13.09.2013 г.

О РЕЗУЛЬТАТАХ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ НОВЫХ БИЛЕТНЫХ РЕШЕНИЙ НА ГОРОДСКОМ ПАССАЖИРСКОМ ТРАНСПОРТЕ ГОРОДА МОСКВЫ

Основные выводы: Пассажиропоток увеличился на

‒ НГПТ на 19 млн.пасс‒ метрополитене и монорельсе

на 27 млн.пасс. (+1.7%)‒ пригородном транспорте на

млн.пасс. (+9.3%)‒ Аэроэкспрессе на 3

(+33.3%) Количество платных пассажиров

увеличилось на 143 млн. пасс. (+8%)

В течение 8 месяцев 2013 года пассажиропоток на всех видах ОТ увеличился

Количество перевезенных пассажиров НГПТ, млн. пасс

Количество перевезенных пассажиров на пригородном транспорте, млн. пасс.

Количество перевезенных пассажиров на Аэроэкспрессе, млн. пасс.

Количество перевезенных пассажиров на метрополитене и монорельсе, млн. пасс.

20132012

БесплатныеЧастично оплачиваемыеПлатные

1 006 +19

-2

-23

61

524

59

501

1 025

389 +36

+36

425

465421

93

296

93

332

128

403

1034

1 565 1 592

122

376

1094

-6

-27

+60

+27

+44

20132012

9 12

20132012

20132012

+3

Количество перевезенных пассажиров на всех видах ОТ, млн. пасс.

189

1020

1760

2 969 3 054

181

970

1903

-8 (-4%)

-50 (-5%)

+143 (+8%)

+143 (+8%)

20132012

1

51,7%

17,3%

Количество поездок по новому тарифному меню растет быстрее, чем пассажиропоток, что свидетельствует об успешном внедрении нового билетного меню

10.2 24.2 10.3 24.3 7.4 21.4 5.5 19.5 2.6 16.6 30.6 14.7 28.7 11.8 25.8 8.9

Доля поездок по Единым билетам на ТАТ (по неделям)

60%

50%

40%

30%

20%

10%

0%

Уже больше половины поездок по лимитированным билетам* на ТАТ совершается по Единым билетам. А количество билетов, продаваемых водителем снизилось более чем в 2 раза

*- Билеты с фиксированным количеством поездок

0%

2%

4%

6%

8%

10%

12%

14%

16%

18%

80

130

180

230

280

330

380

430

480

530

28.3 6.4 15.4 24.4 3.5 12.5 21.5 30.5 8.6 17.6 26.6 5.7 14.7 23.7 1.8 10.8 19.8 28.8 6.9

Продажи билетов водителем и Доля от числа платных проходов Тыс. шт., проценты

продажи водителем

% от платных поездок

от общего количества поездок

от поездок по лимитированным билетам

2

+23,1%

+14,6%

+125,7%

+2,4%

Динамика поездок по карте «Тройка» в сравнении с динамикой всего пассажиропотока*, Тыс. шт.

Динамика поездок по билетам «90 минут» в сравнении с динамикой всего пассажиропотока*, Тыс. шт.

10 700 000

11 200 000

11 700 000

12 200 000

12 700 000

13 200 000

13 700 000

14 200 000

225 000

235 000

245 000

255 000

265 000

275 000

285 000

295 000

08.07.13 15.07.13 22.07.13 29.07.13 05.08.13 12.08.13 19.08.13 26.08.13 02.09.13 09.09.13

Тройка

Всего

90 минут

Всего

9 000 000

9 500 000

10 000 000

10 500 000

11 000 000

11 500 000

12 000 000

12 500 000

13 000 000

13 500 000

80 000

110 000

140 000

170 000

200 000

230 000

260 000

290 000

320 000

17.06.13 01.07.13 15.07.13 29.07.13 12.08.13 26.08.13 09.09.13

Рост последней недели августа и первой недели сентября обусловлен окончанием сезона отпусков

С окончанием сезона отпусков наблюдается увеличение пассажиропотока (+14,6%), количество поездок по "Тройке" растет опережающими темпами (+23,1%1)

(последняя неделя июля к первой неделе сентября)

При приросте общего пассажиропотока (+2,4%), количество поездок по билетам "90 минут" выросло более чем в два раза (+125,7%)

(последняя неделя июня к первой неделе сентября; плюс вывод билетов на 2 поездки у водителя)

* - Пассажиропоток НГПТ и Метрополитена по всем видам проездных документов

Количество поездок по новому тарифному меню растет быстрее, чем пассажиропоток, что свидетельствует об успешном внедрении нового билетного меню

3

Отношение к новой билетной системеПроцент от опрашиваемых

Пассажиры, тратящие много времени в очередях в билетные кассы и на процессе посадки в вагоны/салоны подвижного состава (оценка пассажиров)Процент от опрашиваемых

Август 2013Июль 2013Июнь 2013Май 2013Апрель 2013Март 2013

Август 2013Июль 2013Июнь 2013Май 2013Апрель 2013Март 2013

ПоложительноНейтральноОтрицательно/затрудняюсь ответить

15

78

7

15 11

71

4

25 9 9 6

81 83 84 85

119 9 6

8 8 7 9

Новое билетное меню получило положительный отклик среди населения

Доля пассажиров, которые положительно или нейтрально относятся к новой системе тарифного меню, возросла с 73% до 86%

По мнению самих пассажиров, проблема задержек при покупке билетов уже не является актуальной (доля пассажиров, считающих, что они тратят много времени в очередях при покупке билетов, снизилась с 25% до 6%.

