.

30,20¤АИ-95

Двигатель КПП Мощность


КОШЕЛЕК

Стоимость всех ТО, руб.: 43 340Стоимость всех ТО, руб.: 43 340..

РасходыPEUGEOT 408 1,6 ACTIVE Страна-производитель: Россия (Калуга).

ТО-1 (10 000 км) – 3 180; ТО-2 (20 000 км) – 5 490; ТО-3 (30 000 км) – 3 180;ТО-4 (40 000 км) – 8 230; ТО-5 (50 000 км) – 3 180;

ОСАГО, руб.: 5 544х5 = 27 720;Транспортный налог, руб.: 110х30х5 = 16 500;Мойка, руб.: 18 000; Комплект зимних шин и литых дисков 16’’, руб.: 46 080; шиномонтаж (10 шт.) – 6 800 руб.Топливо (АИ-95, средний расход – 7,5 л/100 км), руб.: 226 500;Расходы за пробег0 – 20 000 км, руб.: 113 854; 20 000 – 40 000 км, руб.: 70 514;40 000 – 60 000 км, руб.: 67 774; 60 000 – 80 000 км, руб.: 70 514;80 000 – 100 000 км, руб.: 62 284.

0 – 100 000 км, руб.: 384 940.В процентном отношении к стоимости автомобиля, %: 63,8.Стоимость 1 км пробега, руб.: 3,85.

Двигатель КПП Мощность 1,6 М5 110 л.с.

Оснащение: ABS, AFU, REF, 2 айрбэга, центральный замок, иммобилайзер, кондиционер + охлаждаемый перчаточный ящик, передние сиденья с двух-ступенчатым подогревом, бортовой компьютер с индикатором наружной температуры, микролифт водительского сиденья, регулировка руля по вылету и углу наклона, противотуманные фары, хромированная окантовка боковых стекол, усиленная подвеска, увеличенный дорожный просвет, металлическая защита картера, стальные колесные диски 16’’.

Гарантия – 3 года или 100 000 км.

604 000 ¤

Тариф страхованияУщерб от 5,84 % | Автокаско от 6,07%

2место

Стоимость всех ТО, руб.: 69 265*Стоимость всех ТО, руб.: 69 265*

Расходы

ТО-1 (15 000 км) – ТО-6 (90 000 км) – 8 300; Замена свечей зажигания (ТО-3, ТО-6) – 1 730х2;Замена тормозной жидкости (ТО-2, ТО-4, ТО-6) – 1 041х3;Проверка системы конд.-ия (ежегодно) – 1 258х5;Наружная очистка радиаторов охл. и конд. – 6 592х1.

ОСАГО, руб.: 5 544х5 = 27 720;Транспортный налог, руб.: 105х30х5 = 15 750;Мойка, руб.: 18 000; Комплект зимних шин и литых дисков 16’’, руб.: 46 080; шиномонтаж (10 шт.) – 6 800 руб.; Топливо (АИ-95, средний расход – 6,0 л/100 км), руб.: 181 200;Расходы за пробег0 – 20 000 км, руб.: 105 532;20 000 – 40 000 км, руб.: 60 493;40 000 – 60 000 км, руб.: 70 523; 60 000 – 80 000 км, руб.: 59 452;80 000 – 100 000 км, руб.: 68 815.


1,6 М5 105 л.с.

Оснащение: ABS + EBD, фронтальные айрбэги, наружные зеркала с элек-троприводом регулировки, электростеклоподъемники передних дверей с функцией опускания одним нажатием на двери водителя, рулевая колон-ка, регулируемая по вылету и углу наклона, регулировка водительского сиденья по высоте, центральный замок, Isofix - крепления для безопасных детских сидений, полноразмерное запасное колесо, аудиосистема с AM/FM радио, проигрывателем CD/MP3, монохромным дисплеем 3,5’’, 6 динами-ками, дистанционным управлением аудиосистемой на рулевом колесе и USB-портом, кондиционер, обогрев наружных зеркал, дверные ручки в цвет кузова, стальные колесные диски 16’’.


632 000 ¤

Тариф страхованияУщерб от 5,9% | Автокаско от 6,21%

1место

FORD FOCUS SEDAN 1,6 TREND Страна-производитель: Россия (Всеволожск).

ТО-6 (60 000 км) – 5 490; ТО-7 (70 000 км) – 3 180;ТО-8 (80 000 км) – 8 230;ТО-9 (90 000 км) – 3 180.

Prinect Trap Editor



КОШЕЛЕК

Стоимость всех ТО, руб.: Стоимость всех ТО, руб.: 64 80064 800

РасходыCHEVROLET CRUZE 1,6 LS Страна-производитель: Россия (Санкт-Петербург).

ТО-1 (15 000 км) – 5 050; ТО-2 (30 000 км) – 11 490; ТО-3 (45 000 км) – 9 350;ТО-4 (60 000 км) – 18 470;ТО-5 (75 000 км) – 5 050;ТО-6 (90 000 км) – 15 390.

ОСАГО, руб.: 5 544х5 = 27 720;Транспортный налог, руб.: 109х30х5 = 16 350;Мойка, руб.: 18 000; Комплект зимних шин и литых дисков 16’’, руб.: 46 080; шиномонтаж (10 шт.) – 6 800 руб.;Топливо (АИ-95, средний расход – 7,3 л/100 км), руб.: 220 460;Расходы за пробег0 – 20 000 км, руб.: 108 996;20 000 – 40 000 км, руб.: 69 356;40 000 – 60 000 км, руб.: 85 686; 60 000 – 80 000 км, руб.: 62 916;80 000 – 100 000 км, руб.: 73 256.



Оснащение: ABS, 6 айрбэгов, кондиционер, аудиосистема с CD-плеером, AUX-входом, 4 динамика, передние электростеклоподъемники, внешние зеркала с электрической регулировкой и обогревом,передние и задние электрические стеклоподъемники, рулевая колонка с регулировкой по на-клону и вылету, противотуманные фары, передний подлокотник, управле-ние аудиосистемой на рулевом колесе, стальные колесные диски 16’’.


659 000 ¤

Тариф страхованияУщерб от 4,6 | Автокаско от 4,98%

1место

Стоимость всех ТО, руб.: 68 493Стоимость всех ТО, руб.: 68 493

РасходыRENAULT FLUENCE 1,6 CONFORT Страна-производитель: Россия («Автофрамос», Москва).

ТО-1 (15 000 км) – 8 999; ТО-2 (30 000 км) – 8 999; ТО-3 (45 000 км) – 8 999;ТО-4 (60 000 км) – 21 998;ТО-5 (75 000 км) – 8 999;ТО-6 (90 000 км) – 10 499.

ОСАГО, руб.: 5 544х5 = 27 720;Транспортный налог, руб.: 110х30х5 = 16 500;Мойка, руб.: 18 000; Комплект зимних шин и литых дисков 16’’, руб.: 46 080; шиномонтаж (10 шт.) – 6 800 руб.;Топливо (АИ-95, средний расход – 6,8 л/100 км), руб.: 205 360Расходы за пробег0 – 20 000 км, руб.: 109 955;20 000 – 40 000 км, руб.: 63 875;40 000 – 60 000 км, руб.: 85 873; 60 000 – 80 000 км, руб.: 63 875;80 000 – 100 000 км, руб.: 65 375.



Оснащение: ABS + AFU, 4 айрбэга, кондиционер, подогрев передних си-дений, электроусилитель руля, отделка руля кожей, микролифт водитель-ского сиденья, 4 импульсных электростеклоподъемника, электропривод и подогрев зеркал, CD/MP3-аудиосистема, бортовой компьютер, стальные колесные диски 16’’.


633 600 ¤

Тариф страхованияУщерб от 5,25 % | Автокаско от 5,44%

2место

Prinect Trap Editor



КОШЕЛЕК

* – 55,1 – 60,0 – «5»; 60,1 – 65,0 – «4».** – 3,50 – 3,80 руб./км – «5»; 3,81 – 4,10 руб./км – «4».*** – графа отображает оснащение моделей опциями; в первую очередь – системами пассивной безопасности.

проц. пока-зат*

руб./

км**

гаран-тия

осна-ще-ние***

итого место

Peugeot 408 4 4 3 5 16 2

Ford Focus 5 5 3 4 17 1Renault Fluence 4 4 3 5 16 2

Chevrolet Cruzе 4 4 3 6 17 1

PEUGEOT 408

«+»: приятная стартовая цена, свежесть модели, отличный пакет опций для российской эксплуатации; «–»: высокий расход топлива, частое, хотя и недорогое ТО;«=»: несмотря на второе место в тесте, способен стать одним из лидеров сегмента.

«+»: 4 айрбэга, приемлемый расход топлива;«–»: дорогое ТО-4;«=»: в бестселлеры не выбился, но в целом неплох.

