Н.Б. Васильев, В.Л. Ковалев
DESCRIPTION
Об опыте совместной работы МГУ им.М.В. Ломоносова и ООО «Прогресстех» по подготовке инженерных кадров для наукоемких отраслей промышленности. Н.Б. Васильев, В.Л. Ковалев. Дубна- 07.10.2011. Учебно-научный центр механико-математического факультета МГУ. - PowerPoint PPT PresentationTRANSCRIPT
Н.Б. Васильев, В.Л. Ковалев
Об опыте совместной работы МГУ им.М.В. Ломоносова и ООО «Прогресстех» по подготовке инженерных кадров для наукоемких отраслей промышленности
Дубна- 07.10.2011
Учебно-научный центр механико-математического факультета МГУ
УНЦ мех - мат факультета МГУ создан 15 июля 2002 года в составе отдела прикладных исследований факультета (зав. отделом - ректор МГУ, академик В.А. Садовничий).
Заведующий УНЦ –зам.декана, профессор В.Л. КовалевВ рамках УНЦ осуществляется исполнение основных целей совместной деятельности
факультета и передовых КБ, НТЦ, НИИ - переход на качественно новый уровень сотрудничества в области образования, науки и подготовки и переподготовки кадров. В частности проводится подготовка специалистов на факультете по специальностям, соответствующим потребностям наукоемких отраслей промышленности, разрабатываются и реализуются совместные научные проекты.
Созданы специальные курсы и практикумы, обеспечивается участие высококвалифицированных специалистов из числа профессорско-преподавательского состава и научных работников МГУ в качестве лекторов, научных руководителей и исполнителей научных проектов. Проводится эффективная работа по профессиональной ориентации, обучение студентов по индивидуальным планам, их участие в научной работе.
В настоящее время в рамках УНЦ механико-математического факультета МГУ организовано эффективное сотрудничество по подготовке кадров и проведению научных исследований с такими организациями как инжиниринговой компанией ООО «Прогресстех», ЦНИИМаш , РФЯЦ-ВНИИЭФ (г. Саров), ФГУП ММПП «Салют».
Каждый год для работы по специальности в данной области распределяется свыше 25 студентов.
Page 1 of 1
Российская компания в рамках работы с УНЦ мех-мат ф-та МГУ проводит набор сотрудников по контракту с компанией BOEING
по специальностям
●механика сплошной среды (теории упругости, пластичности, композиционных материалов и др.: анализ нагружения и расчет на прочность элементов конструкции самолетов) ●автоматизированное проектирование
Информационная встреча состоится 20 апреля 2005 г. в 16-20 в ауд. 13-03 Приглашаются студенты 3-5 курсов, аспиранты и сотрудники Контакты: зам. декана мех-мат ф-та, проф. В.Л. Ковалев ( в часы приема в деканате) e-mail: [email protected]
ЗАНЯТИЯ ГРУПП «ПРОГРЕССТЕХ-БОИНГ»
на мехмате начинаются с
с 05 октября 2005 г. (СМ. РАСПИСАНИЕ) (4 курс – четверг, ауд. 12-13 в 18-05, 5 курс –четверг, ауд. 12-06 в 16-20)
В МАИ по пятницам занятия начинаются с 06 октября
(4 курс – в 17-00, 5 курс – в 10-00 Проезд: м. Войковская, выход из последнего вагона, вернуться через мост по
Ленинградскому шоссе, 4 –ая проходная).
Основные курсы
1.Конструкция самолета2.Сопромат3.Прочность самолета4.Строительная механика5.Английский язык
Программы основных курсовПеречень курсов для включения в учебный план студентов механико-математического факультета МГУ
№
К-во часов
1. Сопротивление материалов 100
1.1 Основные понятия и определения
1.2 Центральное растяжение и сжатие прямого бруса
1.3 Геометрические характеристики плоских сечений
1.4 Кручение. Сдвиг.
1.5 Изгиб
1.6 Статически определимые и неопределимые стержневые системы. Метод сил.
1.7 Напряженное и деформированное состояние в точке тела
1.8 Расчет на прочность при сложном напряженном состоянии
1.9 Расчет на прочность при напряжениях, переменных во времени
1.10 Устойчивость сжатых стержней
2. Конструкция самолета
100
2.1 Основные элементы конструкции самолёта.
2.2 Основные конструкционные материалы
2.3 Силы, действующие на самолёт.
