南方公司周生产例会汇报材料 (11. 01.09 ～ 11.01.15)

南方公司周生产例会汇报材料南方公司周生产例会汇报材料

(11. 01.09 (11. 01.09 ～～ 11.01.15)11.01.15)

工程技术部工程技术部

中交天航南方交通建设有限公司中交天航南方交通建设有限公司

11 、本周生产完成情况、本周生产完成情况本周完成疏浚工程量本周完成疏浚工程量 43.5243.52 万方，完成产值万方，完成产值 1438.471438.47 万元，完成公万元，完成公司周计划产值司周计划产值 2119.292119.29 万元的万元的 67.96% 67.96% 。。截至截至 11 月月 1515 日，公司日，公司 11 月份完成产值月份完成产值 4347.184347.18 万元，完成公司月计万元，完成公司月计划产值划产值 9385.449385.44 万元的万元的 46.32% 46.32% ，时间进程为，时间进程为 67.74%67.74% ，完成产值较时，完成产值较时间进程滞后间进程滞后 21.42%21.42% 。。截至截至 11 月月 1515 日，公司累计完成产值日，公司累计完成产值 4347.184347.18 万元，完成局年度计划万元，完成局年度计划指标指标 150000150000 万元的万元的 2.90% 2.90% ，时间进程为，时间进程为 5.75% 5.75% ，完成产值较时间进程，完成产值较时间进程滞后滞后 3.90% 3.90% 。。


22 、本周各项目完成情况汇总、本周各项目完成情况汇总


工程量单位：万工程量单位：万 mm33 ；工作量单位：万元；工作量单位：万元

上表统计时未包括处工前准备阶段的海南文昌项目上表统计时未包括处工前准备阶段的海南文昌项目

工程名称周完成工程量本周完成工作量周计划工作量完成周计划 % 月累计工作量月计划工作量完成月计划 %

1 、湛江吹填工程 3.04 96.12 127.57 75% 318.87 564.96 56%

2 、海南洋浦工程 22.99 709.48 886.00 80% 2145.33 3923.71 55%

3 、防城 20 万吨航道工程 6.22 277.70 457.71 61% 687.39 2026.99 34%

4 、白坭水道工程 0.26 36.77 35.48 104% 149.59 157.11 95%

5 、西江航道二期工程 5.65 87.34 136.29 64% 434.80 603.56 72%

6 、海航工程 2.05 79.18 131.98 60% 235.61 584.46 40%

7 、广州出海航道 0.00 102.36 224.65 46% 213.84 994.90 21%

8 、防城西湾工程 3.21 47.40 67.86 70% 159.63 300.52 53%

9 、东莞二期工程 0.10 2.12 51.76 4% 2.12 229.24 1%

公司合计 43.52 1438.47 2119.29 67.88% 4347.18 9385.44 46.32%

33 、本周完成情况分析、本周完成情况分析本周公司在建项目本周公司在建项目 1010 个：只有“个：只有“白坭水道工程白坭水道工程”完成周计划，其余项”完成周计划，其余项目均未完成周计划。目均未完成周计划。


海南海航工程海南海航工程 11 、受海上风浪影响，基槽开挖、振冲密实均无法施工；、受海上风浪影响，基槽开挖、振冲密实均无法施工； 22 、基床抛石工程于、基床抛石工程于 11 月月 1414 日开始施工，抛石一船后，因受风浪影响日开始施工，抛石一船后，因受风浪影响

暂停施工。暂停施工。海南洋浦工程海南洋浦工程 11 、本周疏浚工程受海上风浪影响以及船机设备影响，自有船生产率、本周疏浚工程受海上风浪影响以及船机设备影响，自有船生产率

