zelobservatory.ru

Зеленоградскийклуб любителей

астрономии

zelobservatory.ru

Суборбитальны й

бомбардировщ икЭйгена

,Зенгера Нацистская

Германия~1938 .г ~

zelobservatory.ru

- Историю авиационно космических систем и крылатой космонавтики принято считать с создания

антиподного бомбардировщика Эйгена Зенгера и …ИреныБрент

... , Антиподныйбомбардировщик названныйЗенгером « Серебряной

»птицей , былнизкопланом со стреловиднымкрыломи

вертикальными управляющими поверхностямина концах

. горизонтального стабилизатора

zelobservatory.ru

Отличительной чертой самолета был несущий, , фюзеляж площадь нижней поверхности которого

. учитывалась в аэродинамических расчетах Подобная компоновка была предложена 1938 в году.

Тогда же крылья в сравнении с фюзеляжем стали. , меньше Модель аппарата изготовленная из

, нержавеющей стали была испытана в аэродинамической трубе при сверхзвуковых

.скоростях

zelobservatory.ru

(Четыре бака - два для - окислителяидва для

горючего), расположенныерядом

, друг с другом занимали 2более /3 длины

, фюзеляжа внутри хвостовой части

которого находился.ЖРД

3-Самолёт разгонялсяпо кмрельсовомупути с

помощьюстартовой, тележки оснащённой в

своюочередь ракетным двигателемработавшим

на перегретомводяном. пару

11 Втечение сек он доводил скорость

500 / , аппарата до м с что соответствует числу

=1,5.М

zelobservatory.ru

Затем самолет отцеплялся от тележки и за счет подъемной силы крыла и фюзеляжа начинал полет по

. 30° инерции Он должен был подниматься под углом к 1700 , горизонту до высоты м где предполагалось . включить двигатель

, Под действием тяги постепенно уменьшавшейся для , ограничения перегрузки 8 самолет за минут набирал

150-160 высоту км, совершая дальнейший полет по волнообразной баллистической траектории с

« » - многочисленными рикошетами входами и выходами .из атмосферы

zelobservatory.ru

: Зенгер писал« Принимая скорость

3000 истеченияравной/ - м с можнодовести

6000 / скоростьЛАдо м с иподнять его на

максимальнуювысоту150 км».

Далее бомбардировщик мог двигаться по

инерциипо описанной , выше траектории ипри

максимальной заправке топливоми

минимальноймассеПГ он в принципемог бы

.облететь вокруг Земли

zelobservatory.ru

Но даже при исключительной малой бомбовой - 500-700 - нагрузке всего кг нужны были весьма

высокие характеристики ЖРД и отношение . стартовой массы к массе пустого самолета По

, мнению специалистов тех лет необходимой , , , удельной тяги возможно и удалось бы достичь но

10:1 вот получить соотношение масс .представлялось нереальным

Посадочная скорость должна

была составить 145 / , всего км ч что

давало возможность

любому существовавшему

аэропорту принять .такой самолет

zelobservatory.ru

, Что касается стоимости проекта то по оценкам самого, « » Зенгера стоимость разработки антиподного

суборбитального самолета выливалась в - 3 астрономическую сумму порядка млрд фунтов

!стерлингов За всю историю проекта было изготовлено несколько

. моделей в разныхмасштабах !Полётов в космос не было

zelobservatory.ru

« » Нашответ!Зенгеру

Стратосферный самолёт

Келдыша~1947 .г ~

zelobservatory.ru

, Советские специалисты доказали что заявленные (Зенгером характеристики двигателя 100 , тяга т 400 удельный импульс сек) и совершенства

(конструкции вес пустой конструкции должен 10% быть не более от взлетного веса)

недостижимы на том уровне развития техники, поэтому было предложено оснастить самолет двумя

сбрасываемыми в полете СПВРД в мотогондолах на . концах крыла Тем самым удалось существенно

( ) повысить усредненный по полету удельный. импульс

zelobservatory.ru

Орбитальный самолёт X-20

(Dyna Soar),США~1957-1963 .г ~

zelobservatory.ru

4 1957 октября года Советский Союз вывел на орбиту первый искусственный спутник Земли

« -1»Спутник . Правительства западных стран были , в глубоком шоке и меньше чем через неделю ВВС

Brass Bell, RoBo HYWARDS США объединили проекты и в единую программу разработки названную «Dyna-

Soar» « - » ( Dynamic Soaring - (Дайна Сор от Разгон иПланирование), в соответствии с методикой

). повторного входа в атмосферуЭйгена Зенгера Её разработка велась в США 24 1957 с октября года,

а 10 1963 декабря года .проект был закрыт

zelobservatory.ru

Программа предполагала создание пилотируемого - -космического перехватчика развездчика

бомбардировщика «X-20». Программа насчитывала – , три стадии атмосферные тесты суборбитальные

. запуски и орбитальные полёты За основу разработки была взята концепция орбитального

. бомбардировщика Эйгена Зенгера Разработчиком стала американская Boeing.

zelobservatory.ru

Аппарат был выполнен по аэродинамической схеме

орбитального самолета и являлсямногоразовым.

