自学手册 346 电控机械驻车制动 - szjsjt.com · 6 系统概览 传感器 执行元件...
TRANSCRIPT
![Page 1: 自学手册 346 电控机械驻车制动 - szjsjt.com · 6 系统概览 传感器 执行元件 离合器位置传感器g476 左侧驻车制动电机v282](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022050622/5c76bfa409d3f29a548b6071/html5/thumbnails/1.jpg)
1
服务培训
自学手册 346
电控机械驻车制动
结构和功能
![Page 2: 自学手册 346 电控机械驻车制动 - szjsjt.com · 6 系统概览 传感器 执行元件 离合器位置传感器g476 左侧驻车制动电机v282](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022050622/5c76bfa409d3f29a548b6071/html5/thumbnails/2.jpg)
2
直至目前,驻车时为确保车辆绝对不会溜车,驾驶员
不得不使劲拉起手制动杆,或者踩下脚部空间的辅助
驻车制动踏板。将来,所有这一切仅需快速按下一个
开关就可轻松实现 – 其得益于新 Passat 的电控机械
驻车制动,代替了传统的人工驻车制动。
电控机械驻车制动的作用并不仅仅是辅助驻车。由于
它的智能化制动干预系统,可以实现安全制动以及
在坡道起步时提供所需要的制动力。 电控机械驻车制动亦可称作电子驻车系统(EPB)。
新技术 重要 提示
本自学手册介绍了 新产品的结构和
功能! 其中的内容将不再更新。
新的检测,调整和维修说明,请参考相关
的售后服务维修手册。
![Page 3: 自学手册 346 电控机械驻车制动 - szjsjt.com · 6 系统概览 传感器 执行元件 离合器位置传感器g476 左侧驻车制动电机v282](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022050622/5c76bfa409d3f29a548b6071/html5/thumbnails/3.jpg)
3
目录
引言 ...……………………………………………………………………………….……. 4
系统概览 …………………………………………………………………………………. 6 系统部件 ………………………………………………………………………………….. 7
功能 ……………………………………………………………..…………………..…… 19
特性 …………………………………………………………………………..……..…… 29 CAN网络 ……………………………………………………………………..……..…… 32 功能原理图 …………………………………………………………………………..…… 33
自测题 …………………………………………………………………....……………….. 34
![Page 4: 自学手册 346 电控机械驻车制动 - szjsjt.com · 6 系统概览 传感器 执行元件 离合器位置传感器g476 左侧驻车制动电机v282](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022050622/5c76bfa409d3f29a548b6071/html5/thumbnails/4.jpg)
4
引言
电控机械驻车制动的一般概述
离合器位置传感器 电控机械驻车制动按钮(图更换) 自动驻车按钮(图更换)
ABS 控制单元
电控机械驻车制动控制单元
后轮制动执行器
![Page 5: 自学手册 346 电控机械驻车制动 - szjsjt.com · 6 系统概览 传感器 执行元件 离合器位置传感器g476 左侧驻车制动电机v282](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022050622/5c76bfa409d3f29a548b6071/html5/thumbnails/5.jpg)
5
电控机械驻车制动的优点 相比传统的手制动器,电控机械驻车制动具有很多优点,例如:
内部空间设计具有更大的自由性 不再使用手制动杆,并用一个按钮来代替。这使得车内布局更合理,中央通道和脚部空间的设计更
加自由。
为客户提供更佳的功能性 借助电子控制系统和 CAN 网络,电控机械驻车制动为客户提供了附加的辅助功能(例如自动驻车
或动态起步辅助)和更高的舒适性。
制造过程的优势 由于不再需要手制动杆和手制动器拉索,这就简化了产品以及车辆的装配。
自诊断功能 电控机械驻车制动系统是一个机电系统。该系统功能被持续不断地监控。
与电控机械驻车制动作比较 传统手制动器 电控机械驻车制动 操作 拉起手制动杆 提起电控机械驻车制动按钮 解除制动 放下手制动杆 按下电控机械驻车制动按钮 坡道起步 配合操作手制动器,油门踏板和离合器
