РОССИЯ · 2015. 9. 30. · Развитие единых транспортных и ......
TRANSCRIPT
www.utlc.com
Москва
РОССИЯ
КАЗАХСТАН
АстанаБЕЛАРУСЬ
Минск
17 соглашений ЕЭП были ратифицированы Россией, Казахстаном и Беларусью
2
Основные этапы создания ЕЭПОсновные этапы создания ЕЭП Основные решения в рамках ЕЭПОсновные решения в рамках ЕЭП Влияние на транспортную отрасльВлияние на транспортную отрасль
СОЗДАНИЕ ЕДИНОГО ЭКОНОМИЧЕСКОГОПРОСТРАНСТВА (ЕЭП)СОЗДАНИЕ ЕДИНОГО ЭКОНОМИЧЕСКОГОПРОСТРАНСТВА (ЕЭП)
Ликвидация таможенных барьеров
Унификация и упрощение таможенных процедур на внешних границах (включая внедрение электронного документооборота)
Дальнейшая синхронизация инфраструктурных тарифов
Развитие единых транспортных и информационных систем
9 декабря 2010 г.
Июль 2012 г. начало работы Единого Экономического Пространства
Сокращение времени простоя вагонов и контейнеров на погранпереходах
Ритмичность и стабильность международных отправок
Увеличение скорости контейнерных поездов
Стабильность тарифообразования
Гарантия качества сквозной услуги
www.utlc.comОТЛК
3
Достык
Шанхай
Гамбург
Сычуань
Чунцин
Брест
План развития Западного Китая 2011-2015 План развития Западного Китая 2011-2015
Более USD 1,000 млрд инвестиций
15,000 км новых железнодорожных путей
Синцзянь-Уйгурский АО:USD 104 млрд инвестиций
Провинция Сычуань: свободная экономическая зона с 173 мировыми лидирующими компаниями
Чунцин – мировой лидерэлектронной промышленности
КАЗАХСТАН
ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РОСТ ЗАПАДНОГО КИТАЯ СОЗДАЕТ ГРУЗОВУЮ БАЗУ ТРАНЗИТА В ЦЕНТРАЛЬНУЮ ЕВРОПУЭКОНОМИЧЕСКИЙ РОСТ ЗАПАДНОГО КИТАЯ СОЗДАЕТ ГРУЗОВУЮ БАЗУ ТРАНЗИТА В ЦЕНТРАЛЬНУЮ ЕВРОПУ
www.utlc.comОТЛК
Приоритетный вид транспорта для доставки(с учетом полной стоимости и фактора времени)
Приоритетный вид транспорта для доставки(с учетом полной стоимости и фактора времени)
ЗападныйКитайСтраны
Польша, Словакия
Германия,Бельгия,
Нидерланды
Франция,Италия
Испания,Португалия
ЦентральныйКитай
ВосточныйКитай
и эти группы товаров очень чувствительны к сроку доставки
ОТЛК www.utlc.com
4
Высокая стоимость оборотного капитала
Небольшая доля затрат на логистику в конечной стоимости товара
С быстрым оборотом / быстрая смена трендов
- Электроника
- Оборудование
- Станки
- Автокомпоненты
- Модная одежда
ПОТЕНЦИАЛ ТРАНЗИТА ОЦЕНИВАЕТСЯ В 1 МЛН ДФЭ В ГОДПОТЕНЦИАЛ ТРАНЗИТА ОЦЕНИВАЕТСЯ В 1 МЛН ДФЭ В ГОД
0
500
1000
1500
2000
Факт 2011 Потенциал 2011 Потенциал 2020
Северо-Западные провинции
Центральные провинции
Восточные провинции
0
500
1000
1500
2000
РеспубликаБеларусь
РеспубликаКазахстан
Российская Федерация
Доля товаров с высокой добавленной стоимостьюв грузообороте Китай-ЕС составляет 35%
Потенциал переключения таких товаров на сухопутный коридор Китай-ЕС составляет 1 млн ДФЭ
Для сравнения: фактические объемы контейнерных перевозок в 2014 году
Особенности товаров
35%
65%
6.0
0
2
4
6
8
2012
Товары с высокойдобав. стоимостью
Прочие товары
ОТЛК www.utlc.com
5
Оптимизация коридора за счет обеспечения обратной загрузки Оптимизация коридора за счет обеспечения обратной загрузки
За счет комбинирования грузопотоков дисбаланс может быть значительно снижен
