上海期货交易所燃料油期货合约与交易交割规则上海期货交易所 ...

上海期货交易所燃料油期货合约与交易交割规则

上海期货交易所上海期货交易所

石油期货上市工作组李辉石油期货上市工作组李辉2004 年 7 月

SHFESHFE

　

　一、国际国内燃料油市场状况

二、上海期货交易所燃料油期货标准合约

三、上海期货交易所燃料油期货的风险管理

四、上海期货交易所燃料油期货的交割业务运作

SHFESHFE一、国际国内燃料油市场状况1 、全球燃料油市场供需格局

• 作为石油加工过程中的最后一道产品 , 燃料油的价值量一般较低。当石油价格低廉时，燃料油一度是发达国家消费量最大的油品。例如英国 1973年的燃料油消费量占石油消费总量的 36 ． 6 ％，比当年消费的汽柴油总量还多，日本 1970 年燃料油消费所占的比例更是高达 56 ． 5 ％。

• 在两次石油危机 (1973—1974 年、 1 979—1980 年 ) 之后，西方发达国家蒙受了巨大的损失，促使其进行能源结构的调整。由于燃料油的的可替代牲，成为能源结构调整的主要目标。发达国家的燃料油消费量自 1973年以后都有显著下降。

• 1986 年油价暴跌之后，世界石油市场进入一个相对稳定的时期，油价的变化较为平缓，北美、欧洲等经济较为发达的地区燃料油消费量仍在逐年下降。但是，亚太地区很多国家处于经济起飞阶段，燃料油消费量有缓慢增加。

SHFESHFE

2002年全球燃料油供应格局6. 01（总量亿吨）

北美8%

拉美12%

西欧18%中东欧

2%前苏联14%

亚太25%

中东15%

非洲6%

２００２年全球燃料油需求格局（总量5.48亿吨）

北美9% 拉美

9%

西欧20%

中东欧2%

前苏联8%

亚太34%

中东13%

非洲5%

全球燃料油供需格局

SHFESHFE一、国际国内燃料油市场状况

2 、中国燃料油市场供需状况（ 1 ）我国燃料油市场供应情况在目前我国燃料油资源的供应总量中，进口资源大约占到 50%

以上。从 1995 年到 2003 年，我国石化行业原油加工量从 1995 年的 1.3 亿吨增长至 2003 年的 2.4 亿吨，但国内炼厂燃料油产量逐年下降，已由 1990 年的 3268 万吨减少到 2003 年的 2004 万吨，减少了 38.68% ，而燃料油进口却增势迅猛，进口量由 65 万吨一直增加到 2003 年的 2378 万吨，增长了近36 倍，占据了国内燃料油市场的半壁以上江山。

SHFESHFE

一、国际国内燃料油市场状况

2 、中国燃料油市场供需状况（ 1 ）我国燃料油市场供应情况Ⅰ 、我国燃料油生产情况

• 我国燃料油主要由中国石油和中国石化两大集团公司生产，少量为地方炼厂生产。 2003 年全国燃料油产量为 2004 万吨，两大集团公司燃料油产量 1475 万吨，占全国总产量的 73 ％。

• 从燃料油生产地域来看，明显呈现地区集中的态势。华东和东北地区的产量远远大于其他地区。 • 国内炼厂为了提高石油加工的经济效益 , 在加工过程中一直采用深拔、掺渣等工艺减少渣油和

燃料油的产量，提高轻油收率。同时由于重油催化裂化、渣油加氢等重油深度加工技术的发展，也为原油深度加工提供了可能 , 加之近年来加工的进口轻质原油较多，也促进了国内炼厂产品结构的轻质化。上述几点原因造成 90 年代以来国内燃料油产量的不断下降。

SHFESHFE一、国际国内燃料油市场状况

2 、中国燃料油市场供需状况（ 1 ）我国燃料油市场供应情况 Ⅱ、我国燃料油进出口情况

由于国产燃料油数量急剧减少，而缺少能源的沿海地区经济发展较快，对燃料油需求不断上升，因此国内燃料油的供应缺口不断加大，我国燃料油供应越来越依赖进口，目前燃料油已成为除原油以外进口量最大的石油产品， 2003 年我国进口燃料油 2378 万吨。