踏板 当车辆起步时,电控机械驻车制动自动
解除制动。 停车-起步 不断地拉起和放下手制动杆或踩下制
动踏板。 启动自动驻车功能后,车辆每次暂停时
都可以自动驻车。
![Page 6: 自学手册 346 电控机械驻车制动 - szjsjt.com · 6 系统概览 传感器 执行元件 离合器位置传感器g476 左侧驻车制动电机v282](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022050622/5c76bfa409d3f29a548b6071/html5/thumbnails/6.jpg)
6
系统概览
传感器 执行元件
离合器位置传感器 G476 左侧驻车制动电机 V282
电控机械驻车制动按钮 E538
电控机械驻车制动控制 单元 J540 右侧驻车制动电机 V283
电控机械驻车制动 指示灯 K213
电控机械驻车制动 故障信号灯 K214
制动系统指示灯 K118
自动驻车指示灯 K237
ABS 控制单元 J104
自动驻车按钮 E540
![Page 7: 自学手册 346 电控机械驻车制动 - szjsjt.com · 6 系统概览 传感器 执行元件 离合器位置传感器g476 左侧驻车制动电机v282](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022050622/5c76bfa409d3f29a548b6071/html5/thumbnails/7.jpg)
7
系统部件
后轮制动执行器 制动执行器是电控机械定位单元,并集成在后轮的制动钳上。借助一个电机、一套多级齿轮机构和一个
丝杆传动装置,它们将“启动驻车制动”的指令转化为所需的力,从而使制动摩擦片与制动盘接触。
制动钳
电机
(驻车制动电机)
多级齿轮机构
![Page 8: 自学手册 346 电控机械驻车制动 - szjsjt.com · 6 系统概览 传感器 执行元件 离合器位置传感器g476 左侧驻车制动电机v282](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022050622/5c76bfa409d3f29a548b6071/html5/thumbnails/8.jpg)
8
系统部件
减速机构 制动器活塞只需要移动很小的冲程,即可启动电控机械式制动。 将电机的旋转运动以总减速比 1:150 分三级转化为直线运动。即电机旋转 150 圈,丝杆传动装置转动
一圈。 第1级 – 齿轮机构 从电机到斜盘齿轮输入的减速比为1:3 第 2 级 – 斜盘式齿轮 第 2 级齿轮减速比(1:50)是由斜盘式齿轮实现的。 第 3 级 – 丝杆传动装置 第 3 级丝杆传动装置将马达的旋转运动转化为直线运动。
电机
制动器活塞
齿轮机构
制动器活塞 丝杆传动装置
斜盘式齿轮
斜盘式齿轮
![Page 9: 自学手册 346 电控机械驻车制动 - szjsjt.com · 6 系统概览 传感器 执行元件 离合器位置传感器g476 左侧驻车制动电机v282](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022050622/5c76bfa409d3f29a548b6071/html5/thumbnails/9.jpg)
9
丝杆传动装置 丝杆传动装置将旋转运动转化为上下往复运
动(冲程)。斜盘式齿轮直接驱动丝杆。丝杆
旋转的方向决定丝杆上的止推螺母向前或向
后移动。
丝杆机构是一个自锁结构。 一旦启动电控机械驻车制动,即使没有供给电
流,系统也会保持锁止。
止推螺母
制动器活塞 丝杆
止推螺母
止推螺母在制动器活塞中有纵向定位件。这意味着它
只能作轴向运动。制动器活塞的内部结构和止推螺母
的外部结构可防止螺母发生扭转。
制动器活塞
丝杆
丝杆螺纹
![Page 10: 自学手册 346 电控机械驻车制动 - szjsjt.com · 6 系统概览 传感器 执行元件 离合器位置传感器g476 左侧驻车制动电机v282](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022050622/5c76bfa409d3f29a548b6071/html5/thumbnails/10.jpg)
10
系统部件
齿轮机构 该齿轮机构的作用在于将电机的输出转速,按照
第 1 级齿轮减速比(1:3)传输到斜盘式齿轮。该
齿轮机构由一个小齿轮(电机输出)和一个大齿
轮(斜盘式齿轮输入)组成。两个齿轮通过齿形
皮带连接。 齿轮的尺寸决定了变速比。 斜盘式齿轮 斜盘式齿轮作用在第 2 级齿轮减速比(1:50)的
过程中。 它由一个大齿轮、斜盘和输出齿轮组成。 安装在壳体上的斜盘带两个凸耳,这两个凸耳用
于防止斜盘转动。此类型的安装仅允许摇摆运动。
小齿轮
(电机输出)
大齿轮
(斜盘式齿轮输入)
凸耳
齿形皮带
凸耳大齿轮 (斜盘式齿轮输入)
轴
输出齿轮斜盘
