ПДД Украины 2012

Правила дорожного движения – единственная причина, по которойвам уступает дорогу «помеха слева», по которой вы – имеете правосмело мчать по трассе, не боясь, что вас «подрежет» гужеваяповозка, выезжающая из села. И это именно та причина, по которойвас имеет право остановить регулировщик движения при зеленомсвете светофора. Ведь именно ПДД Украины 2012 определяюткультуру поведения водителей и пешеходов на дорогах.

Знать Правила и неукоснительно их выполнять должен каждыйучастник дорожного движения – от пешехода до водителядлинномеров. Также, не стоит забывать, что несоблюдение ПДДможет раскошелить вас на кругленькую сумму.

Итак, если вы заглянули в этот раздел, то вы - или готовитесь статьводителем, и изучаете билеты, готовясь к экзамену, или же просторешили освежить память. Да и вообще — в Правила стоитпериодически заглядывать, чтобы быть в курсе всех изменений иновостей.

Специально для вашего удобства, в нашем онлайн Гараже, мысоздали раздел «Правила Дорожного Движения». Правила теперьбудут всегда под рукой, был бы только интернет.

ПДД на сайте изложены на русском языке, с комментариями ипояснениями. А красочные изображения дорожных знаков, даже длядетей станут стимулом изучения ПДД. У вас есть возможность сдатьбесплатный экзамен перед самим собой, проходя тесты и отвечая наэкзаменационные билеты. И даже на самые щепетильные вопросы,

по поводу включения ближнего света, полосы встречного движения,кругового движения вы найдете ответы с пояснениями.

ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

КАБИНЕТ МИНИСТРОВ УКРАИНЫ

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

от 10 октября 2001 г. №1306, Киев

О Правилах дорожного движения

Кабинет Министров Украины постановляет:

1. Утвердить Правила дорожного движения(прилагаются).2. Министерству внутренних дел обеспечить изданиеПравил дорожного движения и через средствамассовой информации доказать их содержание кучастникам дорожного движения.3. Установить, что издание Правил дорожногодвижения и комментариев к ним можетосуществляться лишь по согласованию с Научно-исследовательским центром безопасности дорожногодвижения Министерства внутренних дел, асоответствующих учебных пособий по вопросамбезопасности дорожного движения также сМинистерством образования и науки.4. Центральным и местным органам исполнительнойвласти оказывать содействие изучению гражданамиПравил дорожного движения.5. Признать такими, что утратили действие,постановления Кабинета Министров Украины всоответствии с перечнем (прилагается).6. Министерству внутренних дел и другимцентральным органам исполнительной властипривести свои нормативно-правовые акты всоответствие с этим постановлением.7. Это постановление вступает в силу с 1 января 2002года.

Премьер-министр Украины А.КИНАХ, Инд. 21

УТВЕРЖДЕН постановлением Кабинета МинистровУкраины от 10 октября 2001 г. №1306

движении» устанавливают единый порядок дорожного движения навсей территории Украины. Другие нормативные акты, которыекасаются особенностей дорожного движения (перевозка специальныхгрузов, эксплуатация транспортных средств отдельных видов,движение на закрытой территории и т.п.), должны основываться натребованиях этих Правил.1.2. В Украине установлено правостороннее движение транспортныхсредств.1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и неуклонновыполнять требования этих Правил, а также быть взаимновежливыми.1.4. Каждый участник дорожного движения имеет право рассчитыватьна то, что и другие участники выполняют эти Правила.1.5. Действия или бездеятельность участников дорожного движения идругих лиц не должны создавать опасность или препятствие длядвижения, угрожать жизни или здоровью граждан, причинятьматериальные убытки.Лицо, которое создало такие условия, обязано немедленно принятьмеры к обеспечению безопасности дорожного движения на этомучастке дороги и принять все возможные меры к устранениюпрепятствий, а если это невозможно, предупредить о них другихучастников дорожного движения, сообщить подраздел милиции,собственника дороги или уполномоченный ним орган.1.6. Использовать дороги не по их назначению и устанавливатьсредства организации дорожного движения разрешается лишь посогласованию с Госавтоинспекцией решениями собственников дорогили уполномоченных ими органов.1.7. Водители, пешеходы и пассажиры обязаны быть в особенностивнимательными к таким категориям участников дорожного движения,как дети, люди преклонного возраста и лицам с явными признакамиинвалидности.1.8. Ограничение в дорожном движении, кроме предусмотренныхэтими Правилами, могут быть внедрены в установленномзаконодательством порядке.1.9. Лица, которые нарушают эти Правила, несут ответственность всоответствии с законодательством.1.10. Сроки, которые приведены в настоящих Правилах, имеют такоезначение:автобус — автомобиль с количеством мест для сидения большеедевяти с местом водителя включительно, что по своей конструкцией иоснащением предназначен для перевозки пассажиров и их багажа собеспечением необходимого комфорта и безопасности;автомагистраль — автомобильная дорога, начало и конец которойотмечаются дорожными знаками 5.1

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ,ТЕРМИНОЛОГИЯ 1.1. Эти Правила соответственно Закону Украины «О дорожном

и 5.2

(см. дополнение 1), имеет для каждого направления движенияотдельные проезжие части, разделенные разделительной полосой, неимеет перекрестков на одном равные с другими дорогами,железнодорожными и трамвайными колеями, пешеходными иливелосипедными дорожками;автомобильная дорога, улица (дорога) — часть территории, втом числе в населенном пункте, предназначенная для движениятранспортных средств и пешеходов, со всеми расположенными на нейсооружениями (мостами, путепроводами, эстакадами, надземными иподземными пешеходными переходами) и средствами организациидорожного движения, и ограниченная по ширине внешним краемтротуаров или краем полосы отвода. Этот термин включает такжеспециально построенные временные дороги, кроме произвольнонаезженных дорог (колей);безопасная дистанция — расстояние до транспортного средства,которое двигается впереди по той же самой полосе, которое в случаеего внезапного торможения или остановки даст возможностьводителю транспортного средства, которое двигается позади,предотвратить столкновение без осуществления любого маневра;безопасный интервал — расстояние между боковыми частямитранспортных средств, которые двигаются, или между ними и другимиобъектами, по которому гарантирована безопасность дорожногодвижения;безопасная скорость — скорость, при которой водитель имеетвозможность безопасно управлять транспортным средством иконтролировать его движение в конкретных дорожных условиях;буксирование (буксировка) — перемещение однимтранспортным средством другого транспортного средства, которое неподлежит эксплуатации, транспортным средством на жестком илигибком сцеплении или способом частичной погрузки на платформуили на специальное опорное приспособление;грузовой автомобиль — автомобиль, который по своей

конструкции и оснащению предназначен для перевозки грузов;велосипед — транспортное средство, кроме инвалидных колясок,которая приводится в движение мускульной силой человека, котораянаходится на нем;велосипедная дорожка — выполненная в границах дороги иливне ее дорожка с покрытием, которая предназначена для движения навелосипедах и мопедах и обозначенная дорожным знаком4.12

(см. дополнение 1);видимость в направления движения — максимальноерасстояние, на котором из места водителя можно четко распознатьграницы элементов дороги и размещение участников движения,которое дает возможность водителю ориентироваться во времяуправления транспортным средством, в частности для выборабезопасной скорости и осуществления безопасного маневра;вынужденная остановка — прекращение движениятранспортного средства через его техническое состояние илиопасность, которая создается грузом, который перевозится, состояниеводителя (пассажира) или препятствия на дороге;опережение — движение транспортного средства со скоростью,которая превышает скорость попутного транспортного средства,которое двигается рядом по сопредельной полосе;собственник транспортного средства — физическое илиюридическое лицо, которое владеет имущественными правами натранспортное средство и имеет на это соответствующие документы;водитель — лицо, которое управляет транспортным средством.Всадник, извозчик, погонщик животных, который ведет их за повод,приравнивается к водителю. Водителем — это также лицо, котороеучит управлению, находясь непосредственно в транспортномсредстве;тормозной путь — расстояние, которое проходит транспортноесредство во время экстренного торможения с начала осуществлениявоздействия на орган управления тормозной системой (педаль,рукоятку) до места его остановки;главная дорога — дорога с покрытием относительно грунтовой иличто отмечается знаками 1.22

, 1.23.1 — 1.23.4

и 2.3

. Наличие на второстепенной дороге покрытия непосредственно передперекрестком не приравнивает ее по значению к перекрестка;дать дорогу — требование к участнику дорожного движения непродолжать или не восстанавливать движение, не осуществлятьлюбых маневров (за исключением требования освободитьзанимаемую полосу движения), если это может принудить другихучастников дорожного движения, которые имеют перевес, изменитьнаправление движения или скорость;разрешенная максимальная масса — масса снаряженноготранспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, котораяустановлена технической характеристикой транспортного средства какмаксимально допустимая. Разрешенная максимальная массаавтопоезда — это сумма разрешенной максимально допустимоймассы каждого транспортного средства, которое входит в состававтопоезда;дорожно-транспортное проишествие — событие, котороепроизошло во время движения транспортного средства, вследствиекоторого погибли или ранены (травмированы) люди или причиненматериальный ущерб;

дорожные условия — совокупность факторов, которыехарактеризуют (с учетом времени и поры года, времени суток,атмосферных явлений, освещенности дороги) видимость внаправления движения, состояние поверхности проезжей части(чистота, ровность, шершавость, сцепление), а также его ширину,величину уклонов на спусках и подъемах, виражей и скруглений,наличие тротуаров или обочин, средств организации дорожногодвижения и их состояние;дорожная обстановка — совокупность факторов, которыехарактеризуются дорожными условиями, наличием препятствий наопределенном участке дороги, интенсивностью и уровнем организациидорожного движения (наличие дорожной разметки, дорожных знаков,дорожного оснащения, светофоров и их состояние), какие долженучитывать водитель во время выбора скорости, полосы движения иприемов управление транспортным средством;эксплуатация транспортного состава — транспортированиетягачом прицепа в соответствии с инструкцией по его использованию(соответствие прицепа тягачу, наличие страхового соединения,единой системы сигнализации, освещение и т.п.);эстакада — инженерное сооружение для движения транспортныхсредств и (или) пешеходов, поднятие одной дороги над другой в местеих пересечения, а также для создания дороги на определеннойвысоте, которая не имеет съездов на другую дорогу;жилая зона — дворовые территории, а также части населенныхпунктов, обозначенные дорожным знаком 5.31

(см. дополнение 1);железнодорожный переезд — пересечение дороги сжелезнодорожными путями на одном уровне;ослепление — физиологическое состояние водителя вследствиедействия света на его зрение, если водитель объективно не имеетвозможности обнаружить препятствия или распознать границыэлементов дороги на минимальном расстоянии;остановка — прекращение движения транспортного средства навремя до 5 минут или большее, если это необходимо для посадки(высадки) пассажиров или загрузки (разгрузки) груза, выполнениетребований этих Правил (предоставление преимущества в движении,выполнение требований регулировщика, сигналов светофора и т.п.);колона пешеходов — организованная группа людей, которыедвигаются по проезжей части в одном направлении;колона транспортных средств — организованная группа с трех ибольше транспортных средств, которые вместе двигаются в одном

направлении непосредственно один за другим с постоянновключенным ближним светом фар;край проезжей части (для нерельсовых транспортныхсредств) — видимой условная или обозначенная дорожнойразметкой линия на проезжей части в месте ее прилегания к обочине,тротуара, газона, разделительной полосы, полосы для движениятрамваев, велосипедной или пешеходной дорожки;крайнее положение на проезжей части — положениетранспортного средства на расстоянии от края проезжей части(середины проезжей части или разделительной полосы), которое недает возможности двигаться попутному транспортному средству (втом числе двухколесному) еще более близкое к краю проезжей части(середины проезжей части или разделительной полосы);легковой автомобиль — автомобиль с количеством мест длясидения не более девяти, с местом водителя включительно, которыйпо своей конструкции и оснащению предназначен для перевозкипассажиров и их багажа с обеспечением необходимого комфорта ибезопасности;маршрутные транспортные средства (транспортныесредства общего пользования) — автобусы, микроавтобусы,троллейбусы, трамваи и такси, которые двигаются по установленныммаршрутам и имеют определенные места на дороге для посадки(высадки) пассажиров;механическое транспортное средство — транспортноесредство, которое приводится в движение с помощью двигателя. Этоттермин распространяется на тракторы, самоходные машины имеханизмы (кроме транспортных средств, рабочий объем двигателякоторых не превышает 50 куб. см), а также троллейбусы итранспортные средства с электродвигателем мощностью свыше 3 квт;микроавтобус — одноэтажный автобус с количеством мест длясидения не более семнадцати с местом водителя включительно;мост — сооружение, предназначенное для движения через речку,овраг и прочие препятствия, границами которого являются начало иконец пролетных сооружений;мопед — двухколесное транспортное средство, которое имеетдвигатель с рабочим объемом до 50 куб. см;мотоцикл — двухколесное механическое транспортное средство сбоковым прицепом или без него, что имеет двигатель с рабочимобъемом 50 куб. см и больше. К мотоциклам приравниваютсямотороллеры, мотоколяски, трехколесные и прочие механическиетранспортные средства, разрешенная максимальная масса которыхне превышает 400 кг;населенный пункт — застроенная территория, въезды на которуюи выезды из которой отмечаются дорожными знаками 5.45

, 5.46

, 5.47

, 5.48

;опасность для движения — изменение дорожной обстановки (втом числе появление подвижного объекта, который приближается кполосе движения транспортного средства или пересекает его) илитехнического состояния транспортного средства, которое угрожаетбезопасности дорожного движения и заставляет водителя немедленноуменьшить скорость или остановиться. Частным случаем опасностидля движения является движение в границах полосы транспортногосредства другого транспортного средства навстречу общему потоку;недостаточная видимость — видимость дороги в направлениядвижения менее 300 м в сумраках, в условиях тумана, дождя,снегопада и т.п.;обгон — опережение одного или нескольких транспортных средств,связанное с выездом на полосу встречного движения;ограниченная обзорность — видимость дороги в направлениядвижения, которая ограничена геометрическими параметрами дороги,придорожными инженерными сооружениями, насаждениями и другимиобъектами, а также транспортными средствами;обзорность — объективная возможность видеть дорожнуюобстановку из места водителя;пассажир — лицо, которое пользуется транспортным средством инаходится в нем, но не причастен к управлению им;преимущество — право на первоочередное движениеотносительно других участников дорожного движения;препятствие для движения — недвижимый объект в границахполосы движения транспортного средства или объект, которыйдвигается попутно в границах этой полосы (за исключениемтранспортного средства, которое двигается навстречу общему потокутранспортных средств) и заставляет водителя маневрировать илиуменьшать скорость вплоть до остановки транспортного средства;перекресток — место, пересечения или разветвление дорог наодном участке, границей которого являются условные линии междуначалом скруглений краев проезжей части любой из дорог. Несчитается перекрестком место прилегания к дороге выезда изблизлежащей территории;

пешеход — лицо, которое принимает участие в дорожном движениивне транспортных средств и не выполняет на дороге любую работу. Кпешеходам приравниваются также лица, которые двигаются винвалидных колясках без двигателя, ведут велосипед, мопед,мотоцикл, везут санки, тележка, детскую или инвалидную коляску;пешеходный переход — участок проезжей части или инженерноесооружение, предназначенный для движения пешеходов через дорогу.Пешеходные переходы отмечаются дорожными знаками5.35.1 —5.37.2

(см. дополнение 1), дорожной разметкой 1.14.1,1.14.2, 1.14.3 (див. додаток 2), пішохідними світлофорами

. Из-за отсутствия дорожной разметки границы пешеходного переходаопределяются расстоянием между дорожными знаками илипешеходными светофорами, а на перекрестке из-за отсутствияпешеходных светофоров, дорожных знаков и разметки — ширинойтротуаров или обочин.Регулированным считается пешеходный переход, движение покоторому регулируется светофором или регулировщиком,нерегулированным — пешеходный переход, на котором нетрегулировщика, светофоры отсутствуют или отключены или работаютв режиме мигания желтого сигнала;пешеходная дорожка — дорожка с покрытием, предназначеннаядля движения пешеходов, выполненная в границах дороги или вне ееи обозначенная знаком 4.13

(см. дополнение 1);близлежащая территория — территория, которая прилегает ккраю проезжей части и не предназначена для сквозного проезда, алишь для въезда ко дворам, на стоянки, автозаправочные станции,строительные площадки и т.п. или выезда из них;прицеп — транспортное средство, предназначеное для движениятолько в соединении с другим транспортным средством. К этому видутранспортных средств относятся также полуприцепы и прицепы-роспуски;проезжая часть — элемент дороги, предназначен для движениянерельсовых транспортных средств. Дорога может иметь несколькопроезжих частей, границами которых являются разделительныеполосы;регулировщик — работник милиции, воинской инспекциибезопасности дорожного движения, дорожно-эксплуатационнойслужбы, очередной на железнодорожном переезде, паромнойпереправе, которые имеют соответствующее удостоверение иэкипировку (форменная одежда или распознавательный знак,нарукавная повязка, жезл, диск с красным сигналом илисветоотражателем, красный фонарь или флажок) и регулируютдорожное движение;рельсовое транспортное средство — трамвай и платформы соспециальным оснащением, которые двигаются трамвайными колеями.Все другие транспортные средства, которые принимают участие вдорожном движении, считаются нерельсовыми;

разделительная полоса — выделенный конструктивно или спомощью сплошных линий дорожной разметки 1.1 или 1.2 (см.дополнение 2) элемент автомобильной дороги, которая разделяетсопредельные проезжие части. Разделительная полоса непредназначена для движения или стоянки транспортных средств. Приналичии на разделительной полосе тротуара на нем разрешаетсядвижение пешеходов;полоса движения — продольная полоса на проезжей частивысотой по меньшей мере 2,75 г, что обозначенная или необозначенная дорожной разметкой и предназначенная для движениянерельсовых транспортных средств;стоянка — прекращение движения транспортного средства навремя, больше чем 5 минут, по причине, не связанной снеобходимостью выполнения требований этих Правил, посадкой(высадкой) пассажиров, загрузкой (разгрузкой) груза;темная пора поры — часть поры от окончания вечерних (30 минпосле мероприятия солнца) к началу утренних сумраков (30 мин квосходу солнца);транспортное средство — устройство, предназначеное дляперевозки людей и (или) груза, а также установленного на немспециального оснащения или механизмов;трамвайная колея — элемент дороги, предназначен для движениярельсовых транспортных средств, которое ограничивается по ширинеспециально выделенной отмосткой трамвайной линии или дорожнойразметкой. По трамвайной колее допускается движение нерельсовыхтранспортных средств соответственно разделу 11 этих Правил;тротуар — элемент дороги, предназначенный для движенияпешеходов, который прилегает к проезжей части или отделен от неегазоном;обочина — выделенный конструктивно или сплошной линиейдорожной разметки элемент автомобильной дороги, котораяприлегает непосредственно к внешнему краю проезжей части,расположенный с нею на одном уровне и не предназначеный длядвижения транспортных средств, кроме случаев, предусмотренныхэтими Правилами. Обочина может использоваться для остановки истоянки транспортных средств, движения пешеходов, мопедов,велосипедов (из-за отсутствия тротуаров, пешеходных, велосипедныхдорожек или в случае невозможности передвигаться по них), гужевыхтелег (саней);участник дорожного движения — лицо, которое принимаетнепосредственное участие в процессе движения на дороге какпешеход, водитель, пассажир, погонщик животных;путепровод — инженерное сооружение мостового типа над другойдорогой (железной дорогой) в месте их пересечения, котороеобеспечивает движение по ней на разных уровнях и даетвозможность съезда на другую дорогу.

2. ОБЯЗАННОСТИ И ПРАВА

ВОДИТЕЛЕЙ МЕХАНИЧЕСКИХТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ2.1. Водитель механического транспортного средства должен иметьпри себе:

а) удостоверение на право управления транспортным средствомсоответствующей категории и талон, который прилагается кудостоверению;

б) регистрационный документ на транспортное средство (длятранспортных средств Вооруженных Сил — технический талон), ав случае отсутствия в транспортном средстве его собственника(владельца), кроме того, — свидетельство о праве общейсобственности на это транспортное средство или временныйрегистрационный талон;

в) в случае установления на транспортных средствахпроблесковых маячков и (или) специальных звуковых сигнальныхустройств — разрешение, выданный Госавтоинспекцией МВД, вслучае размещения рекламы, — согласование, которое выдаетсяподразделениями Госавтоинспекции МВД;

г) в установленных законодательством случаях дорожное письмо(маршрутный лист) и документы на груз, который перевозится; намаршрутных транспортных средствах дополнительно — схемумаршрута и расписание движения; на транспортных средствах,которые осуществляют перевозку крупногабаритных илитяжеловесных (сверхтяжелых) грузов, — разрешение надвижение; на транспортных средствах, которые осуществляютперевозку опасных грузов, — технические условия на перевозку,свидетельство о допуске водителя и допуск транспортногосредства к перевозке опасного груза и разрешение на дорожнуюперевозку;

гг) действующий договор обязательного страхованиягражданской ответственности собственника транспортногосредства (кроме водителей транспортных средствВооруженных Сил) в случае заключения такого договора.

2.2. Собственник транспортного средства, а также лицо, котороеимеет временный регистрационный талон, могут передавать в своемприсутствии управление транспортным средством другому лицу,которое имеет при себе удостоверение на право управлениятранспортным средством соответствующей категории, а также лицу,которое учится вождению транспортным средством соответственнотребованиям этих Правил.

2.3. Для обеспечения безопасности дорожного движения водительобязан:

а) перед выездом проверить и обеспечить технически исправноесостояние и комплектность транспортного средства,

правильность размещения и крепление груза;

б) быть внимательной, следить за дорожной обстановкой,соответственно реагировать на ее изменение, следить заправильностью размещения и крепления груза, техническимсостоянием транспортного средства и не отвлекаться отуправления этим средством в дороге;

в) на автомобилях, оборудованных средствами пассивнойбезопасности (подголовники, ремни безопасности), пользоватьсяими и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнямибезопасности. Разрешается не пристегиваться лицу, которое учитвождению, если за рулем ученик, а в населенных пунктах, крометого, водителям-инвалидам, водителям и пассажирамоперативных и специальных транспортных средств и такси;

г) во время движения на мотоцикле быть в застегнутоммотошлеме и не перевозить пассажиров без застегнутыхмотошлемов.

2.4. На требование работника милиции водитель долженостановиться с соблюдением требований настоящих Правил, а также:

а) передать (предоставить) для проверки документы, указанныев пункте 2.1;

б) дать возможность проверить техническое состояние, номераагрегатов и комплектность транспортного средства;

в) дать возможность осмотреть транспортное средствосоответственно законодательству при наличии на то законныхоснований.

2.5. Водитель должен на требование работника милиции пройти вустановленном порядке медицинский обзор для определениясостояния алкогольного опьянения, воздействия наркотических илитоксичных веществ.

