Ходорковский — Медведеву: «Восстановите законность или страна рухнет»

9771994

401074

>4

00

11

Центробанк. 03 февраля

USD/РУБЛЬ: 29,4219

–0,2329Центробанк. 03 февраля

EUR/РУБЛЬ: 40,7258

–0,011002.02, индекс

РТС: 1931,38

+30,4402.02.2011, индекс

НЕФТЬ: 102,08

+0,83ЕЖЕНЕДЕЛЬНО (по вторникам)

№4 (186) (08.02–14.02.2011)Цена: свободная

Азов–Сити загнали в тупикЧерез год первое в Азов–Сити казино «Оракул» окупилось. Сейчас в игорной зоне два казино, но ее буду-щее туманно (на фото — Николай Оганезов, директор «Ассоциации деятелей игорного бизнеса»). l 6–7

ЗАКРЫТОЗАКРЫТОна революцию

Краснодарские туристические компании из–за событий в Египте феврале–марте потеряют 40 млн рублей. Взамен операторы разрабатывают по специальным ценам туры на Мальдивы, в Турцию, Индию, Объединенные Арабские Эмираты.

350020, Краснодар, ул. Рашпилевская, 179/1, 10 этаж (оф. 1004). т / ф: (861) 278–50 –65. yug@dp.ru Главный редактор:Ширяев О.Л., oleg.shiriayev@dp.ru

On–line: Петинская К.В., yug@dp.ru Рубрики, приложения: Мустакаева А. К. Ajgul.Mustakaeva@dp.ruЖурналисты:Крамер А. В. Anastasia.Kramer@dp.ruАльбицкая О. Olga.Albitskaia@dp.ruЗайцева О.В. Olga.Zaitseva@dp.ruДизайн газеты: Гусев С.В.Директор: Волков Д. В. dmitry.volkov@dp.ru

Отдел подписки: +7 (861) 278–50–67Отдел рекламы: +7 (861) 278–50–66E–mail: ork@dp.ruУчредитель и издатель:ЗАО «Бонниер Бизнес Пресс»,197022, Санкт–Петербург, ул. Академика Павлова, д. 5Свидетельство ПИ № ФС 77–26880 от 12.01.07, выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия

Типография: ООО «Типография «Комсомольская правда» в Ставрополе», 355035, г. Ставрополь, Михайловское ш., 5.№ заказа: 166Время подписи в печать: Установленное: 21.00Фактическое: 21.00Информационные партнеры:ЮГА.РУ, Итар–Тасс, Интерфакс–ЮГМатериалы в рубрике «Новостипартнеров» публикуются на правах рекламы.

www.bonnierrussia.ru

7 000 ЭКЗ.ТИРАЖ «ДЕЛОВОЙ ГАЗЕТЫ. ЮГ»

«Тираж сертифицирован Национальной

тиражной службой»

Цена свободная

ДГ.Юг в Facebook — http://www.facebook.com/group.php?gid=350690697440

ДГ.Юг ВKontaкte — http://vkontakte.ru/club1847389

ДГ.Юг в Twitter — http://twitter/dgYUG

убернатор Кубани Алек-сандр Ткачев завел акка-унты в социальной сети Facebook и сервисе мик-роблогов Twitter (см. под-робный текст ниже).

Это радует, тем более, что, по данным пресс–

службы края, Александр Ткачев ведет эти страницы лично. Значит, у главы регио-на есть реальная возможность узнавать о нуждах людей не из отчетов своих сотруд-ников и не из специально подобранных публикаций в газетах, а без всякой цензу-ры.

Актуальность такой обратной связи под-твердилась в очередной раз на прошлой неделе. Губернатор только в теленовостях узнал о проблемах семьи, лишившейся жилья из–за наводнения в Туапсе (осень 2010 г.), и пообещал помочь, о чем и сооб-щил в своем Twitter.

Но это может стать проблемой. Гражда-не края, годами обивающие пороги раз-личных приемных, могут в одночасье за-валить губернатора жалобами и просьба-ми. Даже если губернатор Кубани возьмет

пример с главы Роспотребнадзора Генна-дия Онищенко, который почти ничего не ест и спит три часа в сутки, он физичес-ки не сможет все прочитать, оценить и ра-зобраться. А значит, что?! Правильно, ус-тавший от народного плача Александр Ткачев может переложить чтение своего официального блога снова на помощни-ков, референтов и пресс–секретарей. А они имеют обыкновение фильтровать посту-пающие губернатору письма и сигналы. Если бы этого не было, то не случилась бы

Кущевская, и «Вечный огонь» в Краснода-ре вовремя починили, без вмешательства президента Медведева.

Кроме того, наблюдатели высказывают опасение, что губернатор просто по–чело-вечески может не вынести всего, что ему будут писать пользователи. Одно дело — стратегически мыслить и проводить сове-щания по глобальным вопросам, другое — разбираться с текущими делами простых краснодарцев и знакомиться с нелицеп-

риятными мнениями о своей деятельнос-ти лично.

Впрочем, считается, что у президента Медведева это получается. Никто точно не знает, какой пост в своих блогах читает лично глава государства, а какой — его по-мощники. И не раз случалось, что Медве-дев поручал «разобраться, принять меры, провести проверку и доложить» по част-ным вопросам простых граждан. Говорят, что это несколько мобилизует чиновников на местах, так как гипотетически теперь президент может знать все.

Ведь если раньше начальству действи-тельность создавали его (начальства) по-мощники, то теперь у лидеров нации и ре-гионов есть возможность лично быть в курсе событий и вовремя и правильно на них реагировать. Правда, способны это де-лать далеко не все. Посмотрим, что полу-чится у губернатора Кубани.

Однако скептики считают, что Ткачев стал блогером не ради лучшей обратной связи, а для «имиджа». Мол, если уж пре-зидент в Cети, то и мне надо отметиться.

Испытание реальностью для первых лиц

Губернатор вышел в Сеть Редакция

yug@dp.ru

Губернатор Кубани Алек-сандр Ткачев завел аккаунты в социальной сети Facebook и сервисе микроблогов Twitter.

Страница губернатора Кубани в Facebook появилась 1 февраля. В ней содержится биография губер-натора, а также новости, посвящен-ные его деятельности: например, «глава Краснодарского края уре-гулировал вопрос о кредитовании кубанского АПК, принял отставку главы Северского района, провел рабочую встречу с президентом Аб-хазии» и др. В Facebook на момент выхода материала у главы региона было всего лишь два друга.

Микроблог Александра Ткаче-ва в Twitter был создан 31 янва-ря. Он содержит несколько запи-сей от имени губернатора Кубани,

касающихся в основном его рабо-ты. В своих постах губернатор пи-шет: «Смотрел «Вести»: под Туапсе 2 семьи живут в ЖД–вагоне. Пора-жен. Поможем, даже если суд при-мет решение не в их пользу», «Ар-шавин забил первый гол в этом го-ду. Красавец. Сам я болею за «Ку-бань» и «Краснодар». Но за Анд-рея рад», «Подписано соглашение о строительстве горнолыжного курорта в Апшеронском районе в Лаго–Наки. Планируйте отпуска в 2015 г. — обновлять трассы». Есть записи и об уникальности региона: «Проводим сегодня в Сочи краевой Совбез. В Краснодаре снег, а здесь настоящая весна. Мимоза цветет. Все–таки уникальный у нас край!» (см. подробнее на стр. 19).

Несмотря на очень живую и ла-коничную речь губернатора в

Twitter, скептики уже усомнились в том, что посты пишет он лично. Знатоки утверждают, что обычно Александр Ткачев несколько бо-лее многословен, на публичных мероприятиях он предпочитает делать длинные выступления. Впрочем, Twitter на то и микроб-лог, чтобы быть кратким.

В Twitter Александр Ткачев пока подписан на 23 микроблога, среди которых блоги президента России Дмитрия Медведева, генерально-го директора госкорпорации «Рос-сийская корпорация нанотехноло-гий» Анатолия Чубайса, помощни-ка президента РФ Аркадия Двор-ковича, а также некоторые блоги своих коллег из других регионов.

Как рассказал Владимир При-года, руководитель пресс–служ-бы краевой администрации, акка-

унты в социальных сетях действи-тельно принадлежат Александру Ткачеву. «Завести себе странички в сетях — это личное желание и ре-шение губернатора. Из всех сущес-твующих социальных сетей ему больше понравились Facebook и Twitter», — сказал Владимир При-года. По его словам, ведет странич-ки сам губернатор, а не сотрудни-ки пресс–службы.

Первый блог от имени губерна-тора Краснодарского края Алек-сандра Ткачева появился в 2009 г. в «Живом журнале», обновлялся он редко, последняя запись сде-лана 14 января 2010 г. и посвящена итогам ушедшего года. В середи-не января в беседе с журналистом «ДГ. Юг» губернатор заявил, что этот блог поддельный. «Я не зани-маюсь такими вещами и не имею

никакого отношения к этому бло-гу», — сказал он тогда.

Тем не менее этот блог считал-ся настоящим (принадлежащим Александру Ткачеву) и находился в каталоге официальных блогов по адресу http://www.goslyudi.ru, в од-ном перечне с настоящими блога-ми президента РФ Дмитрия Мед-ведева, депутатов Госдумы, руко-водителей федеральных минис-терств и т.п. Видимо, настоящий Ткачев узнал о фальшивом блоге впервые от сотрудника «Деловой газеты. Юг». Через несколько дней блог фальшивого губернатора Ку-бани был заблокирован.

В Краснодарском крае блоги в со-циальных сетях заведены у мэра Сочи Анатолия Пахомова и мэра Армавира Сергея Геращенко. Об-новляются они нерегулярно.

Александр Ткачев теперь есть в Facebook и Twitter

Лаго–Наки станут зоной

Горнолыжный курорт Лаго–Наки, создаваемый на

границе Адыгеи и Кубани, сможет принимать около 28 тыс. человек в день, счи-тает департамент комп-лексного развития курор-тов и туризма края.

3 февраля 2011 г. ОАО «Курорты Северного Кав-каза» и Краснодарский край

подписали соглашение о сотрудничестве при созда-нии особой экономической зоны Лаго–Наки.

На курорте будет пост-роено около 16,7 тыс. мест в апартаментах, коттед-жах и отелях, 28 подъем-ников, трассы, протяжен-ность которых составит 164 км. Общая стоимость этого проекта в Апшеронс-ком районе Краснодарского края составляет 10 млрд рублей. /К.П./

«Розу–Хутор» открыли

Горнолыжный курорт «Роза–Хутор» начал рабо-тать в тестовом режиме на прошлой неделе, функци-онировать в полную мощ-ность он начнет с декабря 2012 г.

Сергей Бачин, генеральный директор курорта, рас-сказал, что «Роза–Хутор» станет первым олимпийс-ким объектом, где пройдут

тестовые соревнования по горным лыжам: с 8 по 13 февраля состоится Кубок России, с 15 по 18 февра-ля — Кубок Европы, мужской этап, с 22 по 26 февраля — женский.

Сейчас курорт открыт для посещения туристов, но полностью его инфра-структура пока не готова. Строители планируют ввести в эксплуатацию две гостиницы в декабре 2011 г. /РИА «Новости»/

Мнение редакции

Факты

Прокуратура не одобряет работу сочинских милиционеров

1 Краевая прокуратура считает, что сочинская милиция плохо следит за игорным бизнесом в

городе.

2 С 1 января 2011 г. сотрудники милиции не выяви-ли в Сочи ни одного незаконного игорного клуба,

сообщает пресс–служба краевой прокуратуры.

3 Тогда как прокуратура Адлерского района города Сочи нашла работающими свыше 27 незаконных

игорных клубов и букмекерских контор. /К.П./

Гl Губернатор Кубани просто по–человечески может не вынести всего, что ему будут писать пользователи в Facebook и Twitter. ФОТО: ТАТЬЯНА ЗУБКОВА

2 Мнения №4 (186) 08/02/2011 Деловая Газета.Юг www.dg–yug.ru

Медиа Краевые власти меняют руководителей своих СМИ

На должность руководите-ля ТРК «Новое телевидение Кубани» назначен Дмитрий Никифоров, известный ра-нее по своей работе в долж-ности руководителя крае-вого департамента по комп-лексному развитию курор-тов и туризма, а еще ранее — руководителя департа-мента молодежной полити-ки. Экс–директор НТК Вя-чеслав Смеюха назначен на должность руководителя ГУП КК «Газетно–инфор-мационный комплекс «Ку-банские новости». По сло-вам Вячеслава Смеюхи, за-сиживаться на одном мес-те более 5 лет неправильно. «По своей сути я прирожден-ный газетчик, и сейчас я на своем месте. Сейчас мы ра-ботаем над формировани-ем новой политики в газете. «Кубанские новости» — это

главная официальная газе-та, и мы хотим сделать ее но-мером один во всех отноше-ниях. Все возможности вы-вести издание на новый уро-вень есть», — говорит о пла-нах Вячеслав Смеюха.

Появившуюся информа-цию о том, что НТК может перейти в новый формат и стать местным аналогом каналу «Вести 24», дирек-тор ТРК «НТК» Дмитрий Никифоров не подтвердил. «Пока говорить о том, ка-ким будет телеформат, ра-но. Сейчас мы занимаемся разработкой четкой струк-туры формата канала, но бо-лее конкретно об этом мож-но будет говорить только в

марте. Возможно, на канале произойдут определенные структурные изменения», — заключил Дмитрий Ни-кифоров.

По словам Николая Петро-павловского, директора ГУП «Краснодарский краевой со-циальный центр», сейчас пе-ред новым директором НТК стоит задача в кратчайшие сроки модернизировать ка-нал. «В прошлом году про-изошло много событий, ко-торые негативно отрази-лись на имидже края и кра-евой власти в целом. Чтобы решать новые задачи, надо меняться. Собственность должна приносить прибыль и быть эффективным инс-

трументом. Наши исследо-вания показывают, что по-пулярность НТК среди насе-ления — низкая. Более моло-дой директор может это из-менить», — считает Николай Петропавловский.

Как сообщили в РА «Бета», в агентстве желающих дать рекламу на НТК среди пред-принимателей мало. По до-ле аудитории канал на пред-последних позициях рей-тингов.

Изменение уровня продаж рекламы на канале может произойти только в том слу-чае, если канал сменит фор-мат, считают эксперты.

Новый директор НТК призван сделать телека-нал интереснее, а новый главред «Кубанских новостей» обещает сде-лать из газеты «Издание №1». Правда, новые начальники давно всем знакомы.

НТК и «Кубанские новости» меняются

«ДГ. Юг» снова в числе лучших

l Дмитрий Никифоров (НТК) и Вячеслав Смеюха («Кубанские новости») планируют существенно изменить вверенные им СМИ. ФОТО «ДГ»

Медиа

Всего в «Искре Юга» было 12 номинаций. На конкурс пос-тупило 154 заявки от 42 ре-дакций газет, журналов и интернет–СМИ юга России (ЮФО и СКФО). В 12 номина-циях определили по три фи-налиста.

Дизайнер «Деловой газе-ты. Юг» Сергей Гусев стал финалистом в номинациях «Дизайн газеты/журнала» и «Фото года»; Айгуль Муста-каева вышла в финал в но-минации «Интервью» (в ма-териале «Город–робот согре-ет себя сам» ученый и пред-приниматель из Крымска Валерий Примысский рас-сказывал о своей концеп-ции создания «умных» го-родов).

В прошлом году на конкур-се «Искра Юга–2009» «Дело-вая газета. Юг» также ста-ла лауреатом в номинациях «Дизайн газеты/журнала» и «Интервью». На «Искре Юга–2008» издание победило в но-

минациях «Дизайн газеты/журнала» и «Фото года».

За 4 года работы «Деловая газета. Юг» побеждала в не-скольких, в том числе феде-ральных, конкурсах. На все-российском конкурсе «Луч-шая региональная газета» в 2008 г. издание заняло тре-тье место, в 2009 г. — второе (первое не присудили нико-му, таким образом, сейчас «ДГ. Юг» — лучшая регио-нальная газета России). В 2009 г. на конкурс поступи-ло более 200 заявок от газет из 55 регионов России.

В 2008 г. «Деловая газета. Юг» получила «золото», «се-ребро» и два знака отличия на Всероссийском конкурсе «Газетный дизайн–2008». В конкурсе приняли участие 48 газет из различных реги-онов России, Украины, Бело-руссии, Казахстана.

В ежегодной ре-гиональной премии в области печатных СМИ «Искра Юга–2010» «Деловая газета. Юг» вышла в финал по трем номинациям из пяти, на которые претендовала.

l Это независимая про-фессиональная премия, объ-единяющая издания 13 реги-онов юга России. Организа-торы премии — «Медиасо-юз» и деловой журнал «Экс-перт ЮГ».

Краснодарцы выступают против транспорных карт

Новый курорт появится в крае

В Отрадненском районе построят новый бальнео-логический комплекс «Меду-ница», также здесь плани-руют развивать конный, пеший и велотуризм, пост-роить санные трассы.

Сейчас уже возведены стены административно-го корпуса бальнеологичес-кого комплекса, проложены коммуникации, сообщает

пресс–служба департамен-та курортов и туризма края.

На изготовление проекта строительства бальне-ологического комплекса в 2007 г. было выделено 6,2 млн рублей из местного бюджета. Евгений Куделя, руководитель департамен-та комплексного развития курортов и туризма края, отметил, что необходимо развивать экскурсионные маршруты. /К.П./

l Анатолий Пахомов, мэр города–курорта Сочи.

ФОТО: ТАТЬЯНА ЗУБКОВА

Сочинскую землю освобождают

В Сочи начался снос домов, попадающих в полосу отво-да под строительство транспортной развязки «Адлерское кольцо».

Дома сносят на ул. Мира, их владельцам предостав-лены денежные компенса-ции и новые домовладения, которые возвели в микро-районе на ул. Таврической. Освобождаемая террито-

рия будет использована под строительство эстакады и двух съездов: съезда в направлении Красная Поля-на — Сочи и заезда на эста-каду по направлению Крас-ная Поляна — ул. Ленина.

Завершить строительс-тво транспортной развяз-ки планируется уже в конце этого года.

Общая протяженность дорог развязки должна составить около 6 км. /ИТАР–ТАСС/

Бизнесмены помогли городу

Более 40 млн рублей пос-тупило в бюджет Красно-дара (на развитие города, ремонт дорог, проведение мероприятий) от предпри-ятий, организаций и ИП. Еще на 13,3 млн рублей они самостоятельно выпол-нили работы по благоуст-ройству города, сообщает пресс–служба администра-ции Краснодара. /К.П./

Что такое «Искра Юга»

dg–yug.ru

РЕКЛАМА

ТНТ6,7

8,2

15,5

17,7

16,2

23

43

СТС

НТВ

1 канал

Россия 1

Рейтинг телеканалов на начало 2011 г., %

Ольга Альбицкая

Olga.Albitskaia@dp.ru

Новости 3Редактор: Олег Ширяев тел.: +7 (861) 278–50–65

Федеральным фондом со-действия жилищного стро-ительства (фонд РЖС) под-ведены итоги аукциона по продаже права на заключе-ние договора аренды земель-ного участка в Краснодаре. ЗАО «Партнерз–Девелоп-мент» предложило за этот лот 12,45 млн рублей. Таким образом компания выигра-ла торги у конкурирующего ООО «Сувар–Казань», кото-рое тоже принимало учас-тие в аукционе.

