香港特別行政區政府 旅遊事務署 2009 年 7 月 30 日

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概述香港郵輪市場 硬件和軟件的發展. 香港特別行政區政府 旅遊事務署 2009 年 7 月 30 日. 旅遊事務署. 1999 年 5 月成立 主要職責 : 制訂和統籌落實各項旅遊事業發展的政策和計劃,和規管旅行代理商 優化香港的旅遊設施,支援發展新景點和舉辦盛事 推廣好客香港的文化. 旅遊基建 – 啟德新郵輪碼頭項目. 硬件: 監察及統籌啟德的新郵輪碼頭發展 軟件: 促進香港郵輪業發展. 政府致力發展郵輪業. 政府致力發展香港成為區內具領導地位的郵輪中心,為本地、區內和國際遊客提供服務. 香港作為區內郵輪中心 – 不可錯過的城市. - PowerPoint PPT Presentation

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Page 1: 香港特別行政區政府 旅遊事務署 2009 年 7 月 30 日

香港特別行政區政府旅遊事務署2009年 7月 30日

概述香港郵輪市場硬件和軟件的發展

Page 2: 香港特別行政區政府 旅遊事務署 2009 年 7 月 30 日

旅遊事務署 1999 年 5月成立

主要職責:制訂和統籌落實各項旅遊事業發展的政策和計劃,和規管旅行代理商

優化香港的旅遊設施,支援發展新景點和舉辦盛事

推廣好客香港的文化

Page 3: 香港特別行政區政府 旅遊事務署 2009 年 7 月 30 日

旅遊基建 – 啟德新郵輪碼頭項目 硬件:

監察及統籌啟德的新郵輪碼頭發展 軟件:

促進香港郵輪業發展

Page 4: 香港特別行政區政府 旅遊事務署 2009 年 7 月 30 日

政府致力發展郵輪業 政府致力發展香港成為區內具領導地位的郵輪中心,為本地、區內和國際遊客提供服務

Page 5: 香港特別行政區政府 旅遊事務署 2009 年 7 月 30 日

香港作為區內郵輪中心 – 不可錯過的城市 方便和多元化的購物設施

為旅客提供選擇和難忘體驗 美食之都

中國及國際美食共冶一爐 2008 年 12 月米芝蓮 (Michelin) 為香港首次出版美食指南

中西文化薈萃揉合現代建築和傳統文物,本土文化特色和英國殖民地遺風,隨處可見

Page 6: 香港特別行政區政府 旅遊事務署 2009 年 7 月 30 日

香港作為區內郵輪中心 – 天然優勢和良好基建香港優勢 維多利亞港:

航道水深寬闊沒有浄空高度限制

世界級基建,例如完善的航空運輸網絡 旅遊業界經驗豐富,為郵輪公司和旅客提供國際水平的支援服務

Page 7: 香港特別行政區政府 旅遊事務署 2009 年 7 月 30 日

郵輪詞彙 母港 (homeport):指該目的地是郵輪航程的主要營運中心,是航程中的出發港及 /或終點站

掛靠港 (port-of-call):指該目的地是郵輪航程的中途站,並非航程的出發港或終點站

巨型郵輪 (mega cruise vessel):指排水量達 50,000 公噸或以上的郵輪

Page 8: 香港特別行政區政府 旅遊事務署 2009 年 7 月 30 日

發展航程 香港處於亞太區理想的位置

提供多元化航程選擇

沿海城市

遠東航程

環球航程

Page 9: 香港特別行政區政府 旅遊事務署 2009 年 7 月 30 日

香港作為區內郵輪中心 2008 年以香港為母港:

歌詩達郵輪:愛蘭歌娜號皇家加勒比郵輪:海洋迎風號麗星郵輪:雙魚星號、天秤星號、處女星號和寶瓶星號

2009 年以香港為母港:歌詩達郵輪:愛蘭歌娜號、經典號麗星郵輪:雙魚星號、寶瓶星號精鑽郵輪:精鑽探求號

Page 10: 香港特別行政區政府 旅遊事務署 2009 年 7 月 30 日

香港作為區內郵輪中心 2009 年多艘著名郵輪訪港,例如:維多利亞皇后號、瑪麗皇后 2 號、七海航行者號、鑽石公主號等

在過去兩年,已經有超過 2,000班次的國際和區內郵輪掛靠香港

Page 11: 香港特別行政區政府 旅遊事務署 2009 年 7 月 30 日

現有郵輪停泊設施 位於尖沙咀的海運碼頭

兩個泊位,分別長約 320 米及 380 米(按:不能停泊排水量超過 50,000 公噸的巨型郵輪 )