较低，未能完成周计划；较低，未能完成周计划；

44 、未完成周计划的原因、未完成周计划的原因：



防城防城 2020 万吨航道工程万吨航道工程 1 、天气影响是未完成计划的主要原因：由于大风天气和涌浪的影响，

本周施工船舶均不同程度停工避风； 2 、协作单位船舶投入不足是未完成计划的次要原因：本周实际投入

的抓斗船较计划少 2 组。一是“粤中山工 8223” 已于 2011 年 1 月 1 日退场；二是“粤信和 038” 还未进场施工。

湛江吹填工程湛江吹填工程 1 、主要由于“ 1062” 船轴件损坏，需联系广州厂商发货更换，轴件

运达后发现尺寸不合要求，需要重新加工，且耗时较多，对施工影响较大。


防城西湾工程防城西湾工程 1 、未完成周计划原因在于船舶施工时利率受施工作业面及施工区变

化影响 , 平均时利率低于计划时利率。西江航道整治二期工程西江航道整治二期工程 1. 本周抓斗船“粤南海工 2399” 、“粤南海工 0372” 进行长岗疏浚段

扫浅施工，由于扫浅区域面积大、浅点分散，故船舶效率较低，本周未完成计划。

海南洋浦工程海南洋浦工程 1.1. 疏浚工程：疏浚工程：天锐天锐 11 本周完成工程量本周完成工程量 1.401.40 万方，工作量万方，工作量 16.4616.46 万元，工作量完成计划万元，工作量完成计划 86.5786.57 万万元的元的 19%19% ；；天波船本周完成工程量天波船本周完成工程量 7.117.11 万方，工作量万方，工作量 78.2178.21 万元，工作量完成计划万元，工作量完成计划 128.48128.48

万元的万元的 61%61% ；；天牛船本周完成工程量天牛船本周完成工程量 11.9111.91 万方，工作量万方，工作量 142.92142.92 万元，工作量完成计划万元，工作量完成计划216.23216.23 万元的万元的 66%66% ；；抓斗船本周施工位置为航道里段，完成工程量抓斗船本周施工位置为航道里段，完成工程量 2.572.57 万方，工作量万方，工作量 30.8430.84 万元，万元，工作量完成周计划工作量完成周计划 52.4652.46 万元的万元的 59%59% 。

中交天航南方交通建设有限公司中交天航南方交通建设有限公司55 、重点项目施工情况介绍、重点项目施工情况介绍：


2.2. 水工工程：水工工程：堤心石抛填本周施工堤心石抛填本周施工 77 天，推填天，推填 A7/A8-1A7/A8-1 最后两段，且最后两段，且 A8-1A8-1 段于段于 1313 日推填完毕，日推填完毕，目前抛填目前抛填 A7A7 段，距离段，距离 A4A4 区合拢还剩区合拢还剩 832m832m ；；预制场本周预制预制场本周预制 8t8t 块块 700700 块，预制块，预制 3t3t 块块 490490 块，扭王块安装块，扭王块安装 638638 块；块；本周挡浪墙浇筑本周挡浪墙浇筑 88 段，完成进尺段，完成进尺 80m80m ，累计浇筑，累计浇筑 210m210m 。。 3.3. 洋浦项目本周完成工作量洋浦项目本周完成工作量 709.48 万元，完成计划万元，完成计划 886.0 万元的万元的 80% 。。

防城防城 2020 万吨航道工程万吨航道工程 1. 本周投入施工的船舶共有抓斗船 5 组（其中新港湾抓斗船 2 组，广东宏大的抓斗船 3 组），凿岩船 1 组。本周由于大风涌浪天气影响，现场施工船舶均不同程度停工避风，“粤中山工 8138” 停工 7 天，“粤中山工 8188” 停工 3 天，“岭南 11” 停工 1 天，“岭南 02” 停工 3 天，“粤中山工 4020” 停工 6 天，“新港湾浚 16” 停工 1天。

2. 防城 20 万吨项目本周完成工作量 277.70 万元，完成计划 457.71 万元的 61% 。

中交天航南方交通建设有限公司中交天航南方交通建设有限公司海航工程海航工程 1 、本周施工船舶施工进度受风浪影响较大，挖泥、振冲船舶均无法进入施工现场施工。挖泥船安排在秀英港区进行港池疏浚，完成疏浚 1.85 万方； 2 、振冲及疏浚、沉箱安装、抛石分包商已基本确定，目前正完善分包合同； 3 、南护岸袋装砂堤心招标文件已经拟好，准备近期发送至分包单位。

防城西湾工程防城西湾工程 1 、本周现场共有 7条小绞吸船，“粤中山工 0408” 、“佛浚 16” 、“粤东莞浚0015” 、“深洋工 58” 及“珠海浚 0307” 均有施工； 2 、“粤东莞浚 0015” 为补吹加高倒水坳西吹填区，受吹填区围堰影响较大。“粤中山工 0408” 及“远洋浚 18”己完成洲墩岛西的清淤区施工任务 , 目前正在检修船舶 ;“深洋工 58” 及“粤珠海浚 0307”继续在施工倒水坳东吹填区。

