технический отчет Карпаты 4 к.с

СЕВАСТОПОЛЬСКАЯ ГОРОДСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ СПОРТИВНОГО ТУРИЗМА

Детско-юношеский специализированный клуб «Муссон»

Отчет

О велосипедном спортивно-туристском походе четвертой категории сложности по

Карпатам совершенном с 14 октября по 28 октября 2012 года

Маршрутная книжка № 25/12 Руководитель группы: Шатских Антон Анатольевич Адрес руководителя: 99007, Севастополь, ул. Николая Музыки 38 - 115 моб. т.+38 050-055-8137 E_mail : [email protected]

Маршрутно-квалификационная комиссия рассмотрела отчет и считает, что велопоход

может быть зачислен всем участникам и руководителю как поход ______ категории

сложности. Отчет использовать в

__________________________________________________________________

2012

2

Содержание

1.СПРАВОЧНЫЕ СВЕДЕНИЯ О ВЕЛОПОХОДЕ………………….3

1.1 Маршрут велопохода…………………………………………3

1.2 Параметры велопохода……………………………………….3

1.3 Состав группы…………………………………………………4

2. ОРГАНИЗАЦИЯ ПОХОДА…………………………………………5

2.1 Организация похода…………………………………………..5

2.2 Варианты отъезда и подъезда………………………………..6

2.3 Аварийные выходы с маршрута……………………………..6

2.4 Изменения маршрута и их причины…………………………7

2.5 Сведения о прохождении маршрута каждым участником...7

3. ГРАФИК ДВИЖЕНИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ

МАРШРУТА…………………………………………………………….8

3.1 График движения……………………………………………...8

3.2 Техническое описание маршрута…………………………….11

3.3 Меры безопасности на маршруте……………………………66

4.ИТОГИ ПУТЕШЕСТВИЯ, ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ……67

5. ПРИЛОЖЕНИЯ………………………………………………………68

5.1 Перечень группового снаряжения……………………………68

5.2 Содержание аптечки…………………….…………………….69

5.3 Содержание ремнабора……………………………………….70

5.4 Смета расходов на поход……………………………………..70

5.5 Карты района похода…………………………………………71

5.6 Высотный профиль маршрута………………………………79

6. ЛИТЕРАТУРА И КАРТОГРАФИЧЕСКИЙ МАТЕРЬЯЛ………...84

3

1. Справочные сведения о велопоходе

В период с 14 октября по 28 октября 2012 года группой велотуристов из города

Севастополя в количестве 4 человек, был совершен поход четвертой категории

сложности по Украинским Карпатам.

1.1 Маршрут велопохода:

Черновцы - пер. Мочерка - смт. Долинний Шепот - пер. Шурдин - с. Селятин - пер.

Галеча - смт. Путила - пер. Немчич - г. Косов - г. Коломия - г. Делятин - смт.

Татаров - пер. Яблуницкий – с. Ясиня - г. Рахов - смт. Кобилецька поляна - пер.

Водиця - г. Дубовое - пер. Легионов - п. Быстрица - г. Надворная - г. Ивано-

Франковск

1.2 Параметры похода:

Протяженность маршрута………………………………………………….…644,9 км

Из них: Всего по дорогам с асфальтированным покрытием ………..……448,6

Из них по разбитому асфальту с ямами и колдобинами …………………….162 км

Всего по грунтовым, каменистым, щебеночным дорогам и дорогам без покрытия

……………………………………………………………………………………196,4 км

Из них вдоль русла реки или ручья …………………………………………….14,5 км

Бездорожье, прохождение через бурелом и поваленные деревья…………….1,4 км

Чисто Ходовое Время ……………………………………………..55 часов 22 минуты

Длительность похода ………………………….………………………………...14 дней

Чисто ходовых дней…………………………….………………………………..11 дней

Полудневки……………………………………. …………………………………… 3

Общий набор высоты ……………………………………………………………. 8680 м

(Данные рассчитаны по записям летописца и бортовым компьютерам, набор высоты рассчитан при помощи наложения пройденного маршрута на карту на сайте gpsies.com )

Шифр МКК, давшей разрешение на проведение похода: Львовская областная МКК 113 – 00 – 51344020

4

1.3 Состав группы:

№ по

порядку

Фамилия имя

отчество Дата рождения Обязанности в группе

1 Шатских Антон Анатольевич Руководитель, казначей, медбрат

2 Кондинский Максим

Александрович

Штурман, фотограф, костровой

3 Сиротенко Александр

Иванович

Зав по питанию, летописец, замковой

4 Сердюк Максим Леонидович Механик, зав по снаряжению,

оператор горелки

5

2.Организация похода

2.1 Организация похода

Поход проходил по 3 областям Украины: Черновицкая, Ивано-Франковская и

Закарпатская.

Эта часть Украины была выбрана районом проведения похода, по многим

причинам. Во-первых, никто из участников не было в этих краях, по крайней

мере, на велосипедах. Во-вторых, данный район богат грунтовыми перевалами,

дорогами и другими местами необходимыми для похода 4 категории сложности.

В-третьих, в этих краях своеобразная и неповторимая культура и природа.

Множество водопадов, каменных образований и других памятников природы. В-

четвертых, все участники хотели повысить свои навыки физической и

туристической подготовки.

За основу маршрута был взят путь похода проведенного Шумиловым А.Л. в

августе 2007 года. Немного видоизменен и сокращен. Для оптимального и

сбалансированного планирования дневных переходов и посещаемых

достопримечательностей были тщательно изучены карты местности, отчеты

других групп. Важной для нас целью было посетить как можно больше

памятников природы, встречающихся на нашем пути. Нами были посещены

наиболее известные водопады Карпат: Буковинские, Серебристые, Пробий,

Женецкий, Труфанец, а также несколько каменных природных объектов –

Каменная Богачка, Камень-Жаба, скала Острыва, Тораковская стенка. На

основании полученных данных был составлен маршрут похода, проработанный

при помощи топографических карт, сервисов wikimapia.org и gpsies.com, а также

программы GoogleEarh, по которому двигалась наша группа, используя

топографические карты.