«Сейчас идет процесс за-ключения договора аренды земельного участка с ад-министрацией Краснодарс-кого края, а также его про-ектирование. Непосредс-твенно приступить к стро-ительству планируем к на-чалу 2012 г.», — рассказал генеральный директор ЗАО «Партнерз–Девелопмент» Айрат Тумакаев.

Земельный участок пло-щадью 75,61 га расположен в Прикубанском округе Крас-нодара, в 5 км от пересече-ния ул. Красных Партизан и Азовской. Расстояние его от центра города примерно 13 км. Неподалеку находит-ся коттеджный поселок «Не-мецкая деревня «Екатерина Великая».

В первый год арендная плата за участок составит 31,1 млн рублей, в последую-щие — 63,39 млн рублей.

По приблизительной оцен-ке фонда РЖС, затраты на подключение этого участ-ка к сетям водо–, электро– и теплоснабжения составят более 500 млн рублей.

Все виды метровНа этом участке намечено строительство многоэтаж-

ных и малоэтажных жилых домов. По словам Айрата Ту-макаева, больше половины из них (60%) — квартиры эко-ном–класса. Но планируется строительство элитных до-мов и домов бизнес–класса. Начиная с 2012 г., компания планирует вводить по 50–70 тыс. м2 жилья ежегодно. По-мимо строительства жилых домов в новом микрорайоне появятся и учебные заведе-ния, дошкольные образова-тельные учреждения, кафе, магазины и др.

Строить компания соби-рается частично на заемные средства. По словам Айрата Тумакаева, стоимость стро-ительства такого объема жи-лья вместе с инфраструкту-рой, сетями, арендой земель-ного участка составит при-мерно 34 тыс. рублей за 1 м2. Соответственно, общий объ-ем инвестиций в строитель-ство только жилья может со-ставить порядка 15,3 млрд рублей.

Что уже естьКомпания «Партнерз–Деве-лопмент» работает на рынке недвижимости 3 года.

В Казани структуры, вхо-дящие в группу «Партнерз–Девелопмент», владеют тор-говыми, офисными комп-лексами класса А, сетью фитнес–центров, а также развлекательно–гостинич-ным комплексом «Ривьера», включающим в себя один из крупнейших в России аква-парков.

В Краснодарском крае но-вый микрорайон — первый проект ЗАО «Партнерз–Де-велопмент». В компании считают, что в крае, как и по всей России, рынок не-движимости выходит на до-кризисный уровень. /Е.П./

на на 1 млнмлнl человек (почти на 10%) может увеличиться поток туристов на курор-ты Кубани в 2011 г. по сравнению с прошлым годом, сообщил первый вице–губернатор края Джамбулат Хатуов 2 февраля 2011 г. /РИА «Новости»/

Транспортники соберутся

17–18 марта 2011 г. в Гелен-джике пройдет VII Между-народный транспортный форум «ЮгТранс–2011». Участие в нем примут спе-циалисты транспортной отрасли, представители государственных и финан-совых структур, руково-дители компаний отрасли. Они обсудят итоги 2010 г. и перспективы 2011 г. /К.П./

Беспорядки Ассоциация туроператоров России советует туристическим компания

Строительство Египетская сиВ конце января аукцион на право аренды земли для строительства в Краснодаре микро-района площадью 450 тыс. м2 жилья выиграла казанская компания «Партнерз–Девелоп-мент».

Пристроят город

Самый популярный зим-ний курорт россиян оказал-ся под запретом. В 2010 г. в Египте отдохнуло порядка 3 млн наших соотечественни-ков. Учитывая такую актив-ность, многие туроперато-ры сделали ставку на стра-ну пирамид. С развитием беспорядков в Египте Мин-спорттуризм и Ростуризм призвали турагентства пре-кратить отправку туристов в эту страну. Краснодарские туроператоры были вынуж-дены приостановить прода-жу путевок на февраль. Экс-перты сообщают, что в этом месяце из Краснодара долж-но было вылететь более ты-сячи туристов.

Как пояснил Виталий Пуч-ко, директор ООО «Pegas Краснодар» (филиал Pegas Touristik): «С октября по ап-рель 90% всех покупаемых туров — это Египет. Мы сей-час единственный туропера-тор в Краснодаре, который продолжает отправку ту-ристов, уже имеющих путев-ки на руках. Предупрежда-ем всех желающих вылететь в Египет об опасности, но за-претить им вылет не можем. Порядка 15–20% наших кли-ентов, купивших путевки на февраль, решили отпра-виться в Египет, 70% — пе-ребронировали на другие даты или другие направле-ния». Как отмечают в турис-тических компаниях, спрос на путевки в Египет не упал, люди бронируют «дальние» даты. Планировалось, что в феврале и марте из Крас-нодара на Красное море уе-дут порядка 3,5 тыс. человек. Отмена туров отразилась и на авиаперевозчиках. Как сообщили в «Авиалиниях Кубани», компания не пла-нировала длительную чар-терную программу. Соглас-но договоренностям с туро-ператором, АЛК должны бы-ли выполнить четыре рейса, выполнили только один. Не-дополученная выгода соста-вила около $150 тыс.

Египетские волнения в большей степени затрону-ли тех туроператоров, ко-торые работали по системе «мест на гарантии» — когда заранее выкупается опре-деленное количество мест. Они заранее вкладывали де-ньги, не дожидаясь поступ-

ления заказов. Как отме-чает Тимур Тайляков, ру-ководитель Краснодарско-го отделения туркомпании Lagina Travel: «На нас волне-ния практически не отрази-лись, мы остались при сво-их деньгах и ничего не по-теряли, т.к. работаем под за-явку. Особого ажиотажа на Египет у нас не было, за фев-раль было продано около 15 путевок. Деньги мы возвра-щаем в полном объеме».

Как пояснила «ДГ. Юг» ис-полнительный директор Ассоциации туроператоров России Майя Ломидзе: «Все, что мы можем посоветовать туроператорам, — переори-ентировать туристов на дру-гие направления. Мы все хо-тим, чтобы в Египте было все хорошо, но выступить инициатором переговоров с властями об обеспечении бе-

зопасности на курортах не в наших силах, это вопрос го-сударственных и диплома-тических отношений. На-против, мы выступили с предложением к Минспорт-туризму и Минтрансу за-крыть регистрацию на рей-сы в Египет».

Взамен Египта туропе-раторы сейчас предлагают Таиланд и Гоа. Эксперты от-мечают, что уже зафиксиро-ван рост цен на эти направ-ления на 20–30%. Если ситу-ация в Египте не стабилизи-руется, операторы намере-ны продвигать Мальдивы, Турцию, Индию, Объеди-ненные Арабские Эмира-ты. При этом обещают раз-рабатывать более демокра-тичные по цене туры в эти страны.

Краснодарские туропе-раторы уже окрестили февраль «пустым» меся-цем. Сейчас они наде-ются, что к марту поток туристов на курорты Египта возобновится. Иначе недополученная прибыль за 2 месяца может составить поряд-ка 40 млн рублей.

Ольга Альбицкая

Olga.Albitskaya@dp.ru

l Виталий Пучко, дирек-тор Pegas Touristik в Крас-нодаре

До 28 февраля наша компания

приостановила про-дажу туров в Египет.

3,5 l тыс. человек улетели из Краснодара в Египет в феврале–марте 2010 г: 1,5 тыс. — в феврале, 2 тыс. — в марте.

l Самолеты в Еги-пет летают и сей-час, но отдыхающих в них становится все меньше. ФОТО: REUTERS

l В 2010 г. в Краснодарском крае объем ввода жилья уве-личился на 150 тыс. м2 по сравнению с 2009 г. l Количество сданных в эксплуатацию квартир в 2010 г. достигло 36,5 тыс. (это 3,5 млн м2). Наиболее высокие темпы — в Красно-даре, Гулькевичском, Тихо-рецком, Брюховецком и Ейс-ком районах.

Ввод жилья в Краснодарском крае

Стои-мость

строитель-ства 1 м2 — 34 тыс. руб-лей.

l Айрат Тумакаев, ЗАО «Партнерз–Девелопмент»

Готовы ли вы отдыхатьв Египте, несмотряна беспорядки в стране, в %

Я ничего не знаю о беспорядках в Египте — 8%

Да, со скидкой в 50% — 14%

Нет, здоровье и жизнь дороже — 74%

Да, путевка уже куплена — 4%

Онлайн опрос

Что построят в новом микрорайоне, м²Всего жилья — 450 тыс. м²

Другое — 180

Эконом–класс — 270

4 Новости №4 (186) 08/02/2011 Деловая Газета.Юг www.dg–yug.ru

Минводу из края повезут в СНГ

1 февраля 2011 г. компания «Мартин–Аква» открыла в Белоглинском районе завод по производству минераль-ной воды и безалкогольных напитков.

Как сообщает краевой департамент инвести-ций и проектного сопро-вождения, соглашение о реализации этого проекта общей стоимостью 120

млн рублей было подписа-но на VIII Международном инвестиционном форуме «Сочи–2009».

Планируется, что продук-ция нового предприятия будет реализовываться не только на Кубани, но и по всей России, а также в странах СНГ.

На заводе «Мартин–Аква» запланировано создание порядка 100 дополнитель-ных рабочих мест для жителей района. /К.П./

l Владимир Евланов, глава муниципального образова-ния город Краснодар

Мэр Краснодара возглавил штаб

В Краснодаре создан штаб по недопущению роста тарифов на жилищные услуги в 2011 г. более чем на 15%. Его возглавил глава города Владимир Евланов, сообщает пресс–служба администрации Краснода-ра. Штаб будет рассмат-ривать факты необосно-ванного завышения тари-фов. /К.П./

ям забыть пока о Египте и развивать другие направления

ила слабнетАлександр

Ткачев

Губернатор Краснодарского края написал в своем микроблоге в Twitter

осмотрел новости из Егип-та. Все–таки лучше выби-рать курорты Краснодарско-го края. Рекомендую.

Евгений

Куделя

Руководитель департамента комплексного разви-тия курортов и туризма Краснодарского края

межсезонье отели Краснодар-ского края загружены очень слабо, и если к нам поедут ту-ристы, отказавшиеся от от-

дыха в Египте в пользу наших курор-тов, мы будем готовы их принять и об-служить на самом высоком уровне. В принципе, скоро мы сможем составить конкуренцию зарубежным курортам, в этом нам поможет проведение обя-зательной классификации гостиниц, пансионатов, санаториев. Рассчитыва-ем, что после проведения классифика-ции уровень для начала Сочи сильно повысится, а затем и всего края. К то-му же в этом году меняется стратегия

популяризации курортов края, акцент будет сделан на оздоровительные про-граммы и целебные возможности ку-рортов Кубани.

София

Панченко

Директор туристической компании «Оптима Тур»

ейчас желающим отдохнуть мы можем предложить са-натории Кавказских Мине-ральных вод и Анапы. Но

количество желающих приехать в са-натории после начала беспорядков в Египте не увеличилось. Средняя сто-имость курортного лечения на Куба-ни — 40 тыс. рублей. Сейчас мы наблю-даем 20%–ное снижение потока турис-тов в Красную Поляну. Причиной тому служат погодные условия и активные строительные работы в этом районе.

Людмила

Евграфова

Директор туристической компании «Л–КИМ»

ос т ой ной а л ьт ернат и вы Египту нет. Красное море од-но, да и близость курорта — тоже большое преимущест-

во. А вот насчет российских курор-тов, мы оказались не готовы. Сегодня лишь один отель прореагировал на си-туацию, предложил интересную про-грамму и сделал существенную скид-ку. Очень хочется повернуть людей к нашим курортам. Поверьте, многое из-менилось в лучшую сторону.

Нам есть чему поучиться в плане по-пуляризации своих курортов у егип-тян. Туризм у них является основным источником дохода, понимая это, дела-ется все для привлечения туристов со всего мира. К Египту интерес не охла-деет никогда, это показывает мировая история. Популярные курорты Егип-та — Шарм–эль–Шейх, Хургада, Таба. Относительно прибыли — Египет яв-лялся самым прибыльным зимним на-правлением в 2010 г.

К сожалению, рынок мгновенно от-реагировал на ситуацию в Египте, це-ны выросли на 20–30% на Таиланд, Ин-дию (Гоа) — страны с упрощенным ви-зовым режимом. А путевки в Таиланд проданы до середины марта. Но надо помнить о том, что есть очень много других мест отдыха, достойных вни-мания. Сейчас есть очень интересные и выгодные предложения в Чехию, Австрию, Италию. Правда, пляжный отдых в такой ценовой категории, к со-жалению, отсутствует.

Лечение на Кубани вместо солнца Египта

П

В

С

Тел.: (861) 2-405-425, 224-84-27

Обслуживание компьютерной техникиЗаправка и восстановление картриджей(бесплатная доставка 3 раза в неделюили в любой день от 5-ти картриджей)Ремонт лазерных принтерови копировальных аппаратовАбонементное обслуживание

г. Краснодар,ул. Дальняя, 4

3k@mail.kuban.suООО «Три К»

реклама

Соглашение о реализации инвестиционного проекта на территории Лабинско-го района подписано адми-нистрацией края и ЗАО «Аг-ро–индустрия» на «Зеленой неделе» в Берлине с 21 по 30 января 2011 г. Объем инвес-тиций оценивается в 3 млрд рублей. Мощность будуще-го предприятия — 17 тыс. т томатов и 7 тыс. т огурцов в год. Большую часть продук-ции планируют продавать в Краснодарском крае. Как по-яснил Леонид Ляпунов, за-меститель главы админис-трации муниципального об-разования Лабинский район по инвестиционной полити-ке, сейчас идет передача зе-мель района в аренду «Аг-ро–индустрии». «Затем надо договориться с «Газпромом» по лимиту газа для отопле-ния теплиц. Этот момент са-мый сложный, к перегово-рам обещала подключить-ся администрация края», — сказал он.

По словам Леонида Ляпуно-ва, именно вопрос о количес-тве выделенного газа опре-делит возможность реали-зации проекта. Подготовку к строительству планиру-ют решить в первом полуго-дии 2011 г. Закончить строй-ку хотят в 2013 г. «Агро–Ин-дустрия» уже имеет опыт строительства подобных объектов, возведением теп-личного комплекса компа-ния занималась в Кабарди-но–Балкарии.

Тепличный комплекс про-изводственной площадью в 45 га будет выращивать то-маты и огурцы. Предпола-гается строительство блока зимних многопролетных пленочных теплиц площа-дью 45 га с производствен-н о – в с п о м о г ат е л ь н ы м и , складскими и другими по-мещениями, холодильны-ми установками.

Агробизнес

Орловская компания намерена построить в Краснодарском крае тепличный комплекс по выращиванию овощей в закрытом грунте. Успех реализации проекта зависит от «Газпрома».

Ольга Альбицкая

Olga.Albitskaia@dp.ru

Огурцы и томаты просят газа

Впервые в истории России: На Кубани нашли античный храм

21 тыс. тыс. l т овощей в год будет производить тепличный комплекс.

Сколько вырастят

Д

реклама

реклама

Новости 5Редактор: Олег Ширяев тел.: +7 (861) 278–50–65

На открытии «Оракула», еще в 2009 г., Рашид Тайма-сов, гендиректор ООО «Роял Тайм», прогнозировал, что вложения в первую очередь «Оракула» окупятся через год. «Предварительные ито-ги работы казино «Оракул» соответствуют ожидаемым результатам, — говорит Ва-лерий Сапарин, директор по маркетингу ООО «Роял Тайм». — Что касается сро-ков окупаемости и других финансово–экономических

показателей, то это коммер-ческая тайна. Однако можно сказать, что на сегодня ком-пания близка к достижению плановых результатов».

По его словам, за год рабо-ты казино посетили поряд-ка 35 тыс. человек. «Сейчас «Оракул» достиг средней за-планированной отметки — 500 посетителей в сутки», — говорит Валерий Сапарин.

Многие эксперты прогно-зировали, что с открыти-ем в Азов–Сити второго ка-зино «Шамбала» посеща-емость «Оракула» умень-шится. «Шамбала» никак не повлияла на деятельность нашего казино. За год рабо-ты «Оракул» занял устойчи-вую лидерскую позицию, ко-торую планирует укреплять в дальнейшем, невзирая ни

на какие обстоятельства», — заявляет Валерий Сапарин. Он считает, что «Шамбала» не может конкурировать с первым казино: «Оракул» превосходит по площади, количеству и уровню пред-ставленной техники, качес-тву сервиса, спектру предо-ставляемых услуг и многим другим показателям».

Максим Смоленцев, соуч-редитель ООО «Парк–Сити», говорит, что представите-ли компании «Роял Таям» лукавят, когда говорят, что между двумя казино в Азов–Сити нет конкуренции. «Ко-нечно, есть. Но, открывая ка-зино «Шамбала», мы пош-ли другим путем: считаем, что в игорном бизнесе важ-но не количество автоматов и площадь казино, а все–та-

ки качество сервиса, именно на это мы и делаем акцент», — говорит Максим Смолен-цев.

Валерий Сапарин затруд-няется сказать, сколько времени еще будет рабо-тать «Оракул» в Азов–Сити.

Бюджет

В Азов–Сити все готово

Представитель ОАО «Агент-ство развития Краснодарс-кого края» (бывшее ОАО «Краснодарская дирекция «Азов–Сити» — компания занималась только строи-тельством инфраструкту-ры, создана в апреле 2008 г.) рассказал, что из бюджета края больше не планируют выделять средства на инф-раструктуру в Азов–Сити.

По его словам, необходи-мые коммуникации уже го-товы. Они могут обслужить гораздо большее количество объектов, чем есть сейчас. В 2010 г. в игорной зоне достро-или очистные сооружения,

сейчас на них оформляют-ся документы. Ранее власти Краснодарского края хотели привлечь банковские креди-ты на сумму от 500 млн до 1 млрд рублей для строи-тельства инфраструктуры второй очереди игорной зо-ны Азов–Сити. Возвращать деньги планировали за счет инвесторов.

С 2011 г. бюджет Краснодарского края перестал выделять средства на создание инфраструктуры в Азов–Сити.

Анфиса Руденко,

Анастасия Крамер

Игорный бизнес Скорее всего на месте Азов–Сити построят военные казармы и уче

Казино «Оракул»Прошел год после открытия в Азов–Сити первого казино «Ора-кул». Игорный бизнес оправдал ожидания инвесторов. Будущее игорной зоны до сих пор остается туманным.

Главу обвиняют в мошенничестве

Глава станицы Пластунов-ской Динского района обви-няется в мошенничестве с землей, что причинило мес-тному бюджету ущерб на общую сумму более 5,6 млн рублей.

