РІЧНИЙ ЗВІТ 2008 · 2009-09-29 · раса Шевченка»). 16 ВіДі ГРУП...

2008РІЧНИЙ ЗВІТ

Партнерство – шлях до успіху

3ВіДі ГРУП РІЧНИЙ ЗВІТ 2008

ЗМІСТ

Звернення засновника та голови Правління «ВіДі Груп» 6

Візитна картка «ВіДі Груп» 11Визначення та загальні тезиМісія компаніїЧленство в асоціаціях, галузеве членство, ліцензії

Економічне середовище в Україні: підсумки 2008 року – прогноз на 2009 рік 19

«ВіДі Груп»: історія успіху 24

Організаційна структура 26

Фінансові результати «ВіДі Груп» 30«ВіДі Авто Менеджмент Груп» 32«ВіДі Логістик Менеджмент Груп» 42«ВіДі Фінанс Менеджмент Груп» 50«ВіДі Тракс Менеджмент Груп» 58«ВіДі Девелопмент Менеджмент Груп» 64

Стратегія розвитку і пріоритетні напрямки діяльності 70

Персонал: підбір, навчання та розвиток лояльності 74

Соціальна відповідальність бізнесу 80

Нагороди та відзнаки 84

Зв’язки з громадськістю 88

ВіДі ГРУП РІЧНИЙ ЗВІТ 20084

ВіДі ГРУП РІЧНИЙ ЗВІТ 2008 5

ЗВЕРНЕННЯ ЗАСНОВНИКА ТА ГОЛОВИ ПРАВЛІННЯ «ВіДі ГРУП»


Шановні колеги, клієнти та партнери «ВіДі Груп»!

Ви тримаєте в руках другий Річній звіт компанії. За цей недо-вгий час з моменту нашого минулого звітування відбулося надзвичайно багато подій, які дозволили «ВіДі Груп» вийти на якісно новий рівень розвитку.

Керуючись натхненням та вірою у власні сили, ми ставили на 2008 рік цілі, досягти яких для нас стало справою честі. Вже 14 років «ВіДі Груп» впевнено крокує до успіхів, межі яким немає. Щороку ми намагаємося перевершити себе торішніх та працювати на благо України, нашого народу та зокрема кожного українця. І навіть труднощі, з якими доводиться сти-катися нам на цьому шляху, сприймаються як керівництво до дії і як те, що робить нас сильнішими та кращими.

Щороку перед нами постає непроста задача – зберегти все, що надбано, та примножити власний по-тенціал. Отже, і цього разу ми були націлені на збереження серйозних темпів розвитку зразка 2007 року. І ми не лише справдили ці очікування, але й перевершили їх – оборот компанії за підсумками 2008 року зріс в 1,7 разів і становить 1,33 млрд. грн.

Стратегічну важливість для нас мала реалізація проекту будівництва автомістечок, насамперед – «ВіДі АвтоСіті Кільцева», в рамках якого в Києві минулого року ми відкрили офіційний дилерський центр Nissan «ВіДі Санрайз Моторз», а також максимально підготували до старту дилерський центр «Лексус Київ За-хід». Обидва ці центри є найсучаснішими та найбільшими не лише в Україні, але й в усій Європі, і від-тепер з честю представляють нас на всесвітньому автомобільному ринку. Також у 2008-му «ВіДі Груп» було збудовано та відкрито два дилерських центра в місті Одеса – це офіційні дилери Тойота Центр Одеса «ВіДі Пальміра» та Honda «ВіДі Дрім Моторз». Погодьтеся, нині небагато компаній відкривають за рік три концептуальних дилерських центри з продажу та обслуговування автомобілів передових світових марок та при цьому готують до відкриття автоцентр преміум-бренду!

Продовжило розвиток спільне підприємство «Е. Х. Хармс Автомобіль Логістикс Україна», створене за участю «ВіДі Груп» та світового лідера логістики – німецької компанії E. H. Harms. За рік компанія здій-снила більше 7 тисяч перевезень легкових автомобілів. В створення найсучаснішого парку автовозів було інвестовано більше 30 млн. грн, що і дозволило досягти таких значних результатів.

На сьогодні одним з лідерів автомобільної логістики України є «ВіДі Логістик Менеджмент Груп», що надає послу-ги імпортерам найвідоміших автомобільних брендів. 17,4% від всього об’єму проданих авто в Україні минулого року було прийнято на комплексне логістичне обслуговування саме на нашому Автотерміналі в м. Вишневому.

ЗВЕРНЕННЯ ЗАСНОВНИКА ТА ГОЛОВИ ПРАВЛІННЯ «ВіДі ГРУП»


Торік ми звітували про заснування Страхової компанії «ВіДі Страхування». Уже сьогодні ми можемо казати про сильного, стабільного, успішного страховика, що стрімко набирає обертів в усіх сферах стра-хування. За підсумками року СК «ВіДі Страхування» зібрала страхових премій на суму 21,8 млн. грн, виплативши клієнтам страхових відшкодувань на суму 4,4 млн. грн.

Як завжди, серйозно і відповідально «ВіДі Груп» поставилася в цьому році і до соціальної складової своєї діяльності. Ми продовжуємо реалізовувати активну соціальну та екологічну політику шляхом створення нових робочих місць, збільшення відрахувань до державних та місцевих бюджетів, надання благодійної підтримки, покращення екологічного стану навколишнього середовища. В компанії почала діяти Про-грама Лояльності, за якою працівники «ВіДі Груп» мають право отримувати позички на купівлю житла і автомобілів, знижки на придбання товарів і послуг компанії, матеріальну допомогу та інші преференції.Здійснили ми прорив і в сфері навчання. В 2008 році новостворений Департамент навчання і розвитку персоналу забезпечив відкриття Навчального центру та корпоративної бібліотеки, організував перший набір слухачів в Академію «ВіДі Груп», залучивши більше 60% персоналу компанії.

Серйозні, впевнені перемоги, яскраві успіхи та великі досягнення – 2008 рік, на жаль, запам’ятається нам не лише таким. В першому півріччі ми стали свідками економічного зростання, збільшення реальних доходів населення, однак вже в другому – світ огорнула світова фінансово-економічна криза, яка впли-нула на усі сфери життя та бізнесу.

Не буду приховувати, що для нас світова криза – це серйозний іспит. Однак, ми успішно подолали еко-номічні негаразди у 1998 році, і я вірю, що за рахунок мобілізації всіх зусиль і цілеспрямованої роботи наш колектив не тільки подолає сьогоднішню кризу, а й вийде із неї значно сильнішим, втіливши в життя всі наші стратегічні плани та підтвердивши лідерські амбіції.

З повагою,

Віталій Джуринський Засновник та голова Правління «ВіДі Груп»


ВІЗИТНА КАРТКА «ВіДі ГРУП»

10 ВіДі ГРУП РІЧНИЙ ЗВІТ 2008



«ВіДі Груп» - це група підприємств, що керується принципами спільності місії, стандартів управління та якості, клієнтоорієнтовності, інноваційності, балансу інтересів клієнтів, компанії та її співробітників, соціальної та екологічної відповідальності. Діяльність «ВіДі Груп» сконцентровано в декількох основних напрямках бізнесу:

продаж легкових та вантажних автомобілів, автобусів, спецтехніки;автомобільна логістика; фінансові послуги;проектування та будівництво сучасних об’єктів нерухомості.

До складу «ВіДі Груп» входить біля 40 підприємств, у числі яких – лідери в своїх галузях. Це сучасні дилерські автомобільні центри у Києві та Одесі: Тойота Центр Київ «ВіДі Автострада», «Лексус Київ За-хід», «ВіДі Санрайз Моторз», Тойота Центр Одеса «ВіДі Пальміра», «ВіДі Дрім Моторз» та Центр з про-дажу автомобілів з пробігом «ВіДі АвтоМаркет». Логістичний оператор «ВіДі Логістик Менеджмент Груп», компанія з продажу вантажних автомобілів та спецтехніки «Українська Торгово-Промислова Компанія», страхова компанія «ВіДі Страхування» та багато інших підприємств.

«ВіДі Груп» націлена на створення бізнесів в галузях економіки, що швидко розвиваються, досягнення в них лідируючих позицій, створення конкурентних продуктів та підвищення задоволеності Клієнтів, збіль-шення своєї вартості, підвищення добробуту працівників та суспільства.

Оборот компанії у 2008 році склав 1,33 млрд. грн. Чисельність персоналу – понад 1 200 осіб.


ВІЗИТНА КАРТКА «ВІДІ ГРУП»


МІСІЯ «ВіДі ГРУП»

МИ ВІРИМО, що тільки партнерство – шлях до загального успіху.

МИ ВМІЄМО визначати потреби наших партнерів. Завдяки злагодженій роботі колективу однодумців і постійному впровадженню найпередовіших технологій, ми зможемо забезпечити найвищу якість об-слуговування.

МИ ЦІНУЄМО: Партнерів за лояльність та довіру до нас. Працівників за високий рівень професіоналізму, чесність, пра-целюбність, прагнення до новаторства та творчості. Компанію за взаємовигідну співпрацю на основі добропорядності та поваги, за можливість кожному реалізувати себе.




ЧЛЕНСТВО В АСОЦІАЦІЯХ, ГАЛУЗЕВЕ ЧЛЕНСТВО, ЛІЦЕНЗІЇ

Підприємства «ВіДі Груп» є членами Всеукраїнської асоціації автомобільних імпортерів і дилерів, Торгово-промислової палати України та Торгово-промислової палати Києва, Ліги Страхових Організа-цій України, Асоціації Міжнародних Експедиторів України, Асоціації Міжнародних Автоперевізників та Європейської Бізнес-Асоціації. Також посадові особи компанії є членами Ради підприємців при Кабінеті Міністрів України і Ради інвесторів при Кабінеті Міністрів України.

Підприємства, що входять до складу «ВіДі Груп» мають наступні ліцензії:• страхування від нещасних випадків (ТДВ «ВіДі Страхування»). Серія і номер ліцензії – АВ 377350;

медичне страхування (безперервне страхування здоров’я) (ТДВ «ВіДі Страхування»). • Серія і номер ліцензії – АВ 398494;страхування наземного транспорту (крім залізничного) (ТДВ «ВіДі Страхування»).• Серія і номер ліцензії – АВ 377351;


страхування вантажів та багажу (вантажобагажу) (ТДВ «ВіДі Страхування»). • Серія і номер ліцензії – АВ 377352;страхування від вогневих ризиків та ризиків стихійних явищ (ТДВ «ВіДі Страхування»). • Серія і номер ліцензії – АВ 377353; страхування цивільної відповідальності власників наземного транспорту (включаючи відповідаль-• ність перевізника) (ТДВ «ВіДі Страхування»). Серія і номер ліцензії – АВ 398496; страхування майна (крім залізничного, наземного, повітряного, водного транспорту, вантажів та ба-• гажу) (ТДВ «ВіДі Страхування»). Серія і номер ліцензії – АВ 377354;страхування кредитів (в тому числі відповідальності позичальника за непогашення кредиту) • (ТДВ «ВіДі Страхування»). Серія і номер ліцензії – АВ 398493;• страхування відповідальності перед третіми особами (крім цивільної відповідальності власників • наземного, повітряного, водного транспорту, включаючи відповідальність перевізників) (ТДВ «ВіДі Страхування»). Серія і номер ліцензії – АВ 377355;страхування фінансових ризиків (ТДВ «ВіДі Страхування»). Серія і номер ліцензії – АВ 377356;• страхування медичних витрат (ТДВ «ВіДі Страхування»). Серія і номер ліцензії – АВ 398495; • проведення землевпорядних та землеоціночних робіт (ТОВ «ВіДі Інжиніринг»). • Серія і номер ліцензії – АВ 390596;• виконання топографо-геодезичних, картографічних робіт (ТОВ «ВіДі Інжиніринг»). • Серія і номер ліцензії – АВ 388318;• будівельна діяльність (ТОВ «ВіДі Будівництво»). Серія і номер ліцензії – АВ 357886;• господарська діяльність, пов’язана зі створенням об’єктів архітектури (ТОВ «ВіДі-Інжиніринг»). • Серія і номер ліцензії – АВ 407670;• право відкриття та експлуатації митного ліцензійного складу на території України (ЗАТ «Концерн • «Укравтопром»). Серія і номер ліцензії – 1000/264СВ-01159;надання послуг з перевезення пасажирів та їх багажу на таксі (ЗАТ «Концерн «Укравтопром»);• право на здійснення митної брокерської діяльності (ТОВ «ВіДі Термінал Калинівка»). Свідоцтво • №000004/01;надання послуг, пов’язаних з охороною державної та іншої власності, надання послуг з охорони • громадян (ТОВ «ВіДі Безпека»). Серія і номер ліцензії – АВ 366987;надання послуг з перевезення пасажирів і вантажів автомобільним транспортом (ТОВ «Е.Х.Х. • АЛУ»). Серія і номер ліцензії – АВ 382449;надання послуг з перевезення вантажів автомобільним транспортом в третіх країнах (СЕМТ) (ТОВ • «Е.Х.Х. АЛУ»). Серія і номер ліцензії – UA 00532;надання освітніх послуг (ТОВ «Інститут масової комунікації при Київському університеті імені Та-• раса Шевченка»).