Краткая справка о Западной Украине.

Большая горная система Карпат начинается недалеко от Братиславы (Словакия) и

заканчивается на юго-востоке недалеко "Железных ворот" в Румынии. Длина

Карпатских гор около 1500 км. В зависимости от расположения и особенностей,

Карпаты делятся на Западные, Восточные и Южные. Западные расположены на

территории Словакии, Чехии, Польши и частично Венгрии, где расположена

наивысшая точка Карпат - гора Герлах - 2655 м.н.у.м. Южные Карпаты расположены

на территории Румынии. Восточные - на территории Украины.

Украинские или Восточные Карпаты - одна из провинций огромной Карпатской

горной страны. Карпаты расположены на западе Украины на границе с Румынией,

Венгрией, Словакией и Польшей. Горы расположены на территории 4 областей

Украины: Львовской, Закарпатской, Ивано-Франковской и Черновицкой. Регион также

условно делится на 2 части - Прикарпатье и Закарпатье. Прикарпатье - это Ивано-

Франковская и Черновицкая области, Закарпатье - Закарпатская или Ужгородская

область. Часть Львовской области также расположена на территории гор (южная

6

часть). Это край альпийских лугов. Здесь растут черника, брусника, ежевика.

Основная часть Карпат покрыта хвойными и буковыми лесами. Кроме ели и бука

также растет дуб, граб, сосна, ольха, черешня, орех. С гор открываются чудесные

панорамы. На склонах извиваются ручьи и ручейки, с гор стекает множество рек и

потоков. Некоторые реки считаются одними из самых чистых в Европе. Почти все

крупные реки - Прут, Черемош, Стрый - пригодны для сплавов. В реках водится

множество видов рыб, поэтому рыбалка здесь очень популярна, как и сборы грибов,

ягод и других продуктов природы. На территории Карпат расположено множество

источников минеральных вод. . На данный момент в Карпатах известно более 400

источников минеральной воды. К ним относятся как природные минеральные

источники, так и скважины с минеральными водами с разнообразным химическим

составом. Наиболее богаты минеральными водами Свалявский, Раховский, Хустский,

Великоберезнянский и Тячевский районы. Особое внимание следует уделить чистоте

воздуха - после больших городов разница очень существенная. Воздух там свежий, с

большим содержанием озона, с легким ароматом хвои. Поэтому там расположено

множество санаториев для лечения заболеваний дыхательных путей. В Карпатах нет

ледников. Но на отдельных участках наивысших вершин снег лежит до середины

лета.. Практически в любом регионе есть места для катания на лыжах и сноуборде -

лыжные базы, санатории обычно расположены в местах, пригодных для катания.

Самые известные места - Яремче, Славское, Синевир, Яблуница, Межгорье, Гута,

Свалява... Вообще на территории Карпат расположено огромное количество гостиниц,

санаториев, баз отдыха, пансионатов, частных коттеджей.

2.2 Варианты отъезда и подъезда

Наш маршрут начинался в Черновцах. Переход Севастополь — Черновцы занял

33 час. Переезд осуществлялся электропоездом Севастополь - Симферополь(1:55),

далее поездом Симферополь — Львов 86П (24:43), и в завершении поездом Львов-

Черновцы 608 (5:40).

Обратная дорога от г. Ивано-Франковск: поездом 607 до Львова, далее на 86

поезде до Симферополя и от Симферополя до Севастополя на электропоезде.

2.3 Аварийные выходы с маршрута и запасные варианты

В случае проливных дождей, снега на перевалах и других экстремальных ситуаций

предполагались небольшие отклонения от маршрута для прохождения его по более

сокращенным дорогам:

1) Участок Долинный Шепот – пер. Шурдин - Селятин заменить на Долинный

Шепот – пер. Шурдин – п. Сергий

2) Участок Усть-Чорна – пер. Немецкая поляна – Осмолода - Надворная заменить

на Усть-Чорна – пер. Легионов – п. Пасична - Надворная На участках: Селятин – Коломия, Делятин - Рахов хорошо развито автобусное

сообщение, так что при необходимости всегда можно уехать. Также участок Делятин

Рахов имеет железнодорожную ветку, с поездами до Ивано-Франковска и Львова.

Практически в любом селе можно заказать машину у местных жителей, которые

доставят вас до ближайшего крупного города или села.

7

2.4 Изменения маршрута и их причины

Во время проведения похода в связи с болезнью двух участников группы( простуда и бронхит) и с резким ухудшением погодных условий( проливные дожди, мокрый снег, резкое снижение температуры) воспользовались запасным вариантом пути номер два, т.е. участок пути Усть-Чорна – пер. Немецкая поляна – Осмолода - Надворная заменили на Усть-Чорна –пер. Легионов – п. Пасична – Надворная. Прохождение данного участка маршрута по запасному варианту не снижает категорию сложности похода и соответствует заявленной сложности. В остальном поход пройден всеми участниками по намеченному пути.

2.5 Сведения о прохождении маршрута каждым участником

В маршрутную книжку было занесено 9 участников. Ввиду сложностей с

отпуском, в походе не приняли участие: Обмелюхин Д.В., Завизион Н.В., Дульский

А.Л., Кащенко М.Н, и в связи с ухудшением здоровья в последние дни Марьянчук

Я.Н. пришлось вернуть билеты и отказаться от участия в походе. Итого из 9

заявленных в маршрутной книге участников, четверо: Шатских А.А., Кондинский

М.А., Сиротенко А.И., Сердюк М.Л. вышли на маршрут и успешно его проехали, что

подтверждается фотоматериалами.

