«СКИФ К-1000»

54
«СКИФ К-1000» Разработчики ОИПИ НАН Беларуси НИИ ЭВМ ИПС РАН Т-платформы Этапы разработки Исследования вариантов, разработка концепции: декабрь 2003 — март 2004 Подготовка ТТ: апрель 2004 Подготовка тендерной документации, тендер: май 2004 Исполнение: 15 июля — 1 октября 2004, 2½ мес. Программа «СКИФ» Союзного государства «СКИФ» Союзного государства

Upload: nixie

Post on 16-Jan-2016

49 views

Category:

Documents


0 download

DESCRIPTION

Программа «СКИФ» Союзного государства. «СКИФ К-1000». Разработчики ОИПИ НАН Беларуси НИИ ЭВМ ИПС РАН Т-платформы Этапы разработки Исследования вариантов, разработка концепции: декабрь 2003 — март 2004 Подготовка ТТ: апрель 2004 Подготовка тендерной документации, тендер: май 2004 - PowerPoint PPT Presentation

TRANSCRIPT

Page 1: «СКИФ К-1000»

«СКИФ К-1000»• Разработчики

– ОИПИ НАН Беларуси– НИИ ЭВМ– ИПС РАН– Т-платформы

• Этапы разработки– Исследования вариантов, разработка концепции: декабрь

2003 — март 2004– Подготовка ТТ: апрель 2004– Подготовка тендерной документации, тендер:

май 2004– Исполнение: 15 июля — 1 октября 2004, 2½ мес.

Программа «СКИФ» Союзного «СКИФ» Союзного государствагосударства

Page 2: «СКИФ К-1000»

«СКИФ К-1000»• Пиковая

производительность2,5 триллиона оп./сек

• Linpack- производительность2,0 триллиона оп./сек

• КПД = 80,1 %

• Весь проект выпуска «СКИФ К-1000»: всего лишь $ 1 800 000 (в разы меньше чем у конкурентов)

• В тендере мы обошли предложения от именитых конкурентов: IBM, HP, Fujitsu-Simens

Программа «СКИФ» Союзного «СКИФ» Союзного государствагосударства

Page 3: «СКИФ К-1000»

«СКИФ К-1000»: сентябрь 2004Ч исло вы числительны х узл ов/процессоров 288 / 576

Тип процессора AMD Opteron(tm) 248 (2200 Mhz)

П иковая производительность 2 534 Gflops

Linpack-производительность

Х арактеристики на L inpack:

2 028 Gflops

КПД=80.0%; N = 274 000; N = 24 9501 / 2

О перативная память установки 288 (8 0.5 GB) = 1 152 GB

Дисковая пам ять установки 288 80 = 23 040 GB

Тип системной сети InfiniBand, IB 4x (MPI: ~830 MB/s, ~5 s)

Тип управляю щ ей (вспомогательной) сети Gigabit Ethernet

С ервисная сеть СКИФ-ServNet v.2.0 (ИПС РАН, T-платформы)

Конструктив узла (ф орм-ф актор) 1U

Программа «СКИФ» Союзного «СКИФ» Союзного государствагосударства

Page 4: «СКИФ К-1000»

«СКИФ К-1000»: сентябрь 2004О бъем 8 стоек 42U

Размер (длина глубина высота) 4.8м 1.07м 2.07м

В ес, объ ем 5.4 Т, 10.7 м3

П отребление одной стойки

П отребление установки

до 9750–9800 Вт

до 80 Квт

Ц ена/пиковая производительность $628 000 за 1 Tflops

Ц ена/производительность (L inpack) $785 000 за 1 Tflops

Тепловы деление ок. 70 Квт

П роизводительность воздуш ного охлаж дения 16 000 м /час3

Кабельная система G bE thernet 326 кабелей, ~930 м, 652 разъемa

Кабельная система IB 576 кабелей, ~1500 м, 1152 разъемов

Программа «СКИФ» Союзного «СКИФ» Союзного государствагосударства

Page 5: «СКИФ К-1000»

«СКИФ К-1000»: состав оборудования

"Leaf" IB коммутатор: 24 штук

"Core" IB коммутатор: 12 штук

"Core" GbEth коммутатор: 2 штуки

"Leaf" Eth коммутатор: 8x2=16 ш тук

Управляю щий узел: 1 штука

Рабочий узел: 288 штук

Всего в 8 х 42 = 336 U343 устройствуст ановлено

СКИФ К-1000:удобная компоновка,

легко масштабируетсядо 15 TFlops

СКИФ К-1000:удобная компоновка,

легко масштабируетсядо 15 TFlops

Программа «СКИФ» Союзного «СКИФ» Союзного государствагосударства

Page 6: «СКИФ К-1000»

Программа «СКИФ» Союзного «СКИФ» Союзного государствагосударства

Page 7: «СКИФ К-1000»

«СКИФ К-1000»• 98 место в мире

(рейтинг Top500)• Сегодня в «первой

сотне» разработки только из четырех стран: Союзного государства, США, Японии и Китая