4136 35 39 39 39

27 20 15

47

14

4647

14

51

14

4432

ПоложительноНейтральноОтрицательно/затрудняюсь ответить

ИСТОЧНИК: ДТиРДТИ; Опросы ФОМ 4

Снижение тарифов для пассажиров составило в среднем 44%

В результате ввода нового тарифного меню и расширения маршрутной сети пассажиропоток вырос на 71%

Увеличение количества поездок на присоединенных территориях выросло на 71%, что в доходных поступлениях составляет:~10 млн.рублей

Рост пассажиропотока за счет комплекса мероприя-тий по улучшению транс-портного обслуживания населения, включающего в себя расширение маршрут-ной сети

ИСТОЧНИК: ДТиРДТИ; Опросы ФОМ

Введение нового тарифного меню в комплексе с расширением маршрутной сети привело к росту пассажиропотока в ТиНАО на 71%

Пассажиропоток в ТиНАО

0

200000

400000

600000

800000

1000000

1200000

1400000

январь февраль март апрель май июнь июль август

2012

2013

+71% +56%

+15%

7 месяцев 2013 года

С 01.08.2013 г

Средний тариф,руб.

32.2

17.9

В том числе:

Единыебилеты с лимитом поездок

23.3

Билеты между зонами А и Б 36.5

Билеты зоны Б 14.2

Прочиебилеты зоны

А16.5

ИТОГО изменение тарифа -44%

Рост пассажиро-потока, обуслов-ленный введени-ем Нового тарифного меню

5

Мероприятия и результаты тарифной реформы на городском общественном транспорте за 8 месяцев 2013 года

2-й квартал 2013 г.1-й квартал 2013 г.Дата внедрения

Мероприятие

Результат

▪ Опрос пассажиров о предпочтениях и отношении к новому билетному меню

ИСТОЧНИК: ДТиРДТИ 6

▪ Учтены пожелания пассажиров и сформировано положительное отношение к новому билетному меню

Дата внедрения

▪ 01.01.2013 - введена бесплатная пересадка с монорельса на метро и в обратном направлении

▪ 01.02.2013 – введены единые билеты -позволяют проехать на метро, монорельсе и наземном транспорте, они заменили билеты на метро

▪ Объём перевозок на монорельсе увеличился на 5,4%

▪ Единые - самый популярный вид билетов: 72% поездок в городском транспорте, в том числе в метро 92%, на наземном транспорте 26%

Мероприятие

▪ 02.04.2013 - введен билет «90 минут» -неограниченное количество пересадок на наземном транспорте и 1 поездка на метро

▪ 02.04.2013 - введена карта «Тройка», на которой деньги не «сгорают», с 01.06.13 доступна функция «90 минут»

▪ 02.04.2013 - увеличен срок действия билетов: до 90 дней для билетов от 4 поездок на ТАТ1

и от 5 поездок на метро

▪ Более 440 тыс. чел. приобрели карты «Тройка»

▪ Более 2% поездок совершается по билетам «90 минут»

▪ 01.07.2013 - сокращение нагрузки на водителей наземного транспорта за счёт оптимизации видов билетов, продаваемых водителем

▪ 01.08.2013 - унифицированы тарифы на новых территориях Москвы

▪ 20.09.2013 - на карте «Тройка» доступна запись всех билетов городского общественного транспорта и билетов на пригородные поезда2

1 ТАТ – троллейбус, автобус, трамвай

▪ Повышение безопасности и скорости в поездке до 5%

▪ Снижение тарифов для населения в среднем 44%, для учащихся и студентов: 40%

▪ Перевози на новых территориях Москвы за счет новых билетов увеличились на 15%

▪ Сеть пополнения карты «Тройка» более 25 тыс. точек

▪ Оплата «Тройкой» проезда в Аэроэкспрессе

▪ Март 2014 – оплата парковки по карте «Тройка»

▪ Пополнение карты «Тройка» по СМС▪ Персонификация карты «Тройка»▪ Оплата дополнительных услуг

Результат

2 кроме абонементных билетов на количество поездок

▪ Улучшение качества транспортного обслуживания

▪ Улучшение качества транспортного обслуживания

2-я половина 2012 г.

2014 г.4-й квартал 2013 г.3-й квартал 2013 г.