8

3. График движения и техническое описание маршрута

3.1 График движения

Дн

и п

ути

Дата

№ участ.

днев.пер.

Участок пути

Участок

пути, км

Характер пути, препятствия и

ориентиры Метеоусловия Примечания

1 14.окт

1 Черновцы-Буденец 58 асфальт, ямы пасмурно +6 °С выезд на маршрут

8:00

2 Буденец-Череш 3 грунт, укатан.глина пасмурно,+9 °С местами участки

стир. Доски

3 Череш - Банилов 11,8 асфальт, ямы пасмурно

4 Банилов - место ночевки 7 грунт, укатан.глина легк.обл. , +1 °С встали на ночевку

в 18:30

Итого за день: 78,9 Средняя скорость движения: 14,2 км\ч, набор высоты: 972

м.ЧХВ - 5:37

2 15.окт

1 Место ночевки -

недопиленная лес.просека 6,2

грунт, гряз. участки, русло ручья

легк.обл. , - 4°С выезд на маршрут

9:30

2 лес.просека - перевал

Мочерка 1,4 бурелом, канавы легк.обл. , +16 °С

идем,рюкзаки несем на плечах

3 перевал Мочерка - Долинный Шепот

4,9 грунт, сыпуха,

шебень солнечно, + 15 °С

спуск к поселку в седле

4 Долинный Шепот - мост, начало подъема на пер.

Шурдин 4,3 асфальт, ямы

закупка еды с магазине

5 мост, начало подьема-

место ночевки 2,5 грунт, укатан.глина

выс.влажность, +1 °С

встали на ночевку в 18:50

Итого за день: 19,3 Средняя скорость движения: 7,9 км\ч, набор высоты: 529 м.

ЧХВ - 2:28

3 16.окт

1 место ночевки - п. Селятин 30 грунт, гравий,

сыпуха слаб. туман, + 1 °С

выезд на маршрут в 10:30

2 п. Селятин - нач. подъема

на пер. Галеча 1,7 асфальт солнечно, + 16 °С

в п. Руска приграничный

пост

3 нач. подъема на пер.

Галеча - Плоска 15,2

грунт, сыпуха, щебень

облачно, + 10 °С встали на ночевку

в 18:30


м. ЧХВ - 4:08

4 17.окт

1 Плоска - Путила 5 глин. укатан. грунт,

гряз. участки легк.обл. мелкий

дождь, + 4 °С выезд на маршрут

10:10

2 Путила - Розтоки 35 разбитый асфальт, местами уч. грунта

солнечно, + 14 °С

3 Розтоки - место ночевки

уроч.реки 3

грунт, круп.камни, русло реки

выс.влажность, 0 °С

встали на ночевку 18:10

9

Итого за день: 43 Средняя скорость движения: 14,6 км\ч, набор высоты: 416

м. ЧХВ - 3:04

5 18.окт

1 Место ночевки - Розтоки 1,7 грунт, круп.камни,

русло реки выс.влажность, 0

°С выезд на маршрут

9:45

2 Розтоки - поворот на пер.

Немчич 1,8 асфальт солнечно, + 10 °С

3 поворот на пер.Немчич -

Виженка 4,5

грунт, щебень, сыпуха

солнечно, + 17 °С, легк.встречный

ветер

нижнюю часть подъема идем

пешком, верхнюю часть едем.

4 Виженка - Шешоры 33,5 асфальт, местами

разбитый солнечно, + 12 °С



м. ЧХВ - 3:02

6 19.окт

1 Шешоры - Коломия 28,5 разбитый асфальт, местами уч. грунта

солнечно, + 17 °С, легк.встречный

ветер

выезд на маршрут 13:00

2 Коломия - место ночевки

(парк Шевченко) 13,1

асфальт, грунт уч. в парке

легк. обл, выс. влаж, + 6 °С



ЧХВ - 2:36

7 20.окт

1 Место ночевки - Яблунив 19,4 разбитый асфальт,

ямы, выбоины туман, + 1 °С


2 Яблунив - Заречное 28,6 разбитый асфальт солнечно, + 3 °С встали на ночь

17:10

Итого за день: 48 Средняя скорость движения: 15,4 км\ч, набор высоты:

514м. ЧХВ - 3:09

8 21.окт

1 Заречное - Женецкое

ущелье 33,5 асфальт

утром иней, - 6 °С, после 11:00

солнечно +18 °С


2 Женецкое ущелье -

Женецкий вдпд. 6 грунт, круп.камни выс.влаж, + 8 °С

последние 200 м к водопаду идем

пешком, без велосипедов

Женецкое ущелье - Татаров 9,7 асфальт легк. обл, + 3 °С встали на ночевку

в 18:15

Итого за день: 49,2 Средняя скорость движения: 13,9 км\ч, набор высоты:

814м. ЧХВ - 3:41

9 22.окт

1 Татаров - Рахов 53,2 асфальт утром иней, - 3 °С,

после 11:00 солнечно +19 °С

выезд на маршрут 9:40

2 Рахов - место ночевки 5,6 грунт, шебень,

остатки асфальт дороги

легк.обл, 0 °С встали на ночь

18:45


м. ЧХВ- 4:04

10

23.окт

1 Место ночевки - Косовская

Поляна 12,5

грунт, остатки брущатки, щебень

солнечно, - 1 °С выезд на маршрут

10:00

2 Косовская Поляна - нач. подьема на пер. Кобыла

3 асфальт солнечно, +15 °С

3 нач. подьема на пер.