ЕКОНОМІЧНЕ СЕРЕДОВИЩЕ В УКРАЇНІ:ПІДСУМКИ 2008 РОКУ – ПРОГНОЗ НА 2009 РІК



В першій половині 2008 року українська економіка демонструвала стійку тенденцію зростання на рівні 6%. Відповідно, збільшувалися реальні доходи населення, що, в свою чергу, стимулювало суб’єктів гос-подарювання здійснювати інвестиції в розширення виробництва та покращення якості своїх послуг.

Однак, вже в другому півріччі відбулося значне зниження обсягів промислового виробництва та обся-гів ВВП внаслідок початку світової економічної кризи. Падіння біржових індексів досягло критичної за останні 10 років позначки, провідні компанії світу (Citigroup, ArcelorMittal, Panasonic Electric Works, Dow Chemical Company та ін.) заявили про значне скорочення чисельності персоналу і звернулися до урядів своїх країн з проханням надати фінансову допомогу. Основна причина – системні помилки в економічній стратегії, і, в першу чергу, це стосується найбільших потужних економік світу (США, країн ЄС).

НомінальнийВВП, млн. грн

199619971998

1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 20072008

8151993365 102593130442170070204190225810267344345113441452544153720731

735866

-10,0-3,0-1,9-0,25,99,25,29,6

12,12,77,37,92,1

-5,1-0,3-1,04,013,214,27,015,812,53,16,210,2-3,1

- 5,10,2

- 6,6- 7,1

8,113,715,020,521,923,426,429,317,9

Реальний приріст/зниження роздрібного товарообороту, % (до відповідного періодупопереднього року)

Реальний приріст/зниження промислового виробництва, % (до відповідного періоду попереднього року)

Реальний приріст/ зниження ВВП, % (до відповідного періодупопереднього року)

Внаслідок цього, приріст реального ВВП в Україні в цілому за 2008 рік за даними Держкомстату склав лише 2,1%. Не були задовільними і інші макроекономічні показники – ріст інфляції за підсумками року становив 21,3%, національна валюта девальвувала на 52,5% – до 7,7 грн/$, від’ємне сальдо зовнішньоторговельно-го балансу України збільшилося на 85,6% – до $13,5 млрд. Через значні валютні коливання лише в жовтні 2008 року відтік грошей з українських банків склав 180 млрд. грн. Втративши довіру до гривні, населення почало масово скуповувати валюту США, а це ще більше поглибило економічну кризу в країні.


Показовим в розрізі аналізу стану економіки є індекс споживчих настроїв українців. Наприкінці 2008 року падіння індексу споживчих настроїв (ІСН) склало 15,4 пункти до значення 53,9 – абсолютного мінімуму за всі 8 років спостережень.

ВВП на душунаселення, грн

Наявні доходи врозрахунку на однуособу, грн

Зміна реальної заробітноїплати, % (кумулятивно,до відповідного періодупопереднього року)

1595 х -3,4

1842 х -3,4 2040 х -3,9 2614 х -8,9 3436 х -0,9

4195 2445,9 19,3 4685 2938,0 18,2 5591 3400,3 15,2 7273 4468,4 23,8 9372 6332,1 20,3 11630 7771,0 18,3

50818,4 50370,849918,1 49429,8

48923,2 48457,1 48003,5 47622,4 47280,8 46929,5 46646,0 46372,7 15496 10126,0

х х х х х 10,0 18,0 9,1 19,6 23,9 11,8 14,8 12,5

1,3 2,3 3,7 4,2 4,1 3,6 3,7 3,5 3,5 3,1 2,7 2,3 3,0

126 143 153 178 230 311 376 462 590 806 1041 1351 1806 6,3

1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

Номінальнасередня зарплатаза місяць, грн

Зміна реальних наявнихдоходів, % (кумулятивно,до відповідного періодупопереднього року)

Офіційний рівень безробіття, %

Кількість наявногонаселення на кінецьперіоду, тис. чол.


ІНДЕКС СПОЖИВЧИХ НАСТРОЇВ В УКРАЇНІ

Щодо розвитку економіки в майбутньому, то уряд України, плануючи державний бюджет на 2009 рік, по-при все, продемонстрував стриманий оптимізм.

120

110

100

90

80

70

60

50

Джерела GfK Ukraine, Міжнародний центр перспективних досліджень

03,04

06,04

10,04

12,04

03,05

06,05

09,05

12,05

02,06

04,06

06,06

09,06

10,06

12,06

02,07

04,07

06,07

08,07

10,07

12,07

02,08

04,08

06,08

08,08

10,08

12,08

ІСНІПСІЕО


Держбюджет на 2009 рік було розраховано, виходячи з таких макропоказників: зростання ВВП – 0,4%, номінальний ВВП – 1,062 трлн. грн, інфляція – 9,5%, індекс цін виробників – 12%.

Проте, після затвердження Держбюджету на 2009 рік, незалежні фінансові експерти і міжнародні фінан-сові інституції заявили про необґрунтованість такого прогнозу. Світовий банк прогнозує зниження ВВП в Україні в 2009 році на 4%, а Міжнародний валютний фонд – на 6%.

В свою чергу, Кабінет Міністрів України, прагнучи мінімізувати вплив світової економічної кризи, роз-робив і затвердив Програму «Подолання впливу світової фінансово-економічної кризи та поступальний розвиток». Виходячи із цієї Програми, уряд України своїми головними завданнями в 2009 році вважає:

досягнення макроекономічної стабілізації; • недопущення зниження рівня життя населення; • сприяння розвитку підприємництва; • стимулювання інвестиційної діяльності;• підтримку реального сектору економіки.•


Для реалізації цих стратегічних напрямків, Кабінет Міністрів України передбачив проведення наступних заходів:

кредитування або співфінансування довгострокових інфраструктурних, інвестиційних та інновацій-• них проектів загальнодержавного значення;здешевлення кредитування проектів малого та середнього бізнесу, зокрема таких, що впливають на • підвищення рівня зайнятості населення;надання кредитів на завершення будівництва житла, яке здійснюється із залученням іпотечних кре-• дитів і обов’язковою умовою якого є співфінансування з боку банків та забудовників, передбачивши надання таких кредитів, насамперед, на завершення будівництва багатоквартирних житлових бу-динків з готовністю понад 50%;розроблення (із залученням представників комерційних банків та суб’єктів господарювання) та за-• твердження проектів, які реалізовуватимуться за підтримки Стабілізаційного фонду;сприяння прийняттю Закону України «Про внесення змін до Закону України «Про оподаткування при-• бутку підприємств» щодо удосконалення порядку адміністрування податку на прибуток підприємств;запровадження спрощеного механізму реєстрації юридичних і фізичних осіб та упередження реє-• страції фіктивних фірм та інші заходи.


«ВіДі ГРУП»: ІСТОРІЯ УСПІХУ



Історія «ВіДі Груп» – це не просто історія першої зареєстрованої компанії, що згодом перетворилася на велику мультигалузеву групу компаній. Це історія значних досягнень, багаторічної наполегливої праці та професіоналізму, рівень якого зростає з кожним вирішеним завданням.

Підприємство, з якого розпочалася діяльність «ВіДі Груп», було зареєстровано в 1994 році Віталієм Джурин-ським. І з того часу, вже 14 років іде напружена праця колективу однодумців, яка дозволила компанії досягти ва-гомих результатів в автомобільному бізнесі, логістичному напрямку та фінансовій сфері. Сьогодні ми з гордістю дивимося на пройдений шлях і стаємо до реалізації нових, ще більш перспективних та великих проектів.

ВІХИ РОЗВИТКУ КОМПАНІЇ

21 листопада 1994 р. – було зареєстровано та розпочало роботу перше підприємство «ВіДі Груп». До 1998 року було створено мережу з реалізації запчастин до автомобілів та сільгосптехніки під брендом «Укравтотехресурси». Протягом цього часу компанія впевнено почувала себе у галузі та йшла до опа-нування нових серйозних рубежів. 25 березня 1998 р. – у рамках «ВіДі Груп» зареєстровано «Концерн Укравтопром», що спочатку закрі-пився на лідерських позиціях ринку вантажної та спецтехніки, продажу автомобілів виробництва країн СНД, а згодом опанував і ринок автомобільної логістики. За рахунок продажу техніки та сервісних послуг значно розширюються обсяги діяльності, компанія заявляє про своє стабільне місце в даній галузі.7 березня 2002 р. – дата, що стала відправною точкою для «ВіДі Груп», поклавши початок стратегічному напрямку діяльності – продажу легкових автомобілів. Цього дня було засновано концерн «Укравтопром-Інвест» який вже у квітень 2002 року переміг в рейтингу компаній, що продають автомобілі виробництва країн СНД (за версією журналу «Бліц-каталог 059»). Це перше публічне визнання успіхів, що наступними роками увійде в добру традицію для всіх компаній «ВіДі Груп».травень 2002 р. – відкриття Торгово-сервісного центру в м. Вишневе – першого представництва «ВіДі Груп», де на той час реалізовували свою продукцію та надавали сервісні послуги існуючі компанії. 14 жовтня 2004 р. – введення до складу Ради підприємців України при Кабінеті Міністрів України керів-ництва ЗАТ «Українська Торгово-Промислова Компанія», що стало визнанням компанії і з боку держави. «ВіДі Груп» почуває себе впевнено і цілеспрямовано працює на здобуття значних результатів.13 липня 2005 р. – подальший розвиток автомобільного напрямку бізнесу «ВіДі Груп», отримано офіцій-не дилерство автомобілів Ford. 7 березня 2007 р. - відкриття дилерського центру Tойота Центр Київ «ВіДі Автострада». 18 серпенья 2007 р. – заснування спільного підприємства «E.Х. Хармс Автомобіль Логістикс Україна» за участю «ВіДі Логістика» та європейського лідера логістичних послуг – німецької компанії E.H.Harms. Ство-рення власного парку автовозів, одна з лідерських позицій у сфері автомобільних перевезень в Україні. листопад 2007 р. – початок роботи СК «ВіДі Страхування», що найближчим часом створює солідну клієнтську базу, завойовуючи довіру автовласників, паралельно розвиваючи та надаючи майже усі існуючі види страхових послуг.


24 січня 2008 р. – розширення географії діяльності «ВіДі Груп» - відкриття Тойота Центр Одеса «ВіДі Паль-міра» - дилерського центру, що спеціалізується на продажу та сервісному обслуговуванні автомобілів Toyota. Це один з найсучасніших дилерських центрів в південному регіоні.20 травня 2008 р. – відкриття в Одесі дилерського центру з продажу та обслуговування автомобілів Honda «ВіДі Дрім Моторз», що стало новою віхою в освоєнні одеського регіону.26 червня 2008 р. – вручення ключів від трьохтисячного автомобіля Toyota в Тойота Центр Київ «ВіДі Авто-страда». Солідні об’єми продажів, висококласний сервіс, довіра Клієнтів – запорука заслуженого успіху.вересень 2008 р. – «ВіДі Груп» ввійшла в п’ятірку найкращих автомобільних дилерів України за версією журналу «ТОП–100». листопад 2008 р. – Українське рейтингове агентство та видавничий дім «Галицькі контракти» внесли «ВіДі Груп» в список найдорожчих компаній і корпорацій України. Аналітики оцінили бізнес «ВіДі Груп» в $270,02 млн. 26 грудня 2008 р. – початок роботи в Києві концептуального офіційного дилерського центру Nissan «ВіДі Санрайз Моторз», який є одним із найбільших дилерських центрів Nissan у Європі. Приємно, що старт роботи «ВіДі Санрайз Моторз» був приурочений до 75-річчя заснування компанії Nissan Motor Co.