-20 Выведение Х на орбиту предполагалось

различными -модификациями ракеты

носителя « »Титан .

Разрабатывались различные модификации

– аппарата орбитальный, бомбардировщик

, фоторазведчик существовал вариант для

инспекции и перехвата спутников противника на

.орбите

zelobservatory.ru

Компоновка аппарата содержала ряд интересных

. технических решений Конструкция аппарата была

выполнена из чрезвычайно тугоплавкихметаллов и

(сплавов , , молибден цирконий -сплав рений ниобий), без

использования теплопоглощающих

(керамических покрытий в отличие отплиток

« теплозащиты Спейс»Шаттла ),

zelobservatory.ru

Остекление пилотской кабиныбыло закрыто

сбрасываемымпосле прохожденияплотных слоёв

. атмосферыщитком Этот щиток закрывал остекление

и вид вперед в течение выведения в космос и всех

: орбитальных операций для обзора пилот использовал

.боковыеиллюминаторы

zelobservatory.ru

Для управления аппаратом на заатмосферном участке траектории использовались двигатели

системы ориентации, – в атмосфере , аэродинамические поверхности подобные

. самолетным Органы управления в пилотской – . кабине боковая ручка и педали В кабине было

установлено катапультируемое через верхний люккресло для спасения пилота на дозвуковых

– 1 000 / . скоростях полёта менее км ч

zelobservatory.ru

Управление аппаратом на всех участках полёта( включая и довыведение на орбиту ступеньюTranStage с контролем работы двигателя)

, осуществлялось вручную пилотом автоматическое управление отсутствовало.

zelobservatory.ru

- В качестве посадочного шасси из за высоких температурных нагрузок использовались «Goodyear» разработанные фирмой полозья с

.гибкимиметаллическимищётками

zelobservatory.ru

Техническиехарактеристики

«X-20 Dyna Soar»( без ступени TransStage)

•   - 10,77  .Длина м• - 6,35  .Размах крыльев м•   - Максимальныйвзлётныйвес5,165 .тонн•   - 450  .Полезная нагрузка кг• - 3,50 Объёмкабины кубических

.метров• - 1 ( Экипаж человек в проекте

4).до

zelobservatory.ru

-Авиационно космическая

система« »,СпиральСССР~1966-1973 .г ~

zelobservatory.ru

- Авиационно космическая система« »Спираль - , система состоящая из

, орбитального самолёта который должен был выводиться в космос гиперзвуковым

- , самолётом разгонщиком а затем ракетной .ступеньюна орбиту

Проект « » Спираль « » был нашим ответом на программу создания США космического

- -перехватчика разведчика «бомбардировщика X-20 Dyna Soar».

Советский союз серьёзно готовился к …масштабной войне в космосе и из космоса

zelobservatory.ru

Ракетный ускоритель

-Самолёт разгонщик

zelobservatory.ru

, Старт системы предусматривался горизонтальный , с использованием разгонной тележки отрыв

380-400 / . происходил на скорости км ч После набора с помощью двигателей ГСР необходимых скорости и

высоты происходило отделение ОС и дальнейший разгон происходил с помощью ракетных

, двигателей двухступенчатого ускорителя - .работающихнафторо водородном топливе

Конструкторывзялись за разработку

многоразового двухступенчатого

-воздушно орбитального

самолёта, состоящего из гиперзвукового

-самолета разгонщика ( ) ГСР и военного

орбитального самолета ( ) ОС с

ракетным. ускорителем

zelobservatory.ru

Техническиехарактеристики

-самолёта разгонщика•   - 38  .Длина м• - 16,5  .Размах крыльев м•   - 52 .Вес т

- Самолёт разгонщикбылпервым проектом гиперзвукового ( ) летательного аппарата ГЛА с

- воздушно реактивными!двигателями

zelobservatory.ru

Разогнавшись до 6 , 28-30  Махов на высоте км « » 10- должен был со спины стартовать тонный

, пилотируемый орбитальный самолёт .разгоняемыйракетной ступенью

zelobservatory.ru

Боевой пилотируемый одноместный ОС многоразового применения предусматривал использование в вариантах дневного

фоторазведчика, радиолокационного разведчика, перехватчика космических целей или ударного

« - »самолета с ракетой класса космос Земля и мог . применяться для инспекции космических объектов