Кобыла - место ночевки 9,8


солнечно, + 5 °С встали на ночь в

18:05

10


ЧХВ - 2:58

11

24.окт

1 Место ночевки -

Кобылецкая Поляна 5

грунт, щебень, сыпуха

легк.обл, 0 °С выезд на маршрут

в 9:30

2 Кобылецкая Поляна -

поворот на пер.Тьовшаг 5,2 асфальт облачно, + 9 °С

3 поворот на пер.Тьовшаг -

Верх Водяное 17,6


облачно, + 8 °С

4 Верх Водяное - Плаюць 9,7 грунт, укатан.глина облачно, + 6°С встали на ночь в

17:00


м. ЧХВ - 3:39

12

25.окт

1 Плаюць - Дубовое 12 грунт, укатан.глина дождь, туман, + 5

°С

выезд на маршрут 9:40, на перевале

600 м гряз. участок

2 Дубовое - Лопухово 31,5 разбитый асфальт мелкий дождь, + 7

°С

3 Лопухово - место ночевки 7,8 грунт, гряз. участки период. дождь,+ 4

°С встали на ночь в

18:50


м. ЧХВ - 4:46

13

26.окт

1 Место ночевки - пер.

Легионов 15,9

грязь, размытые глин. грнутовки

пасмурно, временами

дождь, +2 °С


2 пер. Легионов - бараки 3,6 русло реки


дождь,мокрый снег, - 1°С

русло реки начинается чуть ниже перевала, минут через 10

езды вниз

3 бараки - Быстрица 6,9 грязь, размытые глин. грнутовки


дождь, 0 °С

встали на ночь в 17:50


ЧХВ - 3:45

14

27.окт

1 Быстрица - Ивано-

Франковск 76,8

асфальт, местами разбитый

пасмурно, +9 °С

выезд на маршрут в 12:00,

окончание маршрута - 19:30


м. ЧХВ - 4:25

Итого за весь поход: 645

Средняя скорость движения: 12,6 км\ч,

суммарный набор высоты: 8680 м. ЧХВ -

51:22

ЧВХ Чисто Ходовое

Время час:мин

11

3.2. Техническое описание маршрута

0 км – Черновцы ж\д вокзал – старт маршрута. По дороге осматриваем некоторые

достопримечательности. (Фото № 1)

Фото № 1 г. Черновцы – начало маршрута

7,4 км – выезд из города Черновцы

Фото № 2 выезжаем из п. Глибока

28,5 км – сворачиваем направо на второстепенную дорогу к п. Петричанка

12

Фото № 3 перекус в п. Сучевени

36,8 км – обед , перекус в п. Сучевени , у магазина есть удобная беседка. Хозяин

магазина приносит с дома чайник и бесплатно греет нам воду. (Фото № 3)

Фото № 4 участки грунтовой трассы по дороге в Череш

47,7 км – поворот направо на п. Буденец

53,6 км – перекресток между п.Буденец и п.Череш, едем прямо

13

Фото № 5 въезжаем в Череш

57,2 км – поворот налево к п. Банилов

Фото № 6 Банилов-Подгорный

79,8 км – место ночевки за п. Банилов подгорный, в двух километрах от

строящегося туркомплекса. Невдалеке от стоянки поляна с деревянными столом и

стульями и развалины домиков. Воду набираем из речки Гильча, в пяти метрах от

поляны. (Фото № 7)

14

Фото № 7

83,4 км – сильная грязь, по дороге течет поток воды, местами глиняная дорога

превращается в скальную породу (Фото № 8) (Фото № 9)

Фото № 8 Дорога к пер. Мочерка

15

Фото № 9 Дорога к пер. Мочерка

84,6 км – начало крутого подъема, сворачиваем на небольшой полянке направо (Фото

№ 10)

Фото № 10 Резкий подъем по дороге на пер. Мочерка

16

Фото № 11 Резкий подъем по дороге на пер. Мочерка

85,5 км – выходим на более пологий участок, широкая грунтовая глинистая дорога,

едем по ней далее налево (Фото № 12)

Фото № 12 Разъезженная автодорога к лесной вырубке

86,0 км – конец дороги, лесоповал, бурелом, сворачиваем вправо в лес, идем краем

леса, периодически то вверх, то вниз, преодолевая, вымоины рек и старые поваленные

деревья (Фото № 13-15)

17

Фото № 13 Участок вырубки леса

Фото № 14 Начало просеки и бурелома

18

Фото № 15 Лес, ниже просеки

87,4 км – выходим на полонину, чуть выше перевала Мочерка, открытая поляна с

деревянным забором

Фото № 16 перевал Мочерка 985 м.н.у.м.

88,2 км – н\к перевал Мочерка 985 м.н.у.м. (Фото № 16)

19

Фото № 17 въезжаем в п. Долинный Шепот

91,6 км – конец спуска, переезжаем речку и въезжаем в п. Долинный Шепот.

Сворачиваем направо, через магазин, через мост в центральную часть поселка. (Фото

№ 17)

96,7 км – за мостом сворачиваем налево по грунтовой дороге вдоль реки Барсуков

Фото № 18 стоянка в ельнике

99,1 км – стоянка в ельнике, в 15 метрах от реки. Обилие дров, сухая мягкая подстилка

из иголок. Вода из речки. (Фото № 18)

20

Фото № 19 мост к дороге на пер. Шурдин

101,7 км – выходим через деревянный мост на грунтовую дорогу (Фото № 19)

Фото № 20 витки серпантина на пер. Шурдин

110,6 км – домик у дороги, перекус, красивые виды на окрестности

21

Фото № 21 перевал Шурдин

111,7 км – а\м грунтовый перевал Шурдин 1185 м.н.у.м. (Фото № 21)

Фото № 22 п. Руська

121,6 км – приграничная застава, проверка маршрутной книжки и паспортов в

п. Руська

22

Фото № 23 п. Селятин

129,9 км – п. Селятин, остановка на перекус у магазина, ставим печать в местной раде.

