Годовой отчёт АО «ВРК-3» 2018в том числе выполнять...

Утвержден Советом директоров АО «ВРК-3»

Годовой отчёт АО «ВРК-3»

2018

О Компании .............................................................................................................................................................................. 7Карта представительств ......................................................................................................................................................8Компания в цифрах ............................................................................................................................................................10Структура АО «ВРК-3» ......................................................................................................................................................... 13Ключевые события ............................................................................................................................................................. 14

СТРАТЕГИЧЕСКИЙ ОТЧЕТОбращение генерального директора ..........................................................................................................................18Миссия ...................................................................................................................................................................................... 21Обзор рынка ..........................................................................................................................................................................22

Участники рынка .......................................................................................................................................................................................................... 22Грузооборот .........................................................................................................................................................................22Структура железнодорожных перевозок ........................................................................................................................................................... 23Рынок ремонта железнодорожных вагонов .................................................................................................................................................... 24Тенденции развития и проблематика рынка ....................................................................................................................25Клиенты ........................................................................................................................................................................................................................... 25

Бизнес модель....................................................................................................................................................................... 27Система управления рисками .........................................................................................................................................28

Цели и задачи системы управления рисками ..................................................................................................................................................28Реестр рисков на 2018 год ........................................................................................................................................................................................28Методы управления рисками ..................................................................................................................................................................................31

Стратегия развития АО «ВРК-3» .....................................................................................................................................32Производственная деятельность ..................................................................................................................................33

Ключевые показатели производственной деятельности ........................................................................................................................... 33Инновационная деятельность и развитие сервисных центров ...............................................................................................................36Ремонт колесных пар .................................................................................................................................................................................................34Текущий ремонт вагонов .......................................................................................................................................................................................... 35Основные производственные фонды ................................................................................................................................................................. 35

Инвестиционная деятельность ......................................................................................................................................38Финансовые результаты деятельности ..................................................................................................................... 40Социальная ответственность ......................................................................................................................................... 47

Компетентные и мотивированные на результат люди – главный актив Компании ........................................................................ 47Структура персонала ................................................................................................................................................................................................. 47Работа с учащимися – будущими кадрами .......................................................................................................................................................49Социальная политика, гарантии и благотворительная деятельность ...................................................................................................49Партнерские отношения с профсоюзом .............................................................................................................................................................51Повышение квалификации ......................................................................................................................................................................................51Производительность труда ..................................................................................................................................................................................... 53Система мотивации ..................................................................................................................................................................................................... 53Внутрикорпоративная жизнь .................................................................................................................................................................................54Корпоративные СМИ ...................................................................................................................................................................................................57Социальная ответственность и устойчивое развитие ...................................................................................................................................57Охрана труда и производственная безопасность ...........................................................................................................................................57Улучшение условий труда на рабочих местах с неустранимыми вредными факторами ...............................................................58Обеспечение работников молоком и другими равноценными продуктами .......................................................................................58Промышленная безопасность ...............................................................................................................................................................................58

ОглавлениеПожарная безопасность ........................................................................................................................................................................................... 59Политика в области качества ................................................................................................................................................................................. 59Аттестации Компании. ...............................................................................................................................................................................................60Экологическая безопасность ..................................................................................................................................................................................62Бережливое производство .................................................................................................................................................63

КОРПОРАТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕОбращение Председателя Совета директоров АО «ВРК-3» ..............................................................................66Система корпоративного управления ....................................................................................................................... 68

Основные принципы корпоративного управления ......................................................................................................................................68Структура органов корпоративного управления. ..........................................................................................................................................68

Общее собрание акционеров ........................................................................................................................................ 68Совет директоров ............................................................................................................................................................... 68Председатель совета директоров .................................................................................................................................70Комитеты при Совете директоров ...............................................................................................................................70

Комитет по аудиту ....................................................................................................................................................................................................... 70Комитет по кадрам, вознаграждениям и корпоративному управлению ...............................................................................................71Комитет по стратегическому планированию ....................................................................................................................................................72

Корпоративный секретарь ............................................................................................................................................... 73Генеральный директор ...................................................................................................................................................... 73Дивидендная политика ..................................................................................................................................................... 74Акционерный капитал ....................................................................................................................................................... 74Внутренний контроль и аудит ........................................................................................................................................ 75

Система внутреннего контроля ..............................................................................................................................................................................75Система внутреннего аудита ....................................................................................................................................................................................75Ревизионная комиссия ..............................................................................................................................................................................................75

Внешний аудитор ................................................................................................................................................................. 75Антикоррупционная политика и обеспечение безопасности экономической деятельности .............. 76Закупочная деятельность ................................................................................................................................................. 76Участие в профессиональных сообществах ............................................................................................................. 77Выполнение поручений Общего собрания акционеров и Совета директоров ........................................ 77

ФИНАНСОВАЯ ОТЧЕТНОСТЬБухгалтерский баланс ......................................................................................................................................................78Аудиторское заключение .................................................................................................................................................83Отчет о финансовых результатах ................................................................................................................................. 86

ПРИЛОЖЕНИЕОтчет по выполнению поручений Общего собрания акционеров АО «ВРК-3»и Совета директоров АО «ВРК-3» за 2018 год .......................................................................................................... 88Контактная информация ..................................................................................................................................................94

76

Годовой отчет 2018ГоГоГоГоГоГоГоГоГоГоГоГоГоГоГоГГоГоГоГГоГоооодододддодододододододододдодоовововововововововововввоооойййййййййййййййййййййй ооотототтоототототототототототоотототооотототтотттттототто чеччееечечечечечечечечечечечечеччечечеччечч т т тт т ттт т ттт 202020202020200020202020002020202022222202 11818881818181818181111881818888888888

Акционерное общество «Вагонная ремонтная Компания-3» – крупнейшая федеральная сетевая ремонтно-сервисная Компания, созданная по решению Совета директоров ОАО «РЖД» в 2011 году. Сегодня Компания занимает лидерские позиции на рынке по деповскому, капитальному и текущему ремонту железнодорожных вагонов, переоборудованию и техническому содержанию подвижного состава: мощности АО «ВРК-3» позволяют ремонтировать более 100 тысяч вагонов в год.В состав АО «ВРК-3» входит 42 предприятия: 35 вагонных ремонтных депо, 5 вагонных колесных мастерских (ВКМ) и 2 вагонных участка, размещенные в 25 субъектах Российской Федерации на 14 федеральных железных дорогах, общей протяженностью более 80 тысяч километров.

Ключевые продукты и компетенции:• деповской и капитальный ремонт всех типов грузовых вагонов; • текущий ремонт вагонов; • сервисное обслуживание грузовых вагонов;• переоборудование грузовых вагонов;• все виды ремонта колесных пар (в т.ч. из S-образного цельнокатаного

колеса); • ремонт деталей, узлов грузовых вагонов;• разделка грузовых вагонов; • промывка/пропарка вагонов-цистерн; • полная или частичная окраска кузова всех родов подвижного состава; • прочие услуги: погрузка/выгрузка/хранение запасных частей

и металлолома.

О Компании

В АО «ВРК-3» работают три старейших вагонных ремонтных (в прошлом локомотивных) предприятия,

такие как ВЧДр Елец (1868 г.), ВЧДр Муром (1880 г.), ВКМ Похвистнево (1888 г.), открытых более 130 лет назад

для обслуживания первой железной дороги России.

Настоящий годовой отчет Ак-ционерного общества «Вагон-ная ремонтная компания-3» (далее – АО «ВРК-3», Компания) за 2018 год (далее – Отчет) вклю-чает результаты деятельности АО «ВРК-3» за период с 1 января 2018 года по 31 декабря 2018 года.

Содержание годового Отчета Ком-пании и объем раскрываемой в нем информации ежегодно утвержда-ются внутренним распорядитель-ным документом единоличного ис-полнительного органа АО «ВРК-3» на основании законодательства Российской Федерации.

При формировании годового Отче-та АО «ВРК-3» стремится следовать лучшим мировым и российским практикам раскрытия информации, в том числе выполнять рекоменда-ции Кодекса корпоративного управ-ления в части отражения информа-ции, рекомендуемой Банком России к раскрытию.

Утвержден Советом директоров АО «ВРК-3»

98

Годовой отчет 2018

ВКМ Болотная

ПРИВОЛЖСКИЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ

ВЧДр УльяновскВЧДр РузаевкаВКМ ПохвистневоВЧДр АрзамасВЧДр Шахунья

ЦЕНТРАЛЬНЫЙФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ

ВЧДр Бологое011719180809

0403

05071214

15

06

10

1116

20

02 26 3534

293032

3328

31

36

3425242221

233837

27

13

ВЧДр ТулаВЧДр СасовоВКМ СасовоВЧДр КалугаВЧДр МуромВЧДр РоссошьВЧДр БелгородВЧДр ВалуйкиВЧДр Елец

СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ

ВЧДр КемьВЧДр Сосногорск

УРАЛЬСКИЙФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ

ВЧДр Красноуфимск

ЮЖНЫЙФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ

ВЧДр НефтянаяВЧДр СальскВЧДр Морозовская

УРАЛЬСКИЙФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ

ВЧДр ГороблагодатскаяВКМ ГороблагодатскаяВЧДр ЕгоршиноВЧДр ЗлатоустВЧДр КарталыВЧДр КурганВЧДр СмычкаВУ ТроицкВУ Бердяуш

ПРИВОЛЖСКИЙФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ

ВЧДр Верещагино

СИБИРСКИЙФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ

ВЧДр БарабинскВЧДр Болотная

ВЧДр ВихоревкаВЧДр ЗимаВЧДр КемеровоВЧДр РубцовскВЧДр ТопкиВЧДр Ужур

ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ

ВЧДр Белогорск ВКМ Белогорск

ЦЕНТРАЛЬНОЕ ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВОСамара

УРАЛЬСКОЕ ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВОЧелябинск

СИБИРСКОЕ ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВОНовосибирск

IX

III

III

IVV

VIVII

VIII

Вагонные колёсные мастерские

переработка и реализация лома

Комплексы по проведению

операций

Ремонт и обслуживание

вагонов

01

02

0504

03

0708

09

1719

18

22 38

2324

21

37

35 3432

3328 29

30

31

36

2510

06

15

12

1116

1314

В состав АО «ВРК-3» входят три представительства — Центральное (г. Самара), Уральское (г. Челябинск) и Сибирское (г. Новосибирск), а также 42 вагоноремонтных предприятия на 14 железных дорогах в 25 субъектах Российской Федерации, в числе которых 35 вагонных ремонтных депо (ВЧДр), пять вагонных колёсных мастерских (ВКМ), а также два вагонных участка (ВУ).

I — Северо-Западный федеральный округII — Центральный федеральный округIII — Южный федеральный округIV — Приволжский федеральный округV — Уральский федеральный округ

VI — Сибирский федеральный округVII — Дальневосточный федеральный округVIII — Северо-Кавказкий федеральный округIX — Крымский федеральный округ

2011423 25

16.2%100000

вагоноремонтных предприятия

представительства

субьектов РФ

вагоноремонтногорынка

вагоновв год

Производственная мощность

Создана в году

>520клиентов

Карта представительств

1110


Компания в цифрах

Динамика выручки,млн. руб

2016

2017

2018

9 165,711 907,1

13 335

2016

2017

2018

73,3 75,6

68,3

2016

2017

2018

182,3 182,9

227,4

Динамика чистой прибыли,млн. руб

Объем деповского и капитальногоремонта вагонов, тыс. вагонов

2016

2017

2018

32,8

43,1

51,4

Объем текущего ремонта вагонов, тыс. вагонов

Количество нарушений безопасности движения,случаев.

2016

2017

2018

360

295

243

2016

2017

2018

6 347 6 4496 367

2016

2017

2018

817

677 600

Отказы технических средств1-й и 2-й категории, случаев

Среднесписочная численностьработников, чел.

2016

2017

2018

11.5

12.1

13.1

Коэффициент текучести кадровРентабельность продаж

2016

2017

2018

4.9

6.22

3.95

2016

2017

2018

813.7 890.5

1 032.1

2016

2017

2018

8.9

7.57.7

Рентабельность по EBITDA EBITDA, млн. руб

2016

2017

2018

33 357

35 75837 240

2016

2017

2018

109,4

118,7

119,6

Динамика размера средней зарплаты, руб

Объем выполненных ремонтов,тыс. вагонов

2016

2017

2018

97.87

97.26

97.4

Показатели безотказной работы, %

2011год основания

100 68 264

Отремонтировановагонов

деповским и капитальным ремонтом

16,2%

доля рынка

Производственнаямощность

тыс шт 51 364

Отремонтировановагонов

текущим ремонтом

шт

вагонов в год

13 335 млн. руб

227,4 млн. руб

Выручка

Чистая прибыль

вагонов РФ

№ 3на рынкеремонта

железнодорожных

42

персонала с высшим образованием

23%

13,4%с профильным высшим

вагоноремонтных предприятияво всех Федеральных округах

162 841 шт

(в т.ч. на поддержание и воспроизводствосуществующих мощностей в сумме 516,1 млн. руб.)

Персонал 6 367 человек

Средняя заработная плата 37 240 руб

Освоено инвестиций 609 млн. руб

Отремонтировано

в том числе капитальным ремонтом – 20 046 шт

колёсных пар

2016

2017

2018

304,6

499,4

609

Динамика инвестиционных вложений, млн. руб

1312


ЦЕНТРАЛЬНЫЙ АППАРАТ АО «ВРК–3»

ВЧДр Сосногорск

ВЧДр Ульяновск

ВЧДр Рузаевка

ВКМ Похвистнево

ВЧДр Арзамас

ВЧДр Шахунья

ВЧДр Бологое

ВЧДр Тула

ВЧДр Сасово

ВЧДр Калуга

ВЧДр Муром

ВЧДр Россошь

ВЧДр Белгород

ВЧДр Валуйки

ВЧДр Елец

ВЧДр Кемь

ВЧДр Красноуфимск

ВЧДр Нефтяная

ВЧДр Морозовская

ВЧДр Сальск

ЦЕНТРАЛЬНОЕПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО

Двухуровневая структура управления компанией включает Центральный аппарат со штаб-квартирой в Москве и три представительства: Уральское, Центральное и Сибирское, которые наделены полномочиями от имени Компании взаимодействовать с региональными органами государственной власти и органами местного самоуправления, коммерческими, некоммерческими организациями и общественностью.

ВЧДр Гороблагодатская(ВКМ Гороблагодатская)

ВЧДр Егоршино

ВЧДр Златоуст

ВУ Бердяуш

ВЧДр Карталы

ВУ Троицк

ВЧДр Курган

ВЧДр Смычка

ВЧДр Верещагино

ВЧДр Барабинск

ВЧДр Болотная(ВКМ Болотная)

ВЧДр Вихоревка

ВЧДр Зима

ВЧДр Кемерово

ВЧДр Рубцовск

ВЧДр Топки

ВЧДр Ужур

ВЧДр Белогорск(ВКМ Белогорск)

УРАЛЬСКОЕПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО

СИБИРСКОЕПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО

Структура АО «ВРК-3»

(ВКМ Сасово)

1514

Годовой отчет 2018ГоГоГ доововоойййй отототототототттттотттттттттотттттттттттттттчччччччччеччччч т 2018

Ключевые события

ФевральВ вагонном ремонтном депо Сасово АО «ВРК-3» организована работа нового участка ВКМ (вагонные колесные мастер-ские) мощностью 400 колесных пар в ме-сяц, для осуществления капитального ре-монта колесных пар со сменой элементов. Получено соответствующее удостовере-ние Федерального агентства железнодо-рожного транспорта.

МартИзбрание Председателем подкомитета по ремонту комитета «НП ОПЖТ» («Неком-мерческого партнерства «Объединение производителей железнодорожной тех-ники» по грузовому подвижному соста-ву») Генерального директора АО «ВРК-3» Волокитина И.А. Работа подкомитета пе-реведена на площадку АО «ВРК-3». Уча-стие в работе подкомитета принимают ва-гоноремонтные предприятия различных форм собственности, компании-владель-цы вагонов, вагоностроительные пред-приятия, отраслевые научные и проек-тно-конструкторские организации.В рамках проекта по реконструкции ко-тельной вагонного ремонтного депо Болотная по переводу мазутной котель-ной на газ выполнены проектно-изыска-тельские работы.

МайАО «ВРК-3» включено в состав членов Ассоциации производителей и потре-бителей тормозного оборудования для подвижного состава железнодорожно-го транспорта. Цель работы Ассоциации - развитие и продвижение на мировые рынки отечественной тормозной продук-ции, обеспечивающей высокий уровень эффективности, надежности, безопасно-сти движения рельсового транспорта.

Июнь 75-летний юбилей вагонного ремонтного депо Нефтяная.Оснащение вагонного ремонтного депо Белгород оборудованием для очистных сооружений, предназначенным для соз-дания замкнутого цикла мойки деталей. В целях соблюдения требований ФЗ от 21.12.1994 № 69 «О пожарной безопасно-сти», постановления Правительства Рос-сийской Федерации № 390 от 25.04.2012 «О противопожарном режиме», в вагон-ных ремонтных депо Белогорск и Горо-благодатская установлена автоматиче-ская пожарная сигнализация с системой оповещения.В вагонных ремонтных депо Сасово, Бо-лотная, Топки внедрены комплексы диа-гностики буксовых узлов ИСТОК-726, по-зволяющие обеспечить идентификацию до 15-ти видов дефектов и произвести оценку степени их развития.В 20 вагонных ремонтных депо внедре-ны измерители напряженности магнит-ного поля ИМАГ 400, предназначенные для контроля режимов намагничивания в процессе магнитопорошковой дефекто-скопии.

ИюльОснащение вагонного ремонтного депо Сасово оборудованием для очистных соо-ружений, предназначенным для создания замкнутого цикла мойки деталей.

АвгустВагонными ремонтными депо Тула, Ар-замас, Сосногорск, Болотная получены разрешения Федерального агентства же-лезнодорожного транспорта и Дирекции Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества по расширению области действия ранее вы-данных условных номеров.

СентябрьВ рамках реализации проекта по рекон-струкции котельной вагонного ремонтно-го депо Болотная по переводу мазутной котельной на газ выполнены работы по прокладке наружного газопровода.В вагонных ремонтных депо Барабинск, Ужур, Зима внедрены комплексы диагно-стики буксовых узлов ИСТОК-726, что по-зволяет обеспечить идентификацию до 15-ти видов дефектов и произвести оцен-ку степени их развития.

ОктябрьПо результатам конкурсных процедур, заключен договор на сервисное обслу-живание грузовых вагонов ООО «Пиво-варенная компания «Балтика». В рамках этого соглашения АО «ВРК-3» берет на себя организацию работ по содержанию указанных грузовых вагонов в технически исправном состоянии на всей территории сервисного обслуживания, включая про-ведение плановых видов ремонта, ТР-1, ТР-2.

Получено очередное приложение к ли-цензии АО «ВРК-3» по заготовке, хране-нию, переработке и реализации лома черных металлов, цветных металлов на площадке разделки металлолома вагон-ного ремонтного депо Сальск.

Вагонными колесными мастерскими (ВКМ) Похвистнево получен сертификат соответствия, выданный ФБУ «РС ФЖТ», на вновь сформированные из новых осей и колес цельнокатанных колесные пары (НОНК) типа РУ1Ш-957-Г. ВКМ Похвистне-во, по желанию клиентов, производит изготовление новых колесных пар НОНК, как из собственных материалов, так и из материалов заказчика.

НоябрьПолучено свидетельство ФГУП ВНИИМС на расширение сферы деятельности ка-либровочной лаборатории ВЧДр Муром.

Проведена аттестация контрольных пун-ктов автосцепки, колесно-роликовых участков во всех вагоноремонтных пред-приятиях Компании.

ДекабрьВ вагонном ремонтном депо Белогорск АО «ВРК-3» организована работа нового участка ВКМ для производства капиталь-ного ремонта колесных пар со сменой элементов мощностью 300 колесных пар в месяц. Выдано соответствующее удо-стоверение Федерального агентства же-лезнодорожного транспорта.

Получено очередное приложение к ли-цензии АО «ВРК-3» по заготовке, хране-нию, переработке и реализации лома черных металлов, цветных металлов на территории Челябинской области на пло-щадке разделки металлолома вагонного ремонтного депо Златоуст ВУ Бердяуш.

1716

Годовой отчет 2018ГоГоГоГ додододовововоойййй ототототчечечет т т т 202020181888

СТРАТЕГИЧЕСКИЙ ОТЧЕТ

1918


Уважаемые акционеры, клиенты и партнеры!

Качественный ремонт грузовых вагонов – это основная задача нашей Компании, реализация которой позволяет обеспечить бесперебойный перевозочный процесс на сети РЖД.

АО «ВРК-3» стабильно сохраняет и укрепляет свои позиции на рынке ремонта и сервиса грузовых вагонов. Мы – третья по величине Компания в России по объемам ремонта с долей рынка 16,2%. Ежегодный рост чистой прибыли и доходов позволяет заявить о том, что Компания развивается и наращивает свои производственные мощности, обеспечивая тем самым конкурентное преимущество.

Обращение генерального директора

Внедрение инновационной техники и, так называемых «безлюдных технологий», позволяют нам смело «шагать в ногу со временем», не отставая от западных коллег вагоноремонтного бизнеса.

В 2018 году мы продолжили проведение диверсификации деятельности вагоноремонтных депо и расширение номенклатуры услуг, укрепляя свои позиции в качестве клиентоориентированной компании.

Нашим клиентам мы предлагаем перспективное направление обслуживания и ремонта грузовых вагонов – сервисные контракты. Для собственника подвижного состава переход на сервисные контракты – самое оптимальное решение, гарантирующее бесперебойную работу вагона с минимальным временем отвлечения на ремонт.

В условиях изменения конъюнктуры рынка, многое предстоит сделать для повышения качества и надежности ремонтных работ, оперативного реагирования на потребности наших клиентов. Прошедший год показал хорошие результаты в этом направлении, позволившие заключить новые контракты и укрепить клиентскую базу, которая насчитывает более 300 компаний, среди которых как российские, так и зарубежные организации, компании-операторы грузовых вагонов, а также промышленные предприятия, владеющие собственным парком. При этом в структуре клиентского портфеля преобладают крупные заказчики, доля которых составляет более 70 % от объема ремонта и объема продаж.

Важные результаты достигнуты благодаря профессионализму и результативности нашего сплоченного коллектива, объединенного общей целью. Развитие кадрового потенциала – одна из важнейших задач Компании. АО «ВРК-3» продолжает оставаться привлекательным работодателем для более чем шеститысячного коллектива, посредством реализации социальных и образовательных программ.

Я благодарен всем, кто год за годом делится знаниями и опытом, внося вклад в развитие Компании, кто верит в наш успех и готов двигаться вперед – всем, кто составляет нашу трудолюбивую команду, благодаря которой АО «ВРК-3» остается одним из лидеров среди вагоноремонтных предприятий России.

Уверен, что эффективное взаимодействие органов управления АО «ВРК-3» будет способствовать развитию Компании и росту ее производственных и финансовых показателей.

С уважением,Генеральный директор

И.А. Волокитин

2120

Годовой отчет 2018ГоГоГоГ додододовововоойййй ототототчечечет т т т 202020181888

Миссия

Удовлетворение рыночного спроса на ремонт грузового подвижного состава, повышение эффективности деятельности при гарантированном обеспечении безопасности перевозочного процесса для устойчивого развития рынка железнодорожных перевозок

2322


Участники рынкаВ настоящее время на всей территории Рос-сийской Федерации насчитывается более 160 предприятий, оказывающих услуги по плановым видам ремонта грузовых вагонов.

В 2018 году, по сравнению с предыдущим годом, наблюда-лось снижение количества оказываемых услуг на 7,6%, вви-ду острого дефицита колесных пар, а также существенного списания старых вагонов и ввода на рынок новых вагонов в предыдущие годы. Позиции АО «ВРК-3» на рынке ремон-та железнодорожных вагонов остались устойчивыми, Ком-пания занимает 16,2% рынка, остается третьей компанией по объему ремонта и сервисного обслуживания. Сохранить долю на рынке позволили эффективные сбытовые усилия, качество и оперативность оказываемых услуг, долгосроч-ные контракты, сервисные контракты, система скидок и гибкая ценовая политика.

Доля Компании на рынке в 2018 году, %

16.2

АО «ВРК-3»

Прочие компании РЖД

Частные ВРК

38.8

45

В современных условиях наиболее эффективно выпол-няют работы по ремонту и обслуживанию подвижного состава именно профильные предприятия, способные, в масштабах рынка, организовывать ремонт по оптимальной цене посредством консолидации нескольких заказов.

Однако ряд собственников подвижного состава проводят плановые и капитальные ремонты в небольших частных вагоноремонтных компаниях или на заводах изготовите-лях, либо на аффилированных ремонтных предприятиях для минимизации издержек.

Основных конкурентов в сегменте частных вагоноремонт-ных компаний условно можно разделить на:• частные компании (депо) по ремонту стороннего под-

вижного состава;• частные компании по ремонту своего (аффилирован-

ные с крупными собственниками подвижного желез-

нодорожного состава) и стороннего подвижного со-става;

• условные конкуренты (ремонт только своего подвиж-ного состава);

• вагоноремонтные заводы, где ремонт – одна из услуг (не основная);

• вагоноремонтные заводы и частные компании по ре-монту другого сегмента (локомотивов, вагонов метро, трамваев, покраски, мойки вагонов), где ремонт же-лезнодорожных грузовых вагонов присутствует как элемент дополнительных услуг;

• сеть сервисных центров, предприятия по продаже запчастей;

• узкоспециализированные предприятия и прочие ма-шиностроительные предприятия (производящие ре-монт колесных пар, восстановление вагонов и проч.).