Техническиехарактеристики

« »ОС Спираль( без ракетногоускорителя)• Максимальный

  - 8,8 .взлётныйвес тонн• – 8 .Длина м• – 7,4  .Размах крыльев м•   - Полезная нагрузка500  .кг• - 1 .Экипаж человек• – 130-150 Высота орбиты

.км

zelobservatory.ru

- Авиационно космический комплекс« »Спираль

zelobservatory.ru

Беспилотный орбитальный

ракетоплан« »,БОРСССР~1966-1973 .г ~

zelobservatory.ru

15 За лет до американской программы шаттла в « » рамках проекта Спираль велись разработки

« жаростойких теплозащитных материалов типа», 1966  . пенокерамика что отражено в документе года

16 Это произошло за лет до первого испытания советских кварцевых плиток « -4», на БОР до полёта

« » 22 Бурана оставалось ещё года. Космический -4 (аппарат БОР в

рамках проекта« »Буран )

представлял собой беспилотный

экспериментальный, аппарат

являющийся уменьшенной копией орбитального

« » самолёта Спираль в 1:2. масштабе

-4БОР

-4 На БОР отрабатывалась тепловая защита и- .жидко топливныеракетные двигатели

zelobservatory.ru

:Условные обозначения1 - " -носовой теплозащитный обтекатель из жаропрочного углерод

" " "; 2 - ; 3 - углеродного композитного материала Гравимол аккумулятор ; 4 - топливный бак для газореактивных ЖРД парашютная система

; 5 - ( спасения блоки автономной бортовой системы управления и); 6 - ; 7 - навигации блоки радиотелеметрической системы научная; 8 - ; 9 - аппаратура силовой привод поворотных консолей крыла ( ) ; 10 - поворотные складывающиеся консоли крыла хвостовой

( ); 11 - ( ) стабилизатор киль два блока по два ЖРД двигателей ; 12 - газореактивной системы для управления по крену центральный

блок из четырех газореактивных ЖРД для управления по тангажу и; 13 - , рысканью хвостовой силовой шпангоут по которому аппарат

- .крепится к последней ступени ракеты носителя

Анимация картинки

доступна только в

режиме демонстрации

PowerPoint

zelobservatory.ru

- « », Ракета носитель Зенит которой мог бы выводиться

-4 .БОР на орбиту

zelobservatory.ru

Эксперименталь ный

пилотируемый орбитальный

« » самолёт ЭПОС( 105.11),МигСССР~1967-1978 .г ~

zelobservatory.ru

1967 В году на базе суборбитального космического « », , самолёта Спираль в подмосковной Дубне в

, филиале КБ Микояна начались работы по созданию « экспериментального пилотируемого

»орбитального самолёта - « »ЭПОС , имевшего также 105.11.названиеМиг

zelobservatory.ru

zelobservatory.ru

zelobservatory.ru

« » Орбитальный самолёт на РН Союз из « ». аванпроекта Спираль Только трёхступенчатая

ракета была способна вывести на орбиту груз 6,8 . .массой т Проект былне реализован

zelobservatory.ru

5 ….Перерыв минут

zelobservatory.ru

Многоразовая космическая

система«Space Shuttle», США~1971-2011 .г ~

zelobservatory.ru

История программы" " СпейсШаттл началась в

1960- , конце х годов на вершине триумфа

американской национальной

.космической программы 20 1969 июня года два

- американца Нейл Армстронг иЭдвин

Олдрин высадились на. Луне

« ?»: NASA Позже Америка задалась вопросом Что дальше, предложило используя разработанную для программы

" " , Аполлон уникальную технику расширить фронт работ в: , космосе провести длительную экспедицию на Луну

, построить базу на ее поверхности создать обитаемые космические станции для регулярного наблюдения за

, , , Землей организовать заводы в космосе наконец начать , пилотируемое исследование и освоение Марса

...астероидов и дальних планет

ПланыНАСАпо строительству .базынаЛуне

zelobservatory.ru

Официальной датой начала -работ по созданиюракетно

космической системы" " СпейсШаттл считается 5

1972 января г., когда президент СШАРичард

Никсон утвердил эту , программуНАСА

согласованную с .Министерством обороны

Работыпо поиску технического облика и

целесообразности создания такого рода

системыначались вНАСАв 1969 ., сентябре г через два

месяца после высадки . человека наЛуну

Отрбатка аэродинамикина

. масштабныхмоделях .Выборносителя

zelobservatory.ru

Носитель и корабль задумывались крылатыми и. пилотируемыми Они должны были стартовать

, . - вертикально как и обычная РН Самолет носитель работал как первая ступень системы и после отделения . корабля садился на аэродром Корабль за счет бортового , , топлива выводился на орбиту выполнял задание сходил

" - ". с орбиты и также приземлялся по самолетному За "Space Shuttle" - системой закрепилось название