Зустріч в Тойота Центр Одеса «ВіДі Пальміра» під час візиту Шоічіро Тойода та Хіроши Окуда в Україну.Ацуя Кондо – Генеральний директор «Тойота Україна», Віталій Джуринський – засновник та голова Правління «ВіДі Груп», Шоічіро Тойода – почесний голова та член Ради директорів Toyota Motor Corporation, Хіроши Окуда – спеціальний радних Кабінету міністрів Японії, член Ради директорів Toyota Motor Corporation, Мачіда Кійомі – Генеральний директор автомобільного бізнесу Sumitimo Corporation, Тадаши Арашима – Президент «Тойота Мотор Європа», Рональд Спенсер – віце-президент «Тойота Мотор Європа». 19 серпня 2008 року, м. Одеса



ОРГАНІЗАЦІЙНА СТРУКТУРА «ВіДі ГРУП»

Відповідність міжнародним стандартам корпоративного управління – один з найважливіших пріоритетів «ВіДі Груп», адже ми розглядаємо корпоративне управління як важливий фактор підвищення ефективності своєї діяль-ності та інвестиційної привабливості, зміцнення ділової репутації та росту вартості «ВіДі Груп», а також збільшен-ня добробуту наших працівників та партнерів. Ключовим інструментом вирішення даного завдання є здатність підприємств «ВіДі Груп» вміло поєднувати в своєму бізнесі кращі управлінські технології та досвід.

Протягом 2007 – 2008 рр. «ВіДі Груп» здійснила реорганізацію, спрямовану на перетворення групи окре-мих юридичних осіб в ефективну та зрозумілу для партнерів за структурою та стратегією розвитку компа-нію, організовану у відповідності з визнаними в усьому світі стандартами ведення бізнесу.

Реструктуризація дозволила чітко відокремити функції корпоративного управління від операційних та роз-поділити їх між управляючої компанією, управляючими групами та операційними компаніями. За резуль-татами реструктуризації вдалося ліквідувати зайві рівні управління та сформувати інтегровану структуру з чіткими каналами обміну інформацією.

Корпоративна реструктуризація «ВіДі Груп» сприяла вирішенню багатьох завдань соціально-економічного характеру: підвищенню продуктивності праці та її оплати, покращенню умов праці за рахунок впроваджен-ня нових технологій, збільшенню обсягів відрахувань у бюджети всіх рівнів.

ТОП-МЕНЕДЖМЕНТ «ВіДі ГРУП»

Генеральний директор Перший заступник Генерального директора

Заступник Генерального директора з питань

інвестицій

Заступник Генерального директора з питань

фінансів

Віталій ДЖУРИНСЬКИЙ

Олег ДЖУРИНСЬКИЙ

Олександр КОСТРИБА

ОлексійЧАЙКА


Rough copy

ТОВ «ВіДі Груп»

ТОВ «ВіДі ФінансМенеджмент Груп»

ТОВ «ВіДі Девелопмент Менеджмент Груп»

ТОВ «ВіДі ТраксМенеджмент Груп»

ТОВ «ВіДі ЛогістикМенеджмент Груп»ТОВ «ВіДі Авто Кепітал»

ТОВ «ВіДі АвтоМенеджмент Груп»

ТОВ «ВіДі Інжиніринг»

ТОВ «ВіДі Безпека»

ТОВ «ВіДі Нерухомість»

ТОВ «ВіДі Будівництво»

ТОВ «ВіДі Юнікомерс»

ТОВ «ВіДі Глауб Фінанс»

ТОВ «ВіДі Лізинг»

ТДВ «СК ВіДі Страхування»

ТОВ «СК ВіДі Глауб Лайф»

ТОВ «ВіДі ТерміналКалинівка»

ЗАТ «Концерн Укравтопром»

ТОВ «Е.Х. Хармс АвтомобільЛогістикс Україна»

ТОВ «ВіДі Автострада»(Toyota)

ТОВ «ВіДі Еліт»(Lexus)

ТОВ «ВіДі Санрайз Моторз»(Nissan)

ТОВ «ВіДі АвтоМаркет»

ТОВ «ВіДі Пальміра»(Toyota)

ТОВ «ВіДі Дрім Моторз»(Honda)

ТОВ «Українська Торгово-Промислова Компанія»

ЛЕГКОВІ АВТОМОБІЛІ

ЛОГІСТИКА

ФІНАНСИ

ДЕВЕЛОПМЕНТ

ВАНТАЖНІ АВТОМОБІЛІ

ОРГАНІЗАЦІЙНА СТРУКТУРА «ВІДІ ГРУП»

Директор «ВіДі Девелопмент Менеджмент Груп»

Генеральний директор «ВіДі Авто Менеджмент

Груп»

Директор «ВіДі Фінанс Менеджмент Груп»

Директор «ВіДі Логістик Менеджмент Груп»

Директор «ВіДі Тракс Менеджмент Груп»

ДмитроРАДІОНОВ

Руслан СЕМЧУК

Артем ТКАЧЕНКО

В’ячеславБЕВЗА

Олексій ПЕТРОВ


ФІНАНСОВІ РЕЗУЛЬТАТИ «ВіДі ГРУП»


ФІНАНСОВІ РЕЗУЛЬТАТИ «ВіДі ГРУП»

В 2008 році фінансова служба «ВіДі Груп» практично завершила впровадження нового програмного забез-печення, яке дозволяє вести управлінський облік, аналізувати план-фактичні відхилення показників бюджету, розраховувати ключові показники діяльності бізнесу з метою своєчасного прийняття управлінських рішень.


КРЕДИТНИЙ ПОРТФЕЛЬ«ВіДі Груп» співпрацює з провідними банками України. Для залучення коштів підприємства компанії застосову-ють стандартні схеми фінансування: овердрафт, кредит, кредитна лінія. При взаєморозрахунках із постачаль-никами, у тому числі за тендерними угодами, використовуються акредитивні і гарантійні схеми фінансування.

Будівництво нових дилерських центрів здійснюється за власні кошти та за допомогою проектного фінан-сування, придбання земельних ділянок і нерухомості. Також будівництво відбувається за рахунок іпотеч-ного кредитування або класичного кредитування з оформлення майнових прав на земельну ділянку із наданням додаткової застави.

Загалом, оборот компанії в 2008 році зріс в 1,7 рази – з 787,3 млн. грн до 1,33 млрд. грн. Збільшився також доход і прибуток компанії. Валовий прибуток – в 1,6 рази, до 221,5 млн. грн.

365 188 41557 153 998

787 257 947132 123 536

1 326 349 675221 504 203Валовий прибуток

Активи «ВіДі Груп»

1 057 702 678

807 355 753

715 336 762

453 538 725

251 666 629

152 670 841

0

Активи компанії Необоротні активи

Факт 2006 Факт 2007 Факт 2008


БІЗНЕС-СЕРЕДОВИЩЕ В АВТОМОБІЛЬНІЙ ГАЛУЗІ В 2008 РОЦІ

2008 рік став рекордним за всю історію автомобільного ринку України. Було продано більше, ніж 623 тис. нових автомобілів, що відповідає збільшенню продажів на 14,9%. На початку року темпи зростання рин-ку складали біля 90%, хоча пізніше темпи знизились до 20%. Однак, вже в кінці літа та на початку осені можна було спостерігати згортання автомобільного ринку, адже темпи зростання продажів не переви-щували 1-2%. В кінці року автомобільний ринок під впливом світової фінансової кризи зазнав перших втрат С падіння продажів в листопаді склало 37%, в грудні – 16%.

Кризові явища на ринку не стали лише українськими проблемами і спостерігались на всіх світових ав-торинках: США, країн ЄС, Азії, Росії, Бразилії, Індії та Китаю. Незважаючи на це, Україна, як і рік тому, зайняла 7-е місце за обсягами продажів нових автомобілів в Європі. А тому, як і раніше, відноситься до обє’моутворюючих ринків для багатьох світових автовиробників. Адже в країнах ЄС разом з Росією за підсумками 2008 року було зафіксовано спад на 3,9%. На цьому фоні показники зростання ринку України на 14,9% стали обнадійливими і дозволили компаніям увійти в 2009 рік з певним запасом міцності, якого вже немає на окремих європейських ринках.

Важливо зазначити, що український ринок щільно ввійшов в зону кризи лише в кінці року, і його різке па-діння було зумовлене як загальносвітовими процесами, так і внутрішньоукраїнською специфікою різкої девальвації національної валюти.

Підсумки продажів автомобілів по місяцям в Україні за 2008 р.

70000600005000040000300002000010000

0

4716950137

5463561441

5007751791

5906652342

50939

58177

36216

51262

Січень Лютий Березень Квітень Травень Червень Липень Серпень Вересень Жовтень Листопад Грудень

2007 2008

ФІНАНСОВІ РЕЗУЛЬТАТИ «ВіДі АВТО МЕНЕДЖМЕНТ ГРУП»

В 2004 – 2007 рр. стимулом для розвитку автомобільного ринку були: ріст доходів населення;• розвиток автокредитування;• розвиток дилерської мережі;• зростання попиту на нові іномарки і зменшення попиту на авто українського і російського виробництва.•


100.00%

80.00%

60.00%

40.00%

20.00%

0.00% 2006 р. 2007 р. 2008 р.

Автомобілі-іномарки

Однак, протягом останніх місяців 2008 року ситуація кардинально змінилася, і ми мали можливість спостерігати: агресивне зниження цін продавцями (звідси бажання клієнтів захистити частину своїх збережень від • втрати за рахунок купівлі автомобіля);падіння доларових цін на автомобілі через їх фіксацію в національній валюті;• зростаючу доступність автомобіля для споживачів з доларовою готівкою і очікування підвищення ім-• портних мит на іномарки.

ПРОГНОЗ РОЗВИТКУ АВТОМОБІЛЬНОГО РИНКУ В 2009 РОЦІ

За оцінками експертів, на динаміку автомобільного ринку в Україні в 2009 році буде впливати погіршення конкурентоздатності імпортованих авто у зв’язку з наданням пільг національним автовиробникам і під-вищенням імпортних мит.

Авторинок може стабілізуватися в третьому-четвертому кварталах 2009 року, але на суттєво нижчому рівні, ніж до кризи. Крім того, можливе подорожчання автомобілів і перерозподіл ринку на користь іно-марок вітчизняної збірки за умови збереження дії надбавки 13% до імпортного мита.

СФЕРА ДІЯЛЬНОСТІ «ВіДі АВТО МЕНЕДЖМЕНТ ГРУП»

Основою розвитку «ВіДі Авто Менеджмент Груп» є побудова і експлуатація концептуально нового для України виду автоцентрів – мережі автомістечок «ВіДі АвтоСіті», де представлено декілька брендів іно-земних виробників.

CТРАТЕГІЧНІ ЦІЛІ «ВіДі АВТО МЕНЕДЖМЕНТ ГРУП»:

планування, розробка і представлення на ринку близько 20 дилерських центрів, об’єднаних загаль-• ною концепцією «ВіДі АвтоСіті»завоювання лідируючих позицій на ринку легкових автомобілів України;• формування позитивного іміджу «ВіДі АвтоСіті», надання споживачам сервісу найвищого ґатунку. •


За підсумками 2008 р. «ВіДі Авто Менеджмент Груп» на 33% збільшив продажі легкових автомобілів – з 4826 до 6433 авто. При цьому, загальна доля компанії на ринку нових легкових автомобілів зросла з 0,89% до 1,07%.

Цільові ринки – автомобільний ринок Київського регіону та автомобільний ринок Одеського регіону, які є одними з найбільш перспективних регіональних ринків України з точки зору розвитку автомобільного бізнесу. Цінове позиціонування брендів, з якими ми працюємо:

ФІНАНСОВІ РЕЗУЛЬТАТИ «ВіДі АВТО МЕНЕДЖМЕНТ ГРУП»


Динаміка розвитку цільових брендів на ринку України:

Марка 2007 р. 2008 р. % приросту

TOYOTA

NISSAN

HONDA

LEXUS

FORD

MAZDA

INFINITI

23714

12962

8277

4978

9948

9859

694

32946

21680

16313

5328

11874

10386

1600

38,93%

67,26%

97,09%

7,03%

19,36%

5,35%

130,55%

Динаміка розвитку цільових брендів на ринку Києва:

Марка 2007 р. 2008 р.