ГрузооборотНа объем рынка ремонта грузовых вагонов, в первую оче-редь, влияет объем и структура перевозимых железнодо-рожным транспортом грузов.Железнодорожный транспорт в России является крупней-шим по объемам перевезенных грузов и составляет более 45% от всех перевезенных грузов в стране в тонно-киломе-трах за последние 3 года.

Динамика перевозки грузов железнодорожным транспор-том за последние 8 лет условно стабильная: после спада в 2016 году, наметился рост в 2017 году на 6% и на 4% – в 2018 году.

В 2019 году, в пределах показателей 2018 года, при пози-тивной экспортной динамике, прирост составит 2% по про-гнозу рынка.

Динамика грузооборота ЖД транспортом в РФ,млрд. тонно-км

0 500 1000 1500 2000 2500

2 5231 373

1 858

2 011

2 2222 196

2 301

2 306

2 344

2 493

2 5962018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2010

2005

2000

1990

Грузооборот

Обзор рынка За время существования современной России, впервые в 2018 году, объемы грузовых перевозок превысили соответ-ствующие максимальные показатели, достигнутые в 1990 году в РСФСР.

Структура железнодорожных перевозокВ структуре перевозок ОАО «РЖД», за последние три года, за счет продукции сырьевого сегмента, произошел прирост по основным грузам, отправляемым на экспорт. Однако наблюдается падение по грузам, предназначенным для внутреннего потребления (например, строительные мате-риалы).

На снижение объемов железнодорожной перевозки не-фтепродуктов влияет факт подключения в 2018-2019 годах ряда крупных НПЗ к системе магистральных нефте- и не-фтепродуктопроводов и рост сегмента трубопроводного транспорта.

Наиболее перспективными в России становятся контейнер-ные перевозки, в том числе транзитные из стран ЮВА в ЕС. Регулярный рост сегмента контейнерных перевозок был спрогнозирован в Транспортной стратегии Российской Фе-дерации, принятой в 2008 году, и в Концепции комплексно-го развития контейнерного бизнеса в ОАО «РЖД» 2012 года.

Структура ЖД перевозок по основным видам грузов в 2015-2018 годах, млн. т

Уголь

Нефтепродукты

Металлы

Удобрения

0

100

200

300

400

500

600

700

800

2018201720162015

325

251

7151,4

331

236

7153

362

235,5

73

57

375

236,4

78,1

59,2

Перспективы развития железнодорожных перевозок по видам грузов до 2025 года

Наименование грузов Перспективы рынка перевозок ЖД на ближайшие три года Перспективы роста

Нефтепродукты, нефтьПадение (для сравнения: доля перевозок нефти и нефтепродуктов в США, Германии, Франции, Японии 2-12%).

Нет (за исключением развития и стро-ительства новых железных дорог на северных территориях – Северный ши-ротный ход).

Лес Рост. Экспортные отгрузки.

Руда, металлы Незначительный рост (зависит от мирового по-требления). Экспортные отгрузки.

ЗерноРост, возможно незначительное падение (миро-вая конъюнктура). Конкуренция с автотранспор-том на малых расстояниях.

Экспортные отгрузки.

Контейнерные перевозки и транзит

Рост (возможна конкуренция с Севморпутем и прочими вариантами поставки из КНР через Ка-захстан, Кавказ и традиционно Суэцкий канал).

Трансграничная торговля, транзит из ЮВА (перспективы роста после строи-тельства железной дороги на Север и Северо-запад России от Урала и СФО).

СтройматериалыПадение (за счет снижения экспорта и внутрен-них перевозок, рост конкуренции с автотранс-портом).

Отдаленная перспектива к росту (подъ-ем строительной отрасли в РФ).

Сырье, материалы для внутреннего рынка.

Без существенных изменений, возможно незна-чительное падение.

Рост связан с общей экономической си-туацией в РФ и реальным ростом ВВП.

Удобрения Незначительный рост. Внутреннее потребление (зерно) и экс-порт.

Общий объем перевозок ЖД

Незначительный рост в ближайшие 5 лет. Из-менение структуры перевозок. Падение объе-ма перевозок нефтепродуктов, строительных материалов. Рост перевозок сырья на экспорт (леса, руды, металлов), контейнерных перевозок, трансграничной торговли.

Существенная зависимость от экспорта, отсутствие драйверов роста для вну-тренних перевозок в ближайшие три года.

2524


Рынок ремонтажелезнодорожных вагонов За последние пять лет ситуация на рынке железнодорож-ных вагонов остается достаточно стабильной.

Динамика количества ремонтов грузовых железнодорожных вагонов, тыс. шт.

0

100

200

300

400

500

20182017201620152014201320122011

480 464 442 473 443 444 452 423

Среднегодовое количество ремонтов составило порядка 457 тыс. вагонов, существенного колебания рынка не было. После спада в 2015 году, за последующие два года наблюда-ется незначительный прирост. Спад за 2018 год обусловлен дефицитом колесных пар. В денежном выражении рынок растет в большей мере за счет стоимости затрат, в частно-сти на материалы и запчасти, которые существенно вырос-ли за последние пять лет..

Важнейшими факторами, влияющими на объем рынка ре-монта железнодорожных вагонов, являются:• средний возраст вагонов;• плановые ремонты;• интенсивность и условия эксплуатации;• объём грузоперевозок в стране;• международная конъюнктура цен на сырьевых рынках

(нефть, уголь, металлы и руда, лес и др.);• уровень списания подвижного состава;• замена состава инновационными вагонами (перспек-

тивные планы для железной дороги в России - замена до половины вагонов подвижного парка инновацион-ными с учетом опыта США и Австралии);

• расширение спектра услуг со стороны вагоноремонт-ных компаний;

• производство и ввод в эксплуатацию новых вагонов.

Динамика списания железнодорожных вагонов в РФ,тыс. шт.

0

20

40

60

80

100

120

2018201720162015

103,9110,9

48,7

29,4

За последние 3 года на территории России происходит су-щественное омоложение парка подвижного состава, учи-тывая уровень списания вагонов, а также объем ввода (производство и продажи) новых железнодорожных ва-гонов, допустимо признать факт наличия более 100 тыс. инновационных вагонов. Данные факторы минимизируют риски поломок подвижного состава и снижают затраты собственников вагонов на внеплановые ремонтные рабо-ты на ближайшие два года.

Вместе с тем заметен рост числа отцепок вагонов в текущий ремонт (ТР-1 и ТР-2).Самой распространенной причиной отцепки в ТР-1 оста-ется технические неисправности кузова (в том числе, за-пор люка (40,8%) и погрузочно-разгрузочные механизмы (24,4%).

Наибольший прирост отцепок в ТР-2 (35%) наблюдался по причине неисправностей автотормозов.

Стоимость среднего отцепочного ремонта составляет по-рядка 24 тыс. руб. на 1 вагон, годовая сумма таких ремонтов составляет до 30 млрд. руб.

В 2018 году был прирост отцепки в ТР-1 по техническим не-исправностям рамы – на 11% и на 35% – автосцепки.Важными причинами ремонта в ТР-2 остается колесная пара 68,8% (в том числе буксовый узел – 7%, тонкий гре-бень – 66% и выщерблины – 18%).

Тенденции развития и проблематика рынкаОсновная тенденция всего рынка вагоноремонтных услуг в России – это сохранение доминирующей доли рынка пред-приятий ОАО «РЖД» (вагонных ремонтных компаний). По прогнозу рынка до 2020 года, доля профильных предприя-тий ОАО «РЖД» в сегменте ремонта железнодорожных ваго-нов составит порядка 52%.

Наиболее существенные и усиливающиеся позиции бу-дут у частных вагоноремонтных компаний в проведении деповского ремонта, на всем сегменте плановых, текущих ремонтов железнодорожных вагонов с последующим сни-жением доли вагонных ремонтных компаний ОАО «РЖД».

Ввиду отсутствия прироста подвижного состава и роста гру-зоперевозки, существенного роста рынка ожидать не сто-ит. Рынок может расти без учета роста цен на запчасти и комплектующие; налоговые отчисления в пределах 3-5% в год по причине роста цен на запчасти и комплектующие в ближайшие пять лет. Рост рынка в денежном выражении на ближайшие 3 года условно составит порядка 15% в год. Сле-дует отметить, что рост рынка ремонта грузовых вагонов, как составляющей всего рынка железнодорожных перевоз-ок, в большей мере обусловлен экспортными поставками и, следовательно, зависит от ситуации на мировых рынках и уровня потребления за рубежом.

Перспективы рынка для АО «ВРК-3»:• сервисные услуги (сервис, гарантийное и послегаран-

тийное обслуживание железнодорожных вагонов);• ремонт и сервис инновационных вагонов (при теку-

щих тенденциях, через 3 года, подвижной состав станет инновационным на 20-25% от всего рынка железнодо-рожных грузовых вагонов);

• дополнительные услуги (покраска, мойка, чистка и др.);• существенных перспектив рынка в строительстве но-

вых депо на существующих сетях РЖД нет;• консолидация усилий вагонных ремонтных компаний

РЖД для разработки общей программы развития и ми-нимизации последствий конкуренции;

• комплекс мероприятий по сокращению издержек, ав-томатизации (роботизации) большей части производ-ственных процессов, техническое перевооружение, интенсификация усилий на сбыт и продвижение услуг.

Проблематика рынка ремонта железнодорожных вагонов:• ремонт и обслуживание инновационных вагонов;• качество нового подвижного состава;• качество ремонта подвижного состава;• надежность отдельных узлов и деталей железнодорож-

ных вагонов.

КлиентыОсновными клиентами рынка ремонта грузовых железно-дорожных вагонов являются как крупнейшие собственники подвижного состава и лизинговые компании, так и отдель-ные предприятия в сфере добычи полезных ископаемых, имеющие относительно небольшие парки железнодорож-ных вагонов.

Основные компании-клиенты вагоноремонтных предприя-тий в России:• компании грузоотправители;• операторы (собственники вагонов);• лизинговые компании;• зарубежные клиенты.

Структура клиентского портфеля за 2018 год, вагоны, %

Прочие

АО Спецэнерготранс

ПАО ТрансКонтейнер

АО СГ-транс

ООО ГРС

ООО Модус-Транс

АО ФГК

АО ПГК

АО ТФМ-Транс

18,5

15,9

15,37,1

6,8

3,9

2,8

2,2

27,5

На ближайшие пять лет возможно спрогнозировать, что с учетом существенного обновления железнодорожных вагонов в России (за предыдущие четыре года), очевиден рост потребностей в основных деталях и узлах (в том числе литых) для ремонта вагонов, что, в свою очередь, увеличит общий объем услуг на рынке ремонта железнодорожных вагонов РФ. Пик прироста рынка ожидается к 2023 году.

Ресурсы• Производственная мощность более 100 тыс.

вагонов в год• Персонал 6 367 чел.• Вагоноремонтных предприятий 42Направления (виды) бизнеса• Ремонт вагонов• Сервисные услуги• Ремонт и производство запчастейОсновные услуги• деповской и капитальный ремонт

различных типов грузовых вагонов• текущий ремонт вагонов• переоборудование грузовых вагонов• средний и текущий ремонт колёсных пар• ремонт колёсных пар со сменой элементов

• полная или частичная окраска кузова различных родов подвижного состава

• разделка грузовых вагонов

• прочие услуги: погрузка, выгрузка, хранение запасных частей и металлолома

Сбытовые усилия, качество, оперативность, долгосрочные контракты, сервисные контракты, система скидок и гибкая ценовая политика

Внутренняя среда

Ключевые партнеры

Поставщики:

• АО «ТД РЖД»

• Росжелдорснаб — филиал ОАО «РЖД»

Клиенты:

• АО «ПГК»

• АО «ФГК»

• ООО «УВЗ-Логистик»

• ООО «Гарант Рейл Сервис»

• АО «ТФМ-Транс»

Отремонтировано плановыми видами ремонта вагонов

68 264текущим ремонтом вагонов

51 364Отремонтировано колесных пар 162 841 в том числе капитальным ремонтом 20 046 шт

Выручка

13 335 млн. руб.

Чистая прибыль

227,4 млн. руб.

Бизнес модель

Внешняя среда

Результат

2928


Система управления рисками Цели и задачи системы управления рискамиДеятельность Компании в разной степени подвергается воз-действию различных рисков (финансовых, правовых, стра-новых, репутационных и прочих). АО «ВРК-3» рассматривает управление рисками как важнейший бизнес-процесс, кото-рому необходимо уделять максимальное внимание в рамках системы внутреннего контроля. Существенное влияние на деятельность Компании оказывает общая ситуация в эконо-мике России, налоговое, валютное, таможенное законода-тельство, которое претерпевает изменения, мировые цены на энергоносители, а также международная обстановка и санкционные мероприятия в отношении РФ.Не смотря на сложность прогнозирования экономической ситуации в стране руководство АО «ВРК-3» предпринимает все необходимые меры для обеспечения устойчивой дея-тельности Компании и минимизации негативного воздей-

ствия рисков. Решением Совета директоров Компании (про-токол от 26.05.2016 № 69) было утверждено Положение по управлению рисками АО «ВРК-3». Основной целью функционирования кор-поративной системы управления рисками АО «ВРК-3» является обеспечение непрерывности произ-водственного процесса и стабильности деятельности Ком-пании путем ограничения степени воздействия на деятель-ность внешних и внутренних негативных факторов.

Для выработки систематизированного подхода и формали-зации потенциальных угроз осуществляется классификация рисков в соответствии с источниками их возникновения. Для максимально полного выявления рисков применяется классификация рисков по различным критериям.Риски АО «ВРК-3» подразделяются на внешние и внутренние:

Внеш

ние

риск

и

Макроэкономические

Внут

ренн

ие р

иски

Производственные

Финансовые Технологические

Внутрихолдинговые Финансовые

Природно-климатические Кадровые

Научно-технические Имущественные

Определение значений уровня воздействия рисков проводится в соответствии со шкалой воздействия рисков.

Уровень воздействия риска определяется количественными методами, как возможный финансовый ущерб от реализации риска. Если существует информация о реализации одного и того же риска с разным финансовым ущербом в различные временные периоды, то для составления перечня рисков выбирается риск с наибольшим ущербом для подразделения или АО «ВРК-3» в целом. При невозможности применения количественной оценки риска, допускается оценка уровня воздействия риска на качественном уровне (экспертно).

Основными задачами, решаемыми в рамках системы управления рисками АО «ВРК-3», являются:• выявление потенциальных областей риска и оценка

возможности предотвращения или минимизации возникновения рисков;

• предупреждение возникновения рисков на основе их систематического прогнозирования и оценки;

• создание управленческих инструментов и механизмов, обеспечивающих эффективное управление рисками;

• определение ресурсов, необходимых для проведения работы по устранению или минимизации выявленных рисков, их оптимальное распределение в соответствии с установленными регламентами;

• максимизация дополнительной прибыли, получаемой в результате управления рисками, на основе рационального использования рисковых ситуаций.

Реестр рисков на 2018 годЦелью оценки рисков является количественная оценка рисков с учетом мероприятий по их управлению. Основой для оценки служит историческая информация об инцидентах, профессиональные суждения владельцев бизнес-процессов и сотрудников АО «ВРК-3».

Область возникно-

венияТип риска Наименование риска Метод управления Значимость риска

Внешние Макроэкономические Ухудшение рыночной конъюнктуры Сокращение риска Существенный

Внешние Финансовые

Недостоверность бухгалтерской (финансовой) и налоговой

отчетностиСокращение риска Незначительный

Изменение процентной ставки по размещаемым депозитным

вкладамПринятие Существенный

Привлечение к ответственности за неправильное исчисление, полноту и своевременность

уплаты (перечисления) страховых взносов в ФСС РФ в 2017 году.

Сокращение риска Критический

Внешние Финансовые

Недополучение выручки от контрагентов (кредитный риск) Сокращение риска Незначительный

Нерегулируемый рост цен поставщиков на основные виды

ТМЦ и услугиПринятие Незначительный

Внешние Внутрихолдинговые Риск поглощения ДЗО Принятие Критический

Внешние Природно - климатические

Пожары, стихийные бедствия в районах деятельности АО "ВРК-3" Передача Незначительный

Внешние Научно - техническиеПрименение более современного

оборудования у предприятий - конкурентов

Сокращение риска Незначительный

Внешние Имущественные

Утрата активов Сокращение риска Незначительный

Потеря активов при транспортировке Передача Незначительный

Внутренние Производственные

Планирование бюджета производства на основании неподтвержденных данных

Сокращение риска Существенный

Риск нарушения требований промышленной, экологической,

пожарной безопасностиСокращение риска Существенный

Осуществление производственной деятельности

без соответствующих разрешений государственных органов


Расходы по некачественному ремонту (больше бюджетных

параметров)Сокращение риска Существенный

Внутренние Технологические Технические аварии, чрезвычайные ситуации Сокращение риска Незначительный

3130


Область возникно-

венияТип риска Наименование риска Метод управления Значимость риска

Внутренние Технические и ресурсные

Нарушение сроков и условий поставок материальных ресурсов

со стороны поставщиковСокращение риска Существенный

Отсутствие запасных частей для ремонта инновационных вагонов Сокращение риска Существенный

Риск проигрыша в конкурентной процедуре на плановые виды

ремонтаСокращение риска Незначительный

Внутренние ИнвестиционныеРиск снижения доходности и необеспечения плановой

рентабельности инвестиционных проектов


Внутренние Финансовые

Недостоверность и несвоевременность

бухгалтерской (финансовой) и налоговой отчетности


Потеря ликвидности Сокращение риска Незначительный

Внутренние Кадровые

Риск нарушения требований охраны труда по вине персонала Сокращение риска Существенный

Нарушение трудового законодательства в отношении

работниковСокращение риска Существенный

Отток высококвалифицированных кадров Сокращение риска Незначительный

Внутренние Информационные

Несанкционированный доступ к информационным системам из

внешних источниковСокращение риска Незначительный

Сбои и отказы в работе ИТ-систем и ИТ-оборудования Сокращение риска Существенный

Внутренние Коррупционные Коррупционный риск Сокращение риска Незначительный

Внутренние Имущественные

Хищение ТМЦ, объектов основных средств со склада Сокращение риска Существенный

Хищение ТМЦ, объектов основных средств с территории ВЧДР, ВКМ Сокращение риска Существенный

Оценка внешних рисков

0

5

10

15

20

25

30

6

28

12

31

6

Макроэкономические

Финансовые

Внутрихолдинговые

Природно-климатические

Научно-технические

Имущественные

Оценка внутренних рисков

0

5

10

15

2020

1

11

3 3

108

1

8

Производственные

Технологические

Технические и ресурсные

ИнвестиционныеФинансовые

Информационные

Коррупционные

Имущественные

Кадровые

Методы управления рискамиАО «ВРК-3» принимает все разумные и возможные меры по выявлению всех существующих рисков, используя в данных целях письменные опросы и анкетирование, привлече-ние независимых аналитиков и консультантов, сравнение результатов в отрасли и мировой практике, результаты вну-треннего и внешнего аудита. По всем выявленным рискам проводится анализ, оценка и классификация. В зависимо-сти от вида и значения степени риска определяются меры и должностные решения по управлению рисками.В АО «ВРК-3» применяются следующие методы управления рисками:• Избежание риска – отказ от совершения действий или

принятия решений, связанных с присущим риском. Полный отказ от рисков может означать прекращение проекта или бизнес-процесса.

• Управление и предупреждение риска - активное воз-действие на него со стороны Компании посредством мероприятий, направленных на превентивное сниже-

ние вероятности наступления рискового события и/или снижения потенциального ущерба от наступления рискового события до приемлемого уровня.

• Принятие риска означает отказ от дальнейших дей-ствий для снижения риска. Данная стратегия применя-ется в случаях, когда риск находится на приемлемом уровне, а воздействие на этот риск невозможно или экономически неэффективно. Риск также может при-ниматься в случае, когда воздействие на риск невоз-можно.

• Передача риска подразумевает уменьшение вероят-ности и/или влияния риска за счет его передачи или иного его распределения. Передача риска осуществля-ется в случаях, когда воздействие на него со стороны Компании невозможно или экономически не оправда-но, а уровень риска превышает допустимый уровень. Типичным примером передачи риска является страхо-вание и хеджирование, передача риска на аутсорсинг.

3332


Основными стратегическими целями АО «ВРК-3» являются:• рост рыночной стоимости акций Компании; • обеспечение плановых показателей свободного денежного потока; • удержание доли рынка в сфере ремонта грузовых вагонов;• обеспечение высокого качества ремонта подвижного состава в целях безопасности

перевозочного процесса.

Стратегия развития АО «ВРК-3» разработана в соответствии со следующими основополагающими документами, действующими на момент разработки стратегии:• «Стратегия развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до

2030 года» (утверждена распоряжением Правительства РФ от 17 июня 2008 года № 877-р);

• «Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030 года» (утверждена распоряжением Правительства Российской Федерации от 22 ноября 2008 года № 1734-р);

• Стратегия развития холдинга «РЖД» на период до 2030 года (утверждена Советом директоров ОАО «РЖД» от 23 декабря 2013 года № 19);

• Долгосрочная программа развития ОАО «РЖД» и его дочерних и зависимых обществ до 2020 года;

• Концепция развития транспортно-логистического бизнеса холдинга «РЖД» (утверждена правлением ОАО «РЖД» от 26 декабря 2013 года № 50).

Основными задачами развития АО «ВРК-3» являются:• повышение эффективности производства;• улучшение качества выполняемых работ;• снижение себестоимости продукции;• повышение эффективности управления оборотными средствами за счет снижения

оборачиваемости товарно-материальных ценностей;• снижение расходов по основному виду деятельности, сдерживание интегрального

ценового давления и проведение диверсификации деятельности предприятий, имеющих низкие показатели эффективности работы;

• внедрение инновационных материалов, технических средств и технологий в области ремонта грузовых вагонов, обеспечивающих снижение стоимости его жизненного цикла и повышение надежности.

Стратегия развития АО «ВРК-3» Производственная деятельность Ключевые показатели производственной деятельностиНесмотря на сложную экономическую ситуацию внутри страны, колебания мировых цен на сырье и энергоносители, изменения в структуре перевозимых грузов и динамики использования подвижного состава, снижения объема ремонта железнодорожных вагонов по сети железных дорог и роста конкуренции на рынке ремонта вагонов в РФ АО «ВРК-3» удалось сохранить долю на рынке в размере 16,2%.

За 2018 год предприятиями АО «ВРК-3» фактически отремонтировано деповским и капитальным ремонтом 68 264 вагона, при плане 75 734 вагона или 90,1% к плану (– 7 470 вагонов). В том числе:• деповским ремонтом отремонтировано 61 168 вагонов,

при плане 68 784 вагона или 88,9% от запланированного объема;

• капитальным ремонтом отремонтировано 6 842 вагона, при плане 6 950 вагонов или 98,5% к запланированному объему;

• сервисное обслуживание – 254 вагона (планом не предусмотрено).

Основные причины невыполнения плана ремонта вагонов:• Снижение объема ремонта по сети железных дорог на

7,6%. При планировании бюджета прогнозировалось снижение на уровне 1%;

• Недопоставка колесных пар СОНК поставщиком запасных частей ТД «РЖД».

При сравнении с предыдущими годами, объемы деповского ремонта существенно не снизились.

Объем деповского и капитального ремонта, тыс. ваг.

2016

2017

2018

70,1

68,668,3

Выполнение плана ремонта по основным клиентам, ваг.

Показатели 2017г.Факт

2018г. Отклонения к плану Отклонения к 2017г.

План Факт +/- % +/- %

Объем ремонта вагонов 75 562 75 734 68 264 -7 470 90,1 -7 298 90,3

Холдинг РЖД, в т.ч.: 10 039 13 075 12 410 -665 94,9 2 371 123,6

АО «ФГК» 8 419 10 915 10 449 -466 95,7 2 030 124,1

ПАО «Трансконтейнер» 1 503 2 160 1 913 -247 88,6 410 127,3

Прочие 117 0 48 48 0,0 -69 41,0

Прочие заказчики, в т.ч. 65 523 62 659 55 854 -6 805 89,1 -9 669 85,2

АО «ПГК» 15 172 11 850 10 866 -984 91,7 -4 306 71,6

Прочие 60 351 50 809 44 988 -5 821 88,5 -5 363 89,3

3534


Структура объемов деповского и капитального ремонта грузовых вагонов

Вид услуг Факт2017г.

2018г. Отклонения к плану Отклонения к 2017г.