中交天航南方交通建设有限公司中交天航南方交通建设有限公司东莞二期工程东莞二期工程 1 、 1 月 13 日监理正式下达开工令，抓斗船“建航工 1” 于当日下午 18 ： 00左右进场，项目部在施工现场简单举行了开工仪式，由业主、设计、监理及设计单位共同参与； 2 、 1 月 13 日，由监理主持召开施工设计交底会及围堰图纸审查会，会上业主、设计和监理对项目部提交的围堰设计进行了审查，提出了若干修改意见； 3 、 6 方抓斗船“建航工 1” 及配套泥驳“彗星粤 998” 于 1 月 15 日开始投入施工，施工区为港池北围堰通道，完成工程量 960 方。

66 、自有船生产情况分析、自有船生产情况分析


天锐 1 本周移船至航道外段，吹填 A4 区，吹距约 1.5km ，挖深 -14.4m 生产率分析：生产率分析：天锐 1经过 8 天的航修后于 1 月 14 日恢复施工。本周天锐 1 在航道外段 5 区开挖航道下层（原天波船所开挖的剩余方量），土质以粘土、砂为主，由于吹距减少 400m ，生产率有所提高，实际生产率高于计划指标 (1050m3/h) 约 20% 。时利率分析：时利率分析：天锐 1 本周航修 5 天，航修结束后在航道外段施工 0.5 天，在洋浦鼻附近避风 1.5 天，本周计划安排航修 1 天，实际时利率低于计划指标 (70%) 。

施工船周完成工程量

周完成工作量运转时间时利

率 %生产率周计划

工作量完成周计划 %

月累计工作量

月计划工作量

完成月计划 %

天锐 1 1.40 16.46 10:48 6% 1296.3 86.57 19% 154.86 383.37 40%



天波本周在航道中段施工，吹填 A5 区，吹距约 3.0km ，挖深 -14.4m 生产率分析：生产率分析：天波本周移船至航道中段 4 区开挖航道下层土，由于吹距减少 500m ，生产率有所提高，但由于开挖土质为粗砂，不利于输送，故生产率低于计划生产率指 (1200m3/h)20% 。时利率分析：天波本周航道中外段施工 5 天，由于气象状况多风，海面风浪大而停工 74 ： 40 ，本周计划安排航修 2 天，实际时利率低于计划指标 (70%)13% 。





月累计工作量

月计划工作量

完成月计划 %

天波 7.11 78.21 69:00 57% 1030.4 128.48 61% 315.76 569.00 55%



天牛本周在航道里段施工，吹填 A5 区，吹距约 3.8km ，挖深 -7.5~-12.5m 生产率分析：生产率分析：天牛本周于航道里段施工 7 天，周初船舶输送比较困难，将吹距调整减少 200m 后，效率仍然较低，项目部分析可能是水下管的原因，于 12 日下午将水下管重新沉放后，船舶施工效率未有改善。 1 月 14 日上午将天牛船调整到前期的施工区开挖，生产率由 600m3/h提升至 1800m3/h左右，由此分析：影响天牛船生产率的主要原因为土质。前期开挖土质为中粗砾砂，目前吹填土质为中粗砂混有少量粘土（中粗砂含粘土的泥浆比较为合适）。本周平均生产率低于计划生产率指 (1900m3/h) 约 52% 。时利率分析：时利率分析：天牛本周于航道里段施工 7 天，修 1# 、 2#泵，堵口等影响共计 16:45 ，本周计划安排航修 2 天，实际时利率高于计划指标 (70%)10% 。