SHFESHFE

一、国际国内燃料油市场状况 2 、中国燃料油市场供需状况（ 1 ）我国燃料油市场供应情况 Ⅱ、我国燃料油进出口情况

• 截至目前，我国经商务部批准具有燃料油进出口经营权的企业共有 70余家，这些企业可以直接从事燃料油的进出口业务。

• 进口燃料油的品种中高硫燃料油大约占 80% ，中低硫燃料油大约占 20% 。• 从进口来源地来看，我国的进口燃料油主要来自周边国家和地区。其中 8

0 ％以上的进口来自韩国、新加坡和俄罗斯。• 近几年韩国取代新加坡成为我国燃料油进口的最大来源国，但近年由于俄罗斯燃料油质优价廉，进口量在不断攀升。与此同时，与上世纪 90 年代中期相比，一直作为我国燃料油主要供应来源的新加坡进口数量有所减少，所占比例由 1995 年的 62.1% 最低时下降到 2000 年的 12.4% ，只是在最近几年略有恢复。

• 在进口环节的税收方面，进口燃料油的关税为 6% ，增殖税为 17% ，综合税率为 24.02% 。

SHFESHFE 一、国际国内燃料油市场状况 2 、中国燃料油市场供需状况（ 1 ）我国燃料油市场供应情况 Ⅱ、我国燃料油进出口情况

进口来源 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 新加坡 372.69 484.04 385.58 491.93 330.52 177.18 241.27 388 495

韩国 127.71 189.75 343.56 694.72 792.88 829.28 944.92 456 609 日本 21.89 86.91 181.52 162.04 57.88 36.97 69.12 96 108

亚太合计 539.37 785.06 976.84 1427.8 1208.96 1087.38 1417.80 1143 N/A 俄罗斯 45.38 46.66 285.98 57.98 142.71 234.91 286.50 386 474

进口合计 600. 26 853. 84 1267.39 1534.1 1406.23 1422.78 1816.09 1650 2378

我国燃料油分国别进出口状况　　　（万吨）

SHFESHFE

一、国际国内燃料油市场状况 2 、中国燃料油市场供需状况（ 2 ）我国燃料油市场需求情况 • 2002 年我国燃料油表观消费量 3437 万吨 ,历年燃料油消费变化不大，但 2003 年我国燃料

油的消费量增长较快，当年的燃料油消费量在 4３ 00 万吨左右。　 • 消费区域分布：我国燃料油的主要消费地区集中在华南、华东地区，占全国消费总量的 71

%左右。另外，东北占 14% ，华北占 10% ，华中占 5% 。华南主要集中在广东省，占该地区消费量的 80% 。华东主要是上海、江苏、浙江、山东，占该地区消费量的 72%

• 消费行业分布：我国燃料油消费主要集中在发电、交通运输、冶金、化工、轻工等行业。其中电力行业的用量最大，占消费总量的 32%；其次是石化行业，主要用于化肥原料和石化企业的燃料，占消费总量的 25%；再次是交通运输行业，主要是船舶燃料，占消费总量的 22%；近年来需求增加最多的是建材和轻工行业（包括平板玻璃、玻璃器皿、建筑及生活陶瓷等制造企业），占消费总量的 14% 。其他部门的燃料油消费占全部消费量的比例变化不大。

SHFE SHFE

　 2002年国内燃料油分行业消费

电力32%

交通运输22%

石油化工16%

建材8%

钢铁7%

化工9%

其他工业6%

燃料油在我国石油产品中的地位

产品名称产量进口量出口量表观消费量

产量/表观消费量(%)

进口/表观消费量

(%) 原油 16931.9 9112.63 813.33 25231.19 67.11 36.12 汽油 4770.18 0.00 754.24 4015.94 118.78 0.00 煤油 855.30 210.27 201.68 863.89 99.01 24.34 柴油 8512.90 84.75 224.06 8373.59 101.66 1.01 润滑油 411.29 97.43 14.73 493.99 83.26 19.72 燃料油 2004.84 2378.94 74.71 4309.07 46.53 55.21 石油沥青 861.30 261.10 10.19 1112.21 77.44 23.48

2003 年全国石油化工主要产品产销总量平衡表

SHFESHFE一、国际国内燃料油市场状况 2 、中国燃料油市场供需状况

表历年我国燃料油供需状况万吨

年份产量进口量出口量表观消费量增长率％ 1990 3268 65 75 3259 1995 2961 600 18 3543 8.7 1996 2505 854 28 3330 -6.0 1997 2311 1267 38 3540 6.3 1998 2100 1534 50 3585 1.3 1999 1959 1406 21 3345 -6.7 2000 2026 1423 31 3417 2.2 2001 1841 1816 43 3614 5.8 2002 1848 1650 61 3437 -4.9 2003 2004 2378 74 4309 25