Глава сельского поселе-ния совместно с одним из работников администра-ции по фиктивным поста-новлениям закрепил за зна-

комыми своего подельника шесть земельных участ-ков. После чего были офор-млены кадастровые планы и право собственности на участки, сообщила пресс–служба СУ СК по Красно-дарскому краю на прошлой неделе.

Сейчас в отношении обвиняемых избрана мера пресечения в виде подписки о невыезде. Предваритель-ное расследование продол-жается. /К.П./

Аренда коттеджейАренда коттеджейот суток до годаот суток до года

тел.: (861) 225-91-31http://www.nordavenue.net

Ресторан, бассейн, барбекю

Названы лучшие курорты края

2 февраля 2011 г. подвели итоги краевого конкурса лидеров туристской индус-трии «Курортный Олимп–2010» по 18 номинациям.

Лучшим черноморским курортом стал Геленд-жик, предгорным — Горя-чий Ключ, приазовским — Темрюкский район. В спецноминации «Организа-ция лучшего событийного

мероприятия на курортах края» победило ООО «СТРО-ВА–МЕДИА», оно организо-вало в 2010 г. музыкальный туристский фестиваль KUBANA в Темрюкском райо-не и фестиваль SIRENA в Ейске. Победители конкур-са получили кубок и серти-фикат, а также плазмен-ные телевизоры. Организа-торы конкурса — краевая администрация и департа-мент курортов и туризма края. /К.П./

505 млн млнl рублей потрачено из краевого бюджета на инже-нерные сети и дороги в Азов–Сити (ОАО «Агентс-тво развития Краснодарс-кого края»).

Цена дорог

l Рашид Таймасов: «Мы ни на миигорной зоны, когда начинали ст

реклама

реклама

6 Новости №4 (186) 08/02/2011 Деловая Газета.Юг www.dg–yug.ru

Власть и бизнес Азов–Сити загнали в тупик

Медлительность на руку властям

Николай Оганезов, дирек-тор Региональной ассоциа-ции деятелей игорного биз-неса по ЮФО, отмечает, что ситуация с Азов–Сити поч-ти тупиковая.

«Я не уверен, что в бли-жайшее время правительс-тво примет постановление о создании «Золотых песков». В противном случае возник-нет коллизия: в Российской Федерации появится пятая игорная зона. А это проти-воречит действующему за-конодательству. Если все же документ подпишут, «Ора-кул» и «Шамбала» должны будут закрыться», — говорит Николай Оганезов. А это, как утверждают эксперты, пока невыгодно админист-рации Краснодарского края, т.к. оба заведения отчисля-ют в бюджет значительные средства. «Такой шаг гу-бителен и для инвесторов.

Принятие постановления с отсрочкой вступления в си-лу на 2 года лишено смысла. Во–первых, инвесторам рис-кованно связываться с про-ектами, которые имеют ка-кие–либо временные отла-гательные условия. Никто не гарантирует, что через 2 года азартные игры не лега-лизуют в том или ином ви-де. Представители бизнеса могли убедиться в непосто-янстве властей на примере самой зоны Азов–Сити», — продолжает Николай Ога-незов.

Эксперты говорят, что по-ка новой территории на Бу-газской косе не присвоен за-конодательно статус игор-ной зоны, осваивать эту зем-

лю под строительство кази-но нельзя.

Краевая администрация просто не сможет заключать договоры на земли, которые не имеют соответствующего правового режима.

Если в постановлении пра-вительства скажут, что но-вую зону создадут с 2013 г., инвестиционные контракты на возведение казино также можно заключать не раньше этой даты.

Таким образом, одновре-менно строить игорные за-ведения в «Золотых песках» и продолжать деятельность в Азов–Сити не получится, считает Николай Оганезов.

l Николай Оганезов: «В Азов–Сити сейчас стро-ить новые объекты не будут: если инвесторы не выполняют условия инвестсоглашений, адми-нистрация должна рас-торгнуть с ними догово-ры со взысканием штра-фов либо требовать их исполнения в полном объ-еме и в срок». ФОТО «ДГ»

Игорную зону «заморозили»Эксперты полагают, что российское правитель-ство будет тянуть с при-нятием постановления о создании «Золотых песков», иначе в стране появится пятая игорная зона, что противоречит законодательству.

Анфиса Руденко,

Анастасия Крамер

Птицефабрика «Тбилисская» может достаться «Агрокомплексу»

ебные корпуса

» почти окупилось

Анастасия Крамер,

Анфиса Руденко

Конькобежцам построят центр

7,5 млрд рублей выделено на строительство крытого конькобежного центра в Сочи к зимним Олимпийс-ким играм 2014 г.

Сейчас на объекте завер-шены работы нулевого цикла, сообщили на про-шлой неделе в пресс–службе департамента Краснодар-ского края по реализации полномочий при подготов-

ке зимних Олимпийских игр 2014 г. Полностью конько-бежный центр планирует-ся сдать в эксплуатацию в сентябре 2012 г.

Основная его часть — спортивный зал с цент-ральной ареной, ледовыми дорожками и трибунами на 8 тыс. зрителей.

После проведения Олим-пийских игр конькобежный центр планируется исполь-зовать в качестве выста-вочного комплекса. /К.П./

217l млрд рублей составил объем инвестиций в основной капитал на территории Сочи в 2010 г. /РИА «Новости»/

«Сегодня решение о перено-се Азов–Сити на законода-тельном уровне не принято, поэтому прогнозировать бу-дущее невозможно», — гово-рит он.

Туманные планы«О перспективах Азов–Сити сложно что–то говорить, по-ка нет постановления пра-вительства о местонахожде-нии новой игорной зоны. Мы ждем, что оно будет подпи-сано в марте, — говорит Ле-нар Кашапов, директор «Ас-социации развития игорной зоны Азов–Сити». — Пос-ле этого прояснится судьба участков, которые сейчас распределены между арен-даторами. Станет понятен их статус, назначение и по-рядок передачи новым вла-дельцам».

Осенью 2010 г депутаты горсовета Анапы передали в собственность края часть территории на Благовещен-

ской косе. Здесь планирует-ся построить новую игорную зону. «Но законодательно пока нет оснований для то-го, чтобы край принял эту землю. Поэтому она как бы «зависла в воздухе». Участок уже не принадлежит Анапе, а администрация региона его еще не оформила», — го-ворят эксперты.

По данным Ленара Каша-пова, в прошлом году сена-тор от Кубани Александр Починок говорил, что пер-вое заведение в «Золотых песках» может открыться летом 2013 г. «Если рассчи-тывать на это, строительс-тво надо начинать уже сей-час. Тогда Азов–Сити может закрыться 31 июня 2013 г., а

казино под Анапой откроет-ся 1 июля. Возможно, в пос-тановлении правительства будет оговорено, что терри-тория получит статус игор-ной зоны с середины 2013 г. Тогда же будут выдавать и разрешения на ведение игорной деятельности. Все это не мешает инвесторам осваивать участки, когда территория на Благовещен-ской косе получит статус игорной зоны», — рассказы-вает Ленар Кашапов.

Сейчас в Азов–Сити все застыли в ожидании. «Я думаю, что «Роял–Тайм» и «Шамбала» не будут здесь больше ничего делать. А вот компания «Барс», возможно, построит развлекательный

комплекс. Но если начнет строиться «Барс», подклю-чится и «Олимп». Они дого-ворились, что их проектами будет заниматься одна под-рядная организация, — гово-рит Ленар Кашапов. По его словам, компании не спешат выполнять свои инвестици-онные договоры, поскольку пока непонятна позиция ад-министрации по компенса-ции затрат в случае перено-са зоны. В «Оракул» инвес-тировано около 500 млн руб-лей, «Барс» намерен потра-тить не меньше», — говорит Ленар Кашапов.

Было мнение, что после за-крытия Азов–Сити на этой территории необходимо раз-вивать курорт. «Эта идея

вполне реальная. Возможно, участки передадут военным для строительства казарм и учебных корпусов. Это са-мый реалистичный сцена-рий. У Минобороны есть де-ньги и потребность в землях на Кубани. Площадь красно-дарской части Азов–Сити — 1 тыс. га. Эта территория мо-жет быть полностью освое-на военными», — считает Ленар Кашапов.

Курортные проекты, кото-рые планировалось реали-зовать рядом с Азов–Сити в Молчановке и Глафиров-ке, инвесторы, скорее все-го, свернут, полагают экс-перты.

инуту не сомневались в успехе троить казино». ФОТО: Т. ЗУБКОВА

Новости 7Редактор: Олег Ширяев тел.: +7 (861) 278–50–65

Событие приурочили к стро-ительству второй очере-ди завода по производству сельхозмашин в Краснодаре. Это самый крупный инвест-проект компании CLAAS в России — размер вложений в проект составляет более 2 млрд рублей. Компания при-обрела в 2010 г. земельный участок под расширение за-вода, в 2011 г. будут прово-диться проектные работы, а в 2012 г. начнется строитель-ство второй очереди завода. Средства на развитие произ-

водства будут вложены не только в здания, машины и оборудование, но также в со-трудников, специалистов.

«В среднесрочной перспек-тиве количество сотрудни-ков увеличится в 5 раз и со-ставит около 500 человек», — отметил гендиректор ООО «КЛААС» доктор Ральф Бен-диш.

Строительство

«КЛААС» расширяет пространство В Краснодаре состоя-лось ежегодное собра-ние директоров всех комбайновых заводов концерна CLAAS по всему миру — Strategy Meeting.

l Ральф Бендиш, гене-ральный директор ООО «КЛААС». ФОТО: Т. ЗУБКОВА

Рост активов произошел за счет роста кредитного порт-феля корпоративных клиен-тов в Краснодаре и Ростове–на–Дону, говорится в сообще-нии пресс–службы банка. По итогам 2010 г. кредитный пор-тфель корпоративных клиен-тов филиала составил 6,4 мл-рд рублей (на 1 января 2010 г. — 2,3 млрд рублей), увели-чившись в 2,8 раза.

В настоящее время банк «ГЛОБЭКС» — один из лиде-ров по объемам кредитования

предприятий малого и сред-него бизнеса. Кредитный пор-тфель банка на 1 января 2011 г. вырос на 64% по сравнению с аналогичным периодом про-шлого года до 72,6 млрд руб-лей, объем кредитов, выдан-ных предприятиям малого и среднего бизнеса, — 9,6 млрд рублей. В связи с ростом кре-дитного портфеля в 2010 г. фи-лиалу «Ростовский» увеличен лимит самостоятельного кре-дитования до 400 млн рублей на одного заемщика — юрли-цо или группу связанных за-емщиков (юрлиц).

Банк «ГЛОБЭКС» основан в 1992 г. (99,16% акций банка принадлежат Внешэконо-мбанку). Сеть отделений бан-ка «ГЛОБЭКС» насчитывает 53 офиса в Москве, Краснода-ре, Ростове–на–Дону и др.

Банки

Краснодарцы подтолкнули активыКраснодарские клиенты внесли свой вклад в увеличение объема работающих активов филиала «Ростовский» банка «ГЛОБЭКС» — показатели увеличи-лись на 174%.

«В помощь бухгалтерам — материалы «Путеводите-ля по налогам», консульта-ции в форме «вопрос–ответ», новые книги, формы отчет-ности, образцы их заполне-ния и др. В систему включе-но новое «Практическое по-собие по годовой бухгалтер-ской отчетности–2010», в ко-тором рассмотрен порядок

подготовки всех форм бу-хотчетности, пояснитель-ной записки, проведения ин-вентаризации имущества и обязательств», — сообщили в компании. Раздел «Взаи-моувязка показателей» по-может правильно сформи-ровать отчетность. В «Пу-теводителе...» есть практи-ческие пособия по основным налогам и взносам и образ-цы заполнения налоговых деклараций.

Представлены новые кни-ги по подготовке отчетнос-ти, включенные в инфор-мбанк «Бухгалтерская прес-

са и книги»: «Годовой отчет–2010», Т.Л. Крутякова; «Годо-вой налоговый отчет–2010»; «Годовой отчет–2010», под общей редакцией В.И. Ме-щерякова; «Годовой отчет для бюджетных организа-ций–2010».

В системе «Консультант-Плюс» представлены так-же статьи, консультации, схемы бухгалтерских про-водок, доступна справоч-ная информация: кален-дарь бухгалтера, ставки на-логов, расчетные индикато-ры и все формы отчетности в электронном виде.

Информатизация

Бухгалтерам дали «Путеводитель»В «КонсультантПлюс» теперь есть вся необ-ходимая бухгалтеру информация для подго-товки годового отчета за 2010 г.

«В течение всего срока кли-ент может пополнять депо-зит на сумму от 1 тыс. руб-лей, 100 долларов или евро. При этом вкладчик имеет возможность неоднократ-

но снимать средства с депо-зита без потери процентов», — сообщила пресс–служба

банка. Частичное снятие средств допускается при ус-ловии сохранения на счете вклада не менее 50% от пер-воначальной суммы. Мини-мальная сумма вклада «Ста-бильный» — 90 тыс. рублей, 3 тыс. долларов или евро.

Одновременно банк изме-нил процентные ставки по ряду депозитов. Повыше-ние затронуло в основном вклады в долларах и евро, доходность увеличилась в среднем на 0,5 процентного пункта, говорится в пресс–релизе

Акция

«Стабильность» поддержит клиентовБанк «ОТКРЫТИЕ» ввел новый долгосрочный вклад — «Стабильный» с возможностью попол-нения и частичного снятия средств. Вклад открывается на срок 2 или 3 года под 8,4 и 8,65% годовых в рублях соответственно.

l Владимир Шибитов, PR–менеджер банка «ОТКРЫ-ТИЕ» (Краснодар). ФОТО «ДГ»

Факты

1 52–й по счету в сети гипермаркет «Маг-

нит» малого формата открылся в г. Бузулуке (Оренбургская область) 1 февраля 2011 г., сооб-щила на прошлой неделе пресс–служба ОАО «Маг-нит».

2 Общая площадь мага-зина — более 3 800 м2,

торговая — более 1 800 м2, из которых около 50 м2 предназначены для сдачи в аренду. В ассор-тименте гипермарке-та около 6500 товарных позиций.

Гипермаркет «Магнит» добрался до Сибири

«Лучник» выстрелил

4 февраля 2011 г. в Рос-тове–на–Дону прошло награждение лауреатов региональной премии в области развития обще-ственных связей «Серебря-ный Лучник» — Юг. Участие в южном этапе премии приняли представители крупного бизнеса юга Рос-сии, правительства Севе-ро–Кавказских республик,

активные некоммерческие организации и другие авто-рские коллективы, сообщи-ла пресс–служба оргкоми-тета. Проекты в катего-рии «Бизнес» представили ТВЦ «ВертолЭкспо», ком-байновый завод «Ростсель-маш» — в ходе реализации одного из них был установ-лен мировой рекорд Книги Гиннесса, Юго–Западный банк Сбербанка РФ, Альфа–Банк, Банк Сосьете Жене-раль Восток (BSGV)) и др.

Мусор соберут в Гулькевичах

Кубанское ООО «Эко-ЮгТранс» построит поли-гон по утилизации твердых бытовых отходов в Соко-ловском сельском поселе-нии Гулькевичского райо-на. Стоимость проекта — 80,56 млн рублей.

«Оборудование для сор-тировки мусора компа-ния приобрела еще 2 года назад. Реализация проекта

откладывалась из–за слож-ностей с выделением земли для полигона. Сейчас на два участка общей площадью 13 га оформляются зем-леотводные документы», — сообщила руководитель отдела по делам СМИ адми-нистрации района Ирина Вахтина.

Строительство полигона ТБО планируется начать в декабре 2011 г., завершить — в декабре 2012 г. /Интерфакс/

Кто с кем судился в крае

«ДГ. Юг» продолжает публиковать информацию об исках (выбраны иски с наиболее крупными суммами), которые краевой Арбитражный суд рассматривал на прошлой неделе.

Истец ОтветчикСумма иска, млн рублей

ГУ «Главное управление строи-тельства Краснодарского края»,Государственное казенное учреж-дение «Управление строительс-тва Краснодарского края»

ООО «Гелиос» 18, 009

ООО «ЮгФинСервис» ООО «Изумрудный город» 13,997

ООО «Тверьторг Полимер» ООО «Контур–С–Кубань» 11,1

ООО «Профи–Кон»ОАО «Муниципальная ин-вестиционная компания»

5,3

ООО «Агротехнология» ООО «Югстрой» 2,1

ОАО «Староминскаяагропром-химия»

ООО «Рассвет» 2,08

ОАО «Краснодаркрайгаз» МУП «Ресурс–инвест» 1,99

ООО «Газпром трансгаз–кубань» ЗАО «Кубаньгазстрой» 1,2

8 Новости компаний Ведущая: Инна Борисова №4 (186) 08/02/2011 Деловая Газета.Юг www.dg–yug.ru

Образ жизниМаксим

Коновалов

Президент мотоклуба South Riders Krasnodar

онфедерация байкеров Юга Рос-сии дает нам информационные ресурсы и поддержку. Это особен-но необходимо, когда появляются

другие мотоклубы, которые пытаются на-вязать свои правила или — еще хуже — ос-тавляют о себе негативное мнение, кото-рое отражается на порядочных байкерах. Например, в России открываются филиа-лы и представительства западных моток-лубов, таких как Hells Angels МС, Bandidos МС, Outlaws MC и др. Это движения с крими-нальным прошлым и не менее криминаль-ным настоящим. Но у нас байк–организа-ции имеют другую подоплеку, чем в Амери-

ке. Здесь клубы создаются не для коммер-ции и тем более не для того, чтобы зараба-тывать деньги, нарушая законы. В нашей стране байкерство — это, прежде всего, ув-лечение. Возможно, у кого–то — это образ жизни. Основное занятие членов клуба — путешествия, поддержка молодежи, пропа-ганда здорового образа жизни.

Виктор

Абросимов

Привилегированный член Blacksmith MC

а Кубани из–за теплого клима-та байк–сезон практически не закрывается. Поэтому сюда на-правляются люди со всей России.

Правда, зимой приезжих байкеров здесь нет вообще. Они появляются весной, а основной поток приходится на июль–август.

Западная байк–мораль не прижилась

Мотоклубы В крае действуют около 15 байкерских клубов

«Зачатки единого движе-ния появились в 1994 г., — говорит Максим Коновалов, президент мотоклуба (MC) South Riders Krasnodar. — Первым местным байк–клу-бом стал Blacksmith, создан-ный в 1997 г. Сейчас он один из ведущих на юге РФ».

У истоков MC стояло более 10 человек. За годы работы он «оброс» тремя филиала-ми — в Москве, Геленджике и станице Ленин градской.

Байкеры объединилисьПосле Blacksmith в крае от-крылся филиал московско-го MC «Ночные волки».