Далее едем вверх через село к перевалу (Фото № 23)

Фото № 24 Подъем на пер. Галеча

23

Фото № 25 пер. Галеча

135,7 км – а\м грунтовый пер. Галеча 970 м.н.у.м. (Фото № 25)

Фото № 26 п. Плоска, знак сразу за пограничной заставой

24

Фото № 27 ночевка за п. Плоска

145,1 км – место ночевки, во дворе, на поляне, невдалеке родник, где набираем воду.

Готовим на горелке. (Фото № 27)

Фото № 28 пгт. Путила

25

Фото № 29 Усть-Путила

Фото № 30 грунтовые объезды разрушенных асфальтированных дорог

26

Фото № 31 въезжаем в Розтоки

152,6 км – п. Путила , дорога периодически асфальтирована, иногда грязевые участки

(Фото № 28)

180,9 км – п. Розтоки, обед в магазине, закупка еды. К магазину сворачиваем перед

мостом налево, через яблоневый сад, и за ним сразу вверх и налево. (Фото № 31)

Фото № 32 начало грунтовой дороги к Буковинским водопадам

27

Фото № 33 идем вдоль русла к водопадам, вверх дорога к домикам

185,1 км – поворот к Буковинским водопадам, за мостом сразу направо по грунтовой

дороге

Фото № 34 место ночевки р.Смугарив

188,4 км – стоянка у реки Смугарив, на небольшой полянке, в середине долины реки.

Вода из речки. Дров достаточно. (Фото № 34)

190,1 км – выезжаем из долины реки на дорогу к перевалу

28

Фото № 35 поворот к пер. Немчич

191,9 км – сворачиваем направо у таблички санаторий Немчич, к перевалу, дорога

вверх, грунтовая, с мелкими камнями (Фото № 35)

Фото № 36 Подъем на пер. Немчич

29

Фото № 37 перевал Немчич

193,6 км – а\м грунтовый перевал Немчич 540 м.н.у.м., осмотр

достопримечательностей перевала, отдых (Фото № 37)

196,9 км – официальный вход в Выжницкий Национальный Природный Парк

197,8 км – п. Выжинка

200,5 км - поворачиваем налево на перекрестке в сторону Косова

Фото № 38 перед мостом на Косов

201,6 км – мост через р. Черемош, граница Черновицкой и Ивано-Франковской

областей

30

Фото № 39 въезжаем в Ивано-Франковскую область

Фото № 40 г. Косов

215,2 км – центр г. Косов, обед на лавочках на площади

31

Фото № 41 п. Пистынь

217,3 км – поворот налево в сторону п. Пистынь

Фото № 42 п.Шешоры

226,2 км – поворот на лево на п.Шешоры

32

Фото № 43 место ночевки в Шешорах

230,0 км – стоянка в частном домике п.Шешоры (Фото № 43)

233,0 км – посещение водопадов, слева перед мостом – Большой Гук, справа за мостом

Малый Гук, п. Шешоры

237,8 км - выезд на трассу поворачиваем вправо, п. Пистынь

Фото № 44 п.Микитинцы

239,4 км – п. Пистынь сворачиваем с главной трассы влево к п.Микитинцы

246,5 км – поворачиваем на перекрестке налево в сторону п. Спас, направо уходит

дорога на п. Крапивище

33

Фото № 45 п. Спас

258,5 км – выезжаем на дорогу Стопчатив - Коломыя, поворачиваем направо

Фото № 46 г. Коломыя мост через р.Прут

34

Фото № 47 Музей Писанки г. Коломыя

261,2 км – г. Коломыя, проезжаем через реку Прут по мосту (Фото № 46)

Фото № 48 место ночевки в г. Коломыя

271,6 км – ночевка у реки Прут, воду набрали в колонке в Шевченковском парке,

готовим на дровах, стоянка в 30 м от реки за парком. (Фото № 48)

274,5 км - выезжаем из Коломыи

35

Фото № 49 Очередной прокол

Фото № 50 п. Мишин

36

Фото № 51 пгт. Стопчатив

307,4 км – обед, ремонт, кушаем у дороги на деревянной лавочке (Фото № 49) (Фото

№ 53)

Фото № 52 п. Средний Березов

37

Фото № 53 Обед на обочине

Фото № 54 ночевка перед п. Заречное

319,6 км – ночевка у речки, за п. Белые Ославы, вода из реки, дров достаточно, дорога

в двухстах метрах от поляны. (Фото № 54)

38

Фото № 55 г. Делятин

324,4 км – въезжаем в г. Делятин, поворачиваем налево (Фото № 55)

Фото № 56 п. Яремче

338,6 км – посещение водопада Пробий, стоянка около рынка, дорога к водопаду через

железнодорожные пути, явных указателей нет.

39

Фото № 57 п. Микуличин

Фото № 58 Подвесной мост к Женецкому водопаду

353,1 км – поворот на Женецкий водопад, сворачиваем вправо через подвесной мост,

далее вправо по асфальту через ж\д пути до касс заказника (Фото № 58)

357,6 км – площадка в 200 метрах от водопада Женецкий, посещение и осмотр

водопада

40

Фото № 59 пгт. Татаров

365,9 км – перекус и закупка еды в магазине у остановки в пгт. Татаров

Фото № 60 Ночевка за Татаровым

41

Фото № 61 Труба-источник за пгт. Татаров

368,8 км – стали на стоянку за пгт. Татаров, перейдя вброд реку Прутец, стояли в

ельнике, воду брали на другом берегу – из трубы бьет фонтаном вода, дров много,

место сухое и не просматривается с дороги (Фото № 60-61)

Фото № 62 переходим вброд речку после ночевки

42

Фото № 63 п. Яблуница

Фото № 64 смотровая площадка - перевал Яблуницкий

380,7 км – а\м асфальт. 921 м.н.у.м. (Фото № 64)

388,6 км – перекресток - едем по главной, направо поворот к п. Черная Тиса

389,3 км – центр п. Ясиня, перекус

43

Фото № 65 водопад Труфанец

397,8 км – водопад Труфанец, справа от дороги (Фото № 65)

Фото № 66 г. Рахов

421,2 км – г. Рахов, обед в центре (Фото № 66)

421,9 км – на перекрестке едем немного направо и прямо от ул. Горького на ул.