SHFESHFE一、国际国内燃料油市场状况 2 、中国燃料油市场供需状况

中国燃料油供需现状

0

1000

2000

3000

4000

5000

1995 1997 1999 2001 2003

年份

万吨

产量进口量出口量表观消费量

二、上海期货交易所燃料油期货标准合约

交易品种燃料油

交易单位 10 吨/手

报价单位元(人民币)/吨

最小变动价位 1 元/吨

每日价格最大波动限制上一交易日结算价±5%

合约交割月份 1-12 月（春节月份除外）

交易时间上午 9:00－11:30 下午 1：30－3：00

最后交易日合约交割月份前一月份的最后一个交易日

交割日期最后交易日后连续五个工作日

上海期货交易所燃料油期货标准合约

交割品级 180CST 燃料油（具体质量规定见附件）或质

量优于该标准的其他燃料油。

交割地点交易所指定交割地点

最低交易保证金合约价值的 8%

交易手续费不高于成交金额的万分之二(含风险准备金)

交割方式实物交割

交易代码 FU

上市交易所上海期货交易所

项目限度检验方法

密度（15℃，kg/l）不高于 0.985 ASTM D1298

运动粘度（50℃, CST）不高于 180 ASTM D445

灰分（m/m, %）不高于 0.10 ASTM D482

残碳（m/m, %）不高于14 ASTM D189

倾点（℃）不高于 24 ASTM D97

水分（V/V, %）不高于 0.5 ASTM D95

闪点（℃）不低于 66 ASTM D93

含硫（m/m, %）不高于 3.5 ASTM D4294/D1552

总机械杂质含量（m/m, %）不高于 0.10 ASTM D4870

钒含量（PPM）不高于 150 ICP

180CST 燃料油质量标准

SHFESHFE


会员资格审查制度、保证金制度、每日无负债结算制度、涨跌停板制度、持仓限额制度、强行平仓制度、大户报告制度、信息披露制度、风险准备金制度等

SHFESHFE三、上海期货交易所燃料油期货的风险管理

1 、保证金制度

• 最低交易保证金为合约价值的 8% 。

• 合约新上市挂牌之日起，随着合约持仓量的增大，交易所将逐步提高燃料油期货合约的交易保证金比例。临近交割期时，交易所将逐步提高燃料油期货合约的交易保证金比例。


1 、保证金制度燃料油期货合约持仓量变化时的交易保证金收取标准

（ X 表示某一月份合约的双边持仓总量，单位：手）持仓总量（ X）交易保证金比例

X≤100 万 8%

100 万＜ X≤150 万 10%

150 万＜ X≤200 万 12%

X＞ 200 万 15%


1 、保证金制度燃料油期货合约临近交割期时的交易保证金收取标准

交易时间段交易保证金比例

合约挂牌之日起 8%

交割月前第二月的第一个交易日起 10%

交割月前第二月的第十个交易日起 15%

交割月前第一月的第一个交易日起 20%

交割月前第一月的第十个交易日起 30%

最后交易日前二个交易日起 40%

SHFESHFE


2 、涨跌停板制度（ 1 ）一般情况下每日价格最大波动限制为上一交易日结算价±5% 。

SHFESHFE


2 、涨跌停板制度（ 2 ）连续涨跌停板情况（单边市） Ⅰ、当某期货合约在某一交易日（该交易日称为 D1 交易日，以下几个

交易日分别称为 D2、 D3、 D4、 D5、 D6 交易日）出现单边市，则 D1 交易日结算时该合约交易保证金按下述方法调整：燃料油期货合约的交易保证金比例为 10% ，收取比例已高于 10 % 的按原比例收取。D2 交易日燃料油期货合约的涨跌停板为 7% 。

SHFESHFE三、上海期货交易所燃料油期货的风险管理

2 、涨跌停板制度（ 2 ）连续涨跌停板情况（单边市）

Ⅱ．该期货合约若D2 交易日未出现单边市，即：燃料油期货合约的涨跌幅度未达到 7% ，则 D3 交易日涨跌停板、交易保证金比例恢复到正常水平。

若D2 交易日出现反方向单边市，则视作新一轮单边市开始。若D2 交易日出现同方向单边市，则当日收盘结算时该合约交易保证金按

下述方法调整：燃料油期货合约的交易保证金比例为 15% ，收取比例已高于 15% 的按原比例收取。 D3 交易日燃料油期货合约的涨跌停板为 10% 。

SHFESHFE


2 、涨跌停板制度（ 2 ）连续涨跌停板情况（单边市） Ⅲ．若D3 交易日未出现单边市，即：燃料油期货合约的涨跌幅度未达到 10% ，则D4 交易日涨跌停板、交易保证金比例恢复到正常水平。