![Page 11: 自学手册 346 电控机械驻车制动 - szjsjt.com · 6 系统概览 传感器 执行元件 离合器位置传感器g476 左侧驻车制动电机v282](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022050622/5c76bfa409d3f29a548b6071/html5/thumbnails/11.jpg)
11
位置 1
位置 2
输出齿轮 斜盘
轴和输出齿轮紧固连接。大齿轮安装在该轴上。
斜盘推压至大齿轮的轮毂上。 轮毂的结构使得轮毂和轴之间形成一个偏角。偏
角促使斜盘作摇摆运动。 大齿轮旋转一圈的周期中,斜盘和输出齿轮的两
个相应轮齿始终啮合。这意味着啮合总是发生在
大齿轮轮毂材料厚度(a) 低的位置。 在大齿轮转动半圈后,斜盘/输出齿轮组在斜盘
的位置 2 处啮合。 斜盘有 51 个轮齿,而输出齿轮有 50 个轮齿。
这意味着轮齿不会和齿槽很好地啮合。因此斜盘
的轮齿总是与输出齿轮的轮齿边缘相接触。由于
挤推运动,输出齿轮使自身向前移动一个小角
度。 接着输出齿轮移动到下一个位置 1,以便到达下
一个位置 2 时,斜盘的轮齿与输出齿轮的轮齿边
缘相接触。
这样的移动过程致使大齿轮每完成一次旋转,输出齿轮就相应转动一个轮齿的宽度。由于输出齿轮有
50 个轮齿,所以大齿轮必须旋转 50 圈后,输出齿轮才能旋转一圈。这就使得减速比达到 1:50。
轮毂
轴
偏角
轮齿啮合 斜盘/输出齿轮
轮齿啮合 斜盘/输出齿轮
轴
轮齿边缘
![Page 12: 自学手册 346 电控机械驻车制动 - szjsjt.com · 6 系统概览 传感器 执行元件 离合器位置传感器g476 左侧驻车制动电机v282](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022050622/5c76bfa409d3f29a548b6071/html5/thumbnails/12.jpg)
12
系统部件
后轮制动执行器的功能 电控机械式 如要进行驻车制动,电控机械驻车制动控制单元
启动电机。 电机通过皮带和斜盘式齿轮机构驱动丝杆。通过
丝杆的旋转运动,止推螺母沿着丝杆螺纹向前移
动。 止推螺母与制动器活塞接触并按压制动摩擦片。
制动摩擦片压到制动盘上。 当发生上述情况后,朝向制动摩擦片的密封圈被
挤压变形。此压力使得电机的电流升高。 在整个制动过程中,电控机械驻车制动控制单元
测量电机的电流。如果电流超过了某一特定值,
控制单元切断通往电机的供给电流。 当要解除驻车制动时,止推螺母就沿着丝杆自转
旋回。制动器活塞释放压力。密封圈的复原而引
起制动盘可能的失衡促使制动器活塞回退。 制动摩擦片脱离制动盘。
制动器活塞
止推螺母 电机
S346_078
密封圈
丝杆 斜盘式齿轮
密封圈
止推螺母
制动盘
制动器活塞
制动摩擦片
![Page 13: 自学手册 346 电控机械驻车制动 - szjsjt.com · 6 系统概览 传感器 执行元件 离合器位置传感器g476 左侧驻车制动电机v282](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022050622/5c76bfa409d3f29a548b6071/html5/thumbnails/13.jpg)
13
液压
制动盘
一旦发生动态紧急制动(当车辆在行驶时按下
电控机械驻车制动按钮),制动管路的制动液
压力升高。此压力促使制动器活塞按压制动摩
擦片。制动摩擦片按压制动盘。当发生上述情
况时,朝向制动摩擦片的密封圈被挤压变形。 当完成制动操作后,制动液压力下降。制动器
活塞释放压力。密封圈的复原而引起制动盘可
能的失衡促使制动器活塞回退。制动摩擦片脱
离制动盘。
密封圈
液压接头, 制动管路
制动液 S346_072制动器活塞
密封圈 液压接头, 制动管路
制动器活塞
制动摩擦片
![Page 14: 自学手册 346 电控机械驻车制动 - szjsjt.com · 6 系统概览 传感器 执行元件 离合器位置传感器g476 左侧驻车制动电机v282](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022050622/5c76bfa409d3f29a548b6071/html5/thumbnails/14.jpg)
14
系统部件
离合器位置传感器 G476 离合器位置传感器用卡箍固定在主缸上。该传感
器监测离合器踏板的动作。 离合器位置传感器的信号可用于:
起动发动机, 关闭巡航控制系统, 短暂地减少燃油喷射量,并在换档过程中防
止发动机震动, 电控机械驻车制动的“动态起步辅助”功能。
结构 主缸通过一个卡扣,安装在轴承支撑架上。 当踩下离合器踏板时,推杆推动主缸的活塞。
带离合器位置传感器的
离合器踏板
弓形支撑架 推杆
离合器主缸
离合器位置传感器
带永久磁铁的活塞
踏板行程