Буркут, где начинается дорога к Косовской Поляне

44

Фото № 67 снова прокол

422,6 км – минеральный источник около реки Буркут, набираем воду в реке,

ремонтируем прокол

Фото № 68 ночевка около отеля Синегорье

427,6 км – стоянка на ночь, на поляне под заброшенным отелем Синегорье, невдалеке

есть маленькая речка, готовим на горелке (Фото № 68)

45

Фото № 69 по дороге на перевал

Фото № 70 перевал Косовская Поляна

430,7 км – а\м грунтовый перевал Косовская Поляна 1023 м.н.у.м. (Фото № 70)

442,1 км – п. Косовская Поляна, перекус, ремонт багажника

46

Фото № 71 по дороге на перевал Кобыла

Фото № 72 перевал Кобыла

450,9 км – а\м грунтовый перевал Кобыла 870 м.н.у.м. (Фото № 72)

47

Фото № 73 турбаза Трембита

451,7 км – заброшенная турбаза Трембита, осмотр домиков и сараев (Фото № 73)

Фото № 74 Родник по дороге в Кобылецкую Поляну

452,4 км – родник справа от дороги, набираем воду, возвращаемся немного обратно

вверх, на поляну (Фото № 74)

48

Фото № 75 Ночевка под горой Кобыла

452,9 км – стоянка на ночь, на поляне со стогом сена, вода из родника, дров много

Фото № 76 Спуск с пер. Кобыла

460,1 км – п. Кобылецкая Поляна, перекус около магазина

49

Фото № 77 едем вдоль Кобылецкой Поляны

463,2 км – сворачиваем налево на перевал

Фото № 78 начало подъема на пер. Тьовшаг

50

Фото № 79 Участки старой дороги по пути на перевал

Фото № 80 перевал Тьовшаг

469,8 км – а\м грунтовый перевал Тьовшаг 717 м.н.у.м., перекус за столиком (Фото №

80)

474,4 км – мост между перевалами Тьовшаг и Водица

51

Фото № 81 поворот на урочище и турбазу Тувшажел

Фото № 82 пер. Водица

476,8 км – а\м грунтовый пер. Водица 600 м.н.у.м. (Фото № 82)

52

Фото № 83 п. Водица

480,7 км – п. Водица (Фото № 83)

484,7 км - п. Водица, закупка еды в магазинах

Фото № 84 ночевка в п. Плаюц

490,4 км – стоянка на ночь, у реки Малый Плаюц, вода в роднике напротив (Фото №

84)

53

Фото № 85 Дорога на пер. Калины

Фото № 86 Дорога на пер. Калины

54

Фото № 87 пер. Калины

497,1 км - а\м грунтовый пер. Калины 674 м.н.у.м. (Фото № 87)

Фото № 88 Спуск с пер. Калины

55

Фото № 89 г. Дубовое

502,4 км – г. Дубовое (Фото № 89)

Фото № 90 Выбоины и разбитая обочина – по дороге на Усть-Чорну

56

Фото № 91 п. Усть-Чорна

526,1 км – п. Усть-Чорна, закупка еды (Фото № 91)

Фото № 93 поворот на п. Лопухов

57

Фото № 94 п. Лопухов

529,3 км – поворот направо на п. Лопухов (Фото № 93)

Фото № 95 место ночевки п. Лопухово

541,7 км – стоянка на ночь в монастыре Серафима Саровского (Фото № 95)

58

Фото № 96 Спуск на дорогу с монастыря

Фото № 97 мост на Усть-Турбат

59

Фото № 98 развилка около лесничества

548,1 км – сворачиваем направо, рядом с лесничеством (Фото № 98)

Фото № 99 валят лес, прямо на дороге в Пляйску

60

Фото № 100 лесозаготовки

Фото № 101 поворот на пер. Легионов

552,4 км – сворачиваем направо к перевалу, прямо дорога на Плайску (Фото № 101)

61

Фото № 102 дорога к перевалу Легионов

Фото № 102 дорога к перевалу Легионов, начало подъема

62

Фото № 103 подъем на пер. Легионов

554,6 км – сворачиваем влево вверх, начало подъема на пер. Легионов (Фото № 102)

Фото № 104 пер. Легионов

63

Фото № 105 спуск с перевал по руслу реки

557,6 км - грунтовый пер. Легионов 1110 м.н.у.м. (Фото № 104)

Фото № 106 ночевка в отеле п. Быстрица

568,1 км – п. Быстрица, стоянка на ночь в гостинице (Фото № 106)

568,7 км – выезжаем на асфальт, основная дорога, поворачиваем налево

64

Фото № 107 п. Зеленая

Фото № 108 п. Пасичная

600,7 км – сворачиваем направо, посещение Пневского замка

65

Фото № 109 г. Надворная

603,5 км – г. Надворная, быстрая экскурсия по центру города

604,9 км – сворачиваем направо на п. Назавизив

Фото № 110 г. Ивано-Франковск

644,9 км – г. Ивано-Франковск, вокзал, конец маршрута

66

3.3. Меры безопасности на маршруте

Принимая во внимание особенности маршрута, были приняты следующие меры:

- при подготовке похода собраны сведения о регионе похода и его

климатических условиях,

- тщательно проверена и подготовлена техника и снаряжение (смазаны все узлы;

проверена работоспособность оборудования),

- движение производилось колонной по 1-му человеку, соблюдая безопасную

дистанцию,

- на технически сложных спусках группа двигалась с интервалом 20-30 м между

велосипедистами,

- в течение всего похода выполнялись требования правил дорожного

движения,

- места ночёвок тщательно выбирались исходя из погодных условий,

возможной отдаленности от крупных населенных пунктов, наличия источников воды,

защищённости от ветра.