月累计工作量

月计划工作量

完成月计划 %

天牛 11.91 142.92 135:00 80% 882.2 216.23 66% 332.64 957.60 35%

77 、公司整体完成情况分析、公司整体完成情况分析本周各项目部完成产值占公司整体完成产值比重：本周各项目部完成产值占公司整体完成产值比重：


1 、防城航道工程 277.70 19%

2 、海南洋浦工程 709.48 49%

3 、湛江吹填工程 96.12 7%

4 、白坭水道工程 36.77 3%

5 、西江航道二期工程 87.34 6%

6 、海航工程 79.18 6%

7 、广州出海航道 102.36 7%

8 、防城西湾工程 47.40 3%

9 、东莞二期工程 2.12 0%

88 、存在的主要问题及解决措施、存在的主要问题及解决措施


海航人工岛工程海航人工岛工程存在问题存在问题 11 ：受东北季风影响，海上风浪较大，存在安全隐患。同时船舶避风时间较长，已：受东北季风影响，海上风浪较大，存在安全隐患。同时船舶避风时间较长，已经对本月计划产生一定影响。经对本月计划产生一定影响。

解决措施：解决措施： 11 、加大安全监管力度，经常对施工船舶进行安全检查，发现问题及时要求整改；、加大安全监管力度，经常对施工船舶进行安全检查，发现问题及时要求整改； 22 、每天跟踪了解气象信息，在大风大浪来临前，施工船舶及时撤离，确保安全；、每天跟踪了解气象信息，在大风大浪来临前，施工船舶及时撤离，确保安全； 33 、调整船机设备工作安排，不能去外海施工的情况下，安排挖泥船舶在秀英港进行、调整船机设备工作安排，不能去外海施工的情况下，安排挖泥船舶在秀英港进行 15#15# ～～

16#16#泊位港池疏浚。泊位港池疏浚。存在问题存在问题 22 ：琼州海峡持续大风天气，南护岸振冲试验段：琼州海峡持续大风天气，南护岸振冲试验段 DD 区，迟迟无法进行振冲；大风区，迟迟无法进行振冲；大风

天气影响北护岸振冲密实天气影响北护岸振冲密实 AA 区的试验检测工作。区的试验检测工作。解决措施：解决措施： 11 、联系业主、设计，调整振冲密实试验检测计划；、联系业主、设计，调整振冲密实试验检测计划； 22 、项目部跟踪天气变化情况，合理安排船机进场施工，及时联系检测单位，利用好每一个、项目部跟踪天气变化情况，合理安排船机进场施工，及时联系检测单位，利用好每一个

合适施工检测的工作日。合适施工检测的工作日。


防城防城 2020 万吨航道工程万吨航道工程存在问题存在问题 11 ：原天鲸号试挖方案中，确定天鲸号进场后需在：原天鲸号试挖方案中，确定天鲸号进场后需在ⅡⅡ区东侧进行强风化岩试区东侧进行强风化岩试

挖，目前挖，目前ⅡⅡ区东侧已分包，天鲸号此次进场是否需进行强风化岩试挖。区东侧已分包，天鲸号此次进场是否需进行强风化岩试挖。解决措施：项目部已按解决措施：项目部已按《《天鲸号工前准备计划天鲸号工前准备计划》》为天鲸号为准备工作，但是否需要为天鲸号为准备工作，但是否需要

风化岩试挖需要确认。风化岩试挖需要确认。存在问题存在问题 22 ：截止目前，业主：截止目前，业主 300300 万方吹填施工手续尚未办理，吹填施工暂无法万方吹填施工手续尚未办理，吹填施工暂无法

进行。进行。解决措施：项目部将积极追踪相关信息，督促业主尽快办理相关证件。解决措施：项目部将积极追踪相关信息，督促业主尽快办理相关证件。

需要公司协助解决事宜：需要公司协助解决事宜： 11 、请公司帮助项目部通过更多途径寻找经济可行的“天鲸号”配套泥驳。、请公司帮助项目部通过更多途径寻找经济可行的“天鲸号”配套泥驳。解决措施：目前工程部与项目部正在与一家泥驳租赁商进行商谈。解决措施：目前工程部与项目部正在与一家泥驳租赁商进行商谈。 22 、需要公司帮助项目部确认此次天鲸号进场后是否需进行强风化岩试挖、需要公司帮助项目部确认此次天鲸号进场后是否需进行强风化岩试挖

工作。工作。解决措施：目前工程部已与局公司协商此事。解决措施：目前工程部已与局公司协商此事。


防城西湾工程防城西湾工程存在问题存在问题 11 ：目前“粤中山工：目前“粤中山工 04080408”” 和“远洋和“远洋 1818”” 已经完成了洲墩岛的清淤区的施已经完成了洲墩岛的清淤区的施