RENAULT FLUENCE

«+»: наименьший расход топлива, сравнительно низкая на фоне конкурентов стоимость содержания;«–»: наличие лишь 2 айрбэгов; «=»: в третьем поколении остается заслуженным хитом продаж.

FORD FOCUS

«+»: отменная оснащенность средствами пассивной безопасности;«–»: в обслуживании чуть дороже соперников; «=»: за время производства заметно «подрос» в отношении потребительских качеств.

CHEVROLET CRUZE

СК «Согласие» заботится о вашей безопасности и предлагает вам комплекс услуг по страхованию транс-портного средства от следующих рисков:

• угон и ущерб (Автокаско);• ущерб;• повреждение или хищение дополнительного оборудования.

Расчет страховой премии зависит от:– года выпуска автомобиля;– возраста и стажа лиц, допущенных к управлению транс-портным средством;– способа возмещения ущерба. Для тех, кто заботится не только о своей безопасности, но и о своей выгоде, разработан пакет специальных программ страховой защиты:

«100 за 50»Программа, позволяющая экономить средства на стра-хование автомобиля, если в течение срока страхования страховой случай так и не произошел; при этом автомобиль будет находиться под полной страховой защитой.

«Выбор профессионала»Для собственников автомобилей иностранного производ-ства со сроком эксплуатации не более 10 лет. Возможность сэкономить средства на страховании для опытных водите-лей. Полная выплата страхового возмещения при условии, что Страхователь не является виновной стороной (в отличие от других страховых компаний, предлагающих программы страхования для опытных водителей).

«Ничего лишнего»Эконом-программа для тех, кто хочет получать возмещение только в случае потери: хищения или полной конструктив-ной гибели автомобиля.

Чтобы рассчитать страховую премию для вашего автомобиля, Обращайтесь

по телефону 500-051М. Горького, 68, корп. 1, 1/1.

ШЕСТЬ ЛИТРОВ И СТОЛЬКО ЖЕ ПОДУШЕКВ этот раз чуда не произошло: «Пежо-408», фор-

мально являясь самым молодым участником теста (дебют в Аргентине и Китае – в 2010 г., в России – в сентябре 2012), смог занять лишь второе место, поделив его с «Рено-Флюэнс». Основная причи-на – повышенный расход топлива 1,6-литрового двигателя. В итоге сэкономленные на дешевых ТО 20 тысяч пропали где-то в недрах бензобака. Однако сама машина очень и очень неплоха (см. также тест-драйв «Пежо-408» на с.14 этого номера). При равном количестве айрбэгов у «Пежо» и «Форда» оснаще-ние 408-го мы сочли лучшим, ввиду присутствию приятных бонусов типа охлаждаемого бардачка и «пакета дл плохих дорог». Единственное, о чем мож-но пожалеть – боковые айрбэги появляются лишь в топовой комплектации. Самый же приятный момент – стоимость «маленьких» ТО: 3 с небольшим тысячи рублей – цена пары заправок до полного бака.

Победители теста выиграли соревнование благо-даря вещам, взятым в подзаголовок. Шесть подушек – это про «Шевроле-Круз». Его кузов и так самый жесткий в классе, но производителю показалось этого мало, и он дополнил среднюю и максимальную комплектации машины полным набором айрбэгов. Заслуженные шесть баллов за оснащение присудили, не раздумывая. Здорово, что «Круз» смог реабили-тироваться после неудачного выступления два года назад, когда его положили на обе лопатки модели

На условиях рекламы ООО «Страховая компания» Согласие» Лицензии ФССН С № 1307 77 и П № 1307 77

японских фирм. Шесть литров – таков заявленный расход топлива «Форда-Фокус» в смешанном цикле. Это помогло народному любимцу добиться впечат-ляющего результата: стоимость содержания седана из Всеволожска составила скромные 3,65 руб. / км.


СЕРВИС

Готовим Lada к зиме вместе с «Тюмень-АВТОВАЗ»

Тюмень-АВТОВАЗг. Тюмень, ул. Чекистов, 31,тел.: (3452) 27-47-77, 27-47-74www.lada72.ru

Максим Найденко, фото Дмитрия Ходырева

ДИЛЕРСКИЙ ЦЕНТР ОАО «ТЮМЕНЬ-АВТОВАЗ» ПРИГЛАШАЕТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ АВТОМОБИЛЕЙ LADA НА ПРОВЕДЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И СЕЗОННОЙ ПОДГОТОВКИ АВТО К ЗИМЕ.

Дилерский центр ОАО «Тюмень-АВТОВАЗ» – один из крупнейших автосалонов

по продаже автомобилей марки Lada. На фоне роста по-пулярности моделей бренда Lada дилерский центр счел необхо-димым существенно модерни-зировать станцию технического обслуживания. Помимо планового ТО для гарантийных автомобилей, компания «Тюмень-АВТОВАЗ» осуществляет сервисное обслужи-вание и ремонт, включая кузовные работы любой сложности.

В список сервисных операций, выполняемых на станции техни-ческого обслуживания «Тюмень- АВТОВАЗ», входят электротехни-ческие работы, антикоррозийная обработка кузова материалом Tectyl, ремонт и капремонт дви-гателей, шиномонтажные работы, восстановление геометрии кузова на стапеле, окраска кузова и от-дельных элементов в окрасочной камере итальянского производ-ства и т. д.

В преддверии зимнего сезона дилерский центр «Тюмень-АВТО-ВАЗ» разработал новую сервисную программу по комплексной под-готовке автомобилей к эксплуата-

ции в холодное время года. Пакет сервисных услуг включает в себя общую диагностику автомобиля, проверку отдельных узлов и агре-гатов на подъемнике, замену масла в двигателе. Для удобства клиентов на сайте дилерского центра Lada72.lada.ru открыта предварительная запись на тех-ническое обслуживание, что по-зволяет минимизировать время ожидания. Качественный сервис, услуги профессиональных масте-ров и механиков, а также исполь-зование фирменных запчастей (ОАО «Тюмень-АВТОВАЗ» является официальным представителем ЗАО «Лада-Имидж» на территории Тюменской области – поставщика оригинальных запасных частей к автомобилям Lada) – залог крепкого «здоровья» вашего автомобиля.

Приятным бонусом для кли-ентов станут и скидки по дис-контным картам ОАО «Тюмень-АВТОВАЗ». Существует три вида дисконтных карт. Карта первого типа выдается каждому покупа-телю нового автомобиля. По ней уже предусмотрена скидка 5 % на услуги сервиса (кроме кузов-ного ремонта и услуг по установке

дополнительного оборудования), а также выгодное приобрете-ние автомобильных запчастей и агрегатов. После прохождения 3-х ТО данная карта обменивает-ся на «серебряную VIP-карту», по которой в дальнейшем предо-ставляется скидка в размере 10 % на последующие ТО. После шестого по счету технического обслуживания статус карты по-вышается до «золотого» и скидка возрастает до 15 %. А держатели таких карт также вправе рассчи-тывать на скидку в размере 1,5 % при покупке нового автомобиля Lada по истечении трех лет с момента покупки предыдущей машины.

Встречайте зиму вместе с «Тюмень-АВТОВАЗ»!

CREATEPROMO

Дарим* К заказу при наличии купона.

Купоны не суммируютсяМожно вырезать, а можно так принести

руб.*

create-promo.ru

[email protected]

Комплексный рекламный подход

Индивидуальное решение для каждого клиента

Продвижение сайта в поисковых системах и социальных сетях, медийная и контекстная реклама

+7(3452) 69-56-89

CREATEPROMO

Дарим* К заказу при наличии купона.

Купоны не суммируютсяМожно вырезать, а можно так принести

руб.*

create-promo.ru

[email protected]

Комплексный рекламный подход

Индивидуальное решение для каждого клиента

Продвижение сайта в поисковых системах и социальных сетях, медийная и контекстная реклама

+7(3452) 69-56-89


СПОРТ

Дебют под знаком расставания

Максим Вершинин, фото автора

С ТРЕТЬЕЙ ПОПЫТКИ ПЕРВЕНСТВО FIA GT ВСЕ ЖЕ ДОБРАЛОСЬ ДО РОССИИ. К СОЖАЛЕНИЮ, СЕРИЯ ПРИШЛА В НАШУ СТРАНУ УЖЕ НА ПОСЛЕДНЕМ ИЗДЫХАНИИ, ЧТО ЛИШЬ ПОДТВЕРДИЛ УИКЭНД РОССИЙСКОГО ЭТАПА.

Плохая погода, подходящий к концу дачный сезон, начало нового учебного года вкупе

с Днем города в Москве и Гран-при Формулы-1 в Бельгии привели к тому, что первую гонку на Moscow Raceway пилоты начинали при прак-тически пустых трибунах.