若D3 交易日出现反方向单边市，则视作新一轮单边市开始。若D3 交易日期货合约出现同方向单边市（即连续三天达到涨跌停板），则当日收盘结算时，该燃料油期货合

约按 20%收取交易保证金，收取比例已高于 20% 的按原比例收取，并且交易所可以对部分或全部会员暂停出金。

D4 交易日该燃料油期货合约暂停交易一天。交易所在 D4 交易日根据市场情况决定对该燃料油期货合约实施下列两种措施中的任意一种：

措施一：D4 交易日，交易所决定并公告在 D5 交易日采取单边或双边、同比例或不同比例、部分会员或全部会员提高交易保证金，暂停部分会员或全部会员开新仓，调整涨跌停板幅度，限制出金，限期平仓，强行平仓等措施中的一种或多种化解市场风险；

措施二：在 D4 交易日结算时，交易所将D3 交易日闭市时以涨跌停板价申报的未成交平仓报单，以 D3 交易日的涨跌停板价，与该合约净持仓盈利投资者（或非经纪会员）按持仓比例自动撮合成交。

三、上海期货交易所燃料油期货的风险管理3 、持仓限额制度燃料油期货合约在不同时期的限仓比例和持仓限额规定（单位：手）

合约挂牌至交割月前第三月的最后一个交易日

交割月前第二月交割月前第一月某一期货合约持仓量

限仓比例（）

经纪会员

非经纪会员投资

者

经纪会员


者

经纪会员


者

燃料油

50 万手 15 10 5 20000 10000 1000 5000 2000 300

SHFESHFE


4 、关于套期保值的有关规定 • 燃料油套期保值头寸的申请必须在套期保值合约交割月份

前第二月的最后一个交易日之前 (铜、铝和天然橡胶是合约交割月份前一月份的 20 日之前 ) 提出 ,逾期交易所不再受理该交割月份合约的套期保值的申请。

• 获准套期保值交易的交易者，必须在交易所批准的建仓期限内（燃料油最迟至套期保值合约交割月份前一月份的 15 日，铜、铝和天然橡胶最迟至套期保值合约交割月份前一月份的最后一个交易日），按批准的交易部位和额度建仓。在规定期限内未建仓的，视为自动放弃套期保值交易额度。

SHFESHFE


1 、燃料油期货交割的特点（ 1 ）交割对象是液体、危险品（ 2 ）操作的专业性要求很高，管理方面更加严格（ 3 ）仓单与货物无法一一对应

SHFESHFE


2 、燃料油期货的标准交割方式：仓单交割替代交割方式：期货转现货过驳交割可以通过期货转现货的方式进行。

摄影：陈曦林

SHFESHFE

期货转现货：

• 是指持有方向相反的同一月份合约的会员（投资者）协商一致并向交易所提出申请，获得交易所批准后，分别将各自持有的合约按交易所规定的价格由交易所代为平仓，同时按双方协议价格进行与期货合约标的物数量相当、品种相同或相近、方向相同的仓单、提单或过驳等交换行为。

• 未到期燃料油期货合约可通过期货转现货的方式进行实物交收。

SHFESHFE期货转现货：

• 期转现的期限：为该合约交割月份前一月份的第一个交易日起至倒数第二个交易日（含当日）止。在上述期限内，达成期转现协议的双方均可到交易所申请办理期转现手续。

• 方式一：在规定期限内自行寻找对手、进行协商。• 方式二：交易所集中公布意向。在合约交割月份前一月份的 20 日（遇假日顺延）下午 16： 00 以前，欲进行当前月份合约实物交割的会员可通过交易所会员服务系统向交易所申报期转现意向（格式由交易所制定）。申报内容包括：会员名称、投资者名称、期转现交收方式（仓单交割／过驳交割）、交割数量、交割地点、交割时间、联系方式等。在合约交割月份前一月份的 20 日的下一工作日上午 12： 00 以前，交易所在会员服务系统上公布所有会员的期转现意向。买卖双方可根据交易所公布的期转现意向自行寻找对手进行配对。