• Ноябрь 2004: 1 место в мире по рейтингу TopCrunch (столкновение 3 автомобилей)

• Ноябрь 2004: 1 место на всей территории ex-СССР (национальный рейтинг Top50)

Программа «СКИФ» Союзного «СКИФ» Союзного государствагосударства

Page 8: «СКИФ К-1000»

Семейство «СКИФ» в Top50• семь компьютеров «СКИФ» включены

7 декабря 2004 года в список пятидесяти самых мощных суперкомпьютеров СНГ (Тор50, http://www.supercomputers.ru) под номерами1, 6, 8, 20, 22, 32, 34

• установки семейства «СКИФ» занимают 14% мест в списке

• их суммарная пиковая производительность составляет 25% от суммы пиковых производительностей всех систем из Top50

• их суммарная Linpack-производительность составляет 33% от суммы Linpack-производительностей всех систем из Top50

Программа «СКИФ» Союзного «СКИФ» Союзного государствагосударства

Page 9: «СКИФ К-1000»

Объединенный институт проблем информатики НАН БеларусиБорисовский завод агрегатов Министерства промышленности Беларуси

Сквозная суперкомпьютерная технология

технической подготовки производства

модельного ряда турбокомпрессоров

UIIP

Motor-Show-2005, Moskow, 24 – 28 August 2005

www.uiip.bas-net.by

www.skif.bas-net.by

E-mail: [email protected]

[email protected]

Page 10: «СКИФ К-1000»

Supercomputer system “SKIF K-1000”Supercomputer system “SKIF K-1000”2.5 Tflop2.5 Tflop

UIIP

Motor-Show-2005, Moskow, 24 – 28 August 2005

Page 11: «СКИФ К-1000»

The National Remote Access Center of Supercomputers Resources

UIIP

Motor-Show-2005, Moskow, 24 – 28 August 2005

Page 12: «СКИФ К-1000»

Создание сборки и 3D-моделей деталей турбокомпрессора

Motor-Show-2005, Moskow, 24 – 28 August 2005

UIIP

Page 13: «СКИФ К-1000»

Моделирование внутренней полостии корпуса, охватывающего внутреннюю полость

Создание модели внутренней полости турбины

Создание модели корпуса турбины

Motor-Show-2005, Moskow, 24 – 28 August 2005

UIIP

Page 14: «СКИФ К-1000»

Модель корпуса турбины

Поверхностная модель внутренней полости турбины

Асс

оц

иат

ив

ны

й

чер

теж

Motor-Show-2005, Moskow, 24 – 28 August 2005

UIIP

Page 15: «СКИФ К-1000»

Создание подсборок Создание основной подсборки Создание сборки

Motor-Show-2005, Moskow, 24 – 28 August 2005

UIIP

Создание 3d-модели сборки турбокомпрессора

Page 16: «СКИФ К-1000»

Motor-Show-2005, Moskow, 24 – 28 August 2005

UIIP

Моделирование газодинамических процессов в системе STAR-CD

Page 17: «СКИФ К-1000»

Motor-Show-2005, Moskow, 24 – 28 August 2005

UIIP

Моделирование газодинамических процессов в системе STAR-CD

Page 18: «СКИФ К-1000»

Motor-Show-2005, Moskow, 24 – 28 August 2005

UIIP

Моделирование газодинамических процессов в системе STAR-CD

Page 19: «СКИФ К-1000»

Motor-Show-2005, Moskow, 24 – 28 August 2005

UIIP

Моделирование газодинамических процессов в системе STAR-CD

Page 20: «СКИФ К-1000»

Motor-Show-2005, Moskow, 24 – 28 August 2005

UIIP

Моделирование газодинамических процессов в системе STAR-CD

Page 21: «СКИФ К-1000»

Motor-Show-2005, Moskow, 24 – 28 August 2005

UIIP

Моделирование газодинамических процессов в системе STAR-CD

Page 22: «СКИФ К-1000»

Motor-Show-2005, Moskow, 24 – 28 August 2005

UIIP

Моделирование газодинамических процессов в системе STAR-CD

Page 23: «СКИФ К-1000»

Motor-Show-2005, Moskow, 24 – 28 August 2005

UIIP

Моделирование газодинамических процессов в системе STAR-CD

Page 24: «СКИФ К-1000»

Motor-Show-2005, Moskow, 24 – 28 August 2005

UIIP

Моделирование газодинамических процессов в системе STAR-CD

Page 25: «СКИФ К-1000»

UIIP

Motor-Show-2005, Moskow, 24 – 28 August 2005

Анализ прочностных характеристик в среде LS-DYNA

Page 26: «СКИФ К-1000»

UIIP

Motor-Show-2005, Moskow, 24 – 28 August 2005

Анализ прочностных характеристик в среде LS-DYNA

Page 27: «СКИФ К-1000»

UIIP

Motor-Show-2005, Moskow, 24 – 28 August 2005

Анализ прочностных характеристик в среде LS-DYNA

Page 28: «СКИФ К-1000»