«Сейчас на Кубани около 15 клубов — в Краснодаре, Ге-ленджике, Ленинградской, Майкопе, Армавире, Тихо-рецке, Сочи, Кропоткине и других населенных пунк-тах. Среди них есть мест-ные, а есть филиалы всерос-сийских», — говорит Виктор Абросимов, привилегиро-ванный член Blacksmith.

По словам Максима Коно-валова, в крае также сущес-твует несколько байкерских объединений — организа-ций с менее жесткой иерар-хией, чем клубы.

В 1998 г. создана Конфеде-рация байкеров Юга России, в которую сейчас входят краснодарские Blacksmiths MC и South Riders, белоре-ченский White Stream, май-копский South Wind, арма-вирский South Wing и тихо-рецкий Travels.

«Урал» на стремеПервые кубанские байкеры мастерили себе транспор-тные средства сами. В ос-новном переделывали в га-ражах советские «Уралы» и «Днепры».

В 2000–х появились японс-кие б/у мотоциклы, постав-ки которых идут из США. Приобрести «железного ко-ня» можно через специали-зированные магазины, мо-тосалоны. Минимальная

стоимость — 70 тыс. рублей. За эти деньги можно купить мотоцикл 1993 г. с объемом двигателя 400 см3. Средняя цена байкерского «мотора» составляет 250 тыс. рублей.

Ремонт и тюнинг кубанцы делают в мастерских при мо-токлубах. «Время, когда лю-ди сами чинили механику, прошло вместе с «Уралами», — говорит Максим Конова-лов. При этом он отмечает, что сейчас хорошие мото-циклы не ломаются: «Самое неприятное, что может про-изойти, — это прокол колеса, но такое бывает редко».

Добро под рев моторовМногие МС также занима-ются благотворительнос-тью: посещают подшефные детские дома, катают их вос-питанников на мотоциклах, дарят подарки, устраивают мотопробеги в поддержку сирот, организуют благотво-рительные рок–концерты.

Вечеринки и мотопробеги байкеры устраивают почти каждую неделю. Несколь-ко раз в год проходят фес-тивали.

Самые масштабные — это летние шоу в Ленинградс-кой, Небуге, Тихорецке, на Тамани. Популярна и но-ябрьская байк–фиеста в Со-чи.

В Тихорецке 12 марта пла-нируются соревнования по звуку. А в Краснодаре 9 ап-реля пройдет открытие се-зона. На Кавказском хребте с 30 апреля по 2 мая состоит-ся мотовосхождение на вы-соту 1010 м в память о погиб-ших в годы Великой Отечес-твенной войны. Мотопробег по местам боевой славы Ти-хорецкого района намечен на 9 мая.

В течение года также прой-дут мероприятия, организо-ванные Конфедерацией бай-керов, в станице Новолеуш-ковской и Белореченске. На конец 2011–го запланирован тихорецкий городской фес-тиваль «Рок–елка».

Связанные свободойКонтингент кубанских мо-токлубов зависит не столь-ко от возраста участников, сколько от их достатка, счи-тает Виктор Абросимов. Ведь

хобби не из дешевых. Напри-мер, чтобы подготовить свое транспортное средство к се-зону, необходимо потратить минимум 20 тыс. рублей. На эти деньги можно поменять масло, «резину». Скорее все-го, больше ничего приобрес-ти не получится.

В Краснодарском крае « мембера м и » (ч лена м и) байк–клубов являются в ос-новном серьезные, состояв-шиеся люди. Среди них мно-го предпринимателей и топ–менеджеров компаний. Их объединяет любовь к мото-циклам, свободе, скорости.

«Байкер — это не прос-то мотоциклист. Это со-стоявшийся человек, кото-рый многое осознал в своей жизни. Он ценит независи-мость и свободу. В байкерс-кое движение его приводит, как правило, поиск едино-мышленников и адренали-на», — говорит Максим Ко-новалов.

Долгий путьПопасть в клуб непросто. Нельзя прийти и просто за-писаться. Придется пройти «испытательный срок». Он может продлиться год и бо-лее. Новичка все это время называют support («поддер-живающий»). Чтобы стать полноправ-ным «мембером», нужно преодолеть еще две сту-пеньки по «клубной» лест-нице (уровни Hang around и prospect). На это может уйти несколько лет.

В каждом MC действуют жесткие правила, наруше-ние которых строго карает-ся. Это запрет на употребле-ние наркотиков, спиртного за рулем, езду без докумен-тов.

«В качестве штрафных санкций могут применять-ся денежные взыскания, об-щественные работы и — са-мое худшее — изгнание из клуба. Например, за нарко-тики любого участника од-нозначно исключат», — рас-сказывает Виктор Аброси-мов.

Дина Дорожная

yug@dp.ru

В Краснодарском крае байкерская культура зародилась в 1990–е гг. В отличие от западной, она не имеет крими-нальной подоплеки и служит мирным целям.

Байкеры выехали на дороги Кубани

Новый образовательный стандарт возмутил российских учителей

Обсудитестатью на

К

Н

l Байкер — это не просто мотоциклист. Это состоявшийся человек, который многое осознал в своей жизни. Он ценит независимость и свободу. В байкерское движение его приводит, как правило, поиск единомышленников и адреналина.

ФОТО: МИХАИЛ СПИЦЫН

Деловая газета. ЮГ

08/02/11

www.dg–yug.ru Редактор: Олег Ширяев

Предприниматель Евгений Васенев ради кальянинга заехал в горы на VW Amarok. 16

АВТОМОБИЛИ

Экомобили не доедут до Кубани

Автомоду на ближайший год, как правило, определя-ют международные выстав-ки и шоу. Последние показы состоялись в Лос–Анджеле-се в ноябре 2010 г. и в Детрой-те в январе 2011 г.

Большинство участни-ков этих выставок сделали акцент на электрических и гибридных автомобилях.

Chevrolet Volt победилНа мотошоу в Калифорнии Toyota представила экологи-чески чистый RAV4 — крос-совер, способный на одной зарядке преодолеть до 160 км.

Honda продемонстриро-вала электромобиль Fit EV Concept. А Mercedes–Benz показал обновленный CLS 63 AMG 2012 модельного го-да. Компания сообщает, что, несмотря на увеличе-ние мощности (с 507 до 525 л.с.), спорт–седан стал эко-номичнее предыдущих мо-делей. Другую новинку — Mercedes–Benz–F–Cell на водородных элементах — некоторые эксперты назва-ли самым экологичным ав-то в мире.

Свой «з е лен ы й » в ари-ант предложила и Volvo. Ее спорт–кар Air Motion работа-ет на сжатом воздухе. Ford выпустил концепт электри-ческого гоночного хэтчбека Focus.

В конкурсе «Самый эко-логичный автомобиль 2011» победил Chevrolet Volt с гиб-ридным газово –электри-ческим двигателем. На это

звание пре-тендовали также электрический Nissan Leaf, Hyundai Sonata Hybrid, Ford Fiesta и гибридный Linkoln MKZ.

Среди моделей с «бензино-выми» двигателями, пред-ставленных в Лос–Андже-лесе, был молодежный ком-пакт Scion xB Release Series 8.0 от Toyota. У него голубой цвет кузова и много компо-нентов внешнего тюнинга. Салон выполнен в черно–голубых тонах.

Nissan привезла мини-вэн Quest с полностью изме-

ненным интерьером. Также компания представила пер-вый в мире кроссовер–каб-риолет на базе Murano. Ав-томобиль лишился пары за-дних дверей и превратился в купе.

Шведская компания Saab показала на мотошоу се-рийную версию кроссовера 9–4X. До Европы он доберет-ся, возможно, к августу это-го года.

Японская Subaru отли-чилась концептом Impreza Design, Mazda — концептом Shinari и седаном Mazda5. С о с т о я л и с ь п р е м ь е р ы Hyundai Elantra, модерни-зированного Dodge Charger 2011 модельного года, рет-рохэтчбека Fiat 500 и кон-цепта Nissan Ellure.

Общее количество нови-нок превысило 50.

Год начался с ДетройтаАвтосалон в Детройте от-крылся в январе этого года. Его участники также пред-

ставили немало элек-тромобилей и гиб-

ридных версий уже известных моделей.

Среди них — к р о с с о в е р e 6

Premier, SUV–гиб-рид S6DM и электроавтобус K9 китайского производите-ля BYD. Hyundai привез мо-дель Veloster — спорт–купе с расходом бензина 5,88 л на 100 км и пониженным вы-бросом углеводорода.

Была и гибридная модель Prius V от Toyota — пятимес-тный минивэн, построен-ный на базе Prius третьего поколения. Компания пред-ставила также Prius, кото-рый подзаряжается от бы-товой электросети.

Купе Mercedes SLS AMG E–Cell имеет четыре элек-

тромотора — по одному на каждое колесо. До 100 км/ч он разгоняется почти за 4 се-кунды.

Еще два экомобиля анонси-ровал Ford — C–MAX Energi и

C–MAX hybrid. Компания Li–Ion Motors продемонстриро-вала электрический спорт–кар Inizio, а Porsche — гоноч-ный гибрид 918 RSR.

Но в и н к о й о т G ener a l Motors стал двухколесный концепт EN–V. По словам разработчиков, он не выде-ляет токсичные вещества. Однако в GM говорят, что на конвейер машина может стать 10–20 лет спустя.

Hyundai привезла концеп-туальный кроссовер Curb с бензиновым двигателем мощностью 175 л.с. и систе-мой «стоп–старт». Новый «паркетник» — автомобиль Paceman — показала и бри-танская Mini.

Kia выставила кроссовер KV7. Вместо стандартных задних сидений у него два вращающихся кресла. Цен-тральная стойка отсутству-ет, поэтому при открывании дверей образуется большой п р о ем. З а д н ие двери открыва-ются вверх, по типу «крыло чайки».

Ford п р о -д е м о н с т р и -ровал концепту-

альный кроссовер Vertrek, BMW–купе 1– Series M, а Chrysler — новый седан Chrysler 300.

Еще одной новинкой от General Motors стал кон-цепт GMC Sierra All Terrain HD. Он сочетает свойства

грузовика и внедорож-ника. Концерн пока-

зал и новый Verano Buick, выполнен-ный на базе Opel Astra.

Audi привез-ла модернизи-

рованный седан A6 2012, работаю-

щий на «дизеле», а BMW — новую 6–ю серию в кузове кабриолет.

Новый Sonic от Chevrolet, известный как Aveo, пред-ставлен двумя типами ку-зова: четырехдверным се-даном и спортивным пяти-дверным хэтчбеком.

Honda презентовала кон-цепты нового Civic в кузовах седан и купе. Серийная но-винка с бензиновым двига-телем будет оснащаться сис-темой Honda Eco Assist, ко-торая позволит экономить топливо. Всего на выстав-ке состоялось около 40 пре-мьер.

BMW приедет первым«Из представленных авто для российского рынка на-иболее перспективной мар-кой является BMW. Это тра-диционно любимый в нашей

стране бренд. Компания в ближайшее время выведет на российский рынок свою 6–ю модель в версиях 640 и 650», — говорит Борислав Ка-занкин, управляющий пар-тнер московской компании «Эксперты Приключений» (занимается организацией тест–драйвов, автомобиль-ных шоу, подготовкой путе-шествий).

По его словам, в апреле нынешнего года должен по-явиться кабриолет, а в сен-тябре — купе. Комплекта-ции и цены еще не опреде-лены. «Однако, по предвари-тельным и непроверенным данным от дилеров, авто бу-дет стоить 3,5–3,8 млн руб-лей», — продолжает Борис-лав Казанкин. Он считает, что модель и в кузове купе, и кабриолет будет востребо-вана на кубанском рын-ке в силу статуснос-ти и своих тех-нических ха-рактеристик. Е е п р од в и-же н и ю мо -гут способс-твовать кли-матические и эконом и ческ ие условия Краснодарского края: теплый и продолжи-тельный летний сезон, хо-рошие дороги, доступ к мор-скому побережью, концент-рация инвестиционных про-ектов в Сочи.

«Другие марки являются или слишком экологически направленными, или кон-цептуальными. Поэтому вряд ли они окажутся в мес-тных автосалонах в ближай-шее время», — считает Бо-рислав Казанкин.

«Гибридам» путь заказан«Прошедшие автосалоны демонс т ри ру ю т т ен ден-

ции развития автомобиль-ной техники и носят мар-кетинговый характер. По-этому большинство нови-нок вообще не попадут ни на краснодар ский, ни на другие рынки. По крайней мере, в том виде, в котором они представлены», — рас-сказывает Сергей Шадрин, доцент кафедры «Автомо-били» Московского автомо-бильно–дорожного инсти-тута. По его мнению, тен-денциями мирового автомо-билестроения за последние 3–5 лет являются снижение расхода топлива, токсичнос-ти выбросов, увеличение бе-зопасности авто, оснащение интеллектуальными систе-мами. Это системы, инфор-мирующие о состоянии до-рожного движения, метео-

условиях, а также системы экстренных вызовов «ско-рой помощи» и полиции, об-мена сообщениями между автомобилями и т.д.

На российском рынке на-иболее востребованными будут недорогие автомоби-ли, считает Сергей Шадрин. Широкому распростране-нию гибридных машин ме-шает их высокая стоимость. В России «гибриды» появля-ются лишь в крупных горо-дах. «В регионах такой тен-денции нет», — говорит Сер-гей Шадрин.

Экологичность и эконо-мичность транспортных средств постепенно выходят для мировых производителей на первый план. Но российский рынок пока не готов принять «зеленые» автомобили, считают эксперты.

l Для российского рынка наиболее перспективной маркой является BMW 6–й модели в версиях 640 и 650, считают эксперты. ФОТО «ДГ»

Дина Дорожная

yug@dp.ru

Презентации На двух последних мировых автосалонах состоялось около 90 премьер

10 Автомобили №4 (186) 08/02/2011 Деловая Газета.Юг www.dg–yug.ru

Новый техрегламент запретит автомобили с «правым» расположением рулевого колеса

Запчасти по почте Технологии Техосмотр и запчасти «выехали» в oнлайн

«Многие предприниматели подумали, что их бизнесу пришел конец, когда заказ товаров для ремонта и об-служивания автомобилей стал доступен через Интер-нет, — рассказывает Сергей Житник, ИП (продажа за-пчастей в Краснодаре). — Однако, как оказалось, элек-тронная торговля не замени-ла клиентам «живого» обще-ния с продавцами и возмож-ности лично изучить товар перед покупкой».

При этом, по словам Сер-гея Житника, владельцы магазинов автомобильных принадлежностей нередко и сами приобретают продук-цию через Сеть — до 80% ас-сортимента идет под заказ. Сделать покупку можно при помощи любого устройства: ПК, iPhone, iPod и обычного сотового телефона. На сай-тах онлайн–магазинов есть каталоги, в том числе от

мировых производителей. В них можно найти оптику, предметы для интерьера, багажники, стекла, авто-косметику, автохимию, мас-ла, специальные жидкости, средства для очистки всех систем автомобиля. В отде-льных разделах представле-ны шины, колесные диски, инструменты для домаш-него ремонта и автосервиса. Всего на сайте может быть несколько миллионов на-именований. Каждый кли-ент получает персонального менеджера, который отсле-живает всю цепочку от раз-мещения заказа до его полу-чения.

VIN–код поможет в деталяхНо если автокосметику или аксессуары в электронном режиме подобрать неслож-но, то запчасти — совсем другое дело. «Приобретать детали по каталогам стоит только в том случае, если че-ловек разбирается в техни-ке. Иначе можно ошибить-ся в параметрах, — говорит Сергей Житник. — Но нуж-но учесть, что каталоги, вы-ложенные на сайтах интер-нет–магазинов, как прави-ло, урезаны. Поэтому даже

технически грамотный че-ловек может неточно подоб-рать товар». Сотрудники ин-тернет–магазина помогут в выборе запчастей, зная VIN–код автомобиля. Если кли-ент заказывает оригиналь-ные детали, ему безошибоч-но пришлют необходимую вещь. Тем, кто хочет сэко-номить, предлагают дубли-каты от других производи-телей. В этом случае есть ве-роятность, что деталь не по-дойдет. Причина в том, что программа при сопостав-лении нужной запчасти и

имеющихся в наличии мо-жет «выдать» неправиль-ный результат. Преимущес-тво интернет–магазинов — более низкие по сравнению с розницей цены. Экономия составит 10–40%. Но посыл-ку необходимо ждать неде-лю и более. Поэтому деше-вые детали, по мнению Сер-гея Житника, нет смысла брать в онлайне.

А вот автомобили через Интернет сейчас практичес-ки не заказывают. «В основ-ном мы продавали японские праворульные машины. Но

с увеличением таможен-ных пошлин для потреби-телей исчезла разница в це-нах. Бизнес пришлось «свер-нуть», — продолжает Сергей Житник.

Госуслуги избавились от очередейЧерез Интернет сейчас до-ступен заказ не только то-варов, но и услуг. Например, с ноября прошлого года пор-тал gosuslugi. ru начал при-нимать онлайн–заявки на оформление водительских прав. Все документы доста-точно отправить в электрон-ном виде, а затем донести в ГИБДД фото.

Запись на гостехосмотр и регистрацию транспортных средств также перевели на «виртуальные рельсы». В подразделение инспекции водитель приезжает уже с оформленным в Интернете пакетом документов. Вре-мя согласовано, и назна-чить прием на другой день сотрудники не имеют пра-ва. Такие новшества призва-ны уменьшить количество очередей. В Сети можно по-лучить и страховку по ОСА-ГО и КАСКО.

Любой житель Кубани, не отходя от компью-тера, может подобрать себе в Интернете автомобиль, запчасти к нему, предметы тюнинга и даже сделать заявку на техосмотр и сдачу на права.

Дина Дорожная

yug@dp.ru

Две трети — местного производстваЛишь треть проданных в 2010 г. машин импорти-рована. В прошлом году в Россию ввезено 631,7 тыс. автомобилей, сообща-ет «Автостат». Львиная доля (622,2 тыс.) импорта — новые машины. Прода-жи новых авто в 2010 г. составили 1,9 млн, сообщи-ла ранее Ассоциация евро-пейского бизнеса. Таким образом, импорт составил лишь треть от продаж. По сравнению с прошлым годом импорт вырос про-порционально продажам — на 29% (продажи выросли на 30%). Однако уже в этом году может измениться если не соотношение мес-тной и зарубежной сборки, то структура наиболее импортируемых марок.

Лидер импорта прошлого года, Hyundai, запускает в этом году массовое произ-водство машин на своем петербургском заводе. Пот-ребность ввоза автомо-билей в этой связи может снизиться. Еще две марки из пятерки лидеров —Toyota и Nissan — намерены увеличи-вать объемы производства в России.

В 2011 г. импорт новых автомобилей в Россию вырастет не более чем на 10–15%, а сборка иномарок внутри страны может уве-личиться на 40–50%, счита-ет директор «Автостата» Сергей Целиков. /dp.ru/

l С ноября 2010 г. портал gosuslugi. ru принимает онлайн–заявки на оформление водительских прав.