На стартовой решетке одно-временно стояли участники FIA GT1 World Championship и FIA GT3 European Championship – бороться им предстояло в рамках одного за-езда, но в разных зачетах, а собрали их вместе для увеличения количе-ства машин в гонке. Организаторы официально объявили квали-фикационный заезд дождевым,


СПОРТ

и всем командам было предписано стартовать на шинах для мокрой погоды. Кроме того, в бой пилоты отправились в сопровождении пейс-кара, который покинул трассу лишь спустя несколько кругов.

Нельзя сказать, что часовая гонка выдалась скучной – на мокром асфальте нашлось место ошибкам гонщиков, столкновениям и вы-летам, очной борьбе на трассе и тактическим сражениям в боксах. Пилоты смогли найти возможности для результативных атак, а обяза-тельная смена колес позволила ко-мандам поиграть с тактикой, благо, что под конец заезда трасса начала подсыхать и можно было ехать даже на сликах.

Со всеми перипетиями квалифика-ционной гонки первого и последнего в истории этапа FIA GT1 в России (в следующем году, как известно, серия прекратит свое существо-вание) лучше удалось справиться команде Belgian Audi Club Team WRT, оба экипажа которой поднялись на подиум. Мог быть и победный дубль, но одна машина All-Inkl.com Munnich Motorsport смогла отвоевать вторую позицию. При этом «Ауди» сражались не только с «Мерседе-сом», но и между собой – напарники по коллективу жестко, но корректно боролись за победу в гонке, пора-довав немногочисленных зрителей на трибунах.

В классе GT3 заезд выдался не менее напряженным, и в этом зачете россияне остановились в шаге от подиума – победили гонщики «Мерседеса», второе место занял экипаж на «Ламборгини», а третьими стали пилоты «Ферра-ри». Еще одно итальянское купе команды Esta Motorsport, дебю-тировавшей в чемпионате Европы на этапе в Москве, финиширова-ло четвертым.


СПОРТ

На пресс-конференции после первой гонки все пилоты отме-тили крайне низкую температуру воздуха, которой никто не ждал, и осадки – из-за этого резину Pirelli не удавалось заставить эффектив-но работать. Но к чемпионской гон-ке команды пообещали разобраться с проблемами. К слову, на мокрой трассе гонщики остались довольны конфигурацией автодрома Moscow Raceway, отметив его техничность и сложность, особенно в плохую погоду.

Но пилоты не могли предполо-жить, что дальше условия на трассе будут только ухудшаться. Авто-граф-сессия и прогулка по паддоку прошли вроде бы практически посуху, а вот к старту второго заезда уикэнда дождь разошелся вовсю, и было очень жаль зрите-лей, которых к чемпионской гонке на трибунах прибавилось – болель-щики вынуждены были мокнуть под открытым небом.

Вторую гонку пилоты начали в том же порядке, в каком заверши-ли первую. Вновь несколько кругов после старта прошли в сопрово-ждении машины безопасности, после чего началась борьба. Если учитывать, что асфальт был более влажным, чем в начале дня, то оши-бок у экипажей в борьбе на трассе было немало, что привело к сменам позиций. Не обошлось и без стол-кновений, причем виновников этих аварий наказали временной пена-лизацией. Кроме того, нашлось ме-сто и сходам – в GT1 и GT3 выбыли экипажи «Феррари»; к сожалению, один из них выступал в составе российской команды…

В гонке чемпионата мира по-бедный дубль после выигранной в субботу квалификации завоева-ли машины «Макларен», третьей финишировала «Ауди». Немецкая машина первенствовала в классе чемпионата Европы, а вот второе и третье места заняли «Феррари» команды Esta Motorsport – на своем первом же этапе в серии на до-машней трассе пилотам удалось добиться результата, на который не могли выйти гонщики Russian Bears Motorsport в течение всего сезона!

В зачете GT1 проблемы у лиде-ров сезона из BMW, для которых этап в России сложился не-удачно, позволили приблизиться на дистанцию атаки соперникам из «Мерседеса», а значит, остав-шиеся уик-энды пройдут в плотной борьбе за титул. Не стоит забывать, что и у экипажей «Макларена» и «Ауди», занимающих третье и четвертое места, также остаются шансы на чемпионство… Ну и в ти-

тульном сражении GT3 решено не все, хотя до финиша сезона-2012 у участников чемпионата Европы остался один-единственный этап.

В целом уикэнд прошел хорошо – с организационной точки зрения проведение этапа на Moscow Raceway нареканий не заслу-живает. А на малое количество участников попенять можно разве что руководству серий. Опыт

первых гонок на новой трассе близ Москвы учтен: дальше должно быть только лучше. В целом привет-ствие, а вместе с ним и прощание с чемпионатом мира FIA GT1 прошло на высоком уровне. Как знать, может, и в следующем году гонки Гран-Туризмо приедут на Moscow Raceway – пусть и уже под другим именем. Главное, что начало по-ложено.

Завершился совместный проект «Дорожного Радио» и ГИБДД Тюменской области - «Дорогу детям»! На волне 107.0 FM маленькие пешеходы обращались к автолюбителям с призывом быть внимательнее на дорогах.

А средние школы № 7, 8, 15 и гимназия № 21 встречали гостей: ведущих «Дорожного Радио», инспектора ГИБДД и даже веселую зебру! Школьники повторили правила дорожного движения и все без исключения получили подарки.

Благодаря акции «Дорогу детям» ученики начальных классов узнали много нового и очень полезного. Ребята пообещали быть предельно внимательными, переходя дорогу или играя вблизи проезжей части. Осталось и взрослым последовать примеру юных пешеходов.

Т

Ю М Е Н

Ь

107.0

ОАО «Сбербанк России»


СИТИ-КВЕСТ

Тюмень – столица…сити-квестов!

Светлана Хлебникова, фото Алены Гарберг

НЫНЕШНИМ ЛЕТОМ В ТЮМЕНИ СОСТОЯЛСЯ РОССИЙСКИЙ ФЕСТИВАЛЬ СИТИ-КВЕСТОВ «NIGHTFEST: НОВАЯ НАДЕЖДА», КОТОРЫЙ СОБРАЛ УЧАСТНИКОВ БОЛЕЕ ЧЕМ ИЗ 20 ГОРОДОВ РОССИИ: САНКТ-ПЕТЕРБУРГА, САМАРЫ, ЕКАТЕРИНБУРГА, ПЕРМИ, ОРЛА, ТАМБОВА, СУРГУТА, ОРСКА, ХАНТЫ-МАНСИЙ-СКА, КОТОВСКА, СЕСТРОРЕЦКА, МУРМАНСКА, ОМСКА И Т. Д. КАЖДЫЙ ДЕНЬ ФЕСТИВАЛЯ ЗАПОМНИЛ-СЯ ЧЕМ-ТО ИНТЕРЕСНЫМ И ОСТАВИЛ ПО СЕБЕ ОГРОМНОЕ КОЛИЧЕСТВО РАЗНООБРАЗНЫХ СОБЫТИЙ.

Бесспорно, NightFest можно считать главным событием в жизни российских ситикве-

стеров, потому что из любой точки России на него съезжаются самые заинтересованные, самые силь-ные и самые преданные игроки. Многие из них целый год «дружат» виртуально и лишь под знаменами NightFest’а встречаются лично. Сам фестиваль родом из Санкт-Петербурга, где он в впервые прошел с невероятным успехом в 2008 году. На следующий год фестиваль снова проходил в Санкт-Петербурге, а по-том пошел «гулять» и по другим городам. Первой эстафету приняла Москва, в 2011 игроков принял Ярославль. Здесь ситиквестеры столкнулись с неутешительной дей-ствительностью: команда FestTeam, авторы и основные организаторы фестиваля, решили закрыть проект.

Так, возможно, все и закончи-лось бы, но самые преданные игроки – тюменцы – взяли все дело в свои


СИТИ-КВЕСТ

руки. Еще там, в Ярославле, наши ребята заявили, что не согласны с постановкой данного вопроса и готовы принять фестиваль и орга-низовать его проведение в Тюмени. Тогда казалось, что дальше слов дело не пойдет, но, как уже сейчас видно, не тут-то было: NightFest не только с успехом прошел в на-шем городе, но и заразил игроков из других городов тюменской ини-циативой. Самое большое желание провести у себя NightFest-2013 выразила команда г. Самары. Воз-можно, за этот год у них появятся конкуренты, но об этом думать пока рано. С уверенностью можно сказать одно – тюменские ситиквестеры в очередной раз доказали свою пре-данность игре, уверенность в своих силах и выложились на все 100 % при подготовке фестиваля. Даже если перечитать записи на форумах об этой игре, отзывы участников о продуманности и организации только положительные, а это, я вас уверяю, дорогого стоит – провести недельный фестиваль и не оставить недовольных – мастерство очень высокого класса. Что еще хочется отметить? Возможно то, что вдох-новение новой жизни в фестиваль – это, в общем-то, тоже не самый скромный результат работы, кото-рый о многом говорит.