UIIP

Motor-Show-2005, Moskow, 24 – 28 August 2005

Анализ прочностных характеристик в среде LS-DYNA

Page 29: «СКИФ К-1000»

UIIP

Motor-Show-2005, Moskow, 24 – 28 August 2005

Анализ прочностных характеристик в среде LS-DYNA

Page 30: «СКИФ К-1000»

UIIP

Motor-Show-2005, Moskow, 24 – 28 August 2005

Анализ прочностных характеристик в среде LS-DYNA

Page 31: «СКИФ К-1000»

UIIP

Motor-Show-2005, Moskow, 24 – 28 August 2005

Анализ прочностных характеристик в среде LS-DYNA

Page 32: «СКИФ К-1000»

UIIP

Motor-Show-2005, Moskow, 24 – 28 August 2005

Анализ прочностных характеристик в среде LS-DYNA

Page 33: «СКИФ К-1000»

UIIP

Motor-Show-2005, Moskow, 24 – 28 August 2005

Анализ прочностных характеристик в среде LS-DYNA

Page 34: «СКИФ К-1000»

UIIP

Motor-Show-2005, Moskow, 24 – 28 August 2005

Анализ прочностных характеристик в среде LS-DYNA

Page 35: «СКИФ К-1000»

UIIP

Motor-Show-2005, Moskow, 24 – 28 August 2005

Анализ прочностных характеристик в среде LS-DYNA

Page 36: «СКИФ К-1000»

UIIP

Motor-Show-2005, Moskow, 24 – 28 August 2005

Анализ прочностных характеристик в среде LS-DYNA

Page 37: «СКИФ К-1000»

Анализ прочностных характеристик в среде LS-DYNA

UIIP

Motor-Show-2005, Moskow, 24 – 28 August 2005

Page 38: «СКИФ К-1000»

Анализ прочностных характеристик в среде LS-DYNA

UIIP

Motor-Show-2005, Moskow, 24 – 28 August 2005

Page 39: «СКИФ К-1000»

Анализ прочностных характеристик в среде LS-DYNA

UIIP

Motor-Show-2005, Moskow, 24 – 28 August 2005

Page 40: «СКИФ К-1000»

Анализ прочностных характеристик в среде LS-DYNA

UIIP

Motor-Show-2005, Moskow, 24 – 28 August 2005

Page 41: «СКИФ К-1000»

Анализ прочностных характеристик в среде LS-DYNA

UIIP

Motor-Show-2005, Moskow, 24 – 28 August 2005

Page 42: «СКИФ К-1000»

Анализ прочностных характеристик в среде LS-DYNA

UIIP

Motor-Show-2005, Moskow, 24 – 28 August 2005

Page 43: «СКИФ К-1000»

Анализ прочностных характеристик в среде LS-DYNA

UIIP

Motor-Show-2005, Moskow, 24 – 28 August 2005

Page 44: «СКИФ К-1000»

Анализ прочностных характеристик в среде LS-DYNA

UIIP

Motor-Show-2005, Moskow, 24 – 28 August 2005

Page 45: «СКИФ К-1000»

Анализ прочностных характеристик в среде LS-DYNA

UIIP

Motor-Show-2005, Moskow, 24 – 28 August 2005

Page 46: «СКИФ К-1000»

Анализ прочностных характеристик в среде LS-DYNA

UIIP

Motor-Show-2005, Moskow, 24 – 28 August 2005

Page 47: «СКИФ К-1000»

Анализ прочностных характеристик в среде LS-DYNA

UIIP

Motor-Show-2005, Moskow, 24 – 28 August 2005

Page 48: «СКИФ К-1000»

Анализ прочностных характеристик в среде LS-DYNA

UIIP

Motor-Show-2005, Moskow, 24 – 28 August 2005

Page 49: «СКИФ К-1000»

UIIP

Motor-Show-2005, Moskow, 24 – 28 August 2005

Анализ прочностных характеристик в среде LS-DYNA

Page 50: «СКИФ К-1000»

UIIP

Motor-Show-2005, Moskow, 24 – 28 August 2005

Разработка литейной оснастки

Page 51: «СКИФ К-1000»

UIIP

Motor-Show-2005, Moskow, 24 – 28 August 2005

Разработка литейной оснастки

Page 52: «СКИФ К-1000»

UIIP

Motor-Show-2005, Moskow, 24 – 28 August 2005

Разработка литейной оснастки

Page 53: «СКИФ К-1000»

UIIP

Motor-Show-2005, Moskow, 24 – 28 August 2005

Разработка литейной оснастки

Page 54: «СКИФ К-1000»

UIIP

Объединенный институт проблем информатики НАН БеларусиБорисовский завод агрегатов Министерства промышленности Беларуси

Сквозная суперкомпьютерная технология

технической подготовки производства

модельного ряда турбокомпрессоров

Motor-Show-2005, Moskow, 24 – 28 August 2005

www.uiip.bas-net.by

www.skif.bas-net.byE-mail: [email protected]

[email protected]