2.6. По решению уполномоченного на то должностного лицаГосавтоинспекции, при наличии на то оснований, водитель обязанпройти внеочередной медицинский обзор с целью определения егоспособности безопасно управлять транспортным средством ипроверку знания настоящих Правил и навыков вождение.

2.7. Водитель, кроме водителей транспортных средствдипломатических и других представительств иностранных государств,международных организаций, оперативных и специальныхтранспортных средств, должен предоставлять транспортное средство:

а) работникам милиции и здравоохранения для доставки вближайшее лечебное учреждение лиц, которые требуютнемедленной медпомощи;

б) работникам милиции для выполнения непредвиденных и

неотложных служебных обязанностей, связанных спреследованием правонарушителей, доставкой их в милицию, идля транспортирования поврежденных транспортных средств.

Примечания:

1. Для транспортирования поврежденных транспортных средствпривлекаются лишь грузовые автомобили.2. Лицо, которое воспользовалось транспортным средством, должновыдать справку или сделать запись в маршрутном листе с указаниемпройденного расстояния, продолжительности поездки, своейфамилии, должности, номера удостоверения, полного наименованиясвоего подразделения или организации.

2.8. Водитель-инвалид, который управляет мотоколяской илиавтомобилем, обозначенными опознавательным знаком «Инвалид»

, может отступать от требований дорожных знаков 3.1

, 3.2

и 3.35 — 3.38

, а также знака 3.34

при наличии под ним таблички 7.18

(см. дополнение 1).

2.9. Водителю запрещается:

а) управлять транспортным средством в состоянии алкогольногоопьянения или находясь под воздействием наркотических илитоксичных веществ;

б) управлять транспортным средством в болезненном состоянии,в состоянии утомления, а также находясь под воздействиемврачебных (медицинских) препаратов, которые снижают скоростьреакции и внимание;

в) управлять транспортным средством, не зарегистрированным вГосавтоинспекци, без номерного знака или талона опрохождении государственного технического осмотра;

г) передавать управления транспортным средством лицам,которые находятся в состоянии алкогольного опьянения, подвоздействием наркотических или токсичных веществ, вболезненном состоянии, в состоянии утомления или подвоздействием врачебных препаратов, которые снижают скоростьреакции и внимание;

гг) передавать управления транспортным средством лицам,которые не имеют при себе удостоверения на правоуправления им, если это не касается обучения вождениюсоответственно требованиям раздела 24 этих Правил;

д) во время движения транспортного средства пользоватьсясредствами связи, держа их в руке (за исключением водителейоперативных транспортных средств во время выполнения иминеотложной служебной задачи).

2.10. В случае причастности к дорожно-транспортному проишествиюводитель обязан:

а) немедленно остановить транспортное средство и оставатьсяна месте проишествия;

б) включить аварийную сигнализацию и установить знакаварийной остановки соответственно требованиям пункта 9.10этих Правил;

в) не перемещать транспортное средство и предметы, которыеимеют отношение к проишествию;

г) принять возможные меры для предоставления первоймедпомощи пострадавшим, вызвать карету быстрой медпомощи,а если это невозможно, обратиться с помощью к присутствующими отправить потерпевших в лечебное учреждение;

гг) в случае невозможности выполнить действия,перечисленные в подпункте «г» пункта 2.10 этих Правил,отвезти потерпевшего к ближайшему лечебномуучреждению своим транспортным средством,предварительно зафиксировав расположение следовпроишествия, а также положение транспортного средствапосле его остановки; в лечебном учреждении сообщить своюфамилию и номерной знак транспортного средства (спредъявлением удостоверения водителя или другогодокумента, который заверяет лицо, регистрационногодокумента на транспортное средство) и возвратиться наместо проишествия;

д) сообщить о дорожно-транспортном проишествии в орган илиподразделение милиции, записать фамилии и адреса очевидцев,ждать прибытия работников милиции;

е) принять все возможные меры для сохранности следовпроишествия, ограждение их и организовать объезд местапроишествия;

ее) до проведения медицинского осмотра не употреблятьбез назначения медицинского работника алкоголя,наркотиков, а также врачебных препаратов, изготовленныхна их основе (кроме тех, которые входят в официальноутвержденный состав аптечки).

2.11. Если вследствие дорожно-транспортного проишествия нетпотерпевших и не причинен материального вреда третьим лицам, атранспортные средства могут безопасно двигаться, водители (приналичии взаимного согласия в оценке обстоятельств совершенного)могут прибыть к ближайшему посту Госавтоинспекции или в орган илиподразделение милиции для оформления соответствующихматериалов, предварительно составив схему проишествия и поставивподписи под нею.

Третьими лицами считаются другие участники дорожного движения,которые всвязи с обстоятельствами оказались причастными к

дорожно-транспортному проишествию.

2.12. Собственник транспортного средства имеет право:

а) доверять в установленном порядке пользования ираспоряжение транспортным средством третьему лицу;

б) на возмещение затрат в случае предоставления транспортногосредства работникам милиции и органов здравоохранения всоответствии с пунктом 2.7 этих Правил;

в) на возмещение убытков, причиненных вследствиенесоответствия состояния автомобильных дорог, улиц,железнодорожных переездов требованиям безопасностидорожного движения.

2.13. Право на управление транспортными средствамипредоставляется:

а) мототранспортними средствами и мотоколясками — с 16-летнего возраста;

б) автомобилями всех видов и категорий (за исключениемавтобусов и грузовых автомобилей, оборудованных дляперевозки более восьми пассажиров), трамваями итроллейбусами — с 18-летнего возраста;

в) автобусами и грузовыми автомобилями, оборудованными дляперевозки более восьми пассажиров, — с 19-летнего возраста.

2.14. Водитель имеет право:

а) управлять транспортным средством и перевозить пассажировили грузы дорогами, улицами или другими местами, где ихдвижение не запрещено, в установленном порядкесоответственно требованиям этих Правил;

б) доверять в установленном порядке управление частнымтранспортным средством другому лицу, у которого при себе естьудостоверение на право управления транспортным средствомсоответствующей категории;

в) знать причину остановки, проверки и осмотра транспортногосредства должностным лицом государственного органа, котороеосуществляет надзор за дорожным движением, а также егофамилию и должность;

г) требовать от лица, которое осуществляет надзор за дорожнымдвижением и остановило транспортное средство, предъявленияудостоверения ее личности;

гг) получать необходимую помощь от должностных лиц иорганизаций, которые принимают участие в обеспечениибезопасности дорожного движения;

д) обжаловать действия работника милиции в случае нарушения

ним законодательства;

е) отступать от требований законодательства в условияхдействия непреодолимой силы или если другими средстваминевозможно предотвратить собственную гибель или увечьеграждан.

3. ДВИЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХСРЕДСТВ СО СПЕЦИАЛЬНЫМИСИГНАЛАМИ3.1. Водители оперативных транспортных средств, выполняянеотложную служебную задачу, могут отступать от требованийразделов 8 (кроме сигналов регулировщика), 10-18, 26, 27 и пункта28.1 этих Правил при условии включения проблескового маячкасинего или красного цвета и специального звукового сигнала иобеспечение безопасности дорожного движения. Из-за отсутствиянеобходимости дополнительного привлечения внимания участниковдорожного движения специальный звуковой сигнал может бытьотключен.

3.2. В случае приближения транспортного средства со включеннымсиним проблесковым маячком и (или) специальным звуковымсигналом водители других транспортных средств, которые могутсоздавать ему препятствие при движении, обязаны дать ему дорогу иобеспечить беспрепятственный проезд указанного транспортногосредства (и сопровождаемых им транспортных средств).

На транспортных средствах, которые двигаются в сопровождаемойколонне, должнен быть включен ближний свет фар.

Если на таком транспортном средстве включены проблесковыемаячки синего и красного или только красного цвета, водители другихтранспортных средств обязаны остановиться возле правого краяпроезжей части (на правой обочине). На дороге с разделительнойполосой это требование обязаны выполнить водители транспортныхсредств, которые двигаются в попутном направлении.

3.3. Если во время сопровождения колоны транспортных средств натранспортном средстве, которое двигается впереди колонны,включены проблесковые маячки синего и красного или толькокрасного цвета, колону должно замыкать транспортное средство совключенным зеленым или синим и зеленым проблесковымимаячками, после проезда которого отменяются ограничение надвижение других транспортных средств.

3.4. Запрещается осуществлять обгон и опережение транспортныхсредств с включенными проблесковыми маячками синего и красногоили только красного цвета и зеленого или синего и зеленого цвета исопровождаемых ими транспортных средств (колоны), а такжедвигаться по сопредельным полосам со скоростью колонны илизанимать место в колонне.

3.5. Приближаясь к недвижимому транспортному средству свключенным проблесковым маячком синего или синего и красногоцвета и специальным звуковым сигналом (или без включенногоспециального звукового сигнала), которое стоит на проезжей части,водитель должен остановиться. Продолжать движение можно лишь сразрешения регулировщика, а из-за его отсутствия — другого лица,которое регулирует движение.

3.6. Включение проблескового маячка оранжевого цвета намеханических транспортных средствах дорожно-эксплуатационнойслужбы во время выполнения работы на дороге, на крупногабаритныхи тяжеловесных транспортных средствах, а также на транспортныхсредствах, которые перевозят опасные грузы, не дает импреимущества в движении, а служит только для привлечениявнимания и предупреждения об опасности. При этом водителямтранспортных средств дорожно-эксплуатационной службы во времявыполнения работы на дороге разрешается отступать от требованийдорожных знаков (кроме знаков приоритета и знаков 3.21

, 3.22

, 3.23

(см. дополнение 1) , дорожной разметки, а также пунктов 11.2, 11.5-11.10, 11.12, 11.13, подпунктов «бы», «в», «гг» пункта 26.2 этихПравил при условии обеспечения безопасности дорожного движения.Водители других транспортных средств не должны препятствовать ихработе

4. ОБЯЗАННОСТИ И ПРАВАПЕШЕХОДОВ4.1. Пешеходы должны двигаться по тротуарам и пешеходнымдорожкам, держась правой стороны.

Если нет тротуаров, пешеходных дорожек или передвигаться по нихневозможно, пешеходы могут двигаться велосипедными дорожками,держась правой стороны и не затрудняя движение на велосипедах и

мопедах, или в один ряд обочиной, держась по возможности правее,а в случае ее отсутствия или невозможности двигаться по нему — покраю проезжей части навстречу движения транспортных средств. Приэтом надо быть осторожным и не мешать другим участникамдорожного движения.

4.2. Пешеходы, которые переносят громоздкие предметы, или лица,которые передвигаются в инвалидных колясках без двигателя, ведутмотоцикл, велосипед или мопед, везут санки, тележки и т.п., если ихдвижение тротуарами, пешеходными или велосипедными дорожкамиили обочинами создает препятствия для других участников движения,могут двигаться по краю проезжей части в один ряд.

4.3. За пределами населенных пунктов пешеходы, которые двигаютсяобочиной или краем проезжей части, должны идти навстречудвижения транспортных средств.

Лица, которые двигаются обочиной или краем проезжей части винвалидных колясках без двигателя, ведут мотоцикл, мопед иливелосипед, должны передвигаться в направления движениятранспортных средств.

4.4. В темное время суток и в условиях недостаточной видимостипешеходы, которые двигаются проезжей частью или обочиной,должны выделить себя для своевременного их выявления другимиучастниками дорожного движения.

4.5. Движение организованных групп людей по дороге разрешаетсятолько в направления движения транспортных средств колонной неболее чем по четыре человозраста в ряду при условии, что колона незанимает более половины ширины проезжей части одногонаправления движения. Впереди и позади колоны на расстоянии 10-15 м с левой стороны должны быть сопровождающие с краснымифлажками, а в темное время суток и в условиях недостаточнойвидимости — с зажженными фонарями: впереди — белого цвета,позади — красного.

4.6. Организованные группы детей разрешается водить только потротуарам и пешеходным дорожкам, а если их нет — по обочинедороги в направления движения транспортных средств колонной, нотолько в светлое время суток и только в сопровождении взрослых.

4.7. Пешеходы должны переходить проезжую часть по пешеходнымпереходам, в том числе подземным и надземным, а в случае ихотсутствия — на перекрестках по линиям тротуаров или обочин.

4.8. Если в зоне видимости нет перехода или перекрестка, а дорогаяимеет не более трех полос движения в обоих его направлениях,разрешается переходить ее под прямым углом к краю проезжей частив местах, где дорогу хорошо видно в обе стороны, и лишь после того,как пешеход удостоверится в отсутствия опасности.

4.9. В местах, где движение регулируется, пешеходы должны

руководствоваться сигналами регулировщика или светофора.В таких местах пешеходы, которые не успели закончить переходпроезжей части дороги одного направления, должны находиться наостровке безопасности или линии, которая разделяет транспортныепотоки противоположных направлений, а в случае их отсутствия — насередине проезжей части и могут продолжить переход только тогда,когда это будет разрешено соответствующим сигналом светофора илирегулировщика и убедятся в безопасности дальнейшего движения.

4.10. Перед выходом на проезжую часть из-за транспортных средств,которые стоят, и любых объектов, которые ограничивают обзорность,пешеходы должны убедиться в отсутствия транспортных средств,которые приближаются.

4.11. Ждать транспортное средство пешеходы должны на тротуарах,посадочных площадках, а если они отсутствуют, — на обочине, несоздавая препятствий для дорожного движения.

4.12. На трамвайных остановках, не оборудованных посадочнымиплощадками, пешеходам разрешается выходить на проезжую частьлишь со стороны двери и только после остановки трамвая.После высадки из трамвая необходимо быстро оставить проезжуючасть, не задерживаясь.

4.13. В случае приближения транспортного средства с включеннымпроблесковым маячком красного и (или) синего цвета и (или)специальным звуковым сигналом пешеходы должны воздержаться отперехода проезжей части или немедленно оставить ее.

4.14. Пешеходам запрещается:

а) выходить на проезжую часть, не убедившись в отсутствииопасности для себя и других участников движения;

б) внезапно выходить, выбегать на проезжую часть, в том числена пешеходный переход;

в) допускать самостоятельный, без надзора взрослых, выходдетей дошкольного возраста на проезжую часть;

г) переходить проезжую часть вне пешеходного перехода, еслиесть разделительная полоса или дорогая имеет четыре и болееполосы для движения в обоих направлениях, а также в местах,где установлены ограждения;

гг) задерживаться и останавливаться на проезжей части,если это не связано с обеспечением безопасностидорожного движения;

д) двигаться по автомагистрали или дороге для автомобилей, заисключением пешеходных дорожек, мест стоянки и отдыха.

4.15. В случае причастности пешехода к дорожно-транспортномупроишествию он должен подать возможную помощь пострадавшим,

записать фамилии и адреса очевидцев, сообщить в орган илиподразделение милиции о проишествии необходимые данные о себеи находиться на месте до прибытия работников милиции.

4.16. Пешеход имеет право:

а) на преимущество во время перехода проезжей частиобозначенными нерегулируемыми пешеходными переходами, атакже регулированными переходами при наличии на тосоответствующего сигнала регулировщика или светофора;

б) требовать от органов исполнительной власти, собственниковавтомобильных дорог, улиц и железнодорожных переездовсоздания условий для обеспечения безопасности дорожногодвижения.

5. ОБЯЗАННОСТИ И ПРАВАПАССАЖИРОВ5.1. Посадку (высадку) разрешается осуществлять пассажирам послеостановки транспортного средства лишь с посадочной площадки, а вслучае отсутствия такой площадки — с тротуара или обочины, а еслиэто невозможно, то с крайней полосы проезжей части (но не состороны сопредельной полосы для движения), при условии, что этобудет безопасно и не создаст препятствий другим участникамдвижения.

5.2. Пассажиры, пользуясь транспортным средством, должны:

а) сидеть или стоять (если это предусмотрено конструкциейтранспортного средства) в предназначенных для этого местах,держась за поручень или другое приспособление;б) во время передвижения на транспортном средстве,оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутыми, а намотоцикле — в застегнутом мотошлеме.

5.3. Пассажирам запрещается:

а) во время движения отвлекать внимание водителя отуправления транспортным средством и мешать ему в этом;б) открывать дверь транспортного средства, не убедившись, чтооно остановлено возле тротуара, посадочной площадки, краяпроезжей части или на обочине;в) препятствовать закрытию двери и использовать для ездыподножки и выступы транспортных средств;г) во время движения стоять в кузове грузового автомобиля,сидеть на бортах или в не оборудованном для сидения месте.

5.4. В случае дорожно-транспортного проишествия пассажирпричастного к проишествию транспортного средства должен податьвозможную помощь пострадавшим (потерпевшим), сообщить опроишествии в орган или подразделение милиции и находиться наместе до прибытия работников милиции.

5.5. Пассажир во время пользования транспортным средством имеетправо на:

а) безопасную перевозка себя и багажа;б) возмещение причиненных убытков (ущерба);в) получение своевременной и точной информации об условияхи порядке движения.

6. ТРЕБОВАНИЯ К ВОДИТЕЛЯММОПЕДОВ И ВЕЛОСИПЕДОВ6.1. Двигаться по дороге на мопедах разрешается лицам, которыедостигли 16-летнего, на велосипедах — 14-летнего возраста.

Для водителей мопедов и велосипедов местными органамиисполнительной власти может быть установленная карточка, вкоторую заносится информация о водителе и который водителимопедов или велосипедов в таком случае должны иметь при себе.

6.2. Мопеды и велосипеды должны быть оборудованы звуковымсигналом и светоотражателями: впереди — белого цвета, посторонам — оранжевого, сзади — красного.

6.3. Для движения в темное время суток и в условиях недостаточнойвидимости на мопеде необходимо включить освещения, навелосипеде — фонарь (фару).

6.4. Водители мопедов и велосипедов, двигаясь группами, должныехать один за другим, чтобы не мешать другим участникам дорожногодвижения.Колона велосипедистов, которая движется по проезжей части, должнабыть разделена на группы (до 10 велосипедистов в группе) сдистанцией движения между группами 80-100 г.

6.5. Водители мопедов и велосипедов могут перевозить только такиегрузы, которые не мешают управлять транспортным средством и несоздают препятствий другим участникам дорожного движения.

6.6. Если велосипедная дорожка пересекает дорогу вне перекрестка,водители мопедов и велосипедов обязаны дать дорогу другимтранспортным средствам, которые двигаются по дороге.

6.7. Водителям мопедов и велосипедов запрещается:

а) управлять мопедом или велосипедом с неисправнымтормозом, звуковым сигналом, а в темное время суток и вусловиях недостаточной видимости — с невключенной фарой изадним фонарем на мопеде ли без светоотражателей навелосипеде;

б) двигаться по автомагистралям и дорогам для автомобилей, атакже по проезжей части, если рядом есть велосипеднаядорожка;

в) двигаться по тротуарам и пешеходным дорожкам (кроме детей

до 7 лет на детских велосипедах под надзором взрослых);

г) во время движения держаться за другое транспортноесредство;

гг) ездить не держась за руль и снимать ноги с педалей(подножки);

д) перевозить пассажиров на велосипеде, за исключением детейдо 7 лет, на дополнительном сидении, оборудованном надежнозакрепленными подножками;

е) буксирование мопедов и велосипедов;

ж) буксирование прицепа, не предусмотренного дляэксплуатации с этими транспортным средством.

6.8. Водители мопедов и велосипедов должны выполнять требованиядругих пунктов этих Правил, которые касаются водителей илипешеходов и не противоречат требованиям этого раздела.

7. ТРЕБОВАНИЯ К ЛИЦАМ,КОТОРЫЕ УПРАВЛЯЮТ ГУЖЕВЫМТРАНСПОРТОМ, И ПОГОНЩИКАМЖИВОТНЫХ7.1. Управлять гужевым транспортом и перегонять животных подороге разрешается лицам не младше 14-летнего возраста.

7.2. Гужевая телега (сани) должна быть оборудованасветоотражателями: впереди белого цвета, сзади — красного.

7.3. Для движения в темное время суток и в условиях недостаточнойвидимости на гужевом транспорте необходимо включать фонари:впереди — белого цвета, сзади — красного цвета, которыеустанавливаются с левой стороны телеги (саней).

7.4. В случае выезда на дорогу с близлежащей территории или совторостепенной дороги в местах с ограниченной обзорностьюводитель телеги (саней) должен вести животное за уздечку, повод.

7.5. Перевозить людей гужевым транспортом разрешается приналичии условий, которые бы исключали возможность пребыванияпассажиров за боковыми и задним габаритами транспортногосредства.

7.6. Перегонять стадо животных по дороге разрешается только всветлое время суток, при этом привлекается такое количествопогонщиков, чтобы можно было направлять животных по возможностимаксимально близкое к правому краю дороги и не создаватьопасность и препятствий другим участникам дорожного движения.

7.7. Лицам, которые управляют гужевым транспортом, и погонщикамживотных, запрещается:

а) двигаться по автомагистралям и дорогам для автомобилей;

б) использовать телеги, не оборудованные светоотражателями,без фонарей в темное время суток и в условиях недостаточнойвидимости;

в) оставлять на полосе отвода дороги животных без надзора ивыпасать их там;

г) вести животных по дорогам с усовершенствованнымпокрытием, если рядом есть другие дороги;

гг) перегонять животных по дорогам в темное время суток ив условиях недостаточной видимости;

д) перегонять животных через железнодорожные пути и дороги сусовершенствованным покрытием вне специально отведенныхмест.

7.8. Лица, которые управляют гужевым транспортом, и погонщикиживотных обязаны выполнять требования других пунктов этихПравил, которые касаются водителей и пешеходов и не противоречаттребованиям этого раздела.

8. РЕГУЛИРОВАНИЕ ДОРОЖНОГОДВИЖЕНИЯ8.1. Регулировка дорожного движения осуществляется с помощьюдорожных знаков, дорожной разметки, дорожного оснащения,светофоров, а также регулировщиками.

8.2. Дорожные знаки могут устанавливаться временно и постоянно.Временные дорожные знаки размещаются на переносныхустройствах, дорожном оснащении или закрепляются на щите сфоном желтого цвета и имеют преимущество перед постояннымидорожными знаками и дорожной разметкой.

8.3. Сигналы регулировщика имеют преимущество перед сигналамисветофоров и требованиями дорожных знаков приоритета и являютсяобязательными для выполнения.

Сигналы светофоров, кроме желтого мигающего, имеютпреимущество приоритета перед дорожными знаками.Водители и пешеходы должны выполнять дополнительныетребования регулировщика, даже если они противоречат сигналамсветофоров, требованиям дорожных знаков и разметки.

