دلیل تخریب روسازی جاده ها

12
ها اده ی ج زوساز ب یر خ ت ل ی ل د ر ی ق ی و گ ی س ح ل صا م ح ط س% ن ی ب ی گ د ی ب س/ چ د ون ی4 پ ت س ک9 س،% دن9 س% ان رن ع ساده% ان ی? پ ا ن ب یر خ ت د ی ک ی م ب ک ر حلا ا ن ت م س ه د و ب و9 ش ی م روع9 ش ی لت ا ف شO ه آ ر لاب ی ز آز% دن9 س% ان رن عً ولا م ع م د.9 اس ین م هX ت ف ر9 ش ی4 ب ل ج رآ م و دز د ون9 ش ی م ر ه ا_ ها ظ ک ر یc ک ی ف رآ ی ا رآ ن ی ود. ز9 ش ف ی ع ض ی زوساز% مان ت چ سا ا ن. ت س آ بO آ% نO ی آ صل ل آ م د و عا ی ک ی م% دن9 رد س ح ه روع ب9 ش ی زوساز ت س ی د گ ی س ح ل صا م ح ط س ر و ی قc ک از ه ن لاب% ن ی ب بO که آ ت س آ ت ی پ ر ی% ن ی ه آ ل ب م ع م ر ی ب مکا د ون ی4 پ ر، ی ق ه ا ب د ن دآزن بO ه آ ب ت ی س ن ری ی9 ش ب ه ب اد ی ج گ ی س ح ل صا م ح ط س ی که ی ا ج تO آ د و آز ان ین م ود.9 ش ی م ه ت س ک9 س ی گ د ی ب س/ چ

Upload: aryanarchitect

Post on 08-Aug-2015

19 views

Category:

Documents


4 download

TRANSCRIPT

Page 1: دلیل تخریب روسازی جاده ها

ها جاده روسازی تخریب دلیل

سطح بین چسبندگی پیوند شکست شدن، عریان ساده بیان با تخریب . آسفالتی الیه زیر از شدن عریان - معموال می‌باشد قیر و سنگی مصالح

ضعیف روسازی ساختمان تا می‌کند حرکت باال سمت به و می‌شود شروعروسازی. پیشرفته مراحل در و می‌شوند ظاهر ترکها ترافیک با زیرا شود

. است آب آن اصلی عامل و می‌کند شدن خرد به شروع

سطح و قیر نازک الیه بین آب که است ترتیب این به عمل مکانیزمجاذبه سنگی مصالح سطح که آنجایی از و می‌یابد دست سنگی مصالح

. می‌شود شکسته چسبندگی پیوند قیر، به تا دارند آب به نسبت بیشتریآنها که غیرمشابه مولکولهای بین جاذبه نیروی با سنگدانه‌ها و قیر اتصال

. ماده به ماده یک چسبیدن می‌شود حاصل می‌چسباند هم به محکم را . جاذبه و ماده دو نزدیک تماس به چسبندگی است سطحی پدیده‌ای دیگر

. دارد بستگی آن سطوح طرفه دو

کانیهای به قیر پیوند عدم یا پیوند تشریح برای چسبندگی تئوری چندین . پذیرفته تئوری عمومی‌ترین براساس است شده پیشنهاد سنگی مصالح

سطح روی آزاد انرژی که سنگ سطح روی آزاد انرژی چسبندگی شده،

Page 2: دلیل تخریب روسازی جاده ها

. ) همچنین ) آزاد انرژی این می‌آید وجود به می‌کند، جذب را آب یا قیر مایع . و قیر بین تماس نزدیکترین امکان برای می‌شود نامیده سطحی کشش

یا نمودن امولسیون شدن، گرم توسط باید قیر سنگی، مصالح سطح . شده مایع قیر توانایی درآید مایع صورت به نفتی حاللهای با شدن مخلوط

مصالح پوشش قدرت سنگی، مصالح سطوح با نزدیک تماس ایجاد به . آن ویسکوزیته با زیادی مقدار به قیر پوشش قدرت می‌شود نامیده . قدرت کمتر، ویسکوزیته باشد، یکسان شرایط همه اگر می‌شود کنترل

. با کامل تماس برای سنگی مصالح توانایی دارد همراه به را باالتر پوشش. می‌شود نامیده شدن پوشش توانایی مایع، یک

هم جاذبه مصالح بیشتر دیگر، طرف از ندارد، آب برای جاذبه‌ای - عمال قیر . سطح روی آب نازک الیه یک اگر بنابراین دارند را آب به هم و قیر به