SHFESHFE期货转现货：

• 持有同一交割月份合约的买卖双方会员（投资者）达成协议后，在期转现期限内，到交易所申请办理期转现手续，填写交易所统一印制的期转现申请单。

• 期转现适用于燃料油期货的历史持仓，不适用在申请日的新开仓。

SHFESHFE四、上海期货交易所燃料油期货的交割业务运作 3 、燃料油期货的交割流程（ 1 ）入库申报

货主向指定交割油库发货前，必须到交易所办理交割预报，填写上海期货交易所燃料油入库申报单 /通知单，内容包括品种、等级、数量、发货单位及拟入指定交割油库名称等。投资者的申报须通过其委托的经纪会员办理。

SHFESHFE

四、上海期货交易所燃料油期货的交割业务运作 3 、燃料油期货的交割流程（ 2 ）入库申报审批交易所在库容允许情况下，考虑货主意愿，在 3 个交易日内开出《燃料油入库通知单》。《燃料油入库通知单》一式二联，第一联留存交易所，第二联交货主。货主须按《燃料油入库通知单》确定的指定交割油库发货，无《燃料油入库通知单》的货物不能用于交割。

SHFESHFE（ 2 ）入库申报审批入库申报押金：货主须准确填写《燃料油入库通知单》，并交纳 30元/吨的申报押金，申报押金由交易所从会员结算准备金帐户中划转。《燃料油入库通知单》自开出之日起 15日内有效。

货主在有效期内按《燃料油入库通知单》执行的，交易所在货主取得标准仓单后将申报押金清退至会员结算准备金帐户中。部分执行的，按实际到货量返还；未按申报执行的，入库申报押金不予返还，由交易所支付给交割油库。

SHFESHFE四、上海期货交易所燃料油期货的交割业务运作 3 、燃料油期货的交割流程（ 3 ）油品入库油品运抵指定交割油库后，指定交割油库对到货及相关单证进行验核后办理入库手续。

①货主应确保所交割油品达到交易所规定的质量标准。如因货主交割油品质量不合格而导致整个油罐内油品变质（达不到交易所规定的质量标准）的，货主应承担全部责任。交割油库如认为油品有可能存在潜在质量问题的，可以要求货主的油品在检验合格后再卸货。

SHFESHFE（ 3 ）油品入库

②油品进出库以交易所指定检验机构检验为准，取样方法采用 ASTM D4057 ，试验方法参见燃料油期货标准合约。

油品入库时检验机构由卖方在交易所指定检验机构中选择，油品出库时检验机构由买方在交易所指定检验机构中选择。

货主向指定交割油库发运油品时，应委托交易所指定检验机构进行检验。检验分为质量检验和数量检验两部分。

SHFESHFE （ 3 ）油品入库

入库油品的质量检验：

油品入库前检验机构应对船仓内油品（ A 样）和库内原有油品（ B 样）取样并封样。油品入库后检验机构对混合后的库内油品（ C 样）再次取样、化验并出具检验报告。如 C 样检测合格，表示货主交付的油品质量合格，货主所交付油品的质检报告为 C 样检验报告。

如 C 样检测不合格，检验机构应对 A 样和 B 样进行化验，结果分以下四种情况：（一）如 A 样合格、 B 样不合格，表示货主交付的油品质量合格，交割油库对混合后

的库内油品质量不合格承担责任， A、 B 样的检验费用由油库承担；（二）如 A 样不合格、 B 样合格，表示货主交付的油品质量不合格，货主对混合后的库内油品质量不合格承担责任， A、 B 样的检验费用由货主承担；

（三）如 A 样合格、 B 样合格，表示货主交付的油品质量合格，交割油库对混合后的库内油品质量不合格承担责任， A、 B 样的检验费用由油库承担；

（四）如 A 样和 B 样均不合格，表示货主交付的油品和库内原有油品质量均不合格，货主和交割油库对混合后的库内油品质量不合格共同承担责任， A 样的检验费用由货主承担， B 样的检验费用由油库承担。