TOYOTA

NISSAN

HONDA

LEXUS

FORD

MAZDA

INFINITI

6744

4174

2748

1935

3281

2923

285

8302

5356

4758

2036

3204

2538

715

% приросту

23,10%

28,32%

73,14%

5,22%

-2,35%

-13,17%

150,88%

Динаміка розвитку цільових брендів на ринку Одеси:

Марка 2007 р. 2008 р.

TOYOTA

NISSAN

HONDA

LEXUS

FORD

MAZDA

INFINITI

2908

1780

660

622

2326

429

101

2922

2419

1199

545

3213

568

151

% приросту

0,48%

35,90%

81,67%

-12,4%

38,13%

32,40%

49,5%


ТОЙОТА ЦЕНТР КИЇВ «ВіДі АВТОСТРАДА»

ТОВ «ВіДі Автострада» - офіційний дилер Toyota в Україні. В 2008 році Тойота Центр Київ «ВіДі Авто-страда» зайняв долю 39,3% ринку офіційних продажів в Київському регіоні і долю 13,3% на українському ринку офіційних Toyota, передавши клієнтам 3338 автомобілів.

Тойота Центр Київ «ВіДі Автострада» є одним з найбільших дилерських центрів Toyota в Україні і пред-ставляє весь комплекс послуг, пов’язаних з купівлею і обслуговуванням автомобіля.

Комфортний просторий шоу-рум, обладнана за усіма вимогами сервісна станція, привітні професійні кон-сультанти, весь офіційний модельний ряд, зручне розташування дилерського центру, можливість вільного проведення тест-драйву за спеціально спланованим маршрутом, приємні дрібниці, такі як кава, дитячий куточок та WiFi, можливість спостерігати за роботою механіків через спеціальні вікна на другому поверсі шоу-рума – все це вже встигло покорити серця тисяч клієнтів Тойота Центр Київ «ВіДі Автострада».

ДО СКЛАДУ «ВіДі АВТО МЕНЕДЖМЕНТ ГРУП» ВХОДЯТЬ


ТОЙОТА ЦЕНТР ОДЕСА «ВіДі ПАЛЬМІРА»

Дилерський центр Тойота Центр Одеса «ВіДі Пальміра» є одним з найбільш сучасних автомобільних центрів в південному регіоні України. В ньому експоновано весь модельний ряд Toyota, що офіційно імпортується в Україну.

В 2008 році Тойота Центр Одеса «ВіДі Пальміра» зайняв близько 45% долі всіх офіційних продажів в Одеському регіоні, реалізувавши 624 автомобіля.

Для зручності і підвищення комфорту клієнтів у Тойота Центр Одеса «ВіДі Пальміра», як і в усіх дилер-ських центрах у складі «ВіДі Авто Менеджмент Груп», передбачені відділення і каса банку, зона відпо-чинку, бар, дитячий майданчик, доступ до інтернет, включаючи мережу WiFi. А виключна привітність персоналу вже стала візитною карткою офіційної мережі Toyota в світі.


ДИЛЕРСЬКИЙ ЦЕНТР HONDA «ВіДі ДРІМ МОТОРЗ» В ОДЕСІ

Компанія «ВіДі Дрім Моторз» - новий офіційний дилер Honda – є сучасним і концептуальним автомобіль-ним центром (продаж, обслуговування, запасні частини) Honda в Одесі, який розпочав роботу 20 травня 2008 року.

Компанія «ВіДі Дрім Моторз» має декілька конкурентних переваг, які виділяють дилерський центр з чис-ла інших автоцентрів Одеси. А саме: клієнти компанії «ВіДі Дрім Моторз» мають можливість в спокійній атмосфері вибрати і випробувати ту модель Honda, яка припала до душі; вони можуть скористатися комплексом вигідних фінансових інструментів при купівлі автомобіля, для них створені комфортні умови оформлення і отримання автомобіля та його обслуговування на СТО. Ці переваги дозволили за короткий час існування дилерського центру охопити 35% офіційних продажів Honda в Одесі, забезпечивши реалізацію 384 автомобілів.



ДИЛЕРСЬКИЙ ЦЕНТР NISSAN «ВіДі САНРАЙЗ МОТОРЗ»

Дилерський центр Nissan «ВіДі Санрайз Моторз» - це концептуальний центр з продажу автомобілів, який розпочав роботу 25 грудня 2008 року. Він відповідає всім вимогам Nissan Motor і є найбільш су-часним в дилерській мережі Nissan в Україні. Загальна площа автоцентру – близько 9000 кв. м. Площа шоу-руму «ВіДі Санрайз Моторз» складає 700 кв. м, що дозволяє експонувати в ньому весь модельний ряд Nissan. Сервісна станція дилерського центру розрахована на 25 постів технічного обслуговування і ремонту. Загальна площа сервісної зони складає більше 1500 кв. м.


ЦЕНТР ПРОДАЖУ АВТОМОБІЛІВ З ПРОБІГОМ «ВіДі АВТОМАРКЕТ»

До сьогодні в Україні не існувало цивілізованого способу продажу автомобілів з пробігом. Новий підзем-ний паркінг площею 3 000 кв. м використовується для експозиції більш ніж 150-ти автомобілів. Це вели-чезна чудово освітлена підземна територія, яка цілодобово охороняється та являє собою комфортний для вибору автомобільний центр.



В Центрі продажу автомобілів з пробігом «ВіДі АвтоМаркет» проводять якісну передпродажну підготовку та гарантують наявність «чистих» документів для кожного авто. «ВіДі АвтоМаркет» - це також злагодже-на команда професіоналів високого рівня, наявність комісійного майданчика, програма trade-in, висока якість обслуговування та принципово новий формат продажу.


ФІНАНСОВІ РЕЗУЛЬТАТИ «ВіДі ЛОГІСТИК МЕНЕДЖМЕНТ ГРУП»

РИНОК ЛОГІСТИКИ АВТОМОБІЛІВ В 2008 РОЦІ

Для ринку логістики автомобілів в 2008 році були характерні наступні тенденції: зростання частки аутсорсингу до 9%, що свідчить про перехід на європейський зразок співробітни-• цтва автомобільних імпортерів і логістичних операторів; розвиток сегментів управлінської логістики та комплексних послуг з помірним зростанням вантаж-• них перевезень та експедиторських послуг, що свідчить про зростання відповідальності логістичних операторів за якість послуг, які вони надають;збільшення об’ємів контрактної логістики, яка розвивалася за рахунок аутсорсингу деяких функцій в • сфері організації, підтримки дилерських мереж та побудови каналів пересування товарів від поста-чальника до клієнта (inbound logistics), від клієнта до споживачів його товарів (outbound logistics);перевищення попиту над пропозицією на послуги комплексного логістичного обслуговування імпортованих • автомобілів (зберігання, дистрибуція), через що на ринку склався дефіцит територій та рухомого складу;розвиток великих логістичних компаній в Україні протягом 2008 року йшов в напрямку диверсифіка-• ції бізнесу та переходу до надання комплексних послуг, включаючи організацію мультимодальних перевезень «від дверей до дверей». А це вже свідчить про наближення українських логістичних компаній до роботи у категорії 3PL операторів.


Починаючи з серпня 2008 р., автомобільний ринок України почав демонструвати зниження темпів роз-витку, що відразу ж відобразилося на ринку логістики автомобілів. Станом на кінець 2008 р. автомобіль-ний ринок України та, відповідно, сегмент ринку логістики автомобілів переживали період різкого спаду. Основні причини – вплив глобальної фінансової кризи, яка призвела до колапсу системи автокредиту-вання та зниження попиту на авто. Через такий стан у галузі продажу, автопланування обсягів на 2009 р. опинилося під загрозою зриву. Тому головною задачею логістичних компаній в Україні на 2009 рік стане збереження існуючих обсягів виробництва та генеральних контрактів з існуючими клієнтами.

КОНКУРЕНТНЕ СЕРЕДОВИЩЕ В ЛОГІСТИЦІ АВТОМОБІЛІВ

Зростання попиту з боку споживачів послуг логістичних операторів на аутсорсинг стимулювало провідні ло-гістичні компанії України до розвитку нових територіальних та технологічних можливостей. Значне зростання імпорту автомобілів протягом першого півріччя 2008 р. призвело до дефіциту площ під зберігання автомобілів та обумовило серйозну конкурентну перевагу для тих логістичних компаній, які мали території, розташовані в місцях перетину транспортних шляхів великого значення (наприклад, в Київський області в напрямку Одеси).Сьогодні лідерами на українському ринку транспортно-логістичних послуг є національні компанії. Проте в 2008 році на ринок логістики автомобілів України вийшли декілька європейських логістичних провайдерів в сегменті 3PL, які мають значний досвід у забезпечені логістики великих компаній.



Протягом 2008 року зростання обсягів «ВіДі Логістик Менеджмент Груп» дещо випереджали темпи розвитку ринку продажу легкових авто в Україні. Внаслідок чого частка «ВіДі ЛМГ» на ринку логісти-ки автомобілів збільшилась з 14% до 17,4%. Уповільнення зростання обсягів діяльності «ВіДі ЛМГ» було зафіксоване лише в 4 кварталі 2008 р. через зниження темпів продажу легкових автомобілів в Україні.

800000

600000

400000

200000

0

5423

85

6237

43

3710

19

2655

61

19381 36843 75898 108267

2005р. 2006р. 2007р. 2008р.

Обсяг «ВіДі ЛМГ» Загальний ринок продажу авто

Динаміка надання послуг«ВіДі ЛМГ» протягом 2008 року

Фактори впливу на розвиток ринку автомобільних продажів (імпортовані авто) та сектору логістики авто-мобілів в 2009 році:

невизначена стратегія українських автомобільних імпортерів;• «щоденні» зміни законодавчої та податкової сфер (введення нових ставок мита на імпорт, обме-• ження імпорту);різка девальвація гривні та, відповідно, зростання вартості імпортованих авто;• відсутність вигідних та доступних для населення послуг з автокредитування та лізингу;• тимчасове припинення або скорочення виробництва автомобілів в Україні, Європі, СНД та Америці. • Зростання собівартості автомобілів через скорочення обсягів виробництва та втрати ефекту масш-табу виробництва;падіння платіжоспроможності споживачів через загальний поганий стан в економіці країни (інфля-• ція, нестабільне положення гривні, спад виробництва, тощо);обмеження Національного банку України на дострокове повернення населенню депозитів.•


Розподіл об’ємів наданих послуг «ВіДі ЛМГ» в 2008 році за кварталами

18,49%

20,59%

31,37%

29,55

1 кв.

4 кв.

3 кв.

2 кв.

ПОСЛУГИ «ВіДі ЛОГІСТИК МЕНЕДЖМЕНТ ГРУП»

В 2008 році портфель послуг складався з:зберігання автомобілів на МЛС (митно-ліцензійний склад), СТЗ (склад тимчасового зберігання), на • відкритих складах;забезпечення залізничних перевезень автомобілів;• експедирування;• митне оформлення;• експедирування в портах;• морське та авіаекспедирування.•

Перевезення наземним (автомобільним, залізничним) та морським транспортом. Більшість авто-мобілів, що імпортуються в Україну, перевозяться наземним шляхом, і з двох різновидів цього шля-ху автомобільний транспорт превалює – легкові автомобілі транспортуються із застосуванням авто-возів. Оперування та обслуговування автовозу потребує спеціальних вмінь та навиків від водіїв. ТОВ «Е.Х.Хармс Автомобіль Логістикс Україна», яке входить до «ВіДі ЛМГ», забезпечує якісну роботу водіїв на автовозах за рахунок стажування на виробничих базах німецького партнера в Німеччині.

Залізничні та автоперевезення конкурують між собою, оскільки кожен з цих засобів транспортування має свої переваги та недоліки. Наприклад, транспортування залізницею забезпечує одночасне перевезення


значно більшої кількості автомобілів, ніж автовозами, а перевезення у спеціальних вагонах-сітках робить автомобілі більш захищеними, ніж під час транспортування на відкритій платформі автовозу. Однак при цьому вартість перевезення залізницею значно перевищує вартість перевезення автовозами. Наразі авто-вози більш придатні для міжнародних перевезень, адже в Європі застосовується вузька залізнична колія.