" ".Космический челнок

Варианты -компоновки ракета

. носителяичелнока .Выборформы

zelobservatory.ru

Требования военных по полезному грузу

предопределили размеры орбитального корабля и

величину стартовоймассы . системывцелом Для

увеличенного бокового маневра требовалась

значительная подъемная сила на гиперзвуковых

- скоростях так на корабле появилось крыло двойной

стреловидности имощная.теплозащита

zelobservatory.ru

1972 Вмарте г. на базе хьюстонского проектаMSC-040С

был утвержден тот облик, шаттла которыймызнаем

: сегодня стартовые твердотопливные, ускорители одноразовый бак

компонентов топлива и орбитальныйкорабль с тремя

, маршевыми двигателями -лишившийся воздушно

реактивных двигателей для . захода на посадку

, Разработка такой системы где , многократно используется все

, кроме внешнего бака 5,15 . оценивалась в млрд

.долларов

zelobservatory.ru

Первоначально летные корабли обозначались номерамиOV-101, OV-102 . и так далее Изготовление первых двух

N42 началось на заводе ВВС США в Палмдейле 1974 в июнег. Корабль OV-101 был выпущен 17 1976 сентября г. и получил

название " "Энтерпрайз (Enterprise) по имени звездолета из Star Trek. фантастического телесериала После

горизонтальных летных испытаний его планировали , переоборудовать в орбитальный корабль но первым на

орбиту должен былподняться OV-102. СегодняEnterprise

выполняет роль

экспоната .музея авиации

zelobservatory.ru

«Enterprise» (OV-101) , стал опытным образцом предназначавшийся для отработки спуска в атмосфере и

. 1974 планирующей посадки Строительство началось в. году Сбрасывался с специально переоборудованного

- " -747". 17 самолета носителя Боинг Совершил .испытательных полетов

- Полётна самолёте носителе-747Боинг

zelobservatory.ru

" " - 1977 В ходе испытаний Энтерпрайз атмосферных в и 1978 . - , вибрационных в г выяснилось что крылья и

. среднюючастьфюзеляжа надо значительно усилить Эти OV-102 решения были частично внедрены на в процессе

, сборки но грузоподъемность корабля пришлось 80% .ограничить номинальной

ПосадкашаттлаColumbia

zelobservatory.ru

Назван в честь первого , американского корабля совершившего кругосветное

. путешествие Его строительство началось в

1975 , году а первыйполет состоялся 12 1981 апреля г.

Шаттл "Columbia" первой из челноков была подвергнута

, различныммодификациям которых она на своем веку

50- .пережила более ти 1991 В году по завершению

, одной из своихмиссий она была отправлена в

-Калифорниюна завод, изготовитель а в следующем

. 1994 году вернулась в строй В и1999 "Columbia" годах снова

. проходила ремонт Челнок погиб 1 2003 февраля г.

во времяпосадки при 28 возвращении из своего

.полета в космос

zelobservatory.ru

Для того чтобы применить все наработки на модели OV-101 « » – Энтерпрайз его пришлось бы полностью

, 1978 разобрать поэтому в конце года было принято решение довести до лётной кондиции машину

– изначально созданную для лётных испытаний STA-099 вOV-099, которая в последствии получила имя« ».Челенджер

Строительство шаттла«Challenger» началось в1975 , году назван был в

честь британского- военно научного судна

19 . века Первый космический полет

состоялся 4 1983 апреляг. 10 . Совершил полетов

Погиб во время старта28 1986 .января г

zelobservatory.ru

1979 В январе г. НАСА выдало«Rockwell International», которая

занималась разработкой и , строительством челноков

STA-099 контракты на доработку OV-099, в летный корабль на

« » модификацию Колумбии после летных испытаний и на

строительство ещё двух - шатллов OV-103 и OV-104.

А 25 1979 января года все четыре орбитальные ступени получили : OV-102 собственные имена стала

" " (Колумбией Columbia), OV-099 " " получил имя Челленджер

(Challenger), OV-103 - " " Дискавери(Discovery) OV-104 - " " и Атлантис(Atlantis).

, Впоследствии для пополнения флота шаттлов после гибели

" ", Челленджера был построен ВКС OV-105 " " Эндевор (Endeavour).