План Факт +/- % +/- %

Итого плановых ремонта ваго-нов 75 562 75 734 68 264 -7 470 90,1 -7 298 90,3

ОАО «РЖД» 117 0 48 48 0,0 -69 41,0

АО «ПГК» 15 172 11 850 10 866 -984 91,7 -4 306 71,6

АО «ФГК» 8 419 10 915 10 449 -466 95,7 2 030 124,1


Прочие собственники 50 351 50 809 44 988 -5 821 88,5 -5 363 89,3

Деповский ремонт 68 589 68 784 61 422 -7 362 89,3 -7 167 89,6

ОАО «РЖД» 113 0 37 37 0,0 -76 32,7

АО «ПГК» 14 410 11 317 10 011 -1 306 88,5 -4 399 69,5

АО «ФГК» 6 696 7 913 8 413 500 106,3 1 717 125,6


Прочие собственники 45 868 47 394 41 050 -6 344 86,6 -4 818 89,5

Капитальный ремонт 6 973 6 950 6 842 -108 98,4 -131 98,1

ОАО «РЖД» 4 0 11 11 0,0 7 275,0

АО «ПГК» 762 533 855 322 160,4 93 112,2

АО «ФГК» 1 723 3 002 2 036 -966 67,8 313 118,2

ПАО «Трансконтейнер» 1 0 2 2 0,0 1 200,0

Прочие собственники 4 483 3 415 3 938 523 115,2 -545 87,8

Ремонт колесных парПоказатели ремонта колесных пар

Ремонт колесных пар 2016 г 2017 г 2018 г 2018 г. План

ремонт колесных пар со сменой элементов 9 245 15 343 20 046 20 000

участковый ремонт колесных пар 157 217 155 789 142 795 148 894

Всего 166 462 171 132 162 841 168 894

Увеличение формирования колесных пар объясняется возросшей потребностью в замене колесных пар (при ремонте ва-гонов и дефиците колесных пар б/у со списанного подвижного состава) и обусловлено тем, что в период с 2014-2017гг. соб-ственники подвижного состава отдавали предпочтение б/у колесным парам, по этой причине этот период толщина обода колесных пар уменьшилась до критических размеров, что привело к дефициту колесных пар, пригодных для среднего и текущего ремонта.

Вагонными ремонтными депо Компании производится участковый ремонт колесных пар. За 2018 год отремонтировано участковым ремонтом 142 795 колесных пар или 95,9% к плану (план – 148 894 ед.). Невыполнение плана обусловлено ростом объемов текущего отцепочного ремонта.

Общий объем ремонта колесных пар, тыс. шт.

2016

2017

2018

166,5

171,5162,8

Текущий ремонт вагоновВ отчетном периоде отремонтировано текущим ремонтом 51 364 вагона, при плане – 41 972 вагона. План перевыполнен на 9 392 вагона или 22,4% за счет увеличения образования неисправного подвижного состава, требующего ремонта в объеме ТР-2 на близлежащих станциях, примыкающих к предприятиям АО «ВРК-3» на сети железных дорог.

Объем текущего ремонта вагонов, тыс. ваг.

2016

2017

2018

32,8

43,1

51,4

Использование производственных мощностей за 2018 год составило – 111,3%. Расчет производственной мощности измеряется в приведенных единицах. За приведенный ва-гон принят цельнометаллический четырехосный полувагон деповского ремонта с производственным циклом, равным двенадцати часам Т=12 час.

В соответствии с Положением об условных номерах для клеймения железнодорожного подвижного состава и его составных частей по итогам 2018 года при процедуре под-тверждения и расширения области действия условных но-меров клеймения вагонными ремонтными депо АО «ВРК-3» дополнительно получено разрешение Росжелдор по пяти депо.

Основные производственные фондыПо состоянию на 31.12.2018 балансовая стоимость основных средств Компании составила 5 652,5 млн. рублей, сумма начисленной амортизации за 2018 год составила 624,0 млн. рублей, что в процентном соотношении составляет 11,0%.

Структура основных средств

Наименование групп объектов

основных средств

Остаток на начало года, тыс.руб.

Остаток на конец отчетного периода, тыс.руб.

Начис-лено

аморти-зации за отчетный период, тыс.руб.

первона-чальная

стоимость

остаточ-ная

стоимостьамортиза-

ция

изно

с % первона-

чальная стоимость

остаточ-ная

стои-мость

амортиза-ция из

нос %

Здания 3 818 195,3 3 123 627,1 694 568,1 18,2 3 867 829,4 3 064 672,7 803 156,6 20,8 108 779,1

Сооружения и передаточные устройства

910 058,2 571 797,1 338 261,1 37,2 886 412,6 492 073,8 394 338,8 44,5 58 359,3

Машины и оборудования 4 320 189,0 2 016 842,3 2 303 346,7 53,3 4 628 760,0 1 981 877,1 2 700883,0 57,7 439 640,5

Транспортные средства 137 183,7 55 311,8 81 871,9 59,7 170 039,9 88 113,3 81 926,6 48,2 16 721,5

Инвентарь производственный и хозяйственный

5 390,8 2 792,6 2 598,1 48,2 5 392,9 2 330,8 3 062,2 56,8 509,4

3736


Земельные участки и объекты приро-допользования

22 868,8 22 868,8 22 868,8 22 868,8

Прочие основные средства 589,0 574,2 14,8 2,5 589,0 544,6 44,4 7,5 29,6

Всего 9 214 474,6 5 793 813,8 3 420 660,8 37,1 9 635 892,6 5 652 481,1 3 983 411,5 41,3 624 039,4

Часть оборудования в АО «ВРК-3» изготовлена по индивидуальным заказам, с учетом специфики работы предприятия, что позволяет наиболее эффективно выполнять производственные задачи и обслуживать подвижной состав клиентов Компании.

Инновационная деятельность и развитие сервисных центровИнновационное развитие АО «ВРК-3» осуществляется в соответствии с задачами, которые определены Стратегией АО «ВРК-3», Стратегией развития холдинга «РЖД» на период до 2030 года и Долгосрочной программой развития ОАО «РЖД» и его дочерних и зависимых обществ до 2020 года, а также Стратегией научно-технического развития ОАО «РЖД» на период до 2020 года и перспективу до 2025 года («Белая книга ОАО «РЖД»).

Основной целью Программы инновационного развития АО «ВРК-3» является создание научно-технических и технологиче-ских условий для повышения эффективности деятельности АО «ВРК-3» при постоянном росте качества предоставляемых услуг и гарантированном обеспечении безопасности перевозочного процесса.

Первоначальная задача АО «ВРК-3» – при взаимодействии с компанией-владельцем вагонов отработать и реализовать интересы данной компании в вагонных ремонтных депо АО «ВРК-3».

Среднесрочная задача – создать максимально комфортные условия для компании-владельца, что позволит охватить теку-щим и плановым ремонтом весь парк обслуживаемых вагонов.

Долгосрочная задача – предложить на рынок услуг по ремонту грузовых вагонов (для других собственников вагонов) каче-ственный и удобный для клиентов сервис, сервисное обслуживание и сервисные контракты.

В АО «ВРК-3» заключен ряд соглашений о сотрудничестве с производителями сдвоенных подшипников и конических под-шипников кассетного типа, для организации на базе предприятий АО «ВРК-3» центров сервисного обслуживания колесных пар, оборудованных подшипниками сдвоенными и кассетными. С этой целью все предприятия АО «ВРК-3» оснащены прес-совым оборудованием для демонтажа и монтажа кассетных подшипников всех видов и производителей. На предприятиях АО «ВРК-3» организована сертификация колесно-роликовых участков на подтверждение возможности выполнения ремон-та колесных пар, оборудованных подшипниками кассетного типа.

Основные задачи сервисных центров:• повышение клиентоориентированности АО «ВРК-3»;• снижение затрат на транспортные расходы по доставке узлов и деталей в ремонт/ из ремонта;• снижение простоя вагонов в ремонте;• автоматизация производственных процессов.

Среднесрочный план реализации программы инновационного развития АО «ВРК-3» на 2019-2021 гг.

Наименование мероприятия Источник финансирования Срок реализации Место реализации

Договор на сервисное обслужи-вание с ООО «ПК Балтика»

Доходный договор, затраты в пределах бюджета операционных расходов 2019-2020 гг. все ВЧДР

Договор на сервисное обслужи-вание с ФРЕЙТ ВИЛЛАДЖ РУ

Доходный договор, затраты в пределах бюджета операционных расходов 2019-2021 гг. все ВЧДР

Применение технологии BlockChain Инвестиционная программа 2021 г. АО «ВРК-3»

Автоматизация контрольно-из-мерительных и диагностических операций в процессе ремонта колесных пар

Инвестиционная программа 2021 г. ВЧДР Калуга

Сервисные центры по ремонту деталей грузовых вагонов Инвестиционная программа 2019-2021 гг. все ВЧДР

Единая система контроля и диа-гностирования вибродиагности-ческих установок

Инвестиционная программа 2021 г. все ВЧДР

Единая система технического обучения Инвестиционная программа 2021 г. все ВЧДР

3938


Инвестиционная деятельностьИнвестиционная программа АО «ВРК-3» на 2018 год утверждена в объеме 609,3 млн. руб. Объем реализации Инвестиционной программы АО «ВРК-3» за 2018 год составил 609,0 млн. руб. (без НДС). Реализация программы проводится через АО «ТД РЖД» и самостоятельно АО «ВРК-3».

Плановые и фактические показатели капиталовложений за 2018 год

Показатель План 2018 год

Факт2018 год +/- факт к плану

Освоение капитальных вложений (млн. руб.) 609,3 609,0 0,3

Инвестиционная программа АО «ВРК-3» за 2018 год реализована в двух основных направлениях – обязательные инвестиции и инвестиции, направленные на поддержание и воспроизводство существующих мощностей.

Обязательные инвестиции в сумме 92,9 млн. руб. направлены на снижение рисков приостановления производства от несоблюдения требований Федеральных законодательных органов исполнительной власти Российской Федерации в области противопожарной, промышленной и экологической безопасности:• промышленная безопасность – 10,9 млн. руб.;• противопожарная безопасность – 27,3 млн. руб.;• экологическая безопасность – 54,7 млн. руб.

Инвестиции, направленные на поддержание и воспроизводство существующих мощностей, составили 516,1 млн. руб. Главные цели данных инвестиций: повышение эффективности и производительности труда, экономия издержек, ускорение производственных процессов и общего времени оказания услуг по ремонту железнодорожных вагонов, автоматизация производственных процессов, снижение аварийности, получение конкурентных преимуществ. Всего на поддержание и воспроизводство существующих мощностей было направлено в 2018 году 85% всех инвестиций предприятия.

Противопожарнаяпромышленнаяи экологическая безопасность

Производственныемощности516.1

92.9

Инвестиции в производственные мощности учитывают требования нормативно-технической документации при проведении ремонта грузовых вагонов, оказывают влияние на повышение безопасности движения:• станочное оборудование – 118,1 млн. руб.;• КРУ – 80,7 млн. руб.;• технологическое оборудование – 69,0 млн. руб.;• контрольный пункт автосцепки– 8,6 млн. руб.;• АКП – 23,0 млн. руб.;• компрессорное оборудование – 12,6 млн. руб.;• неразрушающий контроль – 15,7 млн. руб.;• информационные технологии – 46,2 млн. руб.;• прочее (КАМАЗы, погрузчики, реконструкция приборов

учета, ПИРы) – 130,0 млн. руб;• комплексные проекты (реконструкция котельной

Болотная) – 12,2 млн. руб.

В рамках реализации данных направлений для обеспечения полноты технологических операций и функционирования производственных мощностей, обеспечения безопасных условий труда, выполнены следующие мероприятия:• в целях соблюдения Федерального законодательства,

а также для предотвращения рисков по административным взысканиям (штрафные санкции, приостановление деятельности) Компания приобрела локальные очистные сооружения;

• в целях соблюдения ФЗ от 21.12.1994 № 69 «О пожарной безопасности», ФЗ от 22.07.2008 № 123 «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности», а также постановления Правительства Российской Федерации от 25.04.2012 № 390 «О противопожарном режиме» установлена автоматическая пожарная сигнализации с системой оповещения;

• согласно Федеральному закону от 21.07.1997 № 116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов», правилам устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемного оборудования, предотвращения возможных аварийно-технических случаев, а также в связи с выработкой нормативного срока приобретено грузоподъемное оборудование для нужд вагонных ремонтных депо АО «ВРК-3». Реализация данного мероприятия позволяет снизить производственные риски и дополнительные затраты, связанные с ремонтом существующего оборудования;

• внедрен комплекс диагностики буксовых узлов, позволяющий обеспечить идентификацию до 15 видов дефектов и произвести оценку степени их развития, осуществить контроль колесных пар с кассетными подшипниками за счет применения

новых конструктивных решений, обеспечивающих расширение функциональных возможностей с созданием осевой нагрузки (требования ГОСТ Р 52545.1-2006, ГОСТ Р 52545.3-2011), а также получить расширенную полосу пропускания частот при фиксации вибродатчика на корпусе буксы;

• предприятия оснащены стендами для АКП, что позволило обновить и дооснастить предприятия специализированным контрольно-измерительным оборудованием. В результате приобретения данного оборудования соблюдены требования пунктов 1.5, 1.6 «Общего руководства по ремонту тормозного оборудования вагонов 732-ЦВ-ЦЛ»;

• одним из важнейших направлений экономической эффективности работы является развитие системы неразрушающего контроля ответственных узлов и деталей грузовых вагонов, в первую очередь – колесных пар и литых деталей грузового вагона, состояние которых напрямую связанно с безопасностью движения. На предприятиях внедрены измерители напряженности магнитного поля ИМАГ 400 (предназначен для контроля режимов намагничивания в процессе магнитопорошковой дефектоскопии).

Рост инвестиций в техническое перевооружение и модернизацию АО «ВРК-З» – одна из приоритетных стратегических задач Компании с целью минимизации затрат, повышения производительности, качества ремонтов и роста конкурентных преимуществ. За последние три года наблюдается устойчивый рост капитальных вложений

Объем инвестиций, млн. руб.

2016

2017

2018

304,6

499,4

609

4140


Финансовые результаты деятельности

Коэффициент текущей ликвидности

2016

2017

2018

1,8 1,81

1,84

2016

2017

2018

0,6 0,64

0,39

Коэффициент абсолютной ликвидности

2016

2017

2018

0,8

0,78 0,77

Коэффициент финансовой независимости

2016

2017

2018

4,9

6,22

3,95

Рентабельность продаж

2016

2017

2018

0,9

0,65 0,63

Соотношение дебиторскойи кредиторской задолженности

2016

2017

2018

1,3

1,41 1,38

Соотношение оборачиваемостидебиторской и кредиторской задолженности

2016

2017

2018

0,89

0,82

0,89

2016

2017

2018

2,5

3,46

3,04

Рентабельностьсобственного капитала

2016

2017

2018

5,2

8,06

5,47

Рентабельность активов

2016

2017

2018

1,4

1,24

0,96

Коэффициент срочной ликвидности

Соотношение роста прибылидо вычета расходов по процентам,уплаты налогов и амортизации (EBITDA)к росту выручки

Анализ финансового состояния АО «ВРК-3» проведен на основании методики, утвержденной Советом директоров.

Показатели ликвидности

Показатели финансовой устойчивости

Показатели рентабельности

• Коэффициент абсолютной ликвидности составляет 0,39 и означает, что денежные средства и кратко-срочные финансовые вложения компании покрыва-ют его краткосрочные обязательства на 39%.

• Коэффициент срочной ликвидности составляет 0,96, что указывает на способность АО «ВРК-3» своевре-менно исполнять свои обязательства.

• Коэффициент текущей ликвидности составляет 1,84. • Коэффициент финансовой независимости составля-

ет 0,77. Данный показатель свидетельствует, что Ком-пания не зависит от внешних займов.

• Рентабельность продаж составляет 3,95 – характеризует долю валовой прибыли в объеме продаж Компании.• Рентабельность собственного капитала – 3,04.• Рентабельность активов составит 5,47

Коэффициенты деловой активности позволяют проанализировать насколько эффективно предприятие использует свои средства.

По результатам расчета рейтинга кредитоспособности Компании сумма баллов составила R=12,75. АО «ВРК-3» может быть присвоен рейтинг В1 «Общество с удовлетворительным финансовым состоянием».Основной составляющей, оказывающей влияние на рента-бельность собственного капитала, является чистая прибыль.

Показатель рентабельности собственного капитала выше установленных бюджетных параметров и составляет 3,04.

Финансовая деятельность АО «ВРК-3» направлена на полу-чение максимально возможного дохода путем повышения эффективности хозяйственной деятельности, достижения финансовой прозрачности и снижения финансовых рисков. В Компании существуют следующие направления финансо-вой работы:

• совершенствование бюджетного процесса;• контроль за расходованием денежных средств;• контроль за эффективностью инвестиционных про-

грамм;• повышение уровня открытости и прозрачности;• аудит и отчетность производится в полном соответ-

ствии международным стандартам.

Финансовые результаты выражены превышением доходов над расходами и уровнем рентабельности продаж. Финан-совая устойчивость обеспечивается поступлением денеж-ных средств от операционной деятельности Компании. Для покрытия срочных платежей (налоговые обязательства и заработная плата) расчетный счет исполнен с профици-том, что предусматривает постоянное наличие денежных средств.

В целях обеспечения финансовой прозрачности и контроля денежные потоки разделяются на входные и выходные сле-дующим образом:

• все доходные поступления (выручка) направляются на расчетный счет АО «ВРК-3», минуя счета структурных подразделений, что позволяет сократить время посту-пления денежных средств на счет;

• расходование средств осуществляется через расчетные счета ВЧДР.

Казначейство ОАО «РЖД» осуществляет двойной контроль за зачислением и распределением денежных средств в со-ответствии с утвержденными бюджетами. Перечисление денежных средств с расчетного счета АО «ВРК-3» на теку-щие счета структурных подразделений производится после акцепта платежных поручений Департаментом «Казначей-ство» ОАО «РЖД».

Отчет об исполнении бюджета движения денежных средств составляется ежедневно и предоставляется в Департамент «Казначейство». Результаты анализа используются при со-ставлении бюджета движения денежных средств и платеж-ного баланса на следующий плановый период.

Так как реальный финансовый результат – прибыль, по данным бухгалтерского учета определяется только для АО «ВРК-3» в целом, то вклад всех ВЧДР в этот результат, а точнее эффективность хозяйственной деятельности каждо-го структурного подразделения, принимается в рамках си-стемы управленческого учета Компании.

В целях минимизации финансовых рисков, Компания не пользуется кредитными ресурсами, расходы от которых уменьшают прибыль. За 2018 год привлечение кредитных и заемных средств Компанией не производилось. Все расхо-ды, как по операционной деятельности, так и по инвести-ционной, покрываются доходами основной деятельности АО «ВРК-3».

Для получения дополнительной прибыли заключено гене-ральное соглашение 69-ГС/530300 от 12.08.2013г. с Банком ВТБ (ПАО) и Рамочный договор D_000_000_393 от 25.07.2017г. с Банком АКБ «АБСОЛЮТ БАНК» (ПАО) на размещение денеж-ных средств на депозит по ставке установленной банком на дату размещения. За 2018 год полученный доход от финан-совых вложений по размещаемым депозитам составил 78,18 млн. руб. Также заключено соглашение о предоставлении займа с ОАО «РЖД» №791 от 17.08.2012г. За 2018 год получен-ный доход от финансовых вложений по размещаемым зай-мам составил 16,30 млн. руб. Средняя ставка по начислен-ным процентам за 2018 год составляет 6,32%. В декабре 2016 года было заключено дополнительное соглашение о поряд-ке начисления и выплаты процентов на среднемесячные остатки денежных средств на счете. Доход по начисленным процентам на среднемесячный остаток за 2018 год составил – 2,61 млн. руб.

Выполнение бюджета операционной деятельности

Показатели Ед. изм. 2016 г. 2017 г.

2018 г. Отклонения к плану

Отклонения к 2017 г.

План Факт +/- % +/- %

Доходы млн. руб. 9200 11 907,1 14 461,7 13 335,0 -1 126,7 92,2 1 427,9 112,0

Расходы млн. руб. 8 714 11 166,4 13 742,8 12 808,7 -934,1 93,2 1 642,4 114,7

Прибыль от продаж

млн. руб. 486 740,7 718,8 526,3 -192,5 73,2 -214,5 71

Рентабельность продаж % 4,9 6,2 5,0 3,9 -1,0 79,4 -2,3 63,4

4342


Доходы Компании в рассматриваемом периоде сформированы с учетом различий в сложности выполняемых работ, обусловленных типом ремонта и различиями в составе вагонного парка собственников.

По итогам работы за 2018 год доходы при плане 14 461,7 млн. руб., фактически получены в сумме 13 335,0 млн. руб., невыполнение составило 1 126,7 млн. руб., или 7,8%. Расходы при плане 13 742,8 млн. руб., фактически составили - 12 808,7 млн. руб., экономия – 934,1 млн. руб., или 6,8%. Прибыль от операционной деятельности получена в сумме 526,3 млн. руб., при плане 718,8 млн. руб., невыполнение – 192,5 млн. руб., или 26,8%. План по операционной деятельности не выполнен в связи с недопоставкой колесных пар СОНК и невыполнением производственной программы. Рентабельность продаж не выполнена – при плане 5,0%, составила 3,9%.

Рентабельность по видам деятельности

Наименование Период ОбъемЦена ре-али-за-

ции, тыс. руб.

Доходы, млн. руб.

Расходы, млн. руб.

Себе стои

мость ед., тыс.

руб.

Прибыль от продаж

Рента бель

ность, %

Ремонт подвиж-ного состава, в том числе:

План 117 706 11 181,9 10 649,7 532,2 4,8

Факт 119 374 10 307,7 9 910,5 397,2 3,9

Деповской ремонт грузовых вагонов

План 68 784 116 7 946,0 7 571,1 110,1 374,9 4,7

Факт 61 168 117 7 179,2 6 920,3 113,1 258,9 3,6

Капитальный ремонт грузовых вагонов

План 6 950 302 2 098,8 1 996,1 287,2 102,8 4,9

Факт 6 842 235 1 604,7 1 543,0 225,5 61,6 3,8

Текущий ремонт грузовых вагонов

План 41 972 27 1 137,1 1 082,5 25,8 54,5 4,8

Факт 51 364 30 1 523,8 1 447,1 28,2 76,7 5,0

Капитальный ремонт колесных пар со сменой элементов

План 20 000 76 1 525,5 1 457,6 72,9 67,9 4,5

Факт 20 046 66 1 326,8 1 278,1 63,8 48,7 3,7

Участковый ремонт колесных пар

План 148 894 9 1 347,8 1 279,7 8,6 68,1 5,1

Факт 142 795 9 1 283,6 1 228,4 8,6 55,3 4,3

Остальные про-чие услуги

План 406,4 355,9 50,6 12,4

Факт 416,9 391,8 25,1 6,0

Итого по АО «ВРК-3»

План 14 461,7 13 742,8 718,8 5,0

Факт 13 335,0 12 808,7 526,3 3,9

Выполнение плана доходов

Показатели 2016 г. 2017 г.2018 г. Отклонения к плану Отклонения к 2017 г.

План Факт +/- % +/- %

Доходы, млн. руб.в том числе: 9 165,7 11 907,10 14 461,66 13 335,00 - 1 126,65 92,21 1 427,90 111,99

Деповской ремонт вагонов 4 837,2 6 250,29 7 946,01 7 179,19 - 766,82 90,35 928,90 114,86

Капитальный ремонт вагонов 1 008,4 1 552,95 2 098,85 1 604,68 - 494,16 76,46 51,73 103,33

Текущий ремонт вагонов 810,3 1 352,35 1 137,06 1 523,83 386,77 134,02 171,48 112,68

Ремонт колесных пар со сменой элементов 447,8 937,69 1 525,50 1 326,78 - 198,72 86,97 389,09 141,49

Участковый ремонт колесных пар 1 301,2 1 284,22 1 347,82 1 283,63 - 64,19 95,24 - 0,59 99,95

Ремонт запасных частей 111,1 107,90 96,02 104,82 8,80 109,16 - 3,08 97,15

Реализация металло-лома 66,2 85,26 39,55 72,61 33,06 183,60 - 12,66 85,15

Реализация колесных пар 244,2 28,20 - - - - - 28,20 -

Прочие виды деятель-ности 339,3 308,23 270,85 239,46 - 31,39 88,41 - 68,78 77,69

По итогам 2018 года Компанией получено доходов в сумме 13 335,0 млн. руб., при плане – 14 461,7 млн. руб., что меньше запланированного на 1 126,7 млн. руб. или на 7,8%. Основной причиной является невыполнение плана объемов ремонта по всем видам, кроме ТР-2 и ремонта колесных пар ВКМ, по причине отсутствия колесных пар СОНК. К аналогичному периоду прошлого года рост доходов составляет 1 427,9 млн. руб. или 12,0%.

4544


Структура доходов

Показатели 2016 г. 2017 г.2018 г. Отклонение, +/-

План Факт к плану к 2017 г.

Доходы 100,0 100,0 100,0 100,0

Деповской ремонт вагонов 52,8 52,5 54,9 53,84 -1,1 1,3

Капитальный ремонт вагонов 11,0 13,0 14,5 12,03 -2,5 -1,0

Текущий ремонт вагонов 8,8 11,4 7,9 11,43 3,6 0,1

Ремонт колесных пар со сменой элементов 4,9 7,9 10,5 9,95 -0,6 2,1

Участковый ремонт колесных пар 14,2 10,8 9,3 9,63 0,3 -1,2

Ремонт запасных частей 1,2 0,9 0,7 0,79 0,1 -0,1

Реализация металлолома 0,7 0,7 0,3 0,54 0,3 -0,2

Реализация колесных пар 2,7 0,2 0,0 0,00 0,0 -0,2

Прочие виды деятельности 3,7 2,6 1,9 1,80 -0,1 -0,8

Основную долю составляют доходы от деповского ремонта вагонов – 53,8%. На капитальный ремонт вагонов приходится 12,0%, на текущий ремонт вагонов – 11,4%. На ремонт запасных частей и комплектующих приходится 20,5% от общих доходов. Доходы от прочих видов деятельности занимают 2,3%.

В сравнении с предыдущими периодами, наблюдается рост доходов и чистой прибыли АО «ВРК-3».

Динамика объема выручки, млн. руб.

2016

2017

2018

9 165,711 907,1

13 335

Динамика чистой прибыли, млн. руб.

2016

2017

2018

182,3 182,9

227,4

Факторный анализ доходов по видам деятельности

Наименование

План 2018г. Факт 2018г. Влияние факторов, млн. руб.