Сьогодні в Україні існує дефіцит якісних автовозів для забезпечення транспортування імпортованих ав-томобілів, адже автовози вітчизняного виробництва не є конкурентоздатними у порівнянні з іноземними автовозами типу LOHR, Kaessbohrer, Rolfo.

Морські перевезення стають все більш популярними для тих автомобілів, що поступають в країну з Ту-реччини, Японії, Китаю, Іспанії, США через основну точку входу – Іллічівський Морський Торговий Порт. Шлях транспортування автомобілів через цей порт у Чорному морі є альтернативним існуючим шляхам постачання через Фінляндію та Росію.

Експедирування. Експедиторський підрозділ «ВіДі ЛМГ» – «ВіДі Логістика» – спеціалізується на по-слугах, які передбачають здійснення оптимального транспортного забезпечення, організацію переве-зення вантажу різними видами транспорту територією України та закордоном, фрахт національних та закордонних морських суден, залучення інших видів транспорту, забезпечення їхньої подачі в порту, на залізничних станціях та на термінали, здійснення робіт з приймання, накопичення, розподілу вантажу, забезпечення охорони вантажу, ведення обліку надходжень та відправлення вантажу, організацію екс-пертизи вантажу, його страхування, оформлення необхідної товарно-транспортної документації, здій-снення відповідних платежів для перевезення вантажу та ін.

Термінальні послуги. Приймання, зберігання автомобілів на відкритих складах, на митно-ліцензійних складах та складах тимчасового зберігання, виконання робіт під час зберігання автомобілів для підтри-мання відповідного стану (підзарядка акумулятора, підкачка шин), організація видачі автомобілів для подальшого перевезення.

Сервісні послуги. Входять до комплексу термінальних послуг, але їх варто виділити окремим пунктом. Це так звані послуги PDI (pre-delivery inspection, англ. – передпродажна підготовка) – підготовка автомобілів до кінцевого постачання дилеру або покупцю. До такого сервісу входять малий кузовний ремонт, фарбування, мийка, встановлення додаткового обладнання, депарафінізація, зняття захисного покриття та ін.

В 2008 році найбільша частка виконаних робіт «ВіДі Логістик Менеджмент» припадала на митне оформлення.



В 2008 році ТОВ «Е.Х.Хармс Автомобіль Логістикс Україна», яке входить до «ВіДі ЛМГ», створило власний автопарк. На сьогоднішній день, автопарк компанії представлений такими автовозами як Mercedes-Benz з причепом Kassbohrer та Renault з причепом Rolfo. Кожен автовоз обладнаний спе-ціальним бортовим комп’ютером з телематичною системою Transic, що дозволяє оперативно визна-чати місцезнаходження автовозу, швидкість руху, обсяг спожитого пального, підтримувати постійний зв’язок між диспетчером та водієм.

Розподіл обє’мів за видами послуг

150000

100000

108267 142255 10159650000

0

Приймання Митне оформлення Видача

16 72119

339 339

438

1167 11621055

1209

659666

Кількість перевезених компанією авто в 2008 році складає 7 241 автомобіль


КЛЮЧОВІ ПОДІЇ 2008 РОКУ

Головною подією в діяльності «ВіДі Логістик Менеджмент Груп» в 2008 році стало отримання на початку 2008 р. підприємством ЗАТ «Концерн Укравтопром» (входить в склад «ВіДі ЛМГ») статусу Вантажного Митного Комп-лексу. Це передбачає перебування всіх митних сервісів, які є необхідними для проходження митної реєстрації вантажів, на Автотерміналі «ВіДі ЛМГ». Статус ВМК полегшує та прискорює процес митного оформлення імпортованих вантажів за рахунок того, що всі необхідні дозвільні органи знаходяться на одній території.



3,76,9

10,3

14,2 16

,621

,0

33,4 35

,7 40,0

5,0

0,1-1,9

-1,4 0,6

8,24,4

51,7

-1,2 0,5

8,5 8,513

,718

,019

,9 20,6 21

,4 22,1 29

,9

34,5

25,8

22,9

10,4 16

,1 21,4 26

,0

6,2

-4,6-1,8

17,5

6,0

-9,0-7,5-8,8

-5,7-7,2 -3,1-0,7 -1,1

2,4 2,5

8,114,2

18,924,0

-0,8

31,334,0 34,1

46,0

-4,0-3,9

2,2

8,7

2,8

15,319,1

20,422,2 21,8

31,5

-10

-5

0

5

10

15

20

25

30

35

40

45

50

55

Січен

ьЛю

тий

Бере

зень

Квіте

ньТр

авен

ьЧе

рвен

ьЛи

пень

Серп

ень

Вере

сень

Жовт

ень

Листо

пад

Груд

ень

2006

Січен

ьЛю

тий

Бере

зень

Квіте

ньТр

авен

ьЧе

рвен

ьЛи

пень

Серп

ень

Вере

сень

Жовт

ень

Листо

пад

Груд

ень

Січен

ьЛю

тий

Бере

зень

Квіте

ньТр

авен

ьЧе

рвен

ьЛи

пень

Серп

ень

Вере

сень

Жовт

ень

Листо

пад

Груд

ень

2007 2008

%

Грошова маса

Монетарна база

-2,7

Динаміка монетарної бази та грошової маси у 2006 – 2008 рр., кумулятивно

За даними Національного банку України

ФІНАНСОВІ РЕЗУЛЬТАТИ «ВіДі ФІНАНС МЕНЕДЖМЕНТ ГРУП»

БІЗНЕС-СЕРЕДОВИЩЕ У ГАЛУЗІ ФІНАНСОВИХ ПОСЛУГ

Приріст реального валового внутрішнього продукту в січні–червні 2008 р. порівняно з відповідним періо-дом попереднього року становив 6,3%, що свідчило про збереження темпів економічного розвитку Украї-ни. Однак вже влітку експерти звертали увагу на високі показники інфляції – 15,5% за перше півріччя при річному прогнозі уряду 9,6% – і зниження інвестиційної активності нерезидентів. Відповідні інвестиційні настрої не могли не позначитися на розвитку ринку фінансових послуг, який з початком економічної кризи зазнав серйозних втрат.

В грудні 2008 р. порівняно з груднем 2007 р. обсяг промислового виробництва зменшився на 26,6%. У другій половині 2008 р. відбулося загострення світової економічної кризи, внаслідок чого суттєво змен-шився зовнішній попит на українські товари і знизилися обсяги виробництва. Посилення впливу монетар-них умов привело до зростання базової інфляції до 21,3% за рік.

Серед стримуючих факторів, що впливали на формування цінової динаміки у ІІ півріччі 2008 р., були: уповільнення зростання рівня доходів населення та обмеження кредитування населення внаслідок • погіршення фінансових можливостей комерційних банків; зниження з липня середньомісячної світової ціни на нафту.•


27,7

71 ,9

8,4

37,0

0,0

1 0,0

20,0

30,0

40,0

50,0

60,0

70,0

80,0

січень лютий березень квітень травень червень липень серпень вересень жовтень листопад грудень2008

Динаміка депозитних вкладень (кумулятивно), %Динаміка кредитування економіки (кумулятивно), %Динаміка депозитних вкладень (курс 5,05 грн/$ кумулятивно), %Динаміка кредитування економіки (курс 5,05 грн/$ кумулятивно), %

%

Динаміка депозитів та кредитів з врахуванням та без врахування курсової переоцінки у 2008 р., % до початку року



250 299295 362

332 160355 491 377 804

418 966

212 557179 706

13986512985295868

109711150450 160584 156027

89237

-90469 -116689-140588

-165510-192295 -205041 -217220

-262939-300000-250000-200000-150000-100000

-500000

50000100000150000200000250000300000350000400000

І кв. 2007 ІІ кв. 2007 ІІІ кв. 2007 ІV кв. 2007 І кв. 2008 ІІ кв. 2008 ІIІ кв. 2008 жовтень2008

Обсяг довгострокових кредитів, млн.грнОбсяг довгострокових депозитів, млн.грнРозрив між довгостроковими кредитами та депозитами, млн. грн

Загальний обсяг довгострокових кредитів та депозитів у 2007 – жовтні 2008 рр. та їх невідповідність



Серед прискорюючих факторів, варто відзначити:девальвацію на 58,8% офіційного курсу гривні до долара США (з 4,85 грн/$ на кінець червня до 7,7 грн/$ • в кінці року); високі негативні інфляційні очікування у суспільстві (від’ємне сальдо продажу/купівлі населенням • іноземної валюти у ІІ півріччі на рівні $5,2 млрд. ($3,3 млрд. у 2007 р.);падіння депозитів фізичних осіб, зокрема у національній валюті – на 10,6% (проти зростання на 39% • у 2007 р.).

В 4-му кварталі 2008 р. грошово-кредитний ринок функціонував в умовах посилення фінансової кризи – до відтоку капіталу із фінансової системи додалися негативні очікування щодо подальшого розвитку економіки, надійності банківської системи та спекулятивні дії окремих гравців, що зумовило перевищен-ня попиту на валюту над її пропозицією на міжбанківському валютному ринку (сальдо інтервенцій НБУ – «мінус» $2,8 млрд.).


СТРАХУВАННЯ

За попередніми даними, об’єм валових страхових премій в 2008 році складав 21,8 млн. грн, що свідчить про ріст у порівнянні з 2007 роком (162 тис. грн). Об’єм валових виплат – 4,4 млн. грн. Співвідношення страхо-вих виплат до зібраних премій у 2008 році складає 20,2%, а коефіціент страхових відшкодувань (співвідношен-ня між страховими виплатами та заявленими стаховими випадками) більше 90%.

Показники в розрізі основних продуктів страхування: КАСКО: страхові премії – 20,7 млн. грн., виплати – 4,4 млн. грн.;• Добровільне медичне страхування: страхові премії – 2,8 тис. грн.;•

До початку фінансової кризи ринок страхування впевнено зростав і виправдовував найбільш оптиміс-тичні прогнози. А оскільки наслідки кризи стали впливати на ринок страхування лише в четвертому кварталі, то за підсумками року темпи зростання ринку не значно знизилися.

Основними причинами росту, залишались: збільшення популярності послуг страхування завдяки підвищенню культури страхування, прагнен-• ня до європейських стандартів якості життя і безпеки;ріст темпів кредитування і, відповідно, ріст платежів від страхування заставного майна та інших • видів банківського страхування (bancassurance).

В 2008 році основним каналом збору страхових премій залишався канал кредитних авто. Враховуючи, що бан-ківський канал продажу сьогодні суттєво втрачає свої об’єми, це може призвести до значного зниження об’єму страхових премій. Крім того, фінансова криза змусила українські страхові компанії переглянути стратегію свого розвитку, оптимізувати структури, скоротити витрати, оскільки велика кількість компаній зіштовхнулась з дефі-цитом ліквідності через недалекоглядну політику формування резервів.

КАСКО. Першим видом страхування, що постраждав від фінансової кризи, стало автострахування, оскільки більшість автомобілів до жовтня-листопада 2008 року були куплені в кредит. З огляду на змен-шення платежів страхові компанії змушені підвищувати страхові тарифи на КАСКО в середньому на 20-30%. Адже вартість страховки залежить від вартості ремонту автомобілів (у випадку ДТП), а ціни на ремонт значно зросли в зв’язку з девальвацією гривні і подорожчанням запчастин. Пропорційно зростанню вартості автомобілів, зросли і виплати за стаховими випадками. При цьому (на фоні масового невиконання забовязань перед стахувальниками багатьма українськими стаховими ком-паніями) СК «ВіДі-Страхування» стабільно продовжувала відшкодовувати збитки своїм кліентам.


Медичне страхування. Скорочення персоналу, масова оптимізація витрат призвели до того, що біль-шість компаній відмовляються від соціальних пакетів. В тому числі – від медичного страхування праців-ників і страхування від нещасних випадків. Тим не менше, деякі страхові компанії оптимізували вартість соціальних пакетів, наприклад, введенням франшиз на окремі програми або за рахунок дольової участі співробітників в оплаті страхової премії. Спостерігається незначне зниження приросту платежів від ком-паній, які працюють в сфері будівництва, фармацевтики, інвестицій і банківського сектору.