Что касается самого фестиваля, начался он с игры Доминатор. Чтобы победить в этой динамичной игре, нужны стратегия, тактика и скорость реакции, а не только быстрая маши-на и глазастые игроки.

Дмитрий Пелевин, организатор: «Команда «Палата 86» сразу же выбрала самый сложный и доро-гой доминион и сражалась за него до последнего.

Стоит также отметить команду The A-Team. Они играли одним экипажем, в то время как многие соперники имели два экипажа по 5 человек».

Второй день игроки провели в Тобольске. Здесь была пешеходная игра, во время которой игроки бега-ли вокруг Кремля, заодно осмотрев все местные достопримечатель-ности.

Дмитрий Сможевских, органи-затор: «На одном из этапов стоял инквизитор, который давал задания игрокам. Вокруг него была только трава и небольшой обрыв с кустами. На счет «три» всем игрокам нужно было спрятаться, чтобы инквизитор не увидел. В основном, команды прыгали в этот обрывчик в кусты, только в полете понимая, что ле-тят они в крапиву, но изменить что-то было уже поздно».

Третий день и лесная игра при-несли игрокам новые сложности

и задачи, которые решались уверен-но и четко. «На первых 700 метрах команда из Санкт-Петербурга проби-ла 2 покрышки и вырвала передний подшипник, водитель остался ждать эвакуатора, а его команда пересела в другую, можно сказать, случайную машину и про-должила игру. При этом они заняли 3-е место по итогам игры, потому что нашли все метки, оставленные организато-рами, абсолютно верно.

Финишной прямой был заплыв по Андреевскому озеру», – расска-зал Дмитрий Пелевин.

Обязательная составляющая фестиваля – Шашлык-Party, которая прошла на одном из озер в районе Липового. Участников ждал полный багажник шашлыка, энергетические напитки и отличная музыка в испол-нении тюменских DJ’s.

Главной игрой фестиваля стал проект «24 Дозы» длиной ровно в сутки, особенность которого – вы-

дача заданий раз в час, вне зависи-мости от их выполнения командами (успевают они выполнить задания или копят «долги» – не важно).

Итоги фестиваля в итоговом зачете:1. «Урал» (Сборная Екатеринбурга и Перми);2. «Палата 86» (Сборная Ханты-Мансийска, Сургута и Орла);3. «ЗЛО» (Самара).

Что же в итоге? Меньше чем через год, в начале июля 2013 мы одно-значно поедем на новый NightFest, непонятно пока в какой город, но точно поедем, а пока будем трени-роваться в мастерстве прохождения заданий и организации на местных и региональных играх, что, безуслов-но, не может не радовать.

НА ПЕРВЫХ 700 МЕТРАХ КОМАНДА ИЗ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ПРОБИЛА 2 ПОКРЫШ-КИ И ВЫРВАЛА ПЕРЕДНИЙ ПОДШИПНИК


СОБЫТИЕ

Фестиваль Неправильного Кино открыт!ЭТА ОСЕНЬ В ТЮМЕНИ УЖЕ В 7‑ОЙ РАЗ СТАЛА «НЕПРАВИЛЬНОЙ». 19 СЕНТЯБРЯ В КИНОТЕАТРЕ «ПРЕМЬЕР» СТАРТОВАЛ ФЕСТИВАЛЬ НЕ‑КИНО. СОБЫТИЕ ДЛЯ ШИРОКОЙ ПУБЛИКИ, НА КОТОРОМ ПРЕДСТАВ‑ЛЕНЫ 6 ЛЕНТ КАЧЕСТВЕННОГО ЕВРОПЕЙСКОГО КИНЕМАТОГРАФА.

Гостями открытия Фестиваля стали клиенты и партнеры издательского дома «Мега‑

полис». С порога они попадали в удивительную сказку «Алиса в Стране чудес». Тут было все: Белый Кролик поторапливал всех, безумный Шляпник поил чаем, а Алиса раздавала растибулки. Нестандартность в этот вечер проявлялась во всем. Украшением стало модное дефиле с участием героев сказки. Логичным за‑вершением стал просмотр фильма «Вкус Средиземного моря» из ре‑пертуара Фестиваля Неправиль‑ного Кино.

«Неправильными» партнерами Фестиваля выступили: пекарня‑кафе «Булка», магазин молодеж‑ной одежды House, Барменская ассоциация России по Тюменской области. Золотой партнер Фести‑валя – сеть фирменных салонов «Командор», региональный‑гене‑ральный партнер – салон красоты и развлекательный центр «Золо‑той лотос». Организатор: группа

компаний «Мегаполис», журнал «Выбирай» и агентство празд‑ников «Event‑завод». За предо‑ставленные напитки благодарим компанию «Мегаполис групп».

Event-ЗАВОДГенеральный

спонсор фестиваляОАО «МТС»


СОБЫТИЕ

54

Наби

рается группа

20человек

Запись до 12 ноября

Полная программа тренинга на http://megamarketing.megatyumen.ruКонсультация и прием заявок по телефону 8 (3452) 68 89 07

Почему вас все знают,но мало кто покупает?

Для кого?

Зачем?

Сколько?

Гарантии?

Трехдневный тренинг с 10.00 до 13.00

Для руководителей и владельцев бизнеса.

Как отличить хорошую рекламу от плохой?За что стоит платить деньги, а за что нет?Как продавцу не упустить клиента и сделать его постоянным покупателем?

Стоимость обучения — 6 000 руб. с человека.

Отзывы о прошедших тренингах на сайте http://megamarketing.megatyumen.ru

Школа рекламы

УСЛУГИ

СТО для иномарок ..............59кузовной ремонт .................60автошколы ..........................61автостекло, тонирование ....61тюнинг .................................62автомойки ...........................64автозвук и сигнализации ...64classified, мужской досуг ...66

ТОВАРЫ

запчасти для иномарок ......56

связь ...................................57запчасти для отечественных авто .....59аккумуляторы .....................61

шины и диски .....................62

ПРОДАЖА АВТО

спецтехника ........................65

отдел рекламы 68-21-38 [email protected]

№ 10 (71) октябрь 2012

Наби

рается группа

20человек

Запись до 12 ноября

Полная программа тренинга на http://megamarketing.megatyumen.ruКонсультация и прием заявок по телефону 8 (3452) 68 89 07

Почему вас все знают,но мало кто покупает?

Для кого?

Зачем?

Сколько?

Гарантии?

Трехдневный тренинг с 10.00 до 13.00

Для руководителей и владельцев бизнеса.

Как отличить хорошую рекламу от плохой?За что стоит платить деньги, а за что нет?Как продавцу не упустить клиента и сделать его постоянным покупателем?

Стоимость обучения — 6 000 руб. с человека.

Отзывы о прошедших тренингах на сайте http://megamarketing.megatyumen.ru

Школа рекламы

56

запчасти для иНОМаРОК

AutoTop октябрь 2012

ул. Ветеранов Труда, 10, т./ф: 47-34-33, 48-97-67, e-mail: [email protected] часы работы: с 8.00 до 21.00

запчасти и автОаКсессуаРы на отечественные и импортные авто

пРОфессиОНальНый иНстРуМеНт KABOголовки, удлинители, ключи, наборыв Наличии шиРОКий ассОРтиМеНт:фильтры, колодки, ремни, свечи NGKРабОтает стОл заКазОв

автО НОРд Тюмень, ул. 50 лет ВЛКСМ, 28/5, тел. 390-590, www.abs72.ru e-mail: [email protected]

автОзапчасти для иНОМаРОК автОшиНы, дисКи, автОМасла, автОхиМия, аККуМулятОРы Продажа в розницу по оптовым ценам, в наличии и под заказ. Огромный выбор. Оперативная доставка. часы работы: пн. -пт. – c 9.00 до 19.00, сб. – c 10:00 до 17:00

ABS, магазин автотоваров

Тюмень,ул. Пермякова, 42ател.: (3452) 365533, 361211

большой выбор амортизаторов в наличии: отечественные SS20, импортные (MONROE, KYB, Bilstein, TOKICO),а также:колодки, свечи, фильтры. Установка, гарантия.

Работаем с 9.00 до 19.00, без перерывов и выходных.