8.4. Дорожные знаки (дополнение 1) делятся на группы:

а) предупредительные знаки. Информируют водителей оприближении к опасному участку дороги и характере опасности.Во время движения по этому участку необходимо принять мерыдля безопасного проезда;

б) знаки приоритета. Устанавливают очередность проезда

перекрестков, перекрестков проезжих частей или узких участковдороги;

в) запретные знаки. Вводят или отменяют определенныеограничения в движении;

г) указательные знаки. Показывают обязательные направлениядвижения или разрешают некоторым категориям участниковдвижение по проезжей части или отдельных ее участках, а такжевводят или отменяют некоторые ограничения;

гг) информационно-указательные знаки. Вводят илиотменяют определенный режим движения, а такжеинформируют участников дорожного движения орасположении населенных пунктов, разных объектов,территорий, где действуют специальные правила;

д) знаки сервиса. Информируют участников дорожного движенияо расположении объектов обслуживания;

е) таблички к дорожным знакам. Уточняют или ограничиваютдействие знаков, вместе с которыми они установлены.

8.5. Дорожная разметка (дополнение 2) делится на горизонтальную ивертикальную и используется в отдельности или вместе с дорожнымизнаками, требования которых она подчеркивает или уточняет.

8.5.1. Горизонтальная дорожная разметка устанавливаетопределенный режим и порядок движения. Наносится напроезжую часть или по верху бордюра в виде линий, стрелок,надписей, символов и т.п. краской или другими материаламисоответствующего цвета в соответствии с пунктом 1 раздела 34этих Правил.

8.5.2. Вертикальная разметка в виде полос белого и черногоцвета на дорожных сооружениях и элементах оснащения дорогпредназначенная для зрительного ориентирования.

8.6. Дорожное оснащение применяется как вспомогательное средстворегулирования дорожного движения.

К нему относится:

а) ограждение и световое сигнальное оснащение в местахстроительства, реконструкции и ремонта дорог;

б) предупредительные световые круглые тумбы, которыеустанавливаются на разделительных полосах или островкахбезопасности;

в) направляющие столбики, которые предназначены дляобеспечения видимости внешнего края обочин и опасныхпрепятствий в условиях недостаточной видимости. Сказываютсявертикальной разметкой и должны быть оборудованысветоотражателями: по правую сторону — красного цвета, по

левую сторону — белого;

г) выпуклые зеркала для расширения обзорности водителямтранспортных средств, которые проезжают перекрестки илидругое опасное место с недостаточной обзорностью;

гг) дорожные ограждения на мостах, путепроводах,эстакадах, насыпях и других опасных участках дорог;

д) пешеходные ограждения в опасных для перехода проезжейчасти местах.

8.7. Светофоры (дополнение 3) предназначены для регулированиядвижения транспортных средств и пешеходов, имеют световыесигналы зеленого, желтого, красного и лунно-белого цветов, которыерасположены вертикально или горизонтально. Сигналы светофорамогут быть с нанесенной сплошной или контурной стрелкой (стрелок),с силуэтом пешехода, X-подобные.

8.7.1. В светофорах с вертикальным расположением сигналов

сигнал красного цвета — сверху, зеленого — снизу, а сгоризонтальным: красного — по левую сторону, зеленого — поправую сторону.

8.7.2.

Светофоры с вертикальным расположением сигналов могутиметь одну или две дополнительных секции с сигналами в видезеленой стрелки (стрелок), которые располагаются на уровнесигнала зеленого цвета.

8.7.3. Сигналы светофора имеют такие значения:

а) зеленый разрешает движение;

б) зеленый в виде стрелки (стрелок) на черном фонеразрешает движение в указанном направлении(направлениях). Такое же самое значение имеет сигнал ввиде зеленой стрелки (стрелок) в дополнительной секциисветофора.

Сигнал в виде стрелки, которая разрешает поворот по левуюсторону, разрешает и разворот, если он не запрещендорожными знаками.Сигнал в виде зеленой стрелки (стрелок) в дополнительной(дополнительных) секции, включенный вместе с зеленымсигналом светофора, информирует водителя о том, что онимеет преимущество в указанном стрелкой (стрелками)направлении (направлениях) движения передтранспортными средствами, которые двигаются с другихнаправлений;

в) зеленый мигающий разрешает движение, но

информирует о том, что в скором времени будет включенсигнал, который запрещает движение.Для информирования водителей о времени (в секундах),которое осталось до конца горения сигнала зеленого цвета,могут применяться цифровые табло;

г) черная контурная стрелка (стрелки), нанесенная наосновной зеленый сигнал, информирует водителей оналичии дополнительной секции светофора и указываетдругие разрешенные направления движения, чем сигналдополнительной секции;

гг) желтый запрещает движение и предупреждает оследующем изменении сигналов;

д) желтый мигающий сигнал или два желтых мигающихсигнала разрешают движение и информируют о наличииопасного нерегулированного перекрестка или пешеходногоперехода;

е) красный сигнал, в том числе мигающий, или два красныхмигающих сигнала запрещают движение.

Сигнал в виде зеленой стрелки (стрелок) в дополнительной(дополнительных) секции вместе с желтым или краснымсигналом светофора информирует водителя о том, чтодвижение разрешается в указанном направлении приусловии беспрепятственного пропуска транспортныхсредств, которые двигаются с других направлений;

ё) объединение красного и желтого сигналов запрещаетдвижение и информирует о следующем включении зеленогосигнала;

ж) черные контурные стрелки на красном и желтомсигналах не изменяют значения этих сигналов иинформируют о разрешенных направлениях движения призеленом сигнале;

з) отключенный сигнал дополнительной секции запрещаетдвижение в направления, указанном ее стрелкой(стрелками).

8.7.4. Для регулирования движения транспортных средств пополосам проезжей части, направление движения на которыхможет изменяться на противоположное, применяютсяреверсивные светофоры с красным X-подобным сигналом изеленым сигналом в виде стрелки, направленной вниз

. Эти сигналы запрещают или разрешают движение по полосе,над которой они расположены.

Основные сигналы реверсивного светофора могут бытьдополнены желтым сигналом в виде стрелки, наклоненной подиагонали вниз направо

, включение которой запрещает движение по полосе,обозначенной с обоих сторон дорожной разметкой 1.9 (см.дополнение 2) , и информирует об изменении сигналареверсивного светофора и необходимость перестраивания наполосу движения по правую сторону.

При отключенных сигналах реверсивного светофора, которыйрасположен над полосой, обозначенной с обоих сторон дорожнойразметкой 1.9, въезд на эту полосу запрещен.

8.7.5. Для регулирования движения трамваев

могут применяться светофоры с четверыми сигналами лунно-белого цвета, расположенными в виде буквы «Т».

Движение разрешается лишь в случае включения одновременнонижнего сигнала и одного или нескольких верхних, из которыхлевый разрешает движение по левую сторону, средний — прямо,правый — по правую сторону. Если включены лишь три верхниесигнала — движение запрещено.

В случае отключения или неисправности трамвайных светофоровводители трамваев должны руководствоваться требованиямисветофоров со световыми сигналами красного, желтого изеленого цветов.

8.7.6.

Для регулирования движения на железнодорожных переездахиспользуются светофоры с двумя красными сигналами илиодним лунно-белым и двумя красными, которые имеют такиезначения:

а) мигающие красные сигналы запрещают движениетранспортных средств через переезд;

б) мигающий лунно-белый сигнал показывает, чтосигнализация исправная и не запрещает движениятранспортных средств.

На железнодорожных переездах одновременно с запретнымсигналом светофора может быть включен звуковой сигнал,который дополнительно информирует участников дорожногодвижения о запрете движения через переезд.

8.7.7.

Если сигнал светофора имеет вид силуэта пешехода, егодействие распространяется только на пешеходов, при этомзеленый сигнал разрешает движение, красный — запрещает.

Для слепых пешеходов может быть включен звуковой сигнал,который разрешает движение пешеходов.

8.8. Сигналы регулировщика. Сигналами регулировщикаявляется положение его корпуса, а также жесты руками, в томчисле с жезлом или диском с красным светоотражателем,которые имеют такие значения:

а) руки вытянутые в стороны, опущенные или правая рукасогнута перед грудью:

с левой и правой стороны — разрешено движение трамваяпрямо, нерельсовым транспортным средствам — прямо и поправую сторону; пешеходам разрешено переходитьпроезжую часть за спиной и перед грудью регулировщика;

со стороны груди и спины — движение всех транспортныхсредств и пешеходов запрещено;

б) правая рука вытянута вперед:

с левой стороны — разрешено движение трамвая по левуюсторону, нерельсовым транспортным средствам — во всехнаправлениях; пешеходам разрешено переходить проезжуючасть за спиной регулировщика;

со стороны груди — всем транспортным средствамразрешено движение только по правую сторону;

с правой стороны и спины — движение всех транспортныхсредств запрещено; пешеходам разрешено переходитьпроезжую часть за спиной регулировщика;

в) рука поднятая вверх:

движение всех транспортных средств и пешеходовзапрещено по всем направлениям.

Жезл используется только работниками подразделенийГосавтоинспекции и воинской инспекции безопасности дорожногодвижения.Для привлечения внимания участников дорожного движенияиспользуется сигнал, представленный свистком.Регулировщик может подавать другие сигналы, понятныеводителям и пешеходам.

8.9. Требование об остановке транспортного средства подаетсяработником милиции:

а) жезлом или рукой, которая указывает на это транспортноесредство;

б) с помощью включенного проблескового маячка синего икрасного или только красного цвета и (или) специальногозвукового сигнала;

в) с помощью громкоговорящего устройства (громкоговорителя);

г) с помощью специального табло, на котором отмечаетсятребование об остановке транспортного средства.

Водитель должен остановить транспортное средство в месте, накоторое ему будет указано, с соблюдением правил остановки.

8.10. В случае представления светофором (кроме реверсивного

) или регулировщиком сигнала, который запрещает движение,водители должны остановиться перед дорожной разметкой1.12 (стоп-линия) (см. дополнение 2), дорожным знаком 5.62 «Место остановки»

(см. дополнение 1), если их нет — не ближе 10 м до ближайшегорельса перед железнодорожным переездом, перед светофором,пешеходным переходом, а если и они отсутствуют и во всех другихслучаях — перед перекрестка проезжей частью, не создаваяпрепятствий для движения пешеходов.

8.11. Водителям, которые в случае включения желтого сигнала илиподнятия регулировщиком руки вверх не могут остановитьтранспортное средство в месте, предусмотренном пунктом 8.10 этихПравил, не прибегая к экстренному торможению, разрешаетсядвигаться дальше при условии обеспечения безопасности дорожногодвижения.

8.12. Запрещается самовольно устанавливать, снимать, повреждатьили закрывать дорожные знаки, технические средства организациидорожного движения (вмешиваться в их работу), располагать плакаты,афиши, рекламные носители и устанавливать устройства, которыемогут быть приняты за знаки и прочие устройства регулированиядорожного движения или могут ухудшить их видимость илиэффективность, ослепить участников дорожного движения, отвлекатьих внимание и ставить под угрозу безопасность дорожного движения.

9. ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЕСИГНАЛЫ9.1. Предупредительными сигналами являются:а) сигналы, которые подаются световыми указателями поворота илирукой;б) звуковые сигналы;в) переключение света фар;г) включение ближнего света фар в светлое время суток;гг) включение аварийной сигнализации, сигналов торможения,фонаря заднего хода, распознавательного знака автопоезда;д) включение проблескового маяка оранжевого цвета.

9.2. Водитель должен подавать сигналы световыми указателямиповорота соответствующего направления:а) перед началом движения и остановкой;б) перед перестраиванием, поворотом или разворотом.

9.3. В случае отсутствия или неисправности световых указателейповорота сигналы начала движения от правого края проезжей части,остановки слева, поворота по левую сторону, разворота илиперестраивания на полосу движения по левую сторону подаютсялевой рукой, вытянутой вбок, или правой рукой, вытянутой вбок исогнутой в локте под прямым углом вверх.Сигналы начала движения от левого края проезжей части, остановкисправа, поворота по правую сторону, перестраивание на полосудвижения по правую сторону подаются правой рукой, вытянутой вбок,или левой рукой, вытянутой вбок и согнутой в локте под прямымуглом вверх.В случае отсутствия или неисправности сигналов торможения такойсигнал подается левой или правой рукой, поднятой вверх.

9.4. Подавать сигнал указателями поворота или рукой необходимораньше времени начала маневра (с учетом скорости движения), но неменее чем за 50-100 м в населенных пунктах и за 150-200 м вне их, ипрекращать немедленно после его окончания (подачу сигнала рукойследует закончить непосредственно перед началом выполненияманевра). Сигнал запрещается подавать, если он может быть непонят для других участников движения.Подавание предупредительного сигнала не дает водителюпреимущества и не освобождает его от употребленияпредупредительных мер.

9.5. Подавать звуковые сигналы в населенных пунктах запрещается,кроме случаев, если без этого невозможно предотвратить дорожно-транспортное проишествие.

9.6. Для привлечения внимания водителя транспортного средства,которое обгоняется, можно применять переключения света фар, а вненаселенных пунктов — и звуковой сигнал.

9.7. Запрещается пользоваться дальним светом фар какпредупредительным сигналом в условиях, если это может привести кослеплению других водителей, в том числе через зеркало заднеговида.

9.8. Во время движения механических транспортных средств всветлое время суток с целью обозначения транспортного средства,которое движется, ближний свет фар должен быть включен:а) в колонне;б) на маршрутных транспортных средствах, которые двигаются пополосе, обозначенной дорожным знаком 5.8

(см. дополнение 1), навстречу общему потоку транспортных средств;в) на автобусах, которые перевозят организованные группы детей;

г) на транспортных средствах, которые перевозят крупногабаритные,тяжеловесные, опасные грузы или не обезвреженную тару из-под них;гг) на транспортном средстве, которое буксирует;д) в туннелях.В условиях недостаточной видимости на механических транспортныхсредствах можно включить дальний свет фар или дополнительнопротивотуманные фары при условии, что это не будет ослеплятьдругих водителей.

9.9. Аварийная световая сигнализация должна быть включена:а) в случае вынужденной остановки на дороге;б) в случае ослепления водителя светом фар;в) на механическом транспортном средстве, которое двигается стехническими неисправностями, если такое движение не запрещеноэтими Правилами;г) на механическом транспортном средстве, которое буксируется;гг) на механическом транспортном средстве, обозначенномраспознавательным знаком «Дети»

, что перевозит организованную группу детей, во время их посадкиили висадки;д) на всех механических транспортных средствах колонны во времяих остановки на дороге;е) в случае совершения дорожно-транспортного проишествия.

9.10. Вместе с включением аварийной световой сигнализацииследует установить знак аварийной остановки

или мигающий красный фонарь

на расстоянии, которое обеспечивает безопасность дорожногодвижения, но не ближе 20 м к транспортному средству в населенныхпунктах и 40 м вне их, в случае:а) совершения дорожно-транспортного проишествия;б) вынужденной остановки в местах с ограниченной обзорностьюдороги хотя бы в одном направлении менее 100 м.

9.11. Если транспортное средство не оборудовано аварийнойсветовой сигнализацией или она неисправна, надо установить знакаварийной остановки или мигающий красный фонарь:а) сзади на транспортном средстве, указанном в пункте 9.9 («в», «г»,«гг») этих Правил;б) со стороны худшей видимости для других участников дорожного

движения в случае, указанному в подпункте «бы» пункта 9.10 этихПравил.

9.12. Мигающий красный свет, излучаемый фонарем, которыйприменяется соответственно требованиям пунктов 9.10 и 9.11 этихПравил, должен быть хорошо виден как днем при солнечной погоде,так и в условиях недостаточной видимости.

10. НАЧАЛО ДВИЖЕНИЯ ИИЗМЕНЕНИЕ ЕГО НАПРАВЛЕНИЯ10.1. Перед началом движения, перестраиванием и любымизменением направления движения водитель должен убедиться, чтоэто будет безопасно и не создаст препятствий или опасности другимучастникам движения.

10.2. Выезжая на дорогу из жилой зоны, дворов, мест стоянки,автозаправочных станций и других близлежащих территорий,водитель должен перед проезжей частью или тротуаром дать дорогупешеходам и транспортным средствам, которые двигаются по ней, асъезжая с дороги — велосипедистам и пешеходам, направлениедвижения которых он пересекает.

10.3. В случае перестраивания водитель должен дать дорогутранспортным средствам, которые двигаются в попутном направлениипо той полосе, на которую он намеревается перестроиться.За одновременного перестраивания транспортных средств, которыедвигаются в одном направлении, водитель, который находится полевую сторону, должен дать дорогу транспортному средству, котороенаходится по правую сторону.

10.4. Перед поворотом в правую сторону, в левую сторону илиразворотом водитель может раньше времени занять соответствующеекрайнее положение на проезжей части, предназначенной длядвижения в этом направлении, кроме случаев, если осуществляетсяповорот в случае въезда на перекресток, где организовано круговоедвижение, направление движения определено дорожными знакамиили дорожной разметкой или движение возможно лишь в одномнаправлении, установленном конфигурацией проезжей части,дорожными знаками или разметкой.Водитель, который выполняет поворот в левую сторону или разворотвне перекрестка из соответствующего крайнего положения напроезжей части данного направления, должен дать дорогу встречнымтранспортным средствам, а при выполнении этих маневров не изкрайнего левого положения на проезжей части — и попутнымтранспортным средствам.При наличии трамвайной колеи посреди проезжей части водительнерельсового транспортного средства, которое выполняет поворот влевую сторону или разворот вне перекрестка, должен дать дорогутрамваю.

10.5. Поворот необходимо выполнять так, чтобы при выезде с

перекрестка проезжих частей транспортное средство не оказалось наполосе встречного движения, а в случае поворота в правую сторонуследует двигаться ближе к правому краю проезжей части, кромеслучая выезда из перекрестка, где организованно круговое движение,где направление движения определено дорожными знаками илидорожной разметкой или где движение возможно только в одномнаправлении.

10.6. Если транспортное средство из-за своих габаритов или другихпричин не может выполнить поворот или разворот изсоответствующего крайнего положения, разрешается отступить оттребований пункта 10.4 этих Правил, если это не противоречиттребованиям запретных или приказных дорожных знаков, дорожнойразметки и не создаст опасности или препятствий другим участникамдвижения. В случае необходимости, для обеспечения безопасностидорожного движения, следует обратиться за помощью к другимлицам.

10.7. Разворот запрещается:а) на железнодорожных переездах;б) на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;в) в туннелях;г) при видимости дороги менее 100 м хотя бы в одном направлении;гг) на пешеходных переходах и ближе 10 м от них с обоих сторон,кроме случая разрешенного разворота на перекрестке;д) на автомагистралях, а также на дорогах для автомобилей, заисключением перекрестков и мест, обозначенных дорожнымизнаками 5.26

или 5.27

(см. дополнение 1).

10.8. Если в месте съезда с дороги есть полоса торможения,водитель, который намеревается возвратиться на другую дорогу,должен своевременно перестроиться на эту полосу и снижатьскорость только на ней.Если в месте въезда на дорогу есть полоса разгона, водитель можетдвигаться по ней и вливаться в транспортный поток, давая дорогутранспортным средствам, которые движутся по этой дороге.

10.9. Во время движения транспортного средства задним ходом

водитель не должен создавать опасности или препятствий другимучастникам движения. Для обеспечения безопасности движения он вслучае необходимости должен обратиться за помощью к другимлицам.

10.10. Запрещается движение транспортных средств задним ходомна автомагистралях, дорогах для автомобилей, железнодорожныхпереездах, пешеходных

переходах, перекрестках, мостах, путепроводах, эстакадах, втуннелях, на въездах и выездах из них, а также на участках дорог сограниченным обзором или недостаточной видимостью.Разрешается движение задним ходом на дорогах с одностороннимдвижением при условии соблюдения требований пункта 10.9 этихПравил и невозможности подъехать к объекту иным образом.

10.11. В случае, если траектории движения транспортных средствпересекаются, а очередность проезда не оговорена этими Правилами,дать дорогу должен водитель, к чьему транспортному средствуприближаются с правой стороны.

11. РАСПОЛОЖЕНИЕТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НАДОРОГЕ11.1. Количество полос на проезжей части для движениянерельсовых транспортных средств определяется дорожнойразметкой или дорожными знаками 5.16

, 5.17.1

,5.17.2

(см. дополнение 1), а из-за их отсутствия — самыми водителями сучетом ширины проезжей части соответствующего направлениядвижения, габаритов транспортных средств и безопасных интерваловмежду ними.

11.2. Нерельсовые транспортные средства должны двигаться как

можно ближе к правому краю проезжей части.

11.3. На дорогах с двусторонним движением, которые имеют поодной полосе для движения в каждом направлении, из-за отсутствиясплошной линии дорожной разметки или соответствующих дорожныхзнаков выезд на полосу встречного движения возможен только дляобгона и объезда препятствия или остановки или стоянки возлелевого края проезжей части в населенных пунктах в разрешенныхслучаях, при этом водители встречного направления имеютпреимущество.

11.4. На дорогах с двусторонним движением, которые имеют поменьшей мере две полосы для движения в одном направлении,запрещается выезжать на предназначенную для встречного движениясторону дороги.

11.5. На дорогах, которые имеют две и больше полосы для движенияв одном направлении, выезд на крайнюю левую полосу для движенияв этом же направления разрешается, если правые заняты, а такжедля поворота в левую сторону, разворота или для остановки илистоянки на левой стороне дороги с односторонним движением внаселенных пунктах, если это не противоречит правилам остановки(стоянки).

11.6. На дорогах, которые имеют три и больше полосы для движенияв одном направлении, грузовым автомобилям с разрешенноймаксимальной массой свыше 3,5 т, тракторам, самоходным машинами механизмам разрешается выезжать на крайнюю левую полосу лишьдля поворота в левую сторону и разворота, а в населенных пунктахна дорогах с односторонним движением, кроме этого, — дляостановки слева, в разрешенных случаях, с целью загрузки илиразгрузки.

11.7. Транспортные средства, скорость движения которых не должнапревышать 40 км/ч или которые по технической причине не могутразвивать такую скорость, должны двигаться как можно ближе кправому краю проезжей части, кроме случаев, если выполняетсяобгон, объезд или перестраивание перед поворотом в левую сторонуили разворотом.

11.8. По трамвайной колее попутного направления, расположеннойна одном уровне с проезжей частью для нерельсовых транспортныхсредств, разрешается движение при условии, что это не запрещенодорожными знаками или дорожной разметкой, а также во времяопережения, объезда, если ширина проезжей части недостаточна длявыполнения объезда, без выезда на трамвайную колею.На перекрестке разрешается выезжать на трамвайную колеюпопутного направления в тех же случаях, но при условии отсутствияперед перекрестком дорожных знаков 5.16 — 5.19

(см. дополнение 1).Поворот по левую сторону или разворот должны выполняться страмвайной колеи попутного направления, расположенной на одномравные с проезжей частью для нерельсовых транспортных средств,если другой порядок движения не предусмотрен дорожнымизнаками 5.16

, 5.18

(см. дополнение 1) или разметкой 1.18 (см. дополнение 2).Во всех случаях не должно создаваться препятствий для движения

трамвая.

11.9. Запрещается выезжать на трамвайную колею встречногонаправления, отделенные от проезжей части трамвайные колеи иразделительную полосу.