объем, ед.

цена, тыс. руб.

доходы, млн. руб.

объем, ед.

цена, тыс. руб.

доходы, млн. руб. объем цена всего

Всего доходов, в т.ч. 14 461,7 13 335,0 -1 126,7

Деповской ре-монт вагонов 68 784 115,5 7 946,0 61 168 117,4 7 179,2 -879,8 113,0 -766,8

Капитальный ремонт вагонов 6 950 302,0 2 098,8 6 842 234,5 1 604,7 -32,6 -461,5 -494,2

Текущий ремонт вагонов 41 972 27,1 1 137,1 51 364 29,7 1 523,8 254,4 132,3 386,8

Ремонт колес-ных пар ВКМ 20 000 76,3 1 525,5 20 046 66,2 1 326,8 3,5 -202,2 -198,7

Участковый ре-монт колесных пар

148 894 9,1 1 347,8 142 795 9,0 1 283,6 -55,2 -9,0 -64,2

Реализация металлолома 10 316 3,8 39,5 11 138 6,5 72,6 3,1 29,91 33,1

Прочие 366,9 344,3 -22,6

Доходы от прочих видов деятельности при плане 270,9 млн. руб., фактически составили 239,5 млн. руб. Невыполнение составило 31,4 млн. руб. и обусловлено, в основном, окончанием срока действия договора по сервисному обслуживанию вагонов с АО «Норд». Пролонгирование не достигнуто по причине несогласования Заказчиком договорных условий. Договор по сервисному обслуживанию вагонов с ООО «Пивоваренная компания «Балтика» заключен только с 01.10.2018 г.

Фактическая доходная ставка деповского ремонта за 2018 год составила 117 368 руб./вагон, что на 1 847 руб. (или 1,6%) выше утвержденного планового задания, и на 26 241 руб. (или 28,8%) выше показателей 2017 года.

Фактическая доходная ставка капитального ремонта грузовых вагонов за 2018 год составила 234 535 руб./вагон, что на 67 457 руб./вагон (или 22,3%) ниже плана.

4746


Расшифровка расходов по элементам затрат

Расходыпо элементам затрат 2016 г. 2017 г.

2018 г. Отклонения к плану Отклонения к2017 г.

План Факт +/- % +/- %

Всего расходов млн.руб.,в том числе: 8 714,8 11 166,4 13 742,8 12 808,7 -934,1 93,2 1 642,4 114,7

Затраты на оплату труда 2 607,7 2 922,8 3 137,9 2 983,9 -154,0 95,1 61,1 102,1

Страховые взносы 735,8 828,0 1 046,8 848,7 -198,2 81,1 20,7 102,5

Материалы 3 074,1 4 798,1 6 849,8 5 836,3 -1 013,6 85,2 1 038,1 121,6

Топливо 131,7 159,5 171,3 193,8 22,5 113,1 34,2 121,4

Электроэнергия 200 224,0 227,6 230,2 2,6 101,1 6,1 102,7

Прочие материальные затраты 723,8 806,5 771,9 1 146,3 374,4 148,5 339,8 142,1

Амортизация 500,7 532,1 575,6 614,6 38,9 106,8 82,5 115,5

Прочие затраты 740,8 895,3 961,8 955,1 -6,7 99,3 59,8 106,7

Структура расходов

Расходы по элементам затрат 2016 г. 2017 г.2018 г. Отклонения

к плану, +/-

Отклоненияк 2017г.,

+/-План Факт

Всего расходов %, в том числе: 100,0 100,0 100,0 100,0

Затраты на оплату труда 29,92 26,2 22,8 23,3 0,5 -2,9

Страховые взносы 8,44 7,4 7,6 6,6 -1,0 -0,8

Материалы, в т.ч. 35,27 43,0 49,8 45,6 -4,3 2,6

Топливо 1,51 1,4 1,2 1,5 0,3 0,1

Электроэнергия 2,29 2,0 1,7 1,8 0,1 -0,2

Прочие материальные затраты 8,31 7,2 5,6 8,9 3,3 1,7

Амортизация 5,75 4,8 4,2 4,8 0,6 0,0

Прочие затраты 8,50 8,0 7,0 7,5 0,5 -0,6

Социальная ответственностьКомпетентные и мотивированные на результат люди — главный актив КомпанииСотрудники составляют важнейший стратегический ресурс, определяющий конкурентоспособность Компании. Политика управления персоналом АО «ВРК-3» строится на необходимости инвестиций в человеческий капитал, создающих прочный фундамент для профессионального развития и роста уровня производительности труда.

Компания стремится повысить свою привлекательность и конкурентоспособность как работодатель за счет расшире-ния образовательных возможностей для персонала, раз-вития корпоративной культуры, формирования рабочей среды, стимулирующей командную работу и саморазвитие персонала.

Компания совершенствует кадровую политику, внедряя систему Единых корпоративных требований к персоналу, а также профессиональных стандартов, создавая новые и развивая существующие механизмы и инструменты корпоративной молодежной политики, поддерживая уровень информирования и обратной связи персонала, совершенствуя управленческую культуру руководителей и формируя кадровый резерв. Также персонал вовлекается в корпоративные спортивно-массовые мероприятия; обеспечивая регулирование уровня заработной платы работников на региональных рынках труда на основе системного мониторинга уровня заработной платы в субъектах Российской Федерации.

Процесс формирования трудового коллектива, как и его управления, подвергается влиянию различных внешних факторов, вызванных неопределенностью экономической ситуации, сменой поколений в структуре рабочей силы, нехватки молодых специалистов с необходимыми навыками и компетенциями, активным процессом миграции трудовых ресурсов, цифровизацией бизнес-процессов на рынке.

Увеличилось на 3% число специалистов на рабочих должностях с базовым высшим образованием (по сравнению с 2017 годом).

Единственная возрастная группа (40-50 лет) работников показывает стабильный прирост на протяжении трех лет на несколько процентов, в 2018 году – на 7,5%.

Снижение списочной численности персонала в 2018 году на 5% от плановой цифры (или на 4,8% от 2017 года).

Ежегодно за последние три года средний возраст работников повышается на 2%.

Численный состав Компании вырос в Ульяновской области в ВЧДР Ульяновск – на 2%, в Самарской области в ВКМ Похвистнево – на 14%, там же в Центральном представительстве – на 15%, в Новосибирской области в ВЧДР Болотная – на 0,8%, в Красноярском крае в ВЧДР Ужур – на 1,6%, а также в Москве – на 6,4%. На всех остальных предприятиях Компании численность персонала сократилась.

Структура персонала На конец 2018 года фактическая численность сотрудников Компании составила 6645 человек.

Доля сотрудников, имеющих стаж работы в Компании более 5 лет сохранилась на прежнем уровне – 81%.

Фактическая численность сотрудников Компании

0

2000

4000

6000

8000

201820172016

6 789

Женщины

Мужчины

6 9796 645

4783

2006 2090

4889

2009

4636

Средний возраст работника

2018

2017

40.2

41.1

42

2016

4948


Численный, профессиональный и возрастной состав работников в 2016-2018 г.г.

№ п/п Показатели

на 31.12.2016 на 31.12.2017 на 31.122018

план факт план факт план факт

1. Списочная численность работников 6 947 6 789 7 268 6 979 6 984 6 645

Руководители 548 536 565 547 556 541

Специалисты 675 716 713 752 734 764

Служащие 26 29 29 29 29 29

Рабочие 5 698 5 508 5 961 5 651 5 665 5 311

2. Женщины 2 006 2 090 2 009

Мужчины 4 783 4 889 4 636

3. Возрастной состав

до 30 лет 1 236 1 417 1 220

30-40 лет 2 098 2 182 2 076

40-50 лет 1 917 1 957 2 103

старше 50 лет 1 538 1 423 1 346

в том числе пенсионного возраста 234 302 291

5 Количество работников с высшим 1 483 1 583 1 525

в том числе с базовым 911 946 891

из числа работников с базовым образованием используются

на инженерных должностях 690 705 646

на технических должностях 17 16 13

на рабочих должностях 104 225 232

6Количество работников со средним профессиональным

1 557 1 642 1 582

в том числе с базовым 695 740 449

из числа работников с базовым образованием используются:

на инженерных должностях 58 68 101

на технических должностях 78 96 73

на рабочих должностях 559 570 1 475

7.количество работников со средним образованием

3 749 3 754 3 538

Сокращение объема работ потребовало от Компании действий по оптимизации численности сотрудников за счет ограничения приема работников, а также перехода к режиму неполного рабочего времени, что в свою очередь позволило сократить к плану штатную численность на 196 человек, а среднесписочную – на 355 человек. При этом принималась во внимание необходимость сохранения квалифицированного персонала.

Снижение численности персонала связано, прежде всего, с сокращением штатов предприятий Компании, естественным оттоком, увольнением по достижении пенсионного возраста, использованием временной и сезонной занятости, перераспределением численности между подразделениями, другими причинами.

100 % работников Компании трудятся на условиях полной занятости – имеют постоянный трудовой договор, охвачены также коллективными договорами.

Всего в 2018 году принято на работу 1361 новых работников, уволено 1698 человек. Показатель «текучести» по Компании за год вырос на 1% и составил 13,1%. Увольнение персонала продолжает оставаться на среднем уровне по рынку. Количество уволенных за нарушения трудовой дисциплины снизилось на 2,7%, число уволенных в связи с сокращением штатов возросло в 2,5 раза. На пенсию по возрасту вышло на 52% больше сотрудников, чем годом ранее. Всего по собственному желанию было уволено на 3,2% больше, чем в 2017 году.

Основные причины увольнений по собственному желанию:• неудовлетворенность размером з/п (более 60%); • неудовлетворенность условиями труда, характером

выполняемой работы (21%);• территориальная удаленность работы от места

жительства (6%); • перемена места жительства и прочее (13%).

Индексация заработной платы к уровню 2017 года составила 5,3%, тарифная часть заработной платы осталась на уровне прошлого года.

Среднемесячная заработная плата за 2018 год составила 37 240 рублей (в 2017 году – 35 758 руб.), в том числе производственный персонал в среднем получал 31 753 руб. (против 30 425 руб. в 2017 г.), а управленческий персонал – 61 009 руб. (в 2017 г. – 59 411 руб.).

Динамика роста средней зарплаты, руб.

2016

2017

2018

33 357

35 75837 240

Наиболее высокая по предприятиям Компании средняя заработная плата зафиксирована в ВЧДР Кемь, Республика Карелия (на 14,5% выше среднего показателя по заработной плате в регионе) – 44 632 рубля в месяц; в ВЧДР Калуга, Калужская область (на 14,9% выше, чем по региону) – 43 396 руб. В ВЧДР Сосногорск, Республика Коми средняя зарплата составляет 42 001 руб., однако это меньше показателя по региону на 16%.

Работа с учащимися – будущими кадрами Работа с кадрами начинается на этапе знакомства целевой аудитории с Компанией (как правило, учащихся высших и средних технических учебных заведений). Регулярные научно-практические мероприятия на базе учебных организаций (конференции, семинары, стажировки, совместные проекты) позволяют задолго до начала трудовой деятельности специалиста, оценить его потенциал и определить пользу от инвестиций в его профессиональное будущее.

В ноябре 2018 года в Российском университете транспорта при поддержке ОАО «РЖД» и Министерства транспорта РФ состоялась XIX Всероссийская научно-практическая конференция «Безопасность движения поездов». В работе конференции приняли участие представители руководства АО «ВРК-3», выступившие с докладом на тему «Уменьшение влияния человеческого фактора на производственный процесс ремонта колесных пар грузовых вагонов». Программа АО «ВРК-3» по автоматизации процессов нашла поддержку у участников мероприятия, а ее основные положения вошли в заключительные документы конференции.

Предприятия Компании, совместно с местными профильными учебными заведениями, готовят будущих специалистов для АО «ВРК-3». Под руководством наставников стажеры и практиканты работают над реальными проектами в подразделениях Компании.

В результате реализации программы в 2018 году, 262 учащихся прошли производственную практику в АО «ВРК-3».

Например, Верещагинский многопрофильный техникум в Пермском крае уже более 2-х лет является региональной инновационной площадкой, на которой в сотрудничестве с Компанией, реализуется дуальное обучение, при котором практическая часть обучения проходит на рабочих местах ВЧДР Верещагино. По итогам программы в 2018 году 25 учащихся прошли производственную практику в АО «ВРК-3» по профессии «слесарь по ремонту подвижного состава»..

Социальная политика, гарантии и благотворительная деятельностьСоциальная политика АО «ВРК-3» реализуется через коллективный договор и локальные нормативные акты на основе социального партнерства с ППО РОСПРОФЖЕЛ ВРК.

В коллективном договоре на 2017-2019 гг. предусмотрены социальные гарантии и компенсации работникам. Ключевыми направлениями социальной политики Компании являются медицинское обслуживание, включая программы добровольного медицинского страхования (ДМС), а также корпоративное пенсионное обеспечение, охватывающее неработающих пенсионеров, состоящих в ветеранских организациях обособленных структурных подразделений Компании.

В ветеранских организациях АО «ВРК-3» состоит 4 040 не-работающих пенсионеров. Из них 1 463 человека получают ежемесячную материальную помощь через благотворитель-ный фонд «Почет» (БФ «Почет»), 490 человек получают не-государственную (корпоративную) пенсию от НПФ «Благо-состояние».

5150


Ежемесячная материальная помощь оказывается ветеранам в рамках договора с БФ «Почет». За 2018 год выплачена компенсация неработающим пенсионерам за проезд железнодорожным транспортом на сумму 1,144 млн. руб. (364 чел.), компенсация за услуги по зубопротезированию на сумму 0,840 млн. руб. (117 чел.), компенсация санаторно-курортного оздоровления на сумму 0,223 млн. руб. (12 чел.), компенсация расходов за бытовое топливо на сумму 3,416 млн. руб. (548 чел), оказана разовая материальная помощь ветеранам ВОВ на сумму 0,261 млн. руб. (245 чел). Всего за 2018 год выплачено ветеранам через БФ «Почет» 15,8 млн. руб.

Затраты на одного неработающего пенсионера в 2018 году – 3,870 тыс. руб., что на 8,2% больше чем за прошлый отчетный период.

Всего на реализацию социальных программ (из расчета на одного работника) в 2018 году затрачено 65,6 тыс. руб., что превышает прошлогодний показатель на 8,3%.

В целях реализации Коллективного договора заключены договоры с АО «СОГАЗ» добровольного медицинского страхования (ДМС) на лечение на сумму 52,1 млн. руб. (в 2017 году - 47,781 млн. руб.), что на 9% больше прошлогоднего показателя.

Количество работников, участвующих в программах ДМС

20182017

6 789

6 979

По программам ДМС за 2018 год сотрудники Компании были застрахованы на общую страховую сумму в 16 927 млн. рублей.

В социальный пакет включены основания для выплат, связанные с частной жизнью сотрудника и его семьи: в 2018 году были компенсированы расходы по содержанию детей в негосударственных дошкольных образовательных

учреждениях и школах-интернатах ОАО «РЖД» (56 работникам выплачено 4,7 млн. рублей), на путевки в санаторно-курортные и оздоровительные учреждения (44 работникам выплачено 0,7 млн. руб.), на оздоровительный отдых в детских лагерях Черноморского побережья и в местных лагерях для детей (288 путевок на сумму 8,0 млн. руб.), на проезд железнодорожным транспортом.

Работникам АО «ВРК-3» субсидируется часть затрат на уплату начисленных процентов по заключенным договорам ипотечных кредитов, приобретающим жилые помещения в собственность. Получают ипотечные субсидии 26 человек, за 2018 год выплачена сумма 1,4 млн. руб., за 2017 год - 1,7 млн. руб., за 2016 год - 2,129 млн. руб.

Программы и объем компенсации сотрудникам

Программы За 2016 год тыс .руб.

За 2017 год тыс .руб.

За 2018 год тыс .руб.

1Компенсация за содержание воспитанников в негосударственных до-школьных образовательных учреждениях и образовательных школах-ин-тернатах ОАО «РЖД»

6 020 6 035 4 790

2 Субсидирование работников в части затрат на уплату начисленных про-центов по заключенным договорам ипотечных кредитов 2 176 1714 1410

3 Компенсация расходов на оплату путевок в санаторно-курортные и оздо-ровительные учреждения работникам 803 507 720

4 Компенсация расходов на оплату путевок в детские оздоровительные учреждения 7 700 7 765 8 010

5 Компенсация расходов на проезд железнодорожным транспортом 8 156 8 337 9 215

Партнерские отношения с профсоюзомНа предприятиях Компании работает первичная профсоюзная организация РОСПРОФЖЕЛ Вагонные ремонтные компании, в компетенцию которой входит контроль выполнения следующих мероприятий:• соблюдение нормативно-правовых актов РФ, нор-

мативных документов, содержащих нормы трудового права, коллективного договора Компании;

• оценка состояния охраны труда, расследование не-счастных случаев на производстве и профессиональ-ных заболеваний, аттестация рабочих мест;

• культурно-массовая и физкультурно-оздоровительная работа, отдых детей в период школьных каникул;

• социальная поддержка неработающих пенсионеров.

Доля сотрудниковсостоящих в профсоюзе РОСПРОФЖЕЛ, %

2016

92.6

2017

98

97.8

2018

В ходе профсоюзной конференции трех вагонных ремонтных компаний в 2018 году ряду представителей профактива были вручены награды, в том числе Почетной грамотой ЦК Роспрофжела награждена Н.А. Кочеткова, оператор ЭВМ, председатель ППО ВЧДр Рузаевка; знаком «За активную работу в профсоюзе» - О.В. Плотникова, ведущий специалист, председатель ППО ВЧДр Елец; именными часами председателя Роспрофжела - А.К. Дубровская, заместитель начальника депо по кадрам, председатель ППО ВЧДр Гороблагодатская.

Повышение квалификацииРегулярное обучение и профессиональное развитие сотрудников является важным фактором повышения эффективности их труда, влияющим также на их карьерный рост и удовлетворенность. Компания уделяет пристальное внимание планированию и организации обучения для различных групп персонала, которое реализуется в соответствии с нормами следующих корпоративных документов:• Положения о профессиональном обучении рабочих

кадров АО «ВРК-3»;• Положения о наставничестве АО «ВРК-3»;• Положения об адаптации работников ОАО «РЖД»;• Положения о молодом специалисте АО «ВРК-3»;• Ежегодных Планов дополнительного

профессионального образования руководителей и специалистов холдинга «РЖД» в высших учебных заведениях железнодорожного транспорта;

• Ежегодных планов и программ подготовки, переподготовки и повышения квалификации рабочих, руководителей и специалистов;

• Приказов и указаний ОАО «РЖД» и АО «ВРК-3».

В конце 2017 года Компанией получена лицензия Департамента образования города Москвы на осуществление образовательной деятельности. Для этих целей был создан собственный Учебный центр. В 2018 году дистанционно, без отрыва от производства, прошли обучение и проверку знаний 438 руководителей и специалистов по программам «Обращение с отходами I-IV класса опасности», «Обеспечение экологической безопасности руководителями и специалистами общехозяйственных систем управления», «Пожарно-технический минимум», что позволило сэкономить 1,350 млн. руб.

В настоящее время Компанией проводится работа по внесению Учебного центра в Реестр аккредитованных

5352


организаций, оказывающих услуги в области охраны труда (проведение обучения в области охраны труда).Дополнительное профессиональное образование направлено на удовлетворение образовательных и профессиональных потребностей Компании, на профессиональное развитие работников, обеспечение соответствия квалификации меняющимся условиям профессиональной деятельности и социальной среды. Повышение квалификации проводится по дисциплинам «Вибрационная диагностика колесных пар» и «Дефектоскопист по ультразвуковому и магнитопорошковому контролю» для работников структурных подразделений АО «ВРК-3», включая обособленные подразделения (представительства и вагонные ремонтные депо) и для сторонних организаций: на коммерческой основе на основании договора об образовании. За 2018 год прошли обучение и проверку знаний по пожарно-техническому минимуму и экологической безопасности

444 работника.

В целях реализации планов и программ подготовки кадров и повышения квалификации работников Компания сотрудничает с Российским университетом транспорта (МИИТ), другими высшими железнодорожными учебными заведениями, с Государственным университетом управления, другими ВУЗами, техникумами, колледжами, учебными центрами.

В Компании работает 1525 сотрудников с высшим образованием, в том числе с профильным – 891 человек; со средним образованием – 1582 человека, из которых у 649 человек профильная подготовка.

За год значительно возросло число работников со средним образованием на инженерных должностях с 68 до 101. Общее сокращение штата сотрудников не позволяет констатировать повышение уровня образования персонала.

Профессиональный состав работников

ПоказателиНа 31.12.18

план факт

Количество работников с высшим образованием 1 583 1 525

в том числе с профильным 946 891

из числа работников с базовым образованием работают

на инженерных должностях 705 646

на технических должностях 16 13

на рабочих должностях 225 232

Количество работников со средним профессиональным образованием 1 642 1 582

в том числе с профильным 740 649

из числа работников с базовым

образованием работают:

на инженерных должностях 68 101

на технических должностях 96 73

на рабочих должностях 576 475

Компания предоставляет работникам широкие возможности для продолжения профессионального обучения и развития.

Число работникам, прошедших переподготовку и повышение квалификации в 2018 году выросло на 59,4% и составило 3387 человека. На мероприятия по повышению квалификации в 2018 году затрачено 33,5 млн. руб.

Например, в сентябре 2018 года руководящие специалисты Компании прошли обучение в Институте делового администри-рования и бизнеса (ИДАБ) по программе профессиональной переподготовки «Экономика и управление организацией».

В АО «ВРК-3» сформирована устойчивая, целостная и рациональная структура профессионального обучения рабочих ка-дров, которая обеспечивает уровень квалификации в соответствии с постоянно меняющимися производственно-техниче-скими и социальными условиями. Профессиональное обучение рабочих кадров в системе подготовки, переподготовки и повышения квалификации носит непрерывный характер и проводится в течение всей трудовой деятельности работника.

Подготовка, переподготовка и повышение квалификации персонала Компании проводится на базе дорожных учебных цен-тров, в профильных ВУЗах и техникумах, имеющих соответствующие лицензии и государственную аккредитацию.

За 2018 год повысили квалификацию и прошли переподготовку 3387 человек, из них: руководители – 705 человек, специа-листы – 191 человек; рабочие – всего 2491 человек, из них: слесари по ремонту подвижного состава – 426 человек, дефекто-скописты – 653 человека.

Повышение квалификации рабочих кадров направлено на последовательное совершенствование профессиональных знаний, навыков, умений по имеющейся профессии; осуществляется с учетом требований, предъявляемых к квалификации рабочих соответствующих профессий, как это предусмотренных в ЕТКС, но не реже одного раза в 5 лет, а рабочих, связанных с безопасностью движения – один раз в 3 года.

Работающей молодежью активно используется возможность обучения по целевым направлениям и трехсторонним договорам в ВУЗах (49 человек в 2018 году, из которых 44 предпочли заочную форму обучения).

Производительность трудаПо итогам работы 2018 года, производительность труда в натуральном выражении составила 3,623 прив. ваг. на человека в месяц и возросла к аналогичному периоду прошлого года на 1,0% (2017 г. – 3,587 прив. ваг. на человека).

Производительность труда приведенных вагона на человека в месяц

2016

2017

2018

3,411 3,587

3,623

Система мотивацииВ целях материальной заинтересованности персонала введены в действие положения о премировании работников за успехи в производственно-хозяйственной деятельности. Вознаграждение для рабочих и мастеров производственных участков выплачивается ежемесячно, а для работников аппарата управления – ежеквартально.

Затраты на премирование персонала в разрезе видов премирования

Виды премии Ед. изм План Все работники Факт Все работники

Премии: млн. руб. 473,2 454,4

Премии за основные результаты хоз. деятельности: млн. руб. 389,7 373,0

- ежемесячные премии (вознаграждения) млн. руб. 309,9 297,7

- ежеквартальные премии (вознаграж-дения) млн. руб. 79,8 75,3

Премии прочие: млн. руб. 83,5 81,4

- годовое, квартальное премирование за отраслевое соревнование млн. руб. 30,5 30,1

- прочие премии млн. руб. 30,0 28,0

- единовременные премии в связи с юбилейной датой млн. руб. 23,0 23,3

В Компании разработаны нормативные документы по дополнительной мотивации работников, согласно которым выплачиваются единовременные поощрения работникам в связи с наступлением юбилейной даты, по результатам рейтинговой оценки хозяйственной деятельности структурного подразделения: работники (коллектив) вагонного ремонтного депо лидирующих предприятий Компании получают вознаграждения. Рейтинги каждого предприятия определяется ежеквартально и в целом за год.