Официальный логотиппрограммы

Space Shuttle

zelobservatory.ru

единственнымодноразовым . элементомвсей системы

Предусматривается двадцатикратное использование , твердотопливных ускорителей

- стократное орбитального, -корабля а кислородно

водородные двигатели 55 .рассчитываются на полетов

Конструктивно многоразовая транспортная космическая

( ) система МТКС" " СпейсШаттл

состоит из двух спасаемых

твердотопливны , х ускорителей

являющихся I фактически

, ступенью и орбитального

корабля с тремя маршевыми

-кислородно водородными

двигателямии подвесным топливным

, отсеком II образующими

, ступень при этом топливныйотсек

является

zelobservatory.ru

Припроектировании, предполагалось что такая

1995-МТКСпри стартовоймассе2050 т сможет выводить на

28,5 . орбиту с наклонением град 29,5 полезный грузмассой т на

- – солнечно синхроннуюорбиту14,5 т и возвращать на Землюс

орбитыполезный грузмассой14,5 . , т Предполагалось также

что количество запусковМТКС 55-60 может быть доведено до в

. год В первомполете стартовая " " массаМТКС СпейсШаттл

2022 , составляла т масса пилотируемого орбитального

корабля при выведении на – 94,8 , – 89,1 орбиту т при посадке

.т

Такчтожепредставляет из себя Space Shuttle?

zelobservatory.ru

zelobservatory.ru

«СравнениеМТКС Space Shuttle» « »сКК Союз

zelobservatory.ru

Многоразовая космическая

« -система Энергия»,Буран

СССР~1973-1993 .г ~

zelobservatory.ru

« - » Создание МКС Энергия Буран было самой масштабной и трудоёмкой программой в истории

! советской космонавтики , Достаточно сказать что в течение 18 лет над МКС непосредственно работало

более миллиона человек в 1286 предприятиях и организациях 86 министерств , и ведомств были

задействованы крупнейшие научные и . производственные центры страны Общие затраты

на программу по состоянию на начало 1992 года 16,4 . составили млрд советских рублей.

« » !Буран задумывался как военная система

zelobservatory.ru

-256 В ОКБ Павла Цыбина по -1 , заказу ОКБ Сергея Королева

« » параллельно с гагаринским« », Востоком о котором мы с вами

, уже знаем проектировался крылатый космический корабль

( ) « » КК классической , аэродинамической схемы

эскизный проект которого был утвержден 17 1957 мая года.

Почти за полгода до запуска !первогоИСЗ

Краткая история созданияМКС« - »Энергия Буран

Условные: обозначения

1 - кабина; 2 - космонавтов

; иллюминаторы3 - ; входной люк4 - ; приборныйотсек5 - консоли крыла

при входе в плотные ; слои атмосферы

6 - хвостовое.оперение

1957-60 В годах были -разработаны воздушно ( ) -космические аппараты ВКА М

40, -46 . М идругие

-46М

zelobservatory.ru

Последний вариант « -23»ВКА впервыепредусматривал

применение плиточной керамической теплозащиты и

предназначался для одногокосмонавта.-23ВКА 1960 В году, -52 вОКБ Владимира

, Челомея продолжившимработу , над ракетопланами результатом

стал эскизныйпроект беспилотного ракетоплана « -1» Р

6,3 , -массой т оснащенногоМ образным складнымкрылом

, переменной стреловидности и его пилотируемого варианта « -2»Р .

-2Р

1961-63 В годах было выполнено 12 суборбитальных запусковмоделей

« -1» МП и « -12» М ( первыйпуск21.02.1963). « -1» МП представляла

1,8-собой боеголовку в виде 1,75 , метрового конусамассой т

управляемуюна гиперзвуковых 8 скоростях аэродинамическими

щитками.

-1МП

zelobservatory.ru

« -4» Поотработанной на БОР 6 методике было проведено

(суборбитальных запусков 1983-в88 годах) « -5», аппаратов БОР

представлявших собой копию« » 1:8.Бурана вмасштабе

1959 В году « » туполевцы приступили к проектированию

экспериментального прототипа « боевого комплекса дальний

» «130» (планирующий самолет « -Ту130»). 60- 5 В мбыло готово

, аппаратов но проект был закрыт- .из за успехов советскихМБР

« -130», « -136» Проекты Ту а далее Ту « » и Звезда можно считать

предтечей « »ВОС Спираль , блестящийпроект которого

-155 предложилоОКБ Микояна 29 1966 .июня года

zelobservatory.ru

, Ну а 1972 в году американский президент Никсон, объявил что в США начинает разрабатываться

программа «Space Shuttle». Она была объявлена как, 60 национальная рассчитанная на пусков челнока

, 4 ;… в год предполагалось создать таких корабля , Программа была серьезная поскольку

4 , создавались стартовых комплекса на базе , Ванденберг и на мысе Кеннеди создавались

.специальныепроизводства

1972 В марте года, всего через месяц после принятия решения Президента США о начале

«Space Shuttle», широкомасштабных работ по системе в Комиссии Президиума Совета Министров СССР

- ( ) по военно промышленным вопросам ВПК « » состоялось первое официальное рассмотрение