11.10. На дорогах, проезжая часть которых разделена на полосыдвижения линиями дорожной разметки, запрещается двигаться,занимая одновременно две полосы. Наезжать на прерывестые линииразметки разрешается лишь во время перестраивания.

11.11. При интенсивном движении менять полосу разрешаетсятолько для объезда препятствия, поворота, разворота или остановки.

11.12. Водитель, который осуществляет поворот на дорогу, что имеетполосу для реверсивного движения, может перестраиваться на неетолько после проезда реверсивного светофора с сигналом, которыйразрешает движение, и если это не противоречит пунктам 11.2, 11.5 и11.6 этих Правил.

11.13. Запрещается движение транспортных средств по тротуарам ипешеходным дорожкам, кроме случаев, когда они применяются длявыполнения работ или обслуживания торговых и других предприятий,расположенных непосредственно возле этих тротуаров или дорожек,из-за отсутствия других подъездов и при условии выполнениятребований пунктов 26.1-26.3 этих Правил.

11.14. Движение по проезжей части на велосипедах, мопедах,гужевых телегах (санях) и всадникам разрешается только в один рядпо правой крайней полосе по возможности правее, за исключениемслучаев, если выполняется объезд. Поворот по левую сторону иразворот разрешается на дорогах с одной полосой для движения вкаждом направлении и без трамвайной колеи посредине.Разрешается движение по обочине, если это не создаст препятствийпешеходам.

12. СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ12.1. Во время выбора в установленных границах безопаснойскорости движения водитель должен учитывать дорожную обстановку,а также особенности груза, который перевозится, и состояниетранспортного средства, чтобы иметь возможность постоянноконтролировать его движение и безопасно управлять им.

12.2. В темное время суток и в условиях недостаточной видимостискорость движения должна быть такой, чтобы водитель имелвозможность остановить транспортное средство в границах видимостидороги.

12.3. В случае возникновения опасности для движения илипрепятствия, какое водитель объективно способен обнаружить, ондолжен немедленно принять меры для уменьшения скорости вплотьдо полной остановки транспортного средства или безопасного для

других участников движения объезда препятствия.

12.4. В населенных пунктах движение транспортных средствразрешается с скоростью не более 60 км/ч.

12.5. В жилых и пешеходных зонах скорость движения не должнапревышать 20 км/ч.

12.6. Вне населенных пунктов на всех дорогах и на дорогах, которыепроходят через населенные пункты, обозначенные знаком 5.47

, разрешается движение со скоростью:а) легковым автомобилям с прицепом и мотоциклам — не более 80км/ч;б) транспортным средствам, которыми управляют водители со стажемдо 2 лет, — не более 70 км/ч;в) грузовым автомобилям, которые перевозят людей в кузове, — неболее 60 км/ч;г) автобусам (за исключением микроавтобусов) — не более 90 км/ч;гг) другим транспортным средствам: на автомагистралях — не более130 км/ч, на дорогах для автомобилей — не более 110 км/ч, на другихдорогах — не более 90 км/ч.

12.7. Во время буксировки скорость не должна превышать 50 км/ч.

12.8. На участках дорог в населенных пунктах, где дорожные условиягарантируют безопасность движения при более высокой скорости, порешению владельцев дорог или органов, которым передано право наих содержание, согласованным с Госавтоинспекцией, разрешеннаяскорость движения может быть увеличена с установлением дорожныхзнаков 3.29

, 3.31

(см. дополнение 1). В этом случае водителям транспортных средствзапрещается превышение скорости, указанной в пунктах 12.6 («а»-»г») и 12.7 этих Правил.

12.9. Водителю запрещается:а) превышать максимальную скорость, определенную техническойхарактеристикой данного транспортного средства;

б) превышать максимальную скорость, указанную в пунктах 12.4-12.7,на участке дороги, где установлены дорожные знаки 3.29

, 3.31

(см. дополнение 1), или на транспортном средстве, на которомустановлен опознавательный знак соответственно подпункта «и»пункта 30.3 этих Правил;в) препятствовать другим транспортным средствам, двигаясь безнадобности с очень маленькой скоростью;г) резко тормозить (кроме случаев, если без этого невозможнопредотвратить дорожно-транспортное проишествие).

13. ДИСТАНЦИЯ, ИНТЕРВАЛ,ВСТРЕЧНЫЙ РАЗЪЕЗД13.1. Водитель в зависимости от скорости движения, дорожнойобстановки, особенностей груза, который перевозится, и состояниятранспортного средства должен придерживать безопасной дистанциии безопасного интервала.

13.2. На дорогах вне населенных пунктов водители транспортныхсредств, скорость которых не превышает 40 км/ч, должныпридерживать такой дистанции, чтобы транспортные средства,которые выполняют обгон, имели возможность беспрепятственновозвратиться на ранее занимаемую полосу движения.Это требование не действует, если водитель тихоходноготранспортного средства подает предупредительные сигналы овыполнении обгона или объезда.

13.3. Во время обгона, опережение, объезда препятствия иливстречного разъезда необходимо придерживать безопасногоинтервала, чтобы не создавать опасности для дорожного движения.

13.4. Если встречный разъезд затруднен, водитель, на полоседвижения которого есть препятствие, или габаритное транспортноесредство, которым он руководит, мешают встречному движению,должен дать дорогу. На участках дорог, обозначенных знаками 1.6«Крутой подъем»

и 1.7 «Крутой спуск»

, при наличии препятствия дать дорогу должен водительтранспортного средства, которое движется на спуске.

14. ОБГОН14.1. Осуществлять обгон нерельсовых транспортных средствразрешается только в левую сторону.

14.2. Перед началом обгона водитель должен убедиться в том, что:а) ни один из водителей транспортных средств, которые двигаются заним и которым может быть создано препятствие, не начал обгона;б) водитель транспортного средства, которое двигается впереди потой самой полосе, не подал сигнала о намерении поворота(перестраивание) в левую сторону;в) полоса встречного движения, на которую он будет выезжать,свободна от транспортных средств на достаточное для обгонарасстояния;г) после обгона сможет, не создавая препятствия транспортномусредству, которое он обгоняет, возвратиться на занимаемую полосу.

14.3. Водителю транспортного средства, которое обгоняют,запрещается препятствовать обгону путем повышения скоростидвижения или другими действиями.

14.4. Если на дороге за пределами населенного пункта дорожнаяобстановка не разрешает сделать обгон тихоходного иликрупногабаритного транспортного средства, его водитель должендвигаться по возможности правее, а в случае необходимости —остановиться на обочине и пропустить транспортные средства,которые двигаются за ним.

14.5. Водитель транспортного средства, которое выполняет обгон,может остаться на полосе встречного движения, если по возвращениина раньше занимаемую полосу ему придется снова начать обгон, приусловии, что он не создаст опасности встречным транспортнымсредствам, а также не будет препятствовать транспортным средствам,которые двигаются за ним с более высокой скоростью.

14.6. Обгон запрещен:а) на перекрестке, кроме случаев, если обгоняются двухколесныетранспортные средства без бокового прицепа;

б) на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м перед ними;в) ближе чем за 50 м перед пешеходным переходом в населенномпункте и 100 г — вне населенного пункта;г) в конце подъема, на мостах, эстакадах, путепроводах, крутыхповоротах и других участках дорог с ограниченным обзором или вусловиях недостаточной видимости;гг) транспортного средства, которое осуществляет обгон или объезд;д) в туннелях;е) на дорогах, которые имеют две и больше полосы для движения водном направлении;ее) колоны транспортных средств, позади которой двигаетсятранспортное средство с включенным проблесковым маяком (кромеоранжевого).

15. ОСТАНОВКА И СТОЯНКА15.1. Остановка и стоянка транспортных средств на дороге должныосуществляться в специально отведенных местах или на обочине.

15.2. Из-за отсутствия специально отведенных мест или обочиныили если остановка или стоянка там невозможны, они разрешаютсявозле правого края проезжей части (по возможности правее, чтобы непрепятствовать другим участникам дорожного движения).

15.3. В населенных пунктах остановка и стоянка транспортныхсредств разрешаются на левой стороне дороги, которая имеет поодной полосе для движения в каждом направлении (без трамвайныхколей посредине) и не разделена разметкой 1.1, а также на левойстороне дороги с односторонним движением.Если дорога имеет бульвар или разделительную полосу, остановка истоянка транспортных средств возле них запрещаются.

15.4. Транспортные средства не разрешается ставить на проезжейчасти в два и более ряда. Велосипеды, мопеды и мотоциклы безбокового прицепа разрешается ставить на проезжей части не болеечем в два ряда.

15.5. Ставить транспортные средства под углом к краю проезжейчасти разрешается в местах, где это не будет препятствоватьдвижению других транспортных средств.Возле тротуаров или других мест с пешеходным движением ставитьтранспортные средства под углом разрешается только переднейчастью, а на подъемах — только задней частью.

15.6. Стоянка всех транспортных средств в местах, обозначенныхдорожными знаками 5.38

, 5.39

, установленными с табличкой 7.6.1

, разрешается на проезжей части вдоль тротуара, а установленнымис одной из табличек 7.6.2 — 7.6.5

(см. дополнение 1) — легковых автомобилей и мотоциклов толькотак, как показано на табличке.

15.7. На спусках и подъемах, где способ постановки нерегламентируется средствами регулирования движения, транспортныесредства необходимо ставить под углом к краю проезжей части так,чтобы не создавать препятствий другим участникам дорожногодвижения и исключить возможность для самопроизвольного движенияэтих средств.На таких участках допускается ставить транспортное средство вдолькрая проезжей части, разместив управляемые колеса таким образом,чтобы исключалась возможность самопроизвольного движениятранспортного средства.

15.8. На трамвайной колее попутного направления, расположенной слевой стороны на одном уровне с проезжей частью для движениянерельсовых транспортных средств, разрешается остановка толькодля выполнения требований этих Правил, а на расположенных возлеправого края проезжей части — только для посадки (высадки)пассажиров или выполнения требований этих Правил.В этих случаях не должно создаваться препятствий для движениятрамваев.

15.9. Остановка запрещается:а) на железнодорожных переездах;б) на трамвайных колеях (кроме случаев, обусловленных пунктом15.8 этих Правил);в) на эстакадах, мостах, путепроводах и под ними, а также втуннелях;г) на пешеходных переходах и ближе 10 м от них с обоих сторон,кроме случаев предоставления преимущества в движении;гг) на перекрестках и более ближе 10 м от края перекресткапроезжей части из-за отсутствия на них пешеходного перехода, заисключением остановки для предоставления преимущества вдвижении и остановки против бокового проезда на Т-подобныхперекрестках, где есть сплошная линия разметки или разделительнаяполоса;д) в местах, где расстояние между сплошной линией разметки,разделительной полосой или противоположным краем проезжей частии транспортным средством, которое остановилось, менее 3 м;е) ближе 30 м от посадочных площадок для остановки маршрутныхтранспортных средств, а если их нет — ближе 30 г от дорожногознака такой остановки с обоих сторон;ее) ближе 10 м от обозначенного места выполнения дорожных работи в зоне их выполнения, где это создаст препятствия технологическимтранспортным средствам, которые работают;ж) в местах, где будет невозможен встречный разъезд или объездтранспортного средства, которое остановилось;з) в местах, где транспортное средство закрывает от другихводителей сигналы светофора или дорожные знаки;и) ближе 10 м от выездов из близлежащих территорий инепосредственно в месте выезда.

15.10. Стоянка запрещается:а) в местах, где запрещена остановка;б) на тротуарах (кроме мест, обозначенных соответствующимидорожными знаками, установленными с табличками);в) на тротуарах, за исключением легковых автомобилей имотоциклов, которые могут быть поставлены на краю тротуаров, гдедля движения пешеходов остается по меньшей мере 2 м;г) ближе 50 м от железнодорожных переездов;гг) вне населенных пунктов в зоне опасных поворотов и выпуклыхпереломов продольного профиля дороги с видимостью илиобзорностью менее 100 м хотя бы в одном направлении движения;д) в местах, где транспортное средство, которое стоит, сделаетневозможным движение других транспортных средств или создастпрепятствие для движения пешеходов.

15.11. В темное время суток и в условиях недостаточной видимостистоянка вне населенных пунктов разрешается только на площадкахдля стоянки или за пределами дороги.

15.12. Водитель не должен оставлять транспортное средство, не

выполнив всех мероприятий, чтобы не допустить его самовольногодвижения, проникновение в него и (или) незаконного овладения им.

15.13. Запрещается открывать дверь транспортного средства,оставлять их открытыми и выходить из транспортного средства, еслиэто угрожает безопасности и создает препятствия другим участникамдорожного движения.

15.14. В случае вынужденной остановки в месте, где остановказапрещена, водитель должен принять все меры, чтобы убратьтранспортное средство, а из-за невозможности это сделать —действовать в соответствии с требованиями пунктов 9.9-9.11 этихПравил.

16. ПРОЕЗД ПЕРЕКРЕСТКОВ16.1. Перекресток, где очередность проезда

определяется сигналами светофора или регулировщика, считаетсярегулируемой. На таком перекрестке знаки приоритета бездействуют.В случае отключения светофора или его работы в режиме миганиясигнала желтого цвета и отсутствия регулировщика перекрестоксчитается нерегулируемым и водители должны руководствоватьсяправилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленнымина перекрестке знаками приоритета.

16.2. На регулируемых и нерегулируемых перекрестках водитель,поворячивая в правую сторону или в левую сторону, должен датьдорогу пешеходам, которые переходят проезжую часть, на которую онповорачивает, а также велосипедистам, которые двигаются прямо впопутном направлении.

16.3. В случае необходимости предоставление преимущества вдвижении транспортным средствам, которые двигаются поперекрестку дороге, водитель должен остановить транспортноесредство перед дорожной разметкой 1.12 (стоп-линией) или 1.13,светофором так, чтобы видеть его сигналы, а если они отсутствуют —перед краем перекрестка проезжей части, не создавая препятствийдля движения пешеходов.

16.4. Запрещается выезжать на любой перекресток, в том числе присигнале светофора, который разрешает движение, если образовалсязатор, который заставит водителя остановиться на перекрестке,который создаст препятствие для движения других транспортныхсредств и пешеходов.Регулируемые перекрестки

16.5. В случае представления сигнала регулировщиком иливключение сигнала светофора, который разрешает движение,водитель обязан дать дорогу транспортным средствам, которыезавершают движение через перекресток, а также пешеходам, которыезаканчивают переход.

16.6. Возвращая в левую сторону или разворачиваясь при зеленомсигнале основного светофора, водитель нерельсового транспортногосредства обязаны дать дорогу трамваю попутного направления, атакже транспортным средствам, которые двигаются в встречномнаправлении прямо или возвращают в правую сторону.Этим правилом должны руководствоваться между собою и водителитрамваев.

16.7. Если сигнал регулировщика или зеленый сигнал светофораразрешают одновременно движение трамвая и нерельсовыхтранспортных средств, трамваю предоставляется преимуществонезависимо от направления его движения.

16.8. Водитель, который выехал на перекресток проезжих частей всоответствии с сигналом светофора, который разрешает движение,должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналовсветофора на выезде. Тем не менее, если на перекрестках передсветофорами на пути движения водителя есть дорожнаяразметка 1.12 (стоп-линия) (см. дополнение 2) или дорожныйзнак 5.62

(см. дополнение 1), он должен руководствоваться сигналами каждогосветофора.

16.9. Во время движения в направления стрелки, включенной вдополнительной секции одновременно с желтым или краснымсигналом светофора, водитель может дать дорогу транспортнымсредствам, которые двигаются с других направлений.

16.10. На перекрестке, где движение регулируется светофором сдополнительной секцией, водитель, который находится на полосе, скоторой делается поворот, должен продолжать движение внаправления, которое указывает стрелка, включенная вдополнительной секции, если его остановка на запретный сигналсветофора создаст препятствия транспортным средствам, которыедвигаются за ним по той же самой полосе.Нерегулируемые перекрестки

16.11. На перекрестке неравнозначных дорог водительтранспортного средства, которое двигается по второстепенной дороге,должен дать дорогу транспортным средствам, которые приближаютсяк данному перекрестку проезжих частей по главной дороге,независимо от направления их дальнейшего движения.

16.12. На перекрестке равнозначных дорог водитель нерельсовоготранспортного средства обязаны дать дорогу транспортнымсредствам, которые приближаются с правой стороны.Этим правилом должны руководствоваться между собою и водители

трамваев.На любом нерегулируемом перекрестке трамвай, независимо отнаправления его дальнейшего движения, имеет преимущество переднерельсовыми транспортными средствами, которые приближаются кнему по равнозначной дороге.

16.13. Перед поворотом в левую сторону и разворотом водительнерельсового транспортного средства обязанный дать дорогутрамваю попутного направления, а также транспортным средствам,которые двигаются по равнозначной дороге во встречномнаправлении прямо или в правую сторону.Этим правилом должны руководствоваться между собою и водителитрамваев.

16.14. Если главная дорогая на перекрестке изменяет направление,водители транспортных средств, которые двигаются по ней, должныруководствоваться между собою правилами проезда перекрестковравнозначных дорог.Этим правилом должны руководствоваться между собою и водители,которые двигаются по второстепенным дорогам.

16.15. Если невозможно определить наличие покрытия на дороге(темное время суток, грязь, снег и т.п.), а знаки приоритетаотсутствуют, водитель должен считать, что находится навторостепенной дороге.

17. ПРЕИМУЩЕСТВА МАРШРУТНЫХТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ17.1. На дороге с полосой для маршрутных транспортных средств,обозначенной дорожным знаком5.8

или 5.11

, запрещаются движение и остановка других транспортных средств наэтой полосе.

17.2. Водитель, который поворачивает в правую сторону на дороге сполосой для маршрутных транспортных средств, которая отделенапрерывистой линией дорожной разметки, может выполнять поворот сэтой полосы. В таких местах разрешается также заезжать на нее вовремя выезда на дорогую и для посадки или высадки пассажироввозле правого края проезжей части.

17.3. Вне перекрестков, где трамвайные колеи пересекают полосудвижения нерельсовых транспортных средств, преимуществопредоставляется трамваю (кроме случаев выезда трамвая из депо).

17.4. В населенных пунктах, приближаясь к автобусу, микроавтобусуили троллейбусу, который начинает движение от обозначеннойостановки, расположенной в заездном «кармане», водители другихтранспортных средств обязаны уменьшить скорость, а в случаенадобности остановиться, чтобы дать возможность маршрутномутранспортному средству начать движение.

17.5. Водители автобусов, микроавтобусов и троллейбусов, которыеподали сигнал о намерении начать движение с остановки, должныпринять меры для предотвращения дорожно-транспортногопроишествия.

18. ПРОЕЗД ПЕШЕХОДНЫХПЕРЕХОДОВ И ОСТАНОВОКТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ18.1. Водитель транспортного средства, которое приближается кнерегулируемому пешеходному переходу, на котором находятсяпешеходы, должен уменьшить скорость, а в случае необходимостиостановиться, чтобы дать дорогу пешеходам, для которых может бытьсоздано препятствие или опасность.

18.2. На регулируемых пешеходных переходах и перекрестках присигнале светофора или регулировщика, который разрешает движениетранспортным средствам, водитель должен дать дорогу пешеходам,которые заканчивают переход проезжей части соответствующегонаправления движения и для которых может быть созданопрепятствие или опасность.

18.3. Проезжая мимо пешеходов, которые не успели закончитьпереход проезжей части и находятся на островке безопасности илилинии, которая разделяет транспортные потоки противоположныхнаправлений, водители должны придерживать безопасного интервала.

18.4. Если перед нерегулируемым пешеходным переходомуменьшает скорость или остановилось транспортное средство,водители других транспортных средств, которые двигаются пососедним полосам, должны уменьшить скорость, а в случаенеобходимости остановиться и могут продолжить (восстановить)движение только убедившись, что на пешеходном переходе нетпешеходов, для которых может быть создано препятствие илиопасность.

18.5. В любом месте водитель должен пропустить слепых пешеходов,которые подают сигнал тростинкой белого цвета, направленнойвперед.

18.6. Запрещается въезжать на пешеходный переход, если за нимобразовался затор, который заставит водителя остановиться на этом

переходе.

18.7. Водители должны остановиться перед пешеходным переходомна сигнал, предусмотренный подпунктом «в» пункта 8.8 этих Правил,если такое требование поступило от членов школьного патруля,отряда юных инспекторов движения, соответствующим образомэкипированных, или лиц, которые сопровождают группы детей, и датьдорогу детям, которые переходят проезжую часть дороги.

18.8. Водитель транспортного средства должен остановиться, чтобыдать дорогу пешеходам, которые идут со стороны открытой двери к(или от) трамвая, который стоит на остановке, если посадка иливысадка проводится с проезжей части или посадочной площадки,размещенного на ней.Продолжать движение разрешается только тогда, когда пешеходыпокинут проезжую часть и в трамвае закроются двери.

18.9. Приближаясь к транспортному средству с опознавательнымзнаком «Дети»

, которое остановилось с включенной аварийной сигнализацией,водитель должен уменьшить скорость, а в случае необходимостиостановиться, во избежание наезда на детей.

19. ПОЛЬЗОВАНИЕ ВНЕШНИМИСВЕТОВЫМИ ПРИБОРАМИ19.1. В темное время суток и в условиях недостаточной видимостинезависимо от степени освещения дороги, а также в туннелях натранспортном средстве, которое двигается, должны быть включеныследующие световые устройства:а) на всех механических транспортных средствах — фары ближнего(дальнего) света;б) на мопедах (велосипедах) и гужевых телегах (санях) — фары илифонари;в) на прицепах и транспортных средствах, которые буксируются, —габаритные фонари.Примечание. В условиях недостаточной видимости на механическихтранспортных средствах разрешается вместо фар ближнего(дальнего) света включить противотуманные фары.

19.2. Дальний свет следует переключать на ближний не менее чемза 250 м до встречного транспортного средства, а также тогда, еслион может ослепить других водителей, в частности тех, которыедвигаются в попутном направлении.Свет необходимо переключать и на большем расстоянии, есливодитель встречного транспортного средства периодическимпереключением света фар покажет потребность в этом.

19.3. В случае ухудшения видимости в направления движения,вызванного светом фар встречных транспортных средств, водительдолжен уменьшить скорость до такой, которая бы не превышалабезопасной по условиям фактической видимости дороги внаправления движения, а в случае ослепления — включитьаварийную световую сигнализацию и, не изменяя полосы движения,остановиться. Восстановление движения разрешается только послетого, как пройдут отрицательные следствия ослепления.

19.4. Во время остановки на дороге в темное время суток и вусловиях недостаточной видимости на транспортном средстве должныбыть включенные габаритные или стояночные фонари, а привынужденной остановке дополнительно — аварийная световаясигнализация.В условиях недостаточной видимости разрешается дополнительновключить ближний свет или противотуманные фары и задниепротивотуманные фонари.Если габаритные фонари неисправные, транспортное средствоследует убрать за границы дороги, а если это невозможно, егонеобходимо обозначить соответственно требованиям пунктов 9.10 и9.11 этих Правил.