- тщательно собрана походная аптечка и общественный ремнабор.

Соблюдая эти и другие предосторожности, все участники успешно прошли велопоход.

67

4. Итоги путешествия, выводы, рекомендации

Маршрут пройден с одним отклонением от основного варианта. Был использован

запасной вариант в связи с болезнью двух участников группы и с резким ухудшением погодных условий (проливные дожди, мокрый снег, резкое снижение температуры). Вместо предполагаемого участка пути: Усть-Чорна – пер. Немецкая поляна – Осмолода - Надворная использован запасной вариант: Усть-Чорна –пер. Легионов – п. Пасичная – Надворная. В остальном маршрут пройден без изменений.

Маршрут по большей части проходит вдали от загруженных трасс, так что машины нас

практически не беспокоили. Наиболее замедляющим скорость и время прохождения

маршрута были грязевые участки по дороге на пер. Легионов, тропы по руслу реки за п.

Розтоки, и прохождение по лесу на перевал Мочерка. На всем протяжении маршрута

часто останавливались на полянах около речек, однако в некоторых районах, таких как

участок Селятин-Путила плотность населенных пунктов, домов и огороженных загонов

довольно высокая, в связи с чем приходилось останавливаться на территории

огороженных полян, предварительно договорившись с хозяевами. Все же с ночлегом

проблем не возникло. Проблем с местным населением тоже не было. Местное население

доброжелательное, всегда приветствуют, рассказывают о дорогах и интересных местах в

окрестностях. Несколько раз нас угощали продуктами питания – картошка, яблоки. За

весь поход, бензиновый примус был использован несколько раз, в тех местах, где было

нежелательно палить костры, на огороженных полянах, и в монастыре. В остальных

ночевках разжигали костер, дров всегда было много. Основной набор высоты

осуществлялся по грунтовым дорогам через перевалы. В этих регионах достаточно много

колодцев, хотя большинство из них построены на территории участков. Воду

практически весь поход набирали в речках, ручьях и родниках. В магазинах можно найти

всё необходимое для пополнения основного запаса питания. Веломагазины практически

отсутствуют, так что в случае серьезной поломки придется ехать в действительно

крупный город- Коломыя, Черновцы, Ивано-Франковск, и т.д. На маршруте много

церквей, старых зданий, музеев, а также природных достопримечательностей: усадьба

семьи украинского писателя О.-Ю. Федьковича в Путиле, музей Писанки и

Гуцульщины в Коломыи, народные музеи в Делятине, Яремче, Рахове, развалины

Пневского замка, интересные исторические центры городов: Черновцы, Косов, Коломыя,

Надворная. Из природных памятников на маршруте посетили следующие водопады:

Буковинские, Серебристые, Пробий, Женецкий, Труфанец, также несколько

каменных природных объектов: Каменная Богачка, Камень-Жаба, скала Острыва,

Тораковская стенка и много других иных исторических и культурных объектов.

Ориентироваться лучше всего, используя GPS и карту. Мы использовали распечатки генштабовских карт 1:100 000, а также карты Киевкой картографии 1:75 000.

Подводя итог пройденного маршрута можно сказать, что поход выдался интересным,

довольно безопасным в плане прохождения. Наибольшую трудность представляла

погода: перепады температуры с 18 градусов тепла до 6 градусов мороза, сильные

проливные дожди в последние дни похода, вследствие которых велосипед на некоторых

дорогах очень быстро забивался грязью. Но благодаря хорошей физической форме

участников и подготовке маршрута поход пройден успешно и без происшествий.

68

5. Приложения

Приложение №1 Перечень группового снаряжения:

- палатки – 1 шт. : 4-х местная – 1 шт

- котлы – 2 шт., 2,5 и 3 л

- трос – замок – 2 шт. по 1,0 м

- тент – 1 шт., 5 × 2 м

- сухое горючее – 20 табл.

- кремний для разжигания костра – 1шт

- складная печка Экспедиция – 1 шт

- примус Шмель – 1 шт.

- аптечка медицинская– 1 шт.

- общ. ремнабор – 1 шт.

Общий вес группового снаряжения: 15,5 кг

69

Приложение №2 Содержание аптечки:

Анальгетики. жаропонижающие. спазмолитики

Анальгин 1 блистер, 10 табл.

Кетанов 1 блистер, 10 табл.

Парацетамол 1 блистера

Цитрамон 1 упак - 10 табл

Темпалгин 1 блистер, 7табл.

Но-шпа 1 блистер, 11табл.

Кетанов 5 ампул

Антиаллергены

Дексаметазон 5 ампул

Заболевания дыхательных путей

Бромгексин 1 блистер, 20 табл.

Тетрациклина гидрохлорид 1 блистер, 20 табл.

Сульфадиметоксин 1 блистер, 10 табл.

Пропосол аэрозоль 1 флакон, 50мл

Стрептоцид 1 блистер, 10 табл.

Флюколд 1пачки по 4 табл.

Антисептики. Перевязочные

Бинт стерильный 4 шт

Бинт эластичный 2 шт

Вата 50 гр

Лейкопластырь рулонный 2 рулона (2см и 3см)

Перекись водорода 50 мл

Йод 1 флакон, 20мл

Пантенол 1 флакон

Офлокаиновая мазь 1 тюбик

Лейкопластырь бактерицидный 10 шт

ЖКТ. МПС

Фестал 2 упак. по 10 табл.