автомагазин «Монро»

Ул. 30 лет Победы, 35, стр.4,оф. 103Тел.: 600-515, [email protected]

HOndA ciTy

специализиРОваННый МагазиН Оригинальные и неоригинальные запчасти Все для прохождения ТО (масла, фильтры и т.д.)Элементы подвескиОптика, аксессуары, тюнингЗаказ любых запчастей на любые автомобилив Наличии и пОд заКаз

ул. Московский тракт, 179/2, объездная дорога, тел. 710-700, 30-83-30, [email protected], www.automir72.ru

запчасти для иНОМаРОКбОльшОй ассОРтиМеНт в Наличии (япония, европа)Работает стол заказов график работы: пн.-пт. – с 9.00 до 19.00, сб. – с 10.00 до 17.00, вс. – выходнойПо субботам при покупке товара – всем клиентам – скидка 5 %

«автомир»

ул. 50 лет Октября, 80, тел. 61-05-61, e-mail: [email protected] www.autodogma.ru

ассОРтиМеНт ОРигиНальНых и НеОРигиНальНых запчастей для иНОМаРОК в Наличии и пОд заКаз (япония, европа, Корея, америка). Автомасла оригинальные и ведущих брэндов в наличии.Работаем: пн.-пт. – с 9.00 до 19.00, вс. – с 10.00 до 17.00действует накопительная система скидок

«автодогма»

с 15 сеНтябРя ОтКРывается Отдел «шиНы-дисКи»

запчасти для иномарок

Тюмень, ул. Московский тракт, 106тел. (3452) 70-23-17, www.sto72.ru

ОРигиНальНые

НеОРигиНальНые

КОНтРаКтНые

Работаем: пн.-пт. — с 10:00 до 19:00

автосервис Welcome

СТОЛ ЗАКАЗОВАВТОЗАПЧАСТЕЙ

НА ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИИМПОРТНОГО ПРОИЗВОДСТВА

ул. Одесская, 1, стр. 4, тел.: 999-548, 99-90-24, e-mail: [email protected] www.авторазбор72.рф

Авторазбор, тел. 999-548

Выкупаем иномарки с левым рулем:после ДТП, горелые, неисправные, под восстановление и на разбор.стО, тел. 99-90-43

Эвакуатор круглосуточно тел. 976-444

авторазбор72

запчасти б/удля иНОМаРОК с левыМ РулеМ

2000-2012 г. в.

выКуп автО пОсле дтп

г. Тюмень, ул. А. Матросова, 27/2, тел. 229-429, ICQ: 601985433e-mail: info@ tradepart.ru, www. tradepart.ru

автозапчасти,в наличии и под заказ для легковых, грузовых

автомобилей. От производителей оригинальных

запчастей и качественных аналогов, оптом и в розницу.

сРОК дОставКи От 1 дНязаходи в интернет-магазин

www.TRAdEPART.ru

автомагазин тRAdEPART

www.TRAdEPART.ru

57

запчасти для иНОМаРОК , связь

октябрь 2012 AutoTop

Тюмень, ул. Кубанская, 2тел. 8 (3452) 60-43-45

запчасти для автОМОбилей МаРКи «РеНО» ОРигиНальНые и аНалОги в наличии и под заказРасходные материалы для ТОпредъявителю журнала — скидка 5%Работаем: пн.-пт. – с 9.00 до 18.30, cб. – с 9.00 до 15.00, вс. – выходной

«авто-франс»

Сварочный центрСложный ремонт

литых дисков

Ремонт всех видов радиаторов

ул. Федюнинского, 4, кор. 15тел. 60-19-47, 8-929-269-19-47raduga72.tiu.ru

ул. Холодильная, 122e-mail: [email protected]

РАЦИИ40-25-66

Посмотреть весь ассортимент, узнать цены и сделать заказ вы можете на сайте

РАЦИИпрофессиональные любительские

www.azbyka-sv.ru

40-25-66

Тюмень, ул. 50 лет Октября, 67, стр. 4, тел. 48-51-32, ICQ: 455-629-699 e-mail: [email protected]

автОзапчасти На КОРейсКие автОМОбили в Наличии и пОд заКаз КОРОтКие сРОКи

уМеРеННые цеНы предъявителю рекламы скидка 5 %.

Магазин «Корея-авто-тюмень» Ул. Барабинская, 3а, ТЦ «Шанс», 2 этаж, офис 210; тел. 74-53-36, 8-909-180-85-05, 8-919-959-01-42

ОРигиНальНые и НеОРигиНальНые запчасти К автОМОбиляМ FORd и MAzdA 3

Магазин автозапчастей

12+

58

запчасти для иНОМаРОК


ул. Республики, 256, кор. 3, стр. 2тел.: 677-000, 387-255, 8-909-194-66-77е-mail: [email protected] Skype: A-T-72

всегда в наличии широкий ассортимент контрактных автозапчастей – более 60 000 наименований: кузовное железо, ДВС, АКПП, ноускаты, оптика, стекла, ходовая часть, навесное, зеркала, подушки ДВС, и многое другое.часы работы: пн.-пт. – с 9.00 до 19.00, сб. вс. – с 9.00 до 17.00www.autotown55.ru

«автотаун» ул. Луначарского, 36, тел. 43-96-96ул. Молодежная, 72, тел. 69-56-69ул. Осипенко, 81, стр. 4, тел. 595-515

ООО «сиНеРгия»

автОзапчасти ДЛя КОРейСКих МАРОК АВТОМОБиЛей

в наличии и под заказ

Оригинальные запчасти и качественные аналоги

www.sinergia-tmn.ru

Тюмень, ул. Республики, 206, тел. 708-828www.avtoelement72.ru

КОНтРаКтНые запчасти На япОНсКие автОМОбили

в Наличии

ДВС, АКПП, кузовное, подвеска, ГУР, компрессоры кондиционеров, стойки, радиаторы, стартеры, рейки, фильтры,катушки зажигания, свечные провода

«автОЭлеМеНт»

Ремонт и обслуживание автомобилей:HyUndAi, KiA, cHEVROLET, dAEWOO

установка амортизаторов KyB

чистка форсунок – 900 руб.

запчасти и сервис Ул. Червишевский тракт, 92, тел.: 317-887, 71-52-21; ул. Дамбовская, 10, тел.: 637-909, 986-185 (СТО)

СЕРВИС

Запчасти для любых моделей

Запчасти для корейцев

ул. Бабарынка, 1, корп 3, тел. 98-99-80, 23-40-77, www.razbor72.ucos.com, [email protected]

КОНтРаКтНые автОзапчасти на европейские, японские, корейские, американские, а также автомобили российской сборки в Наличии и пОд заКаз

ОтпРавКа в РегиОНы

авторазбор (ип яковенко е.Ю)

Тюмень, ул. 30 лет Победы, 135, тел.: 58-53-32, 58-53-34 e-mail: [email protected]

КузОвНые детали для иНОМаРОК бампера, капоты, крылья, оптика в Наличии! автОзапчасти для МаРКи MAzdA Расходные материалы для ТО Автомасла

стОл заКазОв для иНОМаРОК!

центр кузовных деталей

центр кузовных деталей

Тюмень, ул. Пермякова, 84, тел.: (3452) 224204, 903737, email: [email protected] www.av72.ru

Магазин: запчасти в наличии для японских и европейских авто.

стол заказов для иномарок.Экспресс-поиск и доставка з/ч из Новосибирска.

Всегда в наличии БОЛее 400 наименований радиаторов для а/м иностранного прва.

аваНгаРд автО

Тюмень, ул. Широтная, 27/1, тел. 69-55-00, www.renault72.ru e-mail: [email protected]

СПеЦиАЛиЗиРОВАННЫй МАГАЗиН ОРиГиНАЛЬНЫе ЗАПЧАСТи и АНАЛОГи В НАЛиЧии и ПОД ЗАКАЗ Наличный и безналичный расчет

тюмень, ул. Республики, 252/7 (1 этаж)тел.: 93-91-00, 220-400График работы: пн.-пт. – с 9.00 до 18.00сб. – с 9.00 до 16.00, вс. – выходной

«альфа-авто» автозапчасти

ОтКРылся НОвый МагазиН

Тюмень, ул. 30 Лет Победы, 38, стр. 14 за заправкой «Лукойл» e-mail: [email protected]

автОзапчасти

для япОНсКих а/М тел.: 78-10-12, 33-52-43

КОРейсКих а/М тел.: 26-16-77, 33-52-43

без выхОдНых дО 20.00

автомагазин «япония-Корея»

59

запчасти для иНОМаРОК, запчасти для ОтечествеННых автО, стО иНОМаРОК


автОзапчасти для иНОМаРОК пРяМые пОставКи из КОРеи

КОРОтКие сРОКи, гаРаНтиРОваННОе КачествО

ул. Осипенко, 34 тел. 46-49-00, 8-982-916-43-90

есть ваКаНсии: МеНеджеР, КладОвщиК

Магазин «КОРея-автО» ул. Щербакова, 146, тел. 34-74-40, 34-74-50, ул. Широтная, 4, тел. 999-854, 31-31-50, ул. Червишевский тракт, 92, тел. 64-46-75

запчасти для отечественных

ул. Луначарского, 18, тел. 8-912-924-21-43часы работы: с 9.00 до 19.00, ежедневноe-mail: [email protected]

автомагазин «фаворит»

автотранспорт в жизни нашей, всякий знает, очень важен. приглашаем в «фаворит»всех, кто за рулем сидит!Любые автозапчасти для а/м уаз в наличии и под заказ. Доставка кузовов.высокое качество по низкой цене!