19.5. Противотуманные фары можно использовать в условияхнедостаточной видимости как в отдельности, так и с ближним илидальним светом фар, а в темное время суток на неосвещенныхучастках дорог — только вместе с ближним или дальним светом фар.

19.6. Фарой-прожектором и фарой-искателем могут пользоватьсятолько водители оперативных транспортных средств во времявыполнения служебных задач, употребив меры по тому, чтобы неослеплять других участников дорожного движения.

19.7. Запрещается подключать задние противотуманные фонари ксигналам торможения.

19.8. Знак автопоезда, установленный в соответствии стребованиями подпункта «а» пункта 30.3 этих Правил, должен бытьпостоянно включен во время движения, а в темное время суток или вусловиях недостаточной видимости — и во время вынужденнойостановки, остановки или стоянки на дороге.

19.9. Задний протитуманный фонарь разрешается использовать вусловиях недостаточной видимости как в светлое, так и в темноевремя суток.

20. ДВИЖЕНИЕ ЧЕРЕЗЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПЕРЕЕЗДЫ20.1. Водители транспортных средств могут пересекатьжелезнодорожные пути только на железнодорожных переездах.

20.2. Подъезжая к переезду, а также начиная движение после

остановки перед ним, водитель обязан руководствоваться указаниямии сигналами дежурного по переезду, положением шлагбаума,световой и звуковой сигнализацией, дорожными знаками и дорожнойразметкой, а также убедиться в том, что не приближается поезд(локомотив, дрезина).

20.3. Для пропуска поезда, который приближается, и в другихслучаях, если движение через железнодорожный переезд запрещен,водитель должен остановиться перед дорожной разметкой 1.12(стоп-линией) (см. дополнение 2), дорожным знаком 2.2

(см. дополнение 1), шлагбаумом или светофором так, чтобы видетьсигналы, а если средства организации дорожного движенияотсутствуют — не ближе 10 г к ближайшему рельсу.

20.4. Если перед переездом нет дорожной разметки или дорожныхзнаков, которые определяют количество полос движения, движениетранспортных средств через переезд разрешается только в один ряд.

20.5. Движение через переезд запрещается, если:а) дежурный по переезду подает сигнал запрета движения — стоит кводителю грудью или спиной с поднятым над председателем жезлом(красным фонарем или флажком) или с извлеченными у стороныруками;б) шлагбаум опущен или начал опускаться;в) включен запретный сигнал светофора или звуковой сигналнезависимо от наличия и положения шлагбаума;г) за переездом образовался затор, который заставит водителяостановиться на переезде;гг) к переезду в границах видимости приближается поезд (локомотив,дрезина).

20.6. Движение через переезд сельскохозяйственных, дорожных,строительных и других машин и механизмов разрешается только втранспортном состоянии.

20.7. Запрещается самовольно открывать шлагбаум или объезжатьего, а также объезжать транспортные средства, которые стоят передпереездом, если движение через него запрещено.

20.8. В случае вынужденной остановки транспортного средства напереезде водитель обязан немедленно высадить людей и принятьмеры для освобождения переезда, а если это не удается сделать, ондолжен:а) если есть возможность, послать двух человек вдоль колей в обестороны от переезда не менее чем на 1000 м (если одного, то всторону вероятного появления поезда, а на одноколейных переездах

— в сторону худшей видимости железнодорожного пути), объяснив имправила подачи сигнала остановки машинисту поезда (локомотива,дрезины), который приближается;б) оставаться возле транспортного средства и, подавая сигналыобщей тревоги, принимать все меры для освобождения переезда;в) в случае появления поезда бежать ему навстречу, подавая сигналостановки.

20.9. Сигналом остановки поезда (локомотива, дрезины) являетсякруговое движение руки (в светлое время — с куском яркой ткани илилюбым хорошо заметным предметом, в темное время суток и вусловиях недостаточной видимости — с факелом или фонарем).Сигналом общей тревоги являются серии звуковых сигналовтранспортного средства, которые состоят из одного длинного и трехкоротких сигналов.

20.10. Стадо животных разрешается перегонять через переездтолько при достаточном количестве погонщиков, но не менее трех.Переводить одиночных животных (не более двух на одногопогонщика) необходимо только за уздечку, повод.

21. ПЕРЕВОЗКА ПАССАЖИРОВ21.1. Разрешается перевозить пассажиров в транспортном средстве,оборудованном местами для сидения в количестве, котороепредусмотрено технической характеристикой так, чтобы они немешали водителю управлятьтранспортным средством и неограничивали обзорность, соответственно правилам перевозки.

21.2. Водителям маршрутных транспортных средств запрещается приперевозке пассажиров разговаривать с ними, есть, пить, жечь, а такжеперевозить пассажиров и груз в кабине, если она отделена от салона.

21.3. При перевозке в автобусе, микроавтобусе организованнойгруппы детей должно быть не менее одного взрослого сопроводителя.При этом впереди и сзади обязательно устанавливается всоответствии с требованиями подпункта «в» пункта 30.3 этих Правилопознавательный знак «Дети»

.

21.4. Водителю запрещается начинать движение до полногозакрытия двери и открывать их до остановки транспортного средства.

21.5. Перевозка пассажиров (до 8 человек, кроме водителя) вприспособленном для этого грузовом автомобиле разрешаетсяводителям, которые имеют стаж управления транспортным средствомболее трех лет и удостоверение водителя категории «С», а в случаеперевозки свыше указанного количества (включая пассажиров вкабине) — категорий «С» и «D».

21.6. Грузовой автомобиль, который используется для перевозкипассажиров, должен быть оборудован сидениями, закрепленными в

кузове на расстоянии не менее чем 0,3 г от верхнего края борта и0,3-0,5 г от пола. Сидения, которые расположены вдоль заднего илибокового борта, должны иметь укрепленные спинки.

21.7. Количество пассажиров, которые перевозятся в кузовегрузового автомобиля, не должно превышать количестваоборудованных для сидения мест.

21.8. Военнослужащие срочной службы, которые имеютудостоверение водителя транспортного средства категории «С»,допускаются к перевозке пассажиров в кузове приспособленного дляэтого грузового автомобиля в соответствии с количествомоборудованных для сидения мест после прохождения специальнойподготовки и стажировки на протяжении 6 месяцев.

21.9. Перед поездкой водитель грузового автомобиля долженпроинструктировать пассажиров об их обязанностях и правилахпосадки, высадки, размещения и поведения в кузове.Начинать движение можно, только убедившись, что созданы условиядля безопасной перевозки пассажиров.

21.10. Проезд в кузове грузового автомобиля, не оборудованного дляперевозки пассажиров, разрешается только лицам, которыесопровождают груз или едут за ним, при условии, что они обеспеченыместами для сидения, расположенными в соответствии стребованиями пункта 21.5 этих Правил и техники безопасности.Количество пассажиров в кузове и кабине не должна превышать 8человек.

21.11. Запрещается перевозить:а) пассажиров вне кабины автомобиля (кроме предусмотренныхэтими Правилами случаев перевозки пассажиров в кузове грузовогоавтомобиля с бортовой платформой или в кузове-фургоне,предназначенных для перевозки пассажиров), в кузове автомобиля-самосвала, трактора, других самоходных машин, на грузовом прицепе,полуприцепе, в прицепе-даче, в кузове грузового мотоцикла;б) детей, рост которых менее 145 см или тех, кто не достиг 12-летнего возраста, — на переднем сидении легкового автомобиля,микроавтобуса (из-за отсутствия специального детского сидения) и назаднем сидении мотоцикла;в) детей до 16-12-летнего возраста в кузове любого грузовогоавтомобиля;г) организованные группы детей в темное время суток.

22. ПЕРЕВОЗКА ГРУЗА22.1. Масса груза, который перевозится, и распределение веса наоси не должны превышать величин, определенных техническойхарактеристикой данного транспортного средства.

22.2. Водитель перед началом движения обязан проверитьнадежность расположения и крепления груза, а во время движения —

контролировать это, чтобы предотвратить его падение, волочение,травмирование сопровождающих лиц или создание препятствий длядвижения.

22.3. Перевозка груза разрешается при условии, что он:а) не подвергает опасности участников дорожного движения;б) не поднимает стойкости транспортного средства и не затрудняетуправления ним;в) не ограничивает водителю осмотра;г) не закрывает внешних световых приборов, светоотражателей,номерных и распознавательных знаков, а также не препятствуетвосприятию сигналов, которые подаются рукой;гг) не создает шума, не поднимает пыли и не загрязняет проезжуючасть и окружающую среду.

22.4. Грузы, что выступают за габариты транспортного средстваспереди или сзади более чем на 1 м, а по ширине превышает 0,4 мот внешнего края переднего или заднего габаритного фонаря, должныбыть обозначены соответственно требованиям подпункта «из» пункта30.3 этих Правил.

22.5. По специальным правилам осуществляются перевозка опасныхгрузов и не обезвреженной тары из-под них, движение транспортныхсредств и их составов в случае, если хотя один из их габаритовпревышает за шириной 2,65 м, по высоте от поверхности дороги — 4м (для контейнеровозов на установленных маршрутах — 4,35 м), подлине — 22 м (для маршрутных транспортных средств — 25 м),фактическая масса свыше 38 т, нагрузка на одиночную ось — 10 т,сдвоенные оси — 16 т, строенные — 22 т (на установленныхМинтрансом и Госавтоинспекцией маршрутах — 40 т, дляконтейнеровозов на установленных маршрутах — 44 т, нагрузка наодиночную ось — 11 т, сдвоенные оси — 18 т, строенные — 24 т) илиесли груз выступает за задний габарит транспортного средства болеечем на 2 м.Оси следует считать сдвоенными или строенными, если расстояниемежду ними (сопредельными) не превышает 2,5 м.

22.6. Транспортное средство, которое осуществляет перевозкунегабаритных, тяжеловесных или опасных грузов, должен двигаться свключенным проблесковым маячком (проблесковыми маячками)оранжевого цвета, ближним светом фар, задними габаритнымифонарями, нанесенными светоотражающими элементами,установленными опознавательными знаками, предусмотреннымипунктом 30.3 этих Правил.

23. БУКСИРОВАНИЕ ИЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХСОСТАВОВ23.1. Буксирка должна выполняться механическим транспортнымсредством без прицепа и с технически исправными сцепляющимися

устройствами как у буксировочного транспортного средства, так и утранспортного средства, которое буксируют.Запуск двигателя с применением жесткого или гибкого сцеплениядолжнен выполняться в соответствии с требованиями этого раздела.Разрешается буксирование одного механического транспортногосредства только с одним прицепом.

23.2. Буксирование транспортных средств осуществляется:а) с применением жесткого или гибкого сцепления;б) с частичной погрузкой буксируемого транспортного средства наплатформу или на специальное опорное приспособление.

23.3. Жесткое сцепление должно обеспечивать расстояние междутранспортными средствами не более чем 4 м, гибкое — в границах 4-6 м. Гибкое сцепление через каждый метр отмечается сигнальнымищитками или флажками в соответствии с требованиями пункта 30.5этих Правил.

23.4. В случае буксирования механического транспортного средствана гибком сцеплении в буксировочном транспортном средстве должныдействовать и быть исправными рабочая тормозная система ирулевое управление, а на жестком сцеплении — рулевое управление.

23.5. Буксирование механического транспортного средства нажестком или гибком сцеплении должно осуществляться только приусловии, что за рулем буксируемого транспортного средстванаходится водитель (кроме случаев, если конструкция жесткогосцепления обеспечивает буксируемому транспортному средствуточное повторение траектории движения транспортного средства,которое буксирует, независимо от величины поворотов).

23.6. Буксирование немеханического транспортного средства должноосуществляться только на жестком сцеплении при условии, что егоконструкция обеспечивает буксируемому транспортному средствуповторение траектории движения транспортного средства, котороебуксирует, независимо от величины поворотов.

23.7. Механическое транспортное средство с рулевым управлением,которое бездействует, должно буксироваться соответственнотребованиям подпункта «б» пункта 23.2 этих Правил.

23.8. Перед началом буксировки водители механическихтранспортных средств должны согласовать порядок подачи сигналов,в частности для остановки транспортных средств.

23.9. Во время буксирования на жестком или гибком сцеплениизапрещается перевозить пассажиров в буксируемом транспортномсредстве (кроме легкового автомобиля) и кузове грузовогоавтомобиля, который буксирует, а в случае буксировки способомчастичной погрузки этого средства на платформу или специальноеопорное приспособление — во всех транспортных средствах (кромекабины транспортного средства, которое буксирует).

23.10. Буксирование запрещается:а) если фактическая масса буксируемого транспортного средства снеисправной тормозной системой (или из-за ее отсутствия)превышает половину фактической массы транспортного средства,которое буксирует;б) на гибком сцеплении во время гололедицы;в) если общая длина сцепленных транспортных средств превышает22 м (маршрутных транспортных средств — 30 м);г) мотоциклами без бокового прицепа, а также таких мотоциклов,мопедов или велосипедов;гг) более одного транспортного средства или транспортнымсредством с прицепом;д) прицепов любого типа автобусами.

23.11. Эксплуатация составов транспортных средств в составеавтомобиля, трактора или другого тягача и прицепа разрешаетсятолько при условии соответствия прицепа тягачу и выполнениетребований относительно их эксплуатации.

23.12. Эксплуатация состава транспортных средств в составеавтобуса и прицепа запрещается.

24. УЧЕБНАЯ ЕЗДА24.1. Учить вождению транспортного средства разрешается тольколицам, которые не имеют для этого медицинских противопоказаний, ав случае подготовки лицом соответственно требованиям пункта 24.7 виндивидуальном порядке — при наличии соответствующеймедицинской справки.

24.2. Лицам, которые учатся вождению автомобиля, должно быть неменее 16 лет, а мотоцикла — 14 лет. Такие лица обязаны иметь присебе документ, который удостоверяет их возраст.

24.3. Лицо, которое учится вождению транспортного средства,обязано знать и выполнять требования этих Правил.

24.4. Начальное обучение вождению транспортного средства должнопроводиться на закрытых площадках, автодромах или в местах, гдеотсутствуют другие участники дорожного движения.

24.5. Учебная езда на дорогах разрешается только в присутствиимастера производственного обучения вождению (лица, которое учит) ипри достаточных начальных привычках вождения у того, кто учится.

24.6. Мастер производственного обучения вождению учебногозаведения независимо от его формы собственности и хозяйствованиядолжен иметь при себе документ на право обучения вождению иудостоверение на право управления транспортным средствомсоответствующей категории и несет ответственность как водитель всоответствии с законодательством.

24.7. Лицо, которое учит вождению в индивидуальном порядке,

должно иметь стаж водителя не менее 3 лет и удостоверение направо управления транспортным средством соответствующейкатегории. Это лицо также несет ответственность как водитель всоответствии с законодательством.

24.8. Механические транспортные средства, на которые проводитсяобучение, должны иметь опознавательные знаки «Учебноетранспортное средство»

соответственно требованиям подпункта «к» пункта 30.3 этих Правил.Автомобили учебных заведений, которые систематическииспользуются для обучения вождению, кроме того, должны бытьоборудованы дополнительными педалями сцепления и торможение,зеркалом заднего вида для мастера производственного обучения.

24.9. Запрещается обучение вождению транспортных средств вжилой зоне

, на дорогах для автомобилей

и автомагистралях

. Перечень дорог, на которые разрешается обучение вождениютранспортных средств, согласуется с Госавтоинспекцией.

25. ДВИЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХСРЕДСТВ В КОЛОНАХ

25.1. На каждом транспортном средстве, которое движется в составеколоны, устанавливается опознавательный знак «Колона»,предусмотренный подпунктом «есть» пункта 30.3

этих Правил, и включается ближний свет фар.Опознавательный знак может не устанавливаться, если колонусопровождают оперативные транспортные средства с включеннымикрасным, синим и красным, зеленым или синим и зеленымпроблесковыми маячками и (или) специальными звуковымисигналами.

25.2. Транспортные средства должны двигаться в колоне только водин ряд как можно ближе к правому краю проезжей части, заисключением случаев, если они сопровождаются оперативнымитранспортными средствами.

25.3. Скорость движения колоны и дистанция между транспортнымисредствами устанавливаются старшим колоны или по режимудвижения главной машины соответственно требованиям этих Правил.

25.4. Колона, которая двигается без сопровождения оперативнымитранспортными средствами, должна быть разделена на группы (неболее пяти транспортных средств в любой), дистанция междукоторыми должна обеспечивать возможность обгона группы другимитранспортными средствами.

25.5. В случае остановки колоны на дороге на всех транспортныхсредствах включается аварийная сигнализация.

25.6. Другим транспортным средствам запрещается занимать местодля постоянного движения внутри колоны.

26. ДВИЖЕНИЕ В ЖИЛОЙ ИПЕШЕХОДНОЙ ЗОНЕ26.1. Пешеходам разрешается двигаться в жилой и пешеходной зонекак по тротуарам, так и по проезжей части. Пешеходы имеютпреимущество перед транспортными средствами, но не должнысоздавать безосновательных препятствий для их движения.

26.2. В жилой зоне

запрещается:

а) транзитное движение транспортных средств;б) стоянка транспортных средств вне специально отведенных мест итакое их расположения, которое затрудняет движение пешеходов ипроезд оперативных или специальных транспортных средств;в) стоянка с работающим двигателем;г) учебная езда;гг) движение грузовых автомобилей, тракторов, самоходных машин имеханизмов (кроме тех, что обслуживают объекты и граждан,выполняют технологические работы или принадлежат гражданам,которые проживают в этой зоне).

26.3. В пешеходную зону

въезд разрешается только транспортным средствам, которыеобслуживают граждан и предприятия, которые расположены вуказанной зоне, а также транспортным средствам, которыепринадлежат гражданам, которые проживают или работают в этойзоне, автомобилям ли (мотоколяскам), обозначеннымраспознавательным знаком «Инвалид»

, которыми управляют водители-инвалиды. Если к объектам,расположенным на этой территории, есть другие подъезды, водителидолжны пользоваться только ими.

26.4. Во время выезда из жилой и пешеходной зоны водителидолжны дать дорогу другим участникам дорожного движения.

27. ДВИЖЕНИЕ ПОАВТОМАГИСТРАЛЯМ И ДОРОГАМДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ27.1. Во время выезда на автомагистраль или дорогую дляавтомобилей водители должны дать дорогу транспортным средствам,которые двигаются по них.

27.2. На автомагистралях и дорогах для автомобилей запрещается:а) движение тракторов, самоходных машин и механизмов;б) движение грузовых транспортных средств с разрешенноймаксимальной массой свыше 3,5 т вне первой и второй полосдвижения (за исключением поворота в левую сторону или разворотана дорогах для автомобилей);в) остановка вне специальных мест для стоянки, обозначеннымидорожными знаками 5.38

или 6.15

;г) разворот и въезд в технологические разрывы разделительнойполосы;гг) движение задним ходом;д) учебная езда.

27.3. На автомагистралях, кроме специально оборудованных дляэтого мест, запрещается движение механических транспортныхсредств, скорость которых по технической характеристики или ихсостоянию менее 40 км/ч, а также перегон и выпас животных в полосеотвода дороги.

27.4. На автомагистралях и дорогах для автомобилей пешеходымогут переходить проезжую часть только по подземным илинадземным пешеходным переходам.Разрешается переходить проезжую часть дороги для автомобилей вспециально обозначенных местах.

27.5. В случае вынужденной остановки на проезжей частиавтомагистрали или дороги для автомобилей водитель долженобозначить транспортное средство соответственно требованиямпунктов 9.9-9.11 этих Правил и принять меры для того, чтобы убратьего за границы проезжей части в правую сторону.

28. ДВИЖЕНИЕ ПО ГОРНЫМДОРОГАМ ИД НА КРУТЫХ СПУСКАХ** Требования этого раздела касаются участков дорог, которыеобозначены знаками 1.6

, 1.7

.

28.1. На горных дорогах и крутых спусках, где встречный разъездзатруднен, водитель транспортного средства, которое двигается наспуск, должен дать дорогу транспортным средствам, которыедвигаются вверх.

28.2. На горных дорогах и крутых спусках водитель грузовогоавтомобиля, разрешенная максимальная масса которого превышает3,5 т, трактора и автобуса должен:а) пользоваться специальными горными тормозами, если ониустановлены на транспортном средстве заводом-производителем;б) во время остановки или стоянки на подъемах и спускахпользоваться противооткатными упорами.

28.3. На горных дорогах запрещено:а) двигаться с неработающим двигателем и отключенным сцеплениемили передачей;б) буксирование на гибком сцеплении;в) любое буксирование во время гололедицы.

29. МЕЖДУНАРОДНОЕ ДВИЖЕНИЕ29.1. Водитель механического транспортного средства, котороеприбывает в Украину из другой страны, а также водитель —гражданин Украины, который выезжает за границу, должны иметь:а) регистрационные документы на транспортное средство иудостоверение водителя, которые отвечают требованиям Конвенции одорожном движении;б) регистрационный номерной знак на транспортном средстве, буквыкоторого отвечают латинскому алфавиту, а также опознавательныйзнак государства, в котором оно зарегистрировано (для Украины

).

29.2. Транспортное средство, которое находится в международномдвижении на территории Украины более двух месяцев, должен бытьвременно зарегистрирован в Госавтоинспекции, кроме транспортныхсредств, которые принадлежат иностранным гражданам и лицам безгражданства, которые находятся в Украине на отдыхе или лечении засоответствующими путевками или другими документами наопределенный органами Гостаможслужбы срок.

30. НОМЕРНЫЕ,ОПОЗНАВАТЕЛЬНЫЕ ЗНАКИ,НАДПИСИ И ОБОЗНАЧЕНИЯ30.1. Владельцы механических транспортных средств и прицепов кним должны зарегистрировать (перерегистрировать) их вГосавтоинспекции независимо от их технического состояния напротяжении 10 суток с момента приобретения (получения),таможенного оформления или переоборудования или ремонта, еслинеобходимо внести изменения в регистрационные документы.

30.2. На механических транспортных средствах (за исключениемтрамваев и троллейбусов) и прицепах в предусмотренных для этогоместах устанавливаются номерные знаки соответствующего образца,а в правом нижнем уголке переднего ветрового стекла транспортногосредства закрепляется талон о прохождении технического осмотра.На трамваях и троллейбусах наносятся регистрационные номера,которые предоставляются соответствующими уполномоченными на тоорганами.По решению Совета министров Автономной Республики Крым,местных органов исполнительной власти или органов местногосамоуправления может проводиться регистрация мопедов,велосипедов и гужевого транспорта.Запрещается изменять размеры, форму, обозначение, цвет иразмещение номерных знаков, наносить на них дополнительныеобозначения или закрывать их, они должны быть чистыми идостаточно освещенными.

