Грузовые вагоны: причины дефицита
TRANSCRIPT
![Page 1: Грузовые вагоны: причины дефицита](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022042716/55b394febb61eb917a8b4584/html5/thumbnails/1.jpg)
Вагоны: причины дефицитаТенденции и прогнозы на рынке полувагонов в нынешней экономической ситуации
Бовыкин Д.А. Brunswick Rail
![Page 2: Грузовые вагоны: причины дефицита](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022042716/55b394febb61eb917a8b4584/html5/thumbnails/2.jpg)
![Page 3: Грузовые вагоны: причины дефицита](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022042716/55b394febb61eb917a8b4584/html5/thumbnails/3.jpg)
Мировой ВВП
-2.7%
![Page 4: Грузовые вагоны: причины дефицита](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022042716/55b394febb61eb917a8b4584/html5/thumbnails/4.jpg)
ВВП РФ
-8%
![Page 5: Грузовые вагоны: причины дефицита](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022042716/55b394febb61eb917a8b4584/html5/thumbnails/5.jpg)
Погрузка по сети ж/д РФ
-15%
![Page 6: Грузовые вагоны: причины дефицита](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022042716/55b394febb61eb917a8b4584/html5/thumbnails/6.jpg)
Производство вагонов в СНГ
+120%
-48%
![Page 7: Грузовые вагоны: причины дефицита](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022042716/55b394febb61eb917a8b4584/html5/thumbnails/7.jpg)
В чем причина дефицита вагонов?
В чем причина колебаний спроса?
Производственные мощности вагоностроительных заводов СНГ в состоянии обеспечить обновление и рост парка СНГ на 5% в год при равномерной загрузке
![Page 8: Грузовые вагоны: причины дефицита](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022042716/55b394febb61eb917a8b4584/html5/thumbnails/8.jpg)
Причины колебаний спроса на вагоны
«Эффект хлыста» сырьевой
экономики
Покупают больше, чем
нужноX Спекулятивный
рост ценX
$
![Page 9: Грузовые вагоны: причины дефицита](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022042716/55b394febb61eb917a8b4584/html5/thumbnails/9.jpg)
Эффект хлыста
■ Снижение спроса на конечную продукцию
■ Снижение необходимого уровня запасов сырья
■ Резкое снижение закупок сырья
■ Снижение запасов исходного сырья
■ Еще более резкое снижение спроса на исходное сырьепеределы
![Page 10: Грузовые вагоны: причины дефицита](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022042716/55b394febb61eb917a8b4584/html5/thumbnails/10.jpg)
Покупают больше вагонов, чем нужно
5-7 лет
Вагон нужен на 5-7 лет: Половина экономической волны Типичный горизонт планирования Срок окупаемости инвестиций в РФ
![Page 11: Грузовые вагоны: причины дефицита](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022042716/55b394febb61eb917a8b4584/html5/thumbnails/11.jpg)
Покупают больше вагонов, чем нужно
22 года
Слишком много «вагона»: При падении погрузки даже на 1% «лишними»
оказываются сразу 10 тыс. вагонов – 1.5 мес. работы всей отрасли
![Page 12: Грузовые вагоны: причины дефицита](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022042716/55b394febb61eb917a8b4584/html5/thumbnails/12.jpg)
Кто покупает вагоны?
Вагонная составляющая при перевозке ($/день):
Рыночная стоимость тонны груза, $/тонну
![Page 13: Грузовые вагоны: причины дефицита](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022042716/55b394febb61eb917a8b4584/html5/thumbnails/13.jpg)
Спекулятивный рост цен
Минимальная цена
«Спекулятивная» составляющая
Рыночная цена полувагона
![Page 14: Грузовые вагоны: причины дефицита](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022042716/55b394febb61eb917a8b4584/html5/thumbnails/14.jpg)
«Обречен» ли рынок вагонов на нестабильность?
Факторы нестабильности рынка вагонов: «Эффект хлыста» Резкая динамика спроса Колебания цен
Оперативный лизинг вагонов: Отделение рисков владения Привлечение финансирования Обслуживание
![Page 15: Грузовые вагоны: причины дефицита](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022042716/55b394febb61eb917a8b4584/html5/thumbnails/15.jpg)
Спасибо!