По условиям соревнования коллективов обособленных структурных подразделений АО «ВРК-3» по итогам 2018 года лучшие показатели продемонстрировали три лидера:

1 2 3

вагонное ремонтное депо Муром(Центральное представительство)

вагонное ремонтное депо Курган(Челябинское представительство)

вагонное ремонтное депоГороблагодатская

(Челябинское представительство)

5554


МАЛЬЧИКИ И ДЕВОЧКИ В КАРНАВАЛЬНЫХ И НАРЯДНЫХ КОСТЮМАХНАВСЕГДА СОХРАНЯТ ПАМЯТЬ О ПРАЗДНИКЕ ЁЛКИ 2018 ГОДА (ВЧДР САСОВО)

Лучшие работники Компании также номинируются на премии, которые учреждают администрации местных органов власти. Например, глава города Курган наградил по итогам 2018 года за успехи в профессиональной деятельности, вклад в повы-шение эффективности производства и активное участие в творческой и общественной жизни предприятия, ежегодной премией для трудящейся молодежи Тимофея Кайгородцева – электрогазосварщика вагоносборочного производственного участка Вагонного ремонтного депо Курган (АО «ВРК-3»).Руководство АО «ВРК-3» уделяет большое внимание награждению работников за добросовестный многолетний труд, проявленную инициативу наградами ОАО «РЖД» и наградами АО «ВРК-3». В 2018 году 125 человек Компании награждены наградами ОАО «РЖД», в том числе:• знаками «Почетный железнодорожник ОАО «РЖД»

награждены 2 работника;• знаками «За безупречный труд на железнодорожный

транспорт 20, 30, 40 лет» награждены 50 работников;• почетной грамотой ОАО «РЖД» награждены 24 работника;• благодарностью президента ОАО «РЖД» награждены

25 работников;• знаками «180 лет железным дорогам России» награждены

6 работников;• юбилейной медалью «15 лет ОАО «РЖД» награждены 18

работников.В 2018 году 205 человек получили награды АО «ВРК-3», в том числе:• именными часами генерального директора награждены

16 работников и 21 пенсионер;• благодарностью генерального директора награждены

80 работников;• почетной грамотой АО «ВРК-3» награждены 79

работников;• знаками «Почетный ветеран АО «ВРК-3» – 9 пенсионеров.

Внутрикорпоративная жизньКорпоративная культура является весомой частью системы мотивации сотрудников, она благоприятно влияет на рабо-чую среду, предлагая в качестве инструментария для межлич-ностного взаимодействия в иерархической системе трудовых отношений определенные паттерны поведения. В основе корпоративной культуры лежат ценностные ориентиры для работников, стимулирующие инициативу, ответственность, и саморазвитие, а также позволяющие сохранять баланс трудо-вых обязательств и личной жизни.

В конечном итоге корпоративная культура определяет имидж Компании как работодателя.

В 2018г. коллектив вагонного ремонтного депо Сасово, со-вместно с работниками железнодорожного узла, приняли участие в благоустройстве территории города Сасово, при обустройстве «Монумента славы железнодорожников всех поколений», а также в обновлении внешнего вида паровоза и постановки его на постамент.

7 декабря на канале РЖД ТВ вышел репортаж с участием Ан-дрея Алексеевича Горуна (начальник ВЧДр Сасово). В формате интервью Андрей Алексеевич рассказал об открытии в г. Сасо-во памятника-паровоза.

Горун А.А. - идейный вдохновитель и организатор всех прово-димых работ по созданию мемориала.

Монумент представляет собой общую композицию из парово-за (1954 года выпуска), установленного на рельсы, скульптуры станционного смотрителя с фонарем в руках и светофора, у

которого горят сигналы.

Монумент, расположился на одной из центральных улиц, стал «живой» достопримечательностью города. Каждый день в 12.00 и 19.00 паровоз подает гудок и выпускает пар.

По случаю празднования 125-летия открытия железнодорож-ного сообщения Рязань-Сасово почетной грамотой главы администрации города Сасово за активное участие в строи-тельстве «Монумента Славы железнодорожникам всех поко-лений» были награждены: начальник депо Горун А.А., главный инженер Коробов С.Н., мастер участка производства Люби-менко А.С., бригадир (освобожденный) предприятий желез-нодорожного транспорта Синяков А.Н., электрогазосварщик Бондаренко А.В., слесарь-электрик по ремонту электрообо-рудования Гринин С.А., слесарь-инструментальщик Садовов В.М., стропальщик Козлачков В.Н. Почетной грамотой главы администрации города Сасово ко Дню железнодорожника на-граждены ведущий инженер (по качеству) Колчева О.В., элек-трогазосварщик Зарубин Д.Н., слесари по ремонту подвижно-го состава Макариков Н.В., Фирсов О.В.

Перед началом учебного года, родителям первоклассников в торжественной обстановке вручили наборы «Первый раз в первый класс». Члены профсоюза ДОРПРОФЖЕЛ имеют воз-можность бесплатно водить детей в акваклуб «Акапулько». Часть работников депо были поощрены билетами на откры-тие Рязанского цирка.

Работники ездили на экскурсии, организованные админи-страцией депо в г. Муром на «День семьи любви и верности».

В канун зимних праздников в городском доме культуры про-водится «Новогодняя елка» для детей работников депо.

Ветераны и работники вагонного ремонтного депо Арзамас АО «ВРК-3», вместе со своими детьми и внуками, участвовали в праздновании Дня Победы 9 Мая. В городской демонстра-ции делегация ВЧДр Арзамас была одной из самых красочных и колоритных. Колонну сопровождала техника – модифици-рованный «УАЗ» и мотоцикл «Урал». После торжественного и театрализованного марша, всех присутствующих угостили вкусной солдатской кашей.

Тружеников тыла посетил начальник депо Арзамас Вадим Федотов и вручил продовольственные наборы бывшим ра-ботникам депо. Один из них, Серафим Михайлович Молодкин – строгальщик с более чем 40-летним стажем, начал трудовую деятельность в депо Арзамас в годы Великой Отечественной войны совсем молодым человеком. Серафим Михайлович – передовик производства и участник Книги Памяти вагонного депо.

Среди спортивных увлечений работников депо Ужур – волей-бол, минифутбол, силовое троеборье, стрельба, по которым регулярно проводятся соревнования с участием команды депо.Команда вагонного ремонтного депо Ужур (Красноярский край) регулярно принимает участие в спартакиаде среди ра-ботников предприятий и учреждений города, занимая призо-вые места. Под руководством тренера Владимира Коновалова (мастер колесно-роликового участка ВЧДР Ужур) работник депо Роман Клепче выступает на региональных, краевых, рос-сийских соревнованиях по классическому пауэрлифтингу. Ро-ман – мастер спорта, является чемпионом Красноярского края по классическому пауэрлифтингу, победителем первенства Красноярского края по этой дисциплине, победителем все-российского турнира «Центр Азии», участником первенства России. В 2019 году стал победителем первенства России по классическому пауэрлифтингу, готовится к поездке на пер-венство мира.

ВЧДР Ужур с 2016 года является инициатором проведения турнира «Рыболов» по подледному лову среди команд

ТОРЖЕСТВЕННОЕ ОТКРЫТИЕ «МОНУМЕНТА СЛАВЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКОВ ВСЕХ ПОКОЛЕНИЙ» (ВЧДР САСОВО)

НАГРАЖДАЕТСЯ ОЛЬГА ГРУЗНЫХ (ВЧДР ЗИМА)

НАГРАЖДАЕТСЯ НАДЕЖДА КОЧЕТКОВА (ВЧДР РУЗАЕВКА)

НАГРАЖДАЕТСЯ АННА ДУБРОВСКАЯ (ВЧДР ГОРОБЛАГОДАТСКАЯ)

НАГРАЖДАЕТСЯ СВЕТЛАНА ТРОПИНА (ВЧДР КУРГАН)

НАГРАЖДАЕТСЯ ОЛЬГА ПЛОТНИКОВА (ВЧДР ЕЛЕЦ)

5756


работников вагонных ремонтных депо Красноярской железной дороги предприятий АО «ВРК-1», АО «ВРК-2», АО «ВРК-3».

Коллектив вагонного ремонтного депо Карталы (Челябинская область) принял участие в I спартакиаде Карталинского го-родского поселения среди производственных коллективов, организаций и учреждений, в районной легкоатлетической эстафете на приз газеты «Карталинская новь», а также вместе со своими семьями – в соревнованиях по велопробегу.

Молодые работники депо Карталы в Челябинской области приняли участие в работе образовательного форума рабочей молодежи на тему «Мораль, нравственность, этика в понимании современной молодежи», который был организован администрацией Карталинского муниципального района (участники: бригадир КРУ Рыбалкина А.Ю., бригадир ОГМ Абросимов И.А.).

Работники вагонного ремонтного депо Гороблагодатская в Свердловской области, участвовали в 57-ой осенней комбинированной эстафете, посвященной памяти Александра Орлова, среди предприятий Кушвинского городского округа и заняли I место.

В депо Топки работники и члены их семей традиционно принимают участие в лыжных гонках, проводимых на базе отдыха «Лесная» города Топки (мастер ВСУ Мартынов А.В. занял 2 место). Для детей работников вагонного ремонтного депо Топки Кемеровской области организуется отдых в детском оздоровительном лагере «Юный железнодорожник».

В вагонном ремонтном депо Калуга поддерживают творчество: многие годы здесь проводится персональная выставка работ Сергеева В.В., который работал в депо 38 лет. Владимир Васильевич - пейзажист, картины пишет маслом.

Работники депо, в рамках благотворительной акции «Отдаю сердце детям», оказывают посильную помощь детям с тяжелыми заболеваниями, помогают детскому приюту – убирают территорию, ремонтируют игровые детские площадки.

Корпоративные СМИВ октябре 2018 года запущен в эксплуатацию новый корпоративный сайт АО «ВРК-3». Он ориентирован на существующих и потенциальных бизнес-партнеров, клиентов, а также средства массовой информации. Задачи сайта – предоставить наиболее полную информацию о Компании, ее деятельности, оказываемых услугах, новостях и событиях, происходящих как внутри самой Компании, так и в области ее деятельности. На корпоративном сайте размещена информация в удобной и доступной форме для пользователей в любое время суток.

Корпоративная ежемесячная газета «Вагонник ремонтник», выпускается с июля 2011 года для работников трех вагонных ремонтных компаний.

Социальная ответственность и устойчивое развитиеВ разрабатываемом российском законодательстве, регулирующем публичную деятельность государственных

компаний (проект ФЗ «О публичной нефинансовой отчетности») понятие «социальная ответственность» определяется как « ответственность организации за воздействие ее решений и результатов деятельности на окружающую среду, экономику и общество», а «устойчивое развитие» – как «развитие, обеспечивающее согласование изменений, обусловленных инвестиционным, инновационным, технологическим, социальным, институциональным и иным развитием, масштабами использования ресурсов, с текущими и будущими целями и потребностями организации».

Критерии добросовестной государственной компании закладываются в новую «Стратегию развития АО «ВРК-3» на период до 2025 года». В Кодексе деловой этики АО «ВРК-3», утвержденном Советом директоров в 2015 году, содержатся принципы и нормы взаимодействия Компании с государственными органами власти, юридическими и физическими лицам.

Одна из благотворительных программ, которую Компания ежегодно финансирует, реализуется благотворительным фондом «Почет». Так в 2018 году фонду было перечислено 15,8 млн. рублей на помощь неработающим пенсионерам и ветеранам.

АО «ВРК-3» поддерживает российский спорт, являясь спонсором выступающих в национальной премьер-лиге российских профессиональных клубов - ФК «Локомотив» и ХК «Локомотив.

Охрана труда и производственная безопасностьПолитика АО «ВРК-3» в области охраны труда строится на основе соответствующего законодательства Российской Федерации и ее выполнение регулируется также локальными нормативными актами Компании.

На мероприятия по охране труда за 2018 год израсходовано всего по АО «ВРК-3» 102,09 млн. руб., в том числе без затрат на спецодежду, средства индивидуальной защиты 56,83 млн. руб., что составило 0,5 % от всех расходов Компании (при норме не менее 0,2 %), из которых: • на мероприятия по снижению производственного

травматизма в целом за год – 20,0 млн. руб. (в том числе на приобретение портативных радиостанций, замеры сопротивления электроизоляции, приобретение электрического кабеля для ремонта электросетей, испытание средств защиты при выполнении работ в электроустановках, приобретение электроинструмента, приобретение смывающих и обезвреживающих средств);

• на мероприятия по улучшению условий труда работников в целом по Компании освоено 36,83 млн.руб. (обновление и ремонт систем освещения, ремонт воздушных завес, ремонт систем дымоудаления, проведение оценки условий труда и производственный контроль условий труда, приобретение средств для химической стирки и чистки спецодежды).

За 2018 год повысилось число несчастных случаев на производстве с 3 (в 2017 году) до 11, при этом сохранился нулевой уровень несчастных случаев со смертельным исходом.

СТАБИЛЬНО ВЫСОКИЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ПОКАЗЫВАЕТ КОЛЛЕКТИВ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО УЧАСТКА ПО РЕМОНТУ ТЕЛЕЖЕК ВАГОННОГО РЕМОНТНОГО ДЕПО АРЗАМАС АО «ВРК—3», ВОЗГЛАВЛЯЕМЫЙ МАСТЕРОМ ВИКТОРОМ ЕФРЕМОВЫМ

МОЛОДОЙ РУКОВОДИТЕЛЬ ВЧДР АРЗАМАС ВАДИМ ФЕДОТОВС ВЕТЕРАНОМ ТАИСЬЕЙ ТРОФИМОВНОЙ ЛЕЗИНОЙ

СОВРЕМЕННЫЕ ПУТЕШЕСТВЕННИКИ АЗАРТНО ОСВАИВАЮТ АЗЫ МНОГОВЕКОВОГО ГОНЧАРНОГО РЕМЕСЛА В СЕЛЕ ВЕРХНИЕ ТАВОЛГИ (РАБОТНИКИ ВЧДР КАРТАЛЫ)

5958


На улучшение условий труда из расчета на одного работника за год израсходовано 15,2 тыс. руб. Выполнены требования пункта 6.1 Коллективного договора в части выделения денежных средств на мероприятия по охране труда без средств индивидуальной защиты не менее 0,2 % от всех расходов предприятия.

Для поддержания санитарно-бытовых помещений в соответствии с требованиями норм, в 2018 году во всех вагонных ремонтных депо Компании заключены договора по ремонту санитарно-бытовых помещений. На ремонт санитарно-бытовых помещений предприятий Компании направлено 68 млн. руб.

Улучшение условий труда на рабочих местах с неустранимыми вредными факторамиОсновными вредными факторами являются: тяжесть труда, шум и химический фактор. Основными профессиями, занятыми на работах во вредных условиях труда являются электрогазосварщики, кузнецы и слесари по ремонту подвижного состава.

В целях снижения воздействия данных факторов работники обеспечиваются средствами защиты органов слуха и дыхания.

Обеспечение работников молоком и другими равноценными продуктамиВ соответствии с требованием Коллективного договора работники обеспечиваются бесплатно молоком (или другими равноценными продуктами, или осуществляются по письменным заявлениям работников компенсационные выплаты) установленным законодательством порядком.

В 2018 году в Компании работники 5-ти депо обеспечивались молочными продуктами, 4-х депо обеспечивались другими равноценными продуктами, в 26-ти депо работникам выдавалась денежная компенсация.

Затраты на молоко составили 320,8 тыс. руб., кисель –

145,35 тыс. руб., денежную компенсацию – 1 986,98 тыс. руб. Итоговые расходы составили – 2 453,13 тыс. руб.

Промышленная безопасность В соответствии с Федеральным законом «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» № 116 ФЗ от 21.06.1997 в едином государственном реестре опасных производственных объектов зарегистрировано 147 опасных производственных объектов, эксплуатируемых обособленными структурными подразделениями АО «ВРК-3», в состав которых входят 344 технических устройств, подлежащих учету в органах Ростехнадзора (свидетельство о регистрации А01 - 12263 выдано 06.07.2017), из которых:• подъемные сооружения – 140 ед.• оборудование, работающее под давлением:

• воздухосборники - 161 ед.;• котлы – 42 ед.;• трубопроводы пара и горячей воды – 1 ед.

АО «ВРК-3» считает основной целью деятельности в области промышленной безопасности обеспечение защищенности жизненно важных интересов личности, общества и окружающей среды от аварий на опасных производственных объектах и их последствий, поэтому, ежегодно осуществляет страхование своей ответственности в качестве владельца опасного объекта за причинение вреда в результате аварии на опасном объекте.

Общие затраты на страхование гражданской ответственности за 12 месяцев 2018 год составили 868,05 тыс. руб.

На всех подразделениях Компании действует «Положение об организации и осуществлении производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности на опасных производственных объектах АО «ВРК-3».

Деятельность Компании в области промышленной безопасности направлена на соблюдение приоритетности мер по предупреждению инцидентов и аварий на опасных производственных объектах и на безусловное выполнение всех требований промышленной безопасности при эксплуатации опасных производственных объектов.

Несчастные случаи

Наименование показателяпо Компании

2016 2017 2018

Количество несчастных случаев на производстве* 5 3 11В том числе со смертельным исходом* 1 0 0В том числе групповых 0 0 0Коэффициент частоты травматизма 0,75 0,44 1,64Коэффициент смертельного травматизма 0,15 0 0Коэффициент тяжести травматизма 39,6 21,6 88,8Количество несчастных случаев с подрядчиками АО «ВРК-3» 0 0 0Количество несчастных случаев с посторонними лицами 0 0 0Число случаев профессиональных заболеваний 0 0 0Коэффициент частоты травматизма с временной потерей трудоспособности 0 0,26 1

* Несчастные случаи на производстве, учтенные и зарегистрированные в соответствии с датой подписания акта расследования Н-1.

Так, за 2018 год аварий и инцидентов при эксплуатации технических устройств на опасных производственных объектах Компании допущено не было.

В рамках ежегодной программы финан-сирования мероприятий по обеспече-нию промышленной безопасности на опасных объектах в 2018 году израсхо-довано более 9 млн.руб. (что соответ-ствует плану).В настоящее время на опасных производственных объектах АО «ВРК-3» эксплуатируется около 50% технических устройств с отработавшим нормативным сроком службы.

Для продления срока службы технических устройств и определения их остаточного ресурса проводится работа по экспертизе промышленной безопасности, на которую за отчетный период израсходовано 11,702 млн. руб.

Пожарная безопасностьВ 2016 – 2018 году пожаров не зафиксировано.В Компании действует противопожарный режим, созданы добровольные пожарные дружины и пожарно-технические комиссии.

В 2018 году было проведено техническое обслуживание противопожарной автоматики на общую сумму 11,3 млн. руб., приобретен противопожарный инвентарь на сумму 0,4 млн. руб., проведена огнезащитная обработка строительных конструкций в 10 вагонных ремонтных депо на сумму 0,5 млн. руб.

В целях поддержания на современном уровне профессиональной и психофизиологической готовности персонала, необходимой для осуществления успешных действий по эвакуации, предотвращению развития пожара, его локализации и ликвидации, а также обучения порядку и правилам взаимодействия персонала ВЧДР, ВКМ с подразделениями государственной противопожарной службы во всех обособленных структурных подразделениях проведены тренировки по действиям в случае возникновения пожара.

Политика в области качестваУчитывая тот факт, что основная деятельность Компании заключается в ремонте грузовых вагонов, колесных пар и изготовлении запасных частей для подвижного состава, качество является стратегическим показателем конкурентоспособности, залогом привлечения новых заказчиков, улучшения экономического положения предприятия и всех его работников.

Для реализации стратегии Компания применяет подходы на основе международных стандартов ISO серии 9000, внедрения современных систем управления, предупреждения появления дефектов и несоответствий на всех стадиях жизненного цикла продукции, своевременной реализации необходимых корректирующих и предупреждающих действий. Также разработана, внедрена и сертифицирована Система менеджмента качества на соответствие требованиям стандарта ISO 9001-2008 в отношении управления производством работ по ремонту грузовых вагонов и их составных частей.

В настоящее время в Компании действует следующая документация СМК:1. стандарты организации• руководство по качеству;• управление документацией СМК;• управление записями СМК;• порядок проведения внутренних аудитов СМК; • управление несоответствующей продукцией; • корректирующие и предупреждающие действия.2. карты процессов • управление системой менеджмента качества; • управление политикой и целями;• управление организационно-штатной структурой;• управление ресурсами;• управление производственной деятельностью.

Технические аудиты

В целях независимой оценки деятельности в отношении безопасности движения и качества ремонта грузовых вагонов, их узлов и деталей, на предприятиях Компании руководителями и специалистами представительств и Центрального Аппарата были организованы технические аудиты.

Количество проведенных технических аудитов

2016

2017

2018

27

2317

В июне - июле 2018 года были проведены аудиты СМБД силами ООО «ИЦПВК» в вагонных депо: Егоршино, Рузаевка, Карталы, Рубцовск, Нефтяная, имевших неудовлетворительные показатели обеспечения безопасности движения.

На основе карты рисков, разработанной по итогам работы за 2018 год, на 2019 год запланировано проведение 12-ти аудитов руководителями представительств и Центрального Аппарата АО «ВРК-3» с участием представителей ИЦПВК и ЦВ в 5-ти вагонных депо: Сальск, Тула, Сасово, Карталы, Рубцовск.

По итогам проведенных аудитов в коллективах проводится работа по выявленным замечаниям, разрабатываются корректирующие меры, направленные на предотвращение и минимизацию рисков нарушения безопасности движения. Даны конкретные поручения по устранению указанных замечаний в установленные сроки.

Проведение аудитов и последующие корректирующие действия позволяют достигнуть улучшения основных показателей безопасности движения и качества ремонта на предприятиях.

6160


Аттестации КомпанииВ соответствии с Положением об условных номерах для клеймения железнодорожного подвижного состава и его составных частей по итогам 2018 года, при процедуре подтверждения и расширения области действия условных номеров клеймения, вагонными ремонтными депо АО «ВРК-3» дополнительно получены разрешения Росжелдор. 1. Вагонное ремонтное депо Тула (условный номер 0334), на право:• капитального ремонта вагонов-самосвалов

(думпкаров), нефте-бензиновых цистерн, цистерн для перевозки вязких нефтепродуктов, цистерн для перевозки кислотных и других химических продуктов, цистерн для перевозки пищевых продуктов;

• деповского и капитального ремонта платформ двухъярусных для перевозки легковых автомобилей, платформ для перевозки леса, труб, рулонной стали, хоппер-дозаторов, вагонов-хопперов для перевозки технического углерода, горячих окатышей и агломерата, торфа, кокса, цистерн для перевозки цемента, вагонов-цистерн для перевозки сжиженных газов (экипажная часть), четырехосных транспортеров, вагонов-термосов, экипажной части специализированного подвижного состава.

2. Вагонное ремонтное депо Арзамас (условный номер 0415), на право:• деповского ремонта вагонов-самосвалов (думпкаров);• капитального ремонта платформ для перевозки

крупнотоннажных контейнеров, крытых вагонов для перевозки легковых автомобилей, крытых цельнометаллических вагонов для перевозки легковесных грузов, платформ двухъярусных для перевозки легковых автомобилей, платформ для перевозки леса, труб, рулонной стали, хоппер-дозаторов, вагонов-хопперов для перевозки горячих окатышей и агломерата;

• деповского и капитального ремонта вагонов-хопперов для перевозки технического углерода, торфа, кокса, цистерн для перевозки вязких нефтепродуктов, цистерн для перевозки кислотных и других химических продуктов, цистерн для перевозки пищевых продуктов, цемента, цистерн для перевозки сжиженных газов (экипажная часть), четырехосных транспортеров, вагонов-термосов, экипажной части специализированного подвижного состава.

3. Вагонное ремонтное депо Сосногорск (условный номер 0735), на право:• выполнения деповского и капитального ремонта

универсальных капитального ремонта универсальных крытых вагонов, платформ для перевозки крупнотоннажных контейнеров, вагонов-хопперов для перевозки зерна, цемента, минеральных удобрений, вагонов-самосвалов (думпкаров), крытых вагонов для перевозки легковых автомобилей, крытых цельнометаллических вагонов для перевозки легковесных грузов, хоппер-дозаторов;

• деповского и капитального ремонта платформ двухъярусных для перевозки автомобилей, платформ для перевозки леса, труб, рулонной стали, вагонов-хопперов для перевозки технического углерода, горячих окатышей и агломерата, торфа, кокса, вагонов-цистерн для перевозки вязких нефтепродуктов, кислотных и других химических продуктов, пищевых продуктов, цемента, сжиженного газа (экипажная часть), четырехосных транспортеров, вагонов-термосов, экипажной части специализированного подвижного состава.

4. Вагонное ремонтное депо Болотная (условный номер 0629), на право:• капитального ремонта вагонов-хопперов для

перевозки зерна, цемента, минеральных удобрений, вагонов-самосвалов (думпкаров);

• деповского и капитального ремонта хоппер-дозаторов, вагонов-хопперов для перевозки технического углерода, горячих окатышей и агломерата, торфа, кокса, цистерн для перевозки пищевых продуктов, цемента, цистерн для перевозки сжиженных газов (экипажная часть), четырехосных транспортеров, вагонов-термосов, экипажной части специализированного подвижного состава.

5. Вагонное ремонтное депо Елец (условный номер 0480), на право:• деповского и капитального ремонта 4-осных ваго-

нов-цистерн для перевозки пищевых продуктов (па-токи, спирта, молока, растительного масла), кислотных продуктов, вязких нефтепродуктов, цистерн для пере-возки сжиженных газов (экипажная часть);

• деповского и капитального ремонта специализирован-ных платформ;

• деповского и капитального ремонта специализирован-ных крытых вагонов;

• деповского и капитального ремонта вагонов-хопперов;• деповского и капитального ремонта вагонов-термосов;• деповского и капитального ремонта экипажной части

специализированного подвижного состава.