В 2008 році страхова компанія «ВіДі-Страхування» продемонструвала позитивну динаміку розвитку – об’єм страхових премій склав 21,8 млн. грн, виплат – 4,4 млн. грн.

1-й квартал 2-й квартал 3-й квартал 4-й квартал0

2000

4000

6000

8000

Виплати протягом 2008 року, тис. грнПремії протягом 2008 року, тис. грн

6696,69

76,92

2702,3

182,86

6696,69

1983,26

7488,57

4992,24

2184,66

Співвідношення премій та виплат за 1-4 квартали 2008 р.

Активи компанії за підсумками 2008 року склали 21,7 млн. грн, страхові резерви – 8,2 млн. грн, уставний фонд – 11,6 млн. грн.

Співвідношення кількості договорів, укладених з фізичними та юридичними особами протягом 2008 року, – 88% до 12% на користь фізичних осіб.



Більшу частину валових надходжень страхових премій забезпечило КАСКО (20,7 млн. грн) та страху-вання майна (1 млн. грн).

ТОВ «ВіДі ЮНІКОМЕРС» Компанія представлена на багатьох ринках: державних закупівель, медичної техніки, будівельної техні-ки, обладнання GPS, броньованих автомобілів. Розвиток цих ринків в 2008 році був нерівномірним. На-приклад, збільшення державних видатків для закупівлі товарів, робіт і послуг склало 22,4%, в той час як проблеми в будівельній галузі стали причиною різкого зменшення попиту на будівельну техніку. Проте навіть в таких умовах «ВіДі Юнікомерс» досяг значних успіхів в розвитку цього напрямку.

В першу чергу, заслуговує на увагу факт підписання дилерської угоди з компанією «Сумітек Україна» (офіційним дистриб’ютором техніки Komatsu, Bomag і Toyota Industrial Equipment) та максимальна орі-єнтація «ВіДі Юнікомерс» на корпоративних клієнтів .

Загалом, в 2008 р. «ВіДі Юнікомерс» переміг в 140 тендерах на постачання легкових, вантажних, броньо-ваних та медичних автомобілів, автолабораторій та іншої техніки. Всього «ВіДі Юнікомерс» виконав свої зобов’язання по постачанню більш ніж 800 одиниць техніки. Крім того, компанія продовжила розширювати спектр своїх послуг. Зокрема, вивела на ринок дві нові послуги – «ВіДі Навігатор» і «Спейс Сек’юріті». В умовах фінансової кризи зріс рівень злочинності, а тому «ВіДі Юнікомерс» пропонує своїм клієнтам

Співвідношення кількостей договорів, укладених з фізичними та юридичними

особами протягом 2008 року

88%

12%

зі страхувальниками – фізичними особамизі страхувальниками – юридичними особами

Валові надходження страховихплатежів (премій, внесків), тис. грн

7,7 2,8

20722,4

0,6 1020,8 26,1 97 2,4

0

5000

10000

15000

20000

25000

Стра

хува

ння

відне

щасн

их ви

падк

ів

Мед

ичне

стра

хува

ння

КАСК

О

Стра

хува

ння

вант

ажів

та б

агаж

у

Стра

хува

ння

майн

а

ДСЦВ

Відп

овіда

льніс

ть вл

асни

ків м

айна

Стра

хува

ння

фін

ансо

вих

ризи

ків


Статутний капітал, грн

Виручка від реалізації

Валовий прибуток

Чистий прибуток

ТОВ «ВіДі Юнікомерс»

ТДВ «СК «ВіДі Страхування»

ТОВ «ВіДі Лізинг»

2007 рік (грн) 2008 рік (грн) Приріст

10 000 000

47 225 000

9 224 000

885 000

10 000 000

107 876 000

16 118 000

449 000

0,00%

128,43%

-49,27%



Страхові відшкодування







10 000 000

60 000

0

27 000

6 000

100 000

20 446 000

8 128 000

27 000

10 000 000

57 560 000

7 021 642

623 906

Всього «ВіДі Фінанс Менеджмент Груп»





20 100 000

67 731 000

17 379 000

918 000

107,10%

163,88%

51,80%

52,82%

41 627 000

178 730 000

26 381 642

1 402 906

9900,00%

181,52%

-13,61%

2210,76%

11 627 000

11 876 000

4 427 000

2 841 000

292 000

16,27%

19693,33%

100,00%

10422,22%

4766,67%


знизити затрати завдяки зменшенню нецільового призначення техніки, контролю пробігу і покращенню логістичного планування. Наприкінці 2008 року компанія «ВіДі Юнікомерс» запустила нову послугу - прокат автомобілів. В умовах проблем з кредитуванням цей напрямок повинен вдовольнити попит тих клієнтів, яким потрібен авто-мобіль, але які не мають можливості придбати його в один момент.


Отже, сьогодні «ВіДі Фінанс Менеджмент Груп» є одним з найуспішніших напрямків діяльності «ВіДі Груп». Спираючись на вже досягнуті позиції, на чисельну базу лояльних клієнтів, на міцні партнерські зв’язки з впливовими фінансовими установами, комерційними та некомерційними організаціями та авторитет «ВіДі Груп» на ринку України, «ВіДі Фінанс Менеджмент Груп» планує в 2009 р. зміцнити існуючі позиції та роз-ширити сфери впливу за рахунок ефективної диверсифікації.

200 000180 000

160 000140 000120 000

100 000

80 000

60 00040 00020 000

0

Виручка від реалізаціїВаловий прибуток

67 731 000 178 730 00026 318 64217 379 000


ФІНАНСОВІ РЕЗУЛЬТАТИ «ВіДі ТРАКС МЕНЕДЖМЕНТ ГРУП»

КЛЮЧОВІ ПОКАЗНИКИ ДІЯЛЬНОСТІ «ВіДі ТРАКС МЕНЕДЖМЕНТ ГРУП» В 2008 РОЦІ

Основними сферами діяльності ТОВ «Українська Торгово-Промислова Компанія», яка входить до складу «ВіДі Тракс Менеджмент Груп», є:

продаж вантажної, пасажирської і спецтехніки виробництва республіки Білорусь (РУП «МАЗ»);• продаж вантажної і пасажирської техніки виробництва Туреччини (Ford Cargo, TemSA);• продаж спецтехніки виробництва Росії («Тверстроймаш», «ТОНАР»);• гарантійне і сервісне обслуговування проданої техніки.•

2008 рік для «ВіДі Тракс Менеджмент Груп», як і для галузі в цілому, був неоднозначним. В період з січня по вересень 2008 року зростання об’ємів продажів вантажних автомобілів GVW більше 16 тонн в порів-нянні з дев’ятьма місяцями 2007 р. склав 42,19%, ринок автобусів виріс на 14,2%.

Проте, в зв’язку зі світовою фінансовою кризою, що розпочалася в 4-му кварталі, продажі за підсумками року не виправдали сподівань: зростання продажів вантажних автомобілів GVW більше 16 тонн склало 17,26%, а продажі автобусів взагалі знизилися на 2,21%.


БІЗНЕС-НАПРЯМОК «МАЗ»

Республіканське унітарне підприємство «Мінський автомобільний завод» (Білорусь) – підприємство з 60-річним стажем, що спеціалізується на випуску вантажної автомобільної техніки, напівпричепів, при-чепів і автокранової техніки. В 2008 році підприємство випустило 23 763 од. вантажної техніки, 9 287 од. причепів і напівпричепів, 1 813 од. пасажирської техніки, 708 автокранів. Основними ринками збуту є країни СНД:Російська Федерація - 54%Білорусь - 24% Україна - 13%Країни ближнього і далекого зарубіжжя - 9%

На початку 2008 р. товаропровідна офіційна мережа РУП «МАЗ» в Україні складалася з десяти підпри-ємств, які надавали весь комплекс послуг:

продаж;• гарантія;• сервіс.•

Протягом 2008 року в Україні було продано 2 918 од. техніки РУП «МАЗ». Ринкова доля ТОВ «Українська Торгово-Промислова Компанія» в 2008 р. склала 14,6%. ТОВ «УТПК» продала 410 од. вантажної і при-чіпної техніки і 16 од. спецтехніки на шасі МАЗ.


БІЗНЕС-НАПРЯМОК FORD CARGO

Ford Cargo – відомий на весь світ бренд вантажної авто- і спецтехніки, який з 2003 року виробляється спільним підприємством Ford Otosan (Туреччина). Учасниками спільного підприємства є Ford Motor Co (США) і KOC Group (Туреччина).

Ford Cargo – нове ім’я серед вантажних автомобілів, яке з’явилось на ринку України в 2007 р. Автомобілі Ford Cargo займають «золоту середину» по співвідношенню ціна/якість між виробниками вітчизняної та імпортної вантажної техніки. Сьогодні поставки Ford Cargo здійснюються в Західну і Східну Європу, а та-кож на Близький і Середній Схід. Поки найбільшими ринками збуту на пострадянському просторі є Росія і Азербайджан. В Україні в 2007 році було продано близько 100 од., в 2008 році – 179 од.

Доля ТОВ «Українська Торгово-Промислова Компанія» в структурі продажу Ford Cargo склала 33% за підсумками 2008 р., що відповідає 59 од. техніки. Незважаючи на світову фінансово-економічну кризу, що розпочалася в 4-му кварталі, і статус «молодого» бренду, Ford Cargo не тільки не уступив своїх позицій, але й зміг збільшити свою долю в загальній структурі продажів важких вантажних автомобілів з 1,36% в 2007 р. до 1,78% в 2008 р.



БІЗНЕС-НАПРЯМОК «СПЕЦТЕХНІКА І АВТОБУСИ»

Компанія TemSA була заснована в 1968 році для виробництва і постачання на внутрішній і світовий ри-нок різноманітних транспортних засобів – від легкових автомобілів і легкого вантажного транспорту до середніх і великогабаритних міжміських туристичних автобусів. Компанія є самостійним дочірнім підпри-ємством холдингу Sabanci (Туреччина), з яким співпрацюють такі відомі фірми як: Bridgestone, DuPont, Philip Morris, Kraft Foods International, Toyota та інші.

Сьогодні, володіючи сучасним виробничим комплексом, що знаходиться в м. Адана (Туреччина), і за-ймаючи площу в 400 000 кв. м, TemSA щорічно випускає більше 1500 туристичних автобусів і 2500 серед-ньогабаритних автобусів. Завдяки постійному розвитку TemSA виграє тендери, які приносять компанії заслужене визнання і зміцнюють позиції серед найбільших європейських виробників.

Підтвердженням високої якості туристичних автобусів TemSA є об’єм поставок на європейський ринок. Зокрема у Францію за два роки було поставлено більше 700 автобусів (10% ринку за даними TemSA), в Німеччину – більше 130, в Австрію – більше 120 автобусів. З 2004 року TemSA експортує свою продукцію вже в 32 країни світу.



БІЗНЕС-НАПРЯМОК «СПЕЦТЕХНІКА І АВТОБУСИ»

Автобуси TemSA добре відомі українським споживачам завдяки компанії-перевізнику «Автолюкс», яка є найбільшим споживачем і стратегічним партнером заводу TemSA в Україні. ТОВ «Українська Торгово-Промислова Компанія» отримала статус офіційного дилера компанії TemSA на початку 2008 року.

З виходом ТОВ «УТПК» на ринок TemSA, продажі бренду в Україні виросли на 184%, з 13 од. в 2007 році до 37 од. в 2008 році. Доля ТОВ «УТПК» в структурі продажів TemSA за неповний рік роботи з брендом склала 27% (10 од.).

