Сбор и управление информацией об инцидентах

в системах мониторинга транспортной безопасности

Андрей СкворцовДиректор по развитию компании «Электроника»

ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УРОВЕНЬ

УРОВЕНЬ СУБЪЕКТА

СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ ОБЪЕКТА

Исполнение требований нормативно-правовых актов

ИНЦИДЕНТ

Законодательные акты

Постановления, приказы, инструкции

Насколько объект

защищен от возникновения

инцидента?

Субъект

Органы законодательной власти

Анализ причин/факторов появления.Исследование параметров системы защиты аэропорта

Органы исполнительной власти

Субъект

Органы исполнительной власти

ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УРОВЕНЬ

Объект защиты от АНВКатегорирование

Оценка уязвимости

Система безопасности объекта

План обеспечения транспортной безопасности

Техническое задание = > Проект

Насколько адекватна

защита объекта?

УРОВЕНЬ СУБЪЕКТА

Инженерно-технические средства охраны (ИТСО) и физическая охрана

Система сбора и обработки информации (ССОИ) объекта

И Н Ф О Р М А Ц И Я

Системы инженерно-технической защиты и освещения периметра

Система видеонаблюдения и видеоанализа

Система контроля и управления доступом (СКУД)

Система охранно-пожарной сигнализации

Как снизить воздействие человеческого фактора?

СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ ОБЪЕКТА

НЕТ оперативной подстройки системы ТБ

Контроль НЕ фактической ЗАЩИЩЕННОСТИ, а исполнения нормативных актов.

НЕТ информации об эффективности системы защиты

Как быть?

НЕТ уверенности в достоверности полученной информации

ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УРОВЕНЬ

ССОИ ОБЪЕКТА

Диспетчер Центра Мониторинга

Как может поступать ОПЕРАТИВНАЯ ДОСТОВЕРНАЯ ИНФОРМАЦИЯ?

Ситуационный центр

Наблюдение

Управление

Решение: новый подход

Переход от наблюдения к управлению

Системы сбора и обработки информации (ССОИ)

Системы управления безопасностью (класс PSIM-систем)

Наблюдение

Управление

PSIM – Physical Security Information Management

Где произошло Что делать Что произошло

Уровень субъекта. Система безопасности объекта.

ТРЕВОГА: оставленный предмет

Какие меры предпринимаются

Федеральный уровень.

Информация об инцидентах.Обобщенный параметры защищенности.

Информация об отклонениях.Контроль соблюдения законодательства.

Оповещение в режиме ON-LINE

Формирование инцидента:• анализ уровня опасности,• причины возникновения,• требуемое время на ликвидацию.

ОТС СКУД Доп. инж. решенияВидеонаблюдение АналитикаЗащита периметра ОПС

Технические средства защиты

Регламенты оргмероприятий

Силовые подразделения+ +

ИНТЕГРАЦИОННАЯ ПЛАТФОРМА Electronika Security Manager (ESM)

Факты выхода и значения параметров за пределами нормы

1…64 – контролируемые параметры

В Уральском ФО (г.Оренбург) в аэропорту Оренбург произошла нештатная ситуация!«ВЫШЛА ИЗ СТРОЯ СИСТЕМА ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЯ»

В Центральном ФО (г.Москва) в аэропорту Внуково произошла нештатная ситуация!ПРОНИКНОВЕНИЕ НА ОБЪЕКТ ПОСТОРОННИХ ЛИЦ!

ЛИНЕЙКА КОНТРОЛЛЕРОВ И СЧИТЫВАТЕЛЕЙ ОТЕЧЕСТВЕННОГО ПРОИЗВОДСТВА

СООТВЕТСТВИЕ ТРЕБОВАНИЯМ ТРАНСПОРТНОГО ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА

ОБЕСПЕЧЕНИЕ НЕЗАВИСИМОСТИ ОТ ИНОСТРАННЫХ ПОСТАВЩИКОВ

КРОССПЛАТФОРМЕННОСТЬ

ШИРОКИЕ ИНТЕГРАЦИОННЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ

0102

03

04

05

СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ объекта

- Требования законодательства.- Технические средства.- Регламенты и оргмероприятия.- Силовые подразделения

УПРАВЛЕНИЕ РЕАГИРОВАНИЕМ НА ИНЦИДЕНТ

СИСТЕМА НЕМЕДЛЕННОГО ОПОВЕЩЕНИЯ ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ И КОМПЕТЕНТНЫХ ОРГАНОВ

АНАЛИЗ СИТУАЦИИ В РЕЖИМЕ ОН-ЛАЙН. ВОЗМОЖНОСТЬ ГИБКОЙ ПЕРЕСТРОЙКИ АЛГОРИТМОВ РАБОТЫ СИСТЕМЫ

Федеральный уровень

Оповещение в ON-line режиме

Информация об инцидентах, а не сработках системы

Анализ и сбор статистики

Контроль реальной защищенности объекта

Управление ликвидацией инцидента

ВОЗМОЖНОСТЬ ГИБКОЙ ПЕРЕСТРОЙКИ АЛГОРИТМОВ

РАБОТЫ СИСТЕМЫ

+ 7 4852 66-00-15электроника.рф

СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!