Одновременно с процедурой контроля проведена работа по расширению области действия условных номеров предприятий в 2018 году по 4 депо (Сосногорск, Болотная, Тула, Арзамас) на 127 типов вагонов. Затраты составили 1,58 млн рублей.Расширение области действия условных номеров вышеуказанных предприятий проведено на право:• капитального ремонта вагонов-самосвалов

(думпкаров), нефтебензиновых цистерн, цистерн для перевозки вязких нефтепродуктов, цистерн для перевозки цемента, минеральных удобрений, вагонов-самосвалов (думпкаров), крытых вагонов для перевозки легковых автомобилей, крытых цельнометаллических вагонов для перевозки легковесных грузов, хоппер-дозаторов;

• деповского и капитального ремонта платформ двухъярусных для перевозки автомобилей, платформ для перевозки леса, труб, рулонной стали, вагонов-хопперов для перевозки технического углерода, горячих окатышей и агломерата, торфа, кокса, вагонов-цистерн для перевозки вязких нефтепродуктов, кислотных и других химических продуктов, пищевых продуктов, цемента, сжиженного газа (экипажная часть), четырехосных транспортеров, вагонов-термосов, экипажной части специализированного подвижного состава в вагонном ремонтном депо Сосногорск;

• капитального ремонта вагонов-хопперов для перевозки зерна, цемента, минеральных удобрений, вагонов-самосвалов (думпкаров);

• деповского и капитального ремонта хоппер-дозаторов, вагонов-хопперов для перевозки технического углерода, горячих окатышей и агломерата, торфа, кокса, цистерн для перевозки пищевых продуктов, цемента, цистерн для перевозки сжиженных газов (экипажная часть), четырехосных транспортеров, вагонов-термосов, экипажной части специализированного подвижного состава в вагонном ремонтном депо Болотная.

Аттестация участков

В 2018 году проведена аттестация четырех автоконтрольных пунктов и 34 контрольных пунктов автосцепки в вагонных ремонтных депо АО «ВРК-3».Плановая аттестация и расширение области действия условных номеров автоконтрольных пунктов в части ремонта триангелей тормозных рычажных передач, тормозных башмаков, подвесок тормозных башмаков проведена в следующих вагоноремонтных предприятиях:вагонное депо Вихоревка – январь 2018 года.вагонное депо Зима – январь 2018 года.вагонное депо Златоуст – январь 2018 года.вагонное депо Рузаевка – июль 2018 года.

Также проведена плановая аттестация контрольных пунктов автосцепки и колесно-роликовых участков на 36 вагоноремонтных предприятиях.

Аттестация участков АКП, КПА, и КРУ проводилась параллельно, в итоге еще по трем вагонным депо были выданы удостоверения участков.

Показатели безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта

0201820172016

360 295 242

97.87 97.26 97.33

1723

2293

1831

817678 608

Количество отказов 1, 2 категории, шт.

Количество отцепок, шт.

Показатель безотказной работы, %

События,шт.

Количество событий за 2018 год снижено на 18% (2018 – 242, 2017 – 295).Количество отказов технических средств 1, 2 категории снижено на 10% (2018 – 608, 2017 – 678). Снижено отказов 3 категории на 10% (2018 – 1315, 2017 – 1463).ПБР в межремонтный период улучшен на 1,12% и составляет 87,82% (86,70% в 2017 г.) при установленном 87,26%. Показатель допуска вагонов на инфраструктуру за декабрь 2018 года составил 89,1%, с начала 2018 года допуск вагонов – 88,6%.

Количество претензий по качеству ремонта вагонов в 2018 году по сравнению с предыдущим годом сократилось на 74% и составило 5856, общая сумма, предъявленная к возмещению в рамках поступивших замечаний по качеству ремонта, сократилась на 35%.

Большая часть претензий за отчетный период исходила от следующих собственников подвижного состава:• ФГК (всего 2350, из них удовлетворено 36%; в 2017 г

поступило 2401 претензия, из них удовлетворено 25%);• ПГК (1588, из них удовлетворено 15%; в 2017 г поступило

4471 претензия, из них удовлетворено 39%);• ТрансКонтейнер (358, из них удовлетворено 7,3%; в 2017

г поступило 362 претензии, из них удовлетворено 7,5%).

6362


Претензии по качеству ремонта вагонов

Количество претензий, тыс. шт.

201820172016

0,9

11,7 10,2

5,8

14,3

12,5 10,8

10.8 7,2

3

4,8

1

Удовлетворено

201820172016

0,9

13,4 9,3

3,2

6,4

4,4

Отказано

201820172016

9,7

172 ,9

182,6

168,6

124,5

131,7

36,9

96,5

28

Количество вагонов, указанных в претензиях, тыс. шт. Сумма претензий, млн руб

Организационно-технические меры по повышению качества плановых видов ремонта

1. Утвержден порядок мониторинга отказов технических средств и случаев событий в автоматизированной системе КАСАНТ, в соответствии с которым принимаются оперативные решения о порядке расследования, о выезде на расследование руководителей вагонных депо Компании и о принятии оперативных мер.

2. Установлен порядок расследования отказов технических средств, случаев событий и отцепок вагонов в текущий отцепочный ремонт, с раскреплением участков по ответственности за каждым депо. С начала 2018 года расследовано 2453 случаев отказов технических средств и событий, связанных с нарушением безопасности движения.

3. По данным расследований, руководителями вагонных депо разобраны 608 случаев отказов технических средств и 242 случая событий. Ежемесячно проводится анализ положения с обеспечением безопасности движения, допущенных случаев отказов технических средств 1,2,3 категории и качества ремонта, ежеквартально проводится факторный анализ.

4. За 2018 год ознакомление причастных работников проводилось в полном объеме.

5. Ежемесячно на рабочих местах, проводятся целевые проверки технического состояния и наличия средств измерений применяемых в технологических процессах.

6. В пределах выделенного бюджета, заключено 98 договоров с региональными центрами метрологии и стандартизации на поверку средств измерений, допускового контроля. Работы по поверке и калибровке ведутся в соответствии с графиками.

7. Согласно приказу «О проведении ревизии моечных установок», проведены внеплановые технические ревизии 73-х моечных машин для колесных пар и деталей буксового узла, тормозного оборудования. Акты проверок отражают информацию об исправности, чистоте моечных машин, нагревательных элементов, термометров, механических частей, электрических частей, сопел и трубопроводов, о наличии и соблюдении графиков очистки и замены моющих растворов, таблиц применяемых моющих растворов, перечней лиц, допущенных к работе на моечных установках. В актах размещены фотографии общего вида моечных установок. Приняты оперативные меры по восстановлению

работоспособности неисправных элементов моечных машин.

8. Проведена проверка знаний 35-ти мастеров автоконтрольных пунктов вагонных ремонтных депо при помощи специальной тестирующей компьютерной программы «Ремонт автотормозного оборудования (АТО) грузового вагона», разработанной в ООО «РосПолиТехСофт». Все 35 мастеров АКП допущены к работе.

9. Проведена проверка знаний 35-ти мастеров колеснороликовых участков вагонных ремонтных депо при помощи специальной тестирующей компьютерной программы «Колесная пара грузового вагона», разработанной в ООО «РосПолиТехСофт». Все 35 мастеров КРУ допущены к работе.

10. Проведен мониторинг состояния тормозного оборудования в вагонных ремонтных депо Нефтяная и Курган.

11. За 12 месяцев 2018 г. прошли проверку знаний 36 ответственных работников за координацию сварочных работ.

12. В связи с поступлением технологического оборудования, поставка которого осуществлена по инвестиционной программе в 2018 году, внесены изменения в технологические процессы колеснороликового участка, участка по ремонту тормозного оборудования, участка по ремонту автосцепного устройства и участка НК. На ремонтных позициях размещены технологические карты, выписки из руководства по эксплуатации оборудования.

13. Ежеквартально вагонными ремонтными депо Компании предоставляются акты проверки на технологическую точность КТС.

Экологическая безопасностьЭкологическая политика Компании включает охрану здоровья и безопасности работников, охрану окружающей природной среды и минимизацию техногенного воздействия на окружающую среду.

Для создания необходимых условий безопасности для жизни и здоровья населения и обеспечения благоприятной окружающей среды, выполняются следующие мероприятия.

1. Создание системы производственного экологического контроля за соблюдением нормативов выбросов и сбросов, а также санитарно-гигиенических нормативов в санитарно-защитной зоне объектов, расположенных в непосредственной близости от этих объектов, а именно:• проведение контрольных замеров выбросов

загрязняющих веществ в атмосферный воздух от стационарных источников (ежегодно);

• проведение анализа и биотестирование промышленных стоков (2 раза в год, а также проведение технической ревизии канализационных сетей, каналов отвода ливневых и талых вод);

• корректное обращение с отходами производства и потребления, оптимизация использования образующихся отходов в собственных технологических процессах в соответствии с разработанными проектами ПНООЛР. Организация хранения на предприятии опасных отходов, в т. ч. люминесцентных ламп, нефтесодержащих отходов (в соответствии с требованиями Проекта нормативов образования отходов и лимитов на их размещение (ПНООЛР)), а также своевременный вывоз с территории предприятий отходов производства и потребления, особенно отходов I класса опасности с целью исключения загрязнения окружающей природной среды.

2. Анализ экологических тенденций с учетом изменений природоохранного законодательства.

3. Разработка необходимых нормативно-разрешительных документов с целью минимизации воздействия на окружающую среду и обеспечение экологической безопасности, учитывая рекомендации территориальных природоохранных органов.

4. Обеспечение природоохранной подготовки сотрудников и руководителей всех уровней, в соответствии с квалификационными требованиями в отношении знаний экологического законодательства, принципов управления охраной окружающей среды и методов и процессов организации обеспечения экологической безопасности и экологического контроля.

В 2018 году смонтированы локальные очистные сооружения в депо Белгород, Сасово.

Аварий с экологическими последствиями не зафиксированоВсе образующиеся виды отходов (1-5 классов опасности) передаются в специализированную организацию для утилизации.

Компанией очищено загрязненной воды, тонн

0

200

400

600

800

736 743 748

2016 2017 2018

Сумма затрат на обеспечение экологической безопасности, млн. руб.

2018

2017

16

1728

2016

Бережливое производствоВ условиях глобализации и возрастающих ожиданий потребителей, Компания регулярно оценивает эффективность и улучшает организацию бизнес-процессов. В этой связи, в Компании активно применяются технологии проекта «Бережливое производство».

«Бережливое производство» сегодня повсеместно признается как наиболее надежный и действенный способ повышения конкурентоспособности. Его методы позволяют без капитальных затрат значительно повысить производительность, улучшить качество продукции или услуг, сократить издержки, время производственного цикла.

Целью проекта «Бережливое производство» является повышение эффективности деятельности вагонных ремонтных предприятий АО «ВРК-3», сокращение объемов выпускаемого производственного брака, временных затрат на производстве, повышение производительности труда на предприятиях, сокращение неиспользуемых запасов, исключение потери рабочего времени за счет оптимизации пространства рабочих мест.

В рамках внедрения «Бережливого производства» в течение 2013-2018 годов реализован 531 проект. Была проведена работа по внедрению системы ТРМ (Total Productive Maintenance – контрольное техобслуживание оборудования), МТР (устранение потерь при перемещении материально-технических ресурсов), системы «5S». В 28 вагонных ремонтных депо АО «ВРК-3» реализована «Система быстрой переналадки оборудования» (СМЕД) – процедура замены оснастки при переходе на обработку деталей/узлов различного типа, либо изменения режима оборудования.

В результате, только с использованием данной методики, достигнут ежегодный экономический эффект в 3,5 млн. руб.

Кейсы наиболее успешных проектов

В 2018 году реализовано 46 проектов с применением совокупных методов «Бережливого производства», экономический эффект от их внедрения за 2018 год составил 40,0 млн. руб., в том числе:• по системе ТРМ внесены улучшения в 16 инструментов

бережливого производства; ожидаемый экономический эффект 1,1 млн. руб.;

• по системе МТР – 7 инструментов бережливого производства; ожидаемый экономический эффект – 0,7 млн. руб.;

• по системе «5S» – 13 инструментов бережливого производства; ожидаемый экономический эффект – 1,2 млн. руб.;

6564


• по системе «Система быстрой переналадки оборудования» (СМЕД) – 2 проекта; ожидаемый экономический эффект – 0,4 млн. руб.

Данные инструменты «Бережливого производства» в вагонных ремонтных депо применялись как в течение 2014-2017 г.г., так же успешно реализовались в 2018 году.

В вагонных депо АО «ВРК-3» в «План-график внедрения технологий бережливого производства на 2018 год» включены пилотные проекты по внедрению бережливого производства, а именно:• Continuous Flow (Выстраивание потока) – 1 проект;

ожидаемый экономический эффект – 0,3 млн. руб.;• Muda (потери) – 4 проекта; ожидаемый экономический

эффект – 0,2 млн. руб.

Результат применения производственного обслуживания технологического оборудования (ТРМ):• снижено время обслуживания (исключение периода

ожидания слесаря-ремонтника при замене резцов, чистка, смазка и т.д. – на 3,1%);

• снижен ремонт (аварийного) оборудования на 4,7% (предупредительное обслуживание непосредственно работником, работающего на данном оборудовании);

• снижено число незапланированных остановок на 7,5% (чистка, смазка, исключение периода ожидания слесаря-ремонтника при замене резцов, контроль уровня масла и т.д.);

• повышена производительности труда (как следствие устранения потери времени) на 0,4%.

Результат внедрения системы исключения сверхнорматив-ных запасов (система МТР) на производственных участках:• потеря рабочего времени уменьшилось на 14%; • запас запасных частей вблизи рабочего места увеличен

на 11%; • использование площадей для перемещения на

рабочем участке уменьшен на 14%.

Результат внедрения системы 5S:• сократилось использование площадей под рабочий

инструмент и шаблоны на 15%; • возросло рациональное размещение рабочих

инструментов и шаблонов на 25%; • сокращен объем неиспользуемых запасов на 35%;• уменьшилась потеря рабочего времен и на 14%.• Результат использования системы быстрой

переналадки оборудования (СМЕД):• стандартизация функций снизила расход времени

переналадки оборудования на 10%;• использование дополнительных приспособлений

снизило задержки на регулировку оборудования на 12%;

• применение параллельных операций снизило количество операций по переналадке оборудования на 16%.

По системе «Continuous Flow (Выстраивание потока)» получен следующий результат: • снижение простоев оборудования на 10%;• своевременная подача материалов и запчастей на 5%;• рационализация рабочих мест потока на 5 %.

Расчет суммы потенциального дохода производился при составляющих, которые определили итоговую эффективность:• сэкономленное время технологического процесса

(время операции до и после, количество деталей в смену);

• норма времени на технологическую операцию;• рентабельность предприятия (отношение прибыли

от реализации к сумме затрат на производство и реализацию продукции).

В 2019 году в АО «ВРК-3» в соответствии с Программой «Бе-режливого производства», запланировано 2-х этапное вне-дрение следующих технологий.

Первый этап Программы включает методику «Визуализа-ции» – Lean - Visualization во всех структурных подразделе-ниях Компании.

Второй этап – пилотный проект Джидока (Jidoka) – метод частичной автоматизации оборудования в вагонном ремонтном депо Калуга.

Метод визуализации применяется для представления информации в наглядной форме (рисунок, фотография, график, диаграмма, схема, таблица, карта и т.п.) и доведения ее до сведения персонала в режиме реального времени с целью анализа текущего состояния и принятия обоснованных и объективных решений.

Задача метода «Визуализации» – Lean-Visualization – организовать рабочий процесс понятным и доступным для всех участников, извлечь максимальный объем информации за минимальное время, повысить эффективность деятельности предприятия и любого вида производства за счет обеспечения повышения производительности труда, минуя затраты, сократить объем выпускаемого производственного брака и временные издержки.

С 2018 года до настоящего времени ведется работа по автоматизации контрольно-измерительных операций в технологии ремонта колесной пары на вагонно-ремонтном предприятии Калуга.

В вагонное ремонтное депо Калуга в 2018 году было поставлено оборудование «Робоскоп ВТМ-5000»/ОР» и «Робоскоп - 5000 КП», которое предназначено для автоматизированного измерения геометрических параметров и проведения комплексного неразрушающего контроля (НК) колесных пар грузовых вагонов (КП).

Данное оборудование обеспечивает полный цикл неразрушающего контроля, измерение геометрических параметров колесных пар вагонов при текущем, среднем или капитальном ремонте согласно действующим нормативам по ремонту грузовых вагонов.

По предварительным оценкам, после внедрения оборудования по проекту Джидока (Jidoka), объединенного в единую автоматизированную систему, наделенную функциями автоматизации, уровень автоматизации операций контроля геометрических параметров колесных пар повысится с 0% до 50%, контроля геометрических параметров буксовых узлов – с 80% до 100%, неразрушающего контроля колесных пар и деталей подшипников – с 50% до 90%, вибродиагностики буксовых узлов – с 80% до 100%.

65

ГоГоГодододововоовоййй отототччечет т тт 2020201818818

Корпоративное управление

6766


Обращение Председателя Совета директоров АО «ВРК-3»

Подводя итоги 2018 года, хотелось бы отметить, что на протяжении семи лет АО «ВРК-3» сохраняет лидирующее положение на рынке ва-гоноремонта. Повышая качество оказываемых услуг, мы развиваем железнодорожные перевозки и обеспечиваем достойную конкурен-цию холдинга РЖД на рынке транспортно-логистических услуг. Нацеленность на инновационное развитие обеспечивает модерниза-цию технологических процессов и оптимизацию издержек производ-ства. В 2018 году разработана программа инновационного развития на период до 2025 года, которая предполагает ряд мероприятий, на-правленных на ресурсосбережение и диверсификацию бизнеса.

Ежегодный рост объемов ремонта невозможен без расширения гео-графии деятельности и увеличения производственных мощностей. В 2018 году Компания открыла две вагонных колесных мастерских (ВКМ) – в депо Сасово и Белогорск, в планах на 2019 год – запуск еще двух участков ВКМ. В 2018 году удалось достичь значительной экономии средств при осу-ществлении закупочной деятельности, благодаря соблюдению Регла-мента взаимодействия сектора конкурсных процедур и подразделе-ний Компании – более чем в 2,5 раза по сравнению с прошлым отчет-ным периодом. Реализован проект – открытие учебного центра на базе АО «ВРК-3», который предполагает обучение по программам охраны труда. Успеш-но прошли обучение 438 сотрудников Компании.Разработана Программа гарантии и повышения качества деятельно-сти сектора внутреннего аудита, целью которой является представ-ление независимой и объективной информации Совету директоров и исполнительным органам управления о состоянии финансово-хо-зяйственной деятельности, надежности и эффективности систем управления рисками, внутреннего контроля.Успешная реализация запланированных задач в 2018 году под-тверждает успешное взаимодействие менеджмента Компании на всех уровнях управления, максимально удовлетворяет потребности в раз-витии Компании. Преобразование корпоративного управления веде-ния бизнеса способствует обеспечению повышения инвестиционной привлекательности, эффективности и прозрачности.От имени Совета директоров хотел бы выразить благодарность ме-неджменту и всему трудовому коллективу АО «ВРК-3» за эффективную работу и пожелать всей нашей профессиональной команде успехов в реализации дальнейших планов развития Компании, а также дости-жения еще более высоких финансовых и производственных показа-телей в будущем году.

С уважением,Председатель Совета директоров

А.В. Набоко

6968


Основные принципы корпоративного управленияВ области корпоративного управления АО «ВРК-3» придерживается политики соблюдения российского законодательства, международных стандартов, а также практики корпоративного управления ОАО «РЖД». Совершенствование системы корпоративного управления нацелено на повышение инвестиционной привлекательности за счет эффективности, ответственности и прозрачности.

Основные принципы корпоративного управления Компании закреплены в Кодексе деловой этики АО «ВРК-3» и полностью отвечают нормам российского законодательства об акционерных обществах, рынка ценных бумаг, а также существенной части положений Кодекса корпоративного управления.

В ходе реализации корпоративной политики координируется и контролируется деятельность АО «ВРК-3» в производственной, финансовой, инвестиционной, ценовой, сбытовой, социальной и кадровой областях.

Структура органов корпоративного управления.Органы управления сформированы в соответствии с Уставом АО «ВРК-3» .

,

.

.

Общее собрание акционеровОбщее собрание акционеров является высшим органом управления АО «ВРК-3». Сфера компетенции, порядок созы-ва, проведения и подведения итогов Общего собрания ак-ционеров определяются Уставом АО «ВРК-3» и Положением об Общем собрании акционеров АО «ВРК-3».

К компетенции Общего собрания акционеров Компании от-носится принятие решений по важнейшим вопросам, среди которых:⋅ утверждение годового отчета, годовой бухгалтерской

(финансовой) отчетности Компании;⋅ распределение прибыли (в том числе выплата (объяв-

ление) дивидендов, за исключением выплаты (объяв-ления) дивидендов по результатам первого квартала, полугодия, девяти месяцев отчетного года) и убытков Компании по результатам отчетного года;

⋅ избрание членов Совета директоров АО «ВРК-3»;⋅ избрание членов Ревизионной комиссии АО «ВРК-3»;⋅ утверждение Аудитора АО «ВРК-3».

Компания ежегодно проводит годовое Общее собрание акционеров не ранее чем через два месяца и не позднее чем через шесть месяцев после окончания финансового года. Дата проведения годового Общего собрания акцио-неров определяется Советом директоров АО «ВРК-3». Все собрания, проводимые помимо годового Общего собрания акционеров, являются внеочередными. Решение Общего собрания акционеров принимается большинством голосов акционеров – владельцев голосующих акций Компании.

Совет директоровСовет директоров играет ключевую роль в стратегическом управлении Компанией, определяет приоритетные направления деятельности, осуществляет контроль за работой исполнительного органа, эффективностью системы управления рисками.

Компетенции Совета директоров определены в соответствии с Федеральным законом «Об акционерных обществах» и Уставом АО «ВРК-3».

Состав Совета директоров определен в количестве 7 человек. Председателем Совета директоров 12.12.2017 г. избран Набоко Алексей Викторович. В отчетном периоде состоялось 18 заседаний Совета директоров АО «ВРК-3».

Ключевые решения Совета директоров Компании в 2018 году:Рассмотрены документы⋅ годовой отчет АО «ВРК-3» за 2017 год; ⋅ годовая бухгалтерская отчетность АО «ВРК-3» за 2017

год;⋅ отчеты Генерального директора о результатах

финансово-экономической, производственной, инвестиционной и закупочной деятельности Компании в 2017 -2018 гг.;

⋅ план мероприятий по устранению замечаний, выявленных в ходе ревизионной проверки финансово-хозяйственной деятельности АО «ВРК-3» за 2017 год;

⋅ план мероприятий по достижению целевого состояния системы корпоративного управления в АО «ВРК-3» на 2018 год;

⋅ план АО «ВРК-3» по противодействию коррупции на 2018-2020 годы

Рассмотрены вопросы⋅ оказание Компанией благотворительной помощи;⋅ созыва и проведения Общего собрания акционеров.Утверждены документы⋅ Программа мероприятий по повышению операционной

эффективности и оптимизации расходов Компании на период 2018-2021 гг.

⋅ Реестр рисков и Карта рисков АО «ВРК-3» на 2018 год и 2019 год

⋅ Порядок определения кандидатуры аудитора в 2018 году

⋅ Перечень ключевых показателей эффективности, применяемых для премирования руководителя

⋅ Положение о мотивации труда лица, осуществляющего функции единоличного исполнительного органа АО «ВРК-3»

⋅ Положение о «Горячей антикоррупционной линии АО «ВРК-3»

⋅ Положение об информационной политике АО «ВРК-3»⋅ Положение об организации внутреннего аудита в

АО «ВРК-3»⋅ Программа инновационного развития Компании на

период до 2025 года⋅ Положение о казначейском контроле АО «ВРК-3»⋅ Положение о закупке товаров, работ, услуг АО «ВРК-3»⋅ Положение об организации контроля за соблюдением

требований нормативных документов АО «ВРК-3» в сфере предупреждения и противодействия коррупции

⋅ Программа страховой защиты АО «ВРК-3» на 2019 год⋅ Бюджет АО «ВРК-3» на 2019-2021 гг.⋅ Программа информатизации АО «ВРК-3» на 2019 год⋅ Инвестиционная программа АО «ВРК-3» на 2019-2021 гг.

Сравнительный анализ работы Совета директоров АО «ВРК-3»

Заочная форма проведения

Очная форма проведения

20182017

10 12

6

166

18

Количество рассмотренных вопросов

20182017

144

142

Состав и сумма вознаграждения членов Совета директоров АО «ВРК-3» в 2018 году

№ п/п Ф.И.О. члена СД Должность

Посещаемость заседаний СД (присутство-

вал/проведено заседаний)

Выплата, тыс. руб.

1 Набоко Алексей Викторович

Председатель Совета директоров АО «ВРК-3» (с 12.12.2017), заместитель началь-ника Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД»

17/18 650,956

2 Калабин Юрий Юрьевич Заместитель председателя Совета директоров, генеральный директор АО «КРП-инвест» 18/18 666,315

3 Савченко Сергей Николаевич

Член Совета директоров, заместитель началь-ника Управления вагонного хозяйства Цен-тральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД»

16/18 500,949

4 Люльчев Константин Михайлович

Член Совета директоров, начальник Департа-мента корпоративных финансов 18/18 484,116

5 Волокитин Игорь Анатольевич*

Член Совета директоров, генеральный директор АО «ВРК-3» 5/5 117,123

6 Федосов Юрий Александрович*

Член Совета директоров, начальник отдела Де-партамента управления дочерними и зависимы-ми обществами ОАО «РЖД»

5/5 164,673

7170


7 Приходкин Виктор Владимирович*

Член Совета директоров, главный специалист Департамента экономики ОАО «РЖД» 5/5 164,673

8 Авсейков Сергей Александрович**

Член Совета директоров, директор по развитию бизнеса Globaltrans 13/13 367,379

9 Борисов Андрей Эдуардович**

Член Совета директоров, заместитель начальни-ка Департамента управления дочерними и зави-симыми обществами ОАО «РЖД»

13/13 367,379

10 Новак Максим Васильевич**

Член Совета директоров, заместитель начальни-ка Департамента экономики ОАО «РЖД» 12/13 267,912

* - Прекращены полномочия решением общего собрания акционеров 07.05.2018**- Избран членом СД решением общего собрания акционеров 07.05.2018

Председатель Совета директоров

Алексей Викторович Набоко

Дата рождения: 21.08.1981

Образование: высшее, в 2003 году окончил Российский государственный гидрометеорологический университет по специальности «Экономика и управление на предприятии»

Занимаемые должности за последние 5 лет:С 2016 г. по н. в. – заместитель начальника Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД» по экономике и финансам.2011-2016 гг. – заместитель начальника Октябрьской дирекции инфраструктуры Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД» по экономике и финансам.