Паралельно з виведенням на ринок нових брендів, ТОВ «УТПК» продовжило розвиток існуючих напрям-ків. Так, в 2008 році відділ продажу реалізував 58 од. спецтехніки. З них:

13 од. автокранів на базі МАЗ;• 13 од. малотоннажних вантажних авто Mitsubishi Canter FUSO;• 6 од. автобусів МАЗ; • 10 напівпричепів ТСМ;• 4 од. паливнозаправних авто на базі МАЗ;• 6 од. фронтальних погрузчиків Амкадор;• 4 од. самоскидів КрАЗ;• 2 од. самоскидних напівпричепів ТОНАР.•


ВАНТАЖНА СТО

Вантажна СТО на 8 постів існує в складі ТОВ «УТПК», починаючи з 2005 року. За 2008 р. був проведений великий об’єм роботи по його сертифікації заводами Ford Otosan и TemSA – закуплено діагностичне обладнання на суму більше ніж 250 тис. грн, спеціалісти СТО і гарантійної служби СТО відвідали 7 тема-тичних тренінгів на базі двох заводів в Туреччині, а також на базі існуючих дилерів в Росії. Крім того, на складах СТО постійно підтримується незмінний запас запчастин до техніки Ford Cargo і автобусів TemSA на суму більше 500 тис. грн.

Розгалужена мережа контрактних СТО і мобільні сервісні бригади дозволяють підтримувати гарантію на техніку, що продається по всій території України, при цьому якість обслуговування повністю відповідає високим стандартам Ford і TemSA.


На знімку: Будівництво автомобільного містечка «ВіДі Автосіті Кільцева» на вул. Великій Кільцевій (м. Київ)

ФІНАНСОВІ РЕЗУЛЬТАТИ «ВіДі ДЕВЕЛОПМЕНТ МЕНЕДЖМЕНТ ГРУП»

«ВіДі Девелопмент Менеджмент Груп» створено в 2005 році. До складу компанії входять: ТОВ «ВіДі Інжиніринг» • (проектування і авторський нагляд, загальне управління проектами, када-строві та топогеодезичні роботи, технічний, юридичний, фінансовий та маркетинговий консалтинг в сфері будівництва); ТОВ «ВіДі Будівництво» • (виконання будівельних робіт, генеральний підряд); ТОВ «ВіДі Нерухомість»• (технічний нагляд за будівництвом, обслуговування інженерних систем); ТОВ «ВіДі Безпека» • (монтаж та обслуговування охоронних систем, охорона об’єктів).

Компанія надає повний спектр послуг девелопмента, що включає: Попереднє обстеження місця будівництва (Due diligence). • Розробка концепції майбутнього об’єкту. • Робоче проектування. • Будівництво. • Технічний нагляд за будівництвом. • Введення об’єкту в експлуатацію. • Обслуговування інженерних систем і охорона об’єкту. •


В 2008 році компанії, що входять до складу «ВіДі Девелопмент Менеджмент Груп», працювали над де-кількома масштабними проектами. Зокрема було завершено будівництво і здано в експлуатацію дилер-ські центри Тойота Центр Одеса «ВіДі Пальміра» (1 000 кв. м), «ВіДі Дрім Моторз» (1 500 кв. м), «ВіДі Санрайз Моторз» (9 000 кв. м). Потрібно зазначити, що офіційний дилер Nissan «ВіДі Санрайз Моторз» є найбільшим і найсучаснішим дилерським центром в мережі Nissan в Україні. Площа шоу-рума даного автоцентру складає 700 кв. м, що дозволяє експонувати в ньому весь модельний ряд Nissan. Площа сервісної зони – 1 500 кв. м. Крім того, на нульовому рівні «ВіДі Санрайз Моторз» розташовано підземний Центр продажу автомобілів з пробігом «ВіДі АвтоМаркет» площею 3 000 кв. м, який використовується для експозиції більш ніж 150 авто.

Також в 2008 році компанії «ВіДі Девелопмент Менеджмент Груп» виконали більшу частину робіт з будівництва дилерського центру з продажу автомобілів Lexus «Лексус Київ Захід». Автоцентр площею 12 000 кв. м здано навесні 2009 року, і це один з найбільших дилерських центрів в Європі.

Крім будівництва, «ВіДі Девелопмент Менеджмент Груп» в 2008 році спроектував два автомобільних містечка – «ВіДі АвтоСіті Бориспіль» і «ВіДі АвтоСіті Одеса», а також логістичний центр «ВіДі Термінал Калинівка».

На знімку: Будівництво автомобільного містечка «ВіДі Автосіті Кільцева» на вул. Великій Кільцевій (м. Київ)


Загалом, з моменту заснування, «ВіДі Девелопмент Менеджмент Груп» збудував та здав в експлуатацію близько 35 000 кв. м і спроектував 225 000 кв. м нових будівель на площі 72 га. Сьогодні компанія володіє відповідними ліцензіями, висококваліфікованим штатом співробітників, про-фесійним устаткуванням для проектування, геодезичної діяльності, високотехнологічною будівельною технікою і крок за кроком наближається до своєї цілі – бути лідером в створенні об’єктів комерційної нерухомості в Україні.

ФІНАНСОВІ РЕЗУЛЬТАТИ «ВіДі ДЕВЕЛОПМЕНТ МЕНЕДЖМЕНТ ГРУП»


СТРАТЕГІЯ РОЗВИТКУ І ПРІОРИТЕТНІ НАПРЯМКИ ДІЯЛЬНОСТІ «ВіДі ГРУП»


СТРАТЕГІЯ РОЗВИТКУ І ПРІОРИТЕТНІ НАПРЯМКИ ДІЯЛЬНОСТІ «ВіДі ГРУП»

За 14 років напружена праця колективу дозволила перетворити мале підприємство на групу компаній, кожна з яких є лідером у своєму сегменті, зокрема: у автомобільному бізнесі, автомобільній логістиці, на ринку управління промисловою нерухомістю та в управлінні пов’язаних з нею інвестиційних проектів.

Цих вагомих результатів ми досягли, дотримуючись чіткої стратегії розвитку та маючи тверду впевне-ність у послідовності наших кроків. Тому саме сьогодні ми з гордістю дивимось на пройдений шлях, на свої успіхи та досягнення, відчуваємо гордість та власну гідність за досягнуті результати. Але ще з більшою зацікавленістю ми дивимось у майбутнє – саме в ньому сконцентровані наші надії на краще, на розквіт спільної справи та здобуття нових перемог.

Обсяг реалізованої продукції та послуг в 2008 році склав 1 млрд. 33 млн. грн (темп зростання до 2007 року становить 1,7 рази), чисельність персоналу на кінець 2008 року досягла 1200 осіб (темп зростання до 2007 року становить 1,6 рази).

Ми обрали шлях постійного вдосконалення, який веде нас до досягнення визначених цілей – спільного і особистого успіху.

Підприємства, які входять до складу «ВіДі Груп», здійснюють свою діяльність, керуючись єдиними прин-ципами, що покладені в основу 20-річної стратегії розвитку. В той час коли самі принципи залишаються незмінними, щороку ми знаходимо ті напрями, які потребують концентрації та уваги. Це надає впевне-ності, що наші дії відповідають ринковим умовам.

СТРАТЕГІЧНІ ЗАВДАННЯ «ВіДі ГРУП» У 2009 РОЦІ:

завершити будівництво першого в Україні автомобільного містечка «ВіДі АвтоСіті Кільцева»; • розширити спектр послуг компанії за рахунок впровадження нового формату продажу і обслугову-• вання автомобілів з пробігом;продовжити формування стратегічного партнерства з провідними торгівельними марками у обра-• них напрямках діяльності та з фінансовими установами з метою оптимізації бізнес-портфелю;розширити спектр послуг страхової та лізингової компаній;• здійснювати активну соціальну та екологічну діяльність шляхом створення нових робочих місць, • збільшення відрахувань до державних та місцевих бюджетів, надання благодійної підтримки, по-кращення екологічного стану навколишнього середовища; формувати успішну команду шляхом підвищення рівня професіоналізму та лояльності працівників, • створення власних учбових закладів, застосування системи дистанційного навчання та інституту наставництва, реалізації соціальних програм.


ПЕРСОНАЛ: ПІДБІР, НАВЧАННЯ ТА РОЗВИТОК ЛОЯЛЬНОСТІ


2008 рік в «ВіДі Груп» був оголошений роком навчання і розвитку персоналу. Це передбачило створення ефек-тивної системи навчання, раціонального управління знаннями, покращення поінформованості співробітників, виявлення кадрового резерву та формування нових умов для розвитку персоналу. Протягом року було за-тверджено дванадцять нових процесів (стандартів) діяльності, як основу системного підходу в управлінні люд-ськими ресурсами та досягнення результату корпоративного навчання персоналу за місцем роботи, а саме: вдосконалення лояльності та компетенції персоналу шляхом здійснення комплексного впливу на зміни в його поведінці (я вірю), формування нових уявлень (я розумію) та навичок (я вмію).В 2008 році створено Департамент навчання та розвитку персоналу та Навчальний центр (Вишневе), відкрито «Академію «ВіДі Груп», корпоративну школу менеджерів та Учбовий клас з навчання працівників сервісу. На кінець року було завершено впровадження посад менеджерів з персоналу на рівні кожної управляючої групи.

В 2008 році завершено опис процесу підбору персоналу. Завдяки сучасним технологіям та методам під-бору вдалося організувати як масовий підбір нових працівників, так і підбір унікальних працівників, яких на ринку праці України мало. З метою створення гідних умов праці кожного працівника в «ВіДі Груп» було про-ведено роботу з опису робочих місць. Це дало можливість надати кожному працівнику умови для найбільш ефективної роботи. Двічі у 2008 році було проведено Огляд рівня заробітних плат на ринку України. За-вдяки цьому працівники «ВіДі Груп» отримали рівень заробітної плати, який за деякими показниками зна-чно перевищував середній рівень на ринку праці. В 2008 році було проведено роботу із організації обліку робочого часу та контролю трудової дисципліни. Це дало змогу працівникам ефективніше використовувати робочий час, а керівництву – краще організовувати робочі процеси. Значну роботу проведено із забез-печення кожної посади Посадовою інструкцією. Кожен працівник був ознайомлений із своїми посадовими обов’язками, показниками ефективності, рівнем відповідальності та правами.

В 2008 році модернізовано корпоративний Учбовий портал, з метою самонавчання працівників, їх власно-го розвитку і вдосконалення навчальних запитів. Учбовий портал поєднано з діяльністю корпоративного сайту «Навчання», що дозволило сформувати умови для оперативної та коректної взаємодії працівників «ВіДі Груп» зі спеціалістами Департаменту навчання і розвитку персоналу, підсилити складову доступності у отриманні знань, інформації всіма користувачами корпоративних ресурсів. Всього протягом року Учбо-вим порталом та умовами дистанційного навчання користувались майже 60% працівників.

В 2008 році особливу увагу було приділено розвитку досвіду корпоративного навчання. Так вперше було оголошено період з травня по листопад корпоративним навчальним роком. За підсумками навчального року виконано 54 навчальних плани, 205 працівників отримали Сертифікати про успішне навчання. У 2008 році більшість працівників підприємств «ВіДі Груп», що працюють у напрямку продажу та після-



продажного обслуговування автомобілів, пройшли навчання у імпортерів по новим моделям, продуктам та технікам продажу. Навчання у імпортерів та організація навчання та розвитку професійної компетен-ції на самих підприємствах сприяли тому, що підприємства «ВіДі Груп» стали одними із лідерів ринку.Крім того, в 2008 році сформовано унікальний досвід підготовки команди працівників до відкриття ново-го бізнесу.

Кожен новий працівник «ВіДі Груп», що був прийнятий у другій половині року, був залучений до проце-су адаптації, що дало змогу протягом терміну випробування познайомити нового працівника із місією та стратегією компанії, традиціями та корпоративною культурою, подолати труднощі першого періоду роботи в компанії, залучити нового працівника до процесів навчання та розвитку, відрегулювати багаточисельні питання взаємодії в контексті головної мети позитивного входження працівника в компанію. Сам навчаль-ний процес сформовано з 7 етапів. При цьому, на сьомому, підсумковому етапі головну увагу підсумкам адаптації приділяє власник. В цілому в 2008 році було відкрито та зареєстровано 325 Справ адаптації.


Всі нові працівники на другому етапі адаптації проходили навчальний курс «Моя «ВіДі Груп». Майже 80% нових працівників успішно завершували процес адаптації, складали першу атестаційну оцінку, отримували корпоративний значок та Індивідуальну залікову книжку.