به اما بپوشاند، را مصالح ذرات راحتی به است ممکن قیر باشد، مصالح. شود آب نازک الیه جانشین قیر اینکه مگر چسبید، نخواهد آن سطح

به چسبیدن بدون را غبار با پوشیده سنگ ذرات است ممکن همچنین قیر . . حتی می‌کند جلوگیری سنگ سطح با قیر تماس از غبار الیه بپوشاند آنها

ریزی حفره‌های است ممکن غبار ذرات باشند، خشک سنگی مصالح اگر. بگذرد آنها از آب می‌دهد اجازه که نمایند ایجاد قیر نازک الیه در

قیرهای نوع دو هر که داشت اذعان باید امولسیونی قیرهای مورد درعمل و چسبدگی خصوصیات می‌توانند کاتیونیک و آنیونیک امولسیونی

.) که ) است داده نشان تجربه مصالح نوع به توجه با باشند داشته آوری ) استفاده ) مناسب بیشتر قیر ذرات روی منفی بار با آنیونیک امولسیونهای

Page 3: دلیل تخریب روسازی جاده ها

. بالعکس می‌باشند دارند مثبت سطحی بارهای که سنگی مصالح با ) مصالح ) مناسب بیشتر قیر ذرات روی مثبت بار با کاتیونیک امولسیونهای . قیرها کاربرد در می‌باشد هستند منفی سطحی بارهای دارای که سنگی

واکنش یک قیر ذرات اولیه نشست ته کاتیونیک، یا آنیونیک امولسیونیمصالح و قیر نازک الیه بین مقاومت اصلی پیوند اما است، الکتروشیمیایی

سطح روی است ممکن که آبی و امولسیون آب تبخیر از، بعد سنگی . پوکی مصالح، سطحی بافت همچنین می‌گردد ایجاد باشد، سنگی مصالح

اثر سنگی مصالح به قیر چسبندگی روی آنها جذب خصوصیات وسطح. با سنگی مصالح خوبی به صاف سطح با سنگی مصالح می‌گذارند . را قیر که متخلخل ذرات داشت نخواهند نگه را قیر نازک الیه خشن،

نگه را قیر نازک الیه صاف سطح با سنگی مصالح از بهتر می‌کنند جذب . مصالح به نسبت بیشتری قیر متخلخل سنگی مصالح داشت خواهند

. دارند نیاز غیرمتخلخل

شدن عریان انواعشود، شکسته آب با سنگی مصالح و قیر بین پیوند که زمانی شدن عریان

. سطح روی است ممکن آب نشدن، خشک کامل علت به می‌افتد اتفاق

Page 4: دلیل تخریب روسازی جاده ها

منابع از است ممکن یا باشد سنگدانه‌ها فرج و خلل داخل یا مصالح . به حداقل باشد کرده نفوذ آب اجرا از بعد زیر ۶دیگری شرح به روش

: شود شکسته سنگی مصالح و قیر بین پیوند است ممکنآمدن- ۱ در پایدار و ریز ذرات شکل به

ذرات شکل به و شدن خرد خود به خود عنوان تحت شدن عریان علت. درآمدن پایدار و ریز

تفکیک- ۲شکست بدون آب نازک الیه توسط سنگی مصالح سطح از قیر شدن جدا

می‌تواند قیر نازک الیه - نهایتا که است قیر نازک الیه در دید قابل و واضح. شود جدا سنگی مصالح از - کامال

جابجایی- ۳توسط سنگی مصالح سطح به قیر چسبندگی که است هنگامی امر این

. در نفوذ طریق از آزاد آب شدن، عریان نوع این در شود ضعیف آب . از است ممکن شکست می‌یابد راه سنگدانه‌ها سطح به قیری پوشش

کارخانه در آسفالت کردن مخلوط هنگام سنگدانه‌ها ناکافی پوشش. باشد قیر نازک الیه گسیختگی یا آسفالت

نازک- ۴ الیه گیسختگیاولین آنرا می‌توان واقع در که است شدن عریان روش یک نیز پدیده این

. مصالح ذرات روی قیر نازک الیه گسیختگی نامید شدن عریان در گامو لبه‌ها در خرابی ترافیکایجاد از ناشی تنشهای اعمال بعلت - عموما سنگی. می‌افتد اتفاق است، نازکتر بسیار آنها در قیر پوشش که تیز گوشه‌های

حفره‌ای- ۵ آب فشار . مخلوطهای در می‌باشد شدگی عریان تشدید برای عاملی فشار این

فضاهای میان از آزادانه است ممکن آب زائد، خالی فضای با آسفالتی . خالی فضای درصد است ممکن ترافیک کند عبور داخلی مرتبط خالی