.вопросовмногоразовой космической системы

zelobservatory.ru

Помере продвижения в СШАработ надшаттлом

росла и тревога наших. экспертов Особую

озабоченность вызывала выбранная размерность

грузового отсека шаттла и его грузоподъемность -

возникло устойчивое, предположение что

габаритыгрузового отсека выбраныспециально для

обеспечения возможности снимать с орбитысоветские

орбитальные станции« » « »….Салют и Алмаз

zelobservatory.ru

, Конечно нашим конструкторампри выборе

концепцииМКСбыло : гораздо проще в то время

как вСШАтолько группа МаксимаФажев

техническом директоратеNASA (за два года 1970-72 годы) детально

60 (!) проанализировала принципиально различных

компоновок« », космического челнока в

« » НПО Энергия сразу взяли за основу итоговую

Space Shuttle. компоновку , Другими словами

американцысэкономили , намдва года поисков

уведя в конце концов за собой по неоптимальному

« » .полумногоразовому пути

-120ОС

zelobservatory.ru

, По проекту МКС с орбитальным кораблем « -120» ОС Space очень напоминала американскую систему

Shuttle , , с той лишь разницей что вместо двух ТТУ , выполнявших на шаттле роль первой ступени мы

предложили четыре унифицированных жидкостных ракетных блока, работающих на

- .освоенном топливе керосин жидкийкислород

-120ОСSpace Shuttle

zelobservatory.ru

« -120» ОС получался тяжелее за счет применения на пилонах в хвостовой части двух двигателей системы

, аварийного спасения предназначенных для . экстренного отделения ОК от топливного отсека Все

- другие главные проектно конструкторские решения .были скопированы с шаттла

zelobservatory.ru

« -120» Все недостатки варианта МКС с ОС были 1975 . выявлены при защите проекта в году НПО

« » Энергия провела оптимизацию основных ТТХ и . уточнило облик МКС Именно в результате

« -92», последующей работы и появился вариантМКС с ОК« » " ".переросший затем в известный всемумиру Буран

zelobservatory.ru

35 , 9 1976 лет назад января года Валентин Петрович Глушко утвердил Техническую справку

« Многоразовая космическая система с ( ) -92». орбитальнымкораблем ОК ОК

65- Этот ти страничный документ сформировал ( ) облик многоразовой космической системы МКС и

определил судьбу нашей космонавтики на 15 . последующие лет

zelobservatory.ru

« -120», В отличие от ОС « -92»ОК , который стал « -120», дальнейшим продолжением ОС имел два

- главных принципиальных отличия у него - отсутствовали маршевые кислородно водородные

(двигатели они были перенесены на центральный блок РН), -но взамен появились два воздушно

(реактивных двигателя ВРД) для обеспечения возможности самостоятельных полетов в

атмосфере. « -92», Предложив вариант ОК наши конструкторы « превзошли по эффективности систему Спейс

» 1976 , Шаттл еще в январе года за пять лет до первого полета « »Колумбии !

-120ОС -92ОК

zelobservatory.ru

Рассказывая на первой встрече с коллективом о , своей программе Глушко произнес свои

: знаменательные слова « , Твердо знаю чего мы - делать точно не будем не будем копировать

!»американскийшаттл

zelobservatory.ru

« -92» Оснащение ОК турбореактивными двигателями позволяло проводить автономную

летную отработку корабля в атмосфере без -использования самолета носителя.

« -92» Наличие на борту ОК двух ВРД позволяет осуществлять маневр захода на посадку по традиционной в авиации пологой глиссаде и при

необходимости уйти на второй круг для повторного .захода на посадку

zelobservatory.ru

« » Перед первым запуском ОК Буран в космос для наземных натурных испытаний и отработки в реальных условиях наиболее ответственных

- , участков полета захода на посадку и саму посадку , включая автоматические режимы был построен

« »: « -002 -полноразмерный аналог ОК Буран БТС ОК»ГЛИ

zelobservatory.ru

- -002Испытания самолёта аналогаБТС

zelobservatory.ru

- -002Приземление в автономномрежиме самолёта аналогаБТС

zelobservatory.ru

-120ОС(27.07.1975)

-92ОК(09.01.1976)

Буран( 1978смарта )