Московский тракт 136 стр.5 тел. 500-803Дамбовская, 10, тел.: 48-25-28, 48-25-17www.uzdaewoo72.ru

ООО «автОсеРвис»

Техобслуживание, ремонт любой технической сложности, большой ассортимент оригинальных запчастей и аксессуаров для автомобилей UZ-DAEWOO.гаРаНтия Качества! дОступНые цеНы!

сто иномарок

Старотобольский тракт, 2-й км, д. 8, стр. 96тел. кузовного ремонта 8-922-260-82-66, 8-912-398-63-37

стОл заКазОв На все МаРКи автООптика. Кузовные детали. Автостекла. Подвеска. ходовая часть. Радиаторы. Тормозная система. Силовые агрегаты.Расходники Оригинал, дубликат, контрактныеграфик работы: пн.-пт. – с 10.00 до 19.00 сб. – с 10.00 до 16.00, вс. – выходнойтел. стол заказов 92-06-93, 91-13-74

центр кузовного ремонта Autodonor

Тюмень, ул. Транспортная, 65, тел. 90-72-16 e-mail: [email protected]

газОбаллОННОе ОбОРудОваНие На лЮбые беНзиНОвые двигателиПродажа Монтаж Демонтаж Ремонт Регулировка

Шиномонтаж, техническое обслуживание

стО «Неофит»

Тюмень, ул. Одесская, 1, стр. 4, тел. 999-043, e-mail: [email protected] www.авторазбор72.рф

техОбслуживаНие ремонт любой сложности, подберем запчасти для вашего а/м

гарантированное качество ремонта!

Эвакуатор круглосуточно тел. 976-444

стО

C т а н ц и яТе х н и ч е с к о г о

О б с л у ж и в а н и я

Тюмень, ул. Голышева, 5а тел.: 788-887, 737-040 www.palmira72.ru

РеМОНт и ОбслуживаНие легковых и малогабаритных грузовых автомобилейКузовные работы, покрасочная камера, слесарные услуги (ремонт коробки, двига-теля, подвески, электрики), шиномонтаж (правка дисков, варка покрышек, подкач-ка азотом), замена масла и фильтров.

стО «пальмира»

Тюмень, ул. Дамбовская, 45, тел. 78-45-77, факс (3452) 48-15-13

тО и РеМОНт автОМОбилей лЮбых МаРОКв том числе: компьютерная диагностика, корректировка света фар, экспресс-замена масла,чистка форсунок.Замена масла в АКПП – от 1 000 руб.Запись по тел. 78-45-77

«авто-сила» Ул. Дамбовская, 10, тел. 63-77-45, 8-950-485-87-38, www.bus72.ru е-mail: [email protected]

Ремонт и обслуживание легковых и малотоннажных грузовых и грузопасса- жирских а/м отечественного и импортного производства: ремонт ДВС, сцепления, ремонт и обслуживание ходовой, шиномонтаж и балансировка колес, замена масла и фильтров. Официальный дилер Hyundai по малотоннажному транспорту

стО «тюменнефтеспецтранс»

60

стО иНОМаРОК, КузОвНОй РеМОНт


Тюмень ул. Республики, 252г тел.: 700-027, 970-002

пРОизвОдит тО и РеМОНт всех типОв и МаРОК автОМОбилей Эвакуатор. Компьютерная диагностика Шиномонтаж. Развал-схождение Замена и ремонт ДВС, КПП. Ремонт малотоннажных грузовых автомобилей Токарные, сварочные работы. Установка сигнализации и допоборудованияумеренные цены – высокое качество

тех центр AUTO-dOc

Тюмень, ул. Чекистов, 28 (2 этаж)тел.: (3452) 27-47-67, 89222613959,8-909-184-09-48

КузОвНОй РеМОНт а/М ОтечествеННОгО и иМпОРтНОгО пРОизвОдстваПокраска, роботПолировкаРемонт бамперовРаботает агрегатная СТО (замена ДВС, коробок, ремонт ходовой части)Электронная диагностика автомобилейтел. 8-922-003-60-07

автомагазин «Находка» Тюмень, ул. Монтажников, 17а, тел.: 500-660, 611-615

стол заказов автозапчастей новых и б/укузовные и сварочные работы,автоэлектрик, ремонт ДВС, КПП, покраска автомобилей, подбор атоэмалей, шиномонтаж

установка сигнализаций и дополнительного оборудования

Кузовной цех «иННОгРад»

«инноГрад» кузовной цех

Тюмень, ул. Широтная, 108, корп. 3, стр. 1Тел. 60-22-00, e-mail: [email protected]

Кузовной ремонт любой сложностиаэрографиязаправка и ремонт автокондиционеровсварка цветных металловЭкспресс-замена маслаультразвуковая чистка форсуноквыкуп авто после дтпПри выполнении ремонта на сервисе – эвакуация бесплатно!

автосервис «Механика» в МжК

кузовной ремонт

ул. 50 лет ВЛКСМ, 107а; ул. Пермякова, 42ател. 8-906-820-37-47, [email protected]

Кузовные, покрасочные работы любой сложностиПолировка. Ремонт бамперовСрочный выкуп аварийных автомобилей Стол заказов автозапчастей

ЭваКуатОР тел. 701-703 КРуглОсутОчНО

ООО «автопрестиж»

кузовной ремонтТюмень, ул. 50 лет Октября, 67ател.: (3452) 507-707, 934-999

«автодокторМодуль»

КРуглОсутОчНая служба скорой технической помощи: запуск, диагно-стика, ремонт, эвакуация, буксировка, вскрытие, ремонт замков, ремонт ходовой, ДВС, КПП, проточка тормозных дисков, замена масла АКПП, покраска, кузовной ремонтавторобот, реставрация, камера, ремонт бамперов, оценка ущерба ДТП. Шиномонтаж.

Тюмень, ул. Закалужская, 83тел. 300900, ежедневно с 8.00 до 20.00 www.uga-auto.ru

ОфициальНый дилеР GREAT WALL запчасти для КитайсКих автОМОбилей все виды РеМОНта и тО автОМОбилей отечественного и иностранного пр-ва Автомойка бесконтактная. химчисткаШиномонтажные работы от R12 до R18 Установка подогревателей WEBASTO автОМОбили с пРОбегОМ продажа, обмен, комиссия, выкуп

автоцентр «уга-автО»

ул. Бирюзовая, 6, тел.: 45-88-08, 98-56-48, 46-08-66, icq 564642777, skype: smolljapan, e-mail: [email protected], www.smolljapan.ru

стО: все виды работустановочный центр: сигнализации, автозвук, ксенон, автоэлектрика

Магазин автозапчастей для китайских автомобилей сHinA-TRAdE: www.china-trade72.ruсистемы охлаждения для иномарок: www.магазинрадиаторов.рф

автокомплекс «альянс авто»

Тюмень, ул. харьковская, 83ател.: (3452) 418652, 530253, 533737

Кузовной ремонт, авторобот, окраска, полировка кузова, ремонт бамперов, подбор автоэмалей. Кузовные детали ваз, бамперы 2500 руб. (окрашенные), оптика, радиаторы. Опт, розница.покупаем авто после дтп. е-mail: [email protected]

автоцентр ООО «Краб»

krab72.ru

61

аККуМулятОРы, автОшКОлы, автОстеКлО, тОНиРОваНие


аккумуляторы

ул. Авторемонтная, 47/7, тел.: 432154, 93-33-90, 89129905099, пн.-пт. с 9.00 до 18.00, сб.-вс. с 10.00 до 17.00

ООО «трудъ»

аККуМулятОРы: отечественные, импортные (Германия, Франция, италия, япония, Корея, США и др.), гелевые, для мотоциклов, снегоходов, зарядные устройства, подогреватели ДВС (220 V), услуги аккумуляторщика.гарантия, сервис.

ул. Авторемонтная, 18/11, тел.: 43-86-75, 22-12-47, 22-13-02, e-mail: [email protected]пн.-пт. – с 8.00-17.00, сб.-вс. – с 10.00-17.00

ОфициальНый пРедставитель ОаО «тЮМеНсКий аККуМулятОРНый завОд»

аккумуляторы оптом и в розницу по выгодной цене.

Сбор б/у аккумуляторов с выдачей справок для экологических служб.

