מתחילה אחת התחרויות הקשות בעולם. הטור דה פראנס. היא תתקיים בין בימים אלה

והזוכה יעמוד , עת יכנסו הרוכבים לשאנז אליזה33.2.3.03 -ועד ל 2.3.03..2התאריכים

הוא ראוי. העל הפודיום ויקבל את תהילת העולם ל

יש לא מעט דמיון בין העולם העסקי לטור דה פראנס, אבל לפני כן הערת האזהרה, הכתבה

אינה מיועדת לכאלה שרוצים להקים ארגון היום ולעשות אקזיט מחר. הכתבה מיועדת

לאורך זמן. חלעסקים שרוצים להוביל, להצליח, להצטיין ולהרווי

מספר קווי דמיון משותפים בין הטור דה פראנס והעולם העסקי: נםיש

הטור הוא תחרות ארוכה, מתישה וקשה. הוא מחייב חלוקת משאבים נכונה ומאוזנת .0

שתשמור על הכוחות בהמשך הדרך. יחד עם זאת, הרוכבים הטובים יודעים לזהות את

ץ והמשאבים ולפרוץ קדימה, כיוון שאז הנקודות בהן כדאי להם להשקיע את מירב המאמ

ישיגו יתרון יחסי שיהיה קשה למחוק אותו. גם בעולם העסקי ארגונים חייבים להבין שהם

נמצאים בתחרות ארוכת טווח המחייבת חלוקת משאבים ואנרגיות באופן כזה שיהיו

זמינים עבורם בהמשך הדרך. להשקיע את הכול בבת אחת הוא הימור מסוכן, לפעמים

הוא מצליח, אבל עם רוצים לבנות תשתית להצלחה עסקית לאורך זמן יש צורך בבניית

והקצאת משאבים נכונה לאורך זמן

לקום כל בוקר ולהצטיין. כל רוכב בטור דה פראנס קם כל יום ונותן את הכי טוב שהוא .3

יכול, אחרת הוא עף מהמרוץ מאוד מוקדם. ולא רק זאת אלא, שהקבוצה שאליה הוא

ייך תשלם מחיר יקר ותרד בדירוג. גם בעסקים שואלים אותי לא פעם איך ניתן משת

להצטיין?,

התשובה שלי היא שאני לא באמת יודע איך מצטיינים אבל אני יודע מהי הדרך

ישים את זה ביום יום להצטיינות, לקום כל בוקר ולעשות את הכי טוב שאפשר. לא מרג

אחד אתה וגם אחרים מבינים שאתה מצוין. אבל אם עושים זאת מספיק זמן יום

לספורטאים לא צריך להסביר את זה לארגונים ולעסקים כן. זה כל כך פשוט וכל כך

מסובך.

נופלים וקמים. מי שרואה את תחרויות הטור רואה כמה צפיפות יש בין הרוכבים, .2

א פעם. הסיבובים והעיקולים החדים גורמים לא פעם לתאונות. לאנס אמסטרונג נפל ל

רק והמשיך הלאה, פצוע, מדמם, אבל המשיך. וזכה בטור. בעסקים לא תמיד יש הוא קם

. הם חלק בלתי נפרד מפעילות עסקית הצלחות, נפילות, תקלות, הפסדים קשיים ובעיות

החוכמה היא לדעת איך מתגברים עליהם, איך מתעשתים מהתקלות מפיקים לקחים

וממשיכים הלאה.

מדובר רות שרק אחד זוכה לעמוד בסיום הטור על פודיום המנצחים, עבודת צוות. למ .4

בתחרות המחייבת אסטרטגיה, טקטיקה ועבודת צוות מן המעלה הראשונה. אין מקום

לסוליסטים. הכוכב צריך לגרום לחברי הקבוצה האחרים לוותר על התהילה שלהם

מדובר במאזן מאוד עדין ולעבוד עבורו. אם לא יעשה זאת, הם לא ישקיעו והוא לא יזכה.

בינו ובין חברי הקבוצה שלו. כך גם בעסקים, מנהל שיתקשה לרתום את צוות הניהול שלו

,הצלחה ובכסףתהילה, בלהשגת המטרות שאותן הציב, שלא ידע לפרגן ולהתחלק ב

, )הזוכה בטור דה פראנס מחלק את סכום הזכייה כולו או חלקו לקבוצה אליה הוא משתייך(

המחייבת אורך נשימה. פעילות עסקיתלזכות ב ,קשה כידוע ,עצמו לבד. ולבדימצא את

לוגיסטיקה, עזרה, סיוע ותמיכה. בתחרות קשה כמו הטור דפה פראנס יש צורך במערכת .5

לוגיסטית משומנת ומתקתקת. ברגע שהרוכב גמר את המסלול הוא מטופל כך שיהיה

יני לוגיסטיקה, תאומים, העברות ועוד. לא כשיר ליום המחר. הוא לא צריך להתעסק בעני

ניתן לראות לא פעם במהלך הטור את הצוות הלוגיסטי מסייע לרוכב תוך כדי ,רק זאת

הרכיבה. הרוכב ממוקד רק בדבר אחד להצליח במשימה אותה הוא נדרש לבצע. סביבו

יתן יש צוות שלם שעוזר לו להשיג את מטרתו. בארגונים רבים שאני מכיר חושבים שנ

לעשות הכול לבד בתוך הבית. לא צריך סיוע מגורמים חיצוניים )זה עולה כסף, לא

,חבל?(. התוצאה היא שארגון במקום שיהיה ממוקד בחוזקות שלו ויעסוק בנושאי הליבה

שהם מהות הארגון ומאפשרים לו להצליח, בוחר לא פעם להשקיע משאבים ואנרגיה

צאה היא ביזור כוחות, השקעת משאבים רבים רבה במקומות שאינם הפורטה שלו. התו

במקום להיות ממוקד במה שמביא את ההצלחה העסקית. ,לרוחב

ומה לא כדאי ללמוד?

כוחות ואנרגיות, משאבים תא קשה. אולי הקשה בעולם. הדורשיהטור דה פראנס התחרות

מעבר ליכולות של בן אנוש להשיגן. הרצון לנצח פותח פתח לשימוש בחומרים ,אולי ,שהן

עושים שימוש אסורים ולא חוקיים. לא מעט רוכבים נפסלו בגלל שהם או קבוצתם נתפסו

בחומרים אלה.

בעולם העסקי הצבת מטרות גבוהות מאוד, לא ריאליות, הרצון לספק את הדרישות ההולכות

, יוצר מציאות של לקיחת סיכונים לא יודע שובעוגוברות של המשקיעים שהתיאבון שלהם

מטורפת ומוכנות לעבור על החוק כדי לזכות בהצלחה ובתהילה.

דים שלהם מטרות גבוהות מאוד, ארגונים ועסקים צריכים להציב בפני המנהלים והעוב

מאתגרות אך תוך מסר ברור, חד, צלול ושאינו משתמע לשתי פנים על הצורך לעשות הכול

במסגרת החוק.

אם עסקים יפנימו למידה זו מהטור דה פראנס הם יהיו טובים יותר לאורך זמן.

שתהייה תחרות מהנה, הוגנת ומרגשת. גם בטור וגם בעסקים.