За счет комбинирования грузопотоков дисбаланс может быть значительно снижен
ПОТЕНЦИАЛ ТРАНЗИТА МОЖЕТ БЫТЬ РЕАЛИЗОВАНТОЛЬКО В МАСШТАБЕ ВСЕЙ СЕТИ ПЕРЕВОЗОК ПОТЕНЦИАЛ ТРАНЗИТА МОЖЕТ БЫТЬ РЕАЛИЗОВАНТОЛЬКО В МАСШТАБЕ ВСЕЙ СЕТИ ПЕРЕВОЗОК
0
200
400
600
800
Китай - ЕС ЕС - Китай Переключение импорта
с авто на ж/д
Внутренняя закольцовка
Импорт ЕС - РК Разрыв
650 350
50100
20 130300300 250250150150 130130
Дисбаланс грузопотоков в направлениях Китай-ЕС и ЕС-Китай
Импорт из ЕС в страны ЕЭП сдерживается нехваткой обратной загрузки
Возможность переключения части автомобильного импорта на ж/д
Использование внутренних потоков стран ЕЭП: в России–преимущественный вектор – с Запада на Восток
300 130
Развитие международных транспортных коридоров по территории стран ЕАЭС
Предложение комплексной услуги по принципу «одного окна»
Обеспечение масштаба бизнеса, сопоставимого с мировыми лидерами отрасли
Единая переговорная позиция при взаимодействии с КНР и ЕС
Совместный контроль над ключевыми транспортными активами в ЕАЭС
Сокращение сроков и себестоимости перевозки за счет оптимизации транспортных схем
Создание единой транспортно-логистической базы для развития хозяйственных связей внутри ЕАЭС
Единая транспортная технология
Единые принципы ценовой политики
Единый товарно-сопроводительный документ
Единые принципы взаимного использования парка ПС
Повышение международной конкурентоспособности компаний ЕАЭС на глобальном транспортном рынкеПовышение международной конкурентоспособности компаний ЕАЭС на глобальном транспортном рынке
Обеспечение интеграции транспортных процессов внутри ЕАЭСОбеспечение интеграции транспортных процессов внутри ЕАЭС
ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ОТЛК ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ОТЛК
6
ОТЛК www.utlc.com
Крупнейший российский интермодальный
контейнерный оператор
Дочерняя компания АО ОТЛК, созданная
в рамках развития логистического
направления бизнеса холдинга «РЖД»
Вновь создаваемая белорусская компания, оперирующая перегру-
зочными местами, расположенными на границе с ЕС
Ведущий оператор логистических
терминалов и оператор фитинговых платформ
в Республике Казахстан
Официальный оператор
контейнерного парка Казахстанских
железных дорог
СТРУКТУРА ГРУППЫ КОМПАНИЙ ОТЛКСТРУКТУРА ГРУППЫ КОМПАНИЙ ОТЛК
ОТЛК www.utlc.com
7* Целевая структура бизнеса
** Дочерняя компания АО «РЖД Логистика»
ОТЛКОТЛК
ТрансКонтейнер РЖД Логистика
Far East Land Bridge**
АО «Казтранссервис»*БТЛК* Кедентранссервис*
БЧ
в перспективе
АКТИВЫ ГРУППЫ КОМПАНИЙАКТИВЫ ГРУППЫ КОМПАНИЙ
ОТЛК www.utlc.com
8
грузовых терминалов, 5 из них на погранпереходахISO контейнеров
складов временного хранения
офисов продаж на всем Евразийском континенте
67
10
71 200
железнодорожныхпаромов
собственный парк тягачей869 ед.
вагонов в управлении
представительстваи агентства за рубежом
32 800
600 43
погрузочной техники
сотрудников>7 000
>233 ед.4 ед.
объем перевозок контейнерных грузов
Организация перевозок неконтейнерных грузов
Помощь в подготовке транспортной документации
Таможенное оформление
Отслеживание грузов и т. п.