ФОТО: АНДРЕЙ ФЕДОРОВ

Автомобили 11Редактор: Олег Ширяев тел.: +7 (861) 278–50–65

Торговля Обычно цена подарка автомобилисту не превышает 5 тыс. рублей

В торговле представлен большой ассортимент това-ров для автовладельцев. Это как полезные, солидные по-дарки, так и веселые, неза-мысловатые. Многие из них оригинальны и доступны по цене.

Полезный выбор«Мужчинам обычно дарят «нужные» вещи: насосы, пылесосы, радар–детекто-ры, — рассказал Денис Ки-риченко, менеджер магази-на «Автобутик» (Краснодар). — Цена покупки колеблется от 1 до 5 тыс. рублей. Приоб-ретая много сувениров сра-зу, клиенты предпочитают недорогие товары: автохи-мию, алкотестеры, арома-тизаторы».

Продавцы советуют пы-лесосы, которые работа-ют от автоприкуривателя, поскольку это удобно. Рас-пространенные бренды — Black&Decker, Bosh, DeWalt.

Насосы тоже подбирают с питанием от прикуривате-ля. Полезный подарок для горожанина — навигатор, со-общающий о дорожных про-бках. Известные марки — JJ–Connect, Garmin, Shturmann, xDevice, Lexand.

Для любителей путешес-твий хорошим презентом станет портативный душ. В комплекте к нему идет элек-тронасос, который подклю-чается к бортовой сети ав-томобиля. Такое устройс-тво можно использовать на даче и в частном доме.

Эмоции через стеклоМожно купить электричес-кий автосмайлик, который крепится на заднее стекло. Пультом на дисплей выво-дятся изображения, озна-чающие злость, благодар-ность, раздражение.

Аксессуар — светодиод-ную панель — также разме-щают на заднем стекле. Во-дитель может вывести на экран любой текст: «Разво-

рот», «Дайте перестроиться, пожалуйста!» и т. д.

Полет фантазииУстройство «Антисон» на-девается на ухо водителя и пищит при наклоне головы вниз. На поворот в сторону и наклон назад прибор не реа-гирует.

Еще одна новинка — виде-орегистратор. Он предназна-чен для записи происходя-щего на трассе и в салоне.

Для езды по бездорожью пригодится «антибукс» — лента для вытаскивания ав-томобиля из колеи. Она ве-сит не более 2 кг и по габари-там не больше аптечки.

Мож н о к у п и т ь п л е д –трансформер, который пре-вращается в спальный ме-шок, подушку или безрукав-ку. В краснодарских магази-нах продаются и аварийные наборы, системы зеркал для улучшения переднего обзо-ра при обгоне, зеркала зад-него вида со встроенным Bluetooth, надувные подуш-

ки, а также различные де-ржатели напитков и теле-фонов. В качестве подарка подойдет щетка для очист-ки машины от снега с фона-риком и встроенным скреб-ком для льда.

Тем, кто рассчитывает на скромную сумму, подойдут коврики, шторки, наклейки на стекла и прочая мелочь.

Дина Дорожная

yug@dp.ru

Чем ближе праздники, тем более актуальным становится вопрос о выборе подарков. Проще всего подобрать презент, зная увлечения человека.

Подарки водителям «вырулили» в Сеть

l Устройство «Антисон» надевается на ухо водителя и издает звуковой сигнал при наклоне головы вниз. ФОТО: PHOTOXPRESS

Подарки

«Представительницам сла-бого пола редко дарят полез-ные вещи, — говорит Вячес-лав Шинкаренко, коммер-ческий директор интернет–магазина «Авто–подарок». — В основном для них поку-пают предметы интерьер-но–декоративного характе-ра: игрушки, ароматизато-ры, брелоки, красивые чех-лы и оплетки на руль».

Зодиак на дорогеМожно купить сертификат на любую сумму, начиная от 500 рублей. По словам Вя-чеслава Шинкаренко, такой вариант предпочитают око-ло 10% клиентов.

Женщинам–водител ям также дарят сувениры на зеркало заднего вида, деко-ративные подушки в виде знаков дорожного движе-ния и даже автомобильный гороскоп с рекомендациями по вождению для каждого из знаков Зодиака.

В Краснодаре а вт омо -бильные принадлежности

продаются в специализи-рованных магазинах, кото-рые есть в крупных торго-вых центрах. Аналогичны-ми товарами торгуют и ма-газины запчастей. Однако выбор аксессуаров там, как правило, невелик.

Не потрогать А вот в Интернете подарки для водителей предлагают многие сайты. И все же, по словам Дениса Кириченко, менеджера краснодарского магазина «Автобутик», на Кубани основной объем про-даж приходится на стацио-нарные торговые точки. В Сети клиенты предпочита-ют ознакомиться с ассорти-ментом, прицениться. Одна-ко за покупками все же идут к «реальным» продавцам.

Если товар, приобретен-ный в Сети, не подошел, его можно вернуть почтой. Но пе-ред отправкой нужно пройти процедуру согласования по мейлу, иначе посылку никто не встретит. В письме необхо-димо сообщить причину воз-врата. Ею может послужить вложение неверного товара, некомплект, заводской брак, механические повреждения и другие причины.

Дина Дорожная

yug@dp.ru

Автомобильные принадлежности можно дарить не только муж-чинам, но и женщинам. Выбирая сувенир для дамы, следует учиты-вать некоторые нюансы.

Дамы выбрали автодекор

l Вячеслав Шинкаренко: «Женщинам–водителям в основном дарят предметы интерьера». ФОТО «ДГ»

l Денис Кириченко, менед-жер магазина «Автобутик» (Краснодар)

Мужчинам дарят «нужные»

вещи: насосы, радар–детекторы».

30%l россиян с с ежемесяч-ным доходом более 80 тыс. рублей заказывают запчас-ти и аксессуары для машин в Интернете. Среди тех, кто зарабатывает 15–25 тыс. рублей, таких покупа-телей 6% (по данным мар-кетинговой компании Profi Online Research).

Кому нужна торговля в онлайне

реклама

12 Автомобили №4 (186) 0 8/02/2011 Деловая Газета.Юг www.dg–yug.ru

Sollers объявил скидки на Fiat российской сборки

Автомойки Бесконтактные мойки считаются самыми безопасными

Самые распространенные — бесконтактные. Рабочие не прикасаются к машине, а сбивают грязь водой из ап-парата высокого давления. Потом наносят пену на ще-лочной основе. В идеале пос-ле мытья на кузове не долж-но остаться разводов.

«Разбавляя моющее средс-тво, важно соблюсти про-порции, — говорит Михаил Солодкин, администратор автомойки «Чистоff» (Крас-нодар). — «Химия» высокой концентрации может разъ-есть лакокрасочное покры-тие. Экономить на шампуне тоже нельзя. Если его недо-лить, грязь не отстанет. Не-которые мойщики пытают-ся потом оттереть ее тряп-кой и добавляют разводов и царапин».

Щетки выйдут «боком»Иногда встречаются пор-тальные мойки, в которых установлены автоматы со щетками и системами по-дачи чистящих средств. Они

позволяют помыть автомо-биль за 10 минут. «Это в три раза быстрее, чем при бес-контактном способе. Одна-ко качество хуже, т.к. от ще-ток могут остаться царапи-ны», — говорит Борис Мел-кумян, ИП, владелец авто-мойки в Краснодаре.

Водители отмечают: ца-рапины могут появиться и после мытья под давлени-ем воды, если работники вытирают кузов вручную. Мелкие дефекты образу-ются от песка, который по-падает на тряпку. Этого из-бегают, используя чистые салфетки. Еще лучше, если мойка оснащена бесконтак-тной сушкой. В портальной мойке привести авто в поря-док можно за 150 рублей, а на бесконтактной — за 250.

Мытье салона оплачива-ется отдельно и стоит около 200 рублей. «Некоторые фир-мы моют кузов и салон за 200 рублей, а в Адыгее — и за 180. Но это вызывает сомнение в качестве. Себестоимость ус-луги гораздо выше», — про-должает Михаил Солодкин.

Также стали появляться мойки с самообслуживани-ем. По словам Михаила Со-лодкина, одна из них рабо-тает в Армавире. Медлен-ное вхождение этих агрега-

тов на рынок объясняется их высокой ценой — $300 тыс.

Своими руками В Краснодаре есть упрощен-ный вид «самостоятельных» моек. Сотрудники заправля-ют баллоны «химией», выда-ют щетки, тряпки, а осталь-ное клиенты делают сами. Оплата — 100 рублей за ку-зов. Если на улице —5°С, эти площадки не работают.

В столичных городах есть тоннельные комп лексы.

«Это коридоры, по которым движутся автомобили. Но на Кубани их нет, т.к. они очень дорогие», — говорит Михаил Солодкин. По некоторым данным, стоимость такого комплекса составляет более миллиона евро, а время по-мывки и сушки автомобиля не превышает 5 минут.

Разработаны также «без-водные» мойки. В них грязь «консервируется» сильно-действующими средства-ми. В крае их тоже нет.

На мойке можно заказать допуслуги. Если нанести воск или экспресс–полироль, остатки воды быстро стекут. Зимой это нужно, чтобы авто не покрылось льдом, а летом — чтобы пыль не пристала к влажной поверхности.

На кузов и стекла наносят наносоставы. Двигатель также моют и покрывают лаком для защиты от агрес-сивных воздействий.

Привести машину в порядок можно дома, а можно в специальном моечном комплексе. На Кубани есть несколько разновидностей моек.

«Химия» съест грязь

l Безводные и тоннельные мойки на Кубани не используются, т.к. они дорогие. ФОТО: АНДРЕЙ КУЛЬГУН

1,2 млн млнl рублей минимум требу-ется на открытие авто-мойки в Краснодаре.Это будет портальная автомойка модульного типа (разборная).

Сколько стоит открыться

Дина Дорожная

yug@dp.ru

Автомобили 13Редактор: Олег Ширяев тел.: +7 (861) 278–50–65

Инфляция 412,8 тыс. рублей стоит VW Polo седан. До января 2011 г. цена составляла 399 тыс. рублей.

Концерн Volkswagen разра-ботал новый Polo специаль-но для РФ и позиционирует его как автомобиль, адап-тированный к местным до-рогам.

В Краснодаре седан мож-но заказать у официаль-ных дилеров — «Гедон–Ав-то» и «Юг–Авто». Ожидание займет несколько месяцев, а, возможно, и год, сказали дилеры.

Корреспондент «ДГ. Юг» изучил отзывы первых по-купателей этого автомоби-ля. «Автомобиль приобре-тался мной абсолютно всле-пую, — рассказывает Нико-лай Зябликов на auto.mail.ru. — Было так: пришел, за-казал, подождал, получил! Реклама — двигатель тор-говли! Ждал, кстати, пол-года. Комплектация самая простая. Итак, первое впе-чатление — «поло» мне пон-равился. Снаружи. Внут-ри это, конечно, полный ах-тунг! Дубовый пластик —

ладно, но тряпка на сиде-ньях! Откровенно говоря, в «Жигулях» не хуже…

При детальном осмотре в гараже немного шокирова-ло качество промазки швов герметиком на кузове и ус-тройство антигравийной полосы на пороге. Плюс па-ра мест на кузове с «шерша-вой» покраской, будто пыль попала.

Но прошли смотры и про-стукивания и началась экс-плуатация. «Косяк» номер один вышел через неделю: машина не прошла ГТО! Разные тормозные усилия на всех колесах вне допуска. Пришлось терять выходной и по предварительной запи-си ехать к официальным ди-лерам. Со второй попытки техталон получен.

Двигатель неплох, в ме-ру тяговит. Подвеска в меру жесткая, неплохо справля-ется с неровностями. Ручная коробка работает нормаль-но, хотя первая включается с небольшим усилием.

В целом машина оставля-ет неоднозначное впечатле-ние. С одной стороны, стиль-ный, немецкий автомобиль, а с другой — «сырая» подде-лка калужских «мастеров». Ну уж слишком много вся-ких мелких неприятнос-тей. Прежде чем покупать авто, всем советую хотя бы

в нем посидеть, а не брать «кота в мешке», как сделал я», — написал в своем от-зыве на avto.ru покупатель Volkswagen Polo седан.

Александр Осцилович, auto.mail.ru: «15.12.10 купил свой «поло седан» в базовой комплектации. Всем дово-лен за исключением: 23 де-кабря не прошел ТО по при-чине неисправности тормоз-ной системы (передняя ось левое колесо 304, правое 374; заднее левое колесо вообще даже ролики не остановило; ручник держит отлично) — у меня был почти шок. Поехал к дилеру уточнить. «Вы по-катайтесь, — говорят, — мо-жет, притрется, а если нет, то в сервис по гарантии».

В базовой комплектации Некоторые автовладельцы считают, что Polo своих де-нег стоит, но только в ба-зовой комплектации. «Ку-пил автомобиль вслепую, не катаясь на тест–драй-вах, о чем теперь очень жа-лею, — пишет другой поль-зователь auto.mail.ru Нико-лай Румянцев. — Не стоит он 600 тыс. рублей, которые я за него выложил (комплек-тация high+дополнительное оборудование). «Шумки» в машине нет вообще. Та-кое ощущение, что после 2 тыс. оборотов двигатель си-дит рядом с тобой! Причем двигатель тянет совершен-но не так, как описывалось в тест–драйвах: «Прижима-

ет к сиденью, легко займешь любой ряд, другие не ожи-дают от него такой резвос-ти и т.д.» Устраивает отде-лка салона. Все удобно рас-положено, ничего искать не надо, все понятно. Пластик внутри жесткий, но выгля-дит нормально. Музыка иг-рает неплохо. Очень порадо-вали фары, светят хорошо. Хорошая обзорность. Пожа-луй, из того, что устраива-ет, это все. Я считаю, что за эти деньги можно было бы найти двух–трехлетнюю б/у намного лучшего качест-ва и класса. Но думаю, что в базовой комплектации «по-ло» своих денег стоит, а я поддался уловкам рекламы и нелепых тест–драйвов».

Специальная подвескаПользователь ЭйДжи на wroom.ru после пробной по-ездки: «Интересным объек-том для «пробы» была «адап-тированная специально для российских дорог» подвеска. Увы, она оказалась упругой, но совсем не мягкой. Скорее всего, просто получилось так же, как и бывало до это-го с подвесками адаптиро-ванных к России авто от VW и Skoda: просто подняли про-свет, добавили энергоемкос-ти, но в ущерб комфорту».

Nedkan на polosedan–club.com пишет: «Сегодня тестил комфорт на механике в Крас-нодаре. Коробка — прелесть. Включается очень четко, не-большой ход кулисы. Сцеп-ление в меру мягкое — тро-нулся с первого раза. Тормо-за, конечно, вещь.

Мотор хороший и приемис-тый 105 л.с. есть, до 3500 об./мин. не шумит. Очень рез-кий руль для меня, но, на-верное, быстро можно при-выкнуть. Подвеска — то, что надо. Еще поразил черный цвет своей красотой, блес-ком, глубиной. В целом ос-тался очень доволен автомо-билем. Подкупает российс-кая адаптация. Очень долго ждать (10 месяцев), поэтому не заказал».

Дина Дорожная

yug@dp.ru

Volkswagen Polo седан появился в продаже летом 2010 г. и сразу же стал одной из наиболее продаваемых «бюд-жетных» российских машин. Отзывы первых владельцев этого авто калужской сборки противоречивы.

VW Polo седан обкатали

l Отзывы автовладельцев: Volkswagen Polo седан задуман очень неплохо, но требу-ет доработки. ФОТО «ДГ»

Kia раскрывает секреты PicantoПремьера

Хэтчбек новой генерации длиннее предыдущего, у не-го растянутая колесная база и на 27% больше места в ба-гажнике, сообщает Caredge.ru. Правда, о какой версии идет речь — трехдверной, пя-тидверной или обеих, пока не сообщается.

Опциональное и стандар-тное оснащение автомоби-

ля будет состоять из кнопки запуска двигателя и ключа–карты, шести или семи по-душек безопасности (в за-висимости от модели), кли-мат–контроля, аудиосисте-мы с USB, AUX и Bluetooth, мультируля, системы стаби-лизации и других опций, ра-нее не предлагавшихся.

Европейские покупатели получат два бензиновых мо-тора семейства Kappa в не-скольких вариациях. Дви-гатель объемом 1,0 л мощ-ностью от 69 л.с. (94 Нм) бу-дет предлагаться в верси-ях на бензине, биоэтаноле и газе (последний мощностью 82 л.с. и 94 Нм), агрегат объ-емом 1,2 л мощностью 85 л.с. (121 Нм) будет работать толь-ко от бензина. Клиент смо-жет выбрать два типа транс-миссии: 5–ступенчатую ме-ханическую или 4–ступен-чатую автоматическую. /dp.ru/

К недавно опублико-ванным фотографиям экстерьера хэтчбека Kia Picanto второго поколе-ния добавились снимки салона.

Ford Grand C–MAX признали лучшим Премия

Новый Grand C–MAX, с дву-мя задними сдвижными дверями и новаторской сис-темой трансформации си-дений, демонстрирует, что компактные минивэны мо-гут быть стильными и при этом сохранять свою вмес-тительность и функцио-на л ьнос т ь. А втомоби л ь предоставляет необходи-

мое пространство для семи пассажиров при компакт-ных внешних размерах. А также он может оснащать-ся беспрецедентным коли-чеством новых технологий, повышающих комфорт и бе-зопасность автомобиля.

Мировая премьера нового Grand–C–MAX состоялась

на Франкфуртском автоса-лоне в конце 2009 г. Россий-ский дебют произошел на Московском автосалоне в ав-густе 2010 г. А с осени авто-мобиль стал доступен к за-казу для российских поку-пателей. Рекомендованные розничные цены на стандар-тную комплектацию серии Trend стартуют от 799 тыс. рублей.

«Золотой Клаксон» на про-тяжении 10 лет вручается лучшим автомобилям го-да, по мнению авторитетно-го автомобильного издания. /О.Л./

На торжественном вру-чении премии «Золотой Клаксон» Ford Grand C–MAX был признан луч-шим новым минивэном в России за 2010 г.

14 Автомобили №4 (186) 08/02/2011 Деловая Газета.Юг www.dg–yug.ru

Каждый пятый молодой депутат РФ работает на Кубани

Тюнинг В Краснодаре первую машину оклеили винилом в 2007 г.

Достичь «матовости» можно покраской или оклеиванием кузова специальной плен-кой. Большинство автовла-дельцев отдают предпоч-тение пленке. Ведь для ка-чественной покраски необ-ходимо разбирать машину. Эта работа требует тщатель-ной подготовки поверхнос-ти — шлифовки и грунтов-ки. Иногда кузов приходит-ся красить несколько раз, чтобы добиться одинаково-го оттенка всех деталей.

За три дня«Полная покраска займет около недели. Стоимость рассчитывается индивиду-ально. Как правило, она не ниже 100 тыс. рублей», — го-ворит Григорий Арутюнов, технический директор тю-нинг–ателье «Глобус–Тю-нинг» (Краснодар).