2.4 Основные силовые схемы крыла самолета. Основные элементы силового набора крыла.
2.5 Основные силовые схемы фюзеляжа самолета. Требования к ним.
2.6 Основные виды соединений самолётных конструкций.
2.7 Схемы креплений крыла к фюзеляжу. Крепление вертикального и горизонтального оперений к фюзеляжу.
2.8 Конструкция пола пассажирского салона.
Design Around The Clock
Конструкторский центр в Москве
ПРАКТИКА СТУДЕНТОВМОСКОВСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИВЕРСИТЕТА И
МОСКОВСКОГО АВИАЦИОННОГО УНИВЕРСИТЕТА В МОСКОВСКОМ КОНСТРУКТОРСКОМ ЦЕНТРЕ БОИНГ
3 ИЮЛЯ 2007 – 27 ИЮЛЯ 2007
Основные цели и положения практики
• Проведение мероприятий по обеспечению максимальной эффективности и сокращению времени адаптации студентов после их прихода на работу в MBDC.
• Более тесное знакомство студентов с MBDC.• Ознакомление студентов с современными
принципами и методами проектирования гражданских самолетов.
В практике принимали участие студенты, обучающиеся в ВУЗах по специальной программе.
Московский государственный
университетимени М. В. Ломоносова
Выпускники МГУ в Прогресстех
Богданов А.В. - High skilled performer
Успешно работает по самолету В787, проект ABAQUS (конечноэлементный комплект расчета высоконелинейных процессов). Участвовал в анализе одного из самых критичных мест конструкции - стыка консоли крыла с фюзеляжем. Разрабатывал решение проблем прочности этого места и обеспечивал испытание
Выпускники МГУ в Прогресстех
Мехтиева Ю.В. - Experienced performer
проект обтекателя крыла B787 с фюзеляжем, анализ
металлических конструкций обтекателя
Шабарчин А.А. - Experienced performer
расчета элементов конструкции интерьеров самолетов, участвовал в проекте TELEX по обеспечению ремонтов действующих самолетов (В737,747,767,777)
Выпускники МГУ в Прогресстех
Гаганова Н.В. - High skilled performer
Успешно работает по самолету В787, проект ABAQUS (конечноэлементный комплект расчета высоконелинейных процессов). Участвовала в проекте TELEX по обеспечению ремонта действующих самолетов (В737,747,767,777)
Леонов А.В. - Experienced performer
Успешно работает по проекту расчета элементов конструкции передней кромки крыла самолета В787
Выпускники МГУ в Прогресстех
Победов Т.В. - Experienced performer
Успешно занимается расчетом элементов крыла в проекте Gulfstream: статический расчет нервюр, усталостный расчет по запросам производства
Бахметьев С.Г. - Experienced performer
Успешно работает по проекту самолета В787, 47 секция (хвостовая) фюзеляжа по расчету металлических элементов контрукции. Участвовал в проекте TELEX по обеспечению ремонтов действующих самолетов (В737,747,767,777)
Выпускники МГУ в Прогресстех
Шавгулидзе А.Е. - Experienced performer Успешно работает по самолету В787, 48 секция
(хвостовая) фюзеляжа по расчету металлических элементов конструкции. Участвовала в проекте разработки новых металло-композитных балок пассажирского пола самолета В787
Котова М.О. - Experienced performer
Успешно работает по самолету В787, проект передней кромки крыла по расчету металлических элементов конструкции. Участвовала в проекте разработки новых металло-композитных балок пассажирского пола самолета В787
Выпускники МГУ в Прогресстех
Мельников А.В. - Experienced performer
Успешно работает по самолету В787, проект ABAQUS (конечноэлементный комплект расчета высоконелинейных процессов)
Матрикас А.В. - Experienced performer
Успешно работает по проекту расчета элементов конструкции передней кромки крыла самолета В787
Выпускники МГУ в Прогресстех
Куратова Д.В. - Experienced performer
Успешно работает по проекту создания документации
по ремонту самолетов В787
Королева А.В. - Experienced performer
Успешно работает по самолету В787, проект ABAQUS (конечноэлементный комплект расчета высоконелинейных процессов)
Перспективы
Магистерская программа по подготовке инженеров- исследователей в рамках нового отделения на механико-математическом факультете МГУ- набор 2012-2013 уч. год
Кафедра «Фундаментальные проблемы высоких технологий»- специалисты (обучение 6 лет, на кафедре – 4года)
Спасибо за внимание!