![Page 15: 自学手册 346 电控机械驻车制动 - szjsjt.com · 6 系统概览 传感器 执行元件 离合器位置传感器g476 左侧驻车制动电机v282](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022050622/5c76bfa409d3f29a548b6071/html5/thumbnails/15.jpg)
15
功能
推杆
离合器 位置传感器
当踩下离合器踏板时,推杆头和推杆一起沿离
合器位置传感器方向被推动。在活塞的 前端
是一块永久磁铁。集成在离合器位置传感器极
板中的是一排三个霍尔传感器。 永久磁铁一经过霍尔传感器,电子机构就会向
相应的控制单元发送信号。
霍尔传感器 1 是一个数字传感器。它将电压信号发送到发动机控制单元。该信号用于关闭巡航控制系
统。 霍尔传感器 2 是一个模拟传感器。它将一个频宽可调脉冲信号(PWM 信号)发送到电控机械驻车制
动控制单元。这样就可监测到离合器踏板的准确位置,控制单元可在动态起步时计算出驻车制动的
佳解除时间点。 霍尔传感器 3 是一个数字传感器。它将电压信号发送到车载电网控制单元。 控制单元监测是否踩下了离合器踏板。仅在踩下离合器踏板后,才可起动发动机(互锁功能)。
带永久磁铁的 活塞
霍尔传感器 1霍尔传感器 2
霍尔传感器 3
极板
霍尔传感器 1
霍尔传感器 2
霍尔传感器 3
输出接头 通往发动机控制单元的
电压信号
通往电控机械驻车制动 控制单元的
信号
通往车载电网控制单元的 电压信号
发动机
控制单元
电控机械
驻车制动
控制单元
车载电网
控制单元
![Page 16: 自学手册 346 电控机械驻车制动 - szjsjt.com · 6 系统概览 传感器 执行元件 离合器位置传感器g476 左侧驻车制动电机v282](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022050622/5c76bfa409d3f29a548b6071/html5/thumbnails/16.jpg)
16
系统部件
电控机械驻车制动按钮 E538
通过使用电控机械驻车制动按钮来启动和
关闭电控机械驻车制动。该按钮位于换档
杆后中央通道的左侧。 自动驻车按钮 E540 可使用自动驻车按钮来启动和关闭自动驻
车功能。该按钮位于换档杆后中央通道左
侧电控机械驻车按钮 E538 后。
电控机械驻车制动按钮(换图)
自动驻车按钮(换图)
![Page 17: 自学手册 346 电控机械驻车制动 - szjsjt.com · 6 系统概览 传感器 执行元件 离合器位置传感器g476 左侧驻车制动电机v282](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022050622/5c76bfa409d3f29a548b6071/html5/thumbnails/17.jpg)
17
指示灯 组合仪表和相应按钮上的指示灯显示电控机械驻车制动的状态。
电控机械驻车制动指示灯 K213
制动系统指示灯 K118
电控机械驻车制动故障信号灯 K214
自动驻车指示灯 K237
电控机械驻车制动指示灯位于电控机械驻车制动
按钮上。当提起该按钮时,指示灯亮起,并启动
驻车制动。 制动系统指示灯位于组合仪表上。当启动驻车制
动时,该指示灯亮起。 电控机械驻车制动故障信号灯位于组合仪表上。
如果制动系统发生故障,该信号灯亮起,并建议
立即前往专业的维修站排除故障。 自动驻车指示灯位于自动驻车按钮上。当按下按
钮时,指示灯亮起,并启动自动驻车功能。
![Page 18: 自学手册 346 电控机械驻车制动 - szjsjt.com · 6 系统概览 传感器 执行元件 离合器位置传感器g476 左侧驻车制动电机v282](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022050622/5c76bfa409d3f29a548b6071/html5/thumbnails/18.jpg)
18
系统部件
电控机械驻车制动控制单元 J540
电控机械驻车制动控制单元 J540 位于车内的
中央通道上。电控机械驻车制动的所有控制和
诊断任务都在此处进行。 电控机械驻车制动控制单元有两个处理器,并
通过一条专用的 CAN 数据总线与 ABS 控制单
元相联接。
在电控机械驻车制动控制单元中集成了一个传
感器单元。它由横向加速度传感器,纵向加速
度传感器以及偏转率传感器组成。 来自传感器单元的信号被应用于电控机械驻车
制动和 ESP 控制功能。利用纵向加速度传感器
信号来计算出倾斜角度。
![Page 19: 自学手册 346 电控机械驻车制动 - szjsjt.com · 6 系统概览 传感器 执行元件 离合器位置传感器g476 左侧驻车制动电机v282](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022050622/5c76bfa409d3f29a548b6071/html5/thumbnails/19.jpg)
19
功能
电控机械驻车制动的功能 电控机械驻车制动可为驾驶员提供下述功能:
驻车制动功能 动态起步辅助 动态紧急制动 自动驻车功能
通常,静止模式(车速低于 7km/h)和动态紧
急制动之间的差别取决于当前车速。
在静止模式中,可电控机械式启动和解除驻车
制动。 一旦要动态紧急制动,车辆通过 ABS/ESP 减
速,这意味着所有车轮都是液压制动的。 在以下章节中,将会详细介绍电控机械驻车制
动的个别功能。
开始制动
7 kph 车辆静止
电控机械式制动
液压制动
![Page 20: 自学手册 346 电控机械驻车制动 - szjsjt.com · 6 系统概览 传感器 执行元件 离合器位置传感器g476 左侧驻车制动电机v282](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022050622/5c76bfa409d3f29a548b6071/html5/thumbnails/20.jpg)
20
功能
驻车制动功能 当车辆在小于 30%的坡道上驻车时,电控机械驻车制动可确保制动住车辆。通过提起电控机械驻车制
动按钮来启动电控机械驻车制动,按下按钮来解除电控机械驻车制动。
关闭 电控机械驻车制动可在任何时候启动,即使关
闭了点火开关。 当点火开关关闭时,如果要启动驻车制动,那
么电控机械驻车制动按钮上的指示灯和组合仪
表上的制动系统指示灯会一起亮起。 当点火开关关闭时,按下电控机械驻车制动按
钮,两个指示灯仅亮起约 30 秒,然后熄灭。
启动 只有在点火开关打开时才可解除电控机械驻车
制动。 同时踩下制动踏板和按下电控机械驻车制动按
钮,就可解除电控机械驻车制动。 当驾驶员佩戴好安全带,关闭车门,起动发动
机并踩下油门踏板准备起步时,电控机械驻车
制动就会自动解除。根据倾斜角度和发动机扭
矩计算出解除时间点。按钮上和组合仪表上的
指示灯熄灭。
当驻车完毕并在制动器(制动摩擦片
和制动盘)完全冷却之后,制动器按
需进行自动调节。
电控机械驻车制动仅可在打开点火开
关后才可解除(儿童安全功能)。
![Page 21: 自学手册 346 电控机械驻车制动 - szjsjt.com · 6 系统概览 传感器 执行元件 离合器位置传感器g476 左侧驻车制动电机v282](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022050622/5c76bfa409d3f29a548b6071/html5/thumbnails/21.jpg)
21
启动功能的步骤
E538 电控机械驻车制动按钮
J104 ABS 控制单元
J540 电控机械驻车制动控制单元
V282 左侧驻车制动电机
V283 右侧驻车制动电机
1. 驾驶员提起电控机械驻车制动按钮。
2. 电控机械驻车制动控制单元与 ABS 控制
单元通过专用的 CAN 数据总线来判断当
前车速是否低于 7km/h。
3. 接着电控机械驻车制动控制单元启动两
个后轮驻车制动电机。制动器是电控机械
式控制的。
4. 如果驾驶员按下电控机械驻车制动按钮
的同时踩下制动踏板,这就可解除后车轮
的驻车制动。
![Page 22: 自学手册 346 电控机械驻车制动 - szjsjt.com · 6 系统概览 传感器 执行元件 离合器位置传感器g476 左侧驻车制动电机v282](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022050622/5c76bfa409d3f29a548b6071/html5/thumbnails/22.jpg)
22
功能
动态起步辅助 当按下电控机械驻车制动按钮时,动态起步辅助可以使车辆起步时不会震动或溜车,即使在坡道上。
仅在下述情况中才可启动该功能:
驾驶员侧车门关闭, 佩戴安全带,和 起动发动机。
解除电控机械驻车制动的时间点取决于下述因素:
倾斜角度 利用纵向加速度传感器信号,由电控机械驻车制动控制单元计算得出。
发动机扭矩 油门踏板位置 离合器作用
装备手动变速箱的车辆,评估离合器位置传感器的信号。 预期行驶方向
装备自动变速箱的车辆,通过选择行驶方向来判断;装备手动变速箱的车辆,通过倒车灯开关来判
断。
启动驻车制动时起步 例如,当启动驻车制动时,车辆就不再需要在交
通灯前使用制动踏板进行驻车了。一踩下油门踏
板,就可以自动解除驻车制动,车辆就开始移动。
坡道起步 坡道起步时使驾驶员的任务变得轻松了,例
如:
当逐步解除驻车制动时, 同时操作离合器踏板和油门踏板, 寻找合适的时机进入车流。
直到车辆的传动扭矩大于车辆的行驶阻力
(由控制单元决定),才可解除驻车制动,
如此就可以防止意外的溜车。
所有动态起步辅助的重要参数都不断地与驾驶员和驾驶工况相匹配。
![Page 23: 自学手册 346 电控机械驻车制动 - szjsjt.com · 6 系统概览 传感器 执行元件 离合器位置传感器g476 左侧驻车制动电机v282](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022050622/5c76bfa409d3f29a548b6071/html5/thumbnails/23.jpg)