現時郵輪泊位緊絀原因:

船隻撞期

船隻體積超過碼頭負荷

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硬件發展

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政府出資發展新郵輪碼頭 政府在 2008 年 9月宣布:

出資在前啟德機場跑道南端 7.6公頃土地發展新郵輪碼頭,承擔項目的設計及建造

建成首個泊位開始,將碼頭租予郵輪碼頭營運商經營

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啟德分區計劃大綱圖

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政府出資發展新郵輪碼頭 政府正為新郵輪碼頭同步準備兩份合約,即

地盤平整工程郵輪碼頭大樓

新郵輪碼頭首個泊位預計會在 2013年年中啟用 第二個泊位和設施齊備的郵輪碼頭大樓將在 2014/15 年度建成

新郵輪碼頭落成後,加上現時在尖沙咀的郵輪碼頭,香港將會共有四個泊位供郵輪靠泊

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可停泊郵輪數目 兩艘巨型郵輪或三艘中型郵輪

泊位總長度 800 米郵輪總噸位 220,000 公噸郵輪排水量 110,000 公噸吃水深度 12 米淨空高度限制 沒有岸檢設施 每小時處理多達 3,000

名旅客

發展規範

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全力進行準備工作

地盤平整工程:計劃先進行地盤平整工程,確保首個泊位可在 2013年年中啟用

已在本月中招標本年年底前展開工程

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全力進行準備工作

郵輪碼頭建築工程:本年 3月就郵輪碼頭大樓的設計及建造工程,接受投標者資格預審申請

已在本年 6月選定四名投標者,參與承投「設計及建造」工程合約

短期內邀請投標資格預審合格的投標者投標 預計 2010 年下半年展開工程

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軟件配套

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2008 年 1月成立郵輪業諮詢委員會

匯聚郵輪市場和旅遊業的主要成員和香港旅遊發展局

優先討論的課題包括:發展香港和區內的郵輪旅遊促進香港和內地毗鄰沿海省份的合作,共同發展郵輪航線

加強人力資源供應以應付郵輪市場的需求 協助郵輪作臨時停泊的安排

郵輪業諮詢委員會

Page 21: 香港特別行政區政府 旅遊事務署 2009 年 7 月 30 日

2008 年 完成探討香港郵輪市場培訓需求的問卷調

建立郵輪業相關培訓課程的資料庫

2009 年 提升社會對郵輪業和郵輪旅遊的認知

未來路向 繼續鼓勵各培訓機構開辦與郵輪業相關的

培訓課程,滿足郵輪市場的人力資源和培訓需求

人材培訓

Page 22: 香港特別行政區政府 旅遊事務署 2009 年 7 月 30 日

香港旅遊發展局推廣香港作為郵輪必到的港口:

好客活動制訂和積極推行海外市場推廣計劃和毗鄰內地沿海省份加強聯繫,建立信息交流平台,共同發展多樣化、有特色的郵輪航線,推廣及發展郵輪旅遊

推廣郵輪旅遊

Page 23: 香港特別行政區政府 旅遊事務署 2009 年 7 月 30 日

與毗鄰內地沿海省份合作地區合作 極為重要

「華南郵輪旅遊」網頁提供港口設施和旅遊景點的資訊 (http://www.discoverhongkong.com/cruisesouthchina/tc/)

發展一程多站的郵輪航線

與海南省簽定協議,推廣瓊港兩地的郵輪旅遊

Page 24: 香港特別行政區政府 旅遊事務署 2009 年 7 月 30 日

臨時停泊安排,包括:

停泊在葵青區內的貨櫃碼頭 停泊在堅尼地城招商局碼頭 作中流碇泊–將軍澳對開水域或政府繫泊浮泡

郵輪臨時停泊安排

Page 25: 香港特別行政區政府 旅遊事務署 2009 年 7 月 30 日

發展香港成為區內具領導地位的郵輪中心

未來路向

硬件發展 軟件配套

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多謝各位!

請瀏覽我們的網頁

旅遊事務署:www.tourism.gov.hk香港旅遊發展局:

www.discoverhongkong.com

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香港特別行政區政府旅遊事務署2009年 7月 30日

概述香港郵輪市場硬件和軟件的發展