工，下一步面临无工作面的困境。工，下一步面临无工作面的困境。解决措施：本周市政府的征地工作进度仍然缓慢，洲墩岛北侧大塘吹填区两侧的清解决措施：本周市政府的征地工作进度仍然缓慢，洲墩岛北侧大塘吹填区两侧的清淤区征地工作仍然没有进展，现有工作面己无法满足船舶施工需要。市政府及防城区工淤区征地工作仍然没有进展，现有工作面己无法满足船舶施工需要。市政府及防城区工作组从维稳角度考虑，不同意项目部强行布船开工。项目部将继续与防城区工作组进行作组从维稳角度考虑，不同意项目部强行布船开工。项目部将继续与防城区工作组进行协调沟通，保证游艇航道东北侧继续施工。协调沟通，保证游艇航道东北侧继续施工。

存在问题存在问题 22 ：倒水坳东吹填区施工船舶仍受外界干扰：倒水坳东吹填区施工船舶仍受外界干扰 ,,李屋村村民仍以征地问题李屋村村民仍以征地问题未解决为由要求船舶停工未解决为由要求船舶停工 ,,倒水坳东吹填区的用地单位以项目部施工已满足其用地要求倒水坳东吹填区的用地单位以项目部施工已满足其用地要求为由通知业主叫项目部停止施工并将管线撤离其用地范围。此外洲墩岛北侧大塘的塘主为由通知业主叫项目部停止施工并将管线撤离其用地范围。此外洲墩岛北侧大塘的塘主也要求“佛浚也要求“佛浚 1616”” 停止吹填施工。停止吹填施工。解决措施：项目部将管线转向解决措施：项目部将管线转向 ,, 吹填倒水坳东吹填区的东侧鱼塘，避免长时间停工吹填倒水坳东吹填区的东侧鱼塘，避免长时间停工 ,,并做好对洲墩岛北侧大塘塘主的安抚和沟通工作并做好对洲墩岛北侧大塘塘主的安抚和沟通工作 ,,让“佛浚让“佛浚 1616”” 暂时得以施工。暂时得以施工。


东莞二期工程东莞二期工程存在问题存在问题 11 ：业主要求围堰设计进一步修订、完善后，重新进行图纸会审。：业主要求围堰设计进一步修订、完善后，重新进行图纸会审。解决措施：解决措施： 11 月月 1616 日，项目部请围堰设计人员李工到现场，就审查会上提出的修改日，项目部请围堰设计人员李工到现场，就审查会上提出的修改意见进行了讨论分析，确定了修改方案。意见进行了讨论分析，确定了修改方案。

需要公司协助解决事宜：围堰设计图纸的签字、盖章等事宜。需要公司协助解决事宜：围堰设计图纸的签字、盖章等事宜。解决措施：目前市场部已经开始协助项目部解决此事。解决措施：目前市场部已经开始协助项目部解决此事。

99 、近期生产情况下降原因分析、近期生产情况下降原因分析


原因原因 11 ：广西、海南等项目受海上大风、涌浪、大雾等天气和业主征地、村民阻挠等影响，：广西、海南等项目受海上大风、涌浪、大雾等天气和业主征地、村民阻挠等影响，

各施工船舶时利率大幅度下降，平均时利率均低于计划时利率。各施工船舶时利率大幅度下降，平均时利率均低于计划时利率。

原因原因 22 ：①自有船舶航修时间较长，且受船机设备、吹距和土质影响较为严重，生产率受：①自有船舶航修时间较长，且受船机设备、吹距和土质影响较为严重，生产率受到较大影响；到较大影响；②②在对自有船舶制定月度计划时，停工因素考虑不充分，没有考虑到工况发生改变在对自有船舶制定月度计划时，停工因素考虑不充分，没有考虑到工况发生改变后的影响，影响了公司月度计划指标的实现。后的影响，影响了公司月度计划指标的实现。

原因原因 33 ：对协作单位的管理力度不够、效果不明显，协作单位设备不足，难以满足计划生：对协作单位的管理力度不够、效果不明显，协作单位设备不足，难以满足计划生

产的需要；加之临近春节，部分工地劳务工人数量较之前有一定的减少。产的需要；加之临近春节，部分工地劳务工人数量较之前有一定的减少。

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南方公司周生产例会汇报材料 (11. 01.09 ～ 11.01.15)

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