23
启动功能的步骤
E538 电控机械驻车制动按钮
J104 ABS 控制单元
J540 电控机械驻车制动控制单元
V282 左侧驻车制动电机
V283 右侧驻车制动电机
1. 车辆静止。电控机械驻车制动启动。驾驶
员将要起步,挂 1 档并踩下油门踏板。
2. 在评估了这些因素(倾斜角度,发动机扭
矩,油门踏板位置,离合器作用或自动变
速箱的档位)之后,电控机械驻车制动控
制单元计算出车辆的行驶阻力。
3. 如果电控机械驻车制动控制单元判断车
辆的传动扭矩大于车辆的行驶阻力,后车
轮的两个驻车制动电机被启动。
4. 电控机械式解除后轮的驻车制动。车辆起
步时就不会溜车了。
![Page 24: 自学手册 346 电控机械驻车制动 - szjsjt.com · 6 系统概览 传感器 执行元件 离合器位置传感器g476 左侧驻车制动电机v282](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022050622/5c76bfa409d3f29a548b6071/html5/thumbnails/24.jpg)
24
功能
动态紧急制动 如果制动踏板功能发生故障或制动踏板被卡住了,可通过动态紧急制动功能强力制动住车辆。 启动 当提起电控机械驻车制动按钮并保持住,就可以
约 6m/s2的加速度对行驶中的车辆进行制动。 此时会伴随警告音响起,且制动灯亮起。 如果车速高于 7km/h,通过在 4 个车轮上产生液
压制动压力,执行动态紧急制动功能。ABS/ESP功能根据驾驶工况控制制动过程。如此,即可确
保车辆平稳制动。 如果在车速低于 7km/h 时按下电控机械驻车制
动按钮,可以自动启动驻车制动(参见驻车制动
功能)。
解除 如果在动态紧急制动后,车速仍高于 7km/h,松开电控机械驻车制动按钮或踩下油门踏板,
就可解除制动。 一旦车辆要停止,就如驻车制动功能所述,驻
车制动就不得不被解除。
一旦按下电控机械驻车制动按钮,发动机扭矩就会被设定到怠速输出,驾驶辅助功能例如:
巡航控制系统(CCS),自动距离控制系统(ADC)或者自动驻车功能就会被关闭。
即使关闭了点火开关,动态紧急制动功能仍然可用。
![Page 25: 自学手册 346 电控机械驻车制动 - szjsjt.com · 6 系统概览 传感器 执行元件 离合器位置传感器g476 左侧驻车制动电机v282](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022050622/5c76bfa409d3f29a548b6071/html5/thumbnails/25.jpg)
25
启动功能的步骤
E538 电控机械驻车制动按钮
J104 ABS 控制单元
J540 电控机械驻车制动控制单元
V282 左侧驻车制动电机
V283 右侧驻车制动电机
1. 驾驶员提起电控机械驻车制动按钮并保
持住。
2. 电控机械驻车制动控制单元与 ABS 控制
单元通过专用的 CAN 数据总线来判断当
前车速是否高于 7km/h。
3. ABS 控制单元启动液压泵,并在 4 个车轮
制动器的液压管路中建立起制动压力。车
辆减速。
4. 如果松开电控机械驻车制动按钮或者踩
下油门踏板,电控机械驻车制动控制单元
就会处理该信号。
5. 电控机械驻车制动控制单元与 ABS 控制
单元通过专用的 CAN 数据总线来判断当
前车速是否仍高于 7km/h。
6. ABS 控制单元启动液压泵,液压制动压力
下降。制动器松开。
![Page 26: 自学手册 346 电控机械驻车制动 - szjsjt.com · 6 系统概览 传感器 执行元件 离合器位置传感器g476 左侧驻车制动电机v282](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022050622/5c76bfa409d3f29a548b6071/html5/thumbnails/26.jpg)
26
功能
自动驻车功能 当车辆静止和车辆起步(前行或倒车)时,自动驻车功能可以用来辅助驾驶员。自动驻车功能由下列
辅助功能组成:
通过按下中央通道的自动驻车按钮,驾驶员就可以利
用自动驻车功能。通过按钮上亮起的指示灯来显示该
功能启动。 重新按下自动驻车按钮来关闭自动驻车功能。按钮上
的指示灯熄灭。 停车 - 起步辅助 因为驾驶员不再需要借助制动踏板来驻车,这就使得
在低速通行的交通(停车 - 起步)中变得轻松了。 起步辅助 自动驻车和起步程序可以辅助坡道起步。 也可以防止意外的溜车。 自动驻车 如果车辆在自动驻车功能启动的情况下驻车,打开驾
驶员侧车门,松开安全带或关闭点火开关,将自动启
动驻车制动。
![Page 27: 自学手册 346 电控机械驻车制动 - szjsjt.com · 6 系统概览 传感器 执行元件 离合器位置传感器g476 左侧驻车制动电机v282](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022050622/5c76bfa409d3f29a548b6071/html5/thumbnails/27.jpg)