Лоперамид 2 блистера по 10 табл.

Регидрон 3 упак.

Сенадексин 10 табл.

Гросептол 1 блистер, 20 табл.

Атоксил 1 флакон

Сердечно-сосудистые

Валидол 1 упак

Нитроглицерин 1 упак

Прочее

Стрепсилс с витамином С 12 табл.

Сульфацил 1 флакон

мазь Доктор Тайсс мазь 1 баночка, 50гр

Окоместин 1 флакон

Нафтизин 1 флакон

Траумель 1 тюбик

Финалгон 1 тюбик, 20г

Крем детский 1 тюбик

Термометр (электронный) 1 шт

Шприц (по 2 мл) 5 шт.

Горчичники 1 упак

Нашатырный спирт 1 фл.

Ножницы Стрептоцид 1 упак 10 табл

Общий вес аптечки: 1,7 кг

70

Приложение №3 Содержание ремнабора:

- ключи торцевые - 2 шт.

- съёмники карентки и шатунов - 2 шт.

- отвёртки - 2 шт.

- плоскогубцы - 1 шт.

- узкогубцы – 1 шт.

- запасные эксцентрики – 2 шт.

- запасной задний переклюк – 1 шт.

- набор шестигранников – 2 шт.

- лопатки монтировочные - 4 шт.

- тормозные колодки( диск) – 4 шт.,V-brake – 2 шт.

- гайки, болты, шайбы на разные узлы велосипеда

- смазка жидкая - около 200 гр.

- смазка густая – 100 гр.

- тросики – 6 шт.

- ключ для спиц - 1 шт.

- велоаптечка в комплекте - 1 шт.

- проволка разная, набор стяжек разных размеров

- маток скотча и изоленты

- набор шариков для конусных подшипников

- гаечные ключи на 8, на 15 – по 1 шт

Общий вес ремнабора: 1,9 кг

Примечание: спицы, запасные камеры и насосы взял каждый участник.

В походе произошли следующие поломки:

- проколы камеры 7 раз, - разрыв тормозного тросика 1 раз, - порез покрышки – 6 раз,

срезало болты на багажнике – 4 раза, разболтались спицы – 2 раза, треснул багажник –

1 раз.

Приложение №4 Смета расходов на поход (на человека \на группу )

электричка Севастополь – Симферополь 12 грн / чел

поезд Симферополь — Львов 117 грн/чел

поезд Львов - Черновцы - 24 грн\чел

поезд Ивано-Франковск — Львов 19 грн\чел

Поезд Львов- Симферополь – 99 грн\чел

Электричка Симферополь – Севастополь 12 грн\чел

расходы на продукты 450 грн\чел

итого: 820 грн с человека, и 3282 грн на группу.

71

Приложение №5

Карты района похода

Карта 1 : Черновцы – Банилов-Подгорный

72

Карта 2: Банилов-Подгорный – Усть-Путила

73

Карта 3: Усть-Путила - Делятин

74

Карта 4: Делятин - Рахов

75

Карта 5: Рахов – Усть-Чорна

76

Карта 6: Усть-Чорна -Надворная

77

Карта 7: Надворная – Ивано-Франковск

Карта 8: Участок перехода перевала Мочерка

78

Карта 9: Участок перехода перевала Легионов

79

Карта 10 – Общая схема маршрута

80

Приложение №6

Высотный профиль маршрута

83

В графике – 1,2,3 дана зависимость высоты от дней похода, составлен в ручную, с

указанием наиболее значительных перепадов. График 4 составлен в программе Map

Source, дан для общего ознакомления с рельефом маршрута.( График 4 – имеет

некоторые неточности).

84

6. Литература и картографический материал

1. Карты Генштаба (1:100 000) 1989 г. Листы: L-35-003, M-34-132, M-34-144, M-

35-110, M-35-121, M-356-122, M-35-123, M-35-133, M-35-135.

2. Топографичесике карты Киевской военно-картографичной фабрики (1:75 000),

2009 г. Вижницкий, Раховский районы, Яремча-Ворохта

3. Украинские Карпаты 1:200 000 Киевской военно-картографичной фабрика

4. Украина и Молдавия — по городам и весям. Андрей Сапунов , 2008 г.

5. Отчет Шумилов А.Л. – http://www.cmkk.com.ua/biblioteka-zvitiv/velosipedni-

pohod/%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B

5%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B9_4%D0%BA.%D1%81_%D0%9A%D0%B

0%D1%80%D0%BF%D0%B0%D1%82%D0%B8_2007_%D0%A8%D1%83%D0%

BC%D1%96%D0%BB%D0%BE%D0%B2.doc?attredirects=0&d=1

6. Отчет Касьянова Юрия – http://bike-travel.org/ourpohodi/ukraine/karpaty/item/23-

karpaty_3ks

7. Сайт достопримечательностей - http://karpaty.polnaya.info

8. Сайт достопримечательностей - http://ukrainaincognita.com

9. Сайт достопримечательностей - http://www.doroga.ua

http://www.cmkk.com.ua/biblioteka-zvitiv/velosipedni-pohod/%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B9_4%D0%BA.%D1%81_%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%BF%D0%B0%D1%82%D0%B8_2007_%D0%A8%D1%83%D0%BC%D1%96%D0%BB%D0%BE%D0%B2.doc?attredirects=0&d=1





http://bike-travel.org/ourpohodi/ukraine/karpaty/item/23-karpaty_3ks

http://bike-travel.org/ourpohodi/ukraine/karpaty/item/23-karpaty_3ks

http://karpaty.polnaya.info/

http://ukrainaincognita.com/

http://www.doroga.ua/

технический отчет Карпаты 4 к.с

Documents