Нанесение пленки проис-ходит быстрее и обходится дешевле. При помощи ви-нила можно не только осве-жить внешний вид транс-портного средства, но и за-щитить его от коррозии, выгорания краски, воздейс-

твия химических веществ, вмятин при попадании до-рожной гальки или щебня.

Толстые пленки позволя-ют скрыть мелкие дефекты, такие как царапины и ско-лы. Но все же специалисты советуют не надеяться на это перед поклейкой, а пред-варительно устранить мел-кие дефекты. «Крупные ско-лы все равно будут видны, поэтому поверхность луч-ше подготовить так же, как и перед нанесением лакок-расочного покрытия, — про-должает Григорий Арутю-нов. — Это займет два дня, оклейка — день. Минималь-ная стоимость работ соста-вит 50 тыс. рублей».

Во время эксплуатации могут возникнуть неболь-шие повреждения винила. Если придется переклеи-вать некоторые детали, на это уйдет несколько часов, в то время как на новую пок-раску — несколько дней.

Жалоб нетНаиболее известные марки виниловых покрытий — 3М, KPMF, ORACAL PREMIUM Black Mat, HEXIS. Цвет мож-но выбрать любой: черный, белый, серый, красный, оранжевый, коричневый, синий, фиолетовый. Обычно в тюнинг–ателье в наличии есть первые два. Остальные

цвета мастера, как правило, заказывают у дилеров «под клиента». Процесс нанесе-ния винила не очень сло-жен — из пленки вырезает-ся необходимый по размеру фрагмент и приклеивается на поверхность кузова при помощи специального фе-на. Несмотря на кажущую-ся простоту, работа требу-ет определенных навыков. Например, нужно не оши-биться с температурой фена, иначе пленка может распла-виться. Наличие неровнос-тей на кузове может сильно усложнить задачу. Поэтому «преображение» своего ав-

то лучше доверить специа-листам.

В ателье дают гарантию на год. Поставщики же ут-верждают, что пленка про-держится 5–10 лет. «Мы еще ничего не можем сказать относительно срока служ-бы материала, поскольку первую машину оклеили в 2007 г. Прошло слишком мало времени. Но жалоб не поступало», — говорит Гри-горий Арутюнов.

Тонкости уходаПо мнению многих авто-мобилистов, матовые авто в пленке проще мыть, чем

крашеные. Первую мойку советуют проводить не ра-нее чем через 7–10 дней пос-ле винилографии. Некото-рые мастера не советуют мыть оклеенную машину очень мощной струей воды и применять химикаты–рас-творители. Считается, что это может повредить пок-рытие. Но, по словам Григо-рия Арутюнова, качествен-ному материалу такая мой-ка не страшна. После мытья поверхность может быть от-полирована обычным авто-мобильным воском.

Анфиса Руденко

yug@dp.ru

В Европе матовый цвет автомобиля давно вошел в моду. Однако на Кубани он стал популярным только в последние годы.

«Матовость» вошла в моду

l Если после нанесения винила цвет кузова изменился более чем на 50%, необходи-мо приехать в ГИБДД и поменять документы на машину. ФОТО: WWW.CHAMELEON-AUTO.RU/

Infi niti предупредит о приближенииInfi niti, люксовый бренд кон-церна Nissan, представил данные, касающиеся тех-нических характеристик автомобиля Infi niti M35h, продажи которого на евро-пейском рынке стартуют этой весной. Автомобиль оснащен бензино–элект-рической установкой. В ее состав входят 86–сильный электрический мотор и V–образная «шестерка» объ-емом 3,5 л, развивающая 306 л.с. Одно из главных достоинств Infi niti M35h — высокая динамика при относительно небольшом расходе топлива. Седан массой 1830 кг за 5,5 с раз-гоняется с 0 до 100 км/ч, максимальная скорость принудительно ограничена электроникой на отметке 250 км/ч. На 100 км пробега средний расход топлива в смешанном цикле у авто-мобиля не превышает 7 л, а уровень выбросов CO2 в атмосферу составляет 162 г/км. На скорости до 80 км/ ч Infi niti M35h может преодолевать небольшие расстояния исключитель-но при помощи электро-тяги.

В Infi niti заявили, что их разработка станет первым в мире гибридным авто, оснащенным системой VSP. Эта технология, издавая звук, предупреждает пеше-ходов о приближении авто во избежание ДТП. /dp.ru/

Автомобили 15Редактор: Олег Ширяев тел.: +7 (861) 278–50–65

Тест–драйв Джип проверили в горах Кубани

Кальянингна Amarok

В самом начале года, оп-равившись от новогодних праздников, я и Станислав Бондаренко, маркетолог «Юг–Авто», отправились на Маркхотский хребет для не совсем обычного тест–драй-ва. Объектом тестов был вы-бран новый пикап Amarok, а целью поездки — экстре-мальный кальянинг. Что это такое? Это забраться по-выше и покурить кальян в красивом месте.

Начало этому занятию бы ло положено в кон це 2007 г. Был промозглый но-ябрьский день, и мы фото-графировали переправу че-рез горную речку. После съе-мок, даже несмотря на мел-ко моросивший дождик, мы разложились на камнях и раскурили кальян. Это бы-ло очень здорово. Грохота-ла горная река, вокруг го-ры... И тогда же мы реши-ли снимать курение калья-на в интересных и необыч-ных местах. И даже термин появился — «кальянинг». По аналогии с другими наши-ми мультиспортивными ув-лечениями — сноубординг, маунтинбайкинг, джипинг и пр. С тех пор где мы толь-ко не курили кальян! Это было и в Норвегии, в 5 ут-ра на рассвете на знамени-том Прекестулене, и в Гуам-ке, и во время велотрипа на Оштене, а также во многих других интересных и экс-тремальных местах.

Без ограничений Но это предыстория. Исто-рия впереди. Год начался спокойно и хорошо. Все от-мечали в семейных кругах. 31, 1, 2... Шампанское, вис-ки, киношки, сон, настоль-ные игры. Тело требовало активности. Я предложил Стасу проветриться. Мы взяли тестовый Volkswagen Amarok и поехали на Мар-кхотский хребет. Море, ви-ды... То, что надо для реа-лизации очередного этапа нашего проекта.

Выехали очень рано, еще до рассвета. И не пожалели. Дорога к морю с видом на рассвет очень воодушевля-ла. Быстро светало. Подъез-жая к Пшаде, я, с небольшой надеждой на успех, предло-жил потестировать машин-ку в реальных условиях и без сдерживающего фактора в виде инструктора, как это было на тестах Volkswagen Off–road Experience. Стас, на удивление, согласился. Если честно, то в итоге я за

машину переживал больше, чем он. Не знаю, что сказы-валось. Может, он был боль-ше в ней уверен, чем я. Я под конец тоже в нее поверил, но об этом позже.

Кальян на ветру Погода стала быстро пре-вращаться в очень мрачную, но фотогеничную. Предвку-шая хорошие кадры, мы ос-тановились около речки. Ос-мотревшись, мы решили от-ложить кальянинг до марк-хотских возвышенностей, а тут просто от души пого-нять по речке и пофотогра-фировать.

«Пополоскав» машину, мы двинули в Возрождение. До-рога наверх оказалась силь-но раздолблена, но наш пи-кап бодро шел вверх.

Грозные облака с пробива-ющими лучами света радо-вали меня как фотографа до глубины души. Усилием во-ли мы заставили себя отор-ваться от правильного тест-драйва Amarok и заняться тем, зачем мы сюда приеха-ли — кальянингом. Правда, тут кальянинг был больше условным.

Дул жесткий ветер и, что-бы курить, приходилось де-ржать уголь щипцами. От ветра кальян сильно горел. Но как сказал Стас: «Кальян горит жестко, но что не сде-лаешь ради искусства!»

Декорации фильмаКадры получились хороши-ми, но хотелось еще и мо-рального удовлетворения от нормального курения. Мы закидали вещи обратно и поехали кататься по хреб-ту дальше. Я вел машину, но старался сильно в грязь не заезжать.

Резина на Amarok стояла обычная шоссейка. Тут мы увидели холм, и прямо в лоб вела очень «неуютная» до-рожка. Стас говорит: «При!» Я переживаю. Представляю себя за рулем машины стои-мостью под миллион, и как она скользит по этому холму вниз... Но ехать надо.

Подо мной трава, мокрая мягкая земля и уклон по-рядка 35–40 градусов. Впе-реди — только небо. Поти-хоньку гребу наверх . Впол-не так уверенно. Не скольжу, ничего...

Выгреб наверх, перевел дух. Подбегает довольный Стас: «Я же говорил!» И рас-сказывает, что мимо про-езжал какой–то джипер на «Ниве», остановился и гла-зел — видимо, ждал эффек-тных переворотов с моим участием, но не дождался.

С холма мы увидели ка-кие–то развалины и уверен-но двинулись к ним.

Теперь я уже не пережи-вал! Развалинами оказа-

лись декорации к фильму «Грозовые ворота».

Ветра тут уже почти не бы-ло, хотя вид был также очень крутой. Так что тут мы уже и покурили от души, и пофо-тографировались.

Вернулись мы домой уже затемно, но было жутко до-вольны — год начался хоро-шо! (Комментарии и фото на www.facebook.com/yugavto)

Евгений Васенев,

руководитель рекламного бюро

«Айрос»

l Даже если вы владелец красивого джипа, от вреда, наносимого курением, это не спасет. ФОТО: ЕВГЕНИЙ ВАСЕНЕВ

Краснодарский предприниматель и фотограф ради курения кальяна загнал Volkswagen Amarok на вершину горы, под самое небо.

l Горные реки оказались Volkswagen Amarok по силам. ФОТО: ЕВГЕНИЙ ВАСЕНЕВ

l На этот раз вместо охотничьего снаряжения и добычи Amarok перевозил кальян. ФОТО: ЕВГЕНИЙ ВАСЕНЕВ

l Развалины оказались декорациями для кинофильма. ФОТО: ЕВГЕНИЙ ВАСЕНЕВ

l Грозовое небо, река, горы — в таких декорациях сни-мают фильмы и про внедорожники. ФОТО: ЕВГЕНИЙ ВАСЕНЕВ

l В Краснодаре заканчивается очередной день нового года. ФОТО: ЕВГЕНИЙ ВАСЕНЕВ

16 Автомобили Редактор: Олег Ширяев №4 (186) 08/02/2011 Деловая Газета.Юг www.dg–yug.ru

Основой экономического развития Темрюкского райо-на являются следующие от-расли экономики: транспорт и портовая деятельность, виноградарство и винодель-ческая промышленность, пищевая промышленность и курортно–туристический комплекс. Благодаря место-положению экономика райо-на существенно более разви-та, чем в большинстве мел-ких и средних муниципаль-ных образованиях края.

Небольшой по площади Таманский полуостров име-ет на своей территории два международных порта «Те-мрюк» и «Кавказ» и строя-щийся порт «Тамань» на мы-се Железный Рог.

Развитость курортно–рек-реационного сегмента эко-номики относительно не-высокая, хотя имеет уже сложившуюся специализа-цию. Это бюджетный семей-ный пляжный отдых, заня-тия экстремальными вида-ми спорта, а также неорга-низованный отдых.

Вдоль побережья района расположено более 80 баз отдыха, пансионатов и авто-кемпингов, более 90% этих объектов соответствуют ка-тегории качества одна–две «звезды». Развивается поз-навательный туризм.

При наличии существен-ных преимуществ района, связанных с развитой эко-номикой, географическим расположением, наличием потенциала дальнейшего наращивания показателей промышленности и курор-тно–туристического комп-лекса, нельзя не отметить ряд недостатков, сдержи-вающих развитие района. К ним относятся недостаточ-ное развитие инженерной инфраструктуры (особен-но прибрежных районов Та-манского полуострова), от-сутствие железнодорожного и авиасообщения с осталь-ной территорией страны.

ИнвестпроектыСпециализация экономики района обуславливает и на-правления привлечения ин-вестиций. Согласно инвес-тиционной стратегии райо-на, к основным реализуе-мым инвестиционным про-ектам в активной стадии относятся строительство перевалочного комплекса масложирового сырья (ООО «Пищевые ингредиенты»), строительство комплекса

по перевалке нефтеналив-ных грузов (ООО «Союзре-сурс–Кубань»), комплекса по перевалке нефти и не-фтепродуктов (ЗАО «Тама-ньнефтегаз»), комплекса по перевалке сжиженных уг-леводородных газов (ООО «Мактрен–Нафта»), заклад-ка виноградников (ООО ТД «Запорожский–2»), строи-тельство перегрузочного комплекса химических гру-зов (ООО «Росхимтрейд»). Планируется строительс-тво Керченского транспорт-ного перехода и ряд других проектов.

Как видно, подавляющее число проектов относятся к портовым сооружениям и промышленности, в мень-шей степени — к отрасли АПК. Инвестиции в курорт-но–туристический комплекс крайне низки, что продикто-

вано негативным влиянием экономического кризиса, высокими инвестиционны-ми рисками сегмента (низ-кая платежеспособность це-левой аудитории, ярко выра-женная сезонность).

Торговая недвижимостьТорговая недвижимость Те-мрюкского района низкораз-вита (отсутствуют профес-сиональные торговые цен-тры). В районе имеется семь рынков, в том числе два се-зонных. Общее количество торговых мест — 1 800.

Обеспеченность торго-выми площадями состав-ляет около 250 м2 на 1 тыс. жителей. Из крупных тор-говых операторов присутс-твует только розничная сеть «Магнит».

Супермаркеты этой се-ти расположены в Темрюке (три магазина), а также по одному в станицах Тамань и Голубицкой.

Крупные торговые опера-торы, реализующие непро-довольственные товары, в районе не представлены.

Из планируемых объектов есть инвестиционный про-ект строительства комплек-са придорожного сервиса в Темрюке на площади 3 га. Значительную часть площа-ди займут различные торго-вые помещения. Однако от-метим, что данный проект

имеет низкие шансы на ре-ализацию

СкладыБольшая часть складских помещений расположена на территории предприятий АПК и перерабатывающей промышленности. Их ка-чественные характеристи-ки оцениваются как низкие. В качестве складских поме-щений используются пере-профилированные произ-водственные объекты. Их средняя стоимость состав-ляет около 10–15 тыс. рублей за 1 м2.

Офисная недвижимостьОфисная недвижимость, как и в большинстве райо-нов Краснодарского края, не развита. Рынок обуслав-ливает отсутствие офисных центров классов А и В, что, главным образом, связано с отсутствием спроса на по-добные помещения. Заявки на покупку/продажу офис-ных помещений класса С но-сят единичный характер, все помещения представляют собой некачественные объ-екты (переоборудованные административные поме-щения, небольшие отдельно стоящие здания). Их средняя стоимость составляет около 20–30 тыс. рублей за 1 м2.

Коммерческая недвижимость Недостаточно развита

Темрюк ждет связи с Россией

Денис Сериков,

заместитель генерального

директора MACON Realty Group

Темрюкский район более развит как порто-вый, нежели курортный регион. 90% имеющихся гостиниц и баз отдыха относятся к самым низким категориям — одна–две «звезды».

l Денис Сериков, MACON Realty Group

Недоста-ток района —

отсутствие железно-дорожного и авиасо-общения.

l Специализация Темрюкского района как курорта — мало-бюджетный семейный отдых. ФОТО: Т. ЗУБКОВА

l расстояние от Темрюкского района до ближайшего международ-ного аэропорта, кото-рый находится в Анапе.40 кмкм

Темрюкский район занима-ет всю территорию Таманс-кого полуострова и частич-но территорию дельты Ку-бани. Значительная часть границ района — это бере-говая линия (на юго–запа-де — Черного моря, на севе-ре — Азовского, на западе — Керченского пролива, по ко-торому проходит государс-твенная граница России и Украины).

Численность населения по состоянию на 1 января 2009 г. — 116,8 тыс. человек, или 2,3% от населения Краснодарско-го края. При этом в городс-кой местности проживает 36,2 тыс. человек (30,9%).

В 2008 г. в районе введе-но в эксплуатацию 59,3 тыс. м2 жилой недвижимости, в 2009 г. — 56,2 тыс. м2. Соглас-но индикативному плану социально–экономическо-го развития района на 2011–2013 гг., данное значение планируется в этот период увеличить незначительно (2013 г. — 57,9 тыс. м2).

Отметим, что общая раз-витость рынка остается относительно низкой. Бо-лее 80% всего объема стро-ительства занимают ин-дивидуальные домовладе-ния. В структуре вводимо-го жилья к эконом–классу относится 75% всех объек-тов. Стоимость жилья в Те-мрюкском районе является одной из самых низких сре-ди курортных мезорайонов (Анапа, Геленджик, Сочи) и находится на уровне 32–35 тыс. рублей за 1 м2 в эконом–классе и 40–50 тыс. рублей — в среднем. Низкие цены и низкокачественная струк-тура предложения связаны с ограниченным объемом и платежеспособностью спро-са. Даже в докризисный пе-риод средний темп продаж жилья в районе по основ-

ным застройщикам состав-лял две–четыре квартиры в месяц, что является низким показателем.

К основным проектам в данной сфере недвижимос-ти относится коттеджный поселок в поселке «За Роди-ну», новые жилые микро-районы («ЗемИнвест» и «Та-маньнефтегаз»), отдельные проекты многоквартирных домов в Темрюке.

Земельные участкиОбщая площадь Темрюкс-кого района — 1 956 км2. При этом 63% всех земель или 1210 км2 — это земли сель-хозназначения, 37% (746 км2) — земли поселений или зем-ли, имеющие курортно–рек-реационное назначение.

В станице Тамань сфор-мирована наибольшая до-ля предложений по прода-же или аренде земли (14% от общего количества). Также значительная доля предло-жения сконцентрирована в Веселовке (12%), Темрю-ке (10%), поселке Кучугуры (9%), Голубицкой (7%). Доля других населенных пунктов составляет 49%. При этом на-ибольшая стоимость земли зафиксирована в Голубиц-кой, в среднем 180 тыс. руб-лей за сотку.

В административном цен-тре района — городе Темрю-ке — средняя стоимость зем-ли составляет 175 тыс. руб-лей, в поселке Кучугуры — 140 тыс. рублей, в Тамани — 85 тыс. рублей за сотку. Земучастки небольшой пло-щади имеют самую низкую удельную стоимость 1 сотки. Так, участки размером до 10 соток имеют среднюю стои-мость 150 тыс. рублей за 1 со-тку, участки от 10 до 30 соток — 78 тыс. рублей, от 30 до 50 соток — 55 тыс. рублей, от 50 соток до 3,5 га — 48 тыс. руб-лей. Покупательская актив-ность в течение 2009–2010 гг. на данном рынке была край-не низка.

Цены пока не кусаются

Денис Сериков,

заместитель генерального

директора MACON Realty Group

Стоимость жилья и земельных участков в Темрюкском районе существенно ниже, чем в более развитых курор-тных районах края.