zelobservatory.ru

Трио проекта« »Буран

zelobservatory.ru

Сравнение Space Shuttle « -и Энергия»Буран

zelobservatory.ru

Сравнениемногоразовых : космических систем с

«305-1» (« ») вариантом Ураган и с« »Бураном

zelobservatory.ru

5 ….Перерыв минут

zelobservatory.ru

« - »МКС Энергия Буран серияфотографий

zelobservatory.ru

« » « »Сборка и испытания головы фюзеляжа Бурана

zelobservatory.ru

« »Сборка и испытанияфюзеляжа Бурана

zelobservatory.ru

« »Сборка и испытанияфюзеляжа Бурана

zelobservatory.ru

« »Сборка и испытанияфюзеляжа Бурана

zelobservatory.ru

« »Привоз и подъёмводородного блока РН Энергия

zelobservatory.ru

« »Привоз и подъёмводородного блока РН Энергия

zelobservatory.ru

« » - « »Погрузка водородного блока РН Энергия на самолёт носитель Атлант

zelobservatory.ru

« » ВодородныйблокРН Энергия доставлен наБайконур

zelobservatory.ru

« »Двигатели водородного блока РН Энергия

zelobservatory.ru

Двигатели блоков I « »ступениРН Энергия

zelobservatory.ru

« »Сборка РН Энергия

zelobservatory.ru

« » Вывод РН Энергия на стартовуюпозицию

zelobservatory.ru

zelobservatory.ru

« » Установка РН Энергия на стартовую ( позициюдляпроведения испытаний без

« »)Бурана

zelobservatory.ru

« » « » Установка РН Энергия с Бураном на стартовуюпозициюдля проведенияиспытаний

zelobservatory.ru

zelobservatory.ru

zelobservatory.ru

zelobservatory.ru

zelobservatory.ru

zelobservatory.ru

( Старт одновременная работа блоков первойи второй

)ступеней

I этап

Выведение на орбиту проходило в три этапа

zelobservatory.ru

-Этап работыкислородно водородныхЖРДвторой

ступени

II этап

zelobservatory.ru

Довыведение на опорную орбиту однимиз двигателей

« »Бурана

III этап

zelobservatory.ru

« - »Система Мрия Буран

zelobservatory.ru

-225 Прибытие на авиавыставкуАн« » « » Мрия с Бураном впарижский

- , 1989 аэропортЛе Бурже июнь год

zelobservatory.ru

Орбитальный корабль

« » Гермес(Hermes),ESA, Франция~1975-1994 .г ~

zelobservatory.ru

1976 В году Французский Национальный Центр (CNES) Космических исследований разработал свой

первый проект создания пилотируемой , транспортной системы и этот проект получил

« ».название Гермес

Вывод на орбиту должен был проводиться тяжелым ракетоносителем «Arian-5».

« » Никаких особых космодромов строить не – предполагалось для старта мог использоваться уже имеющийся

. космодром Куру во Французской Гвиане Но несмотря на все прилагаемые усилия

«Hermes» проект был закрыт в середине1990- .х годов

zelobservatory.ru

Условные обозначения:1 - авиационное оборудование 2 - водяной бак 3 - входной люк 4 - расходный водяной бак 5 - бак гидразина 6 - управляющие двигатели (400Н) 7 - элевон 8 - иллюминатор 9 - топливный бак 10 - бак с азотом 11 - бак сжатого воздуха 12 - остронаправленная антенна 13 - бак с жидким кислородом 14 - вспомогательная силовая установка 15 - радиаторы 16 - топливные элементы 17 - орбитальный заменяемый отсек 18 - бортовой манипулятор 19 - блоки жидкостной системы охлаждения 20 - РДТТ отделения ВКС 21 - руль направления 22 - управляющие двигатели (26Н) 23 - звездный датчик 24 - бак жидкого водорода 25 - отсек полезного груза 26 - электрооборудование 27 - панель основных приборов28 - стыковочный узел 29 - двигатели орбитального маневрирования 30 - бак с гелием 31 - управляющие двигатели (400Н) 32 - РДТТ разделения "Hermes"/РН "Ариан-5" 33 - кресло бортинженера 34 - рабочее место командира 35 - жилая зона 36 - тунель 37 - катапультируемое кресло 38 - лобовая кромка 39 - бортовой манипулятор 40 - рабочее место пилота 41 - выходной скафандр 42 - руль направления 43 - воздушный тормоз

Окончательныйвариант компоновки «Hermes» ОК выглядел следующим

:образом

zelobservatory.ru

Многоцелевая-авиационно

космическая система

( ), МАКСРоссия~1988-1998 .г ~

zelobservatory.ru

- (Многоцелевая авиационно космическая система МАКС) - , -двухступенчатый комплекс состоящий из самолёта

(носителя -225 « »Ан Мрия ), на котором устанавливается . орбитальный самолёт

, Орбитальный самолёт может быть как пилотируемым . -225 так и беспилотным Конструкция Ан допускает

установку грузового контейнера с внешним топливным баком с криогенными компонентами топлива вместо

.орбитального самолёта

zelobservatory.ru

ЭтапыполётаМАКС

zelobservatory.ru

, Набрав высоту орбитальный самолёт с разгонным - .ступеньюотделяется от самолёта носителя

zelobservatory.ru

zelobservatory.ru

Разгонная ступень с орбитальным самолётом выводится на заданную

высоту

zelobservatory.ru Отделение разгонной ступени с орбитальным

самолётом

zelobservatory.ru

Используя собственные двигатели орбитальный самолётманеврирует на заданнуюорбиту

zelobservatory.ru

:ПреимуществаМАКС Система 1- базируется на обычных аэродромах го класса,

дооборудованных необходимыми для МАКС средствами , заправки компонентами топлива наземного