Комитеты при Совете директоров Комитеты при Совете директоров АО «ВРК-3» формируются из лиц, обладающих большим опытом и компетенциями в

соответствующих областях, что повышает эффективность работы Совета директоров и качество принимаемых им решений.

Комитеты при Совете директоров являются консультативно-совещательными органами Совета директоров Общества и полностью подотчётны в своей деятельности Совету директоров. Комитеты не являются органами управления и не действуют от имени Общества. Решения Комитетов при Совете директоров АО «ВРК-3» носят рекомендательный характер.

Работа Комитетов, а также вознаграждение и компенсации их членам осуществляется в соответствии с Положением о Комитетах и Положением о выплатах вознаграждения и компенсаций членам Комитетов при Совете директоров.

Комитет по аудитуКомитет по аудиту сформирован в целях содействия эффективному выполнению функций Совета директоров АО «ВРК-3» в части контроля за финансово-хозяйственной деятельностью Общества.

К компетенциям Комитета по аудиту относятся контроль, анализ и оценка в следующих областях:• бухгалтерская (финансовая) отчётность;• управление рисками и внутреннего контроля;• проведение внутреннего и внешнего аудита;• противодействие недобросовестным действиям

работников Общества и третьих лиц.

Решением Совета директоров от 26.12.2017 избран состав Комитета по аудиту Совета директоров АО «ВРК-3»:

Ф.И.О. члена Комитета Должность

Сергей Владимирович Давыдов

Председатель Комитета по аудиту Совета директоров АО «ВРК-3», заместитель начальника Управления консолидированной отчетности по МСФО Бухгалтерской службы ОАО «РЖД»

Ольга Александровна Холодкова

Член Комитета по аудиту совета директоров, заместитель генерального директора по экономике и финансам АО «ВРК-3»

Максим Васильевич Новак

Член Комитета по аудиту совета директоров, заместитель начальника департамента - начальника отдела Департамента экономики ОАО «РЖД»

Елена Михайловна Филатова

Член Комитета по аудиту совета директоров, начальник отдела Департамента корпоративных финансов ОАО «РЖД»

Дмитрий Александрович Сотников

Член Комитета по аудиту совета директоров, заместитель начальника Управления финансов Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД»

Юрий Александрович Федосов

Член Комитета по аудиту совета директоров, начальник отдела Департамента управления дочерними и зависимыми обществами ОАО «РЖД»

Решением Совета директоров от 21.05.2018 состав Комитета переизбран:

Ф.И.О. члена Комитета Должность Выплата, тыс. руб.

Максим Васильевич Новак

Председатель Комитета по аудиту совета директоров АО «ВРК-3», заместитель начальника департамента - начальника отдела Департамента эконо-мики ОАО «РЖД»

308,3

Елена Михайловна Филатова

Заместитель председателя Комитета по аудиту совета директоров АО «ВРК-3», советник заместителя генерального директора ОАО «РЖД» 199,5

Артем Дмитриевич Трошкин

Член Комитета по аудиту совета директоров АО «ВРК-3», начальник отдела под-готовки конкурсных торгов Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД»

133,9

Татьяна Валерьевна Телегина

Член Комитета по аудиту совета директоров АО «ВРК-3», ведущий инженер Цен-тральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД» 133,9

Сергей Владимирович Давыдов

Член Комитета по аудиту совета директоров АО «ВРК-3», заместитель начальни-ка Управления консолидированной отчетности по МСФО Бухгалтерской службы ОАО «РЖД»

198,8

Ольга Александровна Холодкова

Член Комитета по аудиту совета директоров АО «ВРК-3», заместитель генерального директора по экономике и финансам АО «ВРК-3» 166

Андрей Эдуардович Борисов

Член Комитета по аудиту совета директоров АО «ВРК-3», заместитель начальника Департамента управления дочерними и зависимыми обществами ОАО «РЖД» 133,9

В 2018 году было проведено 7 заседаний Комитета по аудиту Совета директоров АО «ВРК-3». Основные вопросы, рассмотренные Комитетом в отчетном периоде:

⋅ отчеты Генерального директора о результатах деятельности Компании;

⋅ результаты аудиторской проверки финансово-хозяйственной деятельности Компании за 2017 г;

⋅ отчет по устранению замечаний, выявленных в ходе ревизионной проверки финансово-хозяйственной деятельности АО «ВРК-3» за 2017 год;

Комитет по кадрам, вознаграждениям и корпоративному управлениюКомитет по кадрам, возна-граждениям и корпоративному управлению Совета директоров АО «ВРК-3» является консульта-

тивно-совещательным органом, обеспечивающим развитие и совершенствование системы и практики корпоративного управления в Обществе.К компетенциям Комитета по кадрам, вознаграждениям и корпоративному управлению относятся:⋅ предварительное рассмотрение вопросов корпора-

тивного управления, относящихся к компетенции Со-вета директоров;

⋅ регулирование взаимоотношений между акционера-ми, Советом директоров и исполнительными органами Общества;

⋅ предварительное рассмотрение вопросов взаимодей-ствия с подконтрольными Обществу юридическими лицами, другими заинтересованными сторонами;

⋅ эффективное кадровое планирование (планирование преемственности);

⋅ подбор профессионального состава и эффективность работы Совета директоров;

⋅ формирование эффективной и прозрачной практики вознаграждения в Обществе.

Комитет по кадрам, вознаграждениям и корпоративному управлению проводит заседания в соответствии с планом работы Комитета, утверждаемым Советом директоров Об-щества по представлению Комитета, и внеочередные за-седания по мере необходимости, в сроки, определяемые в соответствии с решениями Комитета.

Решением Совета директоров 26.12.2017 избран состав Комитета по кадрам, вознаграждениям и корпоративному управ-лению Совета директоров АО «ВРК-3»:


Александр Дмитриевич Севидов

Председатель Комитета по кадрам, вознаграждениям и корпоративному управлению совета директоров АО «ВРК-3», начальник отдела Службы управления персоналом Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД»

Елена Юрьевна Вышегородцева Заместитель председателя Комитета, начальник отдела Департамента экономики ОАО «РЖД»

Ольга Владимировна Смирнова

Член Комитета, заместитель начальника отдела подготовки поручений представителям ОАО «РЖД» в органах управления дочерних и зависимых обществ Департамента управления дочерними и зависимыми обществами ОАО «РЖД»

Игорь Николаевич Микрюков Член Комитета, советник старшего вице-президента ОАО «РЖД»

7372


Ирина Борисовна Хромова

Член Комитета, начальник отдела Департамента по организации, оплате и мотивации труда ОАО «РЖД»

Максим Григорьевич Гаврилов

Член Комитета, заместитель начальника Службы организации и оплаты труда – начальника отдела Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД»

Решением Совета директора от 21.05.2018 состав Комитета переизбран:


Александр Дмитриевич Севидов

Председатель Комитета по кадрам, вознаграждениям и корпоративному управлению совета директоров АО «ВРК-3», начальник отдела Службы управления персоналом Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД»

299,3

Елена Юрьевна Вышегородцева

Заместитель председателя Комитета по кадрам, вознаграждениям и корпоративному управлению совета директоров АО «ВРК-3», начальник отдела Департамента экономики ОАО «РЖД»

186,6

Ольга Владимировна Смирнова

Член Комитета по кадрам, вознаграждениям и корпоративному управлению совета директоров АО «ВРК-3», начальник отдела Департамента управления дочерними и зависимыми обществами ОАО «РЖД»

166

Игорь Николаевич Микрюков

Член Комитета по кадрам, вознаграждениям и корпоративному управлению совета директоров АО «ВРК-3», советник заместителя генерального директора ОАО «РЖД» 150

Ирина Борисовна Хромова

Член Комитета по кадрам, вознаграждениям и корпоративному управлению совета директоров АО «ВРК-3», начальник отдела Департамента по организации, оплате и мотивации труда ОАО «РЖД»

182,8

Максим Григорьевич Гаврилов

Член Комитета по кадрам, вознаграждениям и корпоративному управлению совета директоров АО «ВРК-3», заместитель начальника Службы организации и оплаты труда – начальника отдела Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД»

199,5

В 2018 году было проведено 7 заседаний Комитета по кадрам, вознаграждениям и корпоративному управлению Совета ди-ректоров АО «ВРК-3». Основные вопросы, рассмотренные Комитетом в отчетном периоде:⋅ отчеты Генерального директора о результатах деятельности Компании;⋅ ключевые показатели эффективности до уровня руководителя и заместителей руководителя АО «ВРК-3»;⋅ План мероприятий по достижению целевого состояния системы корпоративного управления в АО «ВРК-3»;⋅ результаты оценки эффективности практики корпоративного управления в 2018 году;⋅ положение об оценке выполнения КПЭ заместителей генерального директора АО «ВРК-3»;⋅ Положение о мотивации труда лица, осуществляющего функции единоличного исполнительного органа АО «ВРК-3».

Комитет по стратегическому планированиюРешением Совета директора от 26.12.2017 избран состав Комитета по стратегическому планированию Совета директоров АО «ВРК-3»:



Председатель Комитета по стратегическому планированию совета директоров АО «ВРК-3», заместитель начальника Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД»;

Александр Сергеевич Андреев

Член Комитета по стратегическому планированию совета директоров АО «ВРК-3», начальник отдела Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД»

Надежда Борисовна Михайлова

Член Комитета по стратегическому планированию совета директоров АО «ВРК-3», заместитель Департамента экономической конъюнктуры и стратегического развития ОАО «РЖД»

Андрей Валерьевич Антонюк

Член Комитета по стратегическому планированию совета директоров АО «ВРК-3», начальник отдела Департамента управления дочерними и зависимыми обществами ОАО «РЖД»

Дмитрий Юрьевич Лукс

Член Комитета по стратегическому планированию совета директоров АО «ВРК-3», заместитель начальника отдела Управления вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД»

Игорь Анатольевич Волокитин

Член Комитета по стратегическому планированию совета директоров АО «ВРК-3», генеральный директор АО «ВРК-3»

Дмитрий Валерьевич Яковлев

Член Комитета по стратегическому планированию совета директоров АО «ВРК-3», советник вице-президента ОАО «РЖД»

Решением Совета директора от 21.05.2018 состав Комитета переизбран:



Председатель Комитета по стратегическому планированию Совета директоров АО «ВРК-3», заместитель начальника Центральной дирекции инфраструктуры - фи-лиала ОАО «РЖД»

251,1

Александр Сергеевич Андреев

Член Комитета Комитета по стратегическому планированию Совета директоров АО «ВРК-3», начальник отдела Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД»

184,1

Андрей Валерьевич Антонюк

Член Комитета по стратегическому планированию Совета директоров АО «ВРК-3», начальник отдела Департамента управления дочерними и зависимыми обществами ОАО «РЖД»

184,1

Игорь Анатольевич Волокитин

Член Комитета по стратегическому планированию Совета директоров АО «ВРК-3», генеральный директор АО «ВРК-3» 199,5

Дмитрий Юрьевич Лукс

Член Комитета по стратегическому планированию Совета директоров АО «ВРК-3», заместитель начальник отдела Управления вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД»

200,9

Надежда Борисовна Михайлова

Член Комитета по стратегическому планированию Совета директоров АО «ВРК-3», заместитель начальника Департамента экономической конъюнктуры и стратегического развития ОАО «РЖД»

184,1

Дмитрий Валерьевич Яковлев

Член Комитета по стратегическому планированию Совета директоров АО «ВРК-3», за-меститель начальника Департамента корпоративного имущества ОАО «РЖД» 117,2

В отчетном периоде было проведено 7 заседаний Комитета по стратегическому планированию Совета директоров АО «ВРК-3».

Основные вопросы, рассмотренные на заседаниях Комитета в отчетном периоде:• отчеты Генерального директора о результатах

деятельности Компании;• Программа инновационного развития на период до

2025 года;• инвестиционная программа АО «ВРК-3» на 2019-2021 гг.;

Корпоративный секретарьВ целях обеспечения качественной, оперативной и органи-зованной работы органов корпоративного управления, со-блюдения прав акционеров и требований законодательства в АО «ВРК-3», введена должность Корпоративного секретаря.

К основным функциям корпоративного секретаря относятся:• организационное и информационное обеспечение

работы Общего собрания акционеров Компании;• организационное и информационное обеспечение

работы Совета директоров Компании и комитетов Совета директоров Компании;

• координация взаимодействия между членами совета директоров, акционерами и исполнительными органами АО «ВРК-3» с целью обеспечения эффективной деятельности Совета директоров Компании.

В АО «ВРК-3» утверждено и действует Положение о корпоративном секретаре. Корпоративным секретарем АО «ВРК-3» является Александр Сергеевич Мамонов. Место основной работы Мамонова А.С. - Департамент управления дочерними и зависимыми обществами ОАО «РЖД». Порядок выплаты вознаграждения Корпоративному секретарю регламентируется Положением о корпоративном секретаре АО «ВРК-3». Сумма вознаграждения за 2018 год составила 1 045,891 тыс. руб.

Генеральный директорВ соответствии с Уставом функции единоличного исполнительного органа выполняет Генеральный директор АО «ВРК-3». Должность Генерального директора с 20.08.2012 занимает

Игорь Анатольевич ВолокитинДата рождения: 15.05.1970Образование: высшее. Окончил Самарский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «Вагоны» в 1993 году.

В 2000 году окончил Московский государственный университет путей сообщения по специальности «Менеджмент».

В 2005 году окончил Академию народного хозяйства при правительстве РФ по специальности «Корпоративное управление железнодорожным транспортом».

В 2010 году защитил диплом «Мастера делового администрирования (MBA)» по специализации «Корпоративные финансы на транспорте» в Московском Государственном Университете путей сообщения.

С 2010 по 2014 годы окончил курсы по программам «Корпоративный лидер» и «Корпоративный менеджер» на базе АНО «Корпоративный университет ОАО «РЖД».

В 2010 году защитил диплом «Мастера делового администрирования (MBA)» по специализации «Управление стоимостью бизнеса» в Финансовом университете при Правительстве Российской Федерации

Трудовую деятельность начал в вагонном депо Аллагуват Куйбышевской железной дороги: работал бригадиром пропарочной станции, начальником промывочно-пропарочной станции и начальником ПТО.

7574


С 1996 года работал в депо Бензин Куйбышевской железной дороги заместителем начальника депо по ремонту, главным инженером. Занимал должность первого заместителя начальника службы вагонного хозяйства Куйбышевской железной дороги. В течение четырех лет руководил депо Сызрань и Сызрань-1. Был назначен заместителем начальника Самарского отделения Куйбышевской железной дороги.

В течение шести лет работал начальником Куйбышевской дирекции по ремонту грузовых вагонов ЦДРВ - филиала ОАО «РЖД». С 2011 по 2012 руководил Самарским филиалом ОАО «ВРК-1».

С августа 2012 года занимает должность генерального директора акционерного общества «Вагонная ремонтная компания-3».

Участвует в работе Комитета по стратегическому планированию Совета директоров АО «ВРК-3».

В июне 2017 года награжден высшей наградой отрасли – Знаком «Почетный железнодорожник».

За плодотворный труд и большой вклад в деятельность НП «Объединение производителей железнодорожной техники» в 2018 году награжден Почетной грамотой НП «ОПЖТ». В январе 2019 года получил Благодарность Министра транспорта Российской Федерации.

Дивидендная политикаДивидендная политика АО «ВРК-3» - совокупность принципов и методов по определению пропорций между капитализируемой частью прибыли Компании и частью прибыли, выплачиваемой в виде дивидендов. Дивидендная политика закреплена в Положении о дивидендной политике, утвержденном решением Совета директоров Компании.

Основными принципами дивидендной политики Компании являются:

• прозрачность механизмов определения размера дивидендов и их выплаты;

• уважение и строгое соблюдение прав акционеров;• баланс интересов АО «ВРК-3» и его акционеров;• необходимость поддержания требуемого уровня

финансового и технического состояния Компании;• необходимость повышения инвестиционной

привлекательности и капитализации Компании;• обеспечение среднесрочной и долгосрочной

перспективы развития Компании.

Дивиденды за 2016-2018 гг., тыс. руб.

2016 169 581 2017 170 095

2018 211 460Акционерный капиталУставный капитал АО «ВРК-3» составляет 7 015 888 061 (семь миллиардов пятнадцать миллионов восемьсот восемьдесят восемь тысяч шестьдесят один) руб. и состоит из 7 015 888 061 (семь миллиардов пятнадцать миллионов восемьсот восемьдесят восемь тысяч шестьдесят одной) обыкновенной акции номинальной стоимостью 1 руб. 00 коп. (привилегированные акции отсутствуют).

Государственный регистрационный номер проспекта эмиссии 1-01-55482-Е от 05.07.2011 г.Акционерами АО «ВРК-3» являются:

1 акция

АО «КРП-инвест»

ОАО «РЖД»

100%минус одна акция

Ведение реестра ценных бумаг осуществляется независимым регистратором – акционерным обществом «Регистраторское общество «СТАТУС».

Сведение об АО «СТАТУС»:

Полное фирменное наименование Акционерное общество «Регистраторское общество «СТА-ТУС»

Полное фирменное наименование на английском языке Joint Stock Company «Registrу society «STATUS»Сокращенное наименование АО «СТАТУС»Сокращенное наименование на английском языке Company «STATUS»

Место нахождения Россия, 109052, г. Москва, ул. Новохохловская, д. 23, стр. 1, пом. 1

ОГРН 1027700003924

Лицензия Лицензия Федеральной службы по финансовым рынкам

на осуществление деятельности по ведению реестра № 10-000-1-00304 от 12.03.04 без ограничения срока действия

Система внутреннего контроляВ целях повышения эффективности и результативности финансово-хозяйственной деятельности АО «ВРК-3», руководствуясь ст. 19 Федерального закона от 06.12.2011 № 402 ФЗ «О бухгалтерском учете» распоряжением АО «ВРК-3» от 16.03.2016 № ВРК3-759/р утверждено Положение о внутреннем контроле финансово-хозяйственной деятельности АО «ВРК-3».

В Положении установлен порядок и последовательность действий при осуществлении внутреннего контроля финансово-хозяйственной деятельности Компании.

Внутренние проверки деятельности вагонных ремонтных депо осуществляются согласно утвержденному плану-графику, в котором указываются члены рабочей комиссии из состава специалистов структурных подразделений центрального аппарата и проверяемые ими вопросы, в соответствии с утвержденным заданием проверки депо.

Контроль своевременности и полноты устранения недостатков, выявленных в ходе проверок, осуществлялся путем проведения анализа представленных объектами проверки планов мероприятий по устранению нарушений (недостатков), выявленных проверками, Отчетов об устранении нарушений (недостатков) и выполнении рекомендаций, направленных на устранение и недопущение в дальнейшем нарушений.

Система внутреннего аудитаОрганизация и проведение внутреннего аудита направлено на повышение эффективности и результативности бизнес-процессов, достоверность отчетности, сохранность активов, соблюдение законодательства Российской Федерации, нормативных документов ОАО «РЖД», принятых Компанией к руководству, и нормативных документов АО «ВРК-3».

Основной задачей системы внутреннего аудита в Компании является выработка мер, направленных на повышение эффективности управления процессом.

АО «ВРК-3» проводит планомерную, последовательную работу по организации систем управления рисками, внутреннего контроля и внутреннего аудита. Организация систем управления рисками, внутреннего контроля и

внутреннего аудита в Компании является непрерывным процессом совершенствования, который отражают цели, задачи и риски компании, который направлен на внедрение эффективных и экономически обоснованных механизмов и процедур управления рисками, контроля и аудита в АО «ВРК-3».

В 2018 году сектором внутреннего аудита АО «ВРК-3» проведены 15 выездных проверок, 5 камеральных проверок, 9 проверок по мониторингу. Из общего числа выездных проверок плановые - 11 (ВЧДр Валуйки, Елец, Бологое, Тула, Вихоревка, Верещагино, Ужур, Карталы, Муром, Болотная, ВКМ Похвистнево), внеплановые – 4 (ВЧДр Рубцовск, Белгород, Шахунья). Внутренний аудит проводился по результатам оценки рисков, выявленных замечаний аудиторских проверок бухгалтерской отчетности АО «ВРК-3» за 2016 и 2017 годы и по результатам проверки Ревизионной комиссией финансово-хозяйственной деятельности Компании за 2017 год.

Ревизионная комиссияРевизионная комиссия является постоянно действующим органом внутреннего контроля Компании, осуществляющим регулярный контроль за финансово-хозяйственной деятельностью на основании Положения о ревизионной комиссии, утвержденного внеочередным Общим собранием акционеров 13.09.2011. Ревизионная комиссия действует в интересах акционеров и в своей деятельности подотчетна Общему собранию акционеров АО «ВРК-3». При осуществлении своей деятельности Ревизионная комиссия не зависит от должностных лиц органов управления Компании и должностных лиц структурных подразделений аппарата управления АО «ВРК-3».

Члены Ревизионной комиссии не могут одновременно являться членами Совета директоров Компании, а также занимать должности в иных органах управления АО «ВРК-3».

В ключевые задачи Ревизионной комиссии входит:• осуществление контроля за финансово-хозяйственной

деятельностью Компании;• осуществление надзора за соблюдением норм

законодательства Российской Федерации и Устава Компании при осуществлении финансово-хозяйственных операций;

• осуществление независимой оценки информации о финансовом состоянии Компании.

Члены Ревизионной комиссии АО «ВРК-3»:

ФИО Должность Выплаты за 2018г. тыс. руб.

Руслан Инусович Баратов начальник отдела Центра «Желдорконтроль» 133,956

Марина Анатольевна Бокачеваведущий специалист Департамента

управления дочерними и зависимыми обще-ствами ОАО «РЖД»

89,304

Ольга Сергеевна Климова Главный ревизор Центра «Желдорконтроль» 89,304

Внешний аудиторАО «ВРК-3» ежегодно привлекает внешнего аудитора для независимой оценки достоверности бухгалтерской (финансовой) отчетности, подготовленной в соответствии со стандартами РСБУ. Решение об утверждении аудитора принимается Общим собранием акционеров Компании.

Акционерное общество «БДО Юникон» (АО «БДО Юникон») 117587, Россия, г. Москва, Варшавское шоссе, д. 125, стр. 1, секция 11ОГРН 1037739271701 ИНН 7716021332 КПП 772601001

Телефон (495) 797-56-65/60, e-mail: [email protected] Данные о членстве аудитора в саморегулируемых организациях аудиторов: СРО аудиторов «Российский Союз Аудиторов» с 03.11.2016 года, ОРНЗ 11603059593

7776


Антикоррупционная политика и обеспечение безопасности экономической деятельностиЦели антикоррупционной политики АО «ВРК-3»:• формирование единообразного понимания у

руководства и работников АО «ВРК-3», членов совета директоров АО «ВРК-3», акционеров, инвестиционного сообщества и иных лиц неприятия коррупции в любых формах и проявлениях;

• обеспечение деятельности АО «ВРК-3» в строгом соответствии законодательству Российской Федерации в области противодействия коррупции.

Мероприятия в области противодействия коррупции, проведенные в 2018 году1. Обеспечение непрерывного информирования

руководства и работников АО «ВРК-3» на соответствие требованиям законодательства Российской Федерации в области противодействия коррупции и ответственности за коррупционные нарушения.

2. Регулярное выявление и оценка коррупционных рисков.

3. Утверждение новой редакции Положения о представлении сведений о доходах, расходах, об имуществе и обязательствах имущественного характера работниками, включенными в перечень должностей АО «ВРК-3».

4. Обеспечение контроля за ежегодным представлением сведений о доходах, расходах, об имуществе и обязательствах имущественного характера работниками, включенными в перечень должностей АО «ВРК-3», связанных с коррупционными рисками.

5. Обеспечение проверки кандидатов на руководящие и иные должности на причастность к коррупционным правонарушениям.

6. Утверждение Плана АО «ВРК-3» по противодействию коррупции на 2018-2019 гг.

7. Образована Комиссия по урегулированию конфликта интересов в АО «ВРК-3».

8. Обеспечение и проведение периодических проверок руководителей и работников АО «ВРК-3» на предмет наличия конфликта интересов, соблюдения антикоррупционной политики АО «ВРК-3» и нормативных документов в данной области.

9. Информирование контрагентов, до начала сотрудничества с АО «ВРК-3», о применяемых в АО «ВРК-3» антикоррупционных процедурах.

10. Регулярный мониторинг эффективности антикоррупционных мер.

11. Утверждение Положения об организации контроля за соблюдением требований нормативных документов АО «ВРК-3» в сфере предупреждения и противодействия коррупции.

12. На предприятии постоянно действует горячая линия, куда можно обратиться и сообщить о фактах коррупционной деятельности сотрудников ОАО «ВРК-3».

В 2018 году в ОАО «ВРК-3» нарушений антикоррупционного законодательства не зафиксировано, крупные сделки и сделки с заинтересованностью отсутствовали.