Жилье

l Значительную площадь Темрюкского района занима-ют лиманы, плавни и ерики дельты Кубани. ФОТО: Т. ЗУБКОВА

l В рубрике освещается развитие рынка недвижи-мости в отдельно взятых муниципальных образова-ниях края.l Рубрика выходит два раза в месяц. М.о. рассмат-риваются в алфавитном порядке.

l Материалы рубрики предоставляют консуль-танты MACON Realty Group (Краснодар). l Компания специализиру-ется на комплексном раз-витии крупных террито-рий и консалтинге в сфере курортной недвижимости.

«ДГ. Юг» расскажет о каждом районе

www.dg–yug.ru Деловая Газета.Юг №4 (186) 08/02/2011 Редактор: Айгуль Мустакаева Недвижимость 17

БЕЗ ВЗЯТОК

КРАСНОДАР— ДЕЛ lll Бизнес большого города

Планы Вдоль реки Кубань появятся развлекательные кварталы

Эти намерения властей из-ложены в стратегии инвес-тиционного развития Крас-нодара до 2030 г. Документ опубликован на инвестици-онном портале М. о. г. Крас-нодар. После публичных слуша-ний и внесения поправок и предложений от горожан стратегия будет представ-лена на утверждение город-ской Думы.

Согласно стратегии Крас-нодар должен стать круп-

нейшим центром делового туризма и конгрессно–вы-ставочной деятельности. Ре-зерв для этого есть, считают чиновники. Краснодар близ-ко расположен к морю: зна-чит, можно сочетать учас-тие в деловых мероприяти-ях и отдых на Азово–Черно-морском побережье и в гор-ных районах края.

В связи с этим чиновники планируют создать в городе НП «Конгрессное и туристи-ческое бюро г. Краснодара». Бюро станет заниматься ор-ганизацией международ-ных выставок, конгрессов, форумов, конференций, на-учных симпозиумов и пр.

В период Олимпийских игр бюро может выступать как единый координирую-щий центр по размещению туристов в гостиницах в

случае прилета в краснодар-ский аэропорт. Помимо это-го, в районе мясокомбината должен появиться спортив-но–оздоровительный комп-лекс по развитию игровых видов спорта и гостиница, стилизованная под кубанс-кий казачий курень.

Та к же в Краснодаре к 2030 г. должен начать ра-ботать этнографический центр «Казачье подворье», в котором разместятся чай-ная–блинная «Хата Казака», ресторан «Трапезная», гос-тиница «Гостиный двор», «Охотничий домик», часов-

ня–звонница, детская пло-щадка, улица ремесел с мас-терскими, VIP–коттеджи, магазин «Кубанские вина» и дегустационный зал, ми-ни–пекарня и др.

Чиновники хотят создать туристам комфортную ин-формационную среду: ор-ганизовать городскую сеть информкиосков, которая позволит отдыхающим зна-комиться с достопримеча-тельностями Краснодара, с картой города, транспорт-ной схемой и др. Инфоматы будут устанавливать в аэро-порту, на вокзалах, в ТРЦ.

Помимо этого, в Краснода-ре будет организовано дви-жение экскурсионных авто-бусов по достопримечатель-ным местам города. Уже раз-работан маршрут от начала ул. Красной до парка 30–ле-

тия Победы. Для экскурсан-тов будет действовать еди-ный билет: турист может выйти из автобуса на любой остановке, а через время про-должить прогулку на любом другом автобусе по имеюще-муся на руках билету.

В далеком будущем в Крас-нодаре создадут Южный субцентр. На территории между железной дорогой и рекой Кубань, после выноса нефтебазы и предприятий, предлагается сформиро-вать кварталы, состоящие из торговых, обществен-ных, развлекательных объ-ектов, офисов. Вдоль набе-режной Кубани расположат-ся гостиничные комплексы, туристические гостиницы и жилые кварталы.

Анастасия Крамер

Anastasia.Kramer@dp.ru

В планах городской власти — сделать Краснодар к 2030 г. крупнейшим центром делового туризма. В городе построят этноцентр, запустят экс-курсионные автобусы и установят инфоматы.

Отдых и работу объединят

l В Краснодаре ежегодно проходят специализирован-ные выставки: «Югагро», MOBI, которые подтолкнут развитие делового туризма в городе. ФОТО: ТАТЬЯНА ЗУБКОВА

№4 (186) 08/02/2011 Деловая Газета.Юг www.dg–yug.ru

l Президент начал активную борьбу с коррупцией, как у вас борются с взятками? Какие ме-ры принимаются?

— Как сказал президент РФ, любой орган власти— это потенциально коррумпиро-ванная структура. Не исклю-чение и наша таможня. В Крас-нодарской таможне осущест-вляется комплекс спецмер, направленных на устранение причин и условий, способству-ющих совершению коррупци-онных проявлений должност-ными лицами на всех уровнях. В 2010 г. было возбуждено два уголовных дела по ч. 2 ст. 290 «Получение взятки». Винов-ные лица привлечены к уголов-ной ответственности. Про-шу сообщать обо всех фактах злостного нарушения со сто-роны моих подчиненных на наш «телефон доверия».

l Какой самый оригинальный контрафакт пытались скрыть

от краснодарских таможен-ников?

— В нашей работе важна не оригинальность, а резуль-тат. Ежегодно мы задержи-ваем большое количество детских игрушек из Китая с нарушением авторских прав. Так, например, в 2010 г. арес-товали более 60 тыс. единиц с нанесенным товарным зна-ком Bakugan, а также свыше 5 тыс. единиц известных голо-воломок с товарным знаком «Кубик–Рубика».

l Какова доля товарооборота, декларируемого через Интер-нет? Во сколько обойдется ком-пании установка системы элек-тронного декларирования?

— На всех постах Краснодар-ской таможни внедрена эта система, и уже более 60% деклараций оформляются через Интернет. Новая техно-логия позволяет производить декларирование без привязки

предприятий к таможенным постам и месту нахождения товара. Избежать высоких затрат при подключении этой сис-темы позволяет организа-ция работы через лицензиро-ванного оператора, при усло-вии оплаты участником ВЭД каждой успешно переданной и оформленной грузовой тамо-женной декларации (ГТД). В зависимости от количест-ва оформленных за месяц ГТД выставляется счет.

l Компании обычно выигрыва-ют споры о таможенной стои-мости товаров. Почему это происходит?

— Компании выигрывают спо-ры по корректировке тамо-женной стоимости в связи с тем, что пока еще таможен-ное законодательство несо-вершенно и существует нега-тивная судебная практика.

Персона Александр Ходаков, начальник Краснодарской таможни, рассказал в online–интервью, как борются в ведомстве с коррупцией и какая выгода от декларирования товаров через Интернет.

l Александр Ходаков, начальник Краснодарской таможни: «Наиболее часто нарушают таможенное законодательство граждане РФ». ФОТО: РОМАН БРЕГМАН

>> Биографияl Александр Ходаков родился 29 мая 1966 г. в поселке Елань Волгоградской области. l В 1988 г. окончил Волгоград-ский сельскохозяйственный институт по специальнос-ти «Механизация сельского хозяйства». В 1997 г. прошел профессиональную переподго-товку в Волгоградской акаде-мии госслужбы по направлению «Юриспруденция».l В таможенных органах начал службу с октября 1991 г. Прошел путь от рядового инс-пектора до начальника Волго-градской таможни. С 10 авгус-та 2009 г. был назначен на должность начальника Красно-дарской таможни.l 12 декабря 2008 г. Алексан-дру Ходакову было присвоено звание генерал–майора тамо-женной службы.

>> Ведомствоl Краснодарская таможня образована 24 октября 1990 г. Осуществляет свою деятель-ность на территории, занимаю-щей более 90% площади Кубани, а также в Республике Адыгея. В ее структуру входят 11 тамо-женных постов (из них — четы-ре морских, один — воздушный). Функции Краснодарской тамож-ни — проведение таможенного контроля, взимание таможен-ных платежей и борьба с наруше-ниями законодательства.l За 2010 г. Краснодарская таможня перечислила в феде-ральный бюджет более 31,5 млрд рублей. В 2010 г. ведомство заня-ло третье место в номинации «Лучший коллектив пограничной таможни» среди таможен ЮФО.

Address http://www.dg-yug.ru/i/2011/01/19/Online-intervju_s_Aleksan GO

Полнаяверсия на

1,6

0,822010 г.

Объем мирового рынкаделовых поездок, $ трлн

Российский рынокделовых поездок, $ млрд

2020 г. (прогноз)

18,4

6,52010 г.

2020 г. (прогноз) l Источник: Всемирный совет деловых путешествий и туризма

18

ЛОВАЯ СТОЛИЦА ЮГА

ТОРГИl Аукцион на оказание услуг по уборке служебных поме-щений и прилегающей территории. Заказчик — Глав-ное управление внутренних дел по Краснодарскому краю. Начальная (максимальная) цена контракта — 2,4 млн руб-лей. Дата окончания подачи заявок — 11 февраля 2011 г.l Аукцион на организацию и проведение мероприятий по памятным датам, запланированным администрацией Краснодарского края в 2011 г. Заказчик — администрация Краснодарского края. Начальная (максимальная) цена кон-тракта — 350 тыс. рублей. Дата окончания подачи заявок — 11 февраля 2011 г.l Аукцион на услуги по обеспечению государственных и муниципальных образовательных учреждений Красно-дарского края компьютерными программами. Заказчик — департамент образования и науки Краснодарского края. Начальная (максимальная) цена контракта — 5,1 млн руб-лей. Дата окончания подачи заявок — 24 февраля 2010 г.l Конкурсная документация по аукционам размещена на сайте www.zakupki.gov.ru.

ВЫСТАВКА ИНВЕСТИЦИОННЫХ ПРОЕКТОВ

Производство по пошиву спецодежды в хуторе Новом М. о. г. Краснодар.l Суть проекта — строительс-тво помещений для размещения швейного производства по поши-ву спецодежды, а также складских помещений.l Рынок потребителей — юриди-ческие лица (санаторно–курорт-ные организации, гостиницы, рес-тораны и т.п.). l Прогнозируемая доля объема сбыта продукции в России — 10%, в крае — 90 %.l Срок строительства — 1 год.

l Степень освоения проекта — разработан бизнес–план, сформи-рован земельный участок. l Общая стоимость проекта — 8,5 млн рублей (прямые инвести-ции). l Срок возврата инвестиций — 4 года.l Бюджетная эффективность инвестпроекта — среднегодовая сумма налоговых платежей — 1,3 млн рублей, в том числе в бюджет края — 1 млн.l Сведения о земельном участке — расположен в хуторе Новом (не обременен строениями). Его пло-щадь — 1,2 тыс. м2 (земли населен-ных пунктов). l Стоимость аренды/выкупа участка — 70 рублей в год.l Существующая инженерная инфраструктура — участок обес-печивается подключением к элек-трическим сетям, принадлежащим филиалу «Краснодарские городские сети» ОАО «НЭСК–электросети». Канализация — необходимо пост-роить гидроизоляционный колодец с последующим вывозом стоков на сливную станцию. Водоснабжение — подключение к водопроводным сетям водозабора хутора Копан-ского.

Строительство жилого комплекса по ул. Сормовской в Карасунском внутригородском округе г. Краснодара. l Цель проекта — удовлетворе-ние потребностей жителей края в качественном, доступном жилье в экологически чистом районе горо-да, а также улучшение экологичес-кой обстановки озера Карасун.l Рынок потребителей — физи-ческие и юридические лица. Прогно-зируемая доля объема сбыта про-дукции в России — 5 %, в крае — 95%

l Проектная мощность — 37,07 тыс. м2, из них 31,7 тыс. м2 — жилые площади (610 квартир), 5, 3 тыс. м2 — коммерческие помещения.l Срок строительства объекта — 3 года. l Общая стоимость проекта — 1,4 млрд рублей (прямые инвести-ции).l Срок возврата инвестиций — 3,4 года. l Сведения о земельном участке — расположен по ул. Сормовской, 204 (земли населенных пунктов). Вид разрешенного использова-ния — размещение многоэтажных жилых домов с берегооукреплени-ем. Площадь земельного участка — 11,4 тыс. м2 (участок не обременен строениями). l Cеверная граница участка — существующая застройка по ул. Сормовской, южная — озеро Кара-сун, западная — существующая застройка по ул. им. 30–й Иркут-ской дивизии, восточная граница — строящиеся здания по ул. Сор-мовской. l Стоимость аренды/выкупа земельного участка — 7 тыс. руб-лей.

Объем привлеченных инвестиций в М. о.г. Краснодар, млрд рублей

20,4

54,7

78,9

123,06

170

2009 г.

2010 г.

2008 г.

2007 г.

2006 г.

АНОНСБизнес–афиша

2011 г.

11–17 февраля l в ЦВК «Экспоцентр» (Москва) состоится 18–я Международная выстав-ка продуктов питания, напитков и сырья для их производства «Продэкс-по–2011». Это крупнейший конгрессно–выставочный проект в сфере продуктов питания и напитков в Рос-сии. В выставке примут участие более 2 тыс. ком-паний из более 55 стран мира.

15 февраля l «Деловая газета. Юг» проводит семинар «Новое в бухгалтерском учете и налогообложении в 2011 г.». В программе: последние изменения в бухгалтерском и налоговом законодатель-стве в 2010–2011 гг., новые правила амортизации и уплаты авансов с 2011 г., особенности начисления страховых взносов с 2011 г. Мероприятие пройдет в БК «Формула».

18–20 февраля l в Выставочном цен-тре «КраснодарЭКСПО» состоится 11–я специа-лизированная выставка–ярмарка индустрии ланд-шафтного дизайна и заго-родного строительства, цветоводства, посадоч-ного материала и семян, средств ухода за приуса-дебными и фермерскими хозяйствами, пчеловодс-тва «Кубанская усадьба».

19–27 февраляl Международная сельско-хозяйственная выстав-ка «СИА» (Париж). В целях расширения торгово–эко-номического сотрудничес-тва с иностранными госу-дарствами в области агро-промышленного комплек-са Минсельхоз России на выставке «СИА» организу-ет российскую националь-ную экспозицию. В российс-кой экспозиции будут пред-ставлены новейшие тех-нологии и научные дости-жения в области сельскохо-зяйственного производс-тва.

21 февраля l «Деловая газета. Юг» проводит круглый стол «Факторинг как инстру-мент для развития бизне-са». Мероприятие пройдет в БК «Формула».

ИНИЦИАТИВЫ ВЛАСТЕЙДепартамент экономического развития, инвестиций и внешних связей администрации Краснодара объявил конкурс для предприятий, которые первыми разместят свои производства в Восточной промышленной зоне (ВПЗ).l Заявки на участие в конкурсе принимаются до 31 марта 2011 г.l По мнению чиновников, создание ВПЗ — это один из важнейших проектов по развитию Краснодара, который даст рост промышлен-ного производства и качественную основу для привлечения отечественных и иностранных инвестиций в экономику административного центра Кубани. l Объем привлекаемых инвестиций резиден-тами ВПЗ составит не менее 400 млн евро. l Экономический потенциал Восточной пром-зоны (при полном освоении инвестиций) — более 900 млн евро в год выпуска промышленной про-дукции.

l Восточная промзона создаст дополнитель-но до 13 тыс. новых рабочих мест. Ее площадь — 243 га.

Краевой департамент инвестиций и проектного сопровождения начал отбор среди предпринимателей малого бизнеса Краснодарского края на предоставление бюджетных средств в форме субсидий.l Субсидироваться будут часть затрат предпринимателей на ранней стадии их деятельности на приобретение основных фон-дов и нематериальных активов. l Прием заявлений на участие в отборе начнется с 15 февраля 2011 г.

Краевые власти объявили конкурс для муниципалитетов на получение субсидий для поддержки малого бизнеса.l В рамках конкурса будут отобраны М.о., которым предоставят субсидии из краевого

бюджета для софинансирования затрат на реа-лизацию мероприятий муниципальных программ по направлениям: создание и развитие инфра-структуры поддержки субъектов малого и сред-него предпринимательства; организация повы-шения квалификации, подготовки и переподго-товки работников; осуществление информаци-онной и консультационной поддержки и др.

Владимир Евланов, глава М. о. г. Краснодар, дал поручение городским службам привлечь все имеющиеся эвакуаторы для вывоза с проезжей части Краснодара автомобилей, которые припаркованы в неустановленных местах.l Они создают аварийные ситуации и мешают уборке дорог и обочин от снега, считает глава.

ЧИНОВНИКИ В ONLINE

Краснодарцев обманывали — электронные сигареты не помогают бросить курить

l Источник: Портал администрации М. о. г. Краснодар и городской Думы, краевой департа-

мент инвестиций и проектного сопровождения.

l Источник: Инвестиционный портал г. Краснодара

Редактор: Анастасия Крамер тел.: +7 (861) 278–50–65

Его пресс–служба утверж-дает, что на этот раз губер-натор настоящий, и он ведет микроблог и свой Facebook лично. Напомним, что в «ЖЖ» более 2–х лет был поддельный блог губерна-тора Кубани.

В Twitter Ткачев пишет: «Сегодня был в станице Динской. Надо вытаски-вать местный сахарный за-вод из долговой ямы. Глав-ное — сохранить людям ра-бочие места».

«Через неделю первые со-ревновани я на буду щей олимпийской трассе в Крас-ной Поляне. Этап Кубка Рос-сии по горным лыжам».

«Система безопасности на Олимпиаде должна быть от-работана до мелочей. В кон-

це месяца проведем в Сочи антитеррористические уче-ния».

«Договорились с «Россель-хозбанком» о выделении 1 млрд на кредиты ферме-рам. Поручил главам райо-нов в сжатые сроки провес-ти ревизию ЛПХ».

«Вчера Сочи, сегодня Мос-ква. В Минсельхозе подпи-сываем соглашение по раз-витию села. Цена вопроса — 6 млрд в год для кубанс-кого АПК».

На прошлой неделе губернатор Кубани Александр Ткачев завел аккаунты в социальной сети Facebook и сервисе микроблогов Twitter.

Ткачев пишет микроблог лично

Ввод жильяв Краснодаре, млн м²

0,77

0,8

1,1

2009 г.

2010 г.

2008 г.

19

l Скоро приходить в офис банкаИнтернете и мобильном телеф

По оценкам ВТБ24, в тече-ние ближайших 1,5 лет ау-дитория операционного мо-бильного банкинга соста-вит приблизительно 1,2–1,3 млн пользователей. «Потен-циал мобильного банкинга определяется как востре-бованностью канала у кли-ентов, так и потребностью банков в обеспечении свое-временной коммуникации с клиентом, вне зависимос-ти от его местонахождения и времени суток», — говорит Виктор Тусиков, управляю-щий Краснодарским филиа-лом ВТБ24.

Как все начиналосьПо словам экспертов, мо-бильный банк — дитя более развитого на сегодня интер-нет–банкинга.