ООО «аккумуляторный дом»

Тел./факс 68-35-97,e-mail: [email protected]

ЭКсКлЮзивНый пРедставитель пО тЮМеНсКОй Области аК «евРО-азия» Розничные магазины партнеры: ул. Авторемонтная, 19а, тел. 60-36-55 магазин «Аккумуляторы»; ООО «ТехТрейд», ул. Московский тракт, 134а, тел. 30-27-80, автомагазин «Юкон» 2 этаж

аК «евро-азия»

«Президент», Аккумулятор премиум-класса

автошколы

РассРОчКа платежа. сКидКи

ул. Гастелло, 57, тел.: 24-96-91, 24-90-15; доп. офис: ул. Республики, 143, тел. 902-600, www.avtomobilist-tmn.ru

ООО упК «автомобилист»

Подготовка водителей категории «А», «В», «С», «Д», «е»;обучение водителей по перевозке опасных и крупногабаритных грузов;обучение специалистов транспорта по БДД;собственный автодром; современное обо-рудование; отечественные и иностранные автомобили с АКПП и МКПП

Тюмень ул. Аккумуляторная, 2\1 тел. 96-01-29

тОНиРОваНие теплоотражающий пленкой ULTRAСолнцезащитыми пленками производства СШАПленка с переходом цвета. Автовинил. Тонирование фарЗамена автостекл

тонирование «пит-стоп» автостекло, тонирование

ул. Московский тракт, 106, офис 208 (остановка «ДСУ»)тел.: 748851,305123, www.fuyaogroup.ru

автОстеКла На иНОМаРКи в Наличии напрямую от производителя

устаНОвКа

пРОдажа без пОсРедНиКОв

гаРаНтия 5 лет

ООО «фуяО-автОстеКлО»

ул. Московский тракт, 116 а (рядом с ТРЦ «Колумб»), тел. 737065, www.stekloff.su

ООО «стеклофф»

- Более 3000 стекол в наличии (лобовые, задние, боковые)- Установка стекол (гарантия 5 лет)- Ремонт сколов от 500 руб.- Тонирование американской пленкой Llumar (гарантия 5 лет)- Консультации (просто позвоните!)часы работы: с 9.00 до 19.00, воскресенье – с 10.00 до 16.00.

Тюмень, ул. Аккумуляторная, 3тел. (3452) 43-49-48, 43-43-03, 43-97-96e-mail:[email protected] www.tmnelf.narod.ru

пРОизвОдит и РеализуетАккумуляторные тяговые батареи + ремонтАккумуляторы стартерные + зарядкаПленка полиэтиленовая, термоусадочнаяКорзина полипропиленовая 600х400х335 ммНаборы для рассады. Тара полимернаяВедро полипропиленовое от 5 до 15 литровтовар сертифицирован cкидка на вторую покупку — 5%

заО «Эльф» Тюмень, ул. Ветеранов труда, 6, корп. 2тел.: (3452) 69-47-69, 693-611e-mail: [email protected] www.autovs.ru

На лЮбОй автОМОбиль, большой ассортимент в наличии и под заказ.

Продажа и установка, ремонт сколов и трещин, тонирование, гарантия на работы. Cкидки для СТО и столов заказов.

принимаем к оплате карты Visa, Master card

bitstop

АВТОСТЕКЛО

федеральная сеть автостекольных станций

62

шиНы и дисКи, тЮНиНг


Тюмень, ул. Тимофея Чаркова, 2 тел. 551-404 www.vk.com/cityshin www.ситишин.рф

Шинный отель Продажа б/у и новой резины, дисков Прием колес на реализацию Срочный выкуп колесв наличии более 200 комплектов б/у резины!Порошковая покраска дисков

ежедневно с 10.00 до 19.00

Комиссионный магазин шин и дисков

шины и диски

ул. Авторемонтная, 47, стр. 7, тел.: 420565, 69-45-04, с 9.00 до 19.00; ул. Товарное шос-се, 12, тел.: 757-666, 96-95-57, с 9.00 до 20.00

Магазин «Мир колес»

- Автошины легковые и грузовые импортного и отечеств. прва, более 1000 наименований; скидки Диски кованые, литые, штампованные на любые машины, более 500 наименований; Кредит (ООО «хоум Кредит энд Финанс Банк», ОАО «АльфаБанк, ЗАО «Банк Русский стандарт»).

Тюмень, ул. 50 лет ВЛКСМ, 46, стр. 1тел.: 405090, 342400, часы работы: с 8.00 до 20.00, без перерыва и выходных

автошины, диски кованые и литые в на-личии и под заказ импортного и россий-ского прва, шиномонтаж и балансиров-ка для авто и мототранспорта.при покупке шин, дисков – скидки на шино-монтаж. продажа в кредит. Партнер – ОАО «АльфаБанк» дисконтные карты для наших клиентовскидки владельцам карт азс «Н-1»

автомагазин «протектор»

Тел.: 8-904-888-09-05, 8-912-077-84-71e-mail: [email protected]

флокирование: салона автомобиля, деталей интерьера. Ремонт панелей после аварии Ремонт потолков. Реставрация салона посредством флокирования. флокаторы и все для флокирования флок пр-во швейцария, клей

бизНес пРОдается

артфлок Тюмень, ул. Тимофея Чаркова, 2 тел. 551-553 www.nfstyle.net

дизайН вашегО автОМОбиля От ЭсКиза дО гОтОвОгО пРОеКта вОплОщеННОгО в жизНьАвтовинилЛаминация автоБрендированиеУслуги профессионального дизайнераАвтостикеры Работаем: пн.-пт. с 9.00 до 18. 00

студия автодизайна nFStyle

тюнинГ

тел.: 90-23-05, 8-909-180-53-23,8-905-822-06-77, http://www.cit72.ru

центр интерьерного тюнинга

пошив-ремонт-перетяжка: салонов автомобилей, обивки сидений, рулей, панелей, подушек безопасностиизменение формы деталей салона

восстановление раритетных автомобилей

Кожа, алькантара, искусственная замша

ул. Молодежная, 74 (меб. фабрика)тел.: (3452) 426878, 747925email: [email protected]

РеМОНт баМпеРОв, ремонт автопластика (бампера, тюнинговые детали и т. д.), ремонт оптики и автозеркал (фары, подфарники, замена зеркального полот-на, ремонт корпусов, механизмов и т. д.), изделия из оргстекла и пластика (бирки, ценникодержатели, подставки для товаров), лазерная гравировка.

«пластик-центр»

Тел.: 8-922-001-11-08, 8-922-287-93-83 http:/vk.com/autoshik

пРОдажа виНилОвых плеНОК разнообразная цветовая палитра 3D-карбон, хром, золото, матовые

НизКие цеНы

высОКОе КачествО

пРяМые пОставКи из гОНКОНга

Autoshik

Стали свидетелем ДТП? Позвоните в ГИБДД!

По статистике, в каждом шестом ДТП водитель покидает место ава-рии, оставляя пострадавших в беспомощном состоянии. Около 40% скрывшихся водителей удается найти благодаря показа-ниям свидетелей. Как правило, эти водители находились в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. Госавтоинспекция горо-да Тюмени обращается с просьбой ко всем жителям: не оставляйте в беде тех, кто нуждается в помощи! Если вы стали очевидцем ДТП, если видите, что водитель пытается скрыться, незамедлительно зво-ните в дежурную часть ГИБДД по телефону 794-610 или на телефон доверия 794-594.

64

автОМОйКи, автОзвуК и сигНализации


ул. Республики, 222а, стр. 1, тел. 54-61-45 часы работы: c 9.00 до 22.00

«автодуш»

химчистка салона (по предварительной записи)Экспресс-мойкабесконтактная мойка

пРедъявителЮ КупОНа – сКидКа 10% (с другими скидками не суммируется)

автомойки автозвук и сиГнализации

Тюмень, ул. Республики, 204, корп. 2тел.: 54-74-33, 8-905-821-42-05

стО TunerAuto

тО и РеМОНт автОМОбилей лЮбых МаРОКРемонт ходовой частиКомпьютерная диагностикаАвтоэлектрика. Установка сигнализацийЧистка форсунок, Тюнинг Корректировка одометровnEW! ОтКРытие МагазиНа пРи стО!

ул. 30 лет Победы, 125/3 (старая «вой-новская» дорога), тел. 89222664348, 904348, еmail: [email protected]

Cигнализации, автозапуск – GSMКомплексы Pandora, Starline Победит тонировка. Xenon. люки. Webasto.Установка TV, DVDаудиоаппаратуры, изготовление подиумов, акустических полок, антирадары, видеорегистраторы биокод (по отпечаткам пальцев) Механические замки Dragon, «Гарант», MulTLock

студия «автоаудиомастер»

Автономные подогреватели «Гидроник»

и отопители «Аэртроник»

тел. 47-37-57ООО «АвтоКом», ул. Ветеранов труда, 40, стр. 1

* На отопители для легковых автомобилей, количество отопителей ограничено.