, технического и посадочного комплекса и вписывается в основном в существующие средства наземного

.комплекса управления космическими системами

МАКС может применяться для аварийного спасения экипажей космических объектов или в целях наземной

. разведки Отсутствие привязки к космодрому также .расширяет применение такой системы

Хвостовая часть

zelobservatory.ru

При создании МАКС использовался опыт над проектом« » Спираль и над экспериментальным беспилотным

« -4». , орбитальным ракетопланом БОР Этот проект в « », отличие от Бурана основан на принципе

. , самоокупаемости По расчётам затраты должны 1,5 , 8,5-окупаться через года а сам проект может дать

. , кратную прибыль Эта система является уникальной так как в мире не разрабатывалось ни одного подобного

. , аппарата Кроме того МАКС значительно дешевле ракет - за счёт многократного использования самолёта носителя

( 100 до раз).

zelobservatory.ru

-Другие проектывоздушно космических самолётов (1990-

2000 .г )

-2000Ту

-2000Миг

-560Ту

Skylon, Великобритания

Hotol, Великобритания

zelobservatory.ru

-4 « », ПроектАКРКТ Сотка СССР

zelobservatory.ru

-19, « », МГ Гурколёт СССР

Другие проектыорбитальных кораблей (1990-2000 .г )

zelobservatory.ru

«Проект X-33 Venture Star Lockheed Martin», США( )закрытыйпроект

zelobservatory.ru

Проект шаттла«H-2 Hope», Япония

zelobservatory.ru

«921-3», Проект шаттлаКитай

zelobservatory.ru

Многоцелевой пилотируемый многоразовый

космический корабль

« », КлиперРоссия~1993-2006 .г ~

zelobservatory.ru

« » - Клипер многоцелевой пилотируемый многоразовый космический корабль,

« » 2000 проектировавшийся в РКК Энергия с года на « ».смену кораблям серии Союз

zelobservatory.ru

- « ». Многоразовость« » Клипер имеет

, возвращаемуюкапсулу которуюможно будет

использовать;неоднократно

- « » Клипер может 6 выводить на орбиту

700 человек и до кг полезного груза (« » - Союз

3 200 только человека и кггруза);- Больший внутренний

объём повышает комфортность и

позволяет увеличить время автономного

полёта-« » Клипер сможет

500 возвращать до кг полезного груза (« -Союз

» -100 ТМА кг)-« » Клипер болееманевренный.

- : Универсальность корабль может быть использован для

доставки экипажа и груза на , орбитальную станцию

экстренной эвакуации , экипажа станции для вывода

« на орбиту космических», туристов при межпланетных

. .;полётах и т д

Преимущества и отличия в сравнении с

« »Союзами

zelobservatory.ru

Эксперименталь ный

беспилотный орбитальный

«самолёт X-37b», США~ 1999 с года~

zelobservatory.ru

- Первый тестовый полёт , испытание путём сбрасывания

был совершён 7 2006 апреля года.

Первый космический полёт состоялся 22 2010 апреля года.

Для запуска использовалась- ракета носитель « -5»Атлас . А 3

2010 декабря года -37 Х В вернулся на Землю после семи месяцев

. полета

zelobservatory.ru

В ходе пребывания на X-37орбите b получил

семь повреждений обшивки в результате

столкновения с . космическиммусором

6 2011 марта года ужевторой аппарат был

выведен на орбиту- ракетой носителем

« -5», Атлас стартовавшей с мыса

. Канаверал

zelobservatory.ru

По мнению военного историка Александра Борисовича Широкорада вышеупомянутые предположения

(несостоятельны ввиду экономическойнецелесообразности), а наиболее правдоподобным

предназначением этого аппарата является обкаткатехнологий для будущего космического перехватчика,

позволяющего инспектировать чужие космические , , объекты и если нужно выводить их из строя

. кинетическим воздействием Такое предназначение аппарата полностью соответствует документу

« Национальная космическая политика США» 2006 , года провозглашающему право США частично

распространить национальный суверенитет на .космическое пространство

, Цели для которых ВВС США собирается использовать

, орбитальный самолет не. разглашаются Согласно

официальной версии основной его функцией станет доставка на

. орбиту грузов По другим X-37 версиям будет применяться

. в разведывательных целях

zelobservatory.ru

P.S…

Суборбитальный аппарат SpaceShipTwo для будущих космических туристов - выводится на самолёте носителе

WhiteKnightTwo. Проект корпорации Virgin Galactic, /США Великобритания