30.3. На соответствующих транспортных средствах устанавливаютсятакие распознавательные знаки (дополнение 4):а) «Автопоезд» —

— три фонаря оранжевого цвета, расположенные горизонтально надпередней частью кабины (кузова) с промежутками между фонарями от150 до 300 мм — на грузовых автомобилях и колесных тракторах(класса 1.4 т и выше) с прицепами, а также на сочлененных автобусахи троллейбусах;б) «Глухой водитель» —

— вокруг желтого цвета диаметром 160 мм с нанесенными внутритремя черными кружками диаметром 40 мм, расположенными поуглам мысленного равностороннего треугольника, вершина которогонаправлена вниз. Знак размещается впереди и сзади на транспортныхсредствах, которыми управляют глухие или глухонемые водители;

в) «Дети» —

— квадрат желтого цвета с каймой красного цвета и чернымизображением символа дорожного знака 1.33

(см. дополнение 1) (сторона квадрата — не менее 250 мм, кайма —1/10 этой стороны). Знак размещается впереди и сзади натранспортных средствах, которые перевозят организованные группыдетей;г) «Длинномерное транспортное средство» —

— два прямоугольника желтого цвета размером 500 х 200 мм скаймой красного цвета высотой 40 мм из светоотражающегоматериала. Знак размещается на транспортных средствах (кромемаршрутных) сзади горизонтально (или вертикально) и симметрично кпродольной оси, длина которых от 12 до 22 м.Длинномерные транспортные средства, длина которых с грузом илибез него превышает 22 г, а также автопоезда с двумя и большеприцепами (независимо от общей длины) должны иметьразмещенный сзади опознавательный знак —

— (в форме прямоугольника желтого цвета размером 1200 х 300 мм скаймой красного цвета высотой 40 мм) из светоотражающегоматериала. На знаке черным цветом наносится изображениегрузового автомобиля с прицепом и отмечается их общая длина вметрах;гг) «Инвалид» —

— квадрат желтого цвета со стороной 150 мм и чернымизображением символа таблички 7.17

(см. дополнение 1). Знак размещается впереди и сзади намеханических транспортных средствах, которыми управляютводители-инвалиды;д) «Информационная таблица опасного груза» —

— прямоугольник оранжевого цвета размером 400 х 300 мм (300 х120 мм) с каймой черного цвета (ширина — 15 мм (10 мм), в верхнейчасти которого отмечается идентификационный номер видаопасности, в нижней — идентификационный номер опасного веществапо перечню ООН. Знак размещается со всех сторон на транспортныхсредствах, которые перевозят такое вещество;е) «Знак опасности» —

— ромб со стороной 250 мм, изображение которого должно отвечатьклассу опасного вещества (в соответствии с Европейскимсоглашением про международную дорожную перевозку опасныхгрузов ДОПОГ). Знак размещается по бокам и сзади на транспортныхсредствах, которые перевозят такое вещество;ее) «Колона» —

— квадрат желтого цвета с каймой красного цвета, в который вписанлитеру «К» черного цвета (сторона квадрата — не менее 250 мм,ширина каймы — 1/10 этой стороны). Знак размещается спереди исзади на транспортных средствах, которые двигаются в колоне;ж) «Врач» —

— квадрат синего цвета (сторона — 140 мм) с вписанным зеленымкругом (диаметр — 125 мм), на который нанесен белый крест (длинаштриха — 90 мм, ширина — 25 мм). Знак размещается впереди исзади на автомобилях, которые принадлежат водителям-врачам (с ихсогласия).Если на транспортном средстве размещен опознавательный знак«Врач», в нем должна быть специальная медицинская аптечка иинструментарий по перечню, определенным МОЗ, для представленияквалифицированной помощи во время дорожно-транспортногопроишествия;з) «Негабаритный груз» —

— сигнальные щитки или флажки размером 400 х 400 мм снанесенными по диагонали красными и белыми полосами, которыечередуются (ширина — 50 мм), а в темное время суток и в условияхнедостаточной видимости — светоотражателями или фонарями:впереди белого цвета, сзади — красного, сбоку — оранжевого. Знакразмещается на крайних внешних частях груза, который выступает загабариты транспортного средства на расстояние, больше чем этопредусмотрено пунктом 22.4 этих Правил;и) «Ограничение максимальной скорости» —

— изображение дорожного знака 3.29

(см. дополнение 1) с указанием разрешенной скорости (диаметрзнака — не менее 160 мм, ширина каймы — 1/10 диаметра). Знакразмещается (наносится) сзади в левую сторону на механическихтранспортных средствах, которыми управляют водители со стажем до2 лет, в случае перевозки грузовым автомобилем пассажиров илиопасных, тяжеловесных или крупногабаритных грузов, а также вслучаях, если максимальная скорость транспортного средства всоответствии с его технической характеристикой или отдельнымиусловиями движения, определенными Госавтоинспекцией, низшаяустановленной в пунктах 12.6 и 12.7 этих Правил;и) «Опознавательный автомобильный знак Украины» —

— эллипс белого цвета с черной каймой и нанесенными внутрилатинскими буквами UA. Длина осей эллипса должна быть 175 и 115мм. Размещается сзади на транспортных средствах, которыенаходятся в международном движении;ии) «Опознавательный знак транспортного средства» —

— специальная лента из световозвратной пленки с нанесенными подуглом 45 градусов красными и белыми полосами, которыечередуются. Знак размещается на транспортных средствах сзадигоризонтально и симметрично к продольной оси по возможностиближе к внешнему габариту транспортного средства, а натранспортных средствах, которые имеют кузов-фургон, — и

вертикально. На транспортных средствах, которые используются длядорожных работ, а также на средствах, которые имеют особую форму,и на их оснащении знак размещается также впереди и по сторонам.Опознавательный знак размещается обязательно на транспортныхсредствах, которые используются для дорожных работ, а также насредствах, которые имеют особую форму. На других транспортныхсредствах опознавательный знак размещается по желанию ихвладельцев;и) «Такси» —

— квадраты контрастного цвета (сторона — по меньшей мере 20 мм),которые размещены в шахматном порядке в два ряда. Знакустанавливается на крыше транспортных средств или наносится набоковой их поверхности. При этом должно быть нанесен по меньшеймере пять квадратов;к) «Учебное транспортное средство» —

— равносторонний треугольник белого цвета с вершиной кверху икаймой красного цвета, в который вписан литеру «У» черного цвета(сторона — не менее 200 мм, ширина каймы — 1/10 этой стороны).Знак размещается впереди и сзади на транспортных средствах,которые используются для обучения вождению (допускаетсяустановление двустороннего знака на крыше легкового автомобиля);л) «Шипы» —

— равносторонний треугольник белого цвета с вершиной кверху икаймой красного цвета, в который вписано литеру «Ш» черного цвета(сторона треугольника — не менее 200 мм, ширина каймы — 1/10стороны). Знак размещается сзади на транспортных средствах, накоторые установлены шины с шипами.

30.4. Распознавательные знаки размещаются на высоте 400-1600 ммот поверхности дороги так, чтобы они не ограничивали обзор и ихбыло хорошо видно другим участникам дорожного движения.

30.5. Для обозначения гибкого сцепления во время буксированияиспользуются флажки или щитки размером 200 х 200 мм снанесенными на них по диагонали красными и белыми полосами,которые чередуются, из световозвратного материала высотой 50 мм.

30.6. Знак аварийной остановки —

— соответственно ГОСТ 24333-97 представляет собойравносторонний треугольник, изготовленный из световозвратныхпланок красного цвета с внутренней флуоресцентной вставкойкрасного цвета.

30.7. Запрещается наносить на внешние поверхности транспортныхсредств изображения или надписи, которые не предусмотренныепредприятием-производителем или совпадают с цветографическимисхемами, опознавательными знаками или надписями транспортныхсредств оперативных и специальных служб, предусмотренными ДСТУ3849-99.

31. ТЕХНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ИХОСНАЩЕНИЕ31.1. Техническое состояние транспортных средств и их оснащениедолжны отвечать требованиям стандартов, которые касаютсябезопасности дорожного движения и охраны окружающей среды, атакже правил технической эксплуатации, инструкций предприятий-производителей и другой нормативно-технической документации.

31.2. Запрещается эксплуатация троллейбусов и трамваев приналичии любой неисправности, указанной в правилах техническойэксплуатации этих транспортных средств.

31.3. Запрещается эксплуатация транспортных средств всоответствии с законодательством:а) в случае их изготовления или переоборудования с нарушениемтребований стандартов, правил и нормативов, которые касаютсябезопасности дорожного движения;б) если они не прошли государственного технического обзора или неимеют талона про его прохождение;в) если номерные знаки не отвечают требованиям соответствующихстандартов;г) в случае оснащения без разрешения Госавтоинспекцииспециальными звуковыми и световыми сигналами.

31.4. Запрещается эксплуатация транспортных средств всоответствии с законодательством при наличии таких техническихнеисправностей и несоответствия таким требованиям:

31.4.1. Тормозные системы:а) изменена конструкция тормозных систем, применена тормознаяжидкость, узлы или отдельные детали, которые не предусмотренные

для данной модели транспортного средства или не отвечаюттребованиям предприятия-производителя;б) во время дорожных испытаний рабочей тормозной системыпревышаются такие значения (Тормозной путь, м, не большее чем):

Тип транспортного средстваНеболее

Легковые автомобили и их модификации для перевозки грузов14,7м

Автобусы18,3м

Грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до12 т включительно

18,3м

Грузовые автомобили с разрешенной максимальной массойсвыше 12 т

19,5м

Автопоезда, тягачами которых есть легковые автомобили и ихмодификации для перевозки груза

16,6м

Автопоезда, тягачами которых есть грузовые автомобили19,5м

Двухколесные мотоциклы и мопеды 7,5 мМотоциклы с прицепом 8,2 мНормативное значение тормозного пути для транспортных средстввыпуска до 1988 года допускается превышать не более чем на 10процентов значения, представленного в таблице.Примечания: 1. Испытание рабочей тормозной системы проводится нагоризонтальном участке дороги с равным, сухим, чистым цементо-или асфальтобетонным покрытием при скорости транспортногосредства на начало торможения: 40 км/ч — для автомобилей,автобусов и автопоездов; 30 км/ч — для мотоциклов, мопедов заметодом одноразового влияния на органы управления тормознойсистемой. Результаты испытания считаются неудовлетворительными,если во время торможения транспортное средство разворачиваетсяна угол большее 8 градусов или занимает полосу движения болеечем 3,5 м.

2. Тормозной путь измеряется с момента нажатия на тормознуюпедаль (рукоятку) до полной остановки транспортного средства;в) затронута герметичность гидравлического тормозного привода;г) затронута герметичность пневматического илипневмогидравлического тормозного привода, который влечетуменьшение давления воздуха при неработающем двигателе болеечем на 0,05 МПа (0,5 кгс/кв.см) за 15 мин в случае приведения вдействие органов управление тормозной системой;ґ) не работает манометр пневматического или пневмогидравлическоготормозного привода;д) стояночная тормозная система при отключенном от трансмиссиидвигателе не обеспечивает неподвижное состояние:транспортных средств с полной погрузкой — на уклоне не менее чем16 %;

легковых автомобилей, их модификаций для перевозки грузов, атакже автобусов в снаряженном состоянии — на уклоне не менее чем23 %;грузовых автомобилей и автопоездов в снаряженном состоянии — науклоне не менее чем 31 %;е) не замыкается рычаг (рукоятка) стояночной тормозной системы врабочем положении;

31.4.2. Рулевое управление:а) суммарный люфт в рулевом управлении превышает такиепредельные значения (Предельное значение суммарного люфта, град,не большее чем):

Тип транспортного средства ЛюфтЛегковые автомобили и грузовые автомобили с допустимоймаксимальной массой до 3,5 т

10

Автобусы с разрешенной максимальной массой до 5 т 10Автобусы с разрешенной максимальной массой свыше 5 т 20Грузовые автомобили с разрешенной максимальной массойсвыше 3,5 т

20

Автомобили и автобусы, снятые из производства 25б) есть не предусмотренные конструкцией ощутимые взаимныеперемещения деталей и узлов рулевого управления илиперемещение их относительно кузова (шасси, кабины, рамы)транспортного средства; нарезные соединения не втянуты илинадежно не зафиксированы;в) испорчен или отсутствует предусмотренный конструкциейусилитель рулевого управления или рулевой демпфер (намотоциклах);г) в рулевом управлении установлены детали со следами остаточнойдеформации и другими дефектами, а также применены детали ирабочие жидкости, которые не предусмотреныедля данной моделитранспортного средства или не отвечают требованиям предприятия-изготовителя.

31.4.3. Внешние световые приборы:а) количество, тип, цвет, размещение и режим работы внешнихсветовых приборов не отвечают требованиям конструкциитранспортного средства;б) нарушено регулирование фар;в) не горит лампа левой фары в режиме ближнего света;г) на световых приборах нет рассеивателей или используютсярассеиватели и лампы, которые не отвечают типу данного световогоприбора;гг) на рассеивателях световых приборов нанесены тонирование илипокрытие, которое уменьшает их прозрачность или светопропускание.Примечания: 1. Мотоциклы (мопеды) могут быть дополнительнооборудованы одной противотуманной фарой, другие механическиетранспортные средства — двумя. Противотуманные фары должны

размещаться на высоте не менее 250 мм от поверхности дороги (ноне выше фар ближнего света) симметрично продольной оситранспортного средства и не далее 400 мм от внешнего габарита поширине.

2. Разрешается устанавливать на транспортных средствах один илидва задние противотуманные фонаря красного цвета на высоте 400-1200 мм и не ближе 100 мм к фонарям сигнала торможения.

3. Включение противотуманних фар, задних противотуманныхфонарей должно осуществляться одновременно с включениемгабаритных огней и освещением номерного знака (ближним илидальним светом фар).

4. На легковом автомобиле и автобусе разрешается устанавливатьодних или два дополнительных немигающих сигнала торможениякрасного цвета на высоте 1150-1400 мм от поверхности дороги;

31.4.4. Стеклоочистители и скломойщики ветрового стекла:а) не работают стеклоочистители;б) не работают предусмотренные конструкцией транспортногосредства скломойщики;

31.4.5. Колеса и шины:а) шины легковых автомобилей и грузовых автомобилей сразрешенной максимальной массой до 3,5 т имеют остаточную высотурисунка протектора менее 1,6 мм, грузовых автомобилей сразрешенной максимальной массой свыше 3,5 т — 1,0 мм, автобусов— 2,0 мм, мотоциклов и мопедов — 0,8 мм.Для прицепов устанавливаются нормы остаточной высоты рисункапротектора шин, аналогичные нормам для шин автомобилей-тягачей;б) шины имеют местные повреждения (порезы, разрывы и т.п.),которые оголяют корд, а также расслоение каркаса, отслоениепротектора и боковины;в) шины по размеру или допустимой нагрузке не отвечают моделитранспортного средства;г) на одну ось транспортного средства установлены диагональныешины вместе с радиальными, ошипованные и неошипованные,морозостойкие и неморозостойкие, шины разных размеров иликонструкций, а также шины разных моделей с разными рисункамипротектора для легковых автомобилей, разными типами рисунковпротектора — для грузовых автомобилей;гг) на переднюю ось транспортного средства установленырадиальные шины, а на другую (другие) — диагональные;д) на передней оси автобуса, который выполняет междугородныеперевозки, установлены шины с восстановленным протектором, а надругих осях — шины, восстановленные по второму классу ремонта;е) на передней оси легковых автомобилей и автобусов (кромеавтобусов, которые выполняют междугородные перевозки)установлены шины, восстановленные по второму классу ремонта;есть) отсутствующий болт крепления или есть трещины диска и

ободов колес;

31.4.6. Двигатель:а) содержание вредных веществ в отработанных газах или ихдымность превышают установленные стандартами нормы;б) негерметичная топливная система;в) неисправная система выпуска отработанных газов;

31.4.7. Другие элементы конструкции:а) нет предусмотренных конструкцией транспортного средства стекол,зеркал заднего вида;б) не работает звуковой сигнал;в) установлены на стекло дополнительные предметы или нанесеныпокрытия, которые ограничивают обзор с места водителя, и ухудшаютего прозрачность.Примечание. На верхней части ветрового стекла автомобилей иавтобусов могут быть прикреплены прозрачные цветные пленки.Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных),светлопропускание которых отвечает требованиям ГОСТ 5727-88.Разрешается применять занавески на боковых окнах автобусов;г) не работают предусмотренные конструкцией замки двери кузоваили кабины, запоры бортов грузовой платформы, запоры горловинцистерн и топливных баков, механизм регулирования положениесидение водителя, аварийные выходы, устройства для приведения ихв действие, привод управления дверью, спидометр, тахограф,устройство для обогрева и обдува стекла;гг) разрушены коренной лист или центральный болт рессоры;д) испорчено тягово-сцепляющее или опорно-сцепляющее устройствотягача и прицепного звена в составе автопоезда, а такжепредусмотренные их конструкцией страховые тросы (цепи). Естьлюфты в соединениях рамы мотоцикла с рамой бокового прицепа;е) отсутствует предусмотренный конструкцией бампер или заднийзащитное устройство, грязезащитные фартуки и брызгалца;есть) отсутствуют:медицинская аптечка с нанесенными на нее сведениями о типетранспортного средства, для которого она предназначенная, — намотоцикле с боковым прицепом, легковом, грузовом автомобиле,колесном тракторе, автобусе, микроавтобусов, троллейбусе,автомобили, которые перевозит опасный груз;знак аварийной остановки (мигающий красный фонарь), которыйотвечает требованиям стандарта, — на мотоцикле с боковымприцепом, легковом, грузовом автомобиле, колесном тракторе,автобусе;на грузовых автомобилях с разрешенной максимальной массой свыше3,5 т и в автобусах с разрешенной максимальной массой свыше 5 т —противооткидные упоры (по меньшей мере два);проблесковые маячки оранжевого цвета на транспортном средстве,которое перевозит крупногабаритные, тяжеловесные или опасныегрузы;

работоспособный огнетушитель на легковом, грузовом автомобиле,автобусе.Примечания: 1. Тип, марка, места установления дополнительногоколичества огнетушителей, которыми оборудуются транспортныесредства, которые перевозят радиоактивные и отдельные опасныегрузы, определяются условиями безопасной перевозки конкретногоопасного груза.

2. Аптечка, перечень медикаментов которой отвечает ДСТУ 3961-2000для соответствующего типа транспортного средства, и огнетушительдолжны быть в закрепленном состоянии в местах, определенныхпредприятием-производителем. Если конструкцией транспортногосредства эти места не предусмотрены, медицинская аптечка иогнетушитель должны находиться в легкодоступных местах, кромебагажника легкового автомобиля. В автобусе один огнетушительдолжен быть в кабине водителя, второй — в салоне для пассажиров;же) отсутствуют ремни безопасности и подголовники в транспортныхсредствах, где их установка предусмотрена конструкцией;з) ремни безопасности в нерабочем состоянии или имеют видимыенадрывы на лямках;и) на мотоцикле нет предусмотренных конструкцией дугбезопасности;и) на мотоциклах и мопедах нет предусмотренных конструкциейподножки, на седле — поперечных рукояток для пассажира;ии) отсутствуют или неисправны фары и задние габаритные фонаритранспортного средства, которое перевозит крупногабаритный,тяжеловесный или опасный груз, а также проблесковые маячки,световозвратные элементы, опознавательные знаки, предусмотренныепунктом 30.3 этих Правил.

31.5. В случае возникновения в дороге неисправностей, указанных впункте 31.4 этих Правил, водитель должен принять меры для ихустранения, а если это сделать невозможно — двигаться повозможности наиболее коротким путем до места стоянки или ремонта,придерживаясь предупредительных мер с выполнением требованийпунктов 9.9 и 9.11 этих Правил.В случае возникновения в дороге неисправностей, указанных в пункте31.4.7 («ии»; «д» — в составе автопоезда) дальнейшее движениезапрещено до их устранения. Водитель неисправного транспортногосредства должен принять меры для того, чтобы убрать его за границыпроезжей части дороги.

31.6. Запрещается дальнейшее движение транспортных средств, вкоторых:а) рабочая тормозная система или рулевое управление не даютвозможности водителю остановить транспортное средство илиосуществить маневр во время движения с минимальной скоростью;б) в темное время суток или в условиях недостаточной видимости негорят лампы фар или задних габаритных фонарей;в) во время дождя или снегопада не работает стеклоочиститель со

стороны размещения руля;г) испорченно тягово-сцепляющее устройство автопоезда.

31.7. Запрещается эксплуатация транспортного средства путемдоставки его на специальную площадку или стоянку Госавтоинспекциив случаях, предусмотренных законодательством.

32. ОТДЕЛЬНЫЕ ВОПРОСЫДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ,КОТОРЫЕ ТРЕБУЮТСОГЛАСОВАНИЯ СГОСАВТОИНСПЕКЦИЕЙ32.1. С органами Госавтоинспекции согласовываются:а) размещение в полосах отвода автомобильных дорог или красныхлиниях городских улиц и дорог и их искусственных сооруженияхкиосков, павильонов, рекламоносителей, передвижных торговыхпунктов, а также на близлежащих территориях, домах, сооружениях —административных помещений предприятий, учреждений иорганизаций, мест торговли и предоставление услуг;б) маршруты и перечень дорог, на которых может проводитьсяобучение вождению транспортными средствами;в) условия и порядок движения колон в составе свыше 5механических транспортных средств;г) правила, условия, режимы и маршруты перевозки опасных грузов,оснащение, оснащение и состояние транспортных средств, которыедля этого используются, условия сопровождения и прикрытиедвижения крупногабаритных, тяжеловесных транспортных средств и сопасными грузами или необезвреженной тарой из-под них;гг) движение транспортных средств с грузом или без него, размерыкоторых превышают хотя бы один из параметров, приведенных впункте 22.5 этих Правил;д) порядок буксировки двух и больше транспортных средств;е) технические требования, конструкция и установление натранспортных средствах специальных звуковых и световыхсигнальных устройств (типа «Сирена», проблесковый маячок и т.п.),световых указателей и распознавательных знаков автомобилейаварийной службы, а также размещение рекламы и нанесения белыхполос под наклоном на внешних боковых поверхностях транспортныхсредств;есть) переоборудование транспортных средств.С органами Госавтоинспекции согласовываются также другие вопросыобеспечения безопасности дорожного движения, предусмотренныезаконодательными актами.

32.2. Запрещается, в том числе в условиях специализированныхпредприятий, которые занимаются ремонтом и техническимобслуживанием транспортных средств, внесение изменений видентификационные номера и номерные таблички кузова или шасси(рамы), двигателя транспортного средства, а также их уничтожение

(перенесение, закрепление, восстановление и т.п.) безпредшествующего согласования с Госавтоинспекцией.

СВЕТОФОРЫ (Дополнение)

Светофор с вертикальным расположением сигналов

Светофор с горизонтальным расположением сигналов

Светофор с дополнительной секцией

Светофор для регулирования движения в определенныхнаправлениях

Светофор для регулирования движения в определенныхнаправлениях

Реверсивный светофор

Дополнительный светофор на дорогах с реверсивным движением

Светофор для регулирования движения трамваев

Светофор для регулирования движения через железнодорожныепереезды

Светофор для обозначения нерегулируемых перекрестков ипешеходных переходов

Светофор для регулирования движения на территории предприятий иорганизаций, в местах сужения проезжей части

Пешеходный переход

ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ (Дополнение 1)I. Предупредительные знаки

1.1

«Опасный поворот в правую сторону».