在以上四种情况下，货主所交付油品的质检报告均为 A 样检验报告。

SHFESHFE

（ 3 ）油品入库

入库油品的数量检验：油品入库的数量检验，以罐容标尺计量为准。

SHFESHFE

四、上海期货交易所燃料油期货的交割业务运作 3 、燃料油期货的交割流程（ 4 ）交易所审证、交割油库签发标准仓单

入库完毕并验收合格后，会员持《燃料油入库通知单》第二联和交割必备单证到交易所办理审证手续。交易所审查合格后，通知指定交割油库签发标准仓单。

指定交割油库接到交易所指令后填制《上海期货交易所指定交割仓库交割商品入库验收报告单》（一式二份，货主和指定交割油库各执一份），并签发标准仓单。

SHFESHFE 四、上海期货交易所燃料油期货的交割业务运作 3 、燃料油期货的交割流程（ 5 ）合约到期交割第一交割日：买方提意向，卖方提交已付清仓储费用的有效标准仓单。仓储

费用由卖方支付到第五交割日（含当日），第五交割日以后的仓储费用由买方支付。

第二交割日：交易所分配标准仓单。第三交割日：买方交款、取单，卖方收款。第四、五交割日：卖方交增值税专用发票，交易所清退其相应的交易保证金。

SHFESHFE四、上海期货交易所燃料油期货的交割业务运作 3 、燃料油期货的交割流程（ 6 ）仓单流转程序

（一）卖方投资者背书后交卖方经纪会员；（二）卖方会员背书后交至交易所；（三）交易所盖章后交买方会员；（四）买方经纪会员背书后交买方投资者；（五）买方非经纪会员、买方投资者背书后至油库办理有关手续；（六）油库或其代理人盖章后，买方非经纪会员、买方投资者方

可提货或转让。

SHFESHFE

四、上海期货交易所燃料油期货的交割业务运作 3 、燃料油期货的交割流程（ 7 ）提货 • 标准仓单合法持有人提货时，交割油库在对标准仓单审核无误

后予以发货。 • 油品出库时交割油库应对罐内油品进行循环、加温，油品出库温度应不低于 40摄氏度。

SHFESHFE（ 7 ）提货

• 出库油品检验：标准仓单合法持有人提货时，应委托交易所指定检验机构对交割油品的质量和数量进

行现场检验。油品出库的数量检验以罐容标尺计量为准，出库量在 1000 吨以下的，检验机构可选择以流量计或其他计量工具进行计量。质量检验以油罐内取样为准。样品应分为 A、B两份， A 样用于化验，B 样封存。

未委托交易所指定检验机构进行检验的，视为认可指定交割油库发货无误，交割油库不再受理交割油品有异议的申请。

• 出库油品质量异议受理：若提货方对交割商品的质量有异议的，须在实物交收完成后十个工作日内，向交割

油库提出书面申请，并须同时提供交易所指定检验机构出具的质量鉴定结论。逾期未提出申请的，视为提货方对所交割商品无异议，交割油库不再受理交割商品有异议的申请。

SHFESHFE（ 7 ）提货

交割油库责任：

油品自验收合格入库后至油品出库期间，指定交割油库对所储存的油品质量、安全等承担全部责任。

SHFESHFE 四、上海期货交易所燃料油期货的交割业务运作 4 、损耗和溢短

（一）油品入出库一次的总损耗不超过 2‰, 在此范围内产生的损耗由提货方承担。（二）仓单交割的溢短量不超过合约数量的 ±3% 。

溢短量的结算： • 油品入库过程中发生的溢短由货主按照油品入库完成前一交易日交易所最近月份燃

料油期货合约的结算价，在入库完成后三个工作日内直接与交割油库进行结算。 • 油品出库过程中发生的溢短（扣除 2‰ 的损耗后）由货主按照油品出库完成前一

交易日交易所最近月份燃料油期货合约的结算价，在出库完成后三个工作日内直接与交割油库进行结算。

SHFESHFE四、上海期货交易所燃料油期货的交割业务运作 5 、交割单位与交割品级

交割单位： 100 吨以上 100 吨的整数倍。交割品级：质量指标符合或优于 180CST 燃料油质量标准的燃料油。

SHFESHFE

四、上海期货交易所燃料油期货的交割业务运作 6 、交割违约

具有下列行为之一的 , 构成交割违约 : （一）在规定交割期限内卖方未能如数交付标准仓单的；（二）在规定交割期限内买方未能如数解付货款的；（三）交易所认定的其他违约行为。

SHFESHFE

谢谢各位 !

上海期货交易所燃料油期货合约 与交易交割规则 上海期货交易所 ...

Documents

上海期货交易所燃料油期货合约与交易交割规则上海期货交易所 ...