«Интернет – банкинг — удобный и надежный инс-трумент, освобождающий клиентов от необходимости

приходить в банк для про-ведения любых операций», — говорит Дмитрий Шах-метов, директор Региональ-ного центра «Южный» ЗАО «Райффайзенбанк» (доля банка на рынке интернет–банкинга в России — 14%).

Кроме этого, дистанцион-ное обслуживание, по мне-нию Дмитрия Шахметова, экономит время, как клиен-та, так и сотрудников бан-ка. «Активное внедрение интернет–банкинга сокра-щает издержки, приводит к уменьшению очередей в офисах банка, дает воз-можность повысить качес-тво обслуживания каждого клиента», — говорит он.

Следующий закономер-ный шаг развития интер-нет–банкинга — доступ к услугам банка через мо-бильный телефон. По сло-вам Виктора Тусикова, сре-ди опций, которые потенци-ально может рассматривать банк для запуска мобильно-го канала, стоит отметить мобильное приложение, мо-бильную версию сайта ин-тернет–банка и SMS–банк.

У каждого вида мобиль-ного общения с банком есть преимущества и недостат-ки. Так, по словам Виктора Тусикова, применение мо-бильных приложений под современные мобильные ОС (Android, iOS (iPhone)) будет ограничено базой тех устройств, для которых они разработаны. Мобиль-ная версия интернет–бан-ка — более универсальное решение, чем приложение, разработанное под конкрет-ную платформу, хотя, веро-ятно, будет уступать ему в простоте и интуитивности использования. Как счита-ет Виктор Тусиков, при ис-

пользовании SMS–банкин-га (т.е. передача банку ко-манд на проведение опера-ций посредством SMS–сооб-щений) клиенту придется помнить номера и названия команд, а также использо-вать не самый удобный ин-терфейс набора SMS–сооб-щений. А банку придется построить шлюз, интерпре-тирующий SMS–команды клиента. Но SMS-банк прак-тически незаменим, напри-

Банки готовятся за-пустить сервисы, от-крывающие доступ к банковским продуктам и услугам с мобильного телефона. За этим буду-щее, уверены банкиры.

Интернет Развитие мобильного Ибанки на мысль сократить дистан

Деньги уйдуТелеком | Связь | Технологии | Интернет | Программы | Оборудование | П

l Виктор Тусиков, Красно-дарский филиал ВТБ24

К 2013 г. плани-руем подклю-

чить к интернет–банкингу практичес-ки всех постоянных клиентов.

l Дмитрий Шахметов, Райффайзенбанк

70% всех оборо-тов интернет–

банкинга осущест-вляют 9% клиентов c уровнем доходов выше среднего.

Правительство России из-дало распоряжение, которое утверждает план использо-вания радиочастот «в рам-ках развития перспектив-ных радиотехнологий в Рос-сийской Федерации», сооб-щает dp.ru.

В документе перечисле-ны частоты в разных регио-нах страны, на которых мо-жет быть развернуто новей-шее поколение мобильной связи LTE. Всего на данный

момент в мире действует 17 таких сетей в коммерчес-кой эксплуатации. Большая часть их расположена в США и Скандинавии, две в Узбе-кистане и одна в Эстонии.

Начало предоставления услуг связи стандарта LTE в России, согласно распоря-

жению, запланировано на 2014–2015 гг. В Республике Адыгея и Краснодарском крае выделено по восемь по-лос частот, конкурсы по ним должны пройти в 2014 г.

Меж ду тем операторы рассчитывали начать тес-товую эксплуатацию LTE

Правительство отложило запуСамым современным стандартом мобильной связи 4G — LTE росси-яне смогут воспользо-ваться не ранее 2014 г. Такие сроки утвердило правительство. Опе-раторы рассчитывали запустить LTE еще в прошлом году.

l Большая часть частотного спектра занята военными и другими силовыми структурами. ФОТО: ЕВГЕНИЙ АСМОЛОВ

20 Телекоммуникации №4 (186) 08/02/2011 Деловая Газета.Юг www.dg–yug.ru

а не потребуется: все продукты и услуги будут доступны в фоне. ФОТО «ДГ»

l Информационные услу-ги (получение выписок по счетам, оформление заяв-ления на перевыпуск плас-тиковых карт, откры-тие дополнительной кар-ты, оформление заявки на предоставление кредита и другие подобные услуги).l Платежные услу-ги (денежные переводы, погашение кредитов, пополнение банковских депозитов, пополнение брокерского счета, опла-та мобильной и стацио-нарной связи, Интерне-та, услуг ЖКХ и др.).

Какие услуги доступны онлайн

Интернета и смартфонов навело нцию с клиентом

т в телефоноддержка | Сервис

мер, при нахождении на от-дыхе или в командировке, когда телефон находится в роуминге.

Планы и проблемыПо словам Виктора Тусико-ва, ВТБ24 сейчас активно занимается модернизаци-ей существующего мобиль-ного банка для физических лиц. «К сервису SMS–банка добавится мобильная вер-сия интернет–банка, а так-же приложение, разрабо-танное под наиболее рас-пространенные современ-ные мобильные платформы (iPhone, Android, Symbian, Windows Mobile)», — гово-рит он.

В первом полугодии 2011 г. запустить приложение для мобильного банкинга обе-щают также в банке «Воз-рождение». «Мы тестиру-ем этот сервис более полу-года, — рассказывает Алек-сей Требушной, начальник Управления бизнеса на ос-нове банковских карт банка «Возрождение». — В России

представлено 600–700 ви-дов мобильных телефонов, у каждого — разная опера-ционная система, которая может поддерживать или не поддерживать какие–то функции. Поэтому прило-жение требует очень тща-тельной проработки. На-ша задача сделать его уни-фицированным. Я уверен, за этими технологиями — будущее».«Дистанционное банков-ское обслуживание ста-новится одним из приори-

тетных направлений раз-вития для многих банков в нашей стране, — счита-ет Дмитрий Шахметов. — Развитию этого направле-ния способствует и возрас-тающая финансовая гра-мотность населения. Но, к сожалению, дистанцион-ными каналами обслужи-вания активнее пользуют-ся жители больших горо-дов». По его словам, сущес-твуют барьеры восприятия со стороны клиентов — им кажется, что это сложнее, чем есть на самом деле.

По словам специалистов «Лаборатории Касперско-го», за последнее время не наблюдалось большого ко-личества атак, нацеленных на «мобильных» пользова-телей онлайн–банкинга. Однако такие случаи все–таки встречаются. Способ защиты традиционный: установить программное обеспечение, содержащее функционал антивируса.

Айгуль Мустакаева

Ajgul.Mustakaeva@dp.ru

l Алексей Требушной, банк «Возрождение»

Вопросы безопас-ности мобиль-

ного банкинга мы уже решили.

уск сетей 4G в Россииеще в 2010 г. В марте часто-ты под этот стандарт полу-чил «Ростелеком».

Однако по условиям кон-курса строить сети необхо-димо с использованием оте-чественного оборудования, которого пока просто не су-ществует.

Все готовыО планах запустить в Рос-сии LTE заявлял «Скартел», развивающий сеть беспро-водного Интернета Yota. Однако Роскомнадзор вне-запно отозвал у «Скартела» частоты, сославшись на на-рушения, допущенные опе-ратором.

Конкурс на распределе-ние частот под тестовую сеть LTE в течение 2010 г. не-сколько раз откладывался. В итоге уже в декабре бы-

ло принято решение предо-ставить эти частоты компа-нии «Основа телеком» (74,9% принадлежит «Айкомин-весту» Виталия Юсуфова, 25,1% у подведомственно-го Минобороны «Воентеле-

кома»). Компания должна будет протестировать воз-можность создания сетей двойного назначения: во-енного и коммерческого.

О своем интересе к LTE заявили уже практически все заметные игроки теле-коммуникационного рын-ка. «ВымпелКом» уже про-вел демонстрацию работы такой сети в столице Казах-стана Астане. МТС тести-рует LTE в Узбекистане. А «МегаФон», будучи офици-альным телекоммуникаци-онным партнером Олимпи-ады в Сочи, хочет получить частоты на этот вид связи в России вне конкурса. О же-лании развивать LTE за-явили также «Скайлинк» и TELE2.

5–10l Мбит/сек составит реальная скорость переда-чи данных в городских усло-виях по стандарту LTE.l Внедрение технологии мобильной передачи данных 3GPP Long Term Evolution (LTE) позволит повысить скорости, снизить изде-ржки, расширить и совер-шенствовать услуги и др.

Что такое LTE

Подготовила

Айгуль Мустакаева

Телекоммуникации 21Редактор: Айгуль Мустакаева тел.: +7 (861) 278–50–65

В январе 2011 г. предложение работодателей и ожидания соискателей в профоблас-ти «Автомобильный биз-нес» практически сравня-лись, составив 30 тыс. и 29,5 тыс. рублей соответствен-но. В профобласти «Транс-порт/Логистика» в январе ожидания соискателей бы-ли в среднем на 6 тыс. руб-лей выше, чем предложение работодателей.

В декабре 2010 — январе 2011 г. начальнику отдела продаж автотехники рабо-тодатели предлагали пла-тить до 55 тыс. рублей. На-чальник цеха в автосерви-се мог заработать порядка 35 тыс. рублей. Автослеса-рям предлагали 18–25 тыс. рублей (однако зарплатные предложения по отдельным вакансиям могли достигать 50 тыс. рублей.)

Мастеру–приемщику в ав-тосервисе работодатели так-же готовы в среднем платить 18–25 тыс. рублей (встреча-лись вакансии с ежемесяч-ным доходом до 40 тыс. руб-лей.) Зарплата автоэлект-рика в среднем по рынку со-ставляет 25–30 тыс. рублей.

Менеджерам по продаже автомобилей и комплектую-щих в январе 2011 г. предла-гали в среднем 30 тыс. руб-

лей. Водитель мог рассчи-тывать на 15–25 тыс. рублей. Водителям–экспедиторам платили 25–30 тыс. рублей. Логист в среднем получал 20,5 тыс. рублей в месяц.

Средняя зарплата кладов-щика/сотрудника склада со-ставила 18 тыс. рублей, при этом велик диапазон пред-лагаемых зарплат — от 10 тыс. до 35 тыс. рублей еже-месячно.

Нужно учесть, что практи-чески для всех вакансий зара-ботная плата складывается из оклада и некого процента. Для менеджеров по продажам — это процент от продаж, для автомехаников, автослесарей, автомойщиков предлагается сдельная оплата труда.

Компании предлагают разные доходы

Автомобили ждут специалистов

В январе 2011 г. на сайте hh.ru в профобласти «Авто-мобильный бизнес» на одну актуальную вакансию по Краснодарскому краю при-ходилось в среднем 1,8 ре-зюме (то есть менее двух со-искателей на должность в среднем по рынку).

В профобласти «Транс-порт/Логистика» на одну вакансию приходится 2,7 резюме.

Если учесть, что регион активно развивается, идет масштабное строительство, можно с уверенностью про-гнозировать, что в ближай-шие годы спрос на сотруд-ников в этих профобластях будет стабильно высоким.

ТребованияРаботодателей интересуют в первую очередь соискате-ли с высшим (или неокон-ченным высшим) техничес-ким образованием (на долж-ности автослесаря и автоме-ханика — со средним специ-альным).

В числе требований к кан-дидатам — опыт работы в аналогичной должности, знание специфики рынка. Навыки работы с компью-тером необходимы не толь-ко сотрудникам офиса, но и техническим специалистам (например, мастер–прием-щик или специалист скла-да должен уметь работать в 1С).

Для руководящих позиций и менеджеров по продажам желательно знание англий-ского языка.

Потрет соискателяВ сфере автомобильного бизнеса абсолютное боль-шинство соискателей (90,1%) — мужчины, в профоблас-ти «Транспорт/Логистика» кандидатов–женщин мень-ше на 25%, чем мужчин. Та-кое соотношение объясняет-ся спецификой бизнеса.

Более половины соискате-лей (54,9%) в возрасте 26–35 лет. В основном кандидаты имеют высшее или высшее неоконченное образование, специалистов со средним специальным образовани-ем порядка 13%.

В ближайшие годы вырастет спрос на специалистов, желаю-щих работать в сфере автомобильного биз-неса и в логистических компаниях.

Надежда Мекшун,

руководитель

направления продаж

HeadHunter в Краснодаре

Предложения работодателей,тыс. рублей

Транспорт/логистика Автомобильный бизнес

2022

20,525

20,2529

2026

20,130

Январь 2011 г.

Декабрь 2010 г.

Ноябрь 2010 г.

Октябрь 2010 г.

Сентябрь 2010 г.

В автомобильном биз-несе Краснодарского края зарплатные пред-ложения работодателей соответствуют ожида-ниям потенциальных сотрудников. Другая ситуация — в транспор-тных и логистических компаниях.

Надежда Мекшун,

руководитель

направления продаж

HeadHunter в Краснодаре

l Осенью–зимой 2010–2011 г. мы могли наблюдать колебание размера заработной пла-ты как в ожиданиях соискателей, так и в предложениях работодателей.

Зарплаты Диапазон предложений может быть широким

Спрос Требуются «бывалые»

Ожидания соискателей,тыс. рублей

Транспорт/логистика Автомобильный бизнес

2529,8

3025

2721

25,227,8

26,129,5

Январь 2011 г.

Декабрь 2010 г.

Ноябрь 2010 г.

Октябрь 2010 г.

Сентябрь 2010 г.

22 Персонал Редактор: Айгуль Мустакаева №4 (186) 08/02/2011 Деловая Газета.Юг www.dg–yug.ru

Реклама 23www.dg–yug.ru Деловая Газета.Юг №4 (186) 08/02/2011

Анонс следующего номера

Бизнес Кузнецам заказали стальной пояс верности

Прошли столетия с тех пор, когда рыцарские доспехи использовались как средс-тво защиты на войне. Сей-час это — прихоть состоя-тельных людей, которые покупают доспехи в качест-ве украшения для дома или необычного подарка. Прав-да, есть и те, кто приобрета-ет амуницию для участия в стилизованных рыцарских турнирах.

Б е лор еченск а я ф и рм а «Мир металла», по словам ее директора Алексея Руда-кова, является единствен-ным предприятием в Крас-нодарском крае, которое за-нимается изготовлением доспехов и литьем казачь-их пушек.

Смена курсаИзнача л ьно мастерска я Алексея Рудакова, которая появилась 10 лет назад, из-готавливала различные ко-ваные изделия: мосты, лес-тничные ограждения, бе-седки, скамейки, оконные решетки и др. Начальный капитал предприятия со-ставлял 50 тыс. рублей. На эти средства предпринима-тель арендовал помещение, закупил оборудование, на-нял рабочих.

«Через 7 лет работы появи-лось желание поднимать и развивать народное ремес-ло, позабытое в России. Тем более, что ниша производс-тва доспехов и пушек из ме-талла на Кубани никем не занята», — рассказывает Алексей Рудаков.

Главное в его бизнесе, по мнению предпринимателя, — квалифицированная ра-бочая сила. Сейчас на пред-приятии трудятся пять мас-теров–кузнецов, один из ко-торых специально обучал-ся ремеслу в Ленинградском

художественном институ-те.

Какие бываютСейчас основной доход пред-приятию приносит как раз изготовление доспехов. До-спехи бывают пешие, кон-ные и парадные. Парадные предназначались для выез-да и торжественных цере-моний, но не для боев. Сей-час, как и в средние века, они считаются самыми до-рогими, так как изготавли-ваются исключительно из «благородных» металлов (латунь с золочением). Со-ответственно и цена такого изделия превышает 1 млн рублей. Основным сырьем для производства доспехов и пушек является сталь — наиболее дешевый и прак-

тичный материал. Закупа-ется она на строительных базах в Белореченске.

Н а и б о л ь ш и м с п р о с ом пользуются пешие доспехи. Минимальная цена таких изделий — 70 тыс. рублей.

Руки отдельно, ноги отдельноИзготовление рыцарских доспехов — многодневная трудоемкая работа. Основ-ная технология изготовле-ния доспехов, как и в сред-ние века, — это выколотка разных частей из металла: руки отдельно, ноги отде-льно и т. д. Целая конструк-ция весит больше 30 кг. Вре-мя ее изготовления — около полутора месяцев.

«Помимо средневековых доспехов в Краснодарском

крае предпочтение отда-ют скульптурам животных и сказочных героев, — рас-сказывает Алексей Рудаков. — На днях предприятие за-кончило выпуск компози-ции «Кот в сапогах».

Среди клиентов мастерс-кой становится больше инос-транцев, отмечает предпри-ниматель.

Видимо, за рубежом та-кой вид бизнеса сложно най-ти, и стоимость продукции гораздо выше. Например, представитель из Австрии недавно заказал 10 рыцарс-ких доспехов.

Изделия из стали могут быть разнообразными, так же как и предпочтения за-казчиков. Сейчас мастерс-кая воссоздает героев «Пар-ка юрского периода». Скуль-

птуры динозавров отпра-вятся за пределы края. А нескол ьк и м и меся ца м и раньше кузнецам предло-жили сделать необычный экспонат — стальной пояс верности.

За время работы мастер-ской кузнецы создали не-

сколько десятков «железных рыцарей». Все произведения мастеров являются точной копией существовавших в средние века доспехов, го-ворит Алексей Рудаков.

«Железный» бизнес вырос в Белореченске

Елена Плеханова

yug@dp.ru

Изготавливать сред-невековые доспехи и казачьи пушки — хоть и трудоемкая, но при-носящая доход работа. Сделать из истории бизнес смог белоречен-ский предприниматель Алексей Рудаков.

l В рубрике «Новости компа-ний» — коротко о самых замет-ных событиях кубанского биз-неса.

l Рубрика NEXT — для активных и амбициозных молодых людей: истории успеха, полезные советы начинающим предпринимателям, конкурсы и гранты для молодых.

l Два раза в неделю на сайте dg–yug.ru проходят онлайн–интер-вью с руководителями ведущих компаний Краснодарского края. Вопросы можно задавать прямо сейчас!

l На вопросы читателей «ДГ. Юг» отвечает гендиректор «Югводоканала» Михаил Ефим-ченко.

l В России более 50 клубов исторического фехтования, которые регулярно устраивают театрализованные представления во всех уголках страны. ФОТО: АНДРЕЙ КУЛЬГУН

l В Краснодарском крае местом сбора любителей средневековых турниров стал замок «Львиная голо-ва» в Анапе. Турниры прово-дятся в доспехах, на сталь-ном оружии, максимально приближенном к реально существовавшим в 13 в. l В Армавире можно наблюдать сражение на мечах. Рыцарский тур-

нир устраивают клуб ролевых игр «Башня дра-кона»( Армавир) и клуб исторического фехтова-ния «Меченосец»(Ростов–на–Дону). В боях рыцари демонстрируют свое сна-ряжение, умение достойно его носить, мастерство владения мечом. l Подобные мероприятия проходят и в Сочи.

Назад в Средневековье

24 Post scriptum Редактор: Айгуль Мустакаева №4 (186) 08/02/2011 Деловая Газета.Юг www.dg–yug.ru