Управление цепочками поставок
Перевозки негабаритных грузов
«РЖД Экспресс»: оптимизация маршрутов для клиентов
Мелкопартийные отправки грузов (от 20 кг)
объем экспедирования и перевозок неконтейнерных грузов
объем перевозок паромами
объем переработки контейнерных грузов
объем переработки неконтейнерных грузов
Погрузочно-разгрузочные работы
Хранение грузов и контейнеров
Сортировка (перегруппировка контейнеров на фитинговых платформах в зависимости от их назначения)
Перегрузка контейнеров с одних платформ на другие (при смене колеи)
УСЛУГИ ГРУППЫ КОМПАНИЙУСЛУГИ ГРУППЫ КОМПАНИЙ
Перевозки и экспедирование
Терминальные и агентские услуги
ОТЛК www.utlc.com
9
1,707
39,2
0,756
1,665
3,3
млн ДФЭ
млн тонн
млн ДФЭ
млн тонн
млн тонн
ГЕОГРАФИЯ БИЗНЕСАГЕОГРАФИЯ БИЗНЕСА
10
www.utlc.comОТЛК
Страныприсутствия
Офисов продаж
Представительстваи агентства за рубежом
Маршрутов
23
600
43
Клиентов
70000 300 OOO
ЗабайкальскНаушки
ДостыкАлтынколь
М О Н Г О Л И Я
КИТАЙ
ДобраБрест
КАЗАХСТАН Погранпереходы
Договор
Заказ
Согласование заказа
Передача заказа на исполнение
Информация
Заказ
Документы
Комплексный подход
к обслуживанию клиентов
Конкурентные ставки на рынке грузоперевозок
Кратчайшие сроки доставки
Упрощенная система заказа
Быстрое согласование
заказа
Мониторинг процесса
исполнения заказа
Отчет по исполнению
заказа
Оплата пластиковой
картой
По банковской карте (интернет-эквайринг)
По счету
Методом оферты
При помощи ключаудаленного доступа
Терминал/складТерминал/склад
3
Оплата
Информация
Агент ОТЛКАгент ОТЛККлиентКлиент Центр электронной коммерции
Центр электронной коммерции
Технология работыТехнология работы
ИНТЕРНЕТ-МАГАЗИНИНТЕРНЕТ-МАГАЗИН
Преимущества онлайн-сервиса для клиентов из России, Казахстана, Беларуси
ОТЛК www.utlc.com
11
Контракт
Упаковочный лист
Инвойс
Заказ
Спецификация
Прочее
ГрузополучательГрузополучатель Портал ОТЛК
Портал ОТЛК
Транзитная декларация
Декларация на товары
Предварительнаяинформация
Документ отчетностио хранении
Заявка на перевозку
Железнодорожнаянакладная
12
www.utlc.comОТЛК
Граница РФ (ТС) морские порты
Терминал (СВХ/ЗТК)
Российские железные дороги
УСЛУГИ ТАМОЖЕННОГО ОФОРМЛЕНИЯ ГРУЗОВУСЛУГИ ТАМОЖЕННОГО ОФОРМЛЕНИЯ ГРУЗОВ
13
www.utlc.comОТЛК
ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ЛОГИСТИЧЕСКИЙ СЕРВИС НА ТРАНЗИТНЫХ МАРШРУТАХ
ДостыкДостык
Чэнду
Лодзь
ПардубицеДуйсбург
Москва
Забайкальск
Чжэнчжоу
Ухань
ВаршаваГамбург
Шанхай
Пекин
Сучжоу
Красное
Зерново
Восточный
Хельсинки
Корла
Илецк
ДобраЧопБрест
Чунцин
Сучжоу — Варшава (Польша)
Чжэнчжоу — Гамбург (Германия)
Сучжоу — Добра
Шанхай — Восточный — Дуйсбург (Германия)
11 135 км
10 214 км
11 537 км
13 010 км
Чунцин — Дуйсбург
Чунцин — Достык — Москва
Чжэнчжоу — Наушки — Москва
Пекин — Забайкальск — Москва
Ухань — Достык — Пардубице
10 564 км
8 492 км
8 110 км
8 901 км
10 351 км
18 дней
12 дней
15 дней
15 дней
16 дней
13 дней
16 дней
15 дней
23 дня
www.utlc.com
14
ОТЛК
11 000маршрутов
118городов
5 000заказов
680агентов
>25 000тонн
Санкт-Петербург
Москва
Нижний Новгород