Тепло может быть и в твоей машине!625014, Тюмень, 2-й км. Старого Тобольского тракта, 4а,

тел. 494-294, 494-523, www.akpp72.ru; [email protected] http://megatyumen.ru/catalogue/company/40817/

• Установка, пусконаладка, сканирование, адаптация

• Индивидуальный подход к каждому клиенту

• Наличный и безналичный расчёт

• Утилизация снятого агрегата за вознаграждение

• Скидки, гарантия

КонтраКтные и новые аКПП • МКП • рКП из Японии и Европы в наличии и под заказ

65

спецтехНиКа


спецтехника

Тюмень, ул. 30 лет Победы, 111/1тел./факс 351498, сот. 970153еmail: [email protected]

ООО «тюменьспецтранссервис»

пОгРузчиКи вилОчНые и КОвшОвыеОфициальНый пРедставитель МКсМ-800, LOcUST, MiTSUBiSHi, yTOпродажа, ремонт, арендазапасные частичасы работы: с 8.00 до 17.00, сб.-вс. – выходной.

тел. (3452) 62-60-58, сот. 8-922-480-02-87, с. 9.00 до 18.00без обеда, выходной – воскресенье

запчасти для японских грузовиков, ориги-нальные и контрактные, в наличии и под заказ, срок доставки – от 2 дней, в ассор-тименте: диски сцепления, амортизаторы, колодки, тормозные накладки, фильтры, шкворневые ремкомплекты, рулевые наконечники, подшипники, крестовины, водяные помпы, оптика и многое другое. ул. бабарынка, 1, стр. 1, корп. 1

«гидравлик авто»

Продажа часов и сервисЗамена элементов питания в часах и в любых пультах, в том числе автомобильных.

Часы работы: С 10-00 до 22-00ТРЦ «Колумб», 1-й этаж, тел.: 8-982-914-85-22

Наружное наблюдение Сбор сведений Поиск свидетелей Проверка сотрудников и контрагентов и многое другое

Звоните! 90-17-14 и мы ответим на ваши вопросы

индивидуальный подход

детективное агентство

«АЛИБИ»vvvv

v

лице

нзия

№68

20 о

т 18

ноя

бря

2009

г.

Тюмень, ул. Одесская, 1, стр. 4, тел. 976-444, e-mail: [email protected] www.авторазбор72.рф

Эвакуатор круглосуточно

авторазбор иномарок с 2000-2012 г.в тел. 999-548

стО (ремонт ДВС, КПП, ходовой), тел. 99-90-43

выКуп автО после дтп

Эвакуатор

ЭВАКУАТОР

тел. 976-444


cLASSiFiEd, МужсКОй дОсуг

Би

льярдный клуБ

7 столов русского бильярда, 1 американский

Бар

С пн.-чт. – студентам скидка 10 % на игру*

Именинникам – скидка 10 %

Подарочные сертификаты,

Дисконтная система скидок

НаСтоящая Игра для НаСтоящИх мужчИН!

*При предъявлении студенческого билета

часы работы: с 12.00 до 04.00,

ул. логунова, 11/2, тел. 73-18-35

68



Генеральный спонсор фестиваля ОАО «МТС»

Золотой партнер Партнеры:

представляет

ТЮМЕНСКИЙ

С 15 октября Фестиваль Неправильного Кино теперь и в «Тюменском Доме Кино»

Информационный партнер

Генеральный региональный партнер

• Дарим сертификаты нашим гостям на сумму 3 000 руб. на тур. путевку • Выдаем VIP-карты постоянным гостям

ул. Фабричная, 1 (р-н ТРЦ «Гудвин»), тел. 60-48-48 Приглашаем на обучение

&

• Ролевые игры, вечеринки • Разнообразие программ• Подарочные сертификаты• VIP-сопровождение

круглосуточноул. Интернациональная, 138

тел.: 69-39-69, 60-20-81

Влюбим, очаруем, соблазним!Мастера-мужчины для милых дам. Программы

для влюбленных пар. Новые мастера. Мастерицы-мулатки. Шоколадные программы.


Скидки, акции!Подарочные сертификаты

69



спорт-бар «Моцарелла»

Доставка по городу 120 руб. При заказе от 1 000 руб. бесплатная доставка. Бронирование столиков по тел. 42-79-45

Ул. Луначарского, 47. Ждем вас ежедневно с 11:00 до 24:00, в пт. и сб. - с 11:00 до 01:00.

ИП

Шор

охов

а Га

лина

Вал

енти

новн

а,

ул. Л

унач

арск

ого,

47,

О

ГРН

№ 3

1072

3204

0001

92

• Трансляции лучших спортивных

матчей на двух плазменных

экранах. • Более 30 видов пиццы.

• Большой выбор недорогого пива.

Не нашли предыдущий том, звоните по тел. 688-904

Предыдущие тома продаются: в художественных салонах А. Харитоновой:ул. Герцена, 64, «Сити-Центр», 3-й эт.ул. Мельникайте, 116, «Город мастеров»ул. Орджоникидзе, 63а, ЦУМ, цоколь

в фотостудии «Старый фотограф», багетные мастерские:ул. Луначарского, 36ул. М. Горького, 70, ТЦ «Гудвин»ул. Пермякова, 50б, ТЦ «Солнечный»Московский тракт, 118, ТЦ «Колумб»ул. Орджоникидзе, 63, ЦУМул. Мельникайте, 116, «Город Мастеров», 1-й эт. ул. Полевая, 27, корп. 2,багетная мастерская «Мастеррам»

теПерьрАСширеНА до

альбомовмировой живописи

УНикАльНАя коллекция

Великие ХУдоЖНики

100

С 11 октября – тропинин

С 23 октября – Ватто С 30 октября – БилибинС 6 ноября – ПуссенС 13 ноября - климт

каждому покупателю «комсомольской правды»

всего за 170 руб.

Поленов делакруаВрубельБосхГе Модильяни Грек Микеланджело иванов лотрек дали Пикассо рублев шагал Матисс Венецианов Греко дюрер Брейгель Хруцкий тропинин Ватто Билибин Пуссен климт Верещагин кандинский коровин Сислей Маковский

1001 ночьмужской SPA-салон

Вы захотите остаться в нашей сказке навсегда!

тел. 612-216

Хамам, финская сауна, гидроджакузи, бассейн, комнаты отдыха, релаксационные программы. Шикарный интерьер, татами с подогревом, VIP-сопровождение.

70

МужсКОй дОсуг


E-mail: [email protected]Портфолио на сайте www.design-graf.ru

Товарный знак. Логотип. Фирменный стиль.

Количество вариантов и сроки исполнения узнавайте по телефону

8 (3452) 94-83-00

Логотипза 24 600 р.

дизайн-бюро

Гарантируем соблюдение сроков

S PA

100% качества• джакузи • свечи • relax

пр. Ткацкий, 18/1 тел.: 354-503, 980-999

Приглашаются массажистки: обучение, проживание

Приглашаем на обучение, в салоне имеется терминал

Подарочные сертификаты

Новые мастера

Встречаем по высшему

классу!

ул. Мельникайте, 55

тел. 530-589ул. А. Матросова, 1, корп. 2

тел. 533-545, 604-916

Атмосфера Московский тракт, 121/1, тел. 53-02-61

72

МужсКОй дОсуг


- Есть вакансии, обучение - Работаем круглосуточно

по предварительной записи

тел. 278-411 ул. С. Ковалевской, 6, корп. 4

Ponce de leon ваш источник молодости!

мужской салон «Энигма»

Круглосуточно. Запись по тел. 717-977ул. 30 лет Победы, 146, корп. 1

Разгадай тайну своих желаний!

В салоне имеется терминал

«Бизнес-меню» – 1 800 руб.


в салоне есть терминал

97-87-88

Говорю мало, готовлю вкусно, голова не болит,

шуба есть

97-8

7-88

97-8

7-88

97-8

7-88

61-6

1-05

61-6

1-05

61-6

1-05

61-61-05

Есть вакансии: обучение, проживание

Скоро открытие!

необходима консультация специалиста

Почему мы?

Семейная стоматология

С намиудобно спокойно качественно

а в т о ауд и о - т е х н и к а & т ю н и н г

Установка сигнализаций и дополнительного оборУдования

Абрамюк Вячеслав Ильич ОГРН № 308723210700082

www.avtoboss72.ru ab72.ru

оптово-розничная торговля собственное производство

ул. 50 лет ВЛКСМ, 37а тел./факс. (3452) 393-713,

тел. (3452) 393-763

ул. Рижская, 72 тел./факс. (3452) 323-124, тел. (3452) 227-017

ул. Пермякова, 44 тел./факс. (3452) 64-19-19,

тел. (3452) 33-49-92

www.vk.com/avtoboss2012

Скидка на весь качественный автозвук

от 10% до 20% с 1.11.2012 по 1.01.2013

На официальные бренды KICKER, ART SOUND,

AUDIO ART, ETON

При покупке карта постоянного клиента с максимальной скидкой — в подарок!

Журнал Автотоп. Октябрь

Documents