27
仅在下列情况中自动驻车功能才会启动:
驾驶员侧车门关闭, 佩戴安全带,和 起动发动机。
一旦上述三种情况有所变化,就会关闭自动驻
车功能。 可以通过打开点火开关并按下自动驻车按钮,
来重新启动该功能。 制动压力 当车辆静止且自动驻车功能启动时,总是由 4个车轮的液压制动器进行驻车。 驾驶员踩下制动踏板即可产生制动压力。通过
关闭 ABS 单元的阀门来设定制动压力的大小,
驾驶员不再需要踩下制动踏板来产生制动压
力。车辆在原地静止。
不论是用什么方式使车辆停止,自动驻车功能
可以确保车辆在静止时自动保持驻车状态。 如果驾驶员没有踩下制动踏板,而车辆又要从
静止转而开始移动,ESP 功能启动。执行液压
增压程序。这意味着通过 ABS 泵建立起制动
压力。 当车辆驻车超过 3 分钟后,就会从 ESP 液压
系统切换到电控机械驻车制动。
![Page 28: 自学手册 346 电控机械驻车制动 - szjsjt.com · 6 系统概览 传感器 执行元件 离合器位置传感器g476 左侧驻车制动电机v282](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022050622/5c76bfa409d3f29a548b6071/html5/thumbnails/28.jpg)
28
功能
启动功能的步骤
1. 启动自动驻车功能。4 个车轮制动器使车
辆在原位保持静止。所需压力由 ABS 控制
单元根据坡度进行计算并设定。 2. 3 分钟之后,该系统切换到电控机械驻车
制动。计算出的驻车扭矩信号从 ABS 控制
单元传送到电控机械驻车制动控制单元。
E540 自动驻车按钮 J104 ABS 控制单元 J540 电控机械驻车制动控制单元 V282 左侧驻车制动电机 V283 右侧驻车制动电机
3. 接着电控机械驻车制动控制单元启动后车
轮的两个驻车制动电机。该制动是电控机
械式的,且制动压力会自动下降。
3 分钟
![Page 29: 自学手册 346 电控机械驻车制动 - szjsjt.com · 6 系统概览 传感器 执行元件 离合器位置传感器g476 左侧驻车制动电机v282](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022050622/5c76bfa409d3f29a548b6071/html5/thumbnails/29.jpg)
29
特性
车辆检测模式 启动 对电控机械驻车制动进行功能检查,有必要在
自动测试台上进行制动操作。 车辆检测模式开始监测,当
打开点火开关 关闭自动驻车功能 前车轮没有移动,和 以介于 2.5 与 9km/h 之间的恒速驱动后车
轮至少 5 秒钟。 可以通过组合仪表上亮起的电控机械驻车制
动故障信号灯 K214 来显示车辆检测模式启
动。
当按下电控机械驻车制动按钮时,制动力就会
增加。 电控机械驻车制动控制单元会改进驻车制动
的应用。 连续 4 次提起电控机械驻车制动按钮,可使制
动器活塞移动一定的距离,以增加驻车制动所
需的制动力。 按下该按钮可解除电控机械驻车制动。
关闭 当满足下列条件时车辆检测模式被关闭。
前车轮以高于 0km/h 的速度被驱动。 后车轮以低于 2.5km/h 或高于 9km/h 的速度被驱动。 关闭点火开关。
有关车辆检测模式的详细信息,请参见“电子服务信息系统,ELSA”。
![Page 30: 自学手册 346 电控机械驻车制动 - szjsjt.com · 6 系统概览 传感器 执行元件 离合器位置传感器g476 左侧驻车制动电机v282](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022050622/5c76bfa409d3f29a548b6071/html5/thumbnails/30.jpg)
30
特性
制动摩擦片间隙调整 当车辆静止时,制动摩擦片间隙是周期性调整
的。如果车辆行驶超过 1000km 后没有启动电
控机械驻车制动,就会自动执行制动摩擦片间
隙调整。 为此,制动摩擦片从起始(零)位置按压住制
动盘。 电控机械驻车制动控制单元根据电控电机的电
流来计算止推螺母的行程,随后根据该值来补
偿制动摩擦片的磨损。
磨损的制动摩擦片 止推螺母行程,直到
与制动盘接触
当车辆已驻车,点火开关被锁止且没有启动驻车制动时,对制动摩擦片的磨损进行补偿。
止推螺母起始(零)位置
![Page 31: 自学手册 346 电控机械驻车制动 - szjsjt.com · 6 系统概览 传感器 执行元件 离合器位置传感器g476 左侧驻车制动电机v282](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022050622/5c76bfa409d3f29a548b6071/html5/thumbnails/31.jpg)
31