Ростов-на-Дону
Екатеринбург
Новосибирск
Иркутск
Красноярск
ВладивостокЮжно-Сахалинск
Калининград
ОТЛК ДЛЯ МАЛОГО БИЗНЕСАОТЛК ДЛЯ МАЛОГО БИЗНЕСА
Сетевые технологии доставки мелких партий грузов (от 20 кг)
Филиалы
Представительства
Внешние коммерческие агенты
Преимущества доставки РЖД Экспресс
Автоматический расчет стоимости
перевозок на сайте компании
API-синхронизация с информационными системами клиента при помощи CRM-
системы
Подготовка перевозочных
документов
Круглосуточный контактный центр
Страхованиегруза
Доставка груза от/до терминала до/от конечного
покупателя
Наличие складских комплексов по всей
территории РФ
КОМПЛЕКСНОЕ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРЕДПРИЯТИЙКОМПЛЕКСНОЕ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРЕДПРИЯТИЙ
Оптимизация и координация «РЖД Логистика»
Технологический процесс и выявление точек оптимизации
План производства
Производственныемощности
Ресурсы по отгрузкена подъездных путях
Коммерческие операции
Подача/уборка вагонов
Общий производственныйпроцесс
Ритмичность поставки сырья
Ритмичность выхода
План производства
Производственныемощности
Ресурсы по отгрузкена подъездных путях
Коммерческие операции
Подача/уборка вагонов
Общий производственныйпроцесс
Ритмичность поставки сырья
Ритмичность выхода
Мощности
Пропускнаяспособность
Наличиелокомотивов
Наличие ресурсов
Мощности
Пропускнаяспособность
Наличиелокомотивов
Наличие ресурсов
Станция отправления
Станция отправления
Станция прибытияСтанция
прибытияПортПорт
Мощности
Технологическиепроцессы
План погрузки
Номенклатура груза
Производственные мощности
Вместимость терминалов
Ритмичность завоза сырья
Подвод судов
Ритмичность выхода груза
Объемыперевозки
Пропускнаяспособность
Объемы отгрузки и продаж, ускорение оборачиваемости
капитала
Пропускнаяспособность
Объемыперевалки
ОТЛК www.utlc.com
15
Пропускная способность
«Узкие места»
Расписание движенияи плановых работ
Территория грузовладельца
Территория грузовладельца
Железнаядорога
Железнаядорога
16
www.utlc.comОТЛК
Конкурентноспособные цены
Системаединого окна
Ритмичность и стабильность
Комплекснаялогистика
Сервисы точно в срок
Скоростьдоставки
ПРЕИМУЩЕСТВА СЕРВИСА ГК ОТЛКПРЕИМУЩЕСТВА СЕРВИСА ГК ОТЛК
КОНТАКТЫКОНТАКТЫ
ПАО «ТрансКонтейнер»
Россия, Москва, Оружейный переулок, 19
Многоканальная линия+7 (495) 788 17 17+7 (499) 262 77 00
Бесплатная горячая линия для клиентов+7 800 100 22 20
АО «Кедентранссервис»
Казахстан, Астана, Есильский район, ул. Достык, 18
+7 (717) 255 04 50+7 (717) 255 04 49 (факс)
ОТЛК www.utlc.com
17
АО «ОТЛК»
+7 (495) 274 74 [email protected]
Белинтертранстранспортно-логистический центр
Республика Беларусь, Минск, ул. Брест-Литовская, 13
(+375 17) 225 30 30(+375 29) 625 30 30
АО «РЖД Логистика»
Россия, Москва, ул. Маши Порываевой, 34, блок 1
+7 (495) 988 68 68
Единый информационный центр 24/7+7 800 775 01 00
Far East Land Bridge Ltd.
Administration OfficeRivergate, Handelskai 92, GATE 2/3.OG/TOP GA-1200 Vienna
+43 (1) 890 63 39-49+43 (1) 890 63 39-63 (fax)