В 2008 році вперше сформовано групу резерву кадрів в кількості 35 працівників. З них 12 протягом року зайняли вищі посади. Всі учасники резерву кадрів проходили регулярне навчання в новоствореній «Ака-демії ВіДі Груп». За підсумками навчання, учасники резерву кадрів склали письмовий залік, що дозволило вперше в історії компанії видати збірку есе працівників. До навчання резерву кадрів залучалися як досвід-чені працівники компанії, так і відомі науковці в галузі управління персоналом та психології управління. в 2008 році було організовано системну роботу із атестації, оцінки та діагностики персоналу. Генераль-ний директор затвердив «Єдиний графік атестації працівників в 2008 році». Всього протягом року учас-никами атестації стали 340 працівників, атестаційної оцінки – 290, діагностику проведено за участю 350 працівників. Завершено першу чергу формування оціночного центру, адаптовано 112 текстів для добровільної діагностики персоналу. В 2008 році добровільну діагностику персоналу пройшли тільки 93 працівники. Завдяки цьому працівники отримали оцінку своєї діяльності та професійні рекомендації стосовно власного навчання та розвитку; керівництво компаній – напрямки для вдосконалення роботи та розвитку потенціалу співробітників.

В 2008 році 170 працівників склали Індивідуальні плани розвитку, що стало умовою значного збільшення уваги до використання потенціалу працівників та розвитку засобів індивідуальної роботи в компанії за вектором «компанія – працівник». В 2008 році вперше запроваджено видачу Індивідуальних залікових книжок навчання та розвитку працівника. Їх видано 430, що є необхідною умовою поглиблення взаємодії «керівник – працівник – компанія» на найближчий рік.

В 2008 році створено Навчальний центр на 16 навчальних місць (з них – 8 комп’ютеризовано) та відкрито корпоративну бібліотеку на 500 одиниць друкованої літератури і 112 одиниць літератури в електронному виді. За підсумками року в Навчальному центрі пройшло навчання понад 700 працівників (в т.ч. 217 працівників за 15 новими корпоративними навчальними курсами, які було впроваджено для персоналу за вибором; 109 працівників за призначеними темами навчання). Бібліотекою в 2008 році користувалося 97 працівників, які прочитали 223 книги, склали 45 анотацій та відгуків.

Крім вдосконалення професійної компетенції своїх співробітників, «ВіДі Груп» велику увагу приділяє со-ціальній політиці. В 2008 році прийнята Програма лояльності ViDi Team Line, яка надає право працівни-кам компанії отримувати кредитні ресурси на купівлю житла і автомобілів, знижки на придбання товарів і послуг компанії, виплати матеріальної допомоги та інші привілеї.



ViDi TEAM LINE СКЛАДАЄТЬСЯ З ТАКИХ ПУНКТІВ:Team Profi (забезпечення бездоганних умов праці, виплата конкурентоспроможної заробітної • плати,забезпечення продуктивного зворотного зв’язку між керівництвом компанії та її співробітниками, адаптація нових працівників);Team Club (матеріальна допомога, знижки для працівників);• Team Comfort (харчування працівників, організація рейсових службових автобусів);• Team Sport (організація корпоративних свят, краєзнавчих подорожей);• Team Life (житлова програма);• Team Family (стажування дітей-студентів працівників компанії).•

За підсумками 2008 року було розроблено основні планові завдання на 2009 рік, який оголошено в «ВіДі Груп» роком розвитку персоналу «Сильних зробити сильнішими».


СОЦІАЛЬНА ВІДПОВІДАЛЬНІСТЬ БІЗНЕСУ


СОЦІАЛЬНА ВІДПОВІДАЛЬНІСТЬ БІЗНЕСУ

«ВіДі Груп» підтримує визначення корпоративної соціальної відповідальності, яке дала Європейська комісія. Згідно цього визначення, корпоративна соціальна відповідальність – це концепція добровільної інтеграції турботи про навколишнє середовище і суспільство в бізнес компаній, а також їх взаємодія із зацікавленими особами. Ми усвідомлюємо, що вибудувати стабільний бізнес, який створює цінність для власників, можна не за рахунок короткострокового прибутку, а лише способом орієнтованої на ринок, проте відповідальної діяльності.

Відповідно, діяльність «ВіДі Груп» базується на принципах підконтрольності, прозорості та клієнтоорієн-товності. Для нас корпоративна соціальна відповідальність – це:

філософія, а не разова акція;• поняття, яке охоплює всю діяльність компанії;• невпинний процес, що змінюється у відповідності із зовнішніми факторами і умовами;• формалізована діяльність, а не така, яка здійснюється «при нагоді». •

В 2008 році «ВіДі Груп» взяла участь в декількох важливих соціальних проектах, а саме: організувала свято «День перемоги» в трьох селах Київської області – с. Велика Олександрівка (Бо-• риспільський р-н), с. Софіївська Борщагівка (Києво-Святошинський р-н), с. Козин (Обухівський р-н);виступила партнером Всеукраїнського конкурсу дитячого малюнку «Податки очима дітей»;• організувала збір гуманітарної допомоги для Васильківської районної лікарні; • Генеральний директор «ВіДі Груп» Віталій Джуринський взяв участь в благодійному аукціоні «Зірки • – дітям».


НАГОРОДИ ТА ВІДЗНАКИ


НАГОРОДИ ТА ВІДЗНАКИ

НАГОРОДИ ПІДПРИЄМСТВ, ЩО ВХОДЯТЬ ДО СКЛАДУ «ВіДі ГРУП»:

«ВіДі Груп» ввійшла в першу п’ятірку найкращих автомобільних дилерів України – рейтинг «ТОП-• 100», 2008 рік.«ВіДі Груп» ввійшла до числа 150 найдорожчих компаній і корпорацій України – рейтинг «Гвардія • корпорацій», 2008 рік.«ВіДі Груп» посіла 2 місце в рейтингу найкращих автомобільних дилерів України – рейтинг «Гвардія • 500. Рейтинг найбільш багатих компаній України», 2008 рік. «ВіДі Груп» визнана найбільш соціально-відповідальною компанією серед автомобільних компаній • України – рейтинг «Гвардія», 2008 рік.

НАГОРОДИ ПРАЦІВНИКІВ «ВіДі ГРУП»Почесне звання «Заслужений економіст України» – перший заступник Генерального директора • «ВіДі Груп» Олексій Чайка. Почесна грамота Кабінету Міністрів України – генеральний директор «ВіДі Авто Менеджмент Груп» • Артем Ткаченко.Почесна грамота Кабінету Міністрів України - перший заступник Генерального директора «ВіДі • Груп» Олексій Чайка. Почесна грамота Кабінету Міністрів України – заступник Генерального директора «ВіДі Груп» з пи-• тань інвестицій Олег Джуринський.Почесна грамота Кабінету Міністрів України – директор «ВіДі Фінанс Менеджмент Груп» Дмитро Радіонов. • Подяка Кабінету Міністрів України – директор Департаменту права «ВіДі Груп» Максим Макаров.• Подяка Кабінету Міністрів України – заступник Генерального директора «ВіДі Груп» Валерій Євтушенко. • Почесна грамота Державного комітету України з питань регуляторної політики за вагомий внесок у • реформування національної економіки – нагороджено 10 працівників «ВіДі Груп».


ЗВ’ЯЗКИ З ГРОМАДСЬКІСТЮ


ЗВ’ЯЗКИ З ГРОМАДСЬКІСТЮ

«ВіДі Груп» є відкритою для суспільства компанією з чіткою стратегією розвитку та амбіційними завданнями. Ми розуміємо важливість гармонійного співіснування з громадами населених пунктів, в яких компанія веде свою діяльність, і з суспільством загалом, а тому і надалі будемо проводити прозору і відкриту інформаційну політику.

Протягом 2008 року «ВіДі Груп» регулярно інформувала суспільство про реалізацію своїх планів шляхом проведення прес-конференцій, розміщення звітів та коментарів у засобах масової інформації та інших відкритих джерелах.

Зокрема в минулому році управління по зв’язкам з громадськістю «ВіДі Груп» підготувало і оприлюднило 33 прес-релізи, дало відповіді на 95 інформаційних запитів журналістів, сприяло в підготовці 8 інтерв’ю та близько 150 коментарів менеджерів компанії.

Крім того, було організовано 4 прес-конференції, на яких керівництво «ВіДі Груп» ознайомило зі страте-гією розвитку компанії, розвитком спільного підприємства «Е. Х. Хармс Автомобіль Логістикс Україна», реалізацією проекту будівництва автомобільних містечок тощо. Учасниками прес-заходів «ВіДі Груп» були журналісти провідних автомобільних, ділових, громадсько-політичних друкованих, інтернет-видань і телеканалів України.


ДОВІДКОВА ІНФОРМАЦІЯ

ОФІС УПРАВЛЯЮЧОЇ КОМПАНІЇ: м. Київ, Софіївська Борщагівка, вул. Велика Кільцева, 60,тел./факс: +38 (044) 503-03-08offi [email protected]

«ВіДі АВТО МЕНЕДЖМЕНТ ГРУП»

«ВіДі ФІНАНС МЕНЕДЖМЕНТ ГРУП»

Тойота Центр Київ «ВіДі Автострада» м. Київ, Софіївська Борщагівка, вул. Велика Кільцева, 56тел. відділу продажу: +38 (044) 50-333-50 тел. сервіу: +38 (044) 50 333 05

«ВіДі Санрайз Моторз» м. Київ, Софіївська Борщагівка, вул. Велика Кільцева, 60тел. відділу продажу: +38 (044) 507-00-07 тел. сервіу: +38 (044) 507-00-08

Тойота Центр Одеса «ВіДі Пальміра» м. Одеса, вул. Балківська, 22Ател. відділу продажу: +38 (048) 734-45-45 тел. сервісу: +38 (048) 734-15-00

«ВіДі Лізинг» м. Київ, Софіївська Борщагівка, вул. Велика Кільцева, 60, оф. 228тел.: +38 (044) 503-03-00

«ВіДі Юнікомерс» м. Київ, Софіївська Борщагівка, вул. Велика Кільцева, 56тел.: +38 (044) 503-03-07

«Лексус Київ Захід» м. Київ, Софіївська Борщагівка, вул. Велика Кільцева, 62тел.: +38 (044) 507-08-08факс: +38 (044) 507-08-08

«ВіДі АвтоМаркет» м. Київ, Софіївська Борщагівка, вул. Велика Кільцева, 60тел.: +38 (044) 50-333-53факс: +38 (044) 50-333-53

«ВіДі Дрім Моторз» м. Одеса, вул. Радісна, 2/4ател. відділу продажу: +38 (048) 734-52-52 тел. сервісу: +38 (048) 734-52-00

СК «ВіДі Страхування» м. Київ, Софіївська Борщагівка,вул. Велика Кільцева, 56тел.: 8 800 500 7 70 (цілодобово)


«ВіДі ЛОГІСТИК МЕНЕДЖМЕНТ ГРУП»

«ВіДі ТРАКС МЕНЕДЖМЕНТ ГРУП»

«ВіДі ДЕВЕЛОПМЕНТ МЕНЕДЖМЕНТ ГРУП»

«ВіДі Логістик Менеджмент Груп» Київська обл., Києво-Святошинський р-н,м. Вишневе, вул. Київська, 13тел.: +38 (044) 451-84-73факс: +38 (044) 451-84-73

Вантажні автомобілі Ford Київська обл., Києво-Святошинський р-н,м. Вишневе, вул. Київська, 13тел. відділу продажу: +38 (044) 239-13-43 тел. сервісу: +38 (044) 239-09-93

Вантажні автомобілі і спецтехніка МАЗ Київська обл., Києво-Святошинський р-н, м. Вишневе, вул. Київська, 13тел. відділу продажу: +38 (044) 239-09-97 тел. сервісу: +38 (044) 239-09-93

м. Київ, Софіївська Борщагівка, вул. Велика Кільцева, 62тел.: +38 (044) 507-05-56

«E. Х. Хармс АвтомобільЛогістикс Україна» Київська обл., Києво-Святошинський р-н, м. Вишневе, вул. Київська, 13тел.: +38 (044) 239-09-96 (внутр. 2191)

Автобуси TemSA Київська обл., Києво-Святошинський р-н, м. Вишневе, вул. Київська, 13тел. відділу продажу: +38 (044) 239-09-91 тел. сервісу: +38 (044) 239-09-93

www.vidigroup.com

РІЧНИЙ ЗВІТ 2008 · 2009-09-29 · раса Шевченка»). 16 ВіДі ГРУП...

Documents