آب و ببندد را خالی فضاهای بین عبور مسیرهای داده، کاهش را روسازی . آب فشار آب، مکرر عبور و ترافیک جریان علت به نماید محبوس را

را سنگی مصالح سطح از قیر شدن عریان که می‌رسد حدی به حفره‌ای. می‌نماید ایجاد

هیدرولیکی- ۶ آب جریانقسمت در و آسفالتی روسازی‌های سطحی الیه‌های از بیشتر جریان این

. چرخهای باشد، اشباع روسازی که وقتی می‌شود اعمال الیه زیرینرا آن و می‌دهند فشار تایرها جلو از روسازی درون به را آب نقلیه وسیله

. مصالح شدن عریان به آب حرکت این می‌مکند بیرون به تایرها پشت از . در شده رها سنگدانه‌های و ماسه و غبار همچنین می‌کند کمک سنگی

Page 5: دلیل تخریب روسازی جاده ها

نازک الیه خراشیدگی و شده مخلوط باران آب با است ممکن نیز جاده. بخشند تسریع را قیر

شدن عریان علت : الیه بین آب دارد وجود شدن عریان برای علت یک فقط کلی طور بهپوشش عنوان به قیر جانشین و یابد راه سنگی مصالح سطح و قیر نازک

. روسازی سازه به است ممکن طریق چند به آب شود سنگی مصالح .- کامال که سنگی مصالح روی یا درون آب به می‌توان آنها میان از برسد

متخلخل، روسازی یا ترکها شانه‌ها، میان از باران آب زه نشده‌اند، خشک) ( ، می‌نماید تولید هیدرواستاتیکی فشار باالتر نقاط از که سطحی زیر آب

. هر به نمود اشاره زیرین الیه‌های از آب تبخیر و راه بستر از موئینه آب. برسد سنگی مصالح به است ممکن مختلفی روشهای به آب صورت

آن از کردن جلوگیری یا شدن عریان کاهشقدیمی روسازی یک بازیافت یا روکش یا جدید، روسازی ساخت برای

قرار توجه مورد شدن عریان احتمال کاهش برای باید زیر راهنمایی‌هایگیرد:

خوب- ۱ پیوسته، دانه‌بندی از آسفالتی تمام جدید روسازی‌های برای. شود استفاده شده آماده - کامال بستر روی بر - مستقیما شده، متراکم

خوب و مناسب طور به روسازی‌ها این اگر می‌دهد، نشان تحقیقاتجمع روسازی‌ها این زیر آبی هیچ ترانشه بخش در حتی شوند ساخته

Page 6: دلیل تخریب روسازی جاده ها

شدن. عریان مقابل در مؤثری طور به روسازی‌ها این بنابراین نمی‌شود. می‌نمایند مقاومت

۲ -- سریعا آزاد آب اگر ـ روسازی ساختمان برای اصولی زهکشی ایجادعریان شود، داشته نگه دور قیر و سنگی مصالح مخلوط از یا شود دفع

جریان یا نازک الیه گسیختگی جابجایی، امولسیون، تشکیل از ناشی شدن . که می‌شود داشته نگه مخلوط از جدا آب نمی‌یابد توسعه هیدرولیکی آب

. شود سنگی مصالح بیشتر شدن عریان مقاومت باعثبه- ۳ متراکم بندی دانه با قیر و سنگدانه مخلوطهای از حاالت اکثر در

از استفاده نمائید استفاده اساس و میانی الیه‌های برای باز دانه‌بندی جایبه آب ورود از شده متراکم خوب و پیوسته دانه‌بندی با مخلوطهای . دانه‌بندی با اساس مخلوطهای وقتی می‌کند جلوگیری روسازی الیه‌های

جهت زهکشی مناسب سیستم تعبیه می‌شود استفاده ترکها تعمیر در بازضروری شدن عریان احمال و حفره‌ای آب فشار ایجاد از جلوگیری

می‌باشد.در- ۴ و شده‌اند متراکم - کامال روسازی الیه‌های همه که نمایید اطمینان

میان از آب عبور برای مرتبط خالی فضاهای پیوسته دانه‌بندی با الیه‌های« . تجربی، آزمایش روش باشد نداشته وجود نفوذپذیری ASTM3637آنها

» روسازیهای پذیری نفوذ کنترل برای را روشی آسفالتی مخلوطهای. برمی‌گیرد در را صحرا در شده متراکم