制动摩擦片更换模式
在没有启动电控机械驻车制动的情况下,对制
动摩擦片进行更换。 在车辆诊断,测试和信息系统 VAS 5051 的帮
助下,完全打开电控机械驻车制动,同时止推
螺母完全退回到丝杆的终端。 在车辆诊断,测试和信息系统 VAS 5051 的帮
助下,重新设定电控机械驻车制动。自动匹配
制动摩擦片的新位置。
有关制动摩擦片更换模式的详细信息,请参见“电子服务信息系统,ELSA”。
制动器活塞 止推螺母
![Page 32: 自学手册 346 电控机械驻车制动 - szjsjt.com · 6 系统概览 传感器 执行元件 离合器位置传感器g476 左侧驻车制动电机v282](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022050622/5c76bfa409d3f29a548b6071/html5/thumbnails/32.jpg)
32
CAN网络
电控机械驻车制动的 CAN 数据总线 电控机械驻车制动控制单元通过一条专用的
CAN 数据总线与 ABS 控制单元相联接。 电控机械驻车制动的专用 CAN 数据总线的数
据传输率为 500 kbit/s。 数据通过 CAN 高电平导线和 CAN 低电平导线
进行传输。为使数据传输更有效率,CAN 线路
成缠绕状。 电控机械驻车制动的 CAN 数据总线是不能单
线传输的。如果一条 CAN 导线发生故障,就无
法进行数据传输。
电控机械驻车制动控制单元的 CAN 数据总线
J104 ABS 控制单元 J533 数据总线诊断接口 J540 电控机械驻车制动控制单元
![Page 33: 自学手册 346 电控机械驻车制动 - szjsjt.com · 6 系统概览 传感器 执行元件 离合器位置传感器g476 左侧驻车制动电机v282](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022050622/5c76bfa409d3f29a548b6071/html5/thumbnails/33.jpg)
33
功能原理图
E538 电控机械驻车制动按钮 E540 自动驻车按钮 G476 离合器位置传感器 H3 报警蜂鸣器 J104 ABS 控制单元 J285 组合仪表中带显示单元的控制单元 J519 车载电网控制单元 J540 电控机械驻车制动控制单元 K118 制动系统指示灯 K213 电控机械驻车制动指示灯 K214 电控机械驻车制动故障信号灯 K237 自动驻车指示灯 S 保险丝 V282 左侧驻车制动电机 V283 右侧驻车制动电机 y 通往发动机控制单元 J623
颜色标识/按钮 = 输入信号
= 输出信号
= 正极
= 接地
= CAN 数据总线
![Page 34: 自学手册 346 电控机械驻车制动 - szjsjt.com · 6 系统概览 传感器 执行元件 离合器位置传感器g476 左侧驻车制动电机v282](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022050622/5c76bfa409d3f29a548b6071/html5/thumbnails/34.jpg)
34
自测题
1. 当电控机械驻车制动启动的情况下,如果您想要进行坡道起步,应该采取什么措施?
a) 按下电控机械驻车制动按钮。 b) 起步。自动解除电控机械驻车制动。 c) 需要配合操作电控机械驻车制动,油门踏板和离合器踏板。
2. 自动驻车功能包含哪些辅助功能?
a) 胎压控制,故障监测和巡航控制系统。 b) 交通提示和距离控制。 c) 起步 - 停车辅助,起步辅助和自动驻车。
3. 电控机械驻车制动需要怎样的专业维修工作条件?
a) 车辆检测模式。
b) 机油更换模式。
c) 制动摩擦片更换模式。
d) 清洁模式。
![Page 35: 自学手册 346 电控机械驻车制动 - szjsjt.com · 6 系统概览 传感器 执行元件 离合器位置传感器g476 左侧驻车制动电机v282](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022050622/5c76bfa409d3f29a548b6071/html5/thumbnails/35.jpg)
35
![Page 36: 自学手册 346 电控机械驻车制动 - szjsjt.com · 6 系统概览 传感器 执行元件 离合器位置传感器g476 左侧驻车制动电机v282](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022050622/5c76bfa409d3f29a548b6071/html5/thumbnails/36.jpg)
36
© 大众公司,沃尔夫斯堡 该手册与技术交流受版权保护。 000.2811.60.20 技术状态:03.2005 大众公司 服务培训 VK-21 Brieffach 1995 38436 沃尔夫斯堡 ❀ 印刷用纸采用无氯漂白的纸浆工艺。