Закупочная деятельностьОбщие принципы закупки товаров, работ, услуг и основные требования к закупке товаров, работ в Компании регулируются федеральным законодательством, а также следующими корпоративными нормативными документами:Положением о закупке товаров, работ, услуг для нужд АО «ВРК-3»;Регламентом взаимодействия Центра организации закупочной деятельности ОАО «РЖД» и его региональных подразделений с АО «ВРК-3» при осуществлении закупочной деятельности.

За 12 месяцев 2018 года Компанией было приобретено материально- технических ресурсов на общую сумму 6 693,416 млн. руб.

Структура закупки по поставщикам:АО «ТД РЖД» - 6137,9 млн. руб., что составляет 91,7%;Росжелдорснаб – 214,2 млн. руб., что составляет 3,2%;самостоятельные закупки – 341,4 млн. руб., что составляет 5,1%.

На основании распоряжения от 14.01.2013 № 37р АО «ТД РЖД» определено уполномоченным агентом АО «ВРК-3» по осуществлению закупок МТР.

На сегодняшний день между АО «ВРК-3» и АО «ТД РЖД» заключены следующие агентские договоры:• агентский договор на поставку МТР;• агентский договор на выполнение работ;• агентский договор на оказание услуг;• агентский договор на поставку ремонтнопригодных

деталей.Письмом от 23.11.2017 № 7454/ТД РЖД определен перечень работ и услуг, закупку которыхАО «ВРК-3» может осуществлять самостоятельно без согласования АО «ТД РЖД».Планирование закупок осуществляется ежегодно посредством формирования и утверждения реестра закупок товаров, работ, услуг для нужд АО «ВРК-3».

Заказчик, централизованно снабжаемый АО «ТД РЖД» в установленном ОАО «РЖД» порядке, обязан согласовать реестр закупки с АО «ТД РЖД» перед его направлением в Центр организации закупочной деятельности ОАО «РЖД».

План закупки, сформированный не менее чем на один год на основе реестра закупки, согласованного с Центром организации закупочной деятельности ОАО «РЖД» и, утвержденный в установленном порядке, размещается заказчиком в единой информационной системе в течение 10 дней с даты его утверждения, но не позднее 31 декабря текущего календарного года после утверждения бюджета АО «ВРК-3».

Ежемесячно, не позднее 20 числа месяца, предшествующего планируемому, АО «ВРК-3» направляет в ЦКЗ согласованный АО «ТД РЖД реестр закупки товаров (работ, услуг) вместе с отчетом о его исполнении по итогам работы за предшествующий месяц года.После утверждения ЦКЗ реестра закупки товаров (работ, услуг), данный реестр (план) утверждается генеральным директором и, в течение 10 дней с даты утверждения, размещается в единой информационной системе.

Механизмы повышения эффективности закупочной деятельностиВ целях повышения эффективности закупочной деятельности утвержден Регламент взаимодействия сектора конкурсных процедур и подразделений Компании при осуществлении ими закупочной деятельности, который определяет порядок взаимодействия сектора конкурсных процедур АО «ВРК-3» и подразделений центрального аппарата АО «ВРК -3», руководителей представительств АО «ВРК-3», начальников обособленных структурных подразделений: вагонных ремонтных депо и вагонных колесных мастерских при планировании закупочной деятельности, проведении конкурентных и неконкурентных закупок товаров, работ, услуг для нужд Компании.

Результаты закупочной деятельности в 2016-2018 гг. (объемы объявленных закупок, экономия, полученная в результате проведения закупок, доля закупок, проводимых для субъектов малого предпринимательства и т.п.)

2016

2017

2018

532,91

589,93

1 543,46

Объемы объявленных закупок,млн. руб. без НДС

2016

2017

2018

28,6219,09

125,89

Экономия, полученная в результате проведения закупок,млн. руб. без НДС

2016

2017

2018

20

8671

Доля закупок,проводимых для субъектовмалого предпринимательства, %

Участие в профессиональных сообществахАО «ВРК-3» является активным участником профессиональ-ных сообществ и состоит в следующих некоммерческих ор-ганизациях: • саморегулируемая организация НП «Объединение

строительных организаций транспортного комплекса» http://www.osotk.ru;

• саморегулируемая организация НП «Объединение проектных организаций транспортного комплекса» http://www.opotk.ru;

• Общероссийское отраслевое объединение ра-ботодателей железнодорожного транспорта http://www.ooorzd.ru;

• Некоммерческое партнерство «Объединение про-изводителей железнодорожной техники» (ОПЖТ) http://www.opzt.ru.

Выполнение поручений Общего собрания акционеров и Совета директоров Согласно отчету по выполнению поручений Общего собрания акционеров АО «ВРК-3» и Совета директоров АО «ВРК-3», за 2018 год дано 29 поручений, среди которых:• выплата дивидендов и вознаграждений• утверждение бухгалтерской отчетности и годового

отчета, уровня дебиторской задолженности и другие финансовые аспекты

• мероприятия, связанные с планами развития компании, в том числе для дочерних и зависимых обществ ОАО «РЖД».

• важнейшими были поручения по удержанию рыночной доли компании, работе с клиентами, повышению качества выполняемых работ.

Все указанные поручения выполнены в срок. Руководством АО «ВРК-3» обеспечивается оперативное реагирование на возможные рыночные изменения, как внутренние и отраслевые, так и макроэкономические.

7978


Финансовая отчетностьБухгалтерский баланс

8180


8382


Валюта баланса на 31.12.2018 г. составила 9 705,09 млн. руб., что на 318,25 млн. руб. больше планируемых показателей.Внеоборотные активы на 31.12.2018 г. составляют 5 743,32 млн. руб. или 59,18% от валюты баланса. На основные средства приходится около 99,8% внеоборотных активов или 59,0% от валюты баланса.

Оборотные активы составляют 3 961,77 млн. руб. или 40,8% от валюты баланса. Увеличение оборотных активов на 31.12.2018г. на 246,81 млн. руб. по сравнению с началом года обусловлено ростом запасов (факт составил 1 873,11 млн. руб., +700,17 млн. руб. к началу года). Дебиторская задолженность составила 1 207,50 млн. руб. при плане 1 416,65 млн. руб. (–209,15 млн. руб. или 85,24% от плана). По отношению к началу года рост дебиторской задолженности составил 12,93 млн. руб. Дебиторская задолженность по покупателям и заказчикам составила 1 008,58 млн. руб. при плане 1 272,35 млн. руб. (-263,77 млн. руб. или 79,27% от плана). По отношению к началу года увеличение составило 27,08 млн. руб.

Оборачиваемость дебиторской задолженности по покупателям и заказчикам составила 23 дня, в том числе по крупным контрагентам:- холдинг РЖД - 50 дн.;- прочие контрагенты – 13 дн.

Капитал и резервы на 31.12.2018г. составляют 7 484,30 млн. руб. или 77,14% от валюты баланса. За 2018 год объем капитала и резервов увеличился на 57,28 млн. руб. по сравнению с началом года за счет увеличения резервного капитала и нераспре-деленной прибыли.

Основная доля капитала и резервов приходится на уставный капитал, размер которого составляет 7 015,89 млн. руб. или 93,74% собственного капитала.

Долгосрочные обязательства составляют 62,32 млн. руб. или 0,6% от валюты баланса. В составе долгосрочных обязательств 100% занимают отложенные налоговые обязательства.Сумма краткосрочных обязательств составляет 2 158,47 млн. руб. или 22,24% от валюты баланса. В структуре краткосрочных обязательств основную долю занимает кредиторская задолженность – 89,10%.

Кредиторская задолженность составляет 1 923,22 млн. руб. По сравнению с началом года рост составил 91,17 млн. руб. за счет увеличения размера задолженности по поставщикам и подрядчикам на 223,66 млн. руб. Оборачиваемость кредиторской задолженности по поставщикам и подрядчикам составила 43, дня в том числе по крупным контрагентам:- ОАО «РЖД» - 10 дн.- ДЗО ОАО «РЖД» - 46 дн.- прочие контрагенты – 36 дн.

В целях финансовой устойчивости АО «ВРК-3» осуществляется процесс по оптимизации баланса, а именно:- отслеживание (контроль) соотношения дебиторской и кредиторской задолженности, так как значительное превышение дебиторской задолженности создает угрозу финансовой устойчивости предприятия и делает необходимым привлечение дополнительных источников финансирования;- увеличение доли денежных средств; - содержание запасов (товаров, материалов, сырья, топлива) на уровне максимальных нормативов, обеспечивающих бес-перебойное производство;

- организация работы с денежными средствами: контроль за остатками денежных средств на расчетных счетах ВЧДР; полу-чение прибыли от размещения денежных средств на депозитных вкладах.

Аудиторское заключение

8584


8786


Отчет о финансовых результатах

8988


Отчет по выполнению поручений Общего собрания акционеров АО «ВРК-3» и Совета директоров АО «ВРК-3» за 2018 год

№ п/п Протокол Вопрос Поручение Выполнение

1

ГОСА от 07.05.2018

Выплата (объявление) дивидендов по результатам 2017 отчетного года

Выплатить дивиденды по итогам деятельности Общества в 2017 году в денежной форме в размере 0,024244346422 рубля на одну обыкновенную акцию АО «ВРК-3» в срок не позднее 25 рабочих дней с даты, на которую определяются лица, имеющие право на получение дивидендов

Выплаты произведены 20.06.2018

2

Выплатить членам совета директоров Общества вознаграждения в соответствии с положением о выплате членам совета директоров АО «ВРК-3» вознаграждений и компенсаций

Выплатить членам совета директоров Общества вознаграж-дения в соответствии с положением о выплате членам сове-та директоров АО «ВРК-3» вознаграждений и компенсаций

Выплаты произведены 26.06.2018

3Выплата членам ревизионной комиссии Общества вознаграждений и компенса-ций

Выплатить дополнительное вознаграждение членам реви-зионной комиссии Выплаты произведены 26.06.2018

4

98 от 25.01.2018

Об утверждении программы мероприятий по повышению операционной эффектив-ности и оптимизации расходов Общества на период 2018-2020 гг.

Представление на утверждение совету директоров Обще-ства годовых отчетов о выполнении программы в формате MS Excel согласно приложению № 1 к указанной программе в срок не позднее 20 января года, следующего за отчетным годом.

1) Программа мероприятий по повышению операционной эффективности и оптимиза-ции расходов Общества на период 2019-2021 гг. утверждена на заседании СД (протокол 115 от 27.12.2018)2) Ежеквартальные отчеты (приложение №4) рассмотрены на заседании СД 04.06.2018, 31.08.2018, 29.11.20183) Отчет за 2018 г. рассмотрен на заседании СД (протокол 116 от 24.01.2019)

5

Представление в Департамент управления дочерними и зависимыми обществами ОАО «РЖД»:1) утвержденной советом директоров программы на период 2018-2020 гг. в формате MS Excel, а также копию утвержден-ной программы в формате .pdf в срок до 9 февраля 2018 г.;2) ежеквартальных отчетов (нарастающим итогом) о выпол-нении программы в формате MS Excel, а также копию в формате .pdf в срок до 20 числа месяца, следующего за отчетным кварталом; 3) годовых отчетов о выполнении программы в формате MS Excel согласно, а также утвержденных копий годовых отче-тов в формате .pdf в срок до 9 февраля года, следующего за отчетным годом.

Приложение


6

100 от 03.04.2018

О рассмотрении годового отчета АО «ВРК-3» за 2017 год

Вынести на утверждение годового Общего собрания акцио-неров годовой отчет АО «ВРК-3» за 2017 год

Вопрос рассмотрен 07.05.2018 на собрании акционеров

7О рассмотрении годовой бухгалтерской отчетности АО «ВРК-3» за 2017 год, в том числе отчета о прибылях и убытках

Вынести на утверждение годового Общего собрания акцио-неров бухгалтерскую отчетность АО «ВРК-3» за 2017 год


8 О созыве и проведении годового Общего собрания акционеров АО «ВРК-3»

Поручить генеральному директору АО «ВРК-3» осуществить необходимые мероприятия, связанные с проведением годо-вого Общего собрания акционеров АО «ВРК-3»


9 101 от 25.04.2018

О соблюдении Обществом планового уровня дебиторской задолженности по итогам 2017 года

Поручить генеральному директору Общества Волокитину И.А.:- усилить работу с клиентами Общества в целях сокращения просроченной дебиторской задолженности Общества;- представлять в составе отчета о соблюдении Обществом планового уровня дебиторской задолженности информа-цию о просроченной дебиторской задолженности в разрезе контрагентов с указанием мер по ее взысканию.

1) Дебиторская задолженность на 31.03.2018 - 914,3 млн. руб.; 30.06.2018 - 1003 млн. руб.; 30.09.2018 - 979,2 млн. руб.; 31.12.2018 - 1207,5 млн. руб.2) Информация о просроченной дебиторской задолженности рассматривается на заседа-ниях СД ежеквартально (04.06.2018, 31.08.2018, 29.11.2018)

10 104 от 04.06.2018

О рассмотрении отчета генерального директора о результатах деятельности АО «ВРК-3» за 1 квартал 2018 года

Поручить генеральному директору Общества:1. Разработать план мероприятий, направленных на выпол-нение установленных плановых параметров и сохранение доли рынка в 2018 году.2. Подготовить предложения по мероприятиям недопуще-ния роста статьи «Возмещение причиненных убытков», в т. ч. к плану и уровню прошлого года, с возможным рассмо-трением в рамках работы комитетов в 2018 году.

План мероприятий, направленных на выпол-нение установленных плановых параметров и сохранение доли рынка в 2018 году и предло-жения по мероприятиям недопущения роста статьи «Возмещение причиненных убытков» подготовлены и рассмотрены на заседании СД 31.08.2018

11О соблюдении Обществом планового уровня дебиторской задолженности по итогам 1 квартала 2018 года

Поручить генеральному директору Общества:1. Усилить работу с клиентами Общества в целях сокращения просроченной дебиторской задолженности Общества.2. Представить на рассмотрение совету директоров Обще-ства в рамках рассмотрения очередного отчета о соблюде-нии обществом планового уровня дебиторской задолжен-ности по итогам 1 полугодия 2018 г. детальную информацию о просроченной дебиторской задолженности в разрезе контрагентов с указанием мер по ее взысканию.

1) Дебиторская задолженность на 31.03.2018 - 914,3 млн. руб.; 30.06.2018 - 1003 млн. руб.; 30.09.2018 - 979,2 млн. руб.; 31.12.2018 - 1207,5 млн. руб.2) Вопрос рассмотрен на заседании СД (прото-кол 108 от 31.08.2018)

9190



12 Об утверждении организационно-штат-ной структуры АО «ВРК-3»

Поручить генеральному директору АО «ВРК-3» отразить достигнутый от проведенных преобразований эффект в пояснительной записке к проекту бюджета на 2019 год

В пояснительной записке к бюджету на 2019 год информация раскрыта

13Рассмотрение результатов проверки фи-нансово-хозяйственной деятельности АО «ВРК-3» за 2017 год

1. Доработать план мероприятий по устранению нарушений и недостатков по результатам проверки финансово-хозяй-ственной деятельности АО «ВРК-3» за 2017 год с приведе-нием в плане детальных мер, которые будут предприняты в целях недопущения нарушений, выявленных по итогам проверки за 2017 год, в будущем, приведением в п. 31 плана конкретных мер по исключению рисков формирования об-ществом резервов по сомнительной дебиторской задолжен-ности в случае невыполнения контрагентами обязательств по оплате задолженности перед Обществом в рамках применения нетиповых условий расчетов.2. Доработанный план мероприятий по устранению наруше-ний и недостатков по результатам проверки финансово-хо-зяйственной деятельности АО «ВРК-3» за 2017 год вынести на очередное заседание совета директоров Общества для рассмотрения.3. Вынести на очередное очное заседание совета директо-ров общества вопрос «Об отдельных существенных замечаниях ревизионной комиссии по итогам проверки за 2017 год с представлением совету директоров общества в рамках вопроса пояснений о причинах возникновения нарушений, лиц, причастных к данным нарушениям и мер, принятых по их устранению.

1) План мероприятий по устранению наруше-ний и недостатков по результатам проверки финансово-хозяйственной деятельности АО «ВРК-3» за 2017 год доработан (письмо АО «ВРК-3« от 11.07.2018 №2449)2) Вопрос о рассмотрении доработанного плана рассмотрен на заседании СД (протокол 108 от 31.08.2018)3) Вопрос об отдельных существенных заме-чания РК рассмотрен на заседании СД (прото-кол 108 от 31.08.2018)


14

105 от 21.06.2018

О Регламенте взаимодействия Центра внутреннего аудита «Желдораудит» с подразделениями внутреннего аудита до-черних обществ ОАО «РЖД» по вопросам организации и проведения внутреннего аудита

Поручить генеральному директору Общества принять к руководству Регламент взаимодействия Центра внутренне-го аудита «Желдораудит» с подразделениями внутреннего аудита дочерних обществ ОАО «РЖД» по вопросам орга-низации и проведения внутреннего аудита, утвержденный распоряжением ОАО «РЖД» от 22 марта 2018г. №560р

Принято на заседании СД (протокол 105 от 21.06.2018)

15О внесении изменений в Методику формирования отчетов о выполнении бюджетов Общества

Поручить генеральному директору Общества осуществлять формирование отчетов о выполнении бюджетов Общества, начиная с отчета за 1 квартал 2018 года, в соответствии с изменениями в Методику формирования отчетов о выпол-нении бюджетов Общества

Формирование отчетов о выполнении бюдже-тов Общества осуществляется в соответствии с утвержденными изменениями в Методику формирования отчетов о выполнении бюдже-тов Общества

16

О Регламенте согласования Обществом депозитных сделок с ОАО «РЖД» и предо-ставления отчетов по портфелю депози-тов и остаткам по счетам

Осуществлять взаимодействие Общества с ОАО «РЖД» по согласованию депозитных сделок в соответствии с утверж-денным регламентом

Согласование Обществом депозитных сделок с ОАО «РЖД» осуществляется в соответствии с утвержденным Регламентом

17

108 от 31.08.2018

О рассмотрении отчета генерального директора о результатах деятельности АО «ВРК-3» за 1 полугодие 2018 года

Поручить генеральному директору Общества усилить работу по повышению качества ремонта подвижного состава

ПБР за 9 месяцев 2017 - 97,85%ПБР за 9 месяцев 2018 - 98,26%

18

О рассмотрении отчета об устранении замечаний и нарушений, выявленных ревизионной комиссией Общества по ре-зультатам проверки финансово-экономи-ческой деятельности Общества за 2017 год

Поручить генеральному директору Общества представить Совету директоров Общества в декабре 2018 года итоговый отчет об устранении замечаний и нарушений, выявленных ревизионной комиссией Общества по результатам проверки финансово-экономической деятельности Общества за 2017 год, с приведением в п. 31 отчета информации о прове-денных мероприятиях по исключению рисков формиро-вания обществом резервов по сомнительной дебиторской задолженности в случае невыполнения контрагентами обязательств по оплате задолженности перед обществом согласно доработанному плану мероприятий по устранению нарушений и недостатков по результатам проверки финан-сово-хозяйственной деятельности АО «ВРК-3» за 2017 год

Итоговый отчет об устранении замечаний и нарушений, выявленных ревизионной комиссией Общества по результатам провер-ки финансово-экономической деятельности Общества за 2017 год, будет рассмотрен на заседании Совета директоров в декабре 2018 года

9392



19 109 от 17.09.2018

О согласовании перечня контрагентов с условиями расчетов, отличных от типовых условий расчетов по договорам, заключа-емым от имени АО «ВРК-3», плательщиком по которым являются покупатели и заказ-чики товарно-материальных ценностей, работ или услуг, поставляемых, выполня-емых или оказываемых АО «ВРК-3»

Поручить генеральному директору Общества на ежеквар-тальной основе в рамках отчета о соблюдении Обществом планового уровня дебиторской задолженности за отчет-ный период предоставлять информацию по просроченной дебиторской задолженности АО «ВРК-3» на отчетную дату в разрезе контрагентов и сроков возникновения, мер пред-принимаемых по ее сокращению с приведением информа-ции о динамике просроченной задолженности относитель-но плана и предыдущего отчетного периода

1) Дебиторская задолженность на 31.03.2018 - 914,3 млн. руб.; 30.06.2018 - 1003 млн. руб.; 30.09.2018 - 979,2 млн. руб.31.12.2018 - 1207,5 млн. руб.2) Информация о просроченной дебиторской задолженности рассматривается на заседа-ниях СД ежеквартально (04.06.2018, 31.08.2018, 29.11.2018)

20 110 от 19.10.2018

Об утверждении критериев для сделок по распоряжению недвижимым имуществом, рассматриваемых на совете директоров АО «ВРК-3»

Поручить генеральному директору АО «ВРК-3» после утверждения советом директоров Положения о порядке совершения сделок по распоряжению недвижимым имуще-ством вынести на рассмотрение совета директоров предло-жения по актуализации критериев в случае их отличия от указанного положения

Типовое Положение о порядке совершения сделок по распоряжению недвижимым иму-ществом не разработано

21

111 от 31.10.2018

О подписании договора об оказании услуг казначейского контроля

Поручить генеральному директору Общества обеспечить в возможно короткий срок подписание с ОАО «РЖД» договора об оказании услуг казначейского контроля

Договор № 3183497 на оказание услуг казначейского контроля между АО «ВРК-3» и ОАО «РЖД» подписан 06.12.2018

22Об утверждении положения о закупке товаров, работ, услуг Общества в новой редакции

Поручить генеральному директору Общества обеспечить в месячный срок приведение положения о договорной ра-боте Общества в соответствие с требованиями утвержден-ного положения о закупке товаров, работ, услуг для нужд Общества

Положение о договорной работе Общества приведено в соответствие с требованиями утвержденного Положения о закупке товаров, работ, услуг для нужд Общества и утверждено генеральным директором 30.11.2018

23 112 от 20.11.2018

Об утверждении плана АО «ВРК-3» по противодействию коррупции на 2018-2020 годы

Поручить генеральному директору Общества утвердить план АО «ВРК-3» по противодействию коррупции на 2018-2020 годы, разработанный на основе плана ОАО «РЖД» по противодействию коррупции на 2018-2020 годы

План утвержден приказом генерального ди-ректора от 29.12.2018 №ВРК-3-472


24

113 от 29.11.2018

О рассмотрении отчета генерального директора о результатах деятельности АО «ВРК-3» за 9 месяцев 2018 года

Поручить менеджменту Общества к следующему очному заседанию совета директоров Общества представить рас-шифровку запасов в разрезе групп ТМЦ с поквартальной динамикой в 2018 году

Вопрос рассмотрен на заседании СД в рамках вопроса Об утверждении бюджета АО «ВРК-3» на 2019-2021 гг. (протокол 115 от 27.12.2018)

25О соблюдении Обществом планового уровня дебиторской задолженности за 9 месяцев 2018 года

Менеджменту Общества по итогам 2018 года представить структуру и динамику дебиторской задолженности в сравне-нии с 2017 годом

Вопрос планируется к рассмотрению в апреле 2019 года

26 113 от 29.11.2018

О рассмотрении отчета о фактической реализации программы по оптимизации затрат Общества за 9 месяцев 2018 года

Менеджменту Общества показывать в отчете себестоимость по каждому контрагенту

Вопрос планируется к рассмотрению в апреле 2019 года

27

115 от 27.12.2018

Об утверждении бюджета АО «ВРК-3» на 2019-2021 гг.

Поручить генеральному директору Общества:– в случае существенной экономии в 2019 году по затратам на материалы инициировать установленным порядком кор-ректировку бюджета на 2019 год;– в случае снижения размера убытков за некачественный ремонт АО «ВРК-3» предусмотреть увеличение финансового результата по итогам деятельности за 2019 год в размере отклонения от планового значения, скорректированного на размер налоговых отчислений.

Вопрос корректировки бюджета будет рассма-тривать по итогам работы за 1 квартал 2019 года

28 Об утверждении инвестиционной про-граммы АО «ВРК-3» на 2019-2021 гг.

Поручить генеральному директору Общества обеспечить рассмотрение советом директоров Общества вопроса о при-обретении служебного легкового автомобиля в 2019 году.

Вопрос рассмотрен на заседании СД (прото-кол 118 от 22.02.2019)

29

Об исполнении положения об организа-ции контроля за соблюдением требова-ний нормативных документов АО «ВРК-3» в сфере предупреждения и противо-действия коррупции и положения об урегулировании конфликта интересов в АО «ВРК-3»

Поручить генеральному директору АО «ВРК-3» представить информацию о результатах проверки ревизионной комис-сии на предмет выявления фактов возможного сокрытия конфликта интересов и принятых мерах по устранению выявленных нарушений

Ревизионная проверка состоится с 01.03.2019 по 15.04.2019. ПО итогам проведенной проверки вопрос будет рассмотрен на Совете директоров

94

Контактная информация Акционерное общество «Вагонная ремонтная компания — 3»

Stock Company «Carriage Repair Company — 3»© АО «ВРК-3»

© SC CRC-3

Почтовый адрес: 129090, г. Москва, Протопоповский пер., д. 19, стр. 10 Местонахождение: 129090, г. Москва, ул. Каланчевская, д. 35

ОГРН 1117746294115ИНН 7708737500КПП 775050001

Сайт: www.vrk-3.ruE-mail: [email protected]

Телефоны: +7 (499) 262-00-58 +7 (499) 262-30-20

Факс: +7 (499) 262-01-58

для СМИ: [email protected]

8 (499) 260-30-20, доб. 8-30-72 Контактное лицо: Столов Павел

Годовой отчёт АО «ВРК-3» 2018в том числе выполнять...

Documents