ضعیف- ۵ شدن عریان مقاومت با شده شکسته تازه سنگی مصالح از . انبار بیشتر یا هفته یک برای که سنگی مصالح از قیر نکنید استفاده

بتازگی که سنگی مصالح همان به نسبت تا می‌شود لخت کمتر شده‌اند. شده‌اند شکسته

دارای- ۶ سنگی مصالح اگر ـ کنید استفاده خشک و گرم سنگی مصالح ازالیه و سنگی مصالح بین رطوبتی هیچ که طوری به باشند خشک سطح

. می‌افتد اتفاق کمتر شدن عریان نباشد، موجود قیر نازکذرات- ۷ با درشت سنگی مصالح از ـ کنید استفاده تمیز سنگی مصالح از

نباید است چسبیده آنها سطح به محکم طور به که غبار نظیر رس . از غبار بپوشاند، را سنگدانه کامل طور به قیر اگر حتی شود استفاده

. نمود خواهد جلوگیری سنگدانه سطح به قیر چسبیدنبودن- ۸ دسترس در صورت در باال رطوبتی جاذب با سنگی مصالح از

بیشترین که سنگی مصالح است الزم نکنید استفاده دیگر انتخابهای . انجام با گردد استفاده می‌باشند، دارا شدن عریان به نسبت را مقاومت

نمایید تعیین پروژه، برای برگزیده قیر و مصالح آبی حساسیت آزمایش. می‌باشد بهترین پروژه برای سنگی مصالح کدام

Page 7: دلیل تخریب روسازی جاده ها

است،- ۹ ناپذیر اجتناب آب جاذب سنگی مصالح از استفاده که هنگامیتوسط شده تعیین مناسب مقدار به را شدن عریان ضد ماده یک

آهک نمایید اضافه آزمایشگاهی مخلوط طرح و آبی حساسیت آزمایشهایعملکرد حرارت مقابل در پایدار شدن عریان ضد مایع ومواد هیدراته

. آهک اگر نموده‌اند فراهم منتخب سنگی مصالح با قبولی قابل صحراییعملکرد حرارت مقابل در پایدار شدن عریان ضد مایع مواد و هیدراته

. چنانچه نموده‌اند فراهم منتخب سنگی مصالح با قبولی قابل صحراییمصالح که می‌گردد حاصل وقتی نتایج بهترین شود، انتخاب هیدراته آهک . وقتی بعدی، نتیجه بهترین شود تثبیت هیدراته آهک آبکی ماده با سنگی

اضافه آن تهیه ضمن در آسفالتی مخلوط به هیدراته آهک که استمقابل. در پایدار شدن عریان ضد مایع مواد مخلوطها، بعضی با می‌شود

. در خاص مواد با که نمایید انتخاب را فرآورده‌ای بوده‌اند مؤثر حرارت . آزمایشگاهی بررسیهای تکمیل از بعد فقط را انتخاب باشد مؤثر مخلوط

. دهید انجامشوید- ۱۰ مطمئن می‌شود، استفاده شدن عریان ضد مایع ماده یک از اگر

شده اضافه آزمایشگاه توسط شده پیشنهاد مناسب مقدار به ماده کهعریان ضد ماده در آب حضور در می‌تواند افزودنی اندازه از بیش ـ است

. ساخت عنوان به شدن عریان ضد ماده هیچ حالتی، هر در بچرخد شدن. شود توصیه نباید خوب دستورالعمل

را- ۱۱ سنگی مصالح می‌شود، مایع وقتی که نمایید انتخاب را قیریداشته کافی قدر به باالیی ویسکوزیته سرویس‌دهی، در اما نماید پوشش

. اهداف دیگر آنکه ضمن کند مقاومت شدن عریان مقابل در که باشدسطح به آب دسترسی قیر ضخیم یا نازک الیه‌های ـ نماید برآورده را طرح

. می‌سازد مشکل را سنگی مصالحالیه- ۱۲ با یکنواخت و کامل طور به سنگی مصالح ذرات که شوید مطمئن

پوشش نماید، برآورده را مقاومت شروط مخلوط که ضخامتی قیر نازکرا سنگی مصالح سطح به آب دسترسی قیر ضخیم یا نازک الیه‌های ـ شود

. می‌سازد مشکل۱۳. دهید- انجام خوبی کیفی کنترل روسازی ساخت مدت تمام در

Page 8: دلیل تخریب روسازی جاده ها
Page 9: دلیل تخریب روسازی جاده ها

عمران مهندسی تخصصی سایت وب از برگرفته