1.2

«Опасный поворот в левую сторону».Знаки 1.1 и 1.2 предупреждают о скруглении дороги радиусом менее500 м вне населенных пунктов и менее 150 м — в населенных пунктахили о скруглении с ограниченной обзорностью.

1.3.1

, 1.3.2

«Несколько поворотов». Участок дороги с двумя и большерасположенными один за одним опасными поворотами: 1.3.1 — спервым поворотом в правую сторону, 1.3.2 — с первым поворотом влевую сторону.

1.4.1

и 1.4.1.1

, 1.4.2

и 1.4.1.2

, 1.4.3

«Направление поворота». Знаки (1.4.1 — движение в правую сторону,1.4.2 — движение в левую сторону) показывают направлениеповорота дороги, обозначенной знаками 1.1 и 1.2, направлениеобъезда препятствия на дороге, а знак 1.4.1, кроме того, —направление объезда центра перекресток с круговым движением; знак1.4.3 (движение в правую сторону или в левую сторону) показываетнаправление движения на Т-подобных перекрестках, разветвленияхдорог или объезда участка дороги, которая ремонтируется.

1.5.1

, 1.5.2

, 1.5.3

«Сужение дороги». Знак 1.5.1 — сужение дороги с обоих сторон, 1.5.2— с правого, 1.5.3 — с левой стороны.

1.6

«Крутой подъем».

1.7

«Крутой спуск». Знаки 1.6 и 1.7 предупреждают о приближении кподъему или спуску, на котором действуют требования раздела 28этих Правил.

1.8

«Выезд на набережную или берег». Выезд на берег водоема, в томчисле на паромную переправу (применяется с табличкой 7.11

).

1.9

«Туннель». Приближение к сооружению, которое не имеетискусственного освещения, обзор въездного портала которогоограничено или на подъезде к ней сужена проезжая часть.

1.10

«Неравная дорога». Участок дороги, которая имеет неровностипроезжей части — волнистости, наплывы, вспучивание.

1.11

«Холм». Участок дороги с буграми, наплывами или неплавнойстыковкой конструкций мостов. Знак также может применяться передискусственно создаваемыми буграми в местах, где необходимопринудительно ограничить скорость движения транспортных средств(опасные выезды с близлежащих территорий, места с интенсивнымдвижением детей через дорогу и т.п.).

1.12

«Колдобина, выбоина». Участок дороги с колдобинами илипроседаниями дорожного покрытия на проезжей части.

1.13

«Скользкая дорога». Участок дороги с повышенной скользкостьюпроезжей части.

1.14

«Исторжение каменистых материалов». Участок дороги, на которомвозможно исторжение гравия, щебня и т.п. из-под колес транспортныхсредств.

1.15

«Опасная обочина». Повышенная, заниженная, разрушенная обочинаили обочина, на которой выполняются ремонтные работы.

1.16

«Падение камня». Участок дороги, на котором могут быть падениекамней, обвалы, сдвиги.

1.17

«Боковой ветер». Участок дороги, на котором возможный сильныйбоковой ветер или его внезапные порывы.

1.18

«Низьколетящие самолеты». Участок дороги, которая проходит близаэродрома или над которой самолеты или вертолеты пролетают нанебольшой высоте.

1.19

«Перекресток с движением по кругу».

1.20

«Перекресток с трамвайной колеей». Место пересечения дороги страмвайной колеей на перекрестке с ограниченной обзорностью иливне его.

1.21

«Перекресток равнозначных дорог».

1.22

«Перекресток с второстепенной дорогой».

1.23.1

, 1.23.2

, 1.23.3

, 1.23.4

, «Прилегание второстепенной дороги». Знак 1.23.1 — прилегание справой стороны, 1.23.2 — с левой, 1.23.3 — с правого и левого, 1.23.4— с левой и правой стороны.

1.24

«Светофорное регулирование». Перекресток, пешеходный переходили участок дороги, движение на которой регулируется светофором.

1.25

«Разводной мост». Приближение к разводному мосту.

1.26

«Двустороннее движение». Начало участка дороги (проезжей части) свстречным движением после одностороннего.

1.27

«Железнодорожный переезд со шлагбаумом».

1.28

«Железнодорожный переезд без шлагбаума».

1.29

«Одноколейная железная дорога». Обозначение не оборудованногошлагбаумом переезда через железную дорогу с одной колеей.

1.30

«Многоколейная железная дорога». Обозначение не оборудованногошлагбаумом переезда через железную дорогу с двумя и большеколеями.

1.31.1

, 1.31.2

, 1.31.3

, 1.31.4

, 1.31.5

, 1.31.6

«Приближение к железнодорожному переезду». Дополнительноепредупреждение о приближении к железнодорожному переезду вненаселенных пунктов.

1.32

«Пешеходный переход». Приближение к нерегулируемомупешеходному переходу, обозначенного соответствующими дорожнымизнаками или дорожной разметкой.

1.33

«Дети». Участок дороги, на котором возможно появление детей стерритории детского учреждения (дошкольное учреждение, школа,оздоровительный лагерь и т.п.), что прилегает непосредственно кдороге.

1.34

«Выезд велосипедистов». Участок дороги, на котором возможнопоявление велосипедистов, или место пересечения с велосипеднойдорожкой вне перекрестка.

1.35

«Перегон скота». Участок дороги, на котором возможно появлениескота.

1.36

«Дикие животные». Участок дороги, на котором возможно появлениедиких животных.

1.37

«Дорожные работы». Участок дороги, на котором выполняютсяработы.

1.38

«Заторы в дорожном движении». Участок дороги, где сужениепроезжей части служит причиной заторов в дорожном движениивследствие выполнения дорожных работ ли по другой причине.

1.39

«Другая опасность (аварийно опасный участок)». Опасный участокдороги в местах, где ширина проезжей части, радиусы округлений ит.п. не отвечают требованиям строительных норм, а также место илиучасток концентрации дорожно-транспортных приключений.

Предупредительные знаки, за исключением знаков 1.4.1-1.4.3, 1.29-1.31.6, устанавливаются вне населенных пунктов на расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м от началаопасного участка. В случае необходимости знаки устанавливаются ина другом расстоянии, которое отмечается на табличке 7.1.1.Знаки 1.6 и 1.7 устанавливаются непосредственно перед началомподъемов или спусков, расположенных один за другим.На знаках 1.23.1-1.23.4 изображение отвечает реальной конфигурацииперекрестка.Знаки 1.23.3 и 1.23.4 устанавливаются, если дистанция междуприлеганиями второстепенных дорог менее чем 50 м в населенныхпунктах и 100 м — вне их.Знаки 1.29 и 1.30 устанавливаются непосредственно переджелезнодорожным переездом.Знак 1.31.1 устанавливается с первым (главным) по ходу движениязнаком 1.27 или 1.28, знак 1.31.4 — с дублирующим, которыйустанавливается на левой стороне проезжей части, знаки 1.31.3 и1.31.6 — с вторым знаком 1.27 или 1.28, знаки 1.31.2 и 1.31.5самостоятельно (на равномерном расстоянии между первым и вторымзнаком 1.27 или 1.28).Знак 1.37 может быть установлен на расстоянии 10-15 м от меставыполнения краткосрочных работ на проезжей части в населенномпункте.Вне населенных пунктов знаки 1.8, 1.13-1.16, 1.25, 1.27, 1.28, 1.33 и1.37, а в населенных пунктах знаки 1.33 и 1.37 повторяются.Следующий знак устанавливается на расстоянии по меньшей мере 50м от начала опасного участка.Знаки 1.10, 1.12, 1.14, 1.15, 1.37 и 1.38 — временные иустанавливаются на период, необходимый для выполнения

соответствующих работ на дороге.

II. Знаки приоритета

2.1

«Уступить дорогую». Водитель должен дать дорогу транспортнымсредствам, которые подъезжают к нерегулируемому перекрестку поглавной дороге, а при наличии таблички 7.8

— транспортным средствам, которые двигаются по главной дороге.

2.2

«Проезд без остановки запрещен». Запрещается проезд безостановки перед разметкой 1.12 (стоп-линия) (см. прибавление 2), аесли она отсутствует — перед знаком.

2.3

«Главная дорога». Предоставляется право первоочередного проезданерегулируемых перекрестков.

2.4

«Конец главной дороги». Отменяется право первоочередного проезданерегулируемых перекрестков.

2.5

«Преимущество встречного движения». Запрещается въезд на узкийучасток дороги, если это может затруднить встречное движение.Водитель должен дать дорогу встречным транспортным средствам,которые находятся на узком участке.

2.6

«Преимущество перед встречным движением». Узкий участок дороги,во время движения которым водитель имеет преимуществоотносительно встречных транспортных средств.

Знаки 2.1-2.3, 2.5 и 2.6 устанавливаются непосредственно передперекрестком или узким участком дороги, кроме того, знак 2.3 вначале, а знак 2.4 — в конце главной дороги. Знак 2.3 с табличкой 7.8обязательно повторяется перед перекрестком, на котором главнаядорога изменяет свое направление.Вне населенных пунктов на дорогах с твердым покрытием знак 2.1повторяется с дополнительной табличкой

.Если непосредственно перед перекрестком установлен знак 2.2, тонему должен предшествовать знак 2.1 с дополнительной табличкой

.Если знак

установлен перед железнодорожным переездом, который неохраняется и не оборудован светофорной сигнализацией, водительдолжен остановиться перед стоп-линией, а из-за ее отсутствия —перед этим знаком.

III. Запрещающие знаки

3.1

«Движение запрещено». Запрещается движение всех транспортныхсредств.

3.2

«Движение механических транспортных средств запрещено».

3.3

«Движение грузовых автомобилей запрещено». Запрещаетсядвижение грузовых автомобилей и составов транспортных средств сразрешенной максимальной массой свыше 3,5 т (если на знаке неуказанная масса) или с такой, что превышает указанную на знаке, атакже тракторов, самоходных машин и механизмов.

3.4

«Движение с прицепом запрещено». Запрещается движение грузовыхавтомобилей и тракторов с прицепами любого типа, а такжебуксирование механических транспортных средств.

3.5

«Движение тракторов запрещено». Запрещается движение тракторов,самоходных машин и механизмов.

3.6

«Движение мотоциклов запрещено».

3.7

«Движение на мопедах запрещено». Запрещается движение намопедах и велосипедах с подвесным двигателем.

3.8

«Движение на велосипедах запрещено».

3.9

«Движение пешеходов запрещено».

3.10

«Движение с ручными тележками запрещено».

3.11

«Движение гужевых телег (саней) запрещено». Запрещаетсядвижение гужевых телег (саней), животных под седлом или вьюнком,а также прогон скота.

3.12

«Движение транспортных средств, которые перевозят опасные грузы,запрещено».

3.13

«Движение транспортных средств, которые перевозят взрывчатку,запрещено».

3.14

«Движение транспортных средств, которые перевозят вещества,которые загрязняют воду, запрещено».

3.15

«Движение транспортных средств, масса которых превышает …т,запрещено». Запрещается движение транспортных средств, в томчисле их составов, общая фактическая масса которых превышаетуказанную на знаке.

3.16

«Движение транспортных средств, нагрузка на ось которыхпревышает …т, запрещено». Запрещается движение транспортныхсредств, в которых фактическая нагрузка на любую ось большеуказанной на знаке.

3.17

«Движение транспортных средств, ширина которых превышает …м,запрещено». Запрещается движение транспортных средств,габаритная ширина которых (с грузом ли без него) больше указаннойна знаке.

3.18

«Движение транспортных средств, высота которых превышает …м,запрещен». Запрещается движение транспортных средств, габаритнаявысота которых (с грузом ли без него) больше указанной на знаке.

3.19

«Движение транспортных средств, длина которых превышает …м,запрещено». Запрещается движение транспортных средств,габаритная длина которых (с грузом ли без него) больше указанной назнаке.

3.20

«Движение транспортных средств без соблюдения дистанции …мзапрещено». Запрещается движение транспортных средств сдистанцией между ними меньше указанной на знаке.

3.21

«Въезд запрещен». Запрещается въезд всех транспортных средств.

3.22

«Поворот в правую сторону запрещен».

3.23

«Поворот в левую сторону запрещен». Запрещается поворот в левуюсторону транспортных средств. При этом разворот разрешается.

3.24

«Разворот запрещен». Запрещается разворот транспортных средств.При этом поворот в левую сторону разрешается.

3.25

«Обгон запрещен». Запрещается обгон всех транспортных средств(кроме одиночных *, которые двигаются со скоростью менее 30 км/ч).* Одиночными считаются одиночные транспортные средства,автопоезда, а также буксирующее транспортное средство в сцеплениис буксируемым.

3.26

«Конец запрета обгона».

3.27

«Обгон грузовым автомобилям запрещен». Запрещается грузовымавтомобилям с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 тобгонять все транспортные средства (кроме одиночных, которыедвигаются со скоростью менее 30 км/ч). Тракторам запрещается обгонвсех транспортных средств, кроме одиночных велосипедов, гужевыхтелег (саней).

3.28

«Конец запрета обгона грузовым автомобилям».

3.29

«Ограничение максимальной скорости». Запрещается движение соскоростью, которая превышает указанную на знаке.

3.30

«Конец ограничения максимальной скорости».

3.31

«Зона ограничения максимальной скорости». Запрещается в зоне(населенный пункт, микрорайон, зона отдыха и т.п.) движение соскоростью, которое превышает указанную на знаке.

3.32

«Конец зоны ограничения максимальной скорости».

3.33

«Подачу звукового сигнала запрещено». Запрещается пользованиезвуковыми сигналами, кроме случаев, если без этого невозможнопредотвратить дорожно-транспортному приключению.

3.34

«Остановка запрещена». Запрещаются остановка и стоянкатранспортных средств, кроме такси, что совершает посадку иливысадку пассажиров (разгрузка или загрузка груза).

3.35

«Стоянку запрещено». Запрещается стоянка всех транспортныхсредств.

3.36

«Стоянку запрещено в нечетные числа месяца».

3.37

«Стоянку запрещено в четные числа месяца».

3.38

«Зона ограниченной стоянки». Определяет территорию в населенном

пункте, на котором продолжительность стоянки ограниченнаянезависимо от того, взымается ли за это плата. В нижней части знакамогут быть указаны условия ограничения стоянки. В соответствующихслучаях на знаке или дополнительных табличках 7.4.1

, 7.4.2

, 7.4.3

, 7.4.4

, 7.4.5

, 7.4.6

, 7.4.7

, 7.19

отмечаются дни и время суток, на протяжении которых действуетограничение, а также его условия.Запрещается стоянка в обозначенной зоне продолжительностьюбольше той, которая указанная на табличках 7.4.1-7.4.7, 7.19.

3.39

«Конец зоны ограниченной стоянки».

3.40

«Таможня». Запрещается проезд без остановки возле таможни.

3.41

«Контроль». Запрещается проезд без остановки перед контрольнымипунктами (пост милиции, карантинный пост, пограничная зона,закрытая территория, пункт оплаты проезда на платных дорогах ит.п.).

3.42

«Конец всех запретов и ограничений». Определяет одновременноКонец действия всех запретов и ограничений, которые введенызапрещающими дорожными знаками 3.20, 3.25, 3.27, 3.29, 3.33-3.37.

3.43

«Опасность». Запрещает движение всех без исключенияпользователей дорог, улиц, железнодорожных переездов в связи сдорожно-транспортным приключением, аварией, проявлениемстихийного бедствия или другой опасностью для движения (сдвиггрунта, падение камней, сильный снегопад, наводнение и т.п.).

Не распространяется действие знаков:

3.1, 3.2, 3.21-3.24, 3.34 — на транспортные средства, которыедвигаются по установленным маршрутам;

3.1, 3.2, 3.35-3.38, а также знака 3.34 при наличии под ним таблички

на водителей-инвалидов, которые управляют мотоколяской илиавтомобилем, обозначенными опознавательным знаком «Инвалид»;

3.1-3.8, 3.11 — на транспортные средства, которые обслуживаютграждан или принадлежат гражданам, которые проживают илиработают в этой зоне, а также на транспортные средства, которыеобслуживают предприятия, которые расположенные в обозначеннойзоне. В таких случаях транспортные средства должны въезжать вобозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем перекрестке кместу назначения;

3.3 — на грузовые автомобили, которые имеют наклонную белуюполосу на внешний боковой поверхности или перевозят группылюдей;

3.35-3.38 — на такси с включенным таксосчетчиком.Действие знаков 3.22-3.24 распространяется на Перекрестокпроезжих частей и прочие места, перед которыми установлен один изэтих знаков.Зона действия знаков 3.1-3.15, 3.19-3.21, 3.25, 3.27, 3.29, 3.33-3.37 —от места установления к ближайшему перекрестку за ним, а внаселенных пунктах, где нет перекрестков, — до конца населенногопункта. Действие знаков не перерывается в местах выезда изблизлежащих к дороге территорий и в местах пересечения(прилегания) с полевыми, лесными и другими дорогами без покрытия,перед которыми не установлены знаки приоритета.В случае запрета движения на участках дорог, обозначенных знаками3.17-3.19, объезд следует осуществлять за другим маршрутом.Действие знаков 3.31 и 3.38 распространяется на всюсоответствующую зону.Действие знаков 3.9, 3.10, 3.34-3.37 распространяется только на тусторону дороги, на котором они установлены.Действие знака 3.16 распространяется на ту дорогу (участок дороги),в начале которой установленный этот знак.Действие знаков 3.17, 3.18 распространяется на то место, передкоторым установленный этот знак.Действие знака 3.29, что установлены перед населенным пунктом,обозначенным знаком

, распространяется до этого знака.В случае одновременного применения знаков 3.36 и 3.37 времяперестановки транспортных средств с одного стороны дороги навторой — с 19 до 24 ч.Зона действия знаков может быть уменьшена:для знаков 3.20 и 3.33 — применением таблички 7.2.1

;для знаков 3.25, 3.27, 3.29, 3.31, 3.38 — установлением в конце зоны

их действия соответственно знаков 3.26, 3.28, 3.30, 3.32, 3.39;для знака 3.29 — изменением на знаке величины максимальнойскорости движения;для знаков 3.34 -3.37 — табличкой

в начале зоны действия, а также установлением в конце их зоныдействия дублирующих знаков 3.34-3.37 с табличкой

.Знак 3.34 может применяться вместе с разметкой 1.4, знак 3.35 — сразметкой 1.10 (см. прибавление 2), при этом зона их действияопределяется по длине линии разметки.В случае запрета движения транспортных средств и пешеходовзнаками 3.5-3.11 на одном знаке может быть нанесено не более трехих символов, разделенных между собою.

IV. Предписывающие знаки

4.1

«Движение прямо».

4.2

«Движение в правую сторону».

4.3

«Движение в левую сторону».

4.4

«Движение прямо или в правую сторону».

4.5

«Движение прямо или в левую сторону».

4.6

«Движение в правую сторону или в левую сторону». Движение тольков направлениях, указанных стрелками на знаках 4.1-4.6.

4.7

«Объезд препятствия из правой стороны».

4.8

«Объезд препятствия из левой стороны». Объезд только со стороны,показанного стрелкой на знаках 4.7 и 4.8.

4.9

«Объезд препятствия из правой или левой стороны».

4.10

«Круговое движение». Требует объезда клумбы (центральногоостровка) в направлении, показанном стрелками на перекрестке скруговым движением.

4.11

«Движение легковых автомобилей». Разрешается движение тольколегковых автомобилей, автобусов, мотоциклов, маршрутныхтранспортных средств и грузовых автомобилей, разрешеннаямаксимальная масса которых не превышает 3,5 т.

4.12

«Дорожка для велосипедистов». Движение только на велосипедах.Если нет тротуара или пешеходной дорожки, разрешается такжедвижение пешеходов.

4.13

«Дорожка для пешеходов». Движение только пешеходов.

4.14

«Дорожка для пешеходов и велосипедистов». Движение пешеходов ивелосипедистов.

4.15

«Дорожка для всадников». Движение только всадников.

4.16

«Ограничение минимальной скорости». Движение с не меньшейскоростью, чем указано на знаке, но и не большей, чем этопредусмотрено пунктами 12.4-12.7 этих Правил.

4.17

«Конец ограничения минимальной скорости».

Знаки 4.3, 4.5 и 4.6 разрешают также разворот транспортных средств.Действие знаков 4.1-4.6 не распространяется на транспортныесредства, которые двигаются по установленным маршрутам. Действиезнаков 4.1-4.6 распространяется на перекресток проезжих частей,перед которым они установлены. Действие знака 4.1, установленногов начале дороги или за перекрестком, распространяется на участокдороги к ближайшему перекрестку. Знак не запрещает поворот вправую сторону во дворы и на другие близлежащие к дорогетерритории.Действие знака 4.11 не распространяется на транспортные средства,которые обслуживают граждан или принадлежат гражданам, которыепроживают или работают в обозначенной зоне, а также натранспортные средства, которые обслуживают предприятия, которыерасположены в этой зоне. В таких случаях транспортные средствадолжны въезжать к обозначенной зоне и выезжать из нее наближайшем перекрестке к месту назначения.

V. Информационно-указательные знаки

5.1

«Автомагистраль». Дорога, на которой действуют особые условиядорожного движения, предусмотренные разделом 27 этих Правил.

5.2

«Конец автомагистрали».

5.3

«Дорога для автомобилей». Дорога, на которой действуют особыеусловия дорожного движения, предусмотренные разделом 27 этихПравил (за исключением пункта 27.3 этих Правил).

5.4

«Конец дороги для автомобилей».

5.5

«Дорога с односторонним движением». Дорога или отделеннаяпроезжая часть, по которой движение транспортных средств по всейширине осуществляется только в одном направлении.

5.6

«Конец дороги с односторонним движением».

5.7.1

и 5.7.2

«Выезд на дорогую с односторонним движением». Указываютнаправление движения на пересекающей дороге, если на нейорганизованно одностороннее движение. Движение транспортныхсредств по этой дороге или проезжей части разрешается только внаправления стрелки.

5.8

«Дорога с полосой для движения маршрутных транспортныхсредств». Дорога, на которой движение транспортных средствосуществляется по установленным маршрутам по специальноотведенной полосе навстречу общему потоку транспортных средств.

5.9

«Конец дороги с полосой для движения маршрутных транспортныхсредств».

5.10.1

и 5.10.2

«Выезд на дорогую с полосой для движения маршрутныхтранспортных средств».

5.11

«Полоса для движения маршрутных транспортных средств». Полосапредназначена только для транспортных средств, которые двигаютсяза установленными маршрутами попутно с общим потокомтранспортных средств.Действие знака распространяется на полосу движения, над которойон установлен. Действие знака, который установлен в правую сторонуот дороги, распространяется на правую полосу движения.

5.12

«Конец полосы для движения маршрутных транспортных средств».

5.13

«Дорога с реверсивным движением». Начало участка дороги, накотором по одной или нескольких полосах направление движенияможет изменяться на противоположный.

5.14

«Конец дороги с реверсивным движением».

5.15

«Выезд на дорогую с реверсивным движением».

5.16

«Направления движения по полосам». Показывает количество полосна перекрестке и разрешенные направления движения по любой изних.

5.17.1

и 5.17.2

«Направление движения по полосам».

5.18

«Направление движения по полосе». Показывает разрешенноенаправление движения по полосе.Знак 5.18 со стрелкой, которая изображает поворот в левую сторонуиным образом, чем это предусмотрено этими Правилами, означает,что на данном перекрестке поворот в левую сторону или разворот

осуществляется с выездом за границы перекрестка направо иобъездом клумбы (разделительного островка) в направления стрелки.

5.19

«Использование полосы движения». Информирует водителей обиспользовании полосы для движения только определенных видовтранспортных средств в указанных направлениях.Если на знаке изображен знак, который запрещает или разрешаетдвижение любым транспортным средствам, движение этихтранспортных средств по ней соответственно запрещается илиразрешается.

5.20.1

, 5.20.2

и 5.20.3

«Начало дополнительной полосы движения». Началодополнительной полосы движения на подъеме или полосыторможения.Если на знаке, установленном перед дополнительной полосой,изображен знак 4.16

, водитель транспортного средства, которое не может продолжатьдвижение по основной полосе с указанной или большей скоростью,должен перестроиться на дополнительную полосу движения.Знак 5.20.3 обозначает начало дополнительной полосы слева илиначало полосы торможение перед перекрестком для поворота в

левую сторону или разворота.

5.21.1

и 5.21.2

«Конец дополнительной полосы движения». Знак 5.21.1 указывает наконец дополнительной полосы или полосы разгона, 5.21.2 — на конецполосы, предназначенной для движения в данном направлении.

5.22

«Прилегание полосы для разгона транспортных средств». Место, гдеполоса для разгона прилегает к основной полосе движения на дорогес правой стороны.

5.23

«Прилегание дополнительной полосы движения из правой стороны».Указывает, что дополнительная полоса движения прилегает косновной полосе движения на дороге с правой стороны.

5.24.1

и 5.24.2

«Изменение направления движения на дороге с разделительнойполосой». Показывает направление объезда закрытого для движенияучастка проезжей части на дороге с разделительной полосой илинаправление движения для возвращения на проездную часть вправую сторону.

5.25

«Полоса движения для аварийной остановки». Информируетводителя о расположении полосы, специально подготовленной дляаварийной остановки транспортных средств в случае отказатормозной системы.

5.26

«Место для разворота». Обозначает место для разворотатранспортных средств. Поворот в левую сторону запрещается.

5.27

«Зона для разворота». Обозначает зону за длиной для разворотатранспортных средств. Поворот в левую сторону запрещается.

5.28.1

и 5.28.2

«Направление движения для грузовых автомобилей». Показываетрекомендованное направление движения для грузовых автомобилей исамоходных машин.

5.29.1

5.29.2

и 5.29.3

«Тупик». Дорога, которая не имеет сквозного проезда.

5.30

«Рекомендованная скорость». Зона действия знака распространяетсядо ближайшего перекрестка.

5.31

«Жилая зона». Информирует о въезде на территорию, где действуютособые условия дорожного движения, предусмотренные этимиПравилами.

5.32

«Конец жилой зоны».

5.33

«Пешеходная зона». Информирует об особенностях и условияхдорожного движения, предусмотренные этими Правилами.

5.34

«Конец пешеходной зоны».

5.35.1

и 5.35.2

«Пешеходный переход». Знак 5.35.1 устанавливается с правойстороны от дороги на ближней границы перехода, а знак 5.35.2 — слевой стороны от дороги на дальней границе перехода.

5.36.1

и 5.36.2

«Подземный пешеходный переход».

5.37.1

и 5.37.2

«Надземный пешеходный переход».

5.38

«Место для стоянки».

5.39

«Зона стоянки». Определяет зону, где разрешена стоянка, приусловиях, которые отмечаются на знаке или дополнительныхтабличках под ним.

5.40

«Конец зоны стоянки».

5.41

«Место остановки автобуса».

5.42

«Место остановки трамвая».

5.43

«Место остановки троллейбуса».

5.44

«Место остановки такси».

5.45

«Начало населенного пункта». Наименование и начало застройкинаселенного пункта, в котором действуют требования этих Правил,которые определяют порядок движения в населенных пунктах.

5.46

«Конец населенного пункта». Место, с которого на данной дорогетеряют действие требования этих Правил, которые определяютпорядок движения в населенных пунктах.Знаки 5.45 и 5.46 устанавливаются на фактической границе застройки,которая прилегает к дороге.

5.47

«Начало населенного пункта». Наименование и начало застройкинаселенного пункта, в котором на данной дороге бездействуюттребования этих Правил, которые определяют порядок движения внаселенных пунктах.

5.48

«Конец населенного пункта». Конец населенного пункта,обозначенного знаком 5.47.

5.49

«Указатель общих ограничений скорости». Информирует об общихограничениях скорости на территории Украины.

5.50

«Возможность использования дороги». Информирует о возможностидвижения по горной дороге, в частности в случае переезда черезперевал, название которого отмечается в верхней части знака.Таблички 1, 2 и 3 — сменные. Табличка 1 красного цвета с надписью«Закрыт» запрещает движение, зеленого с надписью «Открыто» —разрешает. Таблички 2 и 3 белого цвета с надписями иобозначениями на них — черного. В случае если проезд открыто, натабличках 2 и 3 указания отсутствуют, проезд закрыт — на табличке 3отмечается населенный пункт, к которого дорога открытая, а натабличке 2 делается надпись «Открыто к….».

5.51.1

5.51.2

5.51.3

«Предшествующий указатель направлений». Направление движенияк указанных на знаке населенных пунктов и других объектов. Назнаках может быть нанесены изображения знаков 3.2-3.8, 3.11-3.20,3.29, 3.31, 5.1, 5.3, 5.28.1-5.30, 5.61.1, 6.1 6.24, символы аэропорта,спортивные и прочие пиктограммы и т.п.. В нижней части знака 5.51отмечается расстояние от места установления знака к перекресткуили начала полосы торможение.Знак 5.51 используется также для того, чтобы указать на объездучастков дорог, на которые установлены один из запрещающих знаков3.15-3.19.

5.52.1

5.52.2

«Предшествующий указатель направления».

5.53.1

5.53.2

«Указатель направления». Информирует о направлении движения куказанным на нем пунктов.

5.54

«Указатель направлений». Информирует о направлениях движения куказанным на нем пунктов.На знаках 5.53 и 5.54 может быть указан расстояния к обозначенныхна них объектов (км), нанесены изображения знаков 3.2-3.8, 3.11-3.20,3.29, 3.31, 5.1, 5.3, 5.28.1-5.30, 6.1-6.24, символы аэропорта,спортивные и прочие пиктограммы.

5.55

«Схема движения». Маршрут движения на перекрестке в случаезапрета отдельных маневров или разрешенные направлениядвижения на сложном перекрестке.

5.56

«Схема объезда». Маршрут объезда участка дороги, котораявременно закрыта для движения.

5.57.1

, 5.57.2

«Направление объезда». Направление объезда участка дороги,которая временно закрыта для движения.

5.58.1

и 5.58.2

«Название объекта». Название объекта другого, чем населенныйпункт (улица, речка, озеро, перевал, выдающееся место и др.).

5.59

«Указатель расстояний». Дистанция до населенных пунктов (км),расположенных на маршруте.

5.60

«Километровый знак». Дистанция от начала дороги (км).

5.61

, 5.61.1

, 5.61.2

, 5.61.3

«Номер маршрута». Знаки 5.61.1 — номер, предоставленный дороге(маршруте); 5.61.2, 5.61.3 — номер и направление дороги (маршрута).

5.62

«Место остановки». Место остановки транспортных средств во времядействия запретного сигнала светофора (регулировщика) или переджелезнодорожными переездами, движение которых регулируетсясветофорами.

Знаки 5.17.1 и 5.17.2 с соответствующим количеством стрелокиспользуются на дорогах, которые имеют три полосы и большее, еслив каждом направлении насчитывается неодинаковое количество полосдвижения.С помощью знаков 5.17.1 и 5.17.2 со сменным изображениеморганизовывается реверсивное движение.Знаки 5.16 и 5.18, которые разрешают поворот в левую сторону изкрайней левой полосы, разрешают и разворот с этой полосы.Действие знаков 5.16 и 5.18, установленных перед перекрестком,распространяется на все перекрестки, если следующие знаки 5.16 и5.18, установлены на нем, не дают других указаний.Действие знаков 5.31, 5.33 и 5.39 распространяется на всюобозначенную ими территорию.Отдельные дворовые территории знаками 5.31 и 5.32 не сказываются,но на таких территориях действуют требования раздела 26 этихПравил.Знаки 5.51-5.54, что установленные вне населенного пункта, имеютзеленый или синий фон, если они установлены соответственно наавтомагистрали или другой дороге. Вставка на синем или зеленомфоне означает, что движение к указанному населенному пункту илиобъекта осуществляется соответственно по дороге другой, чемавтомагистраль, по ли автомагистрали. Знаки 5.51-5.54, которыеустановлены в населенном пункте, должны иметь белый фон. Вставкина синем или зеленом фоне означают, что движение к указанномунаселенному пункту или объекта осуществляется соответственно подороге другой, чем автомагистраль, по ли автомагистрали.

VI. Знаки сервиса

6.1

«Пункт первой медпомощи».

6.2

«Больница».

6.3

«Телефон для вызова аварийной службы».

6.4

«Огнетушитель».

6.5

«Пункт технического обслуживания».

6.6

«Пункт мойки автомобилей».

6.7

«Автозаправочная станция».

6.8

Телефон».

6.9

«Пункт справочной службы».

6.10

«Пост ГАИ».

6.11

«Туалет».

6.12

«Питьевая вода».

6.13

«Ресторан или столовая».

6.14

«Кафе».

6.15

«Место отдыха».

6.16

«Отель или мотель».

6.17

«Туристическая база».

6.18

«Кемпинг».

6.19

«Место стоянки прицепов в кемпинга».

6.20

«Участок для лагеря автотуристов и место стоянки прицепов вкемпинга».

6.21

«Дома отдыха».

6.22

«Начало пешеходного маршрута».

6.23

«Пляж или бассейн».

6.24

«Выдающиеся места».

VII. Таблички к дорожным знакам

7.1.1

, 7.1.2

, 7.1.3

, 7.1.4

«Дистанция до объекта». Указывают: 7.1.1 — дистанция от знака доначала опасного участка, места введения соответствующегоограничения или определенного объекта (места), расположенноговпереди за ходом движения; 7.1.2 — дистанция от знака 2.1 доперекрестка в том случае, если непосредственно перед перекресткомустановлен знак 2.2; 7.1.3 и 7.1.4 — дистанция до объекта, которыйнаходится в стороне от дороги.

7.2.1

, 7.2.2

, 7.2.3

, 7.2.4

, 7.2.5

,7.2.6

«Зона действия». Указывают: 7.2.1 — длину опасного участка,обозначенного предупредительными знаками, или зону действиязапрещающих и информационно-указательных знаков; 7.2.2 — зонудействия запрещающих знаков 3.34-3.37, а также длину одного илинескольких расположенных одна за другой остановочных площадокплощадок; 7.2.3 — Конец зоны действия знаков 3.34 — 3.37; 7.2.4 —на то, что транспортное средство находится в зоне действия знаков3.34-3.37; 7.2.5, 7.2.6 — направление и зону действия знаков 3.34 —3.37 в случае запрета остановки или стоянки вдоль одной стороныплощади, фасада застройки и др. В случае применения вместе сзапрещающими знаками таблички уменьшают зону действия знаков.

7.3.1

, 7.3.2

и 7.3.3

«Направление действия». Показывают направления действия знаков,расположенных перед перекрестком, или направления движения кобозначенным объектам, которые расположенные непосредственновозле дороги.

7.4.1

, 7.4.2

, 7.4.3

, 7.4.4

, 7.4.5

, 7.4.6

, 7.4.7

«Время действия». Табличка 7.4.1 — субботние, воскресные ипраздничные дни, 7.4.2 — рабочие дни, 7.4.3 — дни недели, 7.4.4-7.4.7 — дни недели и время поры, на протяжении которых действуетзнак.

7.5.1

, 7.5.2

, 7.5.3

, 7.5.4

, 7.5.5

, 7.5.6

, 7.5.7

, 7.5.8

«Вид транспортного средства». Указывают вид транспортногосредства, на который распространяется действие знака. Табличка7.5.1 распространяет действие знака на грузовые автомобили (в томчисле с прицепом) с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т,7.5.3 — на легковые автомобили, а также грузовые автомобили сразрешенной максимальной массой до 3,5 т.

7.6.1

, 7.6.2

, 7.6.3

, 7.6.4

, 7.6.5

«Способ постановки транспортного средства на стоянку». Указывают:7.6.1 — все транспортные средства должны быть поставлены настоянку на проезжей части вдоль тротуара, 7.6.2-7.6.5 — способпостановки легковых автомобилей и мотоциклов на стоянке возлетротуара и ее использования. В населенных пунктах, где стоянкаразрешена на левой стороне улицы, могут быть примененныетаблички 7.6.1-7.6.5 с зеркальным изображением символов.

7.7

«Стоянка с неработающим двигателем». Указывает, что на стоянке,обозначенной знаками 5.38 или 5.39, разрешается оставлятьтранспортные средства только с неработающим двигателем.

7.8

«Направление главной дороги». Направление главной дороги наперекрестке. Применяется со знаками 2.1-2.3.

7.9

«Полоса движения». Определяет полосу движения, на которуюраспространяется действие знака или светофора.

7.10

«Количество поворотов». Применяется со знаками 1.3.1 и 1.3.2, еслиповоротов три и более. Количество поворотов может непосредственносказываться и на знаках 1.3.1 и 1.3.2.

7.11

«Паромная переправа». Указывает на приближение к паромнойпереправе и применяется со знаком 1.8.

7.12

«Гололед». Означает, что действие знака распространяется назимний период времени, если проезжая часть может быть скользкой.

7.13

«Влажное покрытие». Указывает, что действие знакараспространяется на период, если покрытие проезжей части влажноеили мокрое.Таблички 7.12 и 7.13 применяются с знаками 1.13, 1.38, 1.39, 3.1-3.4,3.6-3.14, 3.25, 3.27, 3.29, 3.31.

7.14

«Платные услуги». Указывает, что услуги предоставляются только за

плату.

7.15

«Место для обзора автомобилей». Означает, что на площадке,обозначенной знаками 5.38 или 6.15, есть эстакада или обзорнаяканава.

7.16

«Слепые пешеходы». Указывает, что пешеходным переходомпользуются слепые граждане. Применяется с знаками 1.32, 5.35.1,5.35.2 и светофорами.

7.17

«Инвалиды». Указывает, что действие знака 5.38 распространяетсятолько на мотоколяски и автомобили, на которые установленыопознавательный знак «Инвалид» соответственно требованиям этихПравил.

7.18

«Кроме инвалидов». Указывает, что действие знака нераспространяется на мотоколяски и автомобили, на которыеустановлены распознавательный знак «Инвалид» соответственнотребованиям этих Правил. Применяется со знаками 3.1, 3.34-3.38.

7.19

«Ограничение продолжительности стоянки». Определяетмаксимальную продолжительность пребывания транспортногосредства на стоянке, обозначенной знаками 5.38 и 5.39.

7.20

«Действует от …». Указывает дату (день, месяц, год), с которогоприобретают силу требования дорожного знака. Табличкаустанавливается за 14 суток до начала действия знака и снимаетсячерез месяц после того, как начал действовать знак.

Таблички размещаются непосредственно под знаками, с которыми ониприменяются. Таблички7.2.2

, 7.2.3

, 7.2.4

, 7.8

в случае расположения знаков над проезжей частью, обочиной илитротуаром, размещаются сбоку от знаков.

ДОРОЖНАЯ РАЗМЕТКА (Дополнение2)1. Горизонтальная разметка

Линии горизонтальной разметки имеют белый цвет. Желтый цветимеют линии 1.4, 1.10, 1.17, а также 1.2, если им отмечаются границыполосы для движения маршрутных транспортных средств.

Горизонтальная разметка имеет такое значение:

1.1 (узкая сплошная линия) — разделяет транспортные потокипротивоположных направлений и обозначает границы полос движенияна дорогах; обозначает границы проезжей части, на которые въездзапрещен; обозначает границы мест стоянки транспортных средств ивозле проезжей части дорог, не отнесенных по условиям движения кавтомагистралям;

1.2 (широкая сплошная линия) — обозначает возле проезжей частина автомагистралях или границе полосы для движения маршрутныхтранспортных средств. В местах, где на полосу маршрутныхтранспортных средств разрешен заезд другим транспортнымсредствам, эта линия может быть прерывистой;

1.3 — разделяет транспортные потоки противоположных направленийна дорогах, которые имеют четыре и больше полосы движения;

1.4 — обозначает места, где запрещена остановка и стоянкутранспортных средств. Применяется самостоятельно или вобъединении со знаком 3.34

(см. Дополнение 1) и наносится возле края проезжей части или поверху бордюра;

1.5 — разделяет транспортные потоки противоположных направленийна дорогах, которые имеют две или три полосы; обозначает границыполос движения, при наличии двух и больше полос, предназначенныхдля движения в одном направлении;

1.6 (линия приближения — прерывистая линия, в которой длинаштрихов втрое превышает промежутки между ними) — предупреждаето приближении к разметке 1.1 или 1.11, которая разделяеттранспортные потоки противоположных или попутных направлений;

1.7 (прерывистая линия с короткими штрихами и равными импромежуткам) — обозначает полосы движения, а также направлениеглавной дороги в границах перекрестка;

1.8 (широкая прерывистая линия) — обозначает границу междуполосой разгона или торможения и основной полосой проезжей части(на перекрестках, пересечениях дорог на разных уровнях, в зонеавтобусных остановок и т.п.);

1.9 — обозначает границы полос движения, на которыеосуществляется реверсивное регулирование; разделяет транспортныепотоки противоположных направлений (при отключенных реверсивныхсветофорах) на дорогах, где осуществляется реверсивноерегулирование;

1.10 — обозначает места, где запрещена стоянка. Применяется

самостоятельно или в соединении со знаком 3.35

(см. Дополнение 1) и наносится возле края проезжей части или поверху бордюра;

1.11 — разделяет транспортные потоки противоположных илипопутных направлений на участках дорог, где перестраиваниеразрешено только с одной полосы; обозначает места,предназначенные для разворота, въезда и выезда из площадок длястоянки и т.п., где движение разрешено только в одну сторону;

1.12 (стоп-линия) — указывает место, где водитель долженостановиться при наличии знака 2.2

(см. Дополнение 1) или по сигналу светофора или регулировщика,который запрещает движение;

1.13 — указывает место, где водитель должен в случаенеобходимости остановиться и дать дорогу транспортным средствам,которые двигаются по перекрестной дороге;

1.14.1, 1.14.2 («зебра») — обозначает нерегулируемый пешеходныйпереход; стрелки разметки 1.14.2 указывают направление движениядля пешеходов;

1.14.3 — обозначает пешеходный переход, где движениерегулируется светофором;

1.15 — обозначает место, где велосипедная дорожка пересекаетпроезжую часть;

1.16.1-1.16.3 — обозначает направляющие островки в местахделения, разветвление или слияние транспортных потоков;

1.17 — обозначает остановки маршрутных транспортных средств итакси;

1.18 — указывает разрешенные на перекрестке направлениядвижения по полосам. Применяется самостоятельно или вобъединении со знаками 5.16

, 5.18

(см. Дополнение 1); разметка с изображением тупика наносится дляуказания того, что поворот на ближайшую проезжую часть запрещен;разметка, которое разрешает поворот в левую сторону из крайнейлевой полосы, разрешает также разворот;

1.19 — предупреждает о приближении к сужению проезжей части(участка, где уменьшается количество полос движения в данномнаправлении) или к линии разметки 1.1 ли 1.11, которое разделяеттранспортные потоки противоположных направлений. В первом случаеможет применяться в объединении со знаками 1.5.1

, 1.5.2

, 1.5.3

(см. Дополнение 1);

1.20 — предупреждает о приближении к разметке 1.13;

1.21 (надпись «СТОП») — предупреждает о приближении к разметке1.12, если она применяется в объединении со знаком 2.2

(см. Дополнение 1);

1.22 — указывает номер дороги (маршрута);

1.23 — обозначает полосу, предназначенную для движения толькомаршрутных транспортных средств.

Линии 1.1 и 1.3 пересекать запрещается. Если линией 1.1 обозначеноместо стоянки или возле проезжей части, сопредельный с обочиной,эту линию пересекать разрешается.В порядке исключения, при условии обеспечения безопасностидорожного движения, разрешается пересекать линию 1.1 для объезданедвижимого препятствия, размеры которой не дают возможностиосуществить его безопасный объезд, не пересекая эту линию, а такжеобгона одиночных транспортных средств, которые двигаются соскоростью менее 30 км/ч.Линию 1.2 разрешается пересекать в случае вынужденной остановки,если этой линией обозначена возле проезжей части, сопредельный собочиной.Линии 1.5-1.8 пересекать разрешается из любой стороны.На участке дороги между реверсивными светофорами линию 1.9разрешается пересекать, если она расположенная в правую сторонуот водителя.При включенных сигналах зеленого цвета в реверсивных светофорахлинию 1.9 разрешается пересекать из любой стороны, если онаразделяет полосы, по которые движение разрешен в одномнаправлении. В случае отключения реверсивных светофоровводитель должен немедленно перестроиться в правую сторону залинию разметки 1.9.Линию 1.9, что находится в левую сторону, при отключенныхреверсивных светофорах пересекать запрещается. Линию 1.11разрешается пересекать только со стороны ее прерывистой части, асо стороны сплошной — только по завершению обгона или объездапрепятствия.

2. Вертикальная разметкаВертикальная разметка обозначает:

2.1 — элементы дорожных сооружений (опор мостов, путепроводов,торцовых частей парапетов и др.);

2.2 — нижний возле прогонной строения туннелей, мостов ипутепроводов;

2.3 — круглые тумбы, устанавливаемые на разделительных полосахили островках безопасности;

2.4 — направляющие столбики, надолба, сопротивления огражденийи т.п.;

2.5 — боковые поверхности ограждений дорог на округленияхмаленького радиуса, крутых спусках, других опасных участках;

2.6 — боковые поверхности ограждений на других участках;

2.7 — бордюры на опасных участках и повышенные островкибезопасности.

УТВЕРЖДЕНО постановлением Кабинета Министров